બ્રાટીવથી ચેર્તાનોવો સુધી સીધી રેખામાં, અથવા મોસ્કોની દક્ષિણમાં અચાનક તાર 9મી ઓગસ્ટ, 2017
વાહનચાલકો માટે સારા સમાચાર: આગામી અઠવાડિયામાં (અને કદાચ દિવસોમાં પણ) પોડોલ્સ્ક કેડેટ્સ બાંધકામ હેઠળના ઓવરપાસ ખુલશે - Elevatornaya શેરી.
Roads.ru માંથી ફોટો
એવું લાગે છે કે આ ફક્ત પૂર્વીય અનેનું સંયોજન છે પશ્ચિમ ભાગોબિર્યુલ્યોવો જિલ્લો. પરંતુ પરિવહન અસર વધુ ગંભીર છે: 5 વધુ જિલ્લાઓ સીધી રેખામાં જોડાયેલા હશે: બ્રાટીવો, ઝાયબ્લિકોવો, ઓરેખોવો-બોરીસોવો ઉત્તર, ત્સારિત્સિનો અને ચેર્તાનોવો સેન્ટ્રલ.
વાસ્તવમાં, એક નાનો લોકલ કોર્ડ બનાવવામાં આવશે જેની સાથે સમગ્ર 13 કિમીનું વાહન ચલાવવું શક્ય બનશે. દક્ષિણી જિલ્લોબેસેડિન્સકોયે હાઇવેથી ચેર્તાનોવસ્કાયા સ્ટ્રીટ સુધી, કાશીરસ્કોયે અને વર્ષાવસ્કોય હાઇવે છોડ્યા વિના. પરિણામે, મોસ્કોના દક્ષિણમાં તમામ રેડિયલ હાઇવે તેમજ મોસ્કો રીંગ રોડ અને કોલોમેન્સકી પેસેજને ભીડમાંથી મુક્તિ મળશે. અને આ બધાની રજૂઆતના લગભગ એક વર્ષ પહેલાં પણ જરૂરી અને વધુ જાણીતું છે સધર્ન રોકડા!
"ડેટા સેન્ટરને તેની સાથે શું લેવાદેવા છે, કારણ કે ઓવરપાસ બાંધકામ વિભાગ દ્વારા બનાવવામાં આવી રહ્યો છે"- કેટલાક કહેશે. હકીકત એ છે કે ઓવરપાસના નિર્માણ સાથે, માત્ર ચેર્તાનોવોથી બ્રેટીવો સુધીનો સંપૂર્ણ માર્ગ બનાવવામાં આવ્યો હતો, કંઈક આના જેવું:
અને માં વિપરીત બાજુતાજેતરમાં સુધી, ત્સારિત્સિનો મેટ્રો સ્ટેશન અને કાસ્પીસ્કાયા સ્ટ્રીટની નજીકના રેલ્વે ટ્રેકની નીચે પંચર દ્વારા જ વાહન ચલાવવું શક્ય હતું. પરંતુ બંને વિસ્તારો ખાસ કરીને સાંજના સમયે ઓવરલોડ છે.
માર્ગ સીધો કરવા અને અનલોડ કરવા માટે " બોટલની ગરદન“, “માર્કિંગ-2017” પ્રોગ્રામના ભાગ રૂપે (અને Probok.net ના પ્રોજેક્ટ-પ્લાન મુજબ), અમે 6ઠ્ઠી રેડિયલ સ્ટ્રીટથી લિપેટ્સકાયા સ્ટ્રીટ તરફનો ડાબો વળાંક પ્રદેશ તરફ પાછો ફર્યો, જે લગભગ 15 વર્ષ પહેલાં રદ કરવામાં આવ્યો હતો. ડાબા વળાંકના તબક્કા દરમિયાન વધુ કાર પસાર થાય તે માટે, તેઓએ 6ઠ્ઠું રેડિયલ પણ ફરીથી ચિહ્નિત કર્યું: 1લી લેનને બદલે, બે આંતરછેદ તરફ દોરી જાય છે.
લિપેટ્સકાયા સ્ટ્રીટ પરના ટ્રાફિકને અસર ન થાય તે માટે, 6ઠ્ઠા રેડિયલમાંથી ડાબો વળાંક લિપેટ્સકાયામાં પેડેસ્ટ્રિયન ક્રોસિંગ તબક્કા દરમિયાન ગોઠવવામાં આવ્યો હતો, જેના હેતુથી રાહદારી ક્રોસિંગને બીજી બાજુ ખસેડવામાં આવ્યો હતો.
અમારે 6ઠ્ઠી રેડિયલનાયા તરફનો ડાબો વળાંક પણ રદ કરવો પડ્યો હતો, પરંતુ આ દાવપેચને આગળ ધપાવવા માટે અમારે ઓવરપાસની નીચે U-ટર્ન સાથે લગભગ 800 મીટર ટૂંકું પુન: દોડવું પડશે. ખિસ્સામાંથી ડાબી ગલી હવે સીધી જાય છે.
પરિણામ અપેક્ષાઓ કરતાં વધી ગયું. 21 જુલાઈના રોજ ડાબો વળાંક ખુલ્યો તે દિવસથી નવું કનેક્શન ટ્રાફિકથી શાબ્દિક રીતે ભરવાનું શરૂ થયું; એક અઠવાડિયા પછી, જુલાઈ 28 ના રોજ, યાન્ડેક્સે નવા વળાંક દ્વારા માર્ગ બનાવવાનું શરૂ કર્યું. હવે સાંજે, દરેક તબક્કામાં 20 થી 25 કાર ડાબી તરફ વળે છે, જે પ્રતિ કલાક લગભગ 600-750 કારને અનુરૂપ છે! તે જ સમયે, વર્તમાન ચક્ર સાથે પણ હજુ પણ ક્ષમતાનો થોડો અનામત છે: 30 જેટલી કાર તબક્કા 1 માં છોડી શકે છે, એટલે કે. 800 કાર પ્રતિ કલાક.
આંતરછેદ પરથી 20 કાર નીકળી...
પરંતુ 24 સેકન્ડ પછી તેમાંથી છેલ્લું આંતરછેદ પસાર કરે છે.
લિપેટ્સકાયા અને કાસ્પીસ્કાયા પણ ઝડપી ગયા.આ માત્ર એટલા માટે જ નથી થયું કારણ કે કલાક દીઠ 600-750 કાર આ શેરીઓમાંથી નીકળી હતી અને હવે 6ઠ્ઠી રેડિયલનાયાથી ફરી રહી છે, પરંતુ એ પણ કારણ કે હવે લિપેટ્સકાયા પર 6ઠ્ઠી રેડિયલનાયા સાથેના આંતરછેદ પહેલાં તમે 3 લેનમાંથી સીધા જ વાહન ચલાવી શકો છો: અગાઉનું ડાબું વળવું પોકેટ હવે કામ કરે છે. સીધા આગળ.
આમ, અમે ફાઇન-ટ્યુનિંગનું કામ કર્યુંએક મહત્વપૂર્ણ જંકશન જે ભવિષ્યના ઓવરપાસથી દૂર નથી, અગાઉથી નવી દિશા ખોલવી, જૂનાને વિસ્તૃત કરવું અને નવાને અટકાવવું અડચણ. અને આ બધું માત્ર નિશાનો, ચિહ્નો અને ટ્રાફિક લાઇટની સ્થાપના સાથે કુલ કેટલાંક હજાર રુબેલ્સ (ઓવરપાસની કિંમતે) પોડોલ્સ્ક કેડેટ્સ– એલિવેટરનાયા સ્ટ્રીટની કિંમત કેટલાક અબજ રુબેલ્સ છે!) હું માનું છું કે આ આંતરછેદ પર ટ્રાફિક પેટર્ન બદલવાના પરિણામો પર અમને ગર્વ છે.
અમે ઓવરપાસના ઉદઘાટનની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ, જે નવા તાર માર્ગના વધુ વિકાસને વેગ આપશે. અને પછી લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી સધર્ન રોકેડ 2018 ના અંતમાં આવી રહી છે.
હંમેશની જેમ, ચિહ્નોના અમલીકરણ માટે હાઇવેઝ સ્ટેટ બજેટરી ઇન્સ્ટિટ્યુશનનો અને ચિહ્નો અને ટ્રાફિક લાઇટ માટે ડેટા સેન્ટરમાં મારા સાથીદારોનો આભાર.
મોસ્કોના મેયર સેરગેઈ સોબ્યાનિને ઉલ વિસ્તારમાં વર્ષાવસ્કો હાઈવે પર નવા ઓવરપાસ પર ટ્રાફિક ખોલ્યો. શશેરબિન્કામાં માર્શલ સવિત્સ્કી.
“આ વર્ષે, લગભગ 115 કિલોમીટરના રસ્તાઓ, ઇન્ટરચેન્જો, ટનલ અને ઓવરપાસનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવશે અને આમાંની એક મોટી સુવિધા અહીં સ્થિત છે, શશેરબિન્કા એ બે હાઇવે દ્વારા કાપવામાં આવી છે રસ્તો.", - એસ. સોબ્યાનિને કહ્યું.
મેયરે એ પણ યાદ કર્યું કે 2017માં અહીં રેલવે ઓવરપાસ ખોલવામાં આવ્યો હતો.
"ગયા વર્ષે અમે એક રેલ્વે ઓવરપાસ શરૂ કર્યો, હવે અમે વર્ષાવકાથી એક ઓવરપાસ શરૂ કરી રહ્યા છીએ, અને સામાન્ય રીતે, વર્ષાવસ્કાય હાઇવે પરની સંખ્યાબંધ સુવિધાઓ આ વર્ષે પૂર્ણ થશે, જે ચોક્કસપણે વર્ષાવકા સાથેના ટ્રાફિકમાં સુધારો કરશે.", - મોસ્કોના મેયર એસ. સોબ્યાનિને નોંધ્યું.
આ હાઇવેના પુનઃનિર્માણ માટેના પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે વર્ષાવસ્કાય હાઇવે પર એક નવો ઓવરપાસ બનાવવામાં આવ્યો હતો જે ડિઝાઇન કરેલ પેસેજ નંબર 728 થી પોડોલ્સ્ક સુધીના બાયપાસ રોડ સુધીના વિસ્તારમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો.
નવો ઓવરપાસ આંતરછેદ પરની ભીડને દૂર કરવામાં મદદ કરશે વોર્સો હાઇવે st થી. માર્શલ Savitsky અને 40 Oktyabrya એવન્યુ દો. ઓવરપાસની લંબાઈ બે લેન સાથે 606 મીટર છે. જમીન પર પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની લંબાઈ 440 મીટર છે. કુલ 1 કિમી 46 મીટર. જરૂરી કામઓવરપાસને અડીને આવેલા વિસ્તારની સુધારણા વસંત અને ઉનાળામાં પૂર્ણ કરવાનું આયોજન છે.
/ શુક્રવાર, માર્ચ 16, 2018 /વિષયો: પુનઃનિર્માણ સોબ્યાનીન નવું મોસ્કો પોડોલ્સ્ક શશેરબિન્કા
. . . . .
. . . . . આ ઓવરપાસ માર્શલ સવિત્સ્કી સ્ટ્રીટના વિસ્તારમાં શશેરબિન્કામાં સ્થિત છે.
. . . . .
રાજધાનીના મેયરે યાદ કર્યું કે ગયા વર્ષે રેલવે ઓવરપાસ ખોલવામાં આવ્યો હતો.
. . . . .
હવે આનાથી માર્શલ સવિત્સ્કી સ્ટ્રીટ અને 40 લેટ ઓક્ટ્યાબ્ર્યા એવન્યુ સાથેના વોર્સો હાઇવેના આંતરછેદ પર ભીડ દૂર કરવામાં મદદ મળશે.
. . . . . કુલ લંબાઈ 1 કિલોમીટર 46 મીટર હતી.
. . . . .
.
.
.
.
.
ગયા વર્ષે અમે એક રેલ્વે ઓવરપાસ શરૂ કર્યો, અને હવે અમે વર્ષાવકાથી એક ઓવરપાસ શરૂ કરી રહ્યા છીએ. આ વર્ષે શ્રેણી સમાપ્ત થશે બાંધકામ કામવર્ષાવસ્કાય હાઇવે પર, જે શશેરબિંકામાં પરિવહનની પરિસ્થિતિમાં સુધારો કરશે ", સેરગેઈ સોબ્યાનિને કહ્યું.
.
.
.
.
.
ઓવરપાસ સાથે ટ્રાફિક ખોલવાથી માર્શલ સવિત્સ્કી અને 40 લેટ ઓક્ટ્યાબ્ર્યા શેરીઓ સાથે વોર્સો હાઇવેના આંતરછેદ પર ભીડને દૂર કરવામાં મદદ મળશે.
.
.
.
.
.
ફોટો: mos.ru
. . . . . માર્શલ સવિત્સ્કીને મોસ્કોના મેયર સેરગેઈ દ્વારા શશેરબિન્કામાં ખોલવામાં આવ્યું હતું . . . . .
બાંધવામાં આવેલ ઓવરપાસ, 606 મીટર લાંબો, બે લેન સાથે, શેરી સાથેના વોર્સો હાઇવેના આંતરછેદ પર ભીડને દૂર કરે છે. . . . . .
. . . . . શશેરબિન્કામાં માર્શલ સવિત્સ્કી, શહેરની સમાચાર એજન્સીના સંવાદદાતાને અહેવાલ આપે છે “ મોસ્કો".
. . . . .
. . . . .
મોસ્કોના મેયર સેરગેઈ સોબ્યાનીન દ્વારા આ ચળવળ શરૂ કરવામાં આવી હતી, જે યાદ કરીને ગયા વર્ષે રેલવે ઓવરપાસ ખોલવામાં આવ્યો હતો.. . . . .
ઓવરપાસનું બાંધકામ સપ્ટેમ્બર 2016માં શરૂ થયું હતું. પર નિર્ણય વહેલી ડિલિવરીઑબ્જેક્ટ - શેડ્યૂલ કરતાં છ મહિના આગળ - ઝડપી સુધારણાના ઉદ્દેશ્ય સાથે અપનાવવામાં આવ્યો હતો પરિવહન પરિસ્થિતિ Shcherbinka માં. કેન્દ્રથી માર્શલ સવિત્સ્કી સ્ટ્રીટ તરફ જતી વખતે નવો ઓવરપાસ વર્ષાવસ્કોઈ હાઈવેથી બહાર નીકળવાનો માર્ગ પૂરો પાડે છે, 40 લેટ ઓક્ટ્યાબ્ર્યા સ્ટ્રીટથી વર્ષાવસ્કોઈ હાઈવે પર કેન્દ્ર તરફ જતી વખતે શશેરબિન્કાથી બહાર નીકળે છે અને જ્યારે કેન્દ્રથી જતી વખતે વર્ષાવસ્કો હાઈવે પર યુ-ટર્ન આપે છે.
. . . . . હાલમાં, વર્ષાવસ્કો હાઈવેના આંતરછેદ પર ઝેલેઝનોડોરોઝ્નાયા સ્ટ્રીટ સાથે પરિવહન ટનલનું બાંધકામ, વર્ષાવસ્કો હાઈવે અને રાહદારીઓના ક્રોસિંગ માટે બેકઅપ તેમજ વર્ષાવસ્કોઈ હાઈવેના મુખ્ય માર્ગનું પુનર્નિર્માણ ચાલુ છે. કાર્ય માટે આયોજિત સમાપ્તિ તારીખ 2018 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર છે.
કુલ મળીને, છેલ્લા સાત વર્ષોમાં, મોસ્કોના રસ્તાઓની લંબાઈમાં 16 ટકાનો વધારો થયો છે: 676 કિલોમીટરના રસ્તાઓ, લગભગ 200 કૃત્રિમ માળખાં અને એટલી જ સંખ્યામાં ઑફ-સ્ટ્રીટ પેડેસ્ટ્રિયન ક્રોસિંગ બનાવવામાં આવ્યા હતા. આ વર્ષે, રાજધાનીમાં 20 કૃત્રિમ માળખાં અને 16 પગપાળા ક્રોસિંગ સહિત અન્ય 114.9 કિલોમીટરના રસ્તાઓ બનાવવાનું આયોજન છે.
. . . . .
મોસ્કોના મેયર સેરગેઈ સોબ્યાનિને રાજધાનીના પરિવહન બાંધકામની સફળતાની નોંધ લીધી. . . . . . તેમના કહેવા મુજબ ગયા વર્ષે રેલવે ઓવરપાસ ખોલવામાં આવ્યો હતો. . . . . .
સપ્ટેમ્બર 2006 માં, માર્શલ સવિત્સ્કી સ્ટ્રીટ પર બહાર નીકળવા સાથે વોર્સો હાઇવે પર ઓવરપાસ પર બાંધકામ શરૂ થયું. સપ્ટેમ્બર 2016 માટે બાંધકામ પૂર્ણ કરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. શેરબિન્કામાં પરિવહનની પરિસ્થિતિમાં ઝડપથી સુધારો કરવાના ઉદ્દેશ્યથી સમય પહેલાં સુવિધા શરૂ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, ખાસ કરીને 40 લેટ ઓક્ટ્યાબ્ર્યા સ્ટ્રીટ પર, જ્યાં ઓવરપાસ ખોલ્યા પછી રેલવે ક્રોસિંગસતત ટ્રાફિક જામ થતો હતો.
. . . . .
કુલ - 1,046 કિમી નવા રસ્તાઓ. હાલમાં, વોર્સો હાઇવે અને ઝેલેઝનોડોરોઝ્નાયા સ્ટ્રીટ (400 મીટર, દરેક દિશામાં ત્રણ લેન) ના આંતરછેદ પર પરિવહન ટનલના નિર્માણ પર કામ ચાલુ છે; વોર્સો હાઇવેના મુખ્ય માર્ગનું પુનઃનિર્માણ (3.7 કિમી, દરેક દિશામાં 3-5 લેન), વર્ષાવસ્કો હાઇવેના બેકઅપ માર્ગનું નિર્માણ. . . . . .. . . . .
, સેરગેઈ સોબયાનિન કહે છે.. . . . . આ શેડ્યૂલ કરતાં છ મહિના આગળ છે.
. . . . . અવાજ અવરોધો સ્થાપિત થયેલ છે, માઉન્ટ થયેલ છે ઇજનેરી સંચાર. સુવિધાની એકંદર બાંધકામ તૈયારી 56% છે. . . . . .
છેલ્લા 7 વર્ષોમાં, મોસ્કોના રસ્તાઓની લંબાઈ 16% વધી છે. કુલ મળીને, 676 કિલોમીટરના રસ્તાઓ, 199 કૃત્રિમ માળખાં અને 192 ઑફ-સ્ટ્રીટ પેડેસ્ટ્રિયન ક્રોસિંગ બનાવવામાં આવ્યા હતા. 2017 માં, 133 કિલોમીટરના રસ્તાઓ, 37 કૃત્રિમ માળખાં અને 32 પગપાળા ક્રોસિંગ કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા.
. . . . .
. . . . .
મોસ્કોના મેયર સર્ગેઈ સોબ્યાનિને રોડ ઓપનિંગ ઈવેન્ટમાં ભાગ લીધો હતો.. . . . .
રાજધાનીના મેયરના જણાવ્યા મુજબ, માટે તાજેતરના વર્ષોન્યૂ મોસ્કોના રહેવાસીઓ માટે પરિવહન સુલભતામાં સુધારો થયો છે. . . . . .
. . . . .
માર્શલ સવિત્સ્કી સ્ટ્રીટ પર એક્ઝિટ સાથે વોર્સો હાઇવે પર 606-મીટર-લાંબા ઓવરપાસનું બાંધકામ સપ્ટેમ્બર 2016 માં શરૂ થયું હતું, અને માર્ચ 2018 માં - શેડ્યૂલના છ મહિના પહેલાં પૂર્ણ થયું હતું.
. . . . . વસંત અને ઉનાળામાં, ઓવરપાસને અડીને આવેલા વિસ્તારને પણ સુધારવામાં આવશે.
. . . . .
ટીએનએઓ માં, ટ્રાફિક માટે એક નવો ઓવરપાસ ખોલવામાં આવ્યો છે, જે શશેરબિંકામાં માર્શલ સવિત્સ્કી સ્ટ્રીટના વિસ્તારમાં વોર્સો હાઇવે પર પસાર થાય છે. . . . . . ઓવરપાસનું બાંધકામ સપ્ટેમ્બર 2016માં શરૂ થયું હતું અને માર્ચ 2018માં નિર્ધારિત સમય કરતાં છ મહિના પહેલાં પૂર્ણ થયું હતું. . . . . .
સેરગેઈ સોબ્યાનિને એ પણ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે આ વિસ્તારમાં વર્ષાવકા પરની સંખ્યાબંધ સુવિધાઓ આ વર્ષે પૂર્ણ કરવામાં આવશે. આ વર્ષે, જે નિઃશંકપણે વચ્ચે કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો કરશે વિવિધ ભાગોમાંશહેરો
સંદર્ભ માટે:
. . . . .
પ્રાધાન્યતા પદાર્થો પૈકી સાઇટ છે ઉત્તર-પશ્ચિમ એક્સપ્રેસવે(ક્રિલાત્સ્કાયા, યાર્તસેવસ્કાયા, બોઝેન્કો, કુબિન્કા શેરીઓનું પુનઃનિર્માણ મોઝાઇસ્કો હાઇવેની ઍક્સેસ સાથે), વિભાગ ઉત્તર-પૂર્વ એક્સપ્રેસવેફેસ્ટિવલનાયા સ્ટ્રીટથી દિમિત્રોવસ્કી હાઇવે, સોલન્ટસેવો-બુટોવો-વિડનો રોડ (બોરોવસ્કોયેથી કાલુઝસ્કોયે હાઇવે અને કિવસ્કોયેથી કાલુઝસ્કોય હાઇવે સુધીના વિભાગો), તેમજ ઉત્તર-પૂર્વીય એક્સપ્રેસવેના ભાગો શ્શેલકોવ્સકોયેથી ખુલ્લો હાઇવેઅને એન્તુઝિયાસ્ટોવ હાઇવેથી મોસ્કો રીંગ રોડ સુધી.. . . . .
બદલામાં જનરલ મેનેજરઓજેએસસી "એલગાડ ઇન્વેસ્ટ"ગાય ગાડેવે ઉમેર્યું હતું કે શશેરબિંકામાં પરિવહનની પરિસ્થિતિમાં ઝડપથી સુધારો કરવાના ધ્યેય સાથે ઓવરપાસનું બાંધકામ સમયપત્રક પહેલાં પૂર્ણ થયું હતું.
“આજે, અમારા ઓવરપાસ કુદરતી રીતે પૂર્ણ થઈ ગયા છે, વર્ષના અંત સુધીમાં, અમે વધુ ત્રણ પગપાળા ક્રોસિંગ અને એક ટનલ પૂર્ણ કરીશું, જે ટ્રાફિકને મુક્ત કરશે અને રદ કરશે. ટ્રાફિક લાઇટ ઑબ્જેક્ટ. અમે આઠ મહિના માટે ઓવરપાસ ખોલ્યો શેડ્યૂલ કરતાં આગળ" , - જી. ગાદેવે કહ્યું.
. . . . . એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ડિઝાઇન કરેલ પેસેજ નંબર 728 થી પોડોલ્સ્ક સુધીના બાયપાસ રોડ સુધીના વિભાગમાં વર્ષાવસ્કોય હાઇવેનું પુનર્નિર્માણ આ વિભાગમાં હાઇવેની ક્ષમતામાં 37% વધારો કરશે.
મેયરની ઑફિસની પ્રેસ સર્વિસમાં અહેવાલ મુજબ, છેલ્લા સાત વર્ષોમાં મોસ્કોના રસ્તાઓની લંબાઈ 16% વધી છે. . . . . .
. . . . . આ ચળવળની શરૂઆત મોસ્કોના મેયર સેરગેઈ સોબયાનિન દ્વારા કરવામાં આવી હતી.
. . . . .
નવા ઓવરપાસની લંબાઈ 600 મીટરથી વધુ હતી. તે માર્શલ સવિત્સ્કી સ્ટ્રીટ, તેમજ 40 લેટ ઓક્ટ્યાબ્ર્યા એવન્યુ સાથેના વોર્સો હાઇવેના આંતરછેદ પર ટ્રાફિક જામને દૂર કરશે.
ઓવરપાસમાં બે લેન છે, અને પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની લંબાઈ 440 મીટર છે. . . . . . વસંત અથવા ઉનાળામાં આસપાસના વિસ્તારને સુધારવામાં આવશે.
મોસ્કોના મેયર સેરગેઈ સોબ્યાનિને ઉમેર્યું તેમ, આ વર્ષે વર્ષાવસ્કો હાઈવે પર સંખ્યાબંધ પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કરવાની યોજના છે. આમાં સુધારો થશે પરિવહન સુલભતારાજધાનીના જુદા જુદા ભાગો વચ્ચે, તેમજ હાઇવે પર ટ્રાફિક પોતે.
. . . . . આ ઉપરાંત બિલ્ડરો ચાર જમીન ઉપર અને બે અંડરગ્રાઉન્ડ બાંધકામ કરી રહ્યા છે
વર્ષાવસ્કોય હાઇવે પર પગપાળા ક્રોસિંગ, અવાજ અવરોધો સ્થાપિત કરવા અને ઉપયોગિતા લાઇન બિછાવી.
2018 માં, રાજધાની બોરોવસ્કોય હાઇવેથી કાલુઝસ્કોય હાઇવે સુધીનો એક વિભાગ બનાવવાની પણ યોજના ધરાવે છે, જેમાંથી એક વિભાગ કિવ હાઇવેકાલુઝસ્કોયે હાઇવે સુધી, મહત્વપૂર્ણ પરિવહન માર્ગ સોલન્ટસેવો-બુટોવો-વિડનો.
મોસ્કોમાં એક નવો ઓવરપાસ ખોલવામાં આવ્યો છે. તે માર્શલ સવિત્સ્કી સ્ટ્રીટ નજીક વોર્સો હાઇવે પર સ્થિત છે.
.
.
.
.
.
તેમના મતે આ વિસ્તારમાં વર્ષાવકા પર અનેક સુવિધાઓ આ વર્ષે પૂર્ણ થશે.
. . . . .
માર્શલ સવિત્સ્કી સ્ટ્રીટના વિસ્તારમાં, જે શશેરબિન્કામાં સ્થિત છે, 16 માર્ચે વોર્સો હાઇવેના નવા બનેલા વિભાગ પર ટ્રાફિક શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. નવા ઓવરપાસના ઉદઘાટન સમયે મોસ્કોના મેયર સેરગેઈ સોબ્યાનીન હાજર હતા.
તેમની મુલાકાત દરમિયાન, સેરગેઈ સોબ્યાનિને નોંધ્યું હતું કે 2018 માં, મોસ્કોમાં લગભગ 115 કિલોમીટરના રસ્તાઓનું પુનર્નિર્માણ અને નિર્માણ કરવામાં આવશે, જેમાં નવા ઓવરપાસ, ટનલ અને ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન્ટરચેન્જનો સમાવેશ થાય છે.
. . . . .
શશેરબિન્કા આવશ્યકપણે બે હાઇવે, રેલ્વે અને રોડ દ્વારા કાપવામાં આવે છે," સર્ગેઈ સોબ્યાનિને વોર્સો હાઇવેના નવા ઓવરપાસ વિભાગ સાથે ટ્રાફિકના પ્રારંભ પર ટિપ્પણી કરી.. . . . .
આજે મધર સીનું રોડ અને ટ્રાન્સપોર્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વધુ એક સાથે ફરી ભરાઈ ગયું છે મહત્વપૂર્ણ પદાર્થ- કમાવ્યા નવી સાઇટશશેરબિન્કામાં વોર્સો હાઇવે પર.
પાટનગરના મેયરે આપી હતી લીલો પ્રકાશસેન્ટના વિસ્તારમાં વર્ષાવસ્કોય હાઇવે પર ટર્નઅરાઉન્ડ ઓવરપાસ પર ટ્રાફિક .
.
.
.
.
શહેરના વડાએ નોંધ્યું તેમ, ગયા વર્ષે રેલવે ઓવરપાસ ખોલવામાં આવ્યો હતો. .
.
.
.
.
આ વર્ષે, શહેર સત્તાવાળાઓ 115 કિલોમીટરના રસ્તાઓ અને ઇન્ટરચેન્જ બનાવશે.
. . . . .
મોસ્કોના મેયર સેરગેઈ સોબ્યાનિને ઉદઘાટનમાં હાજરી આપી હતી અને કહ્યું હતું કે 2018 માં, રાજધાનીમાં લગભગ 115 કિલોમીટર ટનલ, ઇન્ટરચેન્જ, રસ્તાઓ અને ઓવરપાસનું પુનર્નિર્માણ અને નિર્માણ કરવામાં આવશે.. . . . . ચળવળ ચાલુ રેલવે ઓવરપાસગયા વર્ષે ખોલવામાં આવ્યું હતું, મોસ્કોના મેયરે ઇવેન્ટ દરમિયાન યાદ કર્યું હતું.
આ હાઇવેના પુનઃનિર્માણ માટેના પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે વર્ષાવકામાંથી એક નવો ઓવરપાસ બનાવવામાં આવ્યો હતો. . . . . .
વોર્સો હાઇવેના આંતરછેદ પર એક રિવર્સલ ઓવરપાસ સેન્ટ. માર્શલ સવિત્સ્કી, ન્યૂ મોસ્કોના શશેરબિન્કા શહેરમાં. મોસ્કોના મેયર સેરગેઈએ તેની સાથે ટ્રાફિક શરૂ કર્યો . . . . .
"મહત્વપૂર્ણ રોડ પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક છે શશેરબિન્કા અને પ્રદેશની પરિવહન સુલભતામાં સુધારો દક્ષિણ બુટોવો. મોસ્કો રીંગ રોડથી શહેરની સરહદો સુધીના વોર્સો હાઇવેનું પુનર્નિર્માણ પહેલેથી જ હાથ ધરવામાં આવ્યું છે. શશેરબિંકામાં એક ઓવરપાસ બનાવવામાં આવ્યો હતો રેલવે ટ્રેક. આ વર્ષે અમે વર્ષાવકાના બાકીના ભાગનું પુનર્નિર્માણ પૂર્ણ કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ. આ બાંધકામનો પ્રથમ ઑબ્જેક્ટ - માર્શલ સવિત્સ્કી સ્ટ્રીટના વિસ્તારમાં એક ઓવરપાસ - આજે ખુલી રહ્યો છે. એક વધુ પરિવહન સમસ્યાશશેરબિન્કા અને દક્ષિણ બુટોવોમાં ઓછું હશે", - એસ. . . . . .ઓવરપાસની લંબાઈ 606 મીટર છે. તેમાં બે લેન છે.
. . . . .
આ નિર્ણય શશેરબિન્કામાં પરિવહનની પરિસ્થિતિને ઝડપથી સુધારવા માટે લેવામાં આવ્યો હતો.ઓવરપાસનું બાંધકામ વર્ષાવસ્કોય હાઇવેમાંથી જ્યારે કેન્દ્રથી શેરીમાં જતી વખતે બહાર નીકળશે. . . . . . માર્શલ સવિત્સ્કી અને સેન્ટ. ઓક્ટોબરના 40 વર્ષ.
વસંત અને ઉનાળામાં આસપાસના વિસ્તારને લેન્ડસ્કેપ કરવામાં આવશે.
. . . . .
"મોસ્કો સક્રિયપણે ચાલુ રાખે છે માર્ગ બાંધકામ. ગયા વર્ષે, 133 કિમી નવા રસ્તાઓ રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, આ વર્ષે અમે 100 કિમીથી વધુ બનાવવાની યોજના બનાવીએ છીએ.", - નોંધ્યું એસ. . . . . .
શશેરબિંકામાં માર્શલ સવિત્સ્કી સ્ટ્રીટ સાથેના વોર્સો હાઇવેના આંતરછેદ પર, એક રિવર્સલ ઓવરપાસ ખોલવામાં આવ્યો, જેની સાથે ટ્રાફિક શહેરના મેયર, સેરગેઈ સોબ્યાનિન દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો.
મોસ્કોના દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં શશેરબિન્કા અને યુઝ્નોયે બુટોવો જિલ્લાની પરિવહન સુલભતામાં સુધારો કરવા માટે રેલવે ટ્રેક પરનો એલિવેટેડ રોડ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે.
નવી રોડ સુવિધાની લંબાઈ 606 મીટર છે તેના પરનો ટ્રાફિક બે લેનમાં થાય છે, સ્ટ્રોયકોમ્પ્લેક્સ પોર્ટલ જણાવે છે.
ચાલો યાદ કરીએ કે ઓવરપાસનું બાંધકામ 2016 માં શરૂ થયું હતું, અને માર્ચમાં પૂર્ણ થયું હતું, એટલે કે, આયોજન કરતા છ મહિના વહેલું, જે શશેરબિંકામાં પરિવહનની પરિસ્થિતિમાં ઝડપથી સુધારો કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે કરવામાં આવ્યું હતું.
તમામ મુખ્ય આઉટબાઉન્ડ રૂટનું પુનઃનિર્માણ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી Muscovites આખરે રાહ જોશે. બિલ્ડરો પાસે હજુ ત્રણ રૂટ પૂરા કરવાના બાકી છે - શ્શેલકોવસ્કી હાઇવે, રાયઝાન્સ્કી અને વોલ્ગોગ્રેડસ્કીની સંભાવનાઓ. વધુમાં, તેઓ અપડેટ કરશે અને વોલોકોલામ્સ્ક હાઇવે. અહીં સ્મોલ રિંગ રેલ્વેની લાઈનો પર એક ઓવરપાસ બનાવવામાં આવશે.
પુનર્નિર્માણનો પ્રથમ તબક્કો Kaluzhskoye હાઇવે પર પૂર્ણ થશે. પરિણામ સંપૂર્ણ 8 - 10-લેન હાઇવે હશે. તેણી મુખ્ય બની જશે પરિવહન તારનવું મોસ્કો.
નજીકના ભવિષ્યમાં, બિલ્ડરો સાઇટ પર નવા પડોશમાં રસ્તાઓ નાખવાનું શરૂ કરશે ભૂતપૂર્વ ફેક્ટરીલિખાચેવ (ZIL) ના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે.
આ વર્ષે અમે 23 ઓવરપાસ, 3 ટનલ, 2 ઓવરપાસ અને 2 પુલ તેમજ 15 પગપાળા ક્રોસિંગ ખોલવાની યોજના બનાવીએ છીએ. મોસ્કોના ડેપ્યુટી મેયર મારત ખુસ્નુલિન. - આગામી ત્રણ વર્ષમાં અમે નોર્થ-વેસ્ટર્ન એક્સપ્રેસ વે, નોર્થ-ઈસ્ટ એક્સપ્રેસવેના સેક્શન અને સધર્ન રોડ સહિત કુલ લગભગ 300 કિલોમીટરના રસ્તાઓ બનાવીશું. આ માટે 400 અબજ રુબેલ્સ ફાળવવામાં આવશે.
જે 2016માં લોન્ચ થશે
આંતરછેદ કાશીરસ્કો હાઇવે MKAD માંથી
આગામી મહિનાઓમાં, અહીં ચાર ઓવરપાસ ખુલશે - હાઇવેથી મોસ્કો રિંગ રોડ અને પાછળથી - પ્રદેશ અને કેન્દ્ર તરફ. મોસ્કો રિંગ રોડ પર બાજુના માર્ગો, પ્રવેગક અને બ્રેકિંગ લેન બનાવવામાં આવશે. સાથે અંદરરિંગ રોડ પર એક ટનલ દેખાશે. નજીક શોપિંગ સેન્ટર"વેગાસ" પાસે પદયાત્રીઓ માટે ઓવરપાસ હશે.
સતત ટ્રાફિક જામ સાથેનું "ક્લોવર" ઇન્ટરચેન્જ અલગ ટ્રાફિક ફ્લો સાથે, વધુ અનુકૂળમાં રૂપાંતરિત થશે. પરિણામે, ડોમોડેડોવો એરપોર્ટ પર જવાનું સરળ બનશે. ઇન્ટરચેન્જની ક્ષમતા 25 - 30% વધવી જોઈએ.
લેનિનગ્રાડસ્કોય શોસે અને પેનફિલોવ્સ્કી પ્રોસ્પેક્ટનું આંતરછેદ
આ વર્ષના મધ્ય સુધીમાં લેનિનગ્રાડકાના 41મા કિલોમીટર પર એક ઇન્ટરચેન્જ થશે. તે ઝેલેનોગ્રાડથી વધારાની બહાર નીકળશે. લેનિનગ્રાડસ્કોય શોસેથી પેનફિલોવ્સ્કી પ્રોસ્પેક્ટ અને લ્યાલોવસ્કાય શોસે સુધી કાર ઝડપથી પહોંચી શકશે. લેનિનગ્રાડસ્કોય હાઇવેના સીધા માર્ગ અને ઝેલેનોગ્રાડથી પ્રદેશ તરફના ટ્રાફિક સાથે ટ્રાફિક લાઇટ વિના ટ્રાફિક શરૂ કરવામાં આવશે. હાઈવેની નીચે 80 મીટરથી વધુ લાંબી ટનલ ખોદવામાં આવશે. લેનિનગ્રાડકા રોડવે દરેક દિશામાં ચાર લેન સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવશે. સમગ્ર રોડ પર અંડરગ્રાઉન્ડ પેસેજ બનાવવામાં આવશે. પાનફિલોવ્સ્કી પ્રોસ્પેક્ટ હેઠળના ભૂતપૂર્વ ક્રોસિંગનું પુનર્નિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
પરિણામ નજીક છે
2016 માં શેરીઓના આંતરછેદ પર પીપલ્સ મિલિશિયાઅને બર્ઝારિના વિન્ચેસ્ટર પ્રકારની ટનલ દેખાશે. તેમાંની કાર એકબીજાની બાજુમાં નહીં, પરંતુ એક બીજાની ઉપર જુદી જુદી દિશામાં જશે. આ પ્રથમ બે માળની હશે ભૂગર્ભ માર્ગરાજધાનીમાં. આ ટનલ ઉત્તર-પશ્ચિમ એક્સપ્રેસવેનો ભાગ બનશે, જે રાજધાનીના ચાર જિલ્લાઓને જોડશે - પશ્ચિમ, ઉત્તર-પશ્ચિમ, ઉત્તર અને ઉત્તર-પૂર્વ.
બે માળનો રસ્તો નરોડનોગો ઓપોલચેનિયા અને બેર્ઝારિન શેરીઓના આંતરછેદ પર ટ્રાફિક જામને દૂર કરવામાં મદદ કરશે. અને કાર નજીકના એપાર્ટમેન્ટની બારીઓથી 14 મીટર દૂર જશે. જો તેઓ નિયમિત ટનલ બનાવી રહ્યા હોય, તો તે માત્ર છ મીટર દૂર હશે.
ઉત્તરપશ્ચિમમાં પ્રથમ બે માળની ટનલ
તેઓ બીજું શું ખોલશે?
2016 માં
✓ દક્ષિણ વિભાગઉત્તર-પશ્ચિમ એક્સપ્રેસવે. રાયબીનોવાયા અને જનરલ ડોરોખોવ શેરીઓના વિસ્તારમાં ત્રણ ઓવરપાસ બનાવવામાં આવશે, અને એમિનેવસ્કોય હાઇવે પર એક ટનલ, ઓવરપાસ અને ઇન્ટરચેન્જ બનાવવામાં આવશે;
✓ લિપેટ્સકાયા સ્ટ્રીટ પરનો ઓવરપાસ;
✓ વોલ્ગોગ્રાડસ્કી એવન્યુ મોસ્કો પ્રદેશની સરહદ સુધી. વધુ બે ઓવરપાસ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે - વોલ્ગોગ્રાડસ્કી એવ.ના આંતરછેદ પર વોલ્ઝસ્કી બુલવર્ડ સાથે અને કુર્સ્ક દિશાના રેલ્વે ટ્રેકની પેલે પાર લ્યુબલિન્સ્કાયા સ્ટ્રીટ પર. લ્યુબલિન્સ્કાયા અને વોલ્ગોગ્રાડકાના આંતરછેદ પર એક ટનલ દેખાશે.
2017 માં
✓ નોર્થ-ઈસ્ટર્ન એક્સપ્રેસ વેનો ત્રણ ભાગ
તકાટસ્કાયા અને શશેરબાકોવસ્કાયા શેરીઓમાં લેવલ ઇન્ટરચેન્જ અને ઓવરપાસ રેમ્પ્સ;
✓ પ્રોફસોયુઝ્નાયા સ્ટ્રીટ સાથે મોસ્કો રીંગ રોડના આંતરછેદ પર - એક ટનલ સાથે, બે નિયમિત ઓવરપાસ અને બે ઓવરપાસ - મોસ્કો રીંગ રોડનો બેકઅપ - મારફતે કાલુગા હાઇવેઅને ટ્રેડ યુનિયન;
✓ A101 મોસ્કોનો વિભાગ - માલોયારોસ્લેવેટ્સ - રોસ્લાવલ હાઇવે, વોસ્ક્રેસેન્સ્કી હાઇવે સાથે આંતરછેદ પર, કોમ્મુનાર્કા ગામ અને ગાઝોપ્રોવોડ ગામ, સોસેંકી ગામની બહાર નીકળવાના ક્ષેત્રમાં બે-સ્તરના ઇન્ટરચેન્જ સાથે;
✓ વોર્સો હાઇવે અને બાલાક્લાવસ્કી એવન્યુના આંતરછેદ પર ઇન્ટરચેન્જ અને ઓવરપાસ સાથે સધર્ન રોડનો વિભાગ.
મોસ્કો પ્રદેશમાં, નવા હાઇવે અને ઇન્ટરચેન્જ બનાવવા માટે મોટા પાયે કામ ચાલી રહ્યું છે, જે હાલના રસ્તાઓ પરના ભારને દૂર કરવા જોઈએ. પ્રોજેક્ટ્સ તમામ ક્ષેત્રોમાં લાગુ કરવામાં આવે છે અને તેની સમયમર્યાદા અલગ હોય છે. આ પ્રદેશમાં કયા મુખ્ય માર્ગ નિર્માણના પ્રોજેક્ટો ચાલી રહ્યા છે, કઈ નવી પરિવહન સુવિધાઓ બદલાશે અને કયા હાઈવેને રાહત મળશે, પોર્ટલની વેબસાઈટ પરની સામગ્રી વાંચો.
સેન્ટ્રલ રીંગ રોડ
સ્ત્રોત: મોસ્કો પ્રદેશની ફોટોબેંક, એલેક્ઝાન્ડર શ્કેમલિયાએવસેન્ટ્રલ રીંગ રોડનું બાંધકામ સૌથી મોટું અને સૌથી મોટું કહેવાય છે મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટમોસ્કો પ્રદેશમાં સેન્ટ્રલ રીંગ રોડની કુલ લંબાઈ 525 કિમી હશે, આ માર્ગ શહેરના હાઈવે પરની ભીડને દૂર કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યો છે. મોસ્કો રીંગ. તે મોસ્કો રીંગ રોડથી 50 કિમી દૂર મોસ્કો પ્રદેશ અને ન્યુ મોસ્કોના પ્રદેશમાંથી પસાર થશે.
સેન્ટ્રલ રીંગ રોડનું બાંધકામ 2014 માં શરૂ થયું હતું - પ્રથમ લોન્ચ કોમ્પ્લેક્સથી. એવું આયોજન છે કે તે અને પાંચમું લોન્ચ કોમ્પ્લેક્સ 2018 માં ખોલવામાં આવશે. સેન્ટ્રલ રીંગ રોડના બાકીના વિભાગો પછીથી કાર્યરત કરવામાં આવશે: ત્રીજો અને ચોથો - 2019 માં. પરંતુ છેલ્લો વિભાગ - બીજો પ્રક્ષેપણ સંકુલ - 2020 ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં પૂર્ણ કરવાની યોજના છે.
નવી રિંગ બાયપાસ કરશે વસાહતો, ફક્ત સૌથી મોટા લોકો સાથે જ કનેક્ટ થઈ રહ્યું છે. સેન્ટ્રલ રીંગ રોડની ક્ષમતા પ્રતિદિન 70-80 હજાર કારની હશે.
એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે આ માર્ગ મોસ્કોના આઉટબાઉન્ડ હાઇવે (જે મોસ્કો પ્રદેશમાં વિસ્તરેલો છે) અને મોસ્કો રીંગ રોડને માલસામાનના પરિવહનના પરિવહનથી નોંધપાત્ર રીતે મુક્ત કરશે અને નૂર પરિવહન અને પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે. સેન્ટ્રલ રિંગ રોડ પર કોઈ ઇન્ટ્રાસિટી ટ્રાન્સપોર્ટ નહીં હોવાના કારણે, કારની સ્પીડ પણ વધશે - મોસ્કો રિંગ રોડ પર સામાન્ય 20-30 કિમી/કલાકની સામે 100-120 કિમી/કલાક. સેન્ટ્રલ રિંગ રોડ મોસ્કો ક્ષેત્રમાં મોટા આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન કોરિડોર બનાવશે. ઉદાહરણ તરીકે, નિઝની નોવગોરોડથી લંડન અથવા હેલસિંકી જવાનું શક્ય બનશે.
વેધર ઓબ્ઝર્વેશન સ્ટેશનો સેન્ટ્રલ રીંગ રોડ પર દેખાશે અને સ્વચાલિત સિસ્ટમટ્રાફિક કંટ્રોલ, તે ડ્રાઇવરો અને રોડસાઇડ સેવાઓ માટે આરામ સ્ટોપથી સજ્જ હશે. તેમજ માર્ગ પર પદયાત્રીઓ માટે 70-80 ભૂગર્ભ માર્ગો હશે, અને પ્રાણીઓ માટે પણ ભૂગર્ભ માર્ગો હશે.
ક્રાસ્નોગોર્સ્કમાં ઇન્ટરચેન્જ
ગવર્નર આન્દ્રે વોરોબ્યોવના જણાવ્યા મુજબ, આ સાઇટ હાલમાં આ પ્રદેશમાં સૌથી વધુ સમસ્યારૂપ છે. તેના પર પરિવહનની ગતિ ભાગ્યે જ 20 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધી જાય છે. જો કે, પરિસ્થિતિ ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં બદલાશે.
મલ્ટિ-લેવલ ઇન્ટરચેન્જ ક્રાસ્નોગોર્સ્કના બે ભાગોને જોડશે અને સમસ્યારૂપ ગાંઠોને ગૂંચ કાઢશે. મુખ્ય ટ્રાફિકના ઓવરપાસ હેઠળ વોલોકોલામસ્કોયેથી ઇલિન્સકોયે શોસે - મોસ્કોની દિશામાંથી અને ઇલિન્સકોયેથી વોલોકોલામસ્કોય શોસે - પ્રદેશની દિશામાં એક્ઝિટ હશે. એવું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે નવું પરિવહન માળખું ક્રાસ્નોગોર્સ્ક છોડવાનું સરળ બનાવશે અને ઇસ્ટ્રિન્સ્કી જિલ્લો, ના ભારને આંશિક રીતે રાહત આપશે Novorizhskoe હાઇવે. ઓવરપાસ પરનો ટ્રાફિક ફોર-લેન હશે: દરેક દિશામાં બે લેન. કુલ લંબાઈઇન્ટરચેન્જ નવ કિલોમીટરથી વધુ હશે, અને તેની ભાવિ ક્ષમતા દરરોજ 100 હજારથી વધુ કારની હશે.
આ પ્રોજેક્ટ ત્રણ લોન્ચ કોમ્પ્લેક્સમાં વહેંચાયેલો છે. પ્રથમ લોન્ચ કોમ્પ્લેક્સ પર કામ કરો.
ગોર્કોવસ્કાય હાઇવે પર ઇન્ટરચેન્જ
સ્ત્રોત: મોસ્કો પ્રદેશના પરિવહન અને માર્ગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલયપુનઃનિર્માણ ગોર્કોવસ્કી હાઇવેહાલમાં ત્રણ દિશામાં હાથ ધરવામાં આવી રહ્યું છે - મોસ્કો રિંગ રોડથી 4 કિમી (ઓબેઝ્ડનોયે હાઇવેની બાજુમાં), 6 કિમી (સાથે આંતરછેદ)નું બાંધકામ સોવેત્સ્કાયા શેરી) અને 7 કિમી (લિયોનોવસ્કો હાઇવેનું જંકશન). 2017 માં, ઇસ્ટર્ન હાઇવે પર ચોથા ઇન્ટરચેન્જનું બાંધકામ શરૂ કરવાનું આયોજન છે.
માર્ગના પુનર્નિર્માણ બદલ આભાર, મોસ્કો અને નોગિન્સ્કથી ટ્રાફિક જામ અદૃશ્ય થઈ જવું જોઈએ, કારણ કે ઓવરપાસ ટ્રાફિક લાઇટ વિના પસાર થશે. કામ પૂર્ણ થયા પછી, ટ્રાન્ઝિટ ઓવરપાસ દરેક દિશામાં ત્રણ લેન રહેશે, અને શહેરી વાહનો માટે સમાંતર બે-લેન રસ્તાઓ ઓવરપાસની બંને બાજુઓ પર સ્થિત હશે. પરિણામે, તે દૂર કરવામાં આવશે સૌથી વધુસાલ્ટીકોવકા અને નિકોલ્સ્કો-આર્ખાંગેલ્સકોયે સહિત ખાનગી ક્ષેત્રમાંથી લોડ, જે હવે ગોર્કોવકા પર ટ્રાફિક જામને ટાળીને મોટા પરિવહન પ્રવાહ મેળવે છે.
અને ચોથો ઇન્ટરચેન્જ સેક્રામેન્ટો માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટની પરિવહન સુલભતાને સુનિશ્ચિત કરશે. હાલમાં, મોસ્કોથી ત્યાં જવા માટે, ડ્રાઇવરોને નોગિન્સ્ક જિલ્લામાં ફેરવવાની ફરજ પડી છે, કારણ કે હાઇવેથી માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ તરફનો ડાબો વળાંક બંધ છે.
ડોલ્ગોપ્રુડનીમાં રેલ્વેનો ઓવરપાસ
ફેડરલ રાજ્ય સંસ્થા "મોસ્કો હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશન - નિઝની નોવગોરોડફેડરલ રોડ એજન્સી" (FKU Uprdor "મોસ્કો - N. નોવગોરોડ") એ મોસ્કો નજીક બાલાશિખામાં ત્રણ પુનઃનિર્માણ પ્રોજેક્ટ્સમાંથી એક શરૂ કર્યો, જેણે શહેરમાં ટ્રાફિકને નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી અને સરળ બનાવવાનું શક્ય બનાવ્યું: સોવેત્સ્કાયા સ્ટ્રીટથી સામાન્ય ટ્રાફિક જામ. Obezdnoye હાઇવે દૂર કરવામાં આવ્યો હતો.
21 કિમી (સોવેત્સ્કાયા સ્ટ્રીટના આંતરછેદ પર) અને 23 કિમી (લિયોનોવસ્કાય હાઇવેના જંકશન પર) પરના અન્ય બે ઓવરપાસ 1 નવેમ્બરના રોજ ટ્રાફિક માટે ખોલવાના છે.
હાલમાં, કામચલાઉ સંસ્થા યોજના અનુસાર ટ્રાફિકએવા વિસ્તારોમાં જ્યાં રસ્તાના બાંધકામનું કામ ચાલી રહ્યું છે, જ્યારે મોસ્કોથી ડ્રાઇવિંગ કરીને અને ઓબેઝ્ડનોયે હાઇવે પર વળવા માટે, વાહનચાલકોએ વૈકલ્પિક રસ્તા પર જવાની જરૂર છે, અને, ઓવરપાસ હેઠળની જગ્યામાં ફરીને, જમણે વળો. ટ્રાફિક સંગઠનની અસ્થાયી યોજના ઉચ્ચ તીવ્રતાને ધ્યાનમાં લે છે આ દિશામાંઅને ધારે છે કે ટર્નઅરાઉન્ડ રોડ મુખ્ય છે. મોસ્કો તરફની બાજુના માર્ગને અનુસરતા ડ્રાઇવરોએ યુ-ટર્ન લેનારાઓને રસ્તો આપવો જ જોઇએ.
રસ્તાના પુનઃનિર્માણ અને ઇન્ટરચેન્જના નિર્માણના ભાગ રૂપે ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સ્કીમમાં ફેરફારથી ઓબેઝ્ડનોયે હાઇવેના આંતરછેદ પર ટ્રાફિક લાઇટને દૂર કરવાનું શક્ય બન્યું, જેણે ટ્રાફિક પ્રવાહની ગતિશીલતામાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો. પદયાત્રી ક્રોસિંગ ઓવરપાસની નીચેની જગ્યામાં સ્થિત છે અને તે રાહદારી ટ્રાફિક લાઇટ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.
“ત્રણેય ઓવરપાસ પર ટ્રાફિક શરૂ થવાથી અમને બેવડા થવા દેશે પરિવહન હબરાજધાનીના પ્રવેશદ્વાર પર, અને તે પણ બનાવશે અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓઇન્ટ્રાસિટી માટે પરિવહન સંચાર, અને પ્રદેશ અને પ્રદેશોમાંથી મોસ્કો તરફ પરિવહન પ્રવાહની હિલચાલ માટે ( ગોર્કી દિશા): હકારાત્મક ફેરફારો ફક્ત બાલાશિખા શહેરી જિલ્લાના વાહનચાલકો દ્વારા જ નહીં, પરંતુ નોગિન્સ્ક, ઓરેખોવો-ઝુવેસ્કી જિલ્લાઓ તેમજ પાવલોવ્સ્કી પોસાડ શહેરી જિલ્લાના પણ અનુભવાશે,” રોસાવટોડોર વેબસાઇટ અહેવાલ આપે છે.
FKU "ફેડરલ રોડ એજન્સીના મોસ્કો - નિઝની નોવગોરોડ હાઇવેનું વ્યવસ્થાપન" એક સરકારી એજન્સી છે જેનો હેતુ કાર્યો કરવા માટે છે. ઓપરેશનલ મેનેજમેન્ટફેડરલ હાઇવે અને કૃત્રિમ રચનાઓતેમના પર, સલામત અને અવિરત ચળવળની ખાતરી કરવા માટે સુરક્ષિત વાહનોફેડરલ અનુસાર હાઇવે જાહેર ઉપયોગ. મેનેજમેન્ટ છે કાનૂની એન્ટિટી, ઓપરેશનલ મેનેજમેન્ટના અધિકાર હેઠળ મિલકત સાથે સંપન્ન, જે ફેડરલ માલિકીમાં છે. મેનેજમેન્ટ પાસે છ પ્રદેશોમાંથી પસાર થતા 1,402.3 કિલોમીટરના રસ્તાઓ છે રશિયન ફેડરેશન. તેમાંથી ત્રીજા કરતા વધુ પ્રથમ તકનીકી શ્રેણીના રસ્તાઓ સાથે સંબંધિત છે. મૂળભૂત પરિવહન ધમની M-7 વોલ્ગા હાઇવે પર દરરોજ સરેરાશ 86 હજાર કારની ટ્રાફિકની તીવ્રતા છે, જેનું નામ M-7 છે. સૌથી ટૂંકું અંતરમોસ્કો અને વચ્ચે પૂર્વીય પ્રદેશો, ને જોડતો મુખ્ય માર્ગ ગણવામાં આવે છે યુરોપિયન ભાગસાઇબિરીયા સાથે રશિયા અને દૂર પૂર્વ. મોસ્કો-નિઝની નોવગોરોડ હાઇવે છે અભિન્ન ભાગલંડન - પેરિસ - બર્લિન - વોર્સો - બ્રેસ્ટ - મિન્સ્ક - મોસ્કો - નિઝની નોવગોરોડ - યેકાટેરિનબર્ગને જોડતો આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન કોરિડોર નંબર 2.