Pergerakan udara. Bahaya atmosfer

Sirkulasi umum atmosfer - gerakan pilin massa udara, membentang di seluruh planet. Mereka adalah pembawa berbagai elemen dan energi ke seluruh atmosfer.

Distribusi energi panas yang terputus-putus dan musiman menyebabkan arus udara. Hal ini menyebabkan pemanasan tanah dan udara yang berbeda di berbagai daerah.

Itu sebabnya pengaruh matahari merupakan pendiri pergerakan massa udara dan sirkulasi atmosfer. Lalu lintas udara di planet kita ada yang sangat berbeda - mencapai beberapa meter atau puluhan kilometer.

Skema sirkulasi atmosfer bola yang paling sederhana dan paling mudah dipahami dibuat bertahun-tahun yang lalu dan digunakan sampai sekarang. Pergerakan massa udara bersifat konstan dan tanpa henti; mereka bergerak melintasi planet kita, menciptakan lingkaran setan. Kecepatan pergerakan massa ini berhubungan langsung dengan radiasi matahari, interaksi dengan lautan, dan interaksi atmosfer dengan tanah.

Pergerakan atmosfer disebabkan oleh ketidakstabilan distribusi panas matahari ke seluruh planet. Pergantian massa udara yang berlawanan - hangat dan dingin - gerakan tiba-tiba naik dan turun yang konstan, membentuk berbagai sistem sirkulasi.

Atmosfer menerima panas melalui tiga cara: menggunakan radiasi matahari, menggunakan kondensasi uap dan pertukaran panas dengan penutup bumi.

Udara lembab juga penting untuk menjenuhkan atmosfer dengan panas. Samudera Pasifik tropis memainkan peran besar dalam proses ini.

Arus udara di atmosfer


(Udara mengalir di atmosfer bumi)

Komposisi massa udara berbeda-beda, bergantung pada tempat asalnya. Arus udara dibagi menjadi 2 kriteria utama - benua dan laut. Bentuk benua sudah berakhir penutup tanah, jadi mereka sedikit terhidrasi. Sebaliknya, perairan laut sangat basah.

Arus udara utama bumi adalah angin pasat, siklon, dan antisiklon.

Angin pasat terbentuk di daerah tropis. Pergerakan mereka diarahkan ke wilayah khatulistiwa. Hal ini disebabkan oleh perbedaan tekanan - di khatulistiwa tekanannya rendah, dan di daerah tropis tinggi.


(Angin pasat ditunjukkan dengan warna merah pada diagram.)

Pembentukan siklon terjadi di atas permukaan perairan hangat. Massa udara bergerak dari pusat ke tepi. Pengaruhnya ditandai dengan curah hujan yang tinggi dan angin kencang.

Siklon tropis beroperasi di lautan di wilayah khatulistiwa. Mereka terbentuk kapan saja sepanjang tahun, menyebabkan angin topan dan badai.

Antisiklon terbentuk di benua yang kelembapannya rendah, tetapi ada jumlah yang cukup energi matahari. Massa udara dalam aliran ini berpindah dari tepi ke bagian tengah, di mana mereka memanas dan secara bertahap berkurang. Inilah sebabnya mengapa angin topan membawa cuaca cerah dan tenang.

Musim hujan adalah angin variabel yang arahnya berubah secara musiman.

Massa udara sekunder seperti topan, tornado, dan tsunami juga diidentifikasi.

Pergerakan udara horizontal relatif terhadap permukaan bumi

Deskripsi alternatif

Pergerakan udara relatif terhadap permukaan bumi

Anjing menggonggong... memakai "", kata

Dan angin sepoi-sepoi dan simoom

Gerakan, aliran udara dalam arah horizontal

Film oleh A.Alov

. "..., ..., kamu kuat, kamu mengusir kawanan awan"

. “Ombaknya padam…” (Strugatskys)

. "Siapa yang menabur...akan menuai angin puyuh"

. "Siapa yang berdengung di cerobong asap saat musim dingin?" (misteri)

. "hanya...zaman batu yang mengetuk gerbang hitam"

Pergeseran atmosfer

Gelandangan atmosfer

Draf atmosfer

Bora, Zephyr atau Nord

Melontarkan kata-kata ke...

Angin adalah gerak, arus, aliran, arus, aliran udara. Menurut kekuatannya, angin dapat berupa: badai, Kaukasus. bora: badai, prahara (biasanya badai petir dan hujan digabungkan dengan badai), kejam, kuat, angin: sedang, lemah, angin sepoi-sepoi atau angin sepoi-sepoi, angin sepoi-sepoi, angin sepoi-sepoi, angin; menurut keteguhan kekuatan: rata, berangin, kencang atau kencang, angin dengan roh, lengkungan.; dengan arah konstan: angin pasat atau jalur; permanen, vonduluk; dapat diubah, goyah atau transisi; angin puting beliung, angin puyuh atau angin puyuh, yaitu melingkar. Menurut arah secara umum, angin disebut titik mata angin, di mana ovid dibagi menjadi beberapa bagian, sepanjang sumbu menjadi empat bagian (lihat kompas, rahim). Di muara sungai, umumnya terdapat dua jenis angin utama: laut, moraine, gelombang, hidung, dan pesisir, materoi, gorich, kering, sgon, padang rumput, berkuda. Angin Rusia, dari Rus', lengkungan. selatan, saudara. Barat. Angin bertiup dari Rus'. Angin Rusia membawa kehangatan. Di Laut Putih angin disebut: siver, utara, musim panas, musim panas, letnik, timur. barat, burung hantu malam, radang dingin atau rekostav, obednik, glubnik, golomennik, di Kola, tatakan gelas. Shalonik di Mezen pauzhnik, Negara perantara atau angin di sana disebut interniks, dan ditandai dengan kata: strik dan inter, misalnya. di perempatan: utara adalah garis utara ke burung hantu malam, di antara utara adalah garis burung hantu malam, garis burung hantu malam di utara, garis burung hantu malam, garis burung hantu malam di timur, antara garis timur burung hantu malam, garis dari timur ke burung hantu malam, timur. Angin di Onega: memanjang atau berbentuk kolom, rebrovsky, vostok, timur, tengah, ruff Galicia, shalonik, Di Ilmen: spveryak, buzzard berkaki kasar, mokrik, podseveryak, shalonak, (tetanus? mezhenets? ozernik, dari Staraya Rusa? krestovy- barat, podseverny -barat, Di Seliger: utara, tengah hari, timur, barat, mezhenets, internik, wintergreen, mokrik, lintas barat, Di Danau Pskov: utara, tengah hari, rumah kaca, barat, stoch (timur), mokrik, Di Volga : hilok atau manis, morena, busuk, veshnyak, gorich, pegunungan, padang rumput, Di Laut Kaspia, kompas para nelayan adalah angkatan laut, mis. Di Baikal: utara atau gunung, tengah hari, timur, kultuk, barguzin, pegunungan, gorych, gorynya, glubnik, shelonik. , Di Danube: tengah malam, tengah hari, karasl, Vologda, belozer, Ke arah angin: foredack, gybe, lurus, tailwind: angin, backstay, penuh; , samping, baikal, kolyshen; dari setengah angin: miring, jarak dekat, curam, astrakh, melengkung. memotong, bertaruh, baikal. menggigit; menangkal; loyang, jahat, dahi, lobach, frontal. Kue angin, angin Prancis, krim, krim kocok, terkadang dengan telur. *Angin, bicara. tentang seseorang: karminatif, berangin, cepat tanggap; berubah-ubah, gelisah, tidak dapat diandalkan, gegabah. Tertiup angin, sama saja. Apa yang harus dilakukan dengan angin: berjalan mengikuti angin, melakukan segala sesuatu secara acak, sembarangan. Angin bergerak di dalam (mengelilingi) ruangan, berhembus, membawa, melewatinya. Seperti membuang-buang waktu, sia-sia. Tiuplah bersama angin, namun berlawanan arah (dan berlawanan arah) akan membuat matamu berdebu, jangan membantah dengan paksa. Jangan membawa kepalamu lebih tinggi dari angin, jangan lupakan dirimu sendiri. angin datang, angin pergi. Anda tidak bisa mengikuti angin di ladang. Anda tidak bisa mengikuti angin di dalam ember. Mintalah nasehat pada angin, akankah ada jawabannya? Mereka yang berperan sebagai angin dibayar dengan asap. Angin Perancis, karminatif. Dari mana angin bertiup, menyenangkan; kemanapun ia berhembus, ia tidak tahan. Anda tidak bisa bertiup melawan angin. Bukan suatu kebetulan jika sesuatu dikatakan. Semuanya sia-sia, saya menyia-nyiakannya. Tembak ke arah angin. Jangan percaya pada angin (kuda) di laut (di ladang), dan istri di alam liar (di dalam rumah). Mengandalkan angin, tanpa menggiling. Biarkan pemiliknya berbau seperti angin, dan ibu rumah tangga berbau seperti asap. Angin bertiup, topi tertiup angin, kaftan dilepas, sarung tangan lepas sendiri, hai si pemabuk. Jangan meniupkan angin dingin ke atas kami, kasihanilah. Senang rasanya menangkap kutu di angin, mur. Angin akan menjadi kencang dan merobek atap gubuk kacang. Dari mana datangnya angin? sarapan (atau: teh sore, makan siang). Angin shelonik di sepanjang Onega adalah perampok, barat daya, berbahaya bagi kapal. Pada Astafya September) perhatikan angin utara, dingin; selatan, menuju kehangatan; barat, sampai dahak; timur, ke ember. Pada bulan Oktober Evlampiya), tanduk bulan menunjuk ke arah datangnya angin. Angin Kirgistan di padang rumput! Angin jamak gas terbentuk di lambung dan usus, udara yang membengkak. Berangin, jika ada angin, lurus dan arti kiasan . Berangin, berhubungan dengan angin [Windy parl. menderita., berangin dan berangin, adj.; jika Anda membedakannya, maka tampaknya perbedaan yang ditunjukkan akan mendekati intinya.]. Musim berangin, musim panas berangin, banyak angin. Di luar bagus, berangin (adv.) buruk. Kincir angin, kerumunan, didorong oleh angin. Pipa angin, hembusan, udara. Angin bertiup, roda, bertiup, mengalirkan, memaksa udara. Tungku peleburan angin, udara, bertiup sendiri, dengan abu gravitasi. Tamu berangin, arsitek. tiba melalui laut. Ikan kering angin, daging, dikeringkan, digantung, dilapisi, poltevo. Orang yang sembrono, helipad, sembrono, tidak berdasar, malas, karminatif, berangin. Penyakit berangin, angin, tumpukan, dikirim menurut kepercayaan populer. Pickup berangin, bahu kuda sakit. Berangin Rabu. lengkungan. Menembak adalah penyakit yang dibawa oleh angin. Angin, berkaitan dengan udara atau angin, dalam berbagai arti. Kait jendela angin, spacer, mortar, untuk menahan bagian mortar. Cowok angin, cowok karminatif. Wind gut, untuk membiarkan angin dan udara masuk. Tempat bertengger yang dikeringkan dengan angin. Berangin, berangin, adv. Ibu jari. yarosl. berangin, angin bertiup, cuaca berangin. Berangin, berangin, tentang cuaca, menjadi berangin; tentang angin: tumbuh lebih kuat, menyegarkan, bertiup, bangkit. Gulung sesuatu, keringkan di alam liar, keringkan, gantung; ventilasi. Jika Anda tidak melilitkan pakaian Anda, Anda tidak akan melindunginya. Api unggun menjadi sembrono, bersenang-senang, berjalan-jalan. Okhotnich. tentang seekor anjing, mencium, mendengar dengan naluri. untuk angin atau angin, untuk memberi ventilasi, untuk mengeringkan, untuk mengeringkan; menjadi lapuk; lapuk. Cucian berangin. Bibir tertiup angin dan melembut. Batu itu berangin. Bendera berkibar, berkibar tertiup angin. Gadis itu berangin, ayam. burung rajawali mulai berperilaku buruk. Batu itu sudah lapuk dan menjadi gembur. Keluarkan pakaian. Semuanya lenyap dari pikiranku. Cuaca menjadi berangin, angin bertiup kencang. Kulit menjadi lapuk dan layu di udara. Bibir menjadi pecah-pecah dan berlumuran. Di luar berangin. Keluarkan semua pakaian Anda, keluarkan. Kincir angin, kincir angin m. Kaz. perm. cacar air w. kincir angin (kincir air disebut mlyn). Berlayar Rabu. berlayar. jaket mainan anak-anak dengan sayap gilingan. Tanaman hepatica triloba, semak belukar, ikal, p(r)burung unta. Anemone m. tempat tinggi yang terbuka terhadap angin tempat tanaman mengering. Saudara. penunjuk arah angin, penunjuk arah angin, anemon, ikon yang menunjukkan arah mata angin, menghadap ke arah angin. Moneyfly, tanaman Anemon Pulsatilla, anemon. Helihopter, karminatif, terbang berangin, sembrono, orang yang berubah-ubah. televisi. kipas angin, kipas angin. Lengkungan dokter hewan m. berangin jendela, pemutar, ventilasi udara, di jendela atau di dinding; penunjuk arah cuaca, penunjuk arah cuaca. Kincir angin ruang jemur, ruang jemur, ruang di loteng atau platform tinggi, terkadang di balik jeruji, untuk menjemur pakaian, untuk menjemur ikan, dll. Anemon. lebih rendah kincir angin, kincir angin. Seorang wanita yang suka bertingkah, sembrono, seperti helikopter, sembrono. Timur masing-masing ranting panjang, tiang yang menutupi tumpukan, sapu, dan atap gubuk dari jerami, untuk perlindungan dari badai; peremetina; lengkungan. tiga papan atas di perahu, sisi di atas geladak, bagian tengah. Celah atau retakan internal di hutan, di batang kayu; terkadang retakan ini muncul di luar luka. Nama generik tumbuhan Anemon: anemon kayu, Nemorosa; V. kuning, ranunculoides; V. hati, hati. Penyakit emfisema, tumor angin atau udara, khususnya. di paru-paru, atau secara eksternal, di jaringan, di bawah kulit. Tuas dengan sayap atau penutup, pada sumbu, hingga kecepatan sedang kekuatan rotasi; Anemon mengatur kecepatan jam. Berangin, sebelum anemon, sebelum baling-baling cuaca, dll., terkait. Menjadi sembrono, bertindak gegabah dan sembrono, sembrono, cepat dan sembrono. Angin kencang w. milik orang yang bertingkah, helipading. Berangin, agak berangin; tentang orang yang sembrono. Penahan angin, -poros, penahan angin m. rejeki nomplok dan rejeki nomplok, hutan rusak, dirobohkan oleh badai atau angin. Akhiran val berarti pohon yang tumbang; potongan rusak; melawan ini dan itu. Berangin, berangin, setengah kering, setengah kering, tersuspensi, kering. Vetrogar m. penyamakan pada wajah, pada tangan, badan pecah-pecah di udara. Berangin, disebabkan oleh sengatan matahari, pelapukan. Karminatif m. - ras w. anemon, helipad, manusia angin. Karminatif juga merupakan roda di dalam kotak, atau proyektil lain yang digunakan untuk menggerakkan udara atau angin; karminatif, penggerak angin, udara; terkait dengan karminatif, dalam kedua arti. Vetroduy m.Tver. tagan, tripod, tripod, untuk memasak makanan di sawah. Anemon, helipad, berbaring. Lubang angin tipis, penuh lubang, tembus, retak, tertiup angin. Pembakar angin, pembakar angin, pembakar angin, penyamakan kulit. Kuning angin, pudar angin, menguning karena angin, panas. Saluran keluar angin, saluran keluar angin. Penahan angin m.Boyer, perahu es, kapal layar dengan sepatu roda. Helihopter, anemon. jaket sembrono, wanita sembrono, gelisah. Penahan angin m. penahan angin, penahan angin. Hutan Penahan Angin. Pohon yang mudah patah karena angin, rapuh, yang cabang-cabangnya tertutup angin: buckthorn, willow. Vetromakh m.-Mashka w. penarik angin, -gon, -biarkan, helipad. Pengukur angin m. anemometer, proyektil untuk mengukur kekuatan angin. Pasir yang membawa angin, pasir lepas dan bergulung. Cambuk angin, -tka, atau meludah angin, meludah angin, pembohong dan pembohong, pembicara menganggur. Penari angin, helipad, tidak berbuat apa-apa, batang penghubung, pengocok. Saluran keluar angin m. tabung atau konduktor lainnya, lubang untuk aliran udara; perangkat fisik aeolipile yang mengubah air menjadi uap. Peluit angin m. pamflet angin dan tarian angin. Dikeringkan angin, dikeringkan dengan angin m. dikeringkan, kerdil, kanvas, poltevoy. Rata-rata angin gereja membara tertiup angin, di udara; penyakit sampar, udara berbahaya. Berangin, hancur karena pengaruh unsur, mudah rusak, membusuk

Memutar penggilingan

Mendorong kawanan awan

Seorang yang bersuka ria di kepala pelacur

Kepala penghuni berjalan di lapangan

Draf berjalan melintasi laut

Pergerakan udara dalam arah horizontal

Nafas alam

Diukur dalam poin pada skala Beaufort

Elemen apa yang membentuk lanskap aneh Gurun Sahara

Jenis udara apa yang bisa terbang

Siapa yang mendorong awan melintasi langit

Siapakah raja atas bumi? (Misteri.)

Penganiaya yang perkasa terhadap kawanan gemuk (lit.)

Sampah dalam lagu grup "Krematorium"

Udara gelisah

Dia biasanya berjalan di jalan, tetapi bagi sebagian orang - di kepala

Perdagangan angin atau monsun

udara yang bergerak

Lagu oleh O. Gazmanov

Penguasanya adalah Aeolus

Pemburu awan dan peniup layar

Aliran udara

Burung dari keluarga gagak

Novel penulis Rusia L. S. Ovalova "... di atas lapangan"

Bersiul di kabel dan menggembungkan layar

Whistler di kabel

Kuat dalam badai

Puisi oleh penyair Rusia V. Kuchelbecker

Pembuat Bukit Pasir

Sukhovey

Film Abram Room "... dari Timur"

Film oleh Alexander Zarkhi "... di wajah"

film Alova

Film oleh Mikhail Kalik "Dan Kembali..."

Film oleh Eldar Kuliev "Lewati..."

Film Ang Lee "Es..."

Film Yuri Egorov "... pengembaraan"

Film oleh Jan Fried "Gratis..."

Apa yang membuat penunjuk arah cuaca berubah-ubah?

Apa yang membuat daunnya berdesir?

Apa yang mengacak-acak rambutmu di jalan?

Apa penyebaran bulu poplar?

Apa yang menggerakkan dahan pohon dan mendorong awan melintasi langit?

Siapa yang mendorong awan melintasi langit?

Distributor utama ekor kuda

Mendorong gelombang

Pemimpin badai salju

Pergerakan udara di atas permukaan bumi

kisah Bradbury

Puisi oleh Kuchelbecker

Apa yang perlu Anda tabur jika ingin “menuai badai”?

Puisi oleh S.Petofi

Gerakan, aliran udara

Mendadak...

Film Ang Lee "Es..."

Film Yuri Egorov "... pengembaraan"

Film oleh Eldar Kuliev “Passing…”

Film Abram Room "... dari Timur"

Film oleh Jan Fried "Gratis..."

Film oleh Alexander Zarkhi “... di wajah”

Film oleh Mikhail Kalik “Dan Dia Kembali...”

Novel karya penulis Rusia L. S. Ovalov “... over the field”

Elemen apa yang bisa mengubah ketenangan menjadi badai?

Dari dialah Elisa mendengar kabar baik: pengantin wanita ada di dalam peti mati!

Tampaknya karena perubahan tekanan

Apa penguasa Aeolus?

Sampah dalam lagu grup “Krematorium”

Bagaimana para pahlawan melodrama Hollywood yang membuat zaman terpesona?

Apa yang perlu ditambahkan ke salju untuk membuat badai salju?

Operet oleh M. Dunaevsky “Gratis...”

Bersenandung di kabel

Apa itu Barguzin?

Fenomena atmosfer dalam keadaan kepala kosong

. “Dia melambaikan tangannya dan membengkokkan pohon itu” (teka-teki)

. “Siapa yang berdengung di cerobong asap saat musim dingin?” (misteri)

. “Itu melingkari hidung, tapi tidak pas di tanganmu” (teka-teki)

. “Tanpa tangan, tanpa kaki, mengetuk bawah jendela, minta masuk ke dalam gubuk” (teka-teki)

Cari dia di lapangan

Afghanistan, tapi bukan penduduk

Sampah di Krematorium

Kekuatannya diukur pada skala Beaufort

Puisi oleh B. Pasternak

Mengisi layar

Meniup di belakang

Apa penyebaran bulu poplar?

Apa yang membuat penunjuk arah cuaca berubah-ubah?

Apa yang mengacak-acak rambutmu di jalan?

Jenis udara apa yang bisa terbang?

Apa yang membuat dedaunan mengeluarkan suara?

. “perasaan binasa ketika kamu melemparkannya...”

. “hanya… Zaman Batu yang mengetuk gerbang hitam”

. "Siapa yang menabur...akan menuai angin puyuh"

. “..., ..., kamu kuat, kamu menggerakkan kawanan awan”

Pembawa Kulit Anjing

Dia membuat baling-baling cuaca berputar

Angin, yaitu pergerakan udara relatif terhadap permukaan bumi, timbul karena adanya tekanan atmosfer yang tidak seimbang poin yang berbeda suasana. Karena tekanan bervariasi secara vertikal dan horizontal, udara biasanya bergerak dengan sudut tertentu terhadap permukaan bumi. Tapi sudut ini sangat kecil. Itu sebabnya, oleh angin sebagian besar , memikirkan gerakan horisontal udara, yaitu mereka hanya mempertimbangkan komponen horizontal dari gerakan ini. Hal ini karena komponen vertikal angin biasanya jauh lebih kecil daripada komponen horizontal dan hanya terlihat pada konveksi kuat atau jika ada hambatan orografis, jika udara dipaksa naik atau mengalir menuruni lereng bukit.

Massa udara adalah udara troposfer dalam jumlah besar, yang luasnya sepadan dengan luas benua dan lautan, yang mempunyai sifat tertentu. sifat fisik dan yang dicirikan oleh perubahan kecil secara horizontal dalam besaran meteorologi dan kondisi cuaca yang cukup seragam.

Struktur angin

Pergerakan aliran udara secara keseluruhan dicirikan oleh kecepatan dan arah angin. Pada udara yang bergerak akibat gesekan dengan permukaan bumi, serta pemanasannya yang tidak merata, selalu terjadi turbulensi. Oleh karena itu, di setiap titik di ruang angkasa terjadi perubahan cepat baik kecepatan maupun arah angin. Jenis pergerakan udara ini disebut hembusan udara. Biasanya yang kami maksud dengan kecepatan angin adalah kecepatan yang dihaluskan, yaitu kecepatan rata-rata dalam periode waktu singkat tertentu selama pengukurannya. Kecepatan aktual volume udara tertentu, yang berubah dengan cepat seiring waktu, disebut sesaat.

Gustiness meningkat di daerah dengan kekasaran tinggi: di medan yang kasar, di perbukitan, hutan, yang dijelaskan oleh meningkatnya turbulensi di daerah tersebut. Relatif lebih banyak aliran yang sama udara, tanpa hembusan, dicatat dalam inversi. Pada saat yang sama, peningkatan hembusan angin sering terlihat di bawah lapisan inversi.

Pengaruh rintangan terhadap angin

1. Segala rintangan yang menghalangi angin mengubah medan angin. Hambatan dapat terjadi dalam skala besar, seperti pegunungan, dan dalam skala kecil, seperti rumah, pohon, atau jalur hutan. Massa udara mengitari penghalang dari samping, atau berguling dari atas. Lebih sering terjadi aliran horizontal. Semakin mudah alirannya terjadi, semakin tidak stabil stratifikasi udaranya, yaitu semakin besar gradien suhu vertikal di atmosfer. Aliran udara melewati rintangan menimbulkan konsekuensi yang sangat penting, seperti peningkatan awan dan curah hujan di lereng gunung yang mengarah ke arah angin dengan pergerakan udara ke atas dan, sebaliknya, penyebaran awan di lereng bawah angin dengan pergerakan ke bawah.

Mengalir di sekitar rintangan, angin di depannya melemah, tetapi di samping semakin kencang, terutama di dekat tepian rintangan (sudut rumah, tanjung garis pantai). Di balik rintangan tersebut, kecepatan angin berkurang, dan bayangan angin tercipta di sana. Angin meningkat sangat signifikan ketika bergerak di antara keduanya pegunungan. Saat aliran udara bergerak, penampangnya berkurang. Karena jumlah udara yang sama harus melewati potongan yang lebih kecil, kecepatan angin meningkat. Hal ini menjelaskan terjadinya angin kencang di beberapa daerah. Misalnya saja peningkatan angin di antara pulau-pulau tinggi bahkan di jalanan kota.

2. Pengaruh sabuk pelindung lapangan terhadap kondisi iklim mikro lahan terutama terkait dengan melemahnya angin di lapisan udara tanah, yang diciptakan oleh sabuk hutan. Udara mengalir di atas jalur hutan dan, sebagai tambahan, kecepatannya melemah saat melewati celah-celah di jalur tersebut. Oleh karena itu, tepat di belakang jalur tersebut, kecepatan angin meningkat. Kecepatan angin meningkat seiring dengan jarak dari strip. Namun, kecepatan angin awal hanya akan pulih pada jarak yang sama dengan 40–50 kali tinggi pepohonan di jalur tersebut, jika jalur tersebut tidak bersambung. Efek dari jalur kontinu meluas pada jarak yang setara dengan 20-30 kali tinggi pohon.

Kekuatan gradien

Setiap gerakan terjadi di bawah pengaruh suatu kekuatan. Gaya yang menggerakkan udara terjadi ketika terdapat perbedaan tekanan pada dua titik dalam ruang. Perbedaan tekanan horizontal ditandai dengan gradien tekanan horizontal. Oleh karena itu, gaya ini disebut penggerak gradien tekanan horizontal, jika tidak, gaya gradien.

Mari kita pilih satuan volume udara (1 cm3) di ruang antara dua permukaan isobarik dengan tekanan P dan P+1. Syarat kesetimbangan volume ini adalah persamaan gaya-gaya yang berlawanan arah.

G g udara hangat

dingin 1000mb

Permukaan isobarik mempunyai kemiringan agak miring terhadap permukaan bumi. Hal ini terjadi karena fakta bahwa di udara dingin tekanannya berkurang seiring ketinggian lebih cepat daripada di udara hangat. Posisi permukaan isobarik tidak hanya bergantung pada tekanan, tetapi juga suhu.

Volume yang dialokasikan dipengaruhi oleh gaya gravitasi dan tekanan. Gaya tekanan resultan adalah gaya gradien tekanan total G, yang arahnya tegak lurus terhadap permukaan isobarik dari tekanan tinggi ke rendah dan diterapkan pada pusat gravitasi volume.

Mari kita menguraikan gaya gradien total menjadi komponen horizontal dan vertikal. Komponen vertikal, jika tidak ada gerakan vertikal, diseimbangkan oleh gaya gravitasi, dan komponen horizontal pada saat dimulainya gerakan tidak diimbangi oleh apa pun sehingga menjadi gaya penggerak. Di bawah pengaruh gaya ini, udara mulai bergerak menuju tekanan rendah.

Dengan membagi penggerak untuk massa volume yang dialokasikan (1 cm3), yaitu untuk massa jenisnya, kita menemukan gaya yang bekerja pada satuan massa:

dimana F G – gaya gradien tekanan, cm / hal 2 ;

ΔP – perubahan tekanan antara dua titik (Dyn/cm2); 1mb = 10 3 Dyn/cm 2 ;

Δz adalah jarak antara titik-titik ini, cm.

Gaya gradien tekanan menggerakkan udara dan meningkatkan kecepatannya. Semua gaya lain yang terdeteksi selama pergerakan udara hanya dapat memperlambat pergerakan dan menyimpangkannya dari arah gradien.

Gaya yang timbul pada saat udara bergerak.

- Gaya pembelokan rotasi bumi.

Angin adalah pergerakan udara di atas bumi, dan bumi sendiri berputar pada porosnya dengan kecepatan sudut ω = 7,29. 10 -5 detik-1. Pada tahun 1838, Coriolis membuktikan bahwa dengan setiap gerakan relatif terhadap sistem koordinat bergerak, benda menerima tambahan, yang disebut percepatan rotasi. Udara yang bergerak di atas permukaan bumi yaitu angin juga akan menerimanya.

Jika suatu massa udara bergerak relatif terhadap suatu sistem koordinat yang bergerak, yang juga bergerak, maka massa udara tersebut tidak akan mengenai suatu titik yang berada pada kelanjutannya. arah awal, tetapi akan menyimpang darinya. Jika kita mengamati pergerakan massa udara dari suatu titik tertentu dalam sistem koordinat bergerak, tampaknya massa udara tersebut dibelokkan ke samping karena pengaruh suatu gaya. Gaya ini disebut gaya Coriolis atau gaya pembelokan rotasi bumi.

Pergerakan udara secara horizontal dipengaruhi oleh komponen horizontal gaya pembelokan rotasi bumi (gaya Coriolis), sebesar:

A = 2·v·ω·sinφ,

dimana v – kecepatan angin;

ω– kecepatan sudut Revolusi bumi sama dengan 7.29·10 -5 s -1 .

φ – garis lintang suatu tempat.

Komponen gaya vertikal yang bekerja pada pergerakan vertikal udara sama dengan:

A = 2 v 1 ω cosφ,

dimana v 1 adalah komponen vertikal kecepatan angin.

Komponen horizontal gaya Coriolis diarahkan tegak lurus terhadap pergerakan udara, ke kanan di belahan bumi utara, dan ke kiri di belahan bumi selatan. Oleh karena itu, ia tidak mempercepat atau memperlambat gerak, melainkan hanya mengubah arahnya.

- Gaya gesekan

Gaya gesekan memperlambat pergerakan udara. Ini terdiri dari gaya gesekan eksternal, yang berhubungan dengan efek pengereman permukaan bumi, dan gaya gesekan internal yang terkait dengan viskositas molekuler dan turbulen udara.

Gaya gesekan luar hanya memperlambat gerak, tetapi tidak mengubah arah. Hal ini diarahkan ke arah yang berlawanan dengan gerakan dan sebanding dengan kecepatannya.

Efek dari gesekan internal adalah lapisan udara dan volume udara yang berdekatan, yang memiliki kecepatan berbeda, saling mempengaruhi pergerakan satu sama lain; timbul gaya kental di antara keduanya, yang mencegah pergerakannya. Bagian utama dari gesekan internal disebabkan oleh pencampuran turbulen dan oleh karena itu sering disebut gesekan turbulen. Ini puluhan ribu kali lebih besar dari gesekan molekul. Semua penyebab yang menyebabkan peningkatan turbulensi secara bersamaan akan menyebabkan peningkatan gesekan internal. Dengan demikian, mereka meningkatkan gaya gesekan keseluruhan di atmosfer, dan juga berkontribusi terhadap penyebaran pengaruhnya ke atas, ke lapisan atmosfer yang lebih tinggi. Gaya gesek internal tidak mempunyai arah tertentu sehubungan dengan geraknya dan, khususnya, tidak bertepatan dengan arah gaya gesek luar. Oleh karena itu, gaya gesekan total di permukaan bumi, yang merupakan jumlah vektor gaya gesekan luar dan dalam, tidak arahnya berlawanan dengan gerak, tetapi dibelokkan ke kiri arah. gerakan berlawanan pada sudut kira-kira sama dengan 35 0. Kekuatan Keseluruhan gesekan yang dihitung per satuan massa udara adalah percepatan negatif, yang memperlambat pergerakan udara dan sama dengan:

di mana k adalah koefisien gesekan, yang tidak hanya bergantung pada kekasaran permukaan di bawahnya, tetapi juga pada intensitas turbulensi aliran udara yang bergerak, s -1.

k bervariasi dari 0,2. 10 -4 hingga 1,2. 10 -4 detik -1 .

- Gaya sentrifugal

Gaya sentrifugal terjadi ketika gerakan lengkung udara.

dimana V adalah kecepatan gerak;

r – radius kelengkungan lintasan pergerakan.

Gaya sentrifugal diarahkan sepanjang jari-jari kelengkungan lintasan dari pusat, yaitu menuju cembung lintasan. Untuk pergerakan atmosfer, gaya sentrifugal biasanya kecil, karena radius kelengkungan lintasannya ratusan dan ribuan meter. Oleh karena itu, gaya sentrifugal biasanya 10-100 kali lebih kecil dibandingkan gaya Coriolis. Namun pada kecepatan tinggi dan jari-jari kelengkungan kecil, gaya sentrifugal jauh lebih besar daripada gaya gradien. Kondisi seperti itu tercipta dalam pusaran kecil dengan sumbu vertikal, yang terjadi pada cuaca panas, pada angin puting beliung dan angin puting beliung, yang radius lintasannya kecil dan kecepatannya sangat tinggi.

GERAK STEADY TANPA GESEKKAN. ANGIN Gradien

Gerak tetap (stasioner) adalah gerak yang pada setiap titik dalam ruang besar dan arah kecepatan rata-ratanya tidak berubah terhadap waktu.

Pergerakan udara yang stabil tanpa adanya gesekan disebut angin gradien.

Dalam medan tekanan seragam, gaya gradien di semua tempat memiliki arah dan besaran yang sama. Oleh karena itu, pergerakan udara pada medan tersebut akan seragam dan linier. Dengan tidak adanya gaya gesekan, udara yang bergerak dikenai gaya gradien (F G), yang arahnya tegak lurus terhadap isobar, dan gaya Coriolis (A), yang diarahkan tegak lurus terhadap gerakan.

Gambar 3.1 menunjukkan diagram gaya-gaya yang bekerja pada satuan volume udara di gerak lurus tanpa memperhitungkan gaya gesekan.

V

Gambar 3.1 – Diagram gaya yang bekerja di udara ketika

gerak lurus tanpa memperhitungkan gaya gesek

Selama gerak tetap, gaya-gaya ini seimbang karena besarnya sama tetapi arahnya berlawanan. Karena gaya Coriolis tegak lurus terhadap gerak, maka gerak tegak lurus terhadap gradien tekanan, yaitu akan diarahkan sepanjang isobar. Jadi, angin gradien yang bertiup sepanjang isobar lurus dan sejajar disebut angin geostropik.
R

B adalah resultan gaya Coriolis dan gaya gesek.

Gambar 3.2 – Diagram gaya yang bekerja di udara

selama gerak linier dengan memperhitungkan gaya gesekan

Vektor kecepatan di titik O menyimpang dari gaya gradien tekanan ke kanan (di belahan bumi utara) dengan sudut kurang dari 90 0 . Gaya gradien tegak lurus terhadap isobar dan diarahkan ke tekanan rendah. Gaya Coriolis A tegak lurus terhadap vektor kecepatan dan menyimpang ke kanan (di belahan bumi utara). Gaya gesekan R diarahkan berlawanan dengan vektor kecepatan. Syarat agar gerak tetap adalah gaya resultan gaya-gaya tersebut sama dengan nol.

Sudut gesekan antara arah angin dan gradien tekanan pada lapisan gesekan semakin besar, garis lintang tempat semakin besar dan koefisien gesekan semakin kecil.

Kecepatan angin dengan adanya gesekan:

di mana k adalah koefisien gesekan.

Sudut deviasi angin dari gradien pada gerak lurus:

dimana φ adalah sudut deviasi angin dari gradien dengan adanya gaya gesekan.

Penyimpangan arah angin dari gradien tekanan horizontal di lapisan permukaan atmosfer rata-rata sebesar 60° ke kanan di belahan bumi utara. Di atas lapisan tanah, sudut ini bertambah seiring ketinggian dan pada tingkat gesekan angin menjadi gradien, deviasinya mencapai 90°.

Di lautan, di mana gesekan antara udara dan permukaan di bawahnya lebih kecil dibandingkan di darat, angin lebih mendekati geostropik dibandingkan di daratan.

Pengalaman menegaskan bahwa angin di permukaan bumi selalu menyimpang dari gradien tekanan dengan sudut tertentu yang kurang dari garis lurus di belahan bumi utara ke kanan, dan di belahan bumi selatan ke kiri. Hal ini mengarah pada aturan berikut: jika Anda berdiri membelakangi angin, tekanan terendah adalah pada sisi kiri dan sedikit ke depan, dan tekanan yang lebih tinggi - bersama sisi kanan dan sedikit di belakang. Ketentuan ini ditemukan secara empiris dan disebut hukum tekanan angin.

ANGIN GRADIEN PADA ISOBAR LINGKARAN

Dalam kasus isobar lengkung, arah gradien tekanan, dan gaya gradien, berubah dari satu titik ke titik lainnya. Oleh karena itu, pergerakan udara juga akan bersifat lengkung. Dengan tidak adanya gaya gesekan pada udara yang bergerak, dalam hal ini gaya gradien, gaya sentrifugal dan gaya Coriolis bekerja.

Angin gradien yang bertiup sepanjang isobar melingkar disebut angin geosiklostrofik.

Antisiklon

Anticyclone adalah sistem tekanan dengan tekanan tinggi di bagian tengah dan penurunan tekanan dari pusat ke pinggiran.

Gambar 3.3 menunjukkan diagram gaya-gaya yang bekerja pada satuan volume udara yang bergerak sepanjang isobar melingkar terkunci dalam antisiklon.

Gambar 3.3 – Diagram gaya yang bekerja pada udara dalam antisiklon

(Belahan Bumi Utara)

Gaya gradien (F G) diarahkan tegak lurus terhadap isobar ke arah penurunan tekanan, yaitu dari pusat sistem tekanan tertentu ke pinggirannya. Gaya sentrifugal (C) juga bekerja dalam arah yang sama. Gaya Coriolis (A) diarahkan ke arah sisi yang berlawanan dan menyeimbangkan dua kekuatan pertama. Vektor kecepatan (V) menyimpang ke kanan gradien (untuk belahan bumi utara) dan diarahkan secara tangensial ke isobar. Jadi, pergerakan terjadi sepanjang isobar searah jarum jam (di belahan bumi utara). Gerakan ini disebut antiklonik.

DI DALAM belahan bumi selatan vektor kecepatan diarahkan ke kiri gaya gradien. Oleh karena itu, pergerakan udara terjadi berlawanan arah jarum jam.

Dengan penguatan gerakan antisiklon, gaya Coriolis diseimbangkan oleh gaya gradien dan sentrifugal.

A

Gambar 3.4 – Diagram gaya yang bekerja pada udara dalam suatu siklon

(Belahan Bumi Utara)

Di sini gaya gradien diarahkan dari pinggiran ke pusat sistem tekanan dan diseimbangkan oleh gaya sentrifugal dan gaya Coriolis, yang arahnya berimpit. Vektor kecepatan juga diarahkan ke kanan gradien, dan pergerakan terjadi sepanjang isobar berlawanan arah jarum jam. Gerakan ini disebut siklon.

Selama gerak stabil dalam siklon, gaya gradien diseimbangkan oleh gaya sentrifugal dan gaya Coriolis.

Kecepatan angin geosiklostrofik dalam suatu siklon:

Sudut penyimpangan angin dari gradien selama gerak lengkung:

dimana “+” mengacu pada siklon, dan “-” mengacu pada antisiklon.

MASSA UDARA.

PENCAMPURAN TURBULEN DALAM SUASANA

Udara atmosfer adalah media yang sangat mobile di mana pergerakan selalu terjadi, dengan skala dan arah yang bervariasi pada kecepatan yang berbeda. Sifat turbulen pergerakan udara atmosfer ditentukan oleh kekasaran permukaan bumi, pemanasan yang tidak merata di berbagai bagian permukaan, serta sifat hidrodinamik arus atmosfer. Semakin kasar permukaan bumi maka turbulensinya semakin tinggi. Semakin intens pemanasan udara yang terjadi, semakin tinggi turbulensinya. Akibat dari gerakan turbulen adalah pertukaran udara vertikal dan horizontal. Hal ini menyebabkan perpindahan panas, kelembapan, debu, dan kotoran lainnya ke atmosfer. Pencampuran turbulen mengarah pada pemerataan kandungan pengotor di udara atmosfer.

Pertukaran turbulen vertikal dijelaskan dengan persamaan berikut:

S = – A (dс/dz),

dimana S adalah jumlah zat yang dipindahkan per satuan waktu melalui satuan luas;

Dс/dz – gradien vertikal suatu zat, yaitu perubahannya per satuan jarak vertikal;

A adalah koefisien pertukaran turbulen, yang bergantung pada kondisi atmosfer dan sifat permukaan bumi.

Saat menentukan aliran turbulen di lapisan permukaan atmosfer, digunakan koefisien turbulensi k, yang ditentukan dengan rumus:

dimana ρ adalah massa jenis udara, kg/m3.

Tingkat turbulensi mungkin berbeda-beda. Hal ini dapat dilihat dari pengamatan sebaran asap yang keluar dari cerobong asap perusahaan. Jenis aliran asap yang keluar dari pipa pada saat derajat yang berbeda-beda turbulensi atmosfer ditunjukkan pada Gambar 3.5.

,

Koefisien A dan k dalam kondisi atmosfer sangat bervariasi baik dalam ruang maupun waktu. Mereka bergantung pada gradien vertikal kecepatan angin, stabilitas termal atmosfer, sifat-sifat permukaan bumi (kekasarannya, heterogenitas termal), dll.

Bumi dikelilingi oleh lapisan udara yang tebal – atmosfer. Seiring dengan ketinggian, udara menjadi semakin tipis dan semakin berkurang kepadatannya. Di permukaan bumi, di permukaan laut, satu meter kubik udara memiliki berat sekitar 1,3 kilogram pada suhu 0 derajat; dan pada ketinggian 25 kilometer di atas permukaan bumi, satu meter kubik udara sudah memiliki berat lebih dari tiga puluh kali lipat.

Padahal ketebalan atmosfer bumi mencapai ratusan kilometer jika dibandingkan dengan volumenya bola dunia Itu tidak besar sama sekali.

Lapisan atmosfer paling bawah, antara 9 dan 18 kilometer di atas permukaan bumi, disebut troposfer. Lapisan ini mengandung lebih dari 3/4 berat udara. Lapisan atas disebut stratosfer dan ionosfer.

Udara, seperti semua benda, memiliki berat; hal ini memberikan tekanan pada Bumi dan semua orang yang hidup di dalamnya, dengan kekuatan yang besar; gaya di permukaan bumi ini setara dengan kira-kira satu kilogram untuk setiap gaya sentimeter persegi daerah tubuh.

Seiring dengan ketinggian, tekanan udara secara bertahap menurun. Namun bahkan di permukaan bumi, seperti yang akan kita lihat nanti, tekanan atmosfer tidak pernah konstan, ia selalu berubah.

Tekanan udara yang sama dengan tekanan yang diberikan oleh kolom air raksa setinggi 760 milimeter pada 0 derajat disebut tekanan atmosfer normal. Tekanan ini sama dengan 1,0336 kilogram per sentimeter persegi.

Dalam meteorologi, tekanan udara biasanya diukur dalam milibar. Satu milibar sama dengan kira-kira tekanan yang diberikan oleh satu gram pada permukaan satu sentimeter persegi. Tekanan atmosfer normal adalah sekitar 1000 milibar.

Meteorologi adalah ilmu tentang atmosfer dan fenomena yang terjadi di dalamnya, terutama fenomena fisik. Dalam konsep yang lebih sempit, inilah ilmu tentang cuaca dan perubahannya.

Suasana tidak pernah tenang. Di mana pun - di kutub dan di bawah daerah tropis, di bawah, di permukaan bumi, dan di atas, tempat awan melayang - udara bergerak.

Pergerakan udara yang mengelilingi bumi disebut angin.

Apa yang menyebabkan pergerakan udara di atmosfer? Mengapa angin bertiup?

Untuk memahami dengan jelas penyebab angin, ingatlah semuanya fenomena terkenal. Saat di musim dingin Anda membuka pintu dari ruangan berpemanas ke jalan atau ke ruangan yang lebih dingin, udara dingin dari bawah mengalir ke ruangan yang hangat. Pada saat yang sama, udara ruangan yang hangat akan keluar dari atas. Sangat mudah untuk memverifikasi ini. Nyalakan lilin atau korek api dan letakkan di dekatnya pintu terbuka- pertama di bawah, di ambang pintu, dan kemudian di atas (Gbr. 1). Di bagian bawah, nyala lilin akan terlihat dibelokkan oleh aliran udara dingin ke dalam ruangan, dan di bagian atas, sebaliknya, aliran udara hangat yang berasal dari ruangan akan membelokkan nyala lilin ke luar ruangan.

Mengapa ini terjadi?

Inilah alasannya. Jika kita mengambil dua volume udara yang sama, tetapi dipanaskan secara berbeda, maka volume udara yang lebih dingin akan selalu lebih padat, dan karenanya lebih berat. Saat dipanaskan, udara, seperti semua benda, memuai, menjadi kurang padat dan lebih ringan. Saat kita membuka pintu ke jalan, udara luar yang lebih dingin dan padat mengalir ke ruangan yang hangat, mendorong udara dalam ruangan yang kurang padat dan ringan ke atas.

Semakin berat, udara luar masuk ke dalam ruangan dari bawah dan terletak di dalam ruangan di lapisan bawah, dekat lantai. Digantikan oleh udara dingin yang berat, udara hangat naik dan meninggalkan ruangan bagian atas pintu terbuka.

Contoh ini akan memungkinkan kita memahami alasan pergerakan udara di atmosfer.

Panas matahari yang jatuh ke bumi terutama memanaskan permukaannya. Atmosfer hanya menyerap sebagian kecil energi panas matahari. Permukaan bumi yang memanas memanaskan lapisan bawah udara yang bersentuhan dengannya. Lapisan udara hangat bercampur dengan lapisan udara dingin dan memberi panas; Beginilah cara udara memanas.

Jadi, semakin banyak permukaan bumi yang dipanaskan oleh Matahari, maka semakin banyak pula udara yang berada di atasnya.

Tapi bagaimana permukaan bumi dipanaskan oleh Matahari? Jauh dari sama. Hal ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa di waktu yang berbeda tahun dan berbeda zona iklim.


Di Bumi, Matahari terbit di atas cakrawala dengan berbagai cara. Semakin tinggi posisi Matahari di atas cakrawala, semakin banyak panas matahari yang jatuh pada area yang sama di permukaan bumi (Gbr. 2).

Berkat bentuk bulat Di daerah khatulistiwa dan dekat khatulistiwa, sinar matahari turun tajam, hampir vertikal pada tengah hari. Di negara-negara beriklim sedang sinar matahari jatuh ke permukaan bumi jauh lebih berongga. Dan di negara-negara kutub dan di kutub, sinar matahari sepertinya hanya meluncur melintasi permukaan bumi - Matahari terbit relatif rendah di atas cakrawala. Terlebih lagi, di musim dingin Matahari sama sekali tidak muncul di atas cakrawala: ada malam kutub yang panjang.

Untuk alasan yang sama, suhu permukaan bumi berubah sepanjang hari. Pada siang hari, saat Matahari berada tinggi di langit, permukaan bumi paling panas, pada malam hari, saat Matahari terbenam di bawah ufuk, Bumi mulai mendingin, dan pada malam hari dan pagi hari suhunya bahkan turun. lebih rendah.

Beras. 3. Arah Matahari di cakrawala: di atas - di luar Lingkaran Arktik, di tengah - di negara-negara beriklim sedang dan di bawah - di ekuator

Selain itu, pemanasan permukaan bumi yang tidak merata disebabkan oleh fakta bahwa area permukaan yang berbeda dipanaskan dan didinginkan oleh Matahari secara berbeda. Yang paling penting adalah kemampuan air dan tanah untuk memanaskan dan mendinginkan secara berbeda.

Tanah dengan cepat memanas hingga lebih dari suhu tinggi, tapi mendingin dengan cepat. Air (terutama di laut dan samudera), karena pencampuran yang terus-menerus, memanas dengan sangat lambat, tetapi mempertahankan panasnya lebih lama dibandingkan daratan. Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa kapasitas panas air dan tanah berbeda (kapasitas panas adalah jumlah panas yang diperlukan untuk menghangatkan suatu benda sebesar satu derajat).

Daerah daratan yang berbeda juga mengalami pemanasan yang berbeda-beda di bawah sinar matahari. Misalnya, tanah kosong berwarna hitam lebih panas dibandingkan, katakanlah, ladang hijau. Pasir dan batu menjadi sangat panas oleh matahari, sedangkan hutan dan rumput jauh lebih sedikit panasnya.

Kemampuan berbagai bagian bumi untuk memanas secara berbeda di bawah sinar matahari juga bergantung pada seberapa kecil sinar yang datang ke permukaan diserap oleh permukaan dan apa yang dipantulkan. Tubuh yang berbeda mempunyai reflektifitas yang berbeda. Jadi, salju hanya menyerap 15 persen energi matahari, pasir - 70 persen, dan air hanya memantulkan 5 persen dan menyerap 95 persen (Gbr. 4).

Perbedaan suhu di belahan bumi menyebabkan suhu udara memanas secara berbeda. Betapa berbedanya jumlah kalor yang diterima udara di berbagai tempat dapat dilihat dari contoh ini. Di gurun, udara menerima panas 130 kali lebih banyak dari pasir yang dipanaskan dibandingkan udara yang diterima dari air di laut, yang terletak pada garis lintang yang sama dengan gurun.

Tetapi udara yang dipanaskan secara berbeda, sebagaimana telah disebutkan, memiliki kepadatan yang berbeda. Hal ini menciptakan tekanan atmosfer yang berbeda di tempat yang berbeda: di mana udaranya lebih sedikit panasnya dan, oleh karena itu, lebih padat, maka tekanan atmosfernya lebih tinggi; sebaliknya, jika udaranya lebih panas dan karenanya lebih dijernihkan, tekanan udaranya akan lebih rendah.

Dan udara dengan tekanan yang lebih tinggi selalu cenderung berpindah ke tempat yang tekanan atmosfernya lebih rendah, seperti halnya air selalu mengalir dari tempat yang lebih tinggi ke tempat yang lebih rendah. Beginilah cara angin muncul di alam.

Pergerakan udara yang konstan menciptakan perbedaan suhu dan tekanan di atmosfer, yang berhubungan dengan pemanasan bumi yang tidak merata oleh Matahari.

Jadi, angin di alam timbul dari energi sinar matahari.

Pada Gambar 5 kami menunjukkan diagram sederhana dari arus udara utama. Seperti dapat dilihat dari diagram, bahkan dalam bentuknya yang paling sederhana, pergerakan massa udara di atas bumi merupakan gambaran yang agak rumit.

Di khatulistiwa, karena pemanasan permukaan yang kuat, terdapat tekanan udara rendah yang konstan. Arus udara mengalir di sini dari utara dan selatan dan menciptakan angin konstan - angin pasat. Angin ini dibelokkan oleh rotasi bumi. Di belahan bumi utara, jika dilihat ke arah bertiupnya angin pasat, angin menyimpang ke kanan, di belahan bumi selatan - ke kiri. Pada ketinggian 3-7 kilometer di kawasan tersebut bertiup angin anti angina – angin berlawanan arah. Terdapat zona tenang di dekat garis khatulistiwa.

Ketika mereka menjauh dari garis khatulistiwa, angin anti-perdagangan semakin menyimpang dari arahnya menuju kutub.

Pada garis lintang sekitar 30 derajat, jalur tenang terlihat di kedua sisi khatulistiwa; di daerah tersebut, massa udara yang mengalir dari garis khatulistiwa (anti angin pasat) turun dan menciptakan daerah bertekanan tinggi. Dari sinilah angin pasat berasal.

Dari sini angin bertiup ke arah kutub. Angin ini dominan mengarah ke barat; Dibandingkan dengan angin pasat, angin ini jauh lebih bervariasi.

Para pelaut tua menyebut daerah antara 30 dan 60 derajat sebagai daerah "badai barat".

Jalur tenang di sekitar garis lintang 30 derajat kadang-kadang disebut garis lintang kuda. Cuaca cerah dan tekanan atmosfer tinggi terjadi di sini. Nama aneh ini telah dipertahankan sejak zaman para pelaut kapal layar, dan hanya diterapkan pada wilayah sekitar Bermuda. Banyak kapal mengangkut kuda dari Eropa ke Hindia Barat. Saat berada dalam masa tenang, perahu layar kehilangan kemampuan untuk bergerak. Seringkali para pelaut berada dalam kondisi yang sulit. Persediaan air habis, dan kuda menjadi korban pertama yang mati kehausan. Mayat kuda yang dibuang ke laut terbawa ombak dalam waktu yang lama.

Angin yang bertiup dari kutub sering disebut angin timur kutub (lihat Gambar 5).


Beras. 5. Diagram sederhana arus udara utama

Gambaran yang telah kami jelaskan tentang arus udara utama di atas bumi semakin diperumit oleh angin konstan yang timbul karena pemanasan air dan daratan yang tidak merata.

Kami telah mengatakan bahwa daratan lebih cepat panas dan dingin daripada air. Oleh karena itu, pada siang hari daratan menjadi lebih panas dibandingkan air pada malam hari, sebaliknya, air mendingin lebih lambat dibandingkan daratan.

Oleh karena itu, pada siang hari, udara di atas daratan menjadi lebih panas; udara panas naik dan meningkatkan tekanan atmosfer di sana. Arus udara (pada ketinggian sekitar 1 km) mengalir deras menuju air, dan seterusnya permukaan air peningkatan tekanan atmosfer terjadi. Akibatnya, angin segar - angin sepoi-sepoi - mulai bertiup dari air di bawah (Gbr. 6).


Beras. 6. Pola angin siang hari

Tapi kemudian malam tiba. Tanah menjadi dingin dengan cepat; udara di dekatnya juga didinginkan. Udara dingin, mengembun, tenggelam. Tekanannya di lapisan atas berkurang. Pada saat yang sama, airnya tetap ada untuk waktu yang lama menghangatkan dan memanaskan udara di atasnya. Diperkirakan bahwa mendinginkan 1 meter kubik air laut sebesar satu derajat menghasilkan jumlah panas yang cukup untuk menghangatkan lebih dari 3 ribu orang sebesar satu derajat. meter kubik udara! Saat dipanaskan, udara naik ke atas dan menciptakan peningkatan tekanan atmosfer di sana. Akibatnya, angin mulai bertiup di pantai di atas, dan angin daratan di bawah bertiup dari darat ke air (Gbr. 7).


Beras. 7. Pola angin malam

Angin darat seperti itu diketahui oleh semua orang yang tinggal di tepi danau atau laut besar. Misalnya, angin sepoi-sepoi di Laut Hitam, Azov, dan Kaspia sudah terkenal; Ya, ada angin sepoi-sepoi di Sukhumi sepanjang tahun. Angin sepoi-sepoi juga bertiup di danau-danau besar seperti Sevan, Issyk-Kul, Onega dan lain-lain. Angin sepoi-sepoi juga terlihat di tepi sungai besar, misalnya, di Volga dekat Saratov, di tepi kanannya yang tinggi.

Angin sepoi-sepoi tidak bertiup jauh. Ini murni angin lokal. Pemanasan air dan daratan yang tidak merata di wilayah pesisir laut dan samudera menimbulkan angin yang mirip dengan angin sepoi-sepoi. Inilah yang disebut musim hujan.

Musim hujan adalah angin musiman yang bertiup ke satu arah selama setengah tahun, dan ke arah lain selama setengah tahun. Mereka bertiup karena perbedaan pemanasan dan pendinginan laut dan benua di musim dingin dan waktu musim panas. Di musim panas, udara di daratan lebih panas daripada di laut. Sebaliknya pada musim dingin udara di atas laut (samudra) ternyata lebih hangat dibandingkan udara di atas daratan. Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa di musim panas benua lebih panas, dan di musim dingin suhunya lebih dingin daripada air, sedangkan laut, yang lebih dingin di musim panas, menjadi lebih hangat daripada daratan di musim dingin.

Kapasitas panas air yang besar memungkinkan lautan menyimpan cadangan panas yang sangat besar sejak musim panas.

Jadi, di musim panas, benua tampaknya memanaskan atmosfer, sedangkan lautan dan samudera mendinginkannya. Di musim dingin, situasinya berubah: laut menjadi “kompor atmosfer”, dan benua menjadi “lemari es”.

Oleh karena itu, musim hujan bertiup; di musim dingin - dari darat ke laut, dan di musim panas dari laut ke daratan.

Musim hujan terjadi di semua zona iklim, bahkan di tepi Samudra Arktik. Arah musim hujan juga dipengaruhi oleh rotasi bumi. Musim hujan paling terasa di India.

Akhirnya, untuk karakteristik umum arus udara, perlu dikatakan tentang pusaran atmosfer - siklon.

Arus udara yang kita bicarakan di atas berhubungan dengan pergerakan sejumlah besar udara di atmosfer - massa udara. Massa udara biasanya disebut volume udara yang mempertahankan sifat-sifat tertentu selama beberapa waktu. Misalnya, massa udara yang datang dari Arktik ikut serta suhu rendah dan udara kering dan jernih.

Antarmuka antara dua massa udara yang berbeda disebut front. Di kedua sisi bagian depan seringkali terdapat perbedaan suhu udara, kecepatan angin, dll. Oleh karena itu, ketika bagian depan melewati suatu tempat, cuaca di daerah tersebut biasanya berubah secara drastis.

Ketika dua massa udara yang berdekatan memiliki suhu yang berbeda(dan karena itu kepadatan udaranya berbeda), bergeraklah bersama pada kecepatan yang berbeda, atau ketika mereka bergerak relatif satu sama lain di sepanjang bagian depan (Gbr. 8 di atas) pada permukaan batas massa udara, karena interaksi massa udara hangat dan dingin, timbul gangguan gelombang - semacam gelombang udara terbentuk di bagian depan. Dalam hal ini, udara dingin mengalir di bawah udara hangat, dan udara hangat, pada gilirannya, mulai mendorong kembali udara dingin. Arus udara mulai berputar. Gangguan gelombang di bagian depan meningkat, antarmuka antara dua massa udara membengkok semakin tajam: dengan demikian, gerakan pusaran udara yang semakin kuat - siklon - secara bertahap muncul (lihat Gambar 8).

Gambar.8. Skema pembentukan dan perkembangan siklon

Ada tiga wilayah utama terjadinya siklon: Arktik, kutub, dan tropis. Bagian depan Arktik adalah garis pemisah antara udara Arktik dan kutub ( garis lintang utara). Bagian depan kutub memisahkan udara kutub dan tropis (garis lintang sedang). Front tropis merupakan garis pemisah antara udara tropis dan khatulistiwa (garis lintang selatan).

Tekanan atmosfer dalam siklon ia mengecil menuju pusatnya. Di pusat siklon, tekanan udara paling rendah. Jika pada peta daerah berkembangnya siklon, semua titik dengan tekanan yang sama dihubungkan dengan garis - misalnya, satu garis akan menghubungkan semua titik dengan tekanan 990 milibar, garis lainnya - dengan tekanan 995 milibar, dll. . - maka ternyata semua garis yang berada di daerah siklon akan menjadi garis lengkung tertutup (Gbr. 9). Garis seperti ini disebut isobar. Isobar yang terletak di tengah area ini akan menghubungkan titik-titik dengan tekanan paling rendah.

Berkat distribusi tekanan pada siklon ini, angin bertiup di dalamnya dari tepi ke tengah, sehingga terbentuk lingkaran angin yang bertiup berlawanan arah jarum jam.

Beras. 9. Isobar pada peta cuaca

Topan bergerak melalui atmosfer; dia membawanya perubahan mendadak arah dan kecepatan angin. Kecepatan rata-rata pergerakan siklon mencapai 25-40 kilometer per jam.

Selain siklon, yaitu daerah bertekanan rendah, daerah bertekanan tinggi juga muncul di atmosfer - antisiklon. Di sini tekanan udara meningkat menuju pusat.

Siklon dan antisiklon sering kali mencakup wilayah yang sangat luas, membentang hingga ribuan kilometer. Oleh karena itu, gangguan atmosfer ini memiliki dampak yang nyata terhadap sirkulasi umum udara di atmosfer dan semakin mempersulitnya. Kemunculan dan perubahan berbagai angin di daerah beriklim sedang terutama terkait dengan pergerakan siklon dan antisiklon.

Angin badai yang sangat kuat terjadi dalam gangguan siklon yang berasal dari daerah tropis, di atas laut selatan. Siklon ini disebut tropis.

Lingkungan gas di sekitar bumi yang berputar bersamanya disebut atmosfer.

Pemanasan permukaan bumi yang tidak merata berkontribusi terhadap sirkulasi atmosfer secara umum, yang mempengaruhi cuaca dan iklim bumi. Kekuatan angin di permukaan bumi diukur dengan skala Beaufort.

Tekanan atmosfer tidak terdistribusi secara merata, yang menyebabkan pergerakan udara relatif terhadap bumi dari tekanan tinggi ke tekanan rendah. Gerakan ini disebut angin.

Daerah bertekanan rendah di atmosfer dengan titik minimum di tengahnya disebut siklon.

Topan tersebut mencapai beberapa ribu kilometer lebarnya. Di belahan bumi utara, angin siklon bertiup berlawanan arah jarum jam, dan di belahan bumi selatan bertiup searah jarum jam. Cuaca saat terjadi siklon berawan, hujan, disertai angin kencang.

Anticyclone adalah suatu daerah bertekanan tinggi di atmosfer dengan maksimum di tengahnya. Diameter anticyclone adalah beberapa ribu kilometer. Antisiklon dicirikan oleh sistem angin yang bertiup searah jarum jam di belahan bumi utara dan berlawanan arah jarum jam di belahan bumi selatan, cuaca sebagian berawan dan kering serta angin lemah.

Sebagai akibat dari proses alam yang terjadi di atmosfer, fenomena yang diamati di Bumi dapat menimbulkan bahaya langsung atau menghambat berfungsinya sistem manusia. Bahaya atmosfer tersebut termasuk kabut, es, petir, angin topan, badai, tornado, angin puting beliung, hujan badai, dll.

Angin topan(V Amerika Utara disebut tornado) adalah kolom berputar vertikal di udara yang berasal dari bawah awan petir dan mengangkat dari tanah segala sesuatu yang ditemuinya di jalurnya. Ketinggian angin puting beliung bisa mencapai 800−1500 m. Udara dalam angin puting beliung berputar sekaligus naik secara spiral ke atas. Kecepatan putarannya bisa mencapai

200−300 m/s. Kecepatan rotasi yang sangat besar berkembang dalam tornado kekuatan sentrifugal, menyebabkan tekanan rendah di pusatnya. Rotasi angin pada tornado paling sering bersifat siklon, tetapi terkadang antisiklon juga diamati. Di sekitar inti angin puting beliung terdapat sejumlah besar (hingga

70−90 m/s) pergerakan udara ke atas. Tornado menyerap benda-benda yang ditemui di jalurnya, mengangkatnya tinggi-tinggi dan memindahkannya ke sana jarak jauh. Benda seberat ratusan kilogram dengan mudah terangkat oleh angin puting beliung dan terbawa sejauh puluhan kilometer. Dengan kekuatannya, ia merobohkan pohon, penyangga beton, tiang telegraf dari tanah, merobek atap rumah dan, bersama dengan atap, menyedot perabotan dan menggerakkan mobil. Ini menciptakan kepanikan di antara orang-orang dengan instan dan menakutkan dengan paksa. Hampir tidak ada tindakan pencegahan. Ketika tornado baru saja terbentuk, Anda dapat melihat corong berputar yang gelap, kemudian hening beberapa saat, dan tiba-tiba benda yang semakin berat mulai naik ke udara.

Pada tanggal 9 Juni 1984, tornado muncul 15 km selatan kota Ivanovo, yang satu jam kemudian berakhir sekitar 60 km jauhnya di tepi perbukitan Volga, dekat pusat wisata Lunevo. Pohon cemara tumbang tumbang, pohon pinus dan birch patah, rumah panel roboh; sebuah tangki menara air seberat 50 ton terlempar sejauh 200 m. Ada korban jiwa.

Saat angin puting beliung mendekat, wajib: menutup pintu dan jendela, menghindari berada di lantai paling atas, mematikan gas dan listrik, berlindung di basement.

Badai adalah hujan disertai dengan angin kencang(kecepatan angin 20-32 m/s) yang bersifat datar sehingga mudah menyebabkan tingginya air sungai, banjir atau semburan lumpur.

Jika hujan badai yang berlangsung selama 30-60 menit begitu deras sehingga air mulai mengalir ke lantai bawah tanah, maka perlu dihalangi agar tidak sampai ke sana dengan karung pasir yang telah disiapkan sebelumnya.

Badai sering kali mendahuluinya badai.

Beberapa pengamatan bagi mereka yang terjebak dalam badai petir:

Angin tidak memberikan gambaran yang benar tentang arah pergerakan badai petir sering kali melawan angin;

Jarak ke badai petir dapat ditentukan oleh waktu antara kilatan petir dan gemuruh guntur (1 s – jarak 300-400 m, 2 s – 600-800 m, 3 s – 1000 m);

Segera sebelum badai petir dimulai, biasanya keadaan tenang atau angin berubah arah;

Pakaian dan tubuh yang basah meningkatkan risiko sambaran petir;

Di hutan, lebih baik bersembunyi di antara pohon-pohon pendek, di pegunungan, 3-8 meter dari "jari" setinggi 10-15 meter, di area terbuka - di lubang atau selokan kering;

Tanah berpasir dan berbatu lebih aman dibandingkan tanah liat;

Tanda-tanda bahaya yang meningkat antara lain: rambut bergerak, benda logam berdengung, pelepasan muatan pada ujung peralatan yang tajam, “lampu St. Elmo” pada tiang kapal.

Selama terjadi badai petir dilarang:

Berlindung di dekat pepohonan yang sepi;

Berhenti di tepi hutan;

Berjalan dan berhenti di dekat perairan;

Bersembunyi di bawah overhang berbatu;

Lari dan rewel;

Bergerak dalam kelompok yang ketat;

Kenakan pakaian basah;

Simpan benda logam di dalam tenda.

hujan badai, tanda-tanda eksternal yaitu kilat dan guntur, dari sudut pandang fisika dapat dikaitkan dengan manifestasi “konduktivitas listrik independen dalam gas”. Dalam kondisi meteorologi tertentu di awan badai Polaritas listrik yang kuat dapat terjadi, menyebabkan pelepasan muatan listrik seperti kilat. Dengan cara ini, terjadi perataan sebagian pelepasan. Pelepasan yang masuk ke dalam tanah harus dianggap acak, meskipun jika terjadi secara lokal, pelepasan positif dapat mengakibatkan fenomena seperti kebakaran St. Elmo atau sambaran petir. Bergantung pada kekuatan pelepasan yang muncul di awal, pelepasan “terkemuka”, seseorang dapat membedakan pelepasan yang sangat kuat – “pelepasan utama” (dari maksimum 100 A hingga 200 kA), dan terakhir, meskipun lebih jarang, pelepasan yang lama. pelepasan tertunda yang bertahan lama. Yang terakhir inilah, karena lamanya dampaknya, yang dapat menyebabkan kebakaran. Penelitian ilmiah yang ekstensif belum membuahkan hasil apa pun yang menunjukkan bahwa petir menyambar di lokasi tertentu. Seseorang yang berdiri di antara bangunan sama sekali tidak terlindung dari petir, yang lokasi sambarannya, karena banyak pengaruh, hanya ditentukan secara kebetulan.

Efek utama petir adalah mentransfer energi panas ke suatu benda. Selain itu, dia muatan listrik menyebabkan kerusakan tambahan pada objek yang terkena dampak. Dalam hal ini, peleburan konduktor logam pada titik kontaknya (resistansi transisi), retaknya pasangan bata atau kayu dari pohon yang terkena dampak karena penguapan uap air yang terkandung di dalamnya, serta penyalaan bahan yang mudah terbakar dapat terjadi.

Kasus khusus efek termal energi listrik pada tubuh manusia adalah sambaran petir. Jika dia memukul pria yang berdiri, kemudian arus dalam tubuh atau sepanjang permukaan tubuh melewati lapisan pembuluh darah besar, media cair yang memberikan peningkatan konduktivitas. Titik masuk dan keluar muatan petir ditandai dengan kerusakan yang signifikan.

Penangkal petir memberikan perlindungan terhadap efek petir yang dijelaskan di sini.

Untuk menghindari risiko terkena dampaknya, Anda harus:

Matikan TV dan lainnya peralatan listrik;

Jangan berdiri di depan jendela yang terbuka;

Tutup jendela dan pintu;

Ingatlah bahwa bagian tengah ruangan adalah yang paling banyak tempat yang aman;

Saat berada di luar ruangan, jangan pernah berlari atau menghentikan mobil;

Jangan berlindung di bawah pohon, terutama pohon ek dan larch;

Berpindah dari tempat tinggi ke tempat rendah;

Badai adalah siklon yang tekanan di bagian tengahnya sangat rendah, dan angin mencapai kekuatan yang besar dan merusak.

Badai ini ditandai dengan kecepatan angin yang tinggi - 32 m/s atau lebih. Badai dapat disertai dengan hujan lebat dan banjir. Badai tropis sangat dahsyat, radius anginnya bisa melebihi 300 km. Durasi rata-rata badai 9 hari. Badai adalah salah satu yang paling parah kekuatan yang kuat elemen. Dalam hal efek berbahayanya, mereka tidak kalah dengan yang mengerikan bencana alam seperti gempa bumi. Angin topan menghancurkan bangunan kuat dan ringan, merobohkan ladang, memutus kabel dan merobohkan tiang listrik dan komunikasi, merusak jalan raya dan jembatan, menumbangkan pohon, merusak dan menenggelamkan kapal. Badai dalam kondisi musim dingin menyebabkan badai salju, ketika salju turun dalam jumlah besar kecepatan tinggi berpindah dari satu tempat ke tempat lain. Durasinya bisa sampai beberapa hari.

Pada bulan Juli 1989, Topan Judy yang dahsyat melanda dari selatan ke utara di wilayah Timur Jauh. Banjir 109 pemukiman(8 ribu orang dievakuasi), sekitar 2 ribu rumah hancur, 267 jembatan hancur dan roboh, 1.340 km jalan, 700 km jaringan listrik terputus, 120 ribu hektar lahan pertanian terendam banjir.

Saat badai mendekat, Anda harus:

Tutup pintu, jendela (jendela), loteng (ventilasi) rapat-rapat, jangan biarkan anak-anak keluar;

Singkirkan dari atap, loggia, balkon semua benda dan benda yang dapat terlempar oleh angin dan melukai orang di bawahnya;

Memadamkan api di kompor (percikan api dari pipa dapat menyebabkan kebakaran);

Badai sering kali disertai badai petir, jadi sebaiknya jangan berteduh di bawah pohon yang terpencil, jangan mendekati tiang listrik, dll. agar tidak tersambar petir.



Apakah Anda menyukai artikelnya? Bagikan dengan teman Anda!