Эдгээр хачин үгсгарчигт - агуу объектуудын нэр зам барихМосквад. Нэг талаараа та эдгээрийг сонссон - Зүүн хойд аккорд, баруун хойд аккорд, өмнөд Рокада. - Щелковское хурдны замаас Энтузиастовын хурдны зам руу түр хадгалах агуулах руу гарах гарц. Одоо эдгээр барилгын талбайг агаараас харцгаая. Түр хадгалах эхний хэсгийг би тавдугаар сард нийтэлсэн.
Москвад 2016 онд 104 км зам барьсан нь рекорд амжилт юм.
Нийтдээ сүүлийн 6 жилийн хугацаанд (2011-2016 он хүртэл) 544 км зам барьж ашиглалтад оруулсан (одоо байгаа нийт замуудын 12.5 орчим хувь). гудамж, замын сүлжээхотууд), үүнд:
- 162 ширхэг хиймэл байгууламж (гүүрэн гарц, нүхэн гарц, гүүр), гудамжнаас гадуурх 160 ширхэг явган хүний гарц барьсан;
- Гадагшаа гарах 8 хурдны замыг (126 км) сэргээн засварлаж, иж бүрэн нөөц зам, нийтийн тээврийн зориулалтын эгнээг бий болгосон. нийт урт 150 км (энэ нь хотод байгаа тусгай эгнээний нийт уртын 60% - 250 км), 350 машинтай халаасыг бий болгосон;
- Москвагийн тойрог замтай хурдны замын уулзварт 13 том, хамгийн төвөгтэй тээврийн уулзваруудыг барьж, сэргээн засварлав.
2017-2019 онд 353 км урт замыг ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна; 61 хиймэл байгууламж, 36 явган хүний гарц барих.
Агаарын бүх судалгааг хийж дуусгасан Штурман urbanoid.pro сайтаас. Түүний дээр YouTube сувагТа маш олон сонирхолтой видеог олж болно.
1. Диаграммд миль нь зөвхөн хөвчөөр харагдана: хэр их ажил хийгдсэн, юу ажил хийгдэж байгаа, юуг төлөвлөөд байна. 
2. Варшавское хурдны замтай уулзварт барилгын эхний үе шат буюу гүүрэн гарц барих ажил эрчимтэй явагдаж байгаа Өмнөд Рокадагаас эхэлье. Варшавын хурдны зам. 
3. Сайтын диаграмм. 
.::товших боломжтой::.
4. Миний ойлгож байгаагаар хоёр дахь шат нь Өмнөд Рокадагийн хонгил барих ажил байх болно. Наад зах нь ийм схем, дүрслэл байдаг. 
5. Бид шуурганы өмнөхөн нисч чадсан. 
6. Төмөр замын нүхэн гарцын ажлыг ердийнх шигээ хөдөлгөөнийг зогсоохгүйгээр дуусгана. 
7. Тэгээд одоо агаарт алдартай Т-уулзвар. Энэ бол үгүйсгэл юм Өмнөдийн туслах Кутузовский өргөн чөлөөМосфильмовская гудамжтай. 
8. Мангасын схем. 
.::товших боломжтой::.
9. Кутузовский проспектийн өмнөд сургуулийг Мосфильмовская гудамжтай холбох. 
10. Төмөр зам дагуу төв рүү чиглэсэн урд талын нөөцийг үргэлжлүүлэхийн тулд замын голд нөөц үлдээсэн. 
11. Урд талын доод судал нь зүүн тийшээ явах ба хавсралт нь түүнтэй холбогдоно. 
12. Гэхдээ маш ер бусын дүр төрх, Мэдээж. 
13. Энэ бол Кутузовский проспектийн өмнөд сургуулийг Өмнөд Рокадатай сольж байгаа явдал юм. Үүнийг мөн дээрх диаграммд зурсан болно. 
14. Хамгийн амттай зүйл бол баруун хойд хурдны замын хэсэгт Москва голыг гатлах шинэ гүүр барих явдал юм. 
15. Талбайн диаграмм. 
.::товших боломжтой::.
16. Одоо байгаа Крылацкийн гүүртэй зэрэгцүүлэн барьж байна. 
17. Хуучин гүүрний уртын бүтэц нь дээд талдаа унадаг тасралтгүй ган дам нуруу хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд уртын томъёо нь 51.2 + 90.0 + 51.2 м, уг байгууламж нь 2.5 м өндөртэй хоёр хайрцаг хэлбэртэй дам нуруун дээр суурилдаг. 2.74 м өргөн, ортотроп хавтангаар хучигдсан. Цацрагууд нь нийтлэг V хэлбэрийн хоёр тулгуур дээр тулгуурладаг. Гүүрний нийт өргөн нь 25.4 м, түүний дотор замын хэсэг - 18.0 м (4 эгнээ). Миний ойлгож байгаагаар шинэ гүүрсхемийн дагуу хуучин хуулбар байх болно. 
18. Баруун хойд хурдны замын гүүрнээс Хойд хөршКутузовскийн хэтийн төлөв. 
19. Мөн энэ нь 300 метрийн барилгын ажлын эхлэл юм кабель тулгууртай гүүр 9-р гарцаар дамжуулан 
20. Энэ нь гудамжийг холбох болно Ардын цагдааОдоо байгаа жижиг Карамышевскийн гүүрнээс холгүй, ташуу шугамын дагуу гарцын дээгүүр Нижний Мневникитэй. Үүний зэрэгцээ, дээр дүүжин гүүрбүтээхээр төлөвлөж байна явган хүний газарболон ажиглалтын тавцан. 
21. Маршал Жуковын өргөн чөлөө, Народного Ополчения гудамжны уулзвар руу харах. 
22. Орой болоход бид зүүн хойд хурдны замын барилгын ажил дээр зогссон Фестивалийн гудамж.
23. Талбайн диаграмм. Зүүн талд байгаа саарал салбарыг анхаарч үзээрэй. Хэрэв та танилцахыг хүсвэл өөр диаграмын холбоосыг энд оруулав. 
.::товших боломжтой::.
24. Түр агуулахын Фестивальная гудамжтай хэсэгчлэн ашиглалтад орсон уулзвар. 
25. Хараал ид сайхан. 
26. Москвагийн тойрог зам руу харах. 
27. Хэрэв хэн нэгэн мартсан бол диаграмм нь аль хэдийн баригдсан сайтад зориулагдсан болно. Дашрамд хэлэхэд биднийг гүүрэн гарцын доогуур явж байхад тулгуур болгон дээр хяналтын камер байрлуулсан байсан!!! Үхсэн бүс огт байхгүй. Новш. 
.::товших боломжтой::.
28. NATI платформ, Likhbory MCC, Likhbory депо LDL руу харах. 
29. Нэвтрэх төмөр замын шугамыг аврахын тулд тулгууруудын налууг өөрчлөх шаардлагатайг анхаарна уу. 
30. Фестивалная руу харах. 
31. Түр хадгалах агуулахыг зүүн тийш явах хэсэгтэй солих. 
32. "Лихобори" станц МСК. 
33. Лихобори станц, түр хадгалах газар баригдаж байна. 
34. Түр хадгалах агуулахад солилцох. Баруун талд та Люблинско-Дмитровская шугамын "" шинэ агуулахыг харж болно. 
35. Мөн 3D панорама. Тэднийг үзэж, тоглуулахыг хүсвэл энд тавтай морилно уу: https://urbanoid.pro/pano/17_08_05_roads.html 
36. Их бүтээн байгуулалт. 
37. Москва бидний нүдний өмнө өөрчлөгдөж байна 
38. Сүүлийн 6 жилийн хугацаанд Москва хотод нийтдээ 561 км зам баригдсан байна. Энэ нь хотын одоо байгаа авто замын сүлжээний ойролцоогоор 12.5% юм. Москвагийн тойргийн замтай томоохон хурдны замууд болон гарах 8 хурдны замын уулзвар дахь 13 тээврийн уулзварыг сэргээн засварлах ажлыг хийжээ. Нөөц болон зориулалтын нийтийн тээврийн эгнээний урт 150 орчим км байв. 2017-2019 онд 353 км урт замыг ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна; 61 хиймэл байгууламж, 36 явган хүний гарц барих. 
39. Удахгүй болох Барилгачдын өдрийн мэнд хүргэе! 
Эрх баригчид Москвагийн биед дахин нэг сорви тавихаар шийджээ - Зүүн хойд хурдны зам барих. Одоогийн байдлаар зөвхөн ирээдүйн маршрутын зураг төсөл бэлэн байгаа тул дараагийн хэдэн тэрбум рубль хэрхэн зарцуулагдахыг харцгаая.
01. Ерөнхий үзэлталбай: 
02. Нийт нутаг дэвсгэрийн тухайд: 
03. За, одоо илүү дэлгэрэнгүй, төсөөллөө бэлд, Ярославкагаас явцгаая, учир нь мөшгих нь үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн(!!!) ямар нэг шалтгаанаар тэд төсөлд хөрөнгө оруулаагүй: 
04. Ботаникийн цэцэрлэгийн хажуугаар: 
05. Владикино: 
06. Тусгаарлах (эсвэл эсрэгээр, нэгдэх - хэрхэн харж байгаагаас хамаарч) түр хадгалах, хадгалах хадгалах: 
07. Хэд хэдэн газрын хэсгүүд: 
08. Аяллын чиглэлд TPU: 
09. Онцлогууд: 
Гайхалтай нь газар доорх/газар дээрх ганц гарц ч ямар нэгэн байдлаар үнэмшилгүй сонсогддог.
10. Тэгээд одоо нийгэм-эдийн засгийн үндэслэл. Хэдийгээр энэ нь нийгмийн хувьд тодорхойгүй байгаа ч би зөвхөн харж байна эдийн засгийн тооцоо, нийгмийн нөлөө байхгүй, урт хугацаанд тээврийн нөлөө байхгүй: 
11. Би худлаа ярьж байгаа ч тээврийн тооцоо байдаг ч ирээдүйд хаана түгжрэл үүсэхийг аль хэдийн тооцоолсон. 
Юу гэж хэлэх вэ... яагаад ч юм уй гашуундаа уумаар санагдав. Харин баруун хойд хурдны замын хувьд жирийн гудамжаар гүйж, оршин суугчдыг үл харгалзан хурдны замтай төстэй болгохоор шийдсэн бол би бүх хариуцагчдыг илгээхийг хүссэн хэвээр байна. Хойд Солонгос, тэгвэл энд зүгээр л уугаарай. SZH-ээс ялгаатай нь энэ хөвч нь ихэвчлэн аж үйлдвэрийн бүсийн дагуу болон дагуу явагддаг: 
Үүнээс болоод гудамжнаас гарах гарцгүй болохоос гадна хурдны замаар нийтийн тээврийн үйлчилгээ явуулах зохицуулалт ч байхгүй бололтой.
ГЭХДЭЭҮнэндээ энэ зам нь M11-ээс гарах бүх хөдөлгөөнийг хуваарилдаг, хэрэв M11 нь төлбөртэй зам бол энэ нь үнэ төлбөргүй байх болно, өөрөөр хэлбэл энэ нь автомашины хэрэглээг идэвхтэй идэвхжүүлж, хотын эргэн тойронд асар их хэмжээний автомашины урсгалыг түгээх болно. Жишээлбэл, хэрэв өмнө нь Химки эсвэл Москвагийн өөр Тверийн оршин суугч байсан бол галт тэргээр хот руу явцгаая. нийтийн тээвэр, тэгвэл тэр одоо машинаар явах болно. Мөн аймшигт уулзварууд хотыг гоёж, захын гудамжны түгжрэлийг арилгахгүй нь ойлгомжтой. Хэдийгээр энэ хөвчийг нэвтрүүлсний дараа Гуравдугаар цагирагийн зүүн хойд хэсгийг хааж энгийн гудамж болгон хувиргах магадлал бага байна.
Ямартай ч энэ мөнгийг олон нийтэд ашигтай төсөлд (ядаж дүүрэг хоорондын авто замын сүлжээг холбох) хөрөнгө оруулахын оронд зам, түгжрэлд зарцуулна. Гэхдээ Саарал кардиналБи баяртай байна - барилгачид дахиад хэдэн жилийн төсвийг нөхөх боломжтой болно.
Жич 8-р сарын 20-ны пүрэв гарагт Останкино, Ростокино болон бусад 3 дүүрэгт энэ төслийн сонсгол явагдах тул оршин суугчдад одооноос анхаарал тавихыг зөвлөж байна.
Та илтгэлүүдийг үзэж болно
Зүүн хойд хурдны замын нарийвчилсан диаграмм 2019 - Перово, Выхино дахь хурдны замын уулзварын барилгын хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлт нь Вешнякид байнга нөлөөлж, явган хүний болон унадаг дугуйн замд аюул учруулж болзошгүй юм. тээврийн зангилаа"Ботаникийн цэцэрлэг". Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээхөвчний бүтээн байгуулалт эсэргүүцэл, баривчлах тухай гарчигнуудаар дүүрэн байхаа больсон - хүмүүс Кусково дахь ой модыг устгаж, цэцэрлэгт хүрээлэнг хааж, хэд хэдэн соёлын объектыг алдах аюул заналхийлсэнтэй тохиролцов. Үүний зэрэгцээ, шинэ төсөлЗамын түгжрэлээс салж, Измайловское, Щелковское Алтуфевское, Дмитровское хурдны замыг холбож, хотын ложистикийг эрс сайжруулна. Гол сөргөлдөөн нь хотын оршин суугчид-явган зорчигчид, мөн жолооч-бизнес эрхлэгчдийн хооронд үүсдэг. Зүүн хойд хурдны зам ашиглалтад орсны дараа Москвад их хэмжээний төсвийн хөрөнгө оруулалт, эдийн засгийн ихээхэн үр өгөөжийг авч үзвэл байгаль орчин, ногоон байгууламжийг хамгаалдаг хүмүүст нөхцөл байдалд нөлөөлөх боломж бараг байхгүй.
Тиймээс Аносов, Плющевын гудамжны оршин суугчид мод огтолж, бохирдсон тоглоомын талбайн талаар гомдоллож, тэдэнд маш чухал бол Москваг бүрмөсөн орхих талаар албаны хүмүүсээс зөвлөгөө авчээ. цэвэр агаар. Үнэхээр ч олон хүн агаарын оронд зөвхөн утааны хийгээр амьсгалахыг санал болгосон ч нийслэлийн эдгээр газруудад амьдрахыг хүсдэг. Энэ бол зөвхөн Оросын төдийгүй хилийн чанад дахь ихэнх мега хотуудын хувь тавилан юм. Бетон ширэнгэн ойнууд ногоон байгууламжийг орлуулж байна - энэ хандлагад зөвхөн нийслэл рүү чиглэсэн авто тээврийн хүртээмжийг хязгаарлах замаар нөлөөлж болно. Гэхдээ энэ нь эрх баригчдын хүсээгүй алдагдал, хангамжийн асуудал гэсэн үг юм.
Зүүн хойд хурдны зам дээр нарийвчилсан диаграм 2019 онд одоо байгаа замаас харахад зам үнэхээр зайлшгүй шаардлагатай байгаа нь тодорхой байна тээврийн нөхцөл байдал. Гэсэн хэдий ч хэд хэдэн асуудлаар тэднээс ярилцлага аваагүй тул хүмүүс нэлээд ойлгомжтой байна. олон нийтийн сонсгол. Төсөлд оруулсан өөрчлөлт нь маш өчүүхэн учраас харилцан буулт хийх тухай яриа байхгүй. Одоогийн байдлаар идэвхтнүүд Кусково эдлэн газарт үүрэг гүйцэтгэж байгаа бөгөөд бүгд хамгаалалттай газар дахь модыг огтолж эхлэхийг хүлээж байна. Ойролцоох байшингийн оршин суугчдыг маш гунигтай хувь тавилан хүлээж байгаа нь анхаарал татаж байна, учир нь хүнд даацын машинууд тэдний нутгаар дамжин өнгөрч эхлэх бөгөөд утаа нь төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Кусково цэцэрлэгт хүрээлэнг аврах боломжтой юу? том асуулт, гэхдээ өргөдөл, олон тооны давж заалдах хүсэлтийг үл харгалзан энэ асуудлаар идэвхтнүүдийн нэгдсэн фронт байхгүй байна. Цагдаагийн хоёр отряд ч гэсэн жижиг бүлгийг тарааж чадна.
2019 оны зүүн хойд хурдны замын нарийвчилсан схемийг нийтэлж, эсэргүүцлийн жагсаал эхэлсний дараа маргаантай газруудын ажлыг түр зогсоосон боловч энэ нь барилгын ажлыг орхисон гэсэн үг биш юм. Харин энэ нь хамгийн идэвхтэй иргэдийн сонор сэрэмжийг намжааж, түргэн шуурхай танах гэсэн оролдлого бөгөөд үүний дараа юу ч нотлох боломжгүй болж, жагсаал цуглаан утгаа алдах болно.
Энэ намар Москвагийн зүүн хойд болон баруун хойд хурдны замыг Большая академическая гудамжинд эргэдэг гүүрэн гарцаар холбоно. Энэ тухай Барилгын газрын нэгдүгээр орлогч дарга Петр Аксенов зүүн хойд хурдны замын баригдаж буй нэг хэсэгтэй танилцсаны дараа сэтгүүлчдэд мэдэгдэв.
RG аль хэдийн бичсэнчлэн, барилгын цар хүрээ, хотын замын хөдөлгөөнд үзүүлэх нөлөөллийн хувьд нийслэлийн хөвчийг Москвагийн тойрог зам эсвэл Гуравдугаар тойрог замтай харьцуулж болно. Тэд москвачуудыг хөрш зэргэлдээ газар хүрэхийн тулд одоо хийхээс өөр аргагүй болсон хэдэн арван километрийн дахин гүйлтээс аврах болно. Аккорд нь таныг түүхэн төв рүү орохгүйгээр шууд хотоор дамжин өнгөрөх боломжийг олгоно. Түүгээр ч барахгүй хоёр хурдны зам үнэгүй болно.
Тодруулбал, SZH нь Дмитровскоеоос Сколковское хурдны зам хүртэл, түр хадгалах агуулах нь төлбөртэй замМосква - Санкт-Петербургээс Москвагийн тойргийн зам ба Вешнаки - Люберцы уулзварын уулзвар хүртэл. Хурдны замууд бүрэн ашиглалтад орсны дараа Москвагийн Ерөнхий төлөвлөгөөний Судалгаа, зураг төслийн хүрээлэнгийн тооцооллоор гадагш гарах чиглэлийн ачаалал 20-25 хувиар буурна.
Аккордын зарим хэсгийг автомашинчид аль хэдийн ашиглаж байгаа бөгөөд тэдгээрийн зарим хэсгийг дуусгаж байна. Жишээлбэл, Фестивальная гудамж, Дмитровское хурдны замын хоорондох холболт. Энэ нь бараг 11 км урт бөгөөд үүний тал хувь нь юм зам явж байнагүүр, гүүрэн гарц дээгүүр. Хиймэл бүтэцТэд байшингаас аль болох хол явж, оршин суугчдад төвөг учруулахгүй байхаар тусгайлан зохион бүтээсэн. Гэсэн хэдий ч зүүн хойд хэсэгт байрлах өндөр барилгуудад барилгачид 6 мянган цонхыг чимээгүй цонхоор сольсон. Гэсэн хэдий ч барилгын ажил аль хэдийн дуусч байна. Харааны хувьд гүүрэн гарцууд бараг бэлэн болсон байна.
Бид уг ажлынхаа 90 хувийг гүйцэтгэсэн” гэж Аксенов хэлэв. -Гэхдээ бага зэрэг саатсан. Нэг сайт дээр харилцаа холбоог нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай Ховринская шахуургын станц байдаг. Өвлийн улиралд 3.5 мянгад хохирол учруулахгүйгээр үүнийг хийх боломжгүй байв нутгийн оршин суугчид, хэний байшингууд нь үүгээр тэжээгддэг.
Зөвхөн тавдугаар сарын 15-нд станцыг унтраах боломжтой байсан нь тогтоогдсон. Аксеновын тооцоолсноор хурдны замын хойд хэсгийг 9-р сарын Хотын өдрөөр ашиглалтад оруулах боломжтой. Энэ нь түр хадгалах агуулахын бараг бүх уртын дагуух ажлыг дуусгах болно. Щелковское болон Открытое хурдны замын хоорондох хэсгийн барилгын ажил үргэлжилж байна.
Инфографик "RG" / Александр Чистов / Сергей Бабкин
Ойрын хугацаанд хотын баруун урд хэсэгт зүүн хойд талын гарц баруун хойд чиглэлтэй холбогдоно. Большая академическая гудамжинд хэд хэдэн холбосон гүүрэн гарц барихаар төлөвлөж байна. Тэдгээрийн эхнийх нь эргэлтийн ажил энэ оны аравдугаар сард дуусна. Энэ нь танд Дмитровское хурдны зам дагуу тойрог замд цаг алдахгүйгээр нэг хөвчний замаас нөгөө рүү явах боломжийг олгоно. Москвагийн эрх баригчид хоёр аккордын барилгын ажлыг 2020-2021 он гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байгааг тэмдэглэе.
2019 онд москвачууд зүүн хойд хурдны замаар явах боломжтой болно. -аас 35 км урт хурдны зам үргэлжилнэ шинэ маршрут M11 Москва - Санкт-Петербург хүртэл Косинская гүүр(Москвагийн тойрог замын уулзвар дахь Вешнаки - Люберцы хурдны замтай уулзвар).
Энэ хөвч нь хотын томоохон хурдны замууд болох МКАД, Энтузиастовын хурдны зам, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфевское, Дмитровское хурдны замуудыг холбоно. Энэ нь нийслэлийн хойд, зүүн, зүүн өмнөд болон хамгийн ойрын хотуудМосквагийн захын дүүргүүд төв рүүгээ эргэхгүйгээр өөр хоорондоо зорчих боломжтой болно. Жишээлбэл, Люберцы хүртэл Ярославль хурдны замТа гэрлэн дохиогүйгээр 15 минутын дотор очих боломжтой.
Энэ оны эцэс гэхэд хурдны замын хамгийн хэцүү хэсгүүдийн нэг болох Энтузиастовын хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсгийг ашиглалтад оруулна. 2008 оноос хойш баригдаж байна. Жолооч нар энд Перовская гудамжнаас Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсэгт аль хэдийн явж байна. Нэмж дурдахад, Энтузиастовын хурдны зам дээр төв рүү, бүс рүү чиглэсэн гарцууд байдаг.
хангах хэвийн хөдөлгөөнтээвэр, Зүүн хойд хурдны замыг Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөний уулзварт 15 гүүрэн гарц барина. нийт уртбараг 10 километр" гэж хотын дарга Сергей Собянин саяхан барилгын талбайтай танилцах үеэр хэлэв. -Оны эцэс гэхэд үндсэн ажил дуусна гэж найдаж байна. Барилгын тоног төхөөрөмж Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөнөөс гарна.
Энэ хэсгийн маршрут нь Московскийн зам дагуу явагдана төв цагираг(MCC) бөгөөд ижил нэртэй метроны буудлын орчимд Энтузиастовын хурдны замыг гатлана. Одоо зөвхөн хурдны зам дээр төдийгүй хөрш зэргэлдээ Перовская гудамж, Аносова гудамж, Электродный проезд болон орон нутгийн замд барилгын болон сэргээн босголт хийгдэж байна. Таван гүүрэн гарц бэлэн болсон байна. Энэ оны эцэс гэхэд таван гүүрэн гарц, таван явган хүний гарц, 7.3 км трамвайн зам шинээр ашиглалтад орно.
Энэ хэсгийг ашиглалтад оруулсны дараа Измайловское, Щелковское хурдны зам, Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөг буулгана. Үүний зэрэгцээ Перовская гудамжнаас Зүүн хойд хурдны зам, цаашлаад дүүргүүд рүү дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслийг нээнэ. Шонхор уул, Преображенское, Зүүн ба Хойд Измайлово. Үүний үр дүнд Enthusiast хурдны замаар явахад хялбар болно.
Зүүн хойд хурдны замыг долоон хэсэгт хуваасан (диаграмыг үз). Тэдний хоёр нь аль хэдийн бэлэн болсон - Бусиновскаягаас тээврийн солилцооФестивальная гудамж хүртэл, Измайловскоеоос Щелковское хурдны зам хүртэл (доорх хонгилоос бусад) Щелковскийн хурдны зам). Москвагийн тойргийн замаас Энтузиастовын хурдны зам хүртэл, Энтузиастовын хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэл, Фестивальная гудамжнаас Дмитровское Шоссе хүртэлх гурван хэсэг одоо баригдаж байна.
2018 оны сүүлээр тэд Фестивальная гудамжнаас Дмитровское хурдны зам хүртэлх 5 км замыг нээхээр төлөвлөж байна. Энд дөрвөн гарц, тэдгээрээс таван километр налуу зам, төмөр зам дээгүүрх гүүрэн гарц, Лихоборка гол дээгүүр гүүр барих юм байна. Тус зам нь чиглэл бүрт 3-4 эгнээтэй байх юм. Үүний үр дүнд оршин суугчдад илүү таатай байх болно хойд бүсүүдМосква - Головинский, Коптев, Тимирязевский.
Цаашид нийслэлийн хойд хэсэгт зүүн хойд хурдны замыг баруун хойд хурдны замтай холбоно (Сколковскоеоос Ярославское хурдны зам хүртэл үргэлжилнэ). Энэ зорилгоор Большая академическая гудамж, Октябрскаягийн дагуух гарц, хажуугийн гарц дээр эргэлтийн гүүрэн гарц барина. төмөр зам. Үндсэн томоохон замуудХотын янз бүрийн дүүргүүдийг холбохын тулд ойрын хоёр жилдээ дуусгах гэж байна.
Бид 2018 онд дуусгах болно Баруун хойд хурдны замЭнэ нь үнэндээ хотыг хойд зүгээс баруун тийш бүхэлд нь дайран өнгөрөх болно" гэж Москва хотын орлогч дарга Марат Хуснуллин хэлэв. - 2019 оны эхэн гэхэд нэг, хоёр хэсгээс гадна зүүн хойд чиглэлийн хурдны замыг барина. Бид нэгэн зэрэг барилгын ажлыг дуусгана Өмнөд Рокада. Энэ бол Рублевское хурдны замын өргөтгөл юм Пролетарскийн өргөн чөлөөдараа нь Москвагийн тойрог зам руу гарна. Эдгээр гурван гол зам нь дөрөв дэх тээврийн цагиргийг орлох ёстой.
ОНЦГОЙ
Зүүн хойд хурдны зам нь Бусиновская уулзвараас Фестивалная гудамж, Дмитровское, Ярославское хурдны зам хүртэл үргэлжилнэ. Дараа нь Открытое, Щелковское, Измайловское хурдны замыг дайрч, Измайловское хурдны замаас Энтузиастовын хурдны зам хүртэлх баригдаж буй дөрөв дэх тээврийн цагираг руу орно.
Энтузиастовын хурдны замаас хөвч нь Вешняки-Люберцы хурдны замтай МКАД-ын уулзвар хүртэл, дараа нь бүс нутагтай хиллэдэг. холбооны хурдны замМосква - Ногинск - Казань.
