Apie tai, kaip jūrų plėšikai – vikingai – atrado šiaurines žemes. Kaip šeimininkė maišo maistą keptuvėje? Monetos pavadinimas kilęs iš žodžio „šimtas“

Kaip žmonės atrado savo žemę Anatolijus Nikolajevičius Tomilinas

Apie tai, kaip jūrų plėšikai - vikingai atrado šiaurinės žemės

Toli Europos šiaurėje yra kalnuotas Skandinavijos pusiasalis. Jos žemes dengia daug miškų ir ežerų, daug sraunių upių, tundros ir pelkių. Nei klimatas, nei gamtinės sąlygos nėra palankios žemės ūkiui. Ir čia nėra daug žemės, galinčios užauginti duoną. Tikriausiai todėl nuo neatmenamų laikų skandinavai vertėsi jūrine žvejyba ir net plėšimais. Tuo jie prekiavo su kaimynais. Normanai, šiaurės žmonės – taip Europos krantų gyventojai vadino vikingus jūrų plėšikus.

Atšiaurios gyvenimo sąlygos sukūrė žiaurius papročius tarp skandinavų genčių. Ūkį paveldėjo tik vyriausias sūnus. Jaunesni vaikai po tėvo mirties atsidūrė benamiuose ir turėjo mūsų pačių gauti savo maisto. Daugumai tai reiškė išvykimą į jūrą. Tačiau ji negalėjo pamaitinti visų nuskriaustųjų.

Pamažu į ilgus uolėtus fiordus susirinko tiek daug tremtinių, kad jie subūrė žiaurias grupes. Vaikiško patiklumo žmonės klausėsi geležiniai personažai patyrusių bendražygių istorijos: apie turtingus ir nerūpestingus miestus šiltuose pietuose, apie sėkmingas kampanijas ir šlovingą grobį. O kas Skandinavijoje nemokėjo statyti laivų – greitųjų drakarų (drakonų) ir neštis ginklus?

Per audrą ir vėją, kai visi laivai bandė pasislėpti saugomose įlankose, normanai savo laivuose iškėlė pilnas bures. „Audra“, – dainavo jie, – „padeda mūsų irkluotojų rankas, uraganas tarnauja mums ir neša kur norime...“

Kaip viesulas „jūros vilkai“ išskrido į svetimus krantus. „Normanai, normanai!!!“ - sušuko jie iš siaubo vietos gyventojai. Miestiečiai uždarė miesto vartus, užtrenkė langines ir duris. Visi apsiginklavo kuo tik galėjo...

O plėšikai jau uoste. Jau jų laivai aukštai iškėlę nosį yra prie pačių prieplaukų. Vadovo-karaliaus įsakymu kariai lavinomis nurieda nuo denių ir išskuba į gatves. Prasideda apiplėšimas. Kiekvienas, kuris trukdė vikingui, jau yra miręs. Normanai tempia viską, kas yra bet kokios vertės. Likę gyvi gyventojai suvaromi į laivus. Po kelių dienų vergų turguose bus gera prekyba...

Normanų vikingų plėšikų gaujos kėlė siaubą visų pakrančių šalių gyventojams. Jie užpuolė Angliją ir Airiją, nukeliavo į Vokietijos ir Prancūzijos krantus. Aplenkiant greitaeigius drakonus Iberijos pusiasalis, jie įplaukė į Viduržemio jūrą ir apiplėšė ne tik salas, bet ir frankų bei Italijos karalysčių pakrantės miestus. Kartais piratų ekspedicijos buvo vykdomos tokio masto, kad priminė tikras invazijas. Šis laikas Europos istorijoje vadinamas „vikingų amžiumi“.

Krikščionys rašytojai bandė normanus pristatyti kaip kruvinus laukinius, kurie nežinojo nei tikrojo Dievo, nei įstatymų. Tuo tarpu vikingų laikais skandinavų skaldai sukūrė daug gražių dainų. O kokias pasakas ir mitus vakarais pasakojo akcijose buvę seni žmonės? Normanai turėjo rašytinę kalbą, daug menininkų ir statė laivus taip, kaip niekas kitas negalėjo. Ir jie visada sąžiningai prekiavo...

Vieną dieną audra nuplovė Farerų salų gyventojo vikingo Naddodo laivą į nežinomą žemę. Jos krantus išraižė fiordai, už kurių kilo snieguoti kalnai. Naddodas vienas išlipo į krantą, bet netrukus sugrįžo. „Nieko įdomaus, – pasakė jis savo palydovams, – žemė negyvenama ir padengta sniegu. Pavadinkime ją Sneeland“.

Tada kita audra į tuos pačius krantus nustūmė vikingų laivą „Gardar“, o jam su bendražygiais teko žiemoti nepažįstamame krante. Narsieji normanai vaikščiojo po nepažįstamą kraštą ir pamatė, kad tai sala. Jis didelis ir visai ne toks nesvetingas. Ten buvo gerų miškų, buvo daug ganyklų, apaugusiomis vešlia žole, gausu nemokamų medžioklės ir žvejybos plotų. Ko dar žmogui reikia?..

Gardaro bendražygių istorijos paskatino ne vieną skurdžiai gyvenantį norvegą galvoti apie persikėlimą į naujas, neužimtas žemes. „Jūrų karalius“ - karalius Flokis - išėjo ieškoti kelių į Snelandą. Jis paliko Norvegiją ir iš pradžių patraukė į vakarus – į Šetlandą, o paskui į Farerų salas, kuriose gyveno jo tautiečiai. Ir tik pravažiavęs atokiausią iš dvidešimt dviejų žemės sklypų, sudarančių šį nedidelį archipelagą, Flokis įsakė pasukti į šiaurę.

Legendos pasakoja, kad nežinodamas, kur plaukti, karalius pasiėmė tris varnus. Ir kai Farerų salos išnyko atgal, jis paleido pirmąjį paukštį. Bet ji nuskrido atgal į pietryčius. Po kurio laiko Flokis paleido antrą varną. Bet jis skrido, skraidė ir grįžo į laivą. Tačiau trečiasis varnas nuskrido tiksliai į šiaurės vakarus ir negrįžo. Būtent ta kryptimi vikingai rado tolimą šalį – Snieguolę.

Žiemoti negyvenamoje pakrantėje buvo sunku. Žiema buvo atšiauri. Iš Norvegijos atvežti galvijai negalėjo prasibrauti pro ledo plutą ir gauti maisto iš po sniego. Įjungta žvejyba Ledas, užkimšęs fiordus, neleido jiems pasitraukti. Nepatiko nauja žemė karaliui. „Tai prakeikta šalis, visa ji padengta ledu“, – sakė jis savo bendražygiams. „Tebūnie tai vadinama ledine šalimi – Islandija“. Ir nors Flokio kariai nesutiko su savo lyderio nuomone, šis salos pavadinimas išliko iki šių dienų.

Normano užkariavimas. Kilimas iš Bayeux. Detalė. XI amžiuje.

Į tėvynę grįžę tarpusavyje besivaržantys vikingai gyrė naujas žemes. Ir tada pirmieji naujakuriai pradėjo ruoštis savo kelionei. Ekspedicijai vadovavo du beviltiški vikingai, du broliai – Ingolfras Arnarsonas ir Leifas. Abu jie dėl įvykdytų žmogžudysčių turėjo palikti Norvegiją „po trijų žiemų“ liaudies susirinkimo - Daikto - nuosprendžiu. Sunki bausmė. Bet palikti reiškia išvykti. Broliai surinko žmones, sukrovė juos su visais savo daiktais ir reikmenimis į savo katilinius laivus – knorrus ir pakėlė bures.

Perėjimas nebuvo lengvas. Karvės gailiai mojavo, siūbuodami ant žiaurių bangų tamsiuose talpių knorrų pilvuose. Jie spardė arklių kanopomis. Kiaulės klykė. Rytais, vėjui nurimus, toli už jūros girdėjosi gaidžių giedojimas. Norvegijos laivuose nebuvo nei kajučių, nei krantinių. Vyrai ir moterys, seni žmonės ir vaikai miegojo tiesiai po atviru dangumi ant denio lentų, susispietę kailiniuose miegmaišiuose. Stovyklavimo metu karšto maisto negaminome. Laivagalyje buvo maišai rugių ir miežių, sūdyta žuvis, rūkyta kiauliena ir aštraus kvapo ožkos sūris. Kad nesusirgtų skorbutu, patyrę jūreiviai su savimi pasiėmė daug svogūnų, bruknių, spanguolių ir rūgščių laukinių obuolių.

Pakeliui Leifas „žiūrėjo“ į Airiją. Jis užgriuvo pakrantės kaimuose ir į laivą įvarė visą minią civiliai pavirto vergais. Vestmanai pravers ūkyje. (Normanai vadino airius vakariečiai ty Westmanns.)

Laivai buvo atskirti nuo Islandijos krantų. Ingolfras tuoj pat nusileido žemai esančiame pietrytiniame krante. Ir Leifas nuplaukė toliau. Ši kelionė jam pasirodė nesėkminga. Su pagautais airių vergais jis elgėsi taip griežtai, kad šie sukilo. Jie nužudė Leifą, nužudė visus norvegus ir nusileido mažoje saloje pietinė pakrantė Islandija.

Šiandien sunku atkurti visas detales tolesnė istorija. Kaip Ingolfras sužinojo apie savo svainio likimą? Tačiau vieną dieną jo laivas, pilnas ginkluotų vyrų, nusileido Vestmanų saloje. Normanai nužudė kiekvieną airį. Ir jie paliko salą. Bet jie taip pat neliko savo kampe. Po trijų sunkių žiemų Ingolfras ir visi naujakuriai persikėlė į naują vietą – į šiltesnį pietvakarinį Islandijos pakraštį.

Čia vyrai, ginkluoti kirviais, pastatė pirmąjį lyderio namą. Ingolfr apšviesta pagal papročius nuo židinys ir namai storą fakelą ir kiek galėdamas bėgo su juo ratu. Jis bėgo ir bėgo, kol užgeso deglas. Pėdsakai pažymėjo jo žemės ribą kaime Reikjavikas, o tai reiškė „rūkymo įlanką“.

Vietovė, kurioje buvo įkurta gyvenvietė, mūsų laikais tapusi pagrindiniu šalies miestu, buvo nederlinga. Bet jis gulėjo ant niekada neužšąlančios įlankos kranto, o ten net ir šiandien iš žemės tryško karštosios versmės. dauguma Miestą šildo jų karštis.

Iš knygos „Kaip žmonės atrado savo žemę“. autorius Tomilinas Anatolijus Nikolajevičius

Trečias skyrius. Kaip buvo atrasta Azija Kaip prasidėjo Azijos pažintys Senųjų civilizacijų sritis Azijoje vieną nuo kitos skyrė nederlingos dykumos ir aukšti kalnai. O kelių ten visai nebuvo. Net lygioje stepėje retai kas išdrįsdavo leistis į kelią. IN

Iš knygos Archeologijos paslaptys. Didžiųjų atradimų džiaugsmas ir prakeiksmas [l/f] autorius

autorius

II dalis. VIDURŽEMIO JŪROS JŪROS RAIVERS

Iš knygos Jūrų plėšikų istorija autorius Archenholcas Johanas Vilhelmas von

III dalis. SKANDINAVIJOS IR DANIJOS JŪROS PLĖŠIAI

Iš knygos Jūrų plėšikų istorija autorius Archenholcas Johanas Vilhelmas von

Iš knygos Jūrų plėšikų istorija autorius Archenholcas Johanas Vilhelmas von

Iš knygos „Senųjų laikų paslaptys“ [be iliustracijų] autorius Batsalevas Vladimiras Viktorovičius

2. Kaip ir kada buvo atrasti hetitai Emilis Forreris pirmą kartą paskelbė apie aštuonių hetitų vartojamų kalbų atradimą 1919 m. O apie pačių hetitų indoeuropietišką kilmę buvo pranešta 1914 m., o 1915 metais buvo paskelbtas iškilaus čekų hitologo B. Grozny darbas

Iš knygos Gajus Julijus Cezaris. Blogis įgijo nemirtingumą autorius Levitskis Genadijus Michailovičius

Jūrų plėšikai Romoje virė nauja suirutė. Markas Aemilijus Lepidas, kurį Sulla kadaise vadino liūdnai pagarsėjusiu niekšu, atkakliai bandė kurstyti brolžudiško karo ugnį. Tiesą sakant, šiam nuotykių ieškotojui nebeliko nieko, kaip išsigelbėti:

Iš knygos Caras didžioji Rusija autorius

28. KAIP BRITAI „ATrado“ RUSIJĄ Protestantų mokymai tapo įvairių politinės jėgos. Nyderlanduose kalvinizmas patiko pirkliams, skolintojams, verslininkams – na, žinoma, jei praturtėjimas buvo pripažintas „dievišku“ reikalu. Ir Prancūzijoje

Iš knygos Žmonijos kilmės paslaptys autorius Aleksandras Popovas

Išnykusios šiaurinės žemės Be legendų ir legendų apie išnykusias žemes dabartinėse šiltosiose platumose, sklandė legendos apie žemes, kurios neva buvo šiaurėje. Žymiausia iš jų buvo Hiperborėja, viena pagrindinių pretendentų, kad būtent čia

Iš kipčakų knygos. Senovės turkų ir Didžiosios stepės istorija pateikė Aji Murad

Kaip buvo atrastas senovės Altajaus Ir tie Uralo gyventojai, kurie neprarado ryšio su Altajumi, kurie čia lankėsi, pas savo senovės tėvynė, tikriausiai vėliau pavadintas „turkais“. Kaip ir patys altajiečiai. Nors, ko gero, šis teiginys diskutuotinas Kai šlovė Arkaimas, Sintasht ir

Iš knygos Baltijos slavų istorija autorius Gilferdingas Aleksandras Fedorovičius

LVI. Pabaltijo slavų socialinės santvarkos pagrindas: žemės padalijimo į volostus (zhupa) sistema, jų ryšys su miestais. - Stodoro žemės (Brandenburgo) fragmentacija X a. - Bodritskaya žemės susiskaldymas Mes studijavome pagrindinius jo bruožus, kiek šiuolaikinės instrukcijos

Iš knygos Rusijos pradžia autorius Šambarovas Valerijus Jevgenievičius

49. Kaip rusai atrado Indiją Under saulėtas dangus Gyvenimas Romoje buvo visai nenuobodus. Tai buvo vienas didžiausių pasaulio miestų, jo gyventojų skaičius siekė 200 tūkst. Jis buvo pastatytas visiškai atsitiktinai. Centre stovėjo pilis Šv. Angela, popiežiaus tvirtovė atveju

Iš knygos Jūrų arkliukai ir jūrų karaliai autorius Akunovas Volfgangas Viktorovičius

Jūrų arkliai ir jūrų karaliai Volfgangas Akunovas Pilnaverčių šalių žmonės drąsūs, Didis jų Vienas Dievas, jūra niūri. Varangiečių svečio arija. Pirmyn, pirmyn, Kristaus žmonės, kryžiaus žmonės, karaliaus žmonės! Norvegijos karaliaus Olavo Šventojo kovos šauksmas. Išversta į rusų kalbą

Iš knygos „Turkų istorija“. pateikė Aji Murad

Kaip buvo atrastas senovės Altajaus Altajiečiai tik atrado mus supantį pasaulį, apgyvendintos naujos žemės. Jie, patys to nežinodami, ruošėsi išskirtinis įvykis, kuris dar neprasidėjo, bet kuriam buvo idealios sąlygos, sukurtas gamtos o žmogus... Altajaus žmonių judėjimas bus

Iš knygos „Didžioji stepė“. Turko auka [kolekcija] pateikė Aji Murad

Kaip buvo atrastas senovės Altajaus Ir tie Uralo gyventojai, kurie neprarado ryšio su Altajumi, kurie lankėsi čia, savo senovės tėvynėje, tikriausiai vėliau buvo pavadinti turkais. Kaip ir patys altajiečiai. Nors, ko gero, šis teiginys diskutuotinas Kai šlovė Arkaimas, Sintasht ir

I. Apie sąvokas...

Piratai. Tai žodis in skirtingi laikai tariamas įvairiais jausmais: su pasimėgavimu, palankiai, su siaubu... Keitėsi visuomenės gyvenimo sąlygos – pasikeitė požiūris į piratavimą, vieną seniausių žmogaus amatų.

Žodis "piratas"(lot. pirata) savo ruožtu kilęs iš graikiško žodžio peirates, kurio šaknis peiran ("bandyti, išbandyti"). Taigi žodžio reikšmė būtų „bandyti laimę“. Etimologija rodo, kokia nestabili riba tarp navigatoriaus ir pirato profesijų buvo nuo pat pradžių.

Šis žodis pradėtas vartoti maždaug IV–III amžiuje prieš Kristų, o prieš tai buvo vartojama ši sąvoka "laystas", taip pat žinomas Homeras, ir glaudžiai susiję su tokiais dalykais kaip plėšimas, žmogžudystė, kalnakasyba.

Piratas- apskritai bet kokios tautybės jūrų plėšikas, kuris bet kada savo prašymu apiplėšdavo bet kokius laivus.

Filibusteris- jūrų plėšikas, daugiausia XVII amžiuje, apiplėšęs daugiausia ispanų laivus ir kolonijas Amerikoje.

Buccaneer(buccaneer) - jūrų plėšikas, daugiausia XVI amžiuje, kuris, kaip ir filibusteris, apiplėšė ispanų laivus ir kolonijas Amerikoje. Šis terminas paprastai buvo vartojamas ankstyviesiems Karibų piratams apibūdinti, tačiau vėliau buvo nebenaudojamas ir buvo pakeistas "filibusteris".

Privatininkas, korsaras, Ir privatininkas- privatus asmuo, gavęs valstybės licenciją gaudyti ir sunaikinti priešo laivus bei neutralias šalis mainais už pažadą pasidalinti su darbdaviu. Reikėtų nepamiršti, kad terminas "privatas" anksčiausiai, Viduržemio jūroje pradėtas naudoti nuo (maždaug) 800 m. pr. Kr. Terminas "korsaras" pasirodė daug vėliau, pradedant XIV mūsų eros amžiuje, iš italų kalbos "Corsa" ir prancūzų "La Corsa". Viduramžiais buvo vartojami abu terminai. Žodis "privatus" pasirodė dar vėliau (pirmasis panaudojimas datuojamas 1664 m.) ir atėjo iš anglų kalbos "privatas". Dažnai terminas "privatus" norėjo pabrėžti Anglijos pilietybė privatininkas, Viduržemio jūroje jis neįleido šaknų, kiekvienas ten privatininkas vis tiek buvo vadinamas korsaras(prancūzų), corsaro(it.), corsario(ispanų k.), korsarai(portugalų kalba).

Supraskime, kad ribos buvo netvirtos ir jei vakar jis buvo bukas, tai šiandien jis tapo privatininku, o rytoj galėjo tapti paprastu piratu.

Be anksčiau išvardintų terminų, atsiradusių gana vėliau, buvo ir senesnių piratų pavadinimų. Vienas iš jų yra tjekers, reiškiantis Artimųjų Rytų piratus XV–XI amžiuje prieš Kristų. Esu susidūręs su keliomis skirtingomis lotyniškomis tjekers rašybomis: Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakkar, Zalkkar, Zakkaray. 1186 m.pr.Kr. jie praktiškai užkariavo visą Egiptą* ir kelis šimtmečius vykdė platų jūrų grobimą palei Palestinos pakrantę. Dabartinė istoriografija mano, kad Tjekeriai kilę iš Kilikijos, būsimos grėsmingųjų tėvynės Kilikijos piratai. Tjekeriai gana detaliai aprašyti papiruse Venamon**. Vėliau (kažkur prieš 1000 m. pr. Kr.) Tjekeriai apsigyveno Palestinoje, Doro ir Tel Zaroro miestuose (netoli dabartinis miestas Haifa). Kadangi jie neminimi žydų dokumentuose, greičiausiai juos sugėrė gausesni filistinai.

* Turime turėti omenyje vieną Senovės Egipto bruožą: valstybė buvo nusidriekusi palei Nilą ir Viduržemio jūros pakrantę, nuo vandens nutolusi ne daugiau kaip 15-25 km, tad kas valdė pakrantę, valdė iš esmės visą šalį.
** Venamonas – senovės Egipto keliautojas XII amžiuje prieš Kristų, Amono šventyklos Karnake kunigas. Papirusas, parašytas apie 1100 m. pr. Kr. Senovės istorikai gana dažnai minėjo piratus, tačiau Venamono papirusas yra unikalus dokumentas, nes jis vaizduoja liudininko kelionių užrašus.

Maždaug 5 amžiuje prieš Kristų pradėtas vartoti kitas piratų pavadinimas - Dolopiečiai(Dolopiečiai). Šį kartą tai senovės graikų piratai, kurių pagrindinė veiklos sritis buvo Egėjo jūra. Galbūt iš pradžių gyvenę šiaurinėje ir centrinėje Graikijoje, jie apsigyveno Skyros saloje ir gyveno piratuodami. Netrukus prieš 476 m.pr.Kr. Grupė pirklių iš Šiaurės Graikijos apkaltino dolopiečius pardavus juos į vergiją, apiplėšus jų laivą prekėmis. Prekeiviai sugebėjo pabėgti ir laimėjo teismą Delfyje prieš Skyrius. Skyriams atsisakius grąžinti savo turtą, pirkliai kreipėsi Simonas, Atėnų laivyno vadas. 476 m.pr.Kr. jūrų pajėgos Simoną sugavo Skyros, išvarė iš salos arba dolopiečiai pardavė į vergiją ir sukūrė ten Atėnų koloniją.

Iš ko sudarė piratų gretos? Savo sudėtimi jie nebuvo homogeniški. Įvairių priežasčių skatino žmones burtis į nusikalstamą bendruomenę. Čia buvo ir nuotykių ieškotojų; ir keršytojai, patalpinti „už įstatymo ribų“; keliautojai ir tyrinėtojai, reikšmingai prisidėję prie Žemės tyrinėjimo atradimų amžiuje; banditai, paskelbę karą visoms gyvoms būtybėms; ir verslininkų, kurie plėšimą laikė eiliniu darbu, kuris, esant tam tikra rizikai, duodavo solidžias pajamas.

Dažnai piratai sulaukdavo paramos iš valstybės, kuri karų metu griebdavosi jų pagalbos, įteisindama jūrų plėšikų padėtį ir paversdama piratus privatininkais, tai yra oficialiai leisdama jiems vykdyti karines operacijas prieš priešą, dalį grobio pasilikdama sau. .

Dažniausiai piratai veikdavo arti kranto arba tarp mažų salelių: lengviau nepastebimai priartėdavo prie aukos, o įvykus nesėkmei lengviau išsisukdavo nuo persekiojimo.

Šiandien mums, išlepintiems civilizacijos sėkmės ir mokslo bei technikos pasiekimų, sunku net įsivaizduoti, kokie nepamatuojamai dideli atstumai buvo radijo, televizijos ir palydovinio ryšio nebuvimo amžiuje, kokie tolimi atrodė pasaulio dalys. to meto žmonių galvose. Laivas išplaukė iš uosto, o susisiekimas su juo nutrūko daugelį metų. Kas jam atsitiko? Šalis skyrė baisiausi konkurencijos, karo ir priešiškumo barjerai. Jūreivis keliems dešimtmečiams dingo iš šalies ir neišvengiamai tapo benamis. Grįžęs į tėvynę, nieko neberado – artimieji mirė, draugai užsimiršo, niekas jo nelaukė ir niekam nereikėjo. Tikrai drąsūs buvo tie žmonės, kurie rizikuodavo savimi, leisdamiesi į nežinią trapiomis, nepatikimais (šiuolaikiniais standartais) valtimis!

II. Piratų rašytojai

Šiandien yra nusistovėjusių stereotipinių idėjų apie piratus, sukurtų pasitelkus grožinę literatūrą. Steigėjas šiuolaikinė literatūra apie piratus galima įvardyti Danielį Defo, išleidusį tris romanus apie pirato Džono Eiverio nuotykius.

Kitas svarbus rašytojas, taip pat rašęs apie jūrų plėšikus, buvo Walteris Scottas, 1821 m. išleidęs romaną „Piratas“, kuriame pagrindinio veikėjo kapitono Klivlendo prototipas buvo piratų lyderio atvaizdas iš Danielio Defo romano „Nuotykiai ir Garsiojo kapitono Johno Gow reikalai.

Jie taip pagerbė jūrą žinomų rašytojų, kaip nurodė R.-L. Stevenson, F. Mariette, E. Xu, C. Farrer, G. Melville, T. Main Read, J. Conrad, A. Conan Doyle, Jack London ir R. Sabatini.

Įdomu tai, kad Arthuras Conanas Doyle'as ir Rafaelis Sabatini sukūrė du spalvingus, diametraliai priešingus piratų kapitonų įvaizdžius - Sharkey ir Blood, sujungdami: pirmasis - blogiausias savybes ir ydas, o antrasis - geriausias realaus gyvenimo lyderių riteriškas dorybes. „sėkmės ponų“.

Tokios iškilios rašytojų galaktikos „pagalbos“ dėka šių knygų puslapiuose antrą gyvenimą tęsia garsiausi piratų kapitonai Flintas, Kiddas, Morganas, Gramonas, Van Doornas ir jų mažiau „garsūs“, o kartais tiesiog išgalvoti broliai. . Jie lipa į Ispanijos galeonus, pripildytus lobių, skęsta miško karališkuosius kreiserius ir saugo pakrančių miestus ilgai po to, kai kai kurie buvo patraukti atsakomybėn, o kiti taikiai baigė savo gyvenimą.

Kompozitorius Robertas Plunkettas parašė operetę „Surcouf“, kurioje istorinė tiesa apie tikrus jūrų plėšiko Surcoufo darbus užleido vietą fantazijai: gražus nesuinteresuoto jūreivio Roberto ir jo mylimosios Yvonne likimas visiškai atitiko operečių dvasią. XIX a.

Susidarė įspūdis, kad piratai yra kažkokie neatpažinti genijai, klaidžiojantys jūromis tik dėl nelemto aplinkybių sutapimo. Už šį stereotipą esame skolingi daugiausia dėl R. Sabatini su savo trilogija apie kapitoną Bloodą, kuris, be kita ko, sukūrė mitą, kad piratai turėjo galingus laivus ir atakavo karo laivus.

Tiesą sakant, visiškai proziški motyvai privertė žmones užsiimti piratavimu. Kartais – beviltiškas skurdas, kartais viską ryjantis godumas. Tačiau vienaip ar kitaip piratai siekė tik vieno tikslo – asmeninio praturtėjimo. Išliko dokumentų, rodančių tą piratavimo pusę, kurioje nėra romantizmo, taip sakant, finansinę ir organizacinę. Piratų amatas buvo itin pavojingas: pagauti „nusikaltimo vietoje“, piratai buvo pakarti nieko negalvojant. Pagautas ant kranto, pirato laukė ne geresnis likimas: arba virvė, arba visą gyvenimą trunkantis sunkus darbas. Buvo labai reti atvejai, kai piratai turėjo galingą laivą, dažniau tai buvo maži laivai, turintys gerą tinkamumą plaukioti.

Dar retesni buvo atvejai, kai piratų laivas kovojo su karo laivu: piratui tai buvo beprasmiška ir nepaprastai pavojinga. Pirma, dėl to, kad kariniame laive nėra lobių, bet jame yra daug ginklų ir kareivių, o laivas yra pilnai aprūpintas jūrų kovai. Antra, todėl, kad šio laivo įgula ir karininkai yra profesionalūs kariškiai, skirtingai nei piratai, kurie kariniu keliu pasuko atsitiktinai. Piratui nereikia karo laivo: nepateisinama rizika, beveik tikras pralaimėjimas ir neišvengiama mirtis nukritusiame kieme. Tačiau vienišas plaukiojantis prekybinis laivas, perlų žvejo šlamštas, o kartais ir tiesiog žvejų laivas piratui tėra auka. Reikia turėti omenyje, kad į praeities įvykių vertinimą dažnai žiūrime iš šiuolaikinio žmogaus pozicijų. Todėl mums sunku suprasti, kas buvo beveik anksčiau pabaigos XVIIIšimtmečius, skirtumas tarp prekybinių ir piratų laivynų buvo nedidelis. Tais laikais beveik kiekvienas laivas buvo ginkluotas, pasitaikydavo, kad į jį įlipdavo taikus prekybinis laivas, jūroje sutikęs bičiulį, bet (manoma) silpnesnį ginkluotę. Tada prekybininkas piratas atveždavo krovinį ir parduodavo, lyg nieko nebūtų nutikę, kartais už sumažintą kainą.

III. Pagal Linksmąjį Rogerį

Labai įdomu šiek tiek pasilikti ties piratų vėliavomis. Gerai žinoma, kad slapyvardis piratų vėliava - "Linksmasis Rogeris"(Linksmas Rogeris). Kodėl tokia pravardė?

Manau, kad reikėtų pradėti ne tiesiogiai nuo „Jolly Roger“, o nuo atsakymo į klausimą, kokias vėliavas skirtingos šalys kabėjo laivuose skirtingu metu? Priešingai populiariems įsitikinimams, ne visi laivai praeityje plaukiojo su savo šalies nacionaline vėliava. Pavyzdžiui, 1699 m. Prancūzijos karališkojo laivyno įstatymo projekte teigiama "Karališkieji laivai neturi jokių griežtai nustatytų skiriamųjų kovos ženklų. Per karus su Ispanija mūsų laivai naudojo raudoną vėliavą, kad išsiskirtų iš ispanų, plaukiojančių su balta vėliava, o m. paskutinis karas mūsų laivai plaukė su balta vėliava, kad išsiskirtų nuo britų, kurie taip pat kovojo su raudona vėliava...“ Tačiau specialus karališkasis įsakas uždraudė prancūzų privatininkams kelti juodąją vėliavą beveik iki tol pastaraisiais metais jų (prancūzų privatininkų) egzistavimą.

Maždaug tuo pačiu metu, 1694 m., Anglija priėmė įstatymą, nustatantį vieną vėliavą, identifikuojančią anglų privačius laivus: raudoną vėliavą, akimirksniu pramintą „Raudonuoju Džeku“. Taip atsirado koncepcija piratų vėliava išvis. Reikia pasakyti, kad pagal to meto standartus raudona vėliava, vimpelas ar ženklas kiekvienam atvažiuojančiam laivui reiškė, kad pasipriešinimas buvo beprasmis. Tačiau sekdami privatininkus, laisvieji piratai labai greitai perėmė šią vėliavą, net ne pačią vėliavą, o spalvotos vėliavos idėją. Atsirado raudonos, geltonos, žalios, juodos vėliavos. Kiekviena spalva simbolizavo konkrečią idėją: geltona – beprotybę ir nevaldomą pyktį, juoda – įsakymą padėti ginklus. Pirato iškelta juoda vėliava reiškė įsakymą tuoj pat sustoti ir kapituliuoti, o jei auka nepakluso, tuomet buvo iškelta raudona arba geltona vėliava, o tai reiškė mirtį visiems nepaklusniame laive.

Taigi iš kur kilo slapyvardis „Jolly Roger“? Paaiškėjo, kad „Red Jack“ prancūziškai skambėjo kaip „Jolie Rouge“ (pažodžiui – Red Sign), išvertus atgal į anglų kalbą virto „Jolly Roger“ – Jolly Roger. Čia verta paminėti, kad to meto anglų kalbos žargonu Rogeris- aferistas, vagis. Be to, viduramžiais Airijoje ir Anglijos šiaurėje velnias kartais buvo vadinamas „senuoju Rogeriu“.

Šiandien daugelis žmonių mano, kad Jolly Roger yra juoda vėliava su kaukole ir sukryžiuotais kaulais. Tačiau iš tikrųjų daugelis garsių piratų turėjo savo unikalias vėliavas, kurios skyrėsi tiek spalva, tiek įvaizdžiu. Iš tiesų piratų vėliavos egzistavo ir buvo labai įvairios: juodos, su raudonu gaidžiu, su sukryžiuotais kardais, su smėlio laikrodis ir net su ėriena. Kalbant apie „klasikinį“ Jolly Roger, tokią vėliavą pirmasis pastebėjo prancūzų piratas Emmanuelis Vane'as pačioje XVIII amžiaus pradžioje.

Daugelis garsūs piratai turėjo savo vėliavą. Čia jau matosi, kaip „herojus“ priverčia jį šlovę: žinodama, kas jį vejasi, auka pasidavė. Tam tikras „prekės ženklas“, asmeninis prekės ženklas, reiškiantis tam tikrą teikiamos „paslaugos“ „kokybę“. Nežinomam piratui (o jų buvo didžioji dauguma!) to neprireikė, nes kažkokia neįprasta vėliava arba vėliavos išvis nebuvimas tikrai įspėtų užpulto laivo kapitoną. Už ką? Piratai buvo žiaurūs, bet jokiu būdu ne tokie kvaili, kaip kai kurie rašytojai bando juos nupiešti. Todėl dažniausiai piratų laivai plaukiojo su oficialia kokios nors valstybės vėliava ir auka per vėlai sužinojo, kad laivas iš tikrųjų yra piratas.

Apskritai juoda vėliava jau yra vidurio XVII a amžiuje buvo skiriamasis piratų ženklas, o tokios vėliavos iškėlimas reiškė priartinti kaklą prie kartuvių.

IV. Filibusteris ar privatininkas?


Kapitono Kido privatus patentas

Karo laikotarpiais piratai kartais pirkdavo iš kariaujančios valstybės teisę vykdyti kovines operacijas jūroje, rizikuodami ir rizikuodami, ir apiplėšdavo kariaujančios šalies, o dažnai ir neutralių šalių laivus. Piratas žinojo, kad sumokėjęs specialų mokestį į iždą ir gavęs atitinkamą popierių - Markės laiškas– Markės raštas, jis jau buvo laikomas privatininku ir nebuvo atsakingas prieš šios valstybės įstatymus, kol neužpuolė tautiečio ar sąjungininko.

Karo pabaigoje privatininkai dažnai virsdavo paprastais piratais. Ne veltui daugelis karo laivų vadų nepripažino jokių privataus verslo patentų ir kabino sugautus privatininkus kiemuose taip pat, kaip ir kitus piratus.

Norėčiau šiek tiek išsamiau pasilikti ties visų rūšių patentais. Be Markės laiško, kuris buvo išleistas nuo 13 a. iki 1856 m. (jei datos būtų arčiau, pasakysiu, kad pirmasis tokių dokumentų paminėjimas datuojamas 1293 m.) ir kuris specialiai ir išimtinai leido užgrobti priešą. nuosavybė, Atsakomybės raštas(pažodžiui - atpildo dokumentas, atpildas), kuris leido žudyti priešo pavaldinius ir užgrobti jų turtą. Paprasčiau tariant, apiplėšimas. Bet ne visiems apskritai, o tik tiems, kurie nukentėjo nuo dokumente nurodytos valstybės piliečių veiklos. Buvo keli popieriai, taigi oficialius dokumentus jie visada vadinami daugiskaita - laiškus. Dokumentų poveikis neapsiribojo tik apiplėšimu jūroje, bet ir taikos metu, ir sausumoje. karo metas. Kodėl atpildas? Išvertus iš anglų kalbos šis žodis reiškia atpildą. Faktas yra tas, kad viduramžių miestai ir gyvenvietės dažniausiai buvo mažos uždaros bendruomenės ir buvo manoma, kad natūralus nukreipti atpildą bet kuriam savo piliečiui, kuris grįžęs namo galėtų išieškoti žalą iš tikrojo nusikaltimo kaltininko. Keršytojas tiesiog turėjo pasirūpinti reikiamais dokumentais - laiškus.

Beje, aukščiau jau minėjau Egipto kunigą Venamoną. Savo papiruse jis aprašo savo kelionę į Sirijos miestą Byblo, kur vežėsi reikšminga suma auksas ir sidabras medienai pirkti (mediena Egipte praktiškai nebuvo gaminama ir buvo importuojama). Pakeliui ten, kai jie įplaukė į Čekeros miestą Dorą, laivo kapitonas pabėgo, pasiėmęs beveik visus Venamono pinigus, o Čekeros miesto valdytojas atsisakė padėti jam surasti šį kapitoną. Tačiau Venamonas tęsė savo kelią ir pakeliui sutiko kitus Tjekerius ir kažkaip sugebėjo iš jų atimti septynis svarus sidabro: „Aš paimu iš tavęs sidabrą ir laikysiu jį tol, kol surasi mano pinigus arba vagį, kuris juos pavogė“.Ši byla gali būti laikoma pirmąja dokumentuota byla atsakomųjų veiksmų jūrų teisėje.

Maždaug iki XIV amžiaus pradžios nuosavybės jūroje areštą turėjo sankcionuoti karališkojo laivyno admirolas arba jo atstovas. Siekdami paskatinti prekybą, valstybių valdovai pasirašė susitarimus, draudžiančius privačius keršto veiksmus. Pavyzdžiui, Prancūzijoje po 1485 metų tokie popieriai buvo išduodami itin retai. Vėliau kitos Europos valstybės ėmė smarkiai riboti markių patentų išdavimą. Tačiau privatiems karo laivams karo veiksmų metu buvo suteiktos kitokio pobūdžio licencijos. Pavyzdžiui, Anglijoje per karą su Ispanija 1585–1603 m. Admiraliteto teismas suteikė įgaliojimus visiems, kurie pareiškė, kad juos kaip nors įžeidė ispanai (ir patvirtinti žodžių nereikėjo). Tokios licencijos suteikė savininkui teisę pulti bet kurį Ispanijos laivą ar miestą. Ir vis dėlto kai kurie naujai nukaldinti privatininkai ėmė pulti ne tik ispanus, bet ir savo tautiečius britus. Galbūt todėl Anglijos karalius Džeimsas I(1603-1625) buvo itin neigiamai nusiteikęs į pačią tokių patentų idėją ir visiškai juos uždraudė.

Tačiau kitą Anglijos monarchas Karolis I(1625-1649) atnaujino privačių asmenų licencijų pardavimą, be to, suteikė Providence kompanijai * leisti tokius dokumentus neribotais kiekiais. Beje, iš čia kilęs angliškas slengo posakis Pirkimo teisė, dabar visiškai nebenaudojamas. Pažodžiui šis posakis reiškė „teisę plėšti“, bet visa esmė čia buvo būtent sąvokos žodžių žaisme. pirkimas: faktas yra tas, kad šis angliškas žodis iš pradžių reiškė medžioklę arba gyvūnų persekiojimą, tačiau palaipsniui, XIII–XVII a., jis pateko į anglų jūrų slengą ir pradėjo reikšti apiplėšimo procesą, taip pat užgrobtą turtą. Šiandien jis prarado šią karingą reikšmę ir reiškia „įsigijimas“, retais atvejais „kaina, vertė“.

* "Providence" yra valstybinė korporacija, skirta skatinti privačią veiklą Tortugos ir Providence salose. Ispanams užėmus Providenso salą (1641 m.), įmonė atsidūrė didelėse skolose ir palaipsniui smuko.

Be šių dokumentų, nuo 1650-ųjų iki 1830-ųjų Viduržemio jūroje buvo dar vadinama. Paieškos teisė- Teisė ieškoti. Skirtingai nuo daugelio piratų, veikla Berberų korsarai kontroliuoja jų vyriausybė. Siekdamos palengvinti prekybą, kai kurios krikščioniškos valstybės įstojo taikos sutartys su berberų valdovais. Taigi korsarai galėjo legaliai pulti laivus atskiros valstybės, susilaikant nuo puolimų prieš draugiškus laivus.

Tokią sutartį pasirašiusių valstybių jūrų kapitonai dažnai į savo laivus imdavo krovinius ar keleivius, priešiškus berberų šalims. Todėl, siekdamos išvengti galimos apgaulės, minėtas sutartis pasirašiusios valstybės buvo priverstos leisti berberų korsarams sustoti ir apieškoti savo laivus. Jie galėtų konfiskuoti turtą ir priešiškų galių keleivius, jei juos rastų sustabdytuose laivuose. Tačiau jie turėjo sumokėti visą kapitonui patikėto krovinio kainą iki paskirties vietos.

Priešinga problema iškilo, kai draugiškų šalių keleiviai ir turtas buvo įstrigę užgrobtame priešo laive. Korsarai galėjo konfiskuoti krovinį ir pavergti įgulą, tačiau buvo tikimasi, kad jie išlaisvins keleivius, kuriuos saugojo sutartys. Kad korsarai galėtų laisvai atpažinti sąjungininkų jėgų subjektus, buvo sukurta leidimų sistema.

Berberas praeina- gana keistas reiškinys! Iš esmės tai buvo saugaus elgesio laiškai, garantuojantys laivui ir įgulai nuo apiplėšimo jūroje. Nedaug pareigūnų turėjo teisę išduoti tokius dokumentus. Pavyzdžiui, pagal 1662 ir 1682 m. Anglijos ir Alžyro susitarimus galiojančiais buvo laikomi tik lordo vyriausiojo admirolo arba Alžyro valdovo išduoti leidimai. Be to, sutartis buvo padalinta į dvi dalis įmantriu pjūviu, viena lapo dalis pasiliko sau, o antra dalis atiduota priešinga pusė. Tik du žmonės galėjo įlipti į laivą, kad patikrintų krovinių ir keleivių sąrašą. Didžioji dauguma korsarų pakluso šiems leidimams, buvo laukiami nepaklusnieji mirties bausmė, nors pradžioje (pirmuosius 30-40 metų) pažeidimų buvo nemažai.

Apskritai visas tautas vienijančios „tarptautinės teisės“ sąvoka yra gana vėlyva. Senovėje vienos visuomenės įstatymai galiojo tik jos nariams. Kadangi vietiniai įstatymai negalėjo peržengti tam tikrų sienų, Graikijos miestai-valstybės leido savo piliečiams ginti savo interesus nuo pašalinių asmenų pretenzijų. Romėnų teisė taip pat nubrėžė aiškią ribą tarp valstybės piliečių, jos sąjungininkų ir likusio išorinio pasaulio gyventojų. Tačiau šis skirtumas tapo ne toks reikšmingas, kai romėnai užkariavo visą Viduržemio jūros regioną. Skirtingai nei vėlesnės markės raidės, prigimtinis įstatymas už atpildą egzistavo tol, kol abi šalys nesudarė specialaus susitarimo, reglamentuojančio teisinius santykius tarp šių valstybių. Sutartys dažnai tapdavo tam tikra šantažo forma.

Pavyzdžiui, Aetolijos lyga* (300–186 m. pr. Kr.) rėmė savo narių vykdomą piratavimą ir gavo naudos iš jų veiklos. Aetolai gavo savo dalį piratų grobio. Jei kuris nors iš kaimyninės valstybės norėdamas apsisaugoti nuo piratų antpuolių, turėjo pasirašyti susitarimą, pripažįstantį Aetolijos sąjungos galią.

* Etolija – kalnuota, miškais apaugusi vietovė Graikijos centre tarp Makedonijos ir Korinto įlankos, kurioje įvairios vietinės gentys susijungė į savotišką federacinę valstybę – Aetolijos sąjungą. Vyriausybė sprendė tik karo ir užsienio politikos klausimus. 290 m.pr.Kr. Aetolija pradėjo plėsti savo sritis, įtraukdama kaimynines sritis ir gentis kaip visateisias nares ar sąjungininkes. Iki 240 m. aljansas kontroliavo beveik visą centrinę Graikiją ir dalį Peloponeso. Pagrindinis sąjungos atstovų užsiėmimas buvo dalyvavimas karuose tarp kariaujančių imperijų kaip samdiniai. 192 metais prieš Kristų. sąjunga priešinosi augančiam Romos stiprumui, už ką sumokėjo, tapdama viena iš jos provincijų.

V. Palikimas

Žinoma, tarp didžiulė suma nežinomų piratų, buvo išimčių – iškilių asmenybių – ir apie juos pakalbėsime atskirai.

Yra žinomi atvejai, kai naujų kraštų atradėjais tapo piratai – įgudę jūreiviai. Daugelį jų nepaprastai patraukė „mūza“ ilgos kelionės“, o žygdarbių ir nuotykių troškulys dažnai nugalėjo pelno troškulį, kuriuo jie viliojo savo karališkuosius globėjus Anglijoje, Ispanijoje ir Portugalijoje. Jau nekalbant apie nežinomus vikingus, kurie aplankė žemę Šiaurės Amerika likus beveik penkiems šimtams metų iki Kolumbo atradimo, prisiminkime bent serą Francisą Drake'ą – „karališkąjį korsarą“ ir admirolą, įvykdžiusį antrąjį po Magelano. laivyba aplinkui; Folklando salų atradėjas Johnas Davisas; istorikas ir rašytojas seras Walteris Raleighas ir garsus etnografas ir okeanografas, anglų k. Karališkoji draugija William Dampier - tris kartus apskriejusi Žemę.

Tačiau jei patentą galeono „Auksinis laivynas“ arba „Sidabrinis laivynas“, gabenantis Amerikoje pagrobtus papuošalus, kapitono pareigas galėtų lengvai įsigyti kilnus ir turtingas Ispanijos didikas, tai pirato kapitono pareigas. laivo nepavyko įsigyti už jokius pinigus. Tik žmogus, turintis nepaprastų organizacinių gebėjimų, galėtų išsiveržti tarp jūros plėšikų, turėdamas unikalius, bet žiaurius įstatymus. Nenuostabu, kad tokio pobūdžio žmonės visada žadino rašytojų, menininkų ir kompozitorių vaizduotę ir tapo – dažnai idealizuota forma – kūrinių herojais.

Iš esmės piratai buvo sunkaus darbo, kuriai jie pasmerkė save. Mėnesius jie valgė krekerius ir sūdytą jautieną, dažnai gerdavo pasenusį vandenį, o ne romą, sirgo tropine karštine, dizenterija ir skorbutu, mirė nuo žaizdų ir nuskendo per audras. Nedaug iš jų mirė namuose savo lovose. Polikratas iš Samoso 522 m.pr.Kr. ant kryžiaus nukryžiavo persų satrapas oraitai, įvilioję jį į spąstus savo žemyne, pretekstu sudaryti nepuolimo paktą. Kadaise garsusis François L'Olone buvo nužudytas, keptas ir suvalgytas kanibalų, Vitaliers Störtebecker lyderis buvo nukirstas Hamburge Pranciškus Dreikas mirė nuo atogrąžų karštinės; Seras Walter Raleigh buvo įvykdytas Londone; Teachas žuvo per įlaipinimo mūšį, o jo nukirstą galvą nugalėtojas pakabino po savo laivo bugšpritu; Robertsas žuvo nuo šūvio, pataikyto į gerklę, o priešas, atiduodamas duoklę už jo narsą, nuleido kapitono lavoną į jūrą su auksine grandinėle ir deimantais nusagstytu kryžiumi ant kaklo, su kardu rankoje. ir du pistoletus šilkinėje stropoje, o paskui pakarti visus likusius piratus. Edwardas Lowe'as buvo pakartas prancūzų, Vane'ui įvykdyta mirties bausmė Jamaikoje, Kidd buvo pakartas Anglijoje, Mary Read mirė kalėjime būdama nėščia... Ar verta išvardinti toliau?

Jūrų plėšikai

„Filibuster“ ataka prieš ispanų laivą

Piratai- jūrų plėšikai. Žodis "piratas" (lat. piratas) ateina savo ruožtu iš graikų πειρατής , giminingas su žodžiu πειράω ("išbandyti, patirti"). Taigi žodžio reikšmė bus "bandyti laimę". Etimologija rodo, kokia nestabili riba tarp navigatoriaus ir pirato profesijų buvo nuo pat pradžių.

Žodis pradėtas vartoti maždaug III amžiuje prieš Kristų e., o prieš tai buvo vartojama ši sąvoka "laystas", taip pat žinomas Homeras ir glaudžiai susiję su tokiomis sąvokomis kaip apiplėšimas, žmogžudystė, kasyba.

Senovės piratavimas

Piratavimas savo primityviąja forma - jūrų antskrydžiai atsirado kartu su navigacija ir prieš prekybą jūra; Tokiais reidais užsiėmė visos pakrančių gentys, kurios įvaldė navigacijos pagrindus. Atsiradus civilizacijai, riba tarp piratų ir prekybininkų ilgą laiką liko sąlyginis: jūreiviai prekiavo ten, kur nesijautė pakankamai stiprūs, kad galėtų apiplėšti ir sugauti. Ypač žinomumasįgijo ir labiausiai įgudę prekybininkai senovės pasaulis - finikiečiai. Eilėraštyje " Odisėja„Minimi finikiečių piratai, kurie pagrobė žmones iš Siros salos ir pardavė juos į vergiją. Senovės piratai, skirtingai nei Naujųjų laikų piratai, puldavo ne tiek laivus, kiek pakrantės kaimus ir pavienius keliautojus, siekdami juos sugauti ir parduoti į vergiją (vėliau ėmė reikalauti ir išpirkos už kilmingus belaisvius). Piratavimas atsispindi senovės poezijoje ir mitologijoje (mitas apie tirėnų gaudymą etruskų) piratai Dionisas, išdėstyta Homero giesmė ir Ovidijaus eilėraštį „Metamorfozės“, taip pat kai kuriuos eilėraščių epizodus Homeras). Vystantis prekybiniams ir teisiniams šalių ir tautų ryšiams, piratavimas buvo pradėtas pripažinti vienu sunkiausių nusikaltimų, su šiuo reiškiniu buvo bandoma kovoti kartu. Senovės piratavimo klestėjimas įvyko pilietinių karų Romoje sukeltos anarchijos eroje, o piratų bazė buvo kalnuotas regionas Kilikija su savo tvirtovėmis; Salos taip pat tarnavo kaip piratų bazės, ypač Kreta. Romėnų piratavimas ypač suklestėjo po to Mithridates VI Eupator sudarė sąjungą su Kilikijos piratais, nukreiptą prieš Romą. Per šią epochą tarp piratų aukų buvo ypač jauni Julijus Cezaris. Piratų įžūlumas išaugo iki tiek, kad jie net užpuolė Romos uostą - Ostija- ir vieną dieną jie paėmė į nelaisvę du pretorius kartu su jų palyda ir skiriamaisiais ženklais. 67 metais prieš Kristų. e. Gnėjus Pompėjus gavo avarinius įgaliojimus kovoti su piratais ir 500 laivų flotilę; padalijęs Viduržemio jūrą į 30 regionų ir į kiekvieną regioną išsiuntęs po eskadrilę, Pompėjus nuvarė piratus į Kilikijos kalnų tvirtoves, kurias paskui paėmė; per tris mėnesius piratavimas Viduržemio jūroje buvo visiškai panaikintas. Jis atnaujintas su kitu turu pilietiniai karai o šį kartą piratams vadovavo Pompėjaus sūnus - Sekstas Pompėjus, kuris po Cezario nužudymo įsitvirtino Sicilija ir bandė blokuoti Italiją. Pasibaigus pilietiniams karams, jūra tapo saugi.

Piratams Romoje, kaip ir plėšikams, buvo įvykdyta mirties bausmė nukryžiuojant.

Linksmas Rogeris

Idėja plaukioti savo piratų vėliava, gana pavojinga ir neracionali, kilo, matyt, siekiant moralinės įtakos užpulto laivo įgulai. Šiuo bauginimo tikslu iš pradžių buvo naudojama kraujo raudonumo vėliava, ant kurios dažnai buvo vaizduojami mirties simboliai: skeletas arba tiesiog laivas. Būtent iš šios vėliavos, pagal labiausiai paplitusią versiją, posakis „ Linksmas Rogeris », ( anglų kalba Linksmas Rogeris) iš fr. Joli Rouge, „Graži raudona“. Britai, perėmę jį iš Vakarų Indijos prancūzų filibusterių, savaip perdarė; tada, kai kilmė buvo pamiršta, paaiškinimas kilo iš vėliavoje pavaizduotos kaukolės „linksmos šypsenos“. Kitas aiškinimas kyla iš to, kad velnias kartais vadinamas „senuoju Rogeriu“, o vėliava simbolizavo velnio rūstybę. Kai kurie autoriai greitai paneigė pačią „piratų vėliavos“ galimybę, pareikšdami akivaizdų prieštaravimą, kad, plaukiodami po vėliava su kaulais ir kaukole, piratai tiesiog būtų „apsaugoti“ bet kokių karo laivų ir laivų, kurie buvo skirti „paaukotas“ pakiltų į skrydį, neleisdamas piratams priartėti. Bet, žinoma, piratai „plaukiojo“ ne po „Jolly Roger“ (ar jo variantu), kamufliažui naudodami bet kokias kitas vėliavėles, o plakatą su kaukole ir sukryžiuotais kaulais (ar kt. panašus modelis) buvo iškeltas prieš pat mūšį, siekiant demoralizuoti priešą ir iš paprastos „drąsos“, paprastai būdingos asocialiems elementams. Iš pradžių vėliava buvo tarptautinė, tai rodė, kad laive kilo epidemija.

Kovos metodas

Labiausiai paplitęs būdas jūrų mūšis Piratai buvo įlaipinti (prancūzų abordažas). Priešo laivai priartėjo kuo arčiau artimas atstumas, kaip taisyklė, vienas į kitą, po to abu laivai buvo sandariai sujungti naudojant katės ir pavara. Tada į priešo laivą buvo išlaipinta įlaipinimo komanda, palaikoma ugnies Marsas.

Piratų rūšys

Piratas- apskritai bet kokios tautybės jūrų plėšikas, kuris bet kada savo prašymu apiplėšdavo bet kokius laivus.

Tjekeriai

Tjekeriai– Artimųjų Rytų piratai XV–XI amžiuje prieš Kristų. Yra keletas skirtingų lotyniškų tjekerių rašybos variantų: Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakkar, Zalkkar, Zakkaray.

Dolopiečiai

Maždaug 478 m.pr.Kr. e. plėšikavo ir pardavė dolopiečiai vergija Graikų pirkliai pabėgo ir paprašė vado Simono pagalbos Atėnų laivynas. 476 metais Simono kareiviai išsilaipino Skyrose ir užėmė salą, parduodant pačius skyriečius į vergiją.

Ushkuiniki

Ushkuiniki - Novgorodas upių piratai, kurie medžiojo visoje Volga iki Astrachanė, daugiausia in XIV amžiaus. Jų apiplėšimas Kostroma lėmė, kad miestas buvo perkeltas į dabartinę vietą.

Barbarų piratai

Piratai Šiaurės Afrika skriejant toliau čirškia ir kiti greitieji laivai vandenyse Viduržemio jūra, bet dažnai pasirodydavo kitose jūrose. Be atakų prieš prekybinius laivus, jie taip pat vykdė reidus pakrantės žemės vergų gaudymo tikslu. Įsikūręs uostuose Alžyras Ir Marokas, kartais būdami tikri jų valdovai. Jie buvo didelė Viduržemio jūros regiono prekybos problema. Jie ypač pasižymėjo kovoje su jais maltiečių , ilgą laiką atliekanti kovos su piratavimu funkciją.

Buccaneers

Buccaneer(iš prancūzų kalbos – boucanier) yra ne profesionalus jūreivis, o laukinių karvių ir kiaulių medžiotojas Didžiuosiuose Antiluose (pirmiausia Haityje). Jei bukaneeriai dažnai painiojami su piratais, tai tik todėl, kad XVII amžiaus antroje pusėje britai filibusters dažnai vadino buccaneers („buccaneers“). Bukaneriai gavo savo pavadinimą iš žodžio „bukan“ - grotelių, pagamintų iš žalios žalios medienos, ant kurios jie rūkė mėsą, kuri tropinėmis sąlygomis ilgai negestų (taip kepta mėsa taip pat dažnai buvo vadinama „bukan“). O gyvūnų odose jie išgaravo saulėje jūros vanduo ir tokiu būdu buvo iškasama druska.

Olandų, prancūzų ir anglų laivai dažnai įplaukdavo į Hispaniolos salos (Haitis), kurios pakrantėse gyveno bukanai, įlankas, norėdami iškeisti savo puokštes ir odas į ginklus, paraką ir romą. Kadangi Saint-Domingue (prancūziškas Haičio salos pavadinimas), kur gyveno bukadariai, buvo Ispanijos sala, savininkai nesiruošė taikstytis su neteisėtais naujakuriais ir dažnai juos puldavo. Tačiau, skirtingai nei vietiniai aravakų indėnai, kuriuos ispanai prieš šimtą metų visiškai išnaikino, bukanai buvo daug baisesni kovotojai. Jie išvedė specialią stambių medžioklinių šunų veislę, galinčią nužudyti keletą ispanų, o jų ginklai buvo tokio didelio kalibro, kad vienu šūviu galėjo sustabdyti bėgantį bulių. Be to, bukanai buvo laisvi ir drąsūs žmonės, visada atsakydavo puolimu už puolimą, ir ne tik sausumoje. Ginkluoti pistoletu (4 pėdomis), skeltuku, dviem ar daugiau pistoletų ir peiliu, trapiomis valtimis ir kanojomis, jie be baimės atakavo Ispanijos laivus ir gyvenvietes.

Savo specialius didelio kalibro šautuvų modelius bukas užsisakė iš Prancūzijos. Jie su jais elgėsi labai mikliai, greitai perkrovė ir iššovė tris šūvius, o kolonijinės armijos kareivis paleido tik vieną. Ypatingas buvo ir „Buccaneers“ parakas. Jis buvo pagamintas pagal užsakymą tik Šerbūre, Prancūzijoje, kur buvo pastatytos specialios gamyklos šiam tikslui. Šis parakas buvo vadinamas „poudre de boucanier“. Buccaneers jį laikė stiklainiuose, pagamintuose iš moliūgų, arba bambukiniuose vamzdeliuose, užsandarintuose vašku iš abiejų galų. Jei į tokį moliūgą įsmeisite dagtį, gausite primityvią granatą.

Buccaneers

Buccaneer(iš anglų kalbos - buccaneer) - tai yra Angliškas pavadinimas filibuster(XVII a. antroje pusėje), o vėliau – Amerikos vandenyse veikiančio pirato sinonimas. Šį terminą savo raštuose plačiai vartojo anglų „išmokęs piratas“ Williamas Dampieris. Akivaizdu, kad terminas boucanier yra prancūziško „buccaneer“ (boucanier) sugadinimas; tačiau pastarieji priklausė ne filibusteriams, o klajojantiems medžiotojams, kurie medžiojo Haityje, Tortugoje, Vačėje ir kitose Antilų archipelago salose.

Filibusteriai

Filibusteris- XVII amžiaus jūrų plėšikas, daugiausia apiplėšęs ispanų laivus ir kolonijas Amerikoje. Žodis kilęs iš olandų „vrijbuiter“ (anglų kalba - freebooter) - „nemokamas maitintojas“. Prancūzų piratai, apsigyvenę Antiluose XVII amžiaus pirmoje pusėje, šį terminą pavertė „flibustier“.

Filibusteris beveik visada buvo aprūpintas specialiu leidimu. Tai buvo vadinama „komisija“ arba markės laiškais. Komisijos nebuvimas padarė filibusterį paprastu piratu, todėl filibusters visada siekė jį gauti. Ji skundėsi, kaip taisyklė, karo metu ir nurodė, kuriuos laivus ir kolonijas jos savininkas turi teisę pulti ir kuriame uoste parduoti savo trofėjus. Anglijai ir Prancūzijai priklausančių Vakarų Indijos salų valdytojai, kurių kolonijos negavo pakankamos karinės pagalbos iš motininių šalių, už pinigus išduodavo tokius dokumentus bet kuriam kapitonui.

Filibusteriai, kurie buvo tarptautinės atstumtųjų bendruomenės iš skirtingų socialines grupes, laikėsi savo įstatymų ir papročių. Prieš akciją jie tarpusavyje sudarė specialų susitarimą - angliškai susitarimas, prancūziškai - chasse-partie (chasse-partie, arba medžioklės sutartis), kuriame buvo numatytos būsimo grobio padalijimo sąlygos ir žalos atlyginimo už žaizdas bei žalos atlyginimo taisyklės. gautų sužalojimų (savotiškas draudimo polisas). Tortugoje arba Petit Goave (Haitis) Prancūzijos gubernatoriui atidavė 10% grobio, Jamaikoje (1658–1671 m.) - 1/10 Anglijos vyriausiojo lordo admirolo naudai ir 1/15 karaliaus naudai. Dažnai filibusterių kapitonai turėjo keletą komisijų iš skirtingos tautos. Nors pagrindinis jų antskrydžių objektas buvo ispanų laivai ir gyvenvietės Naujajame pasaulyje, dažnai Anglijos, Prancūzijos ir Olandijos karų metu juos patraukdavo kolonijinė administracija kampanijoms prieš priešo galias; šiuo atveju anglų filibusteriai kartais puldavo prancūzus ir olandus, o, pavyzdžiui, prancūzų filibusteriai – prieš britus ir olandus.

Korsaras

Korsaras- žodis atsirado XIV amžiaus pradžioje iš italų „corsa“ ir prancūzų „la corsa“. Šis terminas romanų kalbų grupės šalyse reiškė privatininkas. Karo metu korsaras iš savo (ar kitos) šalies valdžios gaudavo markės raštą (korsaro patentą) už teisę grobti priešo turtą, o taikos metu galėjo panaudoti vadinamąjį atsakomąjį raštą (suteikiantį jam teisę). atlyginti už kitos valdžios subjektų jam padarytą žalą ). Korsaro laivą įrengė armatorius (privatus laivo savininkas), kuris, kaip taisyklė, nusipirko korsaro patentą arba atsakomąjį raštą iš valdžios. Tokio laivo kapitonai ir įgulos nariai buvo vadinami korsarais. Europoje žodį „korsaras“ vartojo prancūzai, italai, ispanai ir portugalai, kalbėdami apie savo „jūrų partizanus“ ir užsienio sėkmės ponus (pvz., Barbarus). Germanų kalbinės grupės šalyse korsaro sinonimas yra privatininkas, ir viduje Angliškai kalbančios šalys - privatininkas(nuo Lotyniškas žodis privatus – privatus).

Privatininkai

Privatininkas- privatus asmuo, gavęs valstybės licenciją (čarteris, patentas, sertifikatas, komisiniai) gaudyti ir sunaikinti priešo ir neutralių šalių laivus mainais už pažadą pasidalinti su darbdaviu. Ši licencija anglų kalba vadinosi Letters of Marque – letter of marque. Žodis „privatus“ kilęs iš olandų kalbos veiksmažodžio kepen arba vokiškai kapern- užfiksuoti. Romanų kalbų grupės šalyse ji atitinka korsaras, o angliškai kalbančiose šalyse - privatus

Privatininkai

Privatininkas(iš anglų kalbos – privateer) – tai angliškas pavadinimas privatininkas arba korsaras. Žodis „privatir“ nėra toks senas, kad jo pirmasis dokumentas buvo vartojamas 1664 m.

Pečelingai (lenkimai)

Pechelingas arba lenkimas– taip Europoje ir Naujajame pasaulyje buvo vadinami olandų privatininkai. Pavadinimas kilęs iš jų pagrindinio gyvenamojo uosto - Vlissingen. Šis terminas atsirado kažkur XX a. aštuntojo dešimtmečio viduryje, kai save vadino patyrę ir ištvermingi olandų jūreiviai. "jūros piktadariai" pradėjo pelnyti didelę šlovę visame pasaulyje, o mažytė Olandija tapo viena pirmaujančių jūrinių šalių.

Šiuolaikiniai piratai

Tarptautinėje teisėje piratavimas yra tarptautinio pobūdžio nusikaltimas, kurį sudaro neteisėtas prekybininko arba prekybininko užgrobimas, apiplėšimas ar paskandinimas. civiliniai teismai padaryta atviroje jūroje. Karo metu laivų, povandeninių laivų ir karinių lėktuvų atakos prieš neutralių šalių prekybinius laivus prilygsta piratavimui. Piratų laivai, orlaiviai ir jų įgulos neturėtų turėti jokios valstybės apsaugos. Nepriklausomai nuo vėliavos, piratų laivus gali sugauti laivai arba lėktuvas bet kurios šalies tarnyboje ir tam tikslui įgaliotas.

Piratavimas vis dar egzistuoja ir šiandien, daugiausia Rytų ir Pietryčių Azija, taip pat kai kuriuose šiaurės rytų ir Vakarų Afrika ir Brazilijos regione. Netoli pusiasalio veikia garsiausi šiuolaikiniai piratai Somalis. Šiuo metu populiariausia piratavimo rūšis yra tanklaivio ar laivo užgrobimas su vertingu kroviniu, pavyzdžiui, ginklais, siekiant tolimesnio tikslo – gauti išpirką.

Taip pat žr

Literatūra

  • V. K. Gubarevas. Piratai Karibų jūra: Žymių kapitonų gyvenimas. - M.: Eksmo, Yauza, 2009 m.
  • V. K. Gubarevas. Buccaneers // Nauji ir naujausia istorija. - 1985. - Nr.1. - p. 205-209.
  • V. K. Gubarevas. Filibusterio kodas: Karibų jūros piratų gyvenimo būdas ir papročiai (XVII a. 60–90 m.) // Mokslas. Religija. Įtarimas. - Doneckas, 2005. - Nr. 3. - P. 39-49.
  • V. K. Gubarevas. Linksmo Roger brolija // Aplink pasaulį. - 2008. - Nr. 10. - P. 100-116.

Nuorodos

  • Korsarų klanas
  • Linksmas Rogeris – istorija apie jūrų apiplėšimą
  • Piratų brolija yra sąžiningiausia visuomenė pasaulyje.
  • „Gamestorm“ klanas yra didžiausias Rusijos interneto projektas, skirtas piratų temoms.
  • Grigorianas V., Dmitrijevas V. Piratavimas, plėšimai ir terorizmas jūroje
  • Libertalia – forumas piratavimo istorijos ir jūrinių temų mėgėjams
  • Clan NavyPiratez Projektas, skirtas piratų temoms ir dvasiai.
  • Viktoro Gubarevo JŪRŲ PIRATŲ PASAULIS - istorija, gyvenimas, papročiai, piratų, korsarų ir filibusterių subkultūra.

Wikimedia fondas.

2010 m. Šiandienos žaidimas yra „Kas nori tapti milijonieriumi? susidėjo iš trijų dalių, trečioji dalis buvo kažkokio labai seno žaidimo pakartojimas, sprendžiant iš išvaizda

TV laidų vedėjas – Dmitrijus Dibrovas. Šiandien žaidime dalyvavo šie žaidėjai: Tatjana Vasiljeva, Larisa Verbitskaya ir Vladimiras Korenevas, Lolita Milyavskaya ir Aleksandras Dobrovinskis.

Klausimai Tatjanai Vasiljevai

Tatjana Vasiljeva (100 000–100 000 rublių)

1. Ką dažniausiai spiningautojas daro su šaukštu žvejodamas?

2. Kuo baigiasi Maksimo Gorkio teiginys: „Ar jums patinka knyga – šaltinis...?

3. Kaip vadinamas ūmus raumenų skausmas? 4. Kas yra apibrėžimas? liūdnai pagarsėjusiam niekšui

ar piktadarys? 5. Kaip Sovietinė spauda

vadinama miesto ir kaimo sąjunga?

6. Kaip buvo vadinami jūrų plėšikai? 7. Kurį personažą iš Hamleto galima rasti lentelėje cheminiai elementai

Mendelejevas? 8. Kas laimėjo 2016 m Nobelio premija

literatūroje?

9. Kaip vadinasi beždžionių gentis?

11. Kokie produktai dažniausiai dovanojami per 65-ąsias santuokos metines?

12. Kurią šalį Nikolajus Gogolis pavadino „savo sielos tėvyne“?

13. Paminklai kokios profesijos atstovui yra Vladimire, Belgorode, Maskvoje, Ufoje, Tiumenėje, Sankt Peterburge?

Klausimai antrajai žaidėjų porai

Larisa Verbitskaya ir Vladimiras Korenevas (400 000–200 000 rublių)

1. Koks klavišas yra kompiuterio klaviatūroje?

2. Kaip šeimininkė maišo maistą keptuvėje?

3. Kaip vadinasi legendinis laivas-vaiduoklis?

4. Kokius gyvūnus Vysotskis dainoje pavadino išrankiais?

5. Ko trūksta tenise?

6. Kuriame Tarkovskio filme pagrindinis vaidmuo vaidina Margarita Terekhova?

7. Į kurią kavą neįdėta pieno ar grietinėlės?

8. Kurios monetos pavadinimas kilęs iš žodžio „šimtas“?

9. Koks gyvūnas yra viduramžių Europa laikoma žuvimi ir todėl valgoma per gavėnią?

10. Kuris Fiodoro Dostojevskio kūrinys yra romanas laiškais?

11. Ką George'as Aldrichas daro su astronautų daiktais prieš išeidamas į kosmosą?

12. Kur buvo Napoleono I karūnavimas?

Klausimai trečiajai žaidėjų porai

Lolita Milyavskaya ir Aleksandras Dobrovinskis (200 000 - 200 000 rublių)

1. Kas stengiasi atsikratyti savo uodegos?

2. Kuris teiginys apie pasakišką Emelyą yra teisingas?

3. Ką jie siūlo nokautuoti, patardami susivokti?

4. Kas dažnai patenka į valdžią?

5. Su kokia televizijos programa dėdės Fiodoro mama palygino savo butą animaciniame filme „Žiema Prostokvašine“?

6. Kokio amžiaus Rusijos teisės aktai Ar kiekvienas vyras gali pretenduoti į senatvės pensiją?

7. Apie ką matematinis ženklas ar Zemfira dainavo vienoje iš savo dainų?

8. Kuris padažas, paruoštas pagal tradicinį receptą, nėra pieno spalvos?

9. Kaip Petras I laiko vadeles ant garsiojo bronzinio raitelio paminklo?

10. Kurio spektaklio pagal Aleksejaus Rybnikovo muziką premjera buvo uždrausta 11 kartų?

11. Kaip vadinosi pirmasis kinų Mėnulio marsaeigis?

12. Ko nebuvo keleiviniame lėktuve Ilja Muromets?

Atsakymai į Tatjanos Vasiljevos klausimus

  1. metimai
  2. žinių
  3. lumbago
  4. apdegęs
  5. lankas
  6. konkistodoros
  7. Polonia
  8. Bobas Dylanas
  9. kapucinai
  10. ji buvo poezijoje
  11. geležies
  12. Italija
  13. sargas

Atsakymai į antrosios žaidėjų poros klausimus

  1. erdvė
  2. mentele
  3. „Skraidantis olandas“
  4. arkliai
  5. puselės
  6. "Veidrodis"
  7. ristretto
  8. bebras
  9. "Vargšai žmonės"
  10. užuodžia
  11. prie Dievo Motinos katedros

Atsakymai į trečiosios žaidėjų poros klausimus

  1. studentas
  2. nuėjo prie viryklės
  3. man iš galvos
  4. ministras be portfelio
  5. "Ką? Kur? Kada?"
  6. 60 metų
  7. begalybė
  8. Bolonijos
  9. kaire ranka
  10. „Žvaigždė ir Joaquino Murrietos mirtis“
  11. "Jade Hare"
  12. šaldytuvas


Ar jums patiko straipsnis? Pasidalinkite su draugais!