આઇસબર્ગ્સ શું છે અને તેઓ ક્યાંથી આવે છે? સમુદ્રમાં આઇસબર્ગ: મેગાલ્ડિન તૂટી ગયા પછી માનવતાની રાહ શું છે

આપણી પૃથ્વીને વાદળી ગ્રહ કહેવામાં આવે છે. અને તક દ્વારા નહીં. છેવટે, 70% પૃથ્વીની સપાટીપાણીથી બનેલું છે. પાણી માત્ર પ્રવાહીમાં જ નહીં, પણ નક્કર સ્થિતિમાં (નકારાત્મક તાપમાને) પણ અસ્તિત્વ ધરાવે છે. સખત પાણી- આ બરફ છે, ગ્લેશિયર્સ જે પૃથ્વીના બરફના શેલને બનાવે છે. ગ્લેશિયર્સ એ બરફના સંચય અને રૂપાંતર દ્વારા બનેલા બરફના બારમાસી સમૂહ છે, જે ગુરુત્વાકર્ષણના પ્રભાવ હેઠળ આગળ વધે છે અને સ્ટ્રીમ્સ, બહિર્મુખ શીટ્સ અથવા ફ્લોટિંગ સ્લેબ (બરફના છાજલીઓ) નું સ્વરૂપ લે છે. ધ્રુવીય હિમનદીઓ લગભગ હંમેશા મહાસાગરો અને સમુદ્રો સુધી પહોંચે છે અને તેમની સાથે સક્રિય રીતે સંપર્ક કરે છે, તેથી જ તેમને "દરિયાઈ" કહેવામાં આવે છે. ગ્લેશિયર્સ ઠંડા, છીછરા સમુદ્ર પર આક્રમણ કરી શકે છે, ખંડીય શેલ્ફ પર આગળ વધી શકે છે. બરફ પાણીમાં ડૂબી જાય છે, જે બરફના છાજલીઓની રચના તરફ દોરી જાય છે - ફ્લોટિંગ સ્લેબ જેમાં ફિર્ન (સંકુચિત છિદ્રાળુ બરફ) અને બરફનો સમાવેશ થાય છે. આઇસબર્ગ સમયાંતરે તેમની પાસેથી તૂટી જાય છે. સમુદ્રના સંપર્કમાં, બરફના પ્રવાહોની ગતિ ઝડપી બને છે, તેમના છેડા તરતા રહે છે, તરતી જીભ બનાવે છે, જે એક સ્ત્રોત પણ બને છે. મોટી રકમઆઇસબર્ગ

જર્મનમાં "બરફ" નો અર્થ બરફ, "બર્ગ" નો અર્થ પર્વત થાય છે. આઇસબર્ગ એ ગ્લેશિયર્સના મોટા ટુકડા છે જે જમીનથી સમુદ્ર સુધી ઉતરે છે.તેમને દૂર લઈ જવામાં આવે છે દરિયાઈ પ્રવાહો. અને તે અદ્ભુત છે - કેટલીકવાર બરફના પર્વતો પ્રવાહની સામે તરતા હોય તેવું લાગે છે. આવું એટલા માટે થાય છે કારણ કે સમગ્ર આઇસબર્ગનો માત્ર આઠમો કે નવમો હિસ્સો પાણીની સપાટીથી ઉપર આવે છે, બાકીનો હિસ્સો પાણીમાં ઊંડે ડૂબી જાય છે, જ્યાં ક્યારેક સપાટી પરનો પ્રવાહ તેની વિરુદ્ધ હોય છે.

રશિયનમાં અનુવાદિત, "આઇસબર્ગ" શબ્દનો અર્થ "બરફ પર્વત" થાય છે.આ ખરેખર બરફના તરતા પર્વતો છે, જે સમુદ્રમાં સરકતા ગ્લેશિયર્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા છે. ગ્લેશિયરનો છેડો થોડો સમય સમુદ્ર પર લટકે છે. તે ભરતી, દરિયાઈ પ્રવાહો અને પવનો દ્વારા નબળું પડે છે. અંતે તે તૂટી જાય છે અને અકસ્માત સાથે પાણીમાં પડી જાય છે. દર વર્ષે, બરફના પ્રવાહો દર વર્ષે દસ ઘન કિલોમીટર બરફ બનાવે છે. ગ્રીનલેન્ડના તમામ હિમનદીઓ વાર્ષિક ધોરણે 300 કિમી 3 થી વધુ બરફ મહાસાગરમાં ફેંકે છે, બરફના પ્રવાહો અને એન્ટાર્કટિકામાં બરફના છાજલીઓ - ઓછામાં ઓછા 2 હજાર કિમી 3.

ગ્રીનલેન્ડ આઇસબર્ગ્સ- ઘણીવાર ગુંબજ આકારના અથવા પિરામિડ આકારના વાસ્તવિક બરફના પર્વતો. તેઓ પાણીની ઉપર 70 - 100 મીટર સુધી વધી શકે છે, જે તેમના જથ્થાના 20-30% કરતા વધુ નથી, બાકીના 70-80% પાણીની નીચે છુપાયેલા છે. પૂર્વ ગ્રીનલેન્ડ અને લેબ્રાડોર કરંટ સાથે, આઇસબર્ગનો સમૂહ 40-500 સુધી વહન કરવામાં આવે છે. ઉત્તરીય અક્ષાંશ, વી કેટલાક કિસ્સાઓમાંવધુ દક્ષિણમાં પણ.

સમુદ્રમાં આઇસબર્ગ્સનો સામનો કરવો જોખમી છે. છેવટે, તેનો પાણીની અંદરનો ભાગ દેખાતો નથી. 1912 માં, વિશાળ પેસેન્જર સ્ટીમર ટાઇટેનિક અમેરિકાથી યુરોપ તરફ રવાના થયું, ધુમ્મસમાં આઇસબર્ગ સાથે અથડાયું અને ડૂબી ગયું. પરંતુ એવું બન્યું કે એન્ટાર્કટિકના પાણીમાં આઇસબર્ગોએ યુરી ડોલ્ગોરુકી વ્હેલ ફ્લોટિલાને સારી રીતે સેવા આપી. ગંભીર તોફાનોએ ખલાસીઓને ફરીથી લોડ કરતા અટકાવ્યા તૈયાર ઉત્પાદનોરેફ્રિજરેટર પર જાઓ અને ટેન્કરમાંથી બળતણ લો. અને પછી ખલાસીઓએ નજીકમાં બે આઇસબર્ગ જોયા. આસપાસ ફર્યા ઉચ્ચ તરંગો, અને તેમની વચ્ચે માત્ર થોડો સોજો હતો. ખલાસીઓએ આઇસબર્ગ્સ વચ્ચે ઊભા રહેવાનું જોખમ લીધું અને, તેમના રક્ષણ હેઠળ, જરૂરી ઓવરલોડ કરી. એવું લાગે છે કે આ એકમાત્ર કેસ છે જ્યારે આઇસબર્ગ્સ ખલાસીઓને મદદ કરે છે. પરંતુ આઇસબર્ગ્સ માત્ર નથી જાજરમાન ઘટનાપ્રકૃતિ તેઓ તાજા પાણીના સ્ત્રોત તરીકે સેવા આપી શકે છે, જે લોકો માટે વધુને વધુ દુર્લભ છે. આઇસબર્ગને શુષ્ક વિસ્તારોમાં "પકડવા" અને ખેંચવા માટે પ્રોજેક્ટ્સ પહેલેથી જ વિકસાવવામાં આવી રહ્યા છે, જેમ કે સાઉદી અરેબિયા, દક્ષિણ પશ્ચિમ આફ્રિકા.

કુદરતની કોઈપણ રચના અનન્ય અને અજોડ છે. સમુદ્રમાં બરફના પર્વતો એક અવિસ્મરણીય સુંદર અને જાજરમાન ચિત્ર છે. તેઓ સૌથી વિચિત્ર આકાર ધરાવે છે અને આશ્ચર્યજનક રીતે રંગીન હોય છે. તેઓ વિશાળ સ્ફટિકો જેવા દેખાય છે કિંમતી પથ્થરો: તેજસ્વી લીલો, ઘેરો વાદળી, પીરોજ. આ રીતે સૂર્યના કિરણો હવાના પરપોટાથી સંતૃપ્ત થયેલા સંપૂર્ણ સ્વચ્છ ધ્રુવીય બરફના તળિયામાં પ્રત્યાવર્તન થાય છે. આ પરપોટાને કારણે, જે પાણી કરતાં વધુ હળવા હોય છે, આઇસબર્ગ તેમના જથ્થાના માત્ર પાંચ-છઠ્ઠા ભાગ પાણીમાં ડૂબી જાય છે.

આઇસબર્ગનું સાચું કદ કલ્પના કરતાં ઘણું વધારે છે.આર્કટિકમાં, બરફના આ પર્વતો દરિયાની સપાટીથી સરેરાશ 70 મીટર ઉપર વધે છે, કેટલીકવાર તે 190 મીટરની ઊંચાઈ સુધી પહોંચે છે, અને તેમાંથી કેટલાકની લંબાઈ ઘણા કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે. આવા બરફના ટાપુઓ પર ડ્રિફ્ટિંગ સ્ટેશન કાર્યરત હતું. ઉત્તર ધ્રુવ- 6" અને ઉત્તરમાં પ્રથમ અમેરિકન આર્કટિક સ્ટેશન આર્કટિક મહાસાગર. એન્ટાર્કટિક આઇસબર્ગના સપાટ-ટોપના લોકો પાસે છે સરેરાશ ઊંચાઈસપાટીનો ભાગ 100 મીટર છે, અને તેમાંથી કેટલાક પાણીની ઉપર 500 મીટર સુધી વધે છે અને તેની લંબાઈ 100 કિમી કે તેથી વધુ હોય છે.

દરિયાઈ પ્રવાહો અને પવનો આઇસબર્ગને ઉપાડે છે અને તેને ધ્રુવીય સમુદ્રમાંથી મહાસાગરમાં લઈ જાય છે. IN દક્ષિણ ગોળાર્ધમોટી કીડી આર્કટિક આઇસબર્ગ્સખાસ કરીને દૂર સુધી ભેદવું એટલાન્ટિક મહાસાગર, અહીં તેઓ 260 સુધી જાય છે દક્ષિણ અક્ષાંશ, એટલે કે રિયો ડી જાનેરોના અક્ષાંશ સુધી, પેસિફિકમાં અને હિંદ મહાસાગરોઆઇસબર્ગ્સ 50-400 દક્ષિણ અક્ષાંશની ઉત્તરે તરતા નથી.

ઉત્તરીય ગોળાર્ધમાં, ખાસ કરીને ઘણા આર્કટિક આઇસબર્ગને પૂર્વ ગ્રીનલેન્ડ અને લેબ્રાડોર પ્રવાહો દ્વારા એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં લઈ જવામાં આવે છે, જ્યાં તેઓ ઈંગ્લેન્ડના અક્ષાંશ સુધી પહોંચે છે. અને અહીં, વ્યસ્ત ટ્રાન્સએટલાન્ટિક શિપિંગના માર્ગો પર, તેઓ જહાજો માટે ગંભીર જોખમ ઊભું કરે છે. પણ આધુનિક જહાજોઅદ્યતન સાધનોથી સજ્જ કે લાંબા અંતરઆઇસબર્ગ સહિત કોઈપણ અવરોધના અભિગમ વિશે ચેતવણી આપો.

આઇસબર્ગ્સની મદદથી, જેમ આપણે પહેલેથી જ કહ્યું છે, પૃથ્વીના શુષ્ક પ્રદેશોને સપ્લાય કરવાની સમસ્યાઓ હલ કરવી શક્ય બનશે. તાજા પાણી. વિખ્યાત અમેરિકન સમુદ્રશાસ્ત્રી અને એન્જિનિયર જ્હોન આઇઝેક્સ એક આકર્ષક વિચાર સાથે આવ્યા હતા - પાણીથી પ્રભાવિત કેલિફોર્નિયાના કિનારા પર એક વિશાળ આઇસબર્ગને ખેંચવાનો અને જ્યારે આઇસબર્ગ પીગળે ત્યારે ઉત્પન્ન થતા પાણીનો ઉપયોગ સૂકી જમીનને સિંચાઈ કરવા માટે. એવું માની શકાય છે કે બરફનો પ્રચંડ સમૂહ, જે કેલિફોર્નિયાના ગરમ આબોહવામાં પણ ખૂબ જ ધીમે ધીમે ઓગળશે, તે વાતાવરણીય ભેજનું ઘનીકરણ અને વધારાના વરસાદનું કારણ બની શકે છે. આનાથી જળાશયમાં પાણીના ભંડારમાં વધારો થશે અને આઇસબર્ગને અડીને આવેલા દરિયાકિનારા પરના શુષ્ક વાતાવરણમાં થોડો ઘટાડો થશે. આનો ઉપયોગ અન્ય શુષ્ક વિસ્તારોમાં પણ થઈ શકે છેગ્લોબ

, અને સૌથી ઉપર ઓસ્ટ્રેલિયામાં.એન્ટાર્કટિકાના વિશાળ ગ્લેશિયર્સમાંથી સૌથી મોટા આઇસબર્ગ્સનો જન્મ થયો છે. સમય સમય પર, ગ્લેશિયરમાં ઊંડી તિરાડો રચાય છે, અને તે અલગ બ્લોક્સમાં વિભાજિત થાય છે. આઇસબર્ગનો જન્મ એક અદભૂત દૃશ્ય છે. ગર્જના જેવું લાગતું બરફનો વિશાળ સમૂહભયંકર તાકાત વિસ્ફોટ, પાણીમાં પડે છે. એકવાર પાણીમાં, આઇસબર્ગ તરવા માટે રવાના થાય છે. વહેલા અથવા પછીના પ્રવાહો તેને ગરમ અક્ષાંશો પર લઈ જાય છે, જ્યાં તેને ગરમ પાણીથી ધોવામાં આવે છે અને તે સૂર્યના કિરણો હેઠળ ધીમે ધીમે ઓગળે છે. પરંતુ ખાસ કરીને મોટા આઇસબર્ગ્સ જો આર્કટિક આઇસબર્ગ્સ હોય તો દક્ષિણ તરફ દૂર સુધી અથવા જો તેઓ એન્ટાર્કટિક હોય તો ઉત્તર તરફ જવાનું સંચાલન કરે છે. માત્ર એક વર્ષમાં, લગભગ 26 હજાર આઇસબર્ગ આર્કટિક બરફના આવરણમાંથી તૂટી જાય છે.સૌથી મોટો આઇસબર્ગ

ઓક્ટોબર 1987 માં રોસ સમુદ્રમાં નોંધવામાં આવ્યું હતું. તે એન્ટાર્કટિકાના બરફના શેલથી તૂટી ગયું હતું. જાયન્ટનું ક્ષેત્રફળ 153 બાય 36 કિમી છે.વર્ષ દરમિયાન, અંદાજે 370 આઇસબર્ગ નેવિગેશન માટે જોખમ ઊભું કરે છે. તેથી માંખુલ્લો મહાસાગર તેઓ સતત દેખરેખ હેઠળ છે. આઇસબર્ગ સમુદ્રની સપાટીથી 100 મીટરની ઊંચાઈએ પહોંચી શકે છે, પરંતુ સૌથી વધુતેઓ પાણી હેઠળ છે. માં તરતું ગરમ પાણીબરફનો પહાડ સામાન્ય રીતે ગાઢ ધુમ્મસથી ઢંકાયેલો હોય છે - આ તેના પર ગરમ હવાના ઘનીકરણમાંથી પાણીની વરાળ છે ઠંડી સપાટી. 1912 માં, એટલાન્ટિક મહાસાગરને પાર કરતી મોટી પેસેન્જર સ્ટીમર ટાઇટેનિક, ગાઢ ધુમ્મસમાં એક આઇસબર્ગ સાથે અથડાઈ. જે જહાજ પર બે હજાર 200 મુસાફરો અમેરિકા જઈ રહ્યા હતા તે જહાજ ડૂબી ગયું. દોઢ હજાર લોકો મૃત્યુ પામ્યા. ઘણા વર્ષો પછી, 1959 માં, ડેનિશ જહાજ હેડટોફ એ જ ભાવિનો ભોગ બન્યો. તે ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં પણ ડૂબી ગયું. આઇસબર્ગ એ તાજા પાણીનો એક પ્રકારનો જળાશય છે.

150 મીટર જાડા, 2 કિમી લાંબો અને અડધો કિલોમીટર પહોળો પ્રમાણમાં નાનો બરફનો પહાડ પણ લગભગ 150 મિલિયન ટન તાજું પાણી, અને ખૂબ ઉચ્ચ ગુણવત્તા. લાખોની વસ્તી ધરાવતા મોસ્કો જેવા વિશાળ શહેર માટે આ પાણીનો જથ્થો આખા મહિના માટે પૂરતો હશે. યુએસએમાં, લોસ એન્જલસના કરોડો ડોલરના શહેરમાં આઇસબર્ગને પરિવહન કરવા માટે પ્રોજેક્ટ્સ વિકસાવવામાં આવી રહ્યા છે. બંદર શહેરો દક્ષિણ અમેરિકા, આફ્રિકા, ઓસ્ટ્રેલિયા. અલબત્ત, ત્યાં ઘણી મુશ્કેલીઓ છે. અમને ખૂબ જ શક્તિશાળી ટગબોટ્સની જરૂર છે, અમારે કેબલ વડે આઇસબર્ગને સુરક્ષિત રીતે કેવી રીતે સુરક્ષિત કરવું તે શીખવાની જરૂર છે, અને તેને બંદર પર પહોંચાડતી વખતે, ખાતરી કરો કે તે ખૂબ ઝડપથી પીગળી ન જાય. સાનુકૂળ પ્રવાહો અને પવનોનો લાભ લેવા માટે સમુદ્રમાં આઇસબર્ગ માટે સૌથી અનુકૂળ માર્ગ મૂકવો મહત્વપૂર્ણ છે.

(62 વખત મુલાકાત લીધી, આજે 1 મુલાકાત)

આર્કટિક અને એન્ટાર્કટિક અનન્ય પર્યાવરણને અનુકૂળ ઉત્પાદનો - આઇસબર્ગ્સના ઉત્પાદન માટે કુદરતી "ઉદ્યોગો" છે. એન્ટાર્કટિક આઇસબર્ગ્સ તેમના આર્કટિક સમકક્ષો કરતા ઘણા મોટા છે. આ બરફના વિશાળ સમૂહ છે, કેટલીકવાર તેમનો વિસ્તાર હજારો ચોરસ કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે! કેટલાક આઇસબર્ગ ક્રિમિઅન દ્વીપકલ્પ સાથે કદમાં તુલનાત્મક છે.

આઇસબર્ગ ભય

એન્ટાર્કટિકાના રણના પાણીમાં, આઇસબર્ગ્સ કોઈ ખાસ જોખમ નથી. જો તેઓ અન્ય કોઈને રસ ધરાવતા હોય, તો જહાજોના કપ્તાન સિવાય કે જે ભાગ્યે જ સફેદ ખંડની નજીક આવે છે, તો પછી કદાચ હિમનદીઓ. દરેક એક વિશાળ છે એન્ટાર્કટિક આઇસબર્ગ"જન્મ" સમયે નામ મેળવે છે અને ત્યાં સુધી તેને અનુસરે છે છેલ્લો દિવસદેખરેખ એરક્રાફ્ટથી કરવામાં આવે છે અને અવકાશ ઉપગ્રહો. જ્યાં મોટી સમસ્યા- આર્કટિક આઇસબર્ગ્સ. તેઓ શિપિંગ લેન સાથે વહે છે ઉત્તર એટલાન્ટિક. એક જમાનામાં ખલાસીઓએ માત્ર ચોકીદારીની તકેદારી પર આધાર રાખવો પડતો હતો.

20મી સદીની શરૂઆતમાં જહાજના સાયરન્સનો ઉપયોગ થવા લાગ્યો. તેમનો અવાજ ઊંચા આઇસબર્ગની સપાટી પરથી પ્રતિબિંબિત થાય છે, જે ભયની ચેતવણી આપે છે. અને જો તમે નીચા નમૂનો આવો છો, તો તમારે ફક્ત નસીબ પર આધાર રાખવો પડશે. 1914 માં બરફના વિશાળ બ્લોક સાથે અથડામણના પરિણામે ટાઇટેનિકના દુ: ખદ નુકશાન પછી, આંતરરાષ્ટ્રીય બરફ પેટ્રોલ બનાવવામાં આવ્યું હતું. 13 દેશો ઉત્તર એટલાન્ટિક બેસિનમાં પેટ્રોલિંગ કરવા માટે સંમત થયા છે. 1940 ના દાયકા સુધી, પ્રદેશમાં પેટ્રોલિંગ વહાણો દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતથી, અવલોકનો મુખ્યત્વે હવામાંથી કરવામાં આવે છે. આઇસબર્ગની શોધ કર્યા પછી, પેટ્રોલ તેનું ચોક્કસ સ્થાન નક્કી કરે છે, તેના પ્રવાહની આગાહી કરે છે અને પછી દિવસમાં બે વાર નજીકના જહાજોને રેડિયો અહેવાલો પ્રસારિત કરે છે.

આઇસબર્ગ રચના

જહાજો પર સ્થાપિત રડાર પણ ખલાસીઓ માટે જીવન સરળ બનાવે છે. પરંતુ આ પણ સલામતીની સંપૂર્ણ ગેરંટી આપી શકતા નથી. આધુનિક અર્થ. પ્રથમ નજરમાં, હિમનદીઓ ગતિહીન દેખાય છે. વાસ્તવમાં, તેઓ ખૂબ જ પ્લાસ્ટિક છે અને જાડા મધ જેવી સુસંગતતા ધરાવે છે. તેના પોતાના વજનના દબાણ હેઠળ, બરફની ટોપીમાં ફેલાય છે વિવિધ બાજુઓસાથે સરેરાશ ઝડપદર વર્ષે 10-1000 મીટર. જ્યારે ગ્લેશિયરની કિનારીઓ સમુદ્ર સુધી વિસ્તરે છે, ત્યારે તે અસ્થિર બને છે અને તૂટી જાય છે. આ રીતે આઇસબર્ગ્સ રચાય છે.

IN મોટા વિસ્તારોહવામાંથી બરફ તમે કહેવાતી બરફની નદીઓ જોઈ શકો છો, જ્યારે બરફના ખડકો પોતાના માટે એક ચેનલ બનાવે છે અને સમુદ્રના પાણીને ખોલવા માટે "પ્રવાહ" કરે છે. ગ્લેશિયરની ધાર પર પહોંચ્યા પછી અને તૂટી જવાથી, તેઓ સપાટ અને સમાન - ટેબલ આકારના - આઇસબર્ગ્સ બનાવે છે. અને હિમનદીશાસ્ત્રીઓ બરફના પર્વતો કહે છે, જે હિમનદીઓથી સીધા તૂટી ગયેલા બ્લોક્સના વિચિત્ર આકારો દ્વારા અલગ પડે છે. આઇસબર્ગ ક્યારે દેખાશે તેની આગાહી કરવી મુશ્કેલ છે. 1986 માં, એન્ટાર્કટિકામાં ગ્લેશિયરનો એક ટુકડો અણધારી રીતે તૂટી ગયો હતો, જેના પર સોવિયેત ક્ષેત્ર અભિયાનનો આધાર "ડ્રુઝનાયા -1" તાજેતરમાં સ્થાયી થયો હતો. લોકોનું સ્થળાંતર કરવામાં આવ્યું, અને પાયાની ઇમારતો દસ વર્ષ સુધી આઇસબર્ગ સાથે વહી ગઈ.

દર વર્ષે, એન્ટાર્કટિકામાંથી 3.5 હજાર ઘન કિલોમીટર બરફ તૂટી જાય છે. છઠ્ઠો ખંડ ગ્રહના 90% થી વધુ આઇસબર્ગનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે. દર 20-25 વર્ષમાં એકવાર, આબોહવાની વધઘટ એન્ટાર્કટિક બ્લોક્સની સંખ્યામાં તીવ્ર વધારો કરે છે. IN છેલ્લી વખતઆ ઘટના 1986 માં નોંધવામાં આવી હતી. આનો અર્થ એ છે કે આપણે ટૂંક સમયમાં બીજા "ફળદાયી વર્ષ" ની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. સમુદ્રના પ્રવાહની ઝડપે વહેતા બરફના બ્લોક્સ ઝડપથી ઓગળી જાય છે, જે સપાટી પર અને પાણીની નીચે સૌથી અદભૂત આકાર લે છે. અને પવન, આઇસબર્ગના છિદ્રો અને તિરાડોમાં ફૂંકાય છે, તેને રહસ્યમય રીતે ગુંજારિત કરે છે.

પરંતુ આઇસબર્ગના આકાર વધુ વિચિત્ર છે, અને તેથી ભંડાર વધુ સમૃદ્ધ છે. આઇસબર્ગની નજીક જવું જોખમી છે. ગલનને કારણે, તેની સપાટી અને પાણીની અંદરના ભાગો વચ્ચેનું ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર સતત બદલાતું રહે છે, અને બ્લોક થોડી જ સેકંડમાં ફરી શકે છે. IN શ્રેષ્ઠ કેસ દૃશ્યવહાણ વધતી મોજા દ્વારા અથડાશે.

આઇસબર્ગ તેમની મુસાફરી દરમિયાન એક કરતા વધુ વખત પલટી જાય છે.. પરંતુ આ રોમાંચ-શોધનારાઓને રોકતું નથી. આઇસબર્ગ ડાઇવિંગ એ આત્યંતિક રમતોમાંની એક બની ગઈ છે. તે માત્ર આત્યંતિક રમતના ઉત્સાહીઓ જ નથી કે જેઓ બરફના આ અસ્થિર પર્વતોની નજીક જવાનું જોખમ લે છે.

આઇસબર્ગ પાણી વિસ્તાર - મહાન સ્થળમાછીમારી અને શિકાર માટે. એકવાર ગરમ અક્ષાંશોમાં, આઇસબર્ગ ઓગળવાનું શરૂ કરે છે, અને ક્રિલ - પ્લાન્કટોનિક સમુદ્ર ક્રસ્ટેસિયન - તેની આસપાસ એકઠા થાય છે. તેઓ ઠંડા પાણી તરફ આકર્ષાય છે. આગળ ક્રિલ ખાતી માછલી આવે છે, ત્યારબાદ પક્ષીઓ, સીલ અને રીંછ આવે છે. શિકારીઓ અને માછીમારો છેલ્લે આવે છે.

પર્યાવરણીય રીતે સ્વચ્છ પાણીઉત્તર એટલાન્ટિકના દરિયાકાંઠાના દેશોમાં આઇસબર્ગનો ઉપયોગ થાય છે ખાદ્ય ઉદ્યોગ, ખાસ કરીને વિશિષ્ટ ઉત્પાદન માટે આલ્કોહોલિક પીણાં. કેનેડિયનો આમાં ખાસ કરીને સફળ થયા હતા, જેમણે 1971 માં બરફના પ્રથમ બ્લોકને બંદર તરફ ખેંચીને, આઇસબર્ગ્સ માટે "માછીમારી" શરૂ કરી હતી. આઇસબર્ગને સૂકા વિસ્તારોમાં ખેંચવાથી પીવાના પાણીની સમસ્યા હલ થઈ શકે છે, જેનો અભાવ પૃથ્વી પરના 2 અબજ લોકોને અસર કરે છે. આઇસબર્ગનું સ્વચ્છ, ઠંડુ પાણી મૃત્યુ પામતા ખડકોને બચાવી શકે છે.

રશિયામાં, વ્લાદિવોસ્તોકના શહેર સત્તાવાળાઓ બરફના ટુકડાઓમાંથી શુદ્ધ પાણી મેળવવા વિશે ગંભીરતાથી વિચારી રહ્યા છે. આજકાલ, પર્યટક ક્રૂઝ વધુને વધુ એવા વિસ્તારોમાં ગોઠવવામાં આવી રહ્યા છે જ્યાં આઇસબર્ગ્સ વહી જાય છે, પરંતુ ખલાસીઓ આદરપૂર્ણ અંતરે રહેવાનું પસંદ કરે છે. સદભાગ્યે, સ્પષ્ટ હવામાનમાં, સૂર્યમાં ચમકતા "સમુદ્રના વાગ્રન્ટ્સ" દૂરથી દેખાય છે.

આઇસબર્ગ શું છે?

આઇસબર્ગ એ બરફના ટુકડા છે જે જમીન પર બને છે અને સમુદ્ર અથવા તળાવમાં તરતા હોય છે. આઇસબર્ગ તમામ આકાર અને કદમાં આવે છે, નાના બરફના ક્યુબ્સથી લઈને બરફના ટુકડાઓ જેટલા મોટા નાનો દેશ. "આઇસબર્ગ" શબ્દ સામાન્ય રીતે 5 મીટર (16 ફુટ) કરતા મોટા બરફના ટુકડાને દર્શાવે છે. નાના આઇસબર્ગ, આઇસબર્ગના ટુકડા, ખાસ કરીને જહાજો માટે જોખમી હોઈ શકે છે કારણ કે તે શોધવાનું વધુ મુશ્કેલ છે. ઉત્તર એટલાન્ટિક અને એન્ટાર્કટિકાની આસપાસના પાણી એ પૃથ્વી પરના મોટાભાગના આઇસબર્ગ માટે મુખ્ય નિવાસસ્થાન છે.

આઇસબર્ગ્સ કેવી રીતે રચાય છે અને આગળ વધે છે?

આઇસબર્ગ્સ ગ્લેશિયર્સના બરફમાંથી બને છે, બરફના છાજલીઓ અથવા તેનાથી પણ મોટા આઇસબર્ગમાંથી તૂટી જાય છે. આઇસબર્ગ્સ દરિયાઇ પ્રવાહો સાથે આગળ વધે છે, કેટલીકવાર છીછરા પાણીમાં અટકે છે અથવા કિનારા પર ઉતરે છે.
જ્યારે આઇસબર્ગ ગરમ પાણીમાં પહોંચે છે, ત્યારે તાપમાન તેની અસર કરે છે. આઇસબર્ગની સપાટી પર, ગરમ હવા બરફ અને બરફને પીગળે છે, તેના પર નાના સરોવરો બની શકે છે, જે આઇસબર્ગમાંથી પસાર થઈ શકે છે, તેમાં તિરાડો પડી શકે છે, જેનાથી તે વિસ્તરે છે અને આઇસબર્ગનો જ નાશ થાય છે. તે જ સમયે, ગરમ પાણી તેના પાણીની અંદરના ભાગમાં આઇસબર્ગ પર કાર્ય કરે છે, ધીમે ધીમે તેને ઓગળે છે અને તેનું પ્રમાણ ઘટાડે છે. પાણીની અંદરનો ભાગ સપાટીના ભાગ કરતાં વધુ ઝડપથી ઓગળે છે.

આઇસબર્ગનો અભ્યાસ કરવો શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?

આઇસબર્ગ્સ ઉત્તર એટલાન્ટિક અને એન્ટાર્કટિકાની આસપાસના પાણીમાંથી પસાર થતા જહાજો માટે જોખમ ઊભું કરે છે. 1912માં ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડમાં ટાઇટેનિક દુ:ખદ રીતે ડૂબી ગયા પછી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને અન્ય બાર દેશોએ ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં આઇસબર્ગની હાજરી વિશે જહાજોને ચેતવણી આપવા માટે ઇન્ટરનેશનલ આઇસ વૉચની રચના કરી.
ઇન્ટરનેશનલ આઇસ સર્વે મેજરના પાથમાં તરતા આઇસબર્ગને ટ્રેક કરવા માટે એરક્રાફ્ટ અને રડારનો ઉપયોગ કરે છે. દરિયાઈ માર્ગો. યુ.એસ.માં, નેશનલ આઈસીઈ સેન્ટર એન્ટાર્કટિકાના કિનારે આવેલા આઇસબર્ગનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સેટેલાઇટ ડેટાનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, તે ફક્ત 500 થી વધુ આઇસબર્ગ્સને ટ્રેક કરવામાં સક્ષમ છે ચોરસ મીટર(5400 ચોરસ ફૂટ).

આઇસબર્ગ્સ વૈજ્ઞાનિકો માટે આબોહવા અને સમુદ્રની પ્રક્રિયાઓ વિશે વધુ જાણવા માટે સામગ્રી તરીકે પણ કામ કરી શકે છે.
આઇસબર્ગ્સનું નિર્માણ કરવા માટેના પરિબળોનો અભ્યાસ કરીને, સંશોધકો આશા રાખે છે કે તે કારણોને વધુ સારી રીતે સમજવાની આશા છે જે બરફના છાજલીઓના પતન તરફ દોરી જાય છે.

સમુદ્રશાસ્ત્રીઓ આઇસબર્ગનો પણ અભ્યાસ કરે છે કારણ કે ઠંડા તાજા પાણીની મોટી માત્રા અસર કરી શકે છે સમુદ્ર પ્રવાહોઅને સમુદ્રના પાણીનું પરિભ્રમણ.

જીવવિજ્ઞાનીઓ આઇસબર્ગનો અભ્યાસ કરે છે તે જાણવા માટે કે તેઓ સમુદ્રના જીવનને કેવી રીતે અસર કરે છે. પરિવર્તન કેવી રીતે થાય છે પોષક તત્વોસમુદ્રમાં જ્યારે આઇસબર્ગ પીગળે છે. તાજેતરના અભ્યાસોએ દર્શાવ્યું છે કે આઇસબર્ગની આસપાસના પાણી પ્લાન્કટોનથી ભરેલા છે અને ત્યાં માછલીઓ અને અન્ય દરિયાઇ જીવોની મોટી સાંદ્રતા છે.

આઇસબર્ગના ફોટા:

આઇસબર્ગ જાજરમાન છે કુદરતી કાર્યકલા દરિયામાં તરતા 100 મીટર સુધીના વિશાળ બરફના શિલ્પો ભયજનક અને તે જ સમયે આકર્ષક દૃશ્ય છે. તેઓ તમને ધ્રૂજાવી દે છે અને પ્રકૃતિની શક્તિશાળી શક્તિઓનો આદર કરે છે.

પ્રકૃતિના અનોખા કાર્યો

આઇસબર્ગ એ એક કુદરતી ઘટના છે, જેની ભવ્યતા અને ભવ્યતા ફોટોગ્રાફિક ફિલ્મમાં ભાગ્યે જ દર્શાવી શકાય છે જ્યારે તેની અવિશ્વસનીય બર્ફીલા શક્તિ ફક્ત રૂબરૂ મળવા પર જ અનુભવી શકાય છે. આ શું છે? કોઈ બે આઇસબર્ગ સમાન નથી; તેમના દેખાવ અને રચનાની હકીકત રસપ્રદ છે.

આઇસ જાયન્ટ્સનો જન્મ

આઇસબર્ગ એ એક એવી રચના છે જેમાં અત્યંત કોમ્પેક્ટેડ બરફનો સમાવેશ થાય છે જે ગ્રીનલેન્ડ બરફના ટોપ પર ઘણા હજાર વર્ષ પહેલાં પડ્યો હતો, જો વધુ નહીં. સતત પરિવર્તન અને હિલચાલને કારણે, દર વર્ષે હજારો આઇસબર્ગ દેખાય છે, જે મુખ્યત્વે ગ્રીનલેન્ડના મધ્ય અને ઉત્તરપશ્ચિમ પ્રદેશમાં તેમજ તેના પૂર્વ કિનારે હિમનદીઓમાંથી દરિયા કિનારે બને છે.

કદ બાબતો

આઇસબર્ગ એ એક કુદરતી ઘટના છે જે સૌથી વધુ દેખાઈ શકે છે વિવિધ સ્વરૂપો, કદ અને રૂપરેખાંકનો. તેમાંથી સૌથી ઉંચી 15 માળની ઇમારતને અનુરૂપ ઊંચાઈએ સમુદ્રની સપાટીથી ઉપર વધે છે, અને સૌથી નાના કદમાં નાના ઝૂંપડા જેવા જ છે. ઘણીવાર, આર્કટિક પાણીમાં પ્રવાહોના પ્રભાવ હેઠળ આઇસબર્ગના આખા મહેલો નરમાશથી વહી જાય છે.

આ માત્ર આઇસબર્ગની ટોચ છે

આઇસબર્ગ ભલે ગમે તેટલો મોટો લાગે, તે ફક્ત તેના દ્રવ્યનો બાકીનો 7/8 ભાગ છે ઊંડા સમુદ્ર. એન્ટાર્કટિકા અને ગ્રીનલેન્ડ, જ્યાં દરેક છે બરફની ચાદરવિશ્વમાં આના મુખ્ય સ્ત્રોત છે કુદરતી ઘટનાવિશ્વમાં આઇસબર્ગનો એક આઠમો ભાગ પાણીની ઉપર દેખાય છે, બીજો પાણીની સપાટીની નીચે સ્થિત છે. આ તે છે જ્યાંથી "આઇસબર્ગની ટોચ" વાક્ય આવે છે, જેનો અર્થ માત્ર એક વિચાર અથવા સમસ્યાનો ભાગ છે.

આઇસબર્ગ વાદળી કેમ છે?

કેટલાક ગ્લેશિયર્સ અને આઇસબર્ગમાં વાદળી રંગનો રંગ હોય છે. કેમિકલ બોન્ડપાણીમાં ઓક્સિજન અને હાઇડ્રોજન સ્પેક્ટ્રમના લાલ છેડે પ્રકાશને શોષી લે છે દૃશ્યમાન પ્રકાશ. વાદળી ગ્લેશિયર્સ અને આઇસબર્ગ એ જ કારણોસર વાદળી છે કે આકાશ વાદળી છે, જે પ્રકાશના વાતાવરણીય વિખેરીને કારણે છે.

બરફના મોટા ટુકડા

આઇસબર્ગ એ બરફનો માત્ર મોટો ટુકડો નથી જે ગ્લેશિયરથી તૂટી જાય છે. તેમાં સ્થિર તાજું પાણી હોય છે. તેમાંથી મોટાભાગના ઉત્તરીય ગોળાર્ધમાં ગ્રીનલેન્ડમાં હિમનદીઓથી તૂટી જાય છે. કેટલીકવાર તેઓ ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં પ્રવાહ સાથે દક્ષિણ તરફ વળે છે. દક્ષિણ ગોળાર્ધમાં, લગભગ તમામ આઇસબર્ગ એન્ટાર્કટિકામાંથી આવે છે.

કેટલાક નાના હોય છે, ફક્ત તરતા દરિયાઈ બરફ જે સમુદ્રની ઉપર 5 મીટરથી વધુ વિસ્તરે છે. આઇસબર્ગ્સ પણ વિશાળ હોઈ શકે છે તેઓ કેટલીકવાર કેટલાક ટાપુઓના કદ કરતાં વધી જાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, સિસિલી - સૌથી વધુ મોટો ટાપુભૂમધ્ય સમુદ્રમાં.

ખતરનાક બરફ

ઘણા છે વિવિધ પ્રકારોઆઇસબર્ગ ઉદાહરણ તરીકે, શેગી બરફ એ તરતા બરફ અને 2 મીટરથી વધુ લાંબા આઇસબર્ગનો સંગ્રહ છે. પાણીની અંદરના આઇસબર્ગ ખાસ કરીને જોખમી છે. તીક્ષ્ણ છુપાયેલ બરફ વહાણના તળિયે સરળતાથી છિદ્ર બનાવી શકે છે. ઉત્તર એટલાન્ટિકનો ખાસ કરીને વિશ્વાસઘાત ભાગને કારણે આઇસબર્ગ એલી તરીકે જાણીતો બન્યો મોટી માત્રામાંપાણીની અંદર બરફની રચના. આ સ્થળ ન્યુફાઉન્ડલેન્ડ (કેનેડા)થી 250 માઈલ પૂર્વ અને દક્ષિણપૂર્વમાં આવેલું છે.

1912 માં, ટાઇટેનિક, એક વિશાળ બ્રિટીશ મહાસાગર લાઇનર, ન્યૂ યોર્ક જતા માર્ગમાં બરફના પર્વત સાથે અથડાયું અને આઇસબર્ગ એલીમાં ડૂબી ગયું. 1,500 થી વધુ લોકો મૃત્યુ પામ્યા. ટાઇટેનિક ડૂબી ગયાના થોડા સમય પછી, આઇસબર્ગ પર નજર રાખવા અને જહાજોને ચેતવણી આપવા માટે ઇન્ટરનેશનલ આઇસ પેટ્રોલની રચના કરવામાં આવી હતી. આ પેટ્રોલિંગ આજે પણ ચાલુ છે.

આઇસબર્ગ્સ ક્યાં તરતા હોય છે?

આઇસબર્ગ - તે શું છે? તે કેટલો સમય ટકી શકે? તે ક્યાં જઈ રહ્યો છે? બરફના જથ્થા જે ગ્લેશિયર્સથી અલગ થઈ જાય છે અને ગરમ પાણીમાં વહે છે તે આખરે ઓગળે છે. વૈજ્ઞાનિકોએ હિમશિલા પરના પ્રથમ હિમવર્ષાથી લઈને સમુદ્રમાં તેના અંતિમ ઓગળવા સુધીના આયુષ્યનો અંદાજ અંદાજે ત્રણ હજાર વર્ષનો છે. દ્વારા સ્પષ્ટ કારણોસર ચોક્કસ વ્યાખ્યાચોક્કસ આઇસબર્ગનું જીવનકાળ ખૂબ મુશ્કેલ છે. ઉપગ્રહોનો ઉપયોગ કરીને સૌથી મોટા તરતા બરફના નિર્માણની હિલચાલનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

આકારો અને કદ

નાના આઇસબર્ગ્સ ગ્લેશિયર્સમાંથી આવી શકે છે અથવા શેલ્ફ બરફ, અને મોટા આઇસબર્ગના ભંગાણથી પણ પરિણમી શકે છે. તેઓ આકારમાં પણ સંપૂર્ણપણે અલગ છે. કેટલાક આઇસબર્ગમાં ઢાળવાળી બાજુઓ અને સપાટ ટોચ હોય છે, અન્યમાં ગુંબજ અને સ્પાયર્સ હોય છે.

આઇસબર્ગ - તે શું છે?

"આઇસબર્ગ" શબ્દ ડચમાંથી આવ્યો છે અને તેનો શાબ્દિક અર્થ બરફનો પર્વત થાય છે. જેમ જાણીતું છે, સમગ્ર તરતા બરફના જથ્થામાંથી લગભગ 91% પાણીની નીચે છે. આ કારણે છે શારીરિક લાક્ષણિકતાઓ. ઘનતા થી શુદ્ધ બરફલગભગ 920 kg/m 3 છે, અને દરિયાનું પાણી- લગભગ 1025 kg/m 3, સામાન્ય રીતે પાણીની ઉપરના આઇસબર્ગના જથ્થાનો દસમો ભાગ (આર્કિમિડીઝના સિદ્ધાંત મુજબ). માત્ર સપાટી ઉપરના ભાગને જોઈને પાણીની અંદરના ભાગનો આકાર નક્કી કરવો ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.

આઇસબર્ગ સામાન્ય રીતે દરિયાની સપાટીથી 1 થી 75 મીટર સુધીની રેન્જમાં હોય છે અને તેનું વજન 100,000 અને 200,000 મેટ્રિક ટન વચ્ચે હોય છે. ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં સૌથી મોટો જાણીતો આઇસબર્ગ દરિયાની સપાટીથી 168 મીટરની ઉંચાઈ પર હતો. આ 55 માળની ઇમારતની અંદાજિત ઊંચાઈ છે. આવા આઇસબર્ગ પશ્ચિમ ગ્રીનલેન્ડના ગ્લેશિયર્સમાંથી ઉદ્ભવે છે અને તેનું આંતરિક તાપમાન -15 થી -20 ° સે હોઈ શકે છે.

આઇસબર્ગ ટ્રેકિંગ

આઇસબર્ગ સામાન્ય રીતે પવન અને પ્રવાહો દ્વારા મર્યાદિત હોય છે. 95% થી વધુ ડેટા વિશ્લેષણમાં વપરાય છે દરિયાઈ બરફ, ધ્રુવીય-ભ્રમણકક્ષા કરતા ઉપગ્રહો પરના રિમોટ સેન્સરમાંથી મેળવવામાં આવે છે જે પૃથ્વીના આ દૂરના વિસ્તારોનું અન્વેષણ કરે છે. 1910 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી, જહાજોને અથડામણથી બચાવવા માટે આઇસબર્ગને ટ્રેક કરવા માટે કોઈ સિસ્ટમ ન હતી, મોટે ભાગે કારણ કે તે સમયે તેને ગંભીર ખતરો માનવામાં આવતો ન હતો, જહાજો સીધી અથડામણમાં પણ ટકી શક્યા.

1907 માં, જર્મન લાઇનર ક્રોનપ્રિંઝ વિલ્હેમ એક આઇસબર્ગ સાથે અથડાયો અને તેને ખૂબ જ ગંભીર નુકસાન થયું, પરંતુ તે તેની મુસાફરી પૂર્ણ કરવામાં સક્ષમ હતું. જો કે, એપ્રિલ 1912 માં ટાઇટેનિકના ડૂબવાથી આ બધું બદલાઈ ગયું અને આઇસબર્ગ પર દેખરેખ રાખવા માટે સિસ્ટમની માંગ ઊભી થઈ. આ રીતે ઈન્ટરનેશનલ આઈસ પેટ્રોલની રચના થઈ.

નવી ટેકનોલોજી આઇસબર્ગને નિયંત્રિત કરે છે. 1930 ના દાયકાના પ્રારંભમાં દરિયાની હવાઈ દેખરેખને કારણે ચાર્ટર સિસ્ટમ્સના વિકાસની મંજૂરી મળી જે ચોક્કસ વિગતો આપી શકે. સમુદ્ર પ્રવાહો. 1945 માં, પ્રયોગોએ આઇસબર્ગને શોધવામાં રડારની અસરકારકતાનું પરીક્ષણ કર્યું. દસ વર્ષ પછી, સમુદ્રશાસ્ત્રીય સર્વેક્ષણો બનાવવામાં આવ્યા હતા ચોકીઓમાહિતી સંગ્રહ માટે, આ ચોકીઓ પર્યાવરણીય સંશોધનની સેવા આપવાનું ચાલુ રાખે છે.

વૈજ્ઞાનિકોએ ગણતરી કરી છે કે પૃથ્વી પરના સૌથી મોટા ટાપુનું બરફનું આવરણ લગભગ 6 હજાર વર્ષોમાં નવીકરણ કરવામાં આવે છે. આનો અર્થ એ છે કે આ સમય દરમિયાન ગ્રીનલેન્ડ ગ્લેશિયર્સનો નોંધપાત્ર ભાગ આઇસબર્ગ્સમાં ફેરવાય છે જે ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં "ભટકતા" હોય છે. આ જ પ્રક્રિયા એન્ટાર્કટિકામાં સતત થઈ રહી છે, જ્યાં પૃથ્વી પરના સૌથી મોટા ગ્લેશિયર્સ આવેલા છે.

જમીનની ધાર પર પહોંચ્યા પછી, ગ્લેશિયર અથવા અટકી જાય છે પાણીની સપાટીકોર્નિસ અથવા વિઝરના સ્વરૂપમાં, અથવા શેલ્ફ (ખંડીય છીછરા) સાથે આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે. સમય સમય પર, વિશાળ બ્લોક્સ - આઇસબર્ગ્સ - ગુસ્સે ગર્જના સાથે બરફના સમૂહમાંથી તૂટી જાય છે. ("આઇસબર્ગ" ડચમાંથી "બરફ પર્વત" તરીકે અનુવાદિત થાય છે) આ મોજાઓ બનાવે છે જે નજીકના જહાજો માટે ખૂબ જોખમી છે.

કેટલાક આઇસબર્ગ, કદમાં, માત્ર પર્વતો સાથે જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર પર્વતમાળાઓ સાથે પણ સ્પર્ધા કરી શકે છે. અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો આઇસબર્ગ, જે 2000માં એન્ટાર્કટિકામાં રોસ આઇસ શેલ્ફ પરથી પડ્યો હતો, તેની સપાટીનું ક્ષેત્રફળ લગભગ 10 હજાર કિમી 2 હતું અને તેની ઊંચાઈ 100 મીટરથી વધુ હતી. પાંચ વર્ષ પછી, તેનો ટુકડો 115 કિલોમીટરથી વધુ લાંબો અને 2500 કિમી 2 કરતા વધુનો વિસ્તાર હતો. વૈજ્ઞાનિકોના મતે, આવા "બરફના પર્વતો" સમુદ્રના પ્રવાહોને પ્રભાવિત કરી શકે છે અને હવામાન પરિસ્થિતિઓ, ખાસ કરીને કારણ કે દરિયાઈ પ્રવાહો આઇસબર્ગને તેમના "જન્મ" સ્થાનોથી હજારો કિલોમીટર દૂર લઈ જાય છે. આમ બર્ફીલા પહાડોની લાંબા ગાળાની ભટકવાની શરૂઆત થાય છે.

દરિયાના પાણીની ઘનતા લગભગ 1025 kg/m3 છે અને બરફની ઘનતા 920 kg/m3 છે. તેથી, માત્ર છેડો, આઇસબર્ગના જથ્થાનો દસમો ભાગ, પાણીની ઉપર વધે છે, અને વોલ્યુમનો બાકીનો દસ-નવમો ભાગ પાણીની નીચે છે અને વહાણમાં સવાર નિરીક્ષક માટે અદ્રશ્ય છે. તરતા બરફના ખડકનો આ "છુપાયેલ" ભાગ સૌથી ગંભીર ખતરો છે.

નેવિગેશનના ઇતિહાસમાં, જહાજો અને વિશાળ ભટકનારાઓ વચ્ચે અથડામણના ઘણા કિસ્સાઓ છે. તેથી, 20 ફેબ્રુઆરી, 1856 ના રોજ, ન્યુફાઉન્ડલેન્ડ ટાપુની નજીક, એક અમેરિકન સઢવાળું જહાજ આઇસબર્ગ સાથે અથડાઈને તૂટી પડ્યું હતું. સમગ્ર ક્રૂ મૃત્યુ પામ્યો - 135 લોકો. અને 1928 માં, ડેનિશ પાંચ-માથાવાળી લાંબી બોટ કોપનહેગન રહસ્યમય રીતે ગાયબ થઈ ગઈ. આ જહાજ મોન્ટેવિડિયોથી ઓસ્ટ્રેલિયા જઈ રહ્યું હતું અને તેમાં 59 લોકો સવાર હતા. અક્ષાંશમાં જ્યાંથી લાંબી નૌકા માર્ગ પસાર થયો હતો, ત્યાં વિશાળ એન્ટાર્કટિક આઇસબર્ગ્સ વહી ગયા હતા. 1943 માં, ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં, બ્રિટીશ ટેન્કર સ્વેન્ડ ફોયન, તેના સમગ્ર ક્રૂ સાથે, એક આઇસબર્ગ સાથે અથડાઈ અને નીચે ડૂબી ગઈ. પરંતુ આમાંથી સૌથી પ્રખ્યાત આફતો 1 એપ્રિલ, 1912 ના રોજ આવી હતી. નવી બાંધવામાં આવેલી સૌથી મોટી સમુદ્રી લાઇનર, ટાઇટેનિક, તેની પ્રથમ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક સફર પર નીકળ્યું, એક વિશાળ આઇસબર્ગ સાથે અથડાયું અને ડૂબી ગયું, તે હકીકત હોવા છતાં કે તે એકદમ વિશ્વસનીય અને ડૂબી ન શકાય તેવું માનવામાં આવતું હતું. તે જ સમયે, 2208 મુસાફરો અને ક્રૂમાંથી, ફક્ત 706 જ બચી શક્યા.

જહાજો પર રડાર સાધનોના આગમન સાથે, આવી અથડામણનો ભય ઓછો થયો છે. જો કે, સૌથી આધુનિક ઉપકરણો પણ ક્યારેક નિષ્ફળ જાય છે. નવેમ્બર 2007 માં, યુઝ્ની નજીક શેટલેન્ડ ટાપુઓ, દરિયાકાંઠે સ્થિત, એક્સપ્લોરર ક્રુઝ જહાજ બર્ફીલા પહાડ સાથે અથડાયું હતું અને છિદ્રિત થઈ ગયું હતું. સદનસીબે, લાઇનર પાણીની નીચે ગાયબ થઈ જાય તે પહેલાં તમામ મુસાફરોને બહાર કાઢીને અન્ય જહાજમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા.

આઇસબર્ગની એક અસાધારણ વિશેષતા એ છે કે તેમની ગડબડ કરવાની ક્ષમતા. ગરમ પાણીમાં, બરફ ખૂબ ઝડપથી પીગળે છે, જ્યારે બરફ પર્વતના સમૂહના કેન્દ્રની સ્થિતિ બદલાય છે, અને સમય સમય પર આઇસબર્ગ્સ અણધારી રીતે ફેરવાય છે. ત્યાં એક જાણીતો કિસ્સો છે જ્યારે, આવા "સમરસલ્ટ" ના પરિણામે પેસેન્જર જહાજ, એક મોટા આઇસબર્ગની નજીક સ્થિત છે, જ્યારે તે પલટી મારીને બરફની સપાટી પર આવી ગયું ત્યારે તેને ઉપાડી લેવામાં આવ્યું હતું. જો કે, આઇસબર્ગની નવી સ્થિતિ અસ્થિર હોવાનું બહાર આવ્યું છે, અને ટૂંકા સમયતેણે સામરસલ્ટ કર્યું વિપરીત બાજુ, અને જહાજ ગંભીર નુકસાન પ્રાપ્ત કર્યા વિના ફરીથી તરતું હતું. રસપ્રદ વાત એ છે કે, આઇસબર્ગ, જે તાજેતરમાં "પલટાયેલો" છે, તે બરફના ઘેરા વાદળી રંગમાં તેના ફેલોથી અલગ છે.

બરફના પર્વતોમાં, મોટા ભાગના ટેબલ આઇસબર્ગ છે. વિશિષ્ટ લક્ષણઆ આઇસબર્ગમાં ટેબલની જેમ સરળ સપાટી હોય છે. પ્રભાવ હેઠળ દરિયાઈ મોજાઅને સૂર્ય કિરણોઆઇસબર્ગનો આકાર સમય સાથે બદલાય છે. બરફનો પર્વત જેટલો જૂનો છે, તેટલો વધુ સંશોધનાત્મક છે દેખાવ. તેમાંના કેટલાક, ઉત્તર એટલાન્ટિકના પાણીમાં અથવા ભારતના દક્ષિણમાં ઘણા વર્ષો સુધી પ્રવાસ કર્યા હતા અને પેસિફિક મહાસાગરો, વિશાળ બરફ-સફેદ હંસ અથવા વિશાળ ખીણો, તીક્ષ્ણ ખડકો અને મનોહર ખાડીઓ. ઘણા આઇસબર્ગ એટલા લાંબા સમય સુધી અસ્તિત્વમાં છે કે તેમના પર દરિયાઈ પક્ષીઓની વસાહતો - સ્કુઆસ, ગુલ, પેન્ગ્વિન અને સીલ - રચાય છે.

એન્ટાર્કટિકાના બરફ અવરોધ સાથે મળી આવેલા આઇસબર્ગના ક્લસ્ટરો સામાન્ય રીતે બર્ફીલા શહેરો જેવા દેખાય છે, જે અદમ્ય કલ્પના અને અમર્યાદિત શક્યતાઓ સાથે આર્કિટેક્ટ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. સૂર્ય દ્વારા પ્રકાશિત, તેઓ શુદ્ધતમના તમામ રંગોથી ઝળકે છે તાજો બરફ- ચમકદાર સફેદથી ઊંડા વાદળી-વાયોલેટ ટોન સુધી.

20મી સદીના અંતમાં યુરોપિયન અવકાશ એજન્સીઅને NASA એ ઉપગ્રહ પ્રણાલીઓ બનાવી છે જે ગ્રહના મહાસાગરોમાં બરફની મુસાફરી કરતા પર્વતોની હિલચાલ, બરફની ચાદરની હિલચાલ અને નવા આઇસબર્ગની રચનાનું ચોવીસ કલાક મોનિટરિંગ કરે છે. ડિસેમ્બર 2009 માં, Egmizat ઉપગ્રહની શોધ થઈ વિશાળ આઇસબર્ગદરિયાકિનારે. બરફ બ્લોક 19 બાય 8 કિલોમીટર માપવા ( વધુ વિસ્તારહોંગકોંગ) જે રોસ આઇસ શેલ્ફથી દૂર પડી ગયું હતું તે અંતરની મુસાફરી કરવામાં 10 વર્ષ લાગ્યાં.