Arktik Okyanusu'nun tanımı. Yüzey suyu sirkülasyonu

Bu, dünyadaki en küçük ve en sığ okyanustur. Sadece benzersiz coğrafi konumu ve büyük izolasyonu açısından değil, aynı zamanda zorlu koşulları, buz örtüsünün varlığı ve geniş raflarla da diğer okyanuslardan farklıdır.

Doğanın özellikleri

Hacmin yaklaşık %3'ü kadar su içerir. Kuzey Kutbu civarında ve arasında yer alır. Dar ve sığ Bering Boğazı ve Norveç Denizi yoluyla bağlanır. Okyanus kıyı şeridi, karaya doğru çıkıntı yapan denizler ve koylar tarafından güçlü bir şekilde bölünmüştür. Arktik Okyanusu, ada ve takımada sayısı açısından Pasifik'ten sonra dünyada ikinci sırada yer almaktadır. nadir istisnalar dışında rafta bulunur ve kıtasal kökenlidir. Bunlar arasında dünyanın en büyük adası k (2,18 milyon km2)'dir.

Okyanus tabanı topografyasının merkezi unsuru Orta Atlantik Sırtı'nın - Gakkel Sırtı'nın devamıdır. Okyanus tabanını iki farklı litosferik plakaya ait iki parçaya böler. Yatak küçüktür; havzalardan ve onları ayıran çıkıntılardan oluşur. Okyanus tabanının alan olarak en büyük kısmı kıtaların batık kenarlarıdır. Rafların genişliği özellikle (1300 km'ye kadar) çok büyüktür.

Çevresel kutup sayesinde coğrafi konum burası arktik. Kışın, kutup gecesinde güneş ısısı hiç olmaz ve ortalama -40°C'ye düşer. Yaz aylarında, kutup günü boyunca, hiç batmayan güneş çok fazla enerji sağlar, ancak sıcaklık hiçbir yerde +5°C'nin üzerine çıkmaz. Bunun nedeni buz ve karın yüksek yansıtıcılığı ve bunların erimesi için gereken ısı tüketimidir.

Sıcak deniz havası genellikle Atlantik Okyanusu'ndan Norveç Denizi'ne ve Avrasya kıyısı boyunca daha doğuya nüfuz eder. Bu nedenle ve sıcak Kuzey Atlantik Akıntısının etkisiyle Kuzey Avrupa kıyılarındaki iklim, Amerika kıyıları ve Doğu Sibirya kadar şiddetli değildir.

Okyanus yüzey sularının sıcaklığı o kadar düşüktür (0'dan -2°C'ye kadar), kışın 9/10, yazın ise alanının 2/3'ü buzla kaplıdır. Yalnızca Norveç Denizi ve Kuzey Atlantik Akıntısının ılık sularının aktığı Grönland ve Barents Denizlerinin bir kısmı donmaz.

Kuzey Kutbu'nda Atlantik ve Pasifik okyanuslarıyla su alışverişini sağlayan özel bir akıntı sistemi oluşmuştur.

Arktik Okyanusu'na akan Avrasya ve Kuzey Amerika'nın büyük nehirleri, yılda yaklaşık 5.000 km3 tatlı su getiriyor. Yazın erime nedeniyle tatlı su da oluşuyor deniz buzu. Bu nedenle yaz sonunda yüzey suları en düşük tuzluluk oranını elde eder -% 30-31.

Ayırt edici bir özellik, zorlu doğal koşullarda oluşmasıdır. Sıcak akıntıların olduğu bölgelerde hayvanlar balinalar, çeşitli balıklar (ringa balığı, morina balığı, levrek, mezgit balığı, pisi balığı, saury) ve dip omurgasızları (yengeçler, yumuşakçalar, keşiş yengeçleri) ile temsil edilir. Çok soğuk denizlerde ve koylarda balık çeşitliliği çok fazla değildir. Burada yüzgeçayaklıların (morslar, foklar, foklar) yanı sıra beyaz balinalar, balinalar ve deniz gergedanları yaygındır. Kuzey Yarımküre'deki en büyük yırtıcı hayvan olan kutup ayısı adalarda ve yüzen buzlarda yaşar. Balık yiyen kuşların (martılar, puflalar, guillemotlar, martılar) yaşamı denizlerle yakından bağlantılıdır; birçoğu kıyı kayalıklarında yuva yapar ve kuş kolonileri oluşturur.

Doğal kaynaklar ve ekonomik kalkınma

Avrasya'yı çevreleyen Arktik denizler ve Baffin Denizi geleneksel balıkçılık ve balina avcılığı alanlarıdır. Burada her yıl 12 milyon tondan fazla ringa balığı, morina, pisi balığı, levrek ve diğer balıklar yakalanıyor. Kuzeyin yerli halkı. . Grönland foklar ve morslar için balık tutar.

Deniz taşımacılığı esas olarak Murmansk'tan Amerika Birleşik Devletleri'ne Kuzey Denizi Rotası ve Kuzeybatı Geçidi boyunca Kanal boyunca gerçekleştirilmektedir. Buzlanma navigasyonu oldukça zorlaştırıyor ki bu da ancak yazın 2-4 ay buz kırıcı kullanımıyla mümkün olabiliyor.

Norveç ve Rusya kıyılarını yıkar. Alan 1,4 milyon km2, ortalama derinlik - 222 m.

Eski günlerde bu denize Rus, Kuzey, Arktik, Siversky, Moskova deniyordu, ancak çoğu zaman Murmansk deniyordu. 1834 yılında Hollandalı denizci V. Barents'in onuruna Barentsev adı verilmiştir. Güneydoğu kısmı ayrı bir su alanı olarak öne çıkıyor - burası Pechora Denizi.

Kuzey ve kuzeybatıda Barents Denizi tüm yıl boyunca Donmuş olan denizin orta kısmı nisan ayına kadar yüzen buzlarla doludur. Yalnızca ılık Kuzey Burnu Akıntısı tarafından ısıtılan güney ve güneydoğu kısımları donmaz. Arktik bölgesindeki tek buzsuz liman Murmansk da burada bulunuyor.

Deniz var büyük önem Rus ekonomisi için - burada endüstriyel balıkçılık geliştiriliyor, doğal kaynaklar çıkarılıyor, hidroelektrik santraller çalışıyor ve ana Arktik deniz yolları yatıyor.

- güney- doğu kısmı Barents Denizi, Vaygach ve Kolguev adalarıyla sınırlanmıştır. Sadece Rusya'nın kıyılarını yıkar. Bu en sığ Arktik denizdir, alanı - 81 bin km2, ortalama derinliği - 6 m, en büyük derinliği - 210 m.

Deniz eylül ayından mayıs ayına kadar soğuktur ve buz kabuğuyla kaplıdır. Ancak burada çok sayıda fok, beyaz balina ve morina yaşıyor.

Pechora rezervuarı, ilk Arktik petrolünün burada Rus rafında bulunmasıyla ünlüdür. Bu, petrol üretiminin halihazırda devam ettiği Prirazlomnoye sahasıdır. Üç alan daha geliştiriliyor.

Deniz, adını Barents Denizi'ne akan tek büyük nehir olan Pechora Nehri'nden almıştır.

Yıkamalar batı yakası Grönland. Hidronimin birçok eşanlamlısı vardır: Baffin Körfezi, Bilot Körfezi. Deniz alanı 689 bin km2, ortalama derinlik 861 m'dir.

Deniz, adını su alanının ayrıntılı bir tanımını ilk derleyenlerden biri olan İngiliz denizci William Baffin'den almıştır. Her ne kadar Baffin Denizi'ni keşfetme onuru başka bir İngiliz'e, John Davis'e ait olsa da.

Kışın deniz yüzen buzla kaplıdır; yalnızca güneyde buzsuz küçük bir su şeridi kalır.

Deniz neredeyse tamamen Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesinde yer aldığından, burada Kuzey Kutup florası ve faunası hakimdir. Ancak Atlantik'in sıcak sularının yakınlığı su altı dünyasının çeşitliliğini etkiliyor. Burada çok sayıda yumuşakça, kabuklu hayvan, 60'tan fazla balık türü, yüzgeçayaklılar, baş balinalar, kutup ayıları ve morslar yaşıyor. Baffin Denizi - Ev beyaz balinalar Kutup sularında büyüklüğü 5-6 metreye ulaşan bir buz köpekbalığı da bulabilirsiniz.

- en küçüklerinden biri Rus denizleri Kıta ile Kola Yarımadası arasında yer alır. Denizin alanı 90 bin km2, ortalama derinliği 67 m'dir.

Bu deniz eski çağlardan beri bilinmektedir. Buzlu, Kuzey, Sakin, Beyaz Körfez, Yılan Körfezi ve Gandvik olarak adlandırıldı. Zaten 11. yüzyılda burada balık ve kürk çıkarıldı; 14. yüzyılda ilk büyük yerleşim ortaya çıktı - ilk Rus uluslararası limanı olan Kholmogory. Rusya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan deniz ticaret yollarının çoğu burada yatıyordu. St. Petersburg'un kuruluşundan sonra denizin ulaşım yolu olarak önemi azaldı.

Tüm su alanı geleneksel olarak her biri kendi adına sahip olan birkaç bölüme ayrılmıştır: Gorlo (Girlo), Havza, Kandalaksha Körfezi, Huni, Mezen Körfezi, Dvina Körfezi, Onega Körfezi. Sahilin ayrı bölümlerinin de kendi isimleri vardır.

Kanada'nın Kuzeybatı Toprakları ile Alaska'yı ayırır. Alan - 476 bin km2, ortalama derinlik - 1004 m.

Bu marjinal deniz sert bir iklime sahiptir. Burada tüm yıl boyunca buz vardır, ancak Ağustos - Eylül aylarında denizin bir kısmı kısa süreliğine buz esaretinden kurtulur.

Deniz, ana nakliye rotalarından uzakta olduğundan balinalar ve beyaz balinalar için mükemmel bir yaşam alanıdır. Ayrıca 70'den fazla fitoplankton türü, 80'e yakın zooplankton türü ve 700'e yakın kabuklu hayvan türü bulunmaktadır.

Ancak Beaufort Denizi'nin ana zenginliği petrol yataklarıdır. İlk petrol üretim platformu 1986 yılında faaliyete geçti.

Deniz, adını rüzgar hızını ölçmek için bir ölçek geliştiren ünlü İngiliz hidrograf Francis Beaufort'tan almıştır.

Grönland'ın güneybatı kıyısında yer alır.

Çoğu zaman buzla kaplı olduğundan ve kıyıya erişim zor olduğundan, bu su kütlesi hala çok az araştırılmıştır. Deniz, haritalarda nadiren gösterilir ve sözlüklerde ve atlaslarda onun hakkında yalnızca birkaç satır yazılır. Denize adını Danimarkalı kutup kaşifi ve kaşif K.F.'den aldığı biliniyor. Vandelya. Bazen bu denize McKinley Denizi denir.

Kalkınmaya erişilememesi ve iklimin şiddeti de çevre üzerinde çok faydalı bir etki yarattı. Arktik doğal dünyasının tüm türleri burada temsil edilmektedir ve bazı popülasyonlar orijinal hallerinde korunmaktadır.

- Wrangel Adası ile Yeni Sibirya Adaları arasında bulunan Rus su alanı. Alan - 944 bin km2, ortalama derinlik - 66 m. Resmi ad Yu. M. Shokalsky tarafından önerildi ve 1935 tarihli bir kararname ile yasallaştırıldı. Bundan önce farklı bir şekilde adlandırılıyordu: Indigirskoye, Kolymskoye (nehirlerin onuruna) denize akıyor).

Deniz Kuzey Kutbu'nda yer aldığından sert bir iklime ve düşük sıcaklıklara sahiptir. Deniz tüm yıl boyunca buzla kaplıdır; yaz aylarında buz kabuğu kısa bir süreliğine kaybolur, ancak yüzen buz birkaç yıl boyunca sürüklenir.

İşte Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesindeki ilk şehir statüsünü alan Rusya'nın en kuzey limanı - Pevek. Ve 1932'den beri Kuzey Denizi Rotası tüm deniz boyunca uzanıyor.

İzlanda, Grönland ve Spitsbergen arasında yayıldı. Adını gezegenimizdeki en büyük yarımadadan alıyor. Bu Arktik Okyanusu'nun en büyük ve en derin denizlerinden biridir. Alanı 1,2 milyon km2, ortalama derinliği 1444 m, en büyüğü 4846 m'ye ulaşıyor (diğer kaynaklara göre - 5527 m).

Denizde iki akıntı vardır; soğuk Doğu Grönland ve sıcak Spitsbergen. Ancak Atlantik'in yakınlığına ve sıcak akıntıya rağmen Grönland Denizi sert bir iklime sahiptir. Kışın rezervuarın büyük bir kısmı buzun altında kalıyor ve bu da navigasyonu imkansız hale getiriyor.

Bu deniz, tüm Dünya Okyanusundaki en büyük balıkçılık alanlarından biridir. Popüler ticari balık türleri arasında ringa balığı, morina balığı, pollock ve mezgit balığı bulunur.

Prens Gustav Adolf Denizi ve Veliaht Prens Gustav Denizi

Prens Gustav Adolf Denizi- Kanada Arktik takımadalarının adaları arasında bulunan küçük bir su kütlesi.

Deniz, adını daha sonra İsveç tahtını işgal eden ve Gustav VI olarak anılan İsveç prensi Gustav Adolf'tan almıştır. Ve deniz, 1898-1902 Norveç Arktik seferi sırasında Norveçli kutup kaşifi Otto Sverdrup tarafından prensin onuruna verildi.

Rus haritacılığında bu denize genellikle Prens Gustav Ağustos Boğazı adı verilir.

Dünyanın manyetik kuzey kutbu denizin güney kesiminde yer almaktadır.

Su alanının kendisi gibi deniz kıyıları da çok az araştırılmıştır. Adalar hâlâ ıssız. Denizin yılın büyük bölümünde buzlar altında kalması da navigasyonu oldukça zorlaştırıyor. Bu nedenle burada deniz yolu bulunmamaktadır ancak doğa orijinal haliyle korunmuştur.

Veliaht Prens Gustav Denizi- Prens Gustav Adolf Denizi'nin kuzeybatı kısmı. İklim, ekoloji ve doğal dünya komşu denizdekiyle aynı: buz, zayıf bitki örtüsü ve fauna, ıssız kıyılar ve soğuk.

Cap tarafından Salı, 19/05/2015 - 08:23 gönderildi

Geçmiş nesillerin en iyi beyinlerini endişelendiren Arktik Okyanusu'nun birçok bilimsel sırrı ve gizemi, çağımıza miras olarak kaldı. Bunlardan biri iklim dalgalanmaları ve Kuzey Kutbu'nun ılıman enlemlerdeki hava durumu üzerindeki etkisidir. Kuzey Kutbu'ndan gelen soğuk hava kütlelerinin zaman zaman güneye yayıldığı uzun zamandır fark ediliyor. Bu istilaların bir kısmı tren hızıyla Karadeniz kıyılarına ulaşıyor ve buradaki havayı önemli ölçüde kötüleştiriyor.
Böyle dönemlerde Arktik Okyanusu'nun ülkemizin önemli bir kısmı için “havanın anahtarı” olduğunu söylemek doğru olur. Ancak bu “hava durumu anahtarı” her zaman işe yaramaz. Ayrıca Kuzey Kutbu'nun daha sıcak iklimlerin güçlü istilalarına maruz kaldığı dönemler de vardır. hava kütleleri Kuzey Atlantik Okyanusu'ndan.

Meteorologlar Arktik Okyanusu'nu bir meteoroloji istasyonu ağıyla çevrelediler ve sürekli olarak hava değişikliklerini izliyorlar. Görevleri, Kuzey Kutbu'nun ılıman enlemler için neden bir "hava durumu anahtarı" haline geldiğinin veya olmaktan çıktığının nedenlerini ortaya çıkarmak ve Kuzey Kutbu'nun kıtaları istilasının sıklığını ve gücünü önceden tahmin etmeyi öğrenmektir.

Arktik Okyanusu haritası

Arktik Okyanusu'nun bir diğer gizemi ise farklı kökenlerden gelen suların dağılımı ve akıntılardaki değişimlerdir. Bilim adamlarımızın çalışmaları, suların nerede ve ne tür olduğunu, hangi yollarla yayıldıklarını bulmayı şimdiden mümkün kıldı. Şimdi hangi hızda hareket ettiklerini ve akıntıların hızının farklı yıl ve mevsimlerde nasıl değişebileceğini bulmamız gerekiyor.

Üçüncü en önemli görev ise Arktik denizlerdeki buz koşullarındaki değişim yasalarını ortaya çıkarmaktır. Bu buzda navigasyon için çok önemlidir.
Bilim adamlarımız ilginç bir bilim dalı yarattılar: denizlerdeki buz koşullarını önceden hesaplamayı mümkün kılan buz tahminleri bilimi. Buzu, hareketini, büyümesini ve erimesini, katılaşmasını ve seyrekleşmesini takip etmek ne kadar büyüleyici bir şey. Bilim insanları Kuzey Kutbu'ndaki bu gözlemleri bir nakliye gemisinden buza dikkatle yaklaşarak yapıyorlar; buz krallığını cesurca istila eden özel bir keşif gemisinden veya buz kırıcıdan; ana karanın kıyısından ya da uzak bir adadan, denizin enginliğinde kaybolmuş. Son dönemde giderek daha fazla uçakla havalanıyor ve birkaç saat içinde denizlerin geniş alanlarını inceliyorlar.

Bunun temel nedeni burada büyük petrol ve gaz rezervlerinin keşfedilmiş olmasıdır. Ön verilere göre Kuzey Kutbu'nda yaklaşık 100 milyar ton petrol ve yaklaşık 50 trilyon ton petrol bulunuyor. metreküp gaz. Petrol üreten ülkelerin aktif olarak yeni alanlar keşfetmeye ve açık alanlar geliştirmeye başlamasının nedeni buydu. Sonuç olarak, Rusya ile Norveç arasında mülkiyet bölgeleri konusunda bir çatışma bile ortaya çıktı. 2010 yılında Rusya ve Norveç, Rusya'daki sınırların bölünmesi konusunda bir anlaşma yapmak zorunda kaldı, ancak anlaşmazlıklar henüz azalmadı.

Gazprom, 2014 yılında Kuzey Kutbu sahanlığında petrol üretimine başladı. 2014 yılında 300 bin tona yakın petrol üretilmiş olup, genel olarak 2020 yılına kadar petrol üretiminin yılda 6 milyon tona çıkarılması planlanmaktadır. Kuzey Kutbu'nda gaz üretimi konusu hala açık, ancak birçok ülkeden bilim adamları bu konu üzerinde çalışıyor. Şu anda Arktik Okyanusu'nda birkaç sefer düzenleniyor. Bazıları tamamen bilimsel değildir. Çoğu zaman görevleri, Kuzey Kutbu'ndaki siyasi durumu etkileyebilecek askeri birliklerin konuşlandırılması için koşullar yaratmaktır. Yani Amerikan denizaltıları giderek daha fazla ortaya çıkıyor

Bu iddialara Rusya da yanıt vermiyor. Son birkaç yıldır Kuzey Kutbu'ndaki Rus silahlı kuvvetlerinin varlığı yeniden canlanmaya başladı. Bu amaçla eski birkaç üs yeniden faaliyete geçiriliyor ve yeni üsler inşa ediliyor. Böylece Kotelny Adası'ndaki üs tamamen yeniden inşa edildi, burada neredeyse yeni bir askeri kamp ve 27 yıldır çalışmayan bir hava sahası inşa edildi ve burada Rus Hava Kuvvetleri uçakları günün her saati görevde olacak. Rus Donanmasının varlığının kalıcı olarak sağlanacağı Yeni Sibirya Adaları'ndaki Rus askeri üssünün restorasyonuna başlandı.
Novaya Zemlya'daki Rogachevo askeri üssü ve havaalanı restore ediliyor ve yeniden inşa ediliyor. MiG-31 savaşçıları, Rusya Federasyonu'nun havadaki kuzey sınırlarını güvenilir bir şekilde korumak için burada konuşlandırılacak. Takımadaların güneyindeki eski bir nükleer test alanının kullanımı gözden geçiriliyor.

Denizler
Arktik Okyanusu'nun deniz, koy ve boğazlarının alanı 10,28 milyon km² (toplam okyanus alanının %70'i), hacmi ise 6,63 milyon km³ (%37)'dir.

Kenar denizler (batıdan doğuya): Chukchi Denizi, Beaufort Denizi, Lincoln Denizi, Grönland Denizi, Norveç Denizi. İç denizler: Beyaz Deniz, Baffin Denizi. En büyük koy Hudson Körfezi'dir.

Beaufort Denizi

Beaufort Denizi, benzersiz hidro-rejimi ve çarpıcı buzlu manzaralarıyla oldukça sert bir iklime sahip bir kuzey denizidir.

Beaufort Denizi, doğuda Kanada Arktik Takımadaları ile batıda Çukçi Denizi arasında yer almaktadır.
Kanada ve ABD'nin kuzey kıyılarını (Alaska Yarımadası) yıkar. Bu deniz, adını ünlü İngiliz amiral Francis Beaufort'tan almıştır. Genel olarak Beaufort Denizi, fizyolojik ve oşinografik parametreleri bakımından Arktik Havzasından farklı değildir ve onun ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak tarihsel olarak denizin adı, arkasında sağlam bir şekilde yerleşmiştir.

Beaufort Denizi kısmen kıta sahanlığında yer almaktadır. Boyunca uzanıyor kıyı şeridi. Ayrıca bu sahanlık, Kuzey Kutbu havzasındaki denizler arasında tüm kıta sahanlıkları arasında en dar olanıdır. Genişliği sadece 50 kilometredir. Beaufort Denizi'nde su altında buz - more-boforta-led-pod-vodoiSınırlarının ötesinde, okyanus tabanında keskin bir düşüş başlıyor. Düşüş 3940 metreye kadar çıkıyor. Burası Kanada Havzasının en derin noktasıdır. Kıyı boyunca raf, deniz seviyesinden yüksekliği birkaç metreyi geçmeyen, çoğunlukla çakıldan oluşan küçük adalarla noktalanmıştır. Boyutları ve ana hatları da sabit değildir. Buzun ve güçlü kıyı akıntılarının etkisiyle değişiyorlar.

Hirshal ve Barter bu adaların en büyükleri arasındadır. Alanları sırasıyla 19 ve 14 kilometrekaredir. Beaufort Denizi ve Chukchi Yükselişi'nin kıta sahanlığının mikro-rölyef davranışındaki birçok özellik, Kuaterner buzullaşma fenomeni sırasındaki erozyonun yanı sıra buzun aşındırıcı aktivitesiyle açıklanmaktadır. Raf, üç alt vadi ile 4 bölüme ayrılmıştır. Bölgedeki en büyüğü Alaska'dır. 45 kilometre genişliğe ulaşır ve Cape Barrow'da başlar.

Beaufort Denizi'ne üç büyük nehir akıyor: Anderson, Colville ve Mackenzie. Denize akan çok sayıda küçük nehir, kıyı bölgelerine ve haliçlere bol miktarda tortu taşıyor ve bu da sonuçta oşinografiyi önemli ölçüde etkiliyor. Çeşitli jeolojik ve havadan manyetik veriler, Beaufort Havzası'nın tabanının neredeyse tamamen kristalin bir temele sahip kalın bir tortul birikinti tabakasından oluştuğunu göstermektedir. Temelin doğuya doğru eğimi vardır. Depresyon da oluşur, nedeni sedimantasyon yükünün etkisidir.

Beaufort Denizi'nin hidrolojik rejimi
Kanada Havzası ve Beaufort Havzasında siklonik bir su döngüsü meydana gelir. Denizdeki tüm su sirkülasyon sistemini oldukça güçlü bir şekilde etkiler. Kıyıdan çok uzakta, siklonik girdabın mevcut hızı günde 2-4 kilometreye ulaşıyor. Ancak Kanada ve Alaska kıyıları boyunca yönlendirilen akıntılar değişkendir çünkü yerel rüzgarların davranışına ve doğasına bağlıdırlar. Saat yönündeki diğer akıntılar ise çok yıllık devasa buz kütlelerini kıyıya getiriyor. Bu olgu navigasyonu belirli zamanlarla sınırlı hale getiriyor. Ağustos ayının ikinci yarısında - Eylül ayında çok kısa ve uzundur. Bu gerçek, Beaufort Denizi'nin incelenmesi üzerinde büyük bir etkiye sahiptir ve bu alandaki az miktardaki gözlemsel veriyi açıklamaktadır.

Deniz alanında dört ana su kütlesi ayırt edilebilir. Arktik suların yüzey katmanında mevsimsel değişiklikler gözlemlenebilir. Sıcaklık ve tuzluluk değişimi. Paket buzun erimesine ve donmasına bağlıdır. Yüzey katmanının altında yıl boyunca sabit ve düzgün bir tuzluluk ve sıcaklık dağılımı gözlemlenebilir. Arktik yüzey tabakasındaki suyun kalınlığı yaklaşık 100 metredir. Tüm su kütleleri arasında bu, en soğuk olanı olarak öne çıkıyor. Ortalama sıcaklık yaz aylarında sıfırın altında 1,4 dereceye, kışın ise eksi 1,7'ye çıkmıyor. Kışın tuzluluk 32 ppm'e kadar çıkar. Bu katmanın altında daha sıcak bir katman daha var. Bering Boğazı yoluyla Beaufort Denizi'ne giren Pasifik'teki bir orta su kütlesidir. Bu, Dünya Okyanusunun su sütunları arasında benzersiz koşullar yaratır.

Orta Pasifik su kütlesinin altında bir tane daha var - Atlantik. Konumunun derinliği yaklaşık 500-700 metredir. Bu sular en sıcak olanlardır. Ortalama sıcaklıkları 0 derece olup bazen 1 santigrat dereceye ulaşır. Tuzluluk derin suların tuzluluğuna eşit kalır ve ortalama 35 ppm olur. 500 metre derinlikte sıcaklık 0 dereceye ulaşıyor. Daha sonra derinlik arttıkça azalır. 900 metre derinlikte dip suları başlıyor. Bu su kütlesinin tuzluluğu aynıdır ve pratikte değişmez. Beaufort Denizi alanının çoğu yüzen buzla kaplıdır. Ancak her yaz Kanada ve Alaska'nın kıyı bölgeleri buzdan arındırılır.

Beaufort bölgesindeki turizm ve gezilerin pek gelişmediğini anlıyorsunuz, ancak ziyaret etmeniz gerekiyorsa güvenli bir yolculuk geçirin!

Grönland Denizi

Grönland Denizi, yalnızca tarihi açısından zengin değil, aynı zamanda tüm Dünya Okyanusundaki en büyük balıkçılık alanlarından biri olan okyanus marjinal denizine aittir.

Bazı bilim adamları bu su kütlesinin Arktik Okyanusu'na değil Atlantik Okyanusu'na ait olduğunu iddia etmeye devam ediyor. Kuzey Okyanusu'nun çok keyfi sınırlara sahip olduğunu unutmayın.

Bu deniz ilk kez geçen yüzyılın 70'li yıllarında keşfedilmeye başlandı. Bundan sonra bu yöndeki araştırma seferlerinin sayısı arttı. Havuzun kıyılarını Ruslar, Norveçliler ve İzlandalılar ziyaret etti.

Rezervuarın toplam alanı 1.205 milyon metrekaredir. km. Daha detaylı açıklama Denizin Manzarası 1909 yılında Norveçli kaşif Fridtjof Nansen tarafından yapılmıştır. Grönland Denizi'nin yıkadığı adalara gelince, bunların en büyüğü Grönland olarak kabul ediliyor.

Kutup bilimciler arasında ünlü olan İzlanda, Spitsbergen takımadaları ve Jan Mayen gibi adalar turistlerin özellikle ilgisini çekiyor. Takımadalardaki altyapı hala gelişmişse, ancak Jan Mayen'de yalnızca bilim adamları yaşıyor, meteoroloji istasyonlarını ve radyo iletişimini izliyor.

Diğer üçü denize bitişik - Barents ve Norveçli Vandel ile. Boğazlardan biri Spitsbergen takımadaları ile Ayı Adası arasında geçiyor. Danimarka Boğazı sayesinde Grönland Denizi'nin Atlantik Okyanusu'na erişimi vardır.

Grönland Denizi fotoğrafı Grönland Denizi, Norveç Denizi'nin de bitişiğinde olduğu tek bir havzanın yalnızca bir parçasıdır. Her iki rezervuar da tamamen düzgün olmayan bir topoğrafyaya sahiptir. Üstelik her iki havza da havzalarla çerçevelenen tek bir okyanus ortası sırtıyla birleşiyor. İkincisi, yalnızca Avrupa'nın kuzeybatı kısmına değil aynı zamanda Doğu Grönland'a ait kıta yamaçları ve rafların yardımıyla oluşuyor.

Deniz tabanının ortalama derinliği 1640 m, en alçak noktası ise 5527 m derinliktedir. Rezervuarın yüzeyi çoğu zaman sürüklenen buzla kaplıdır. Bu, özellikle modern denizciliğin oldukça ciddi hareket engelleriyle karşı karşıya olduğu Grönland Denizi'nin orta ve kuzey kısımları için geçerlidir.

Yıkanan adalar çoğunlukla kayalık kıyılara ve oldukça engebeli bir kıyı yapısına sahiptir. Ziyaretçi gezginler küçük koylara, pitoresk fiyortlara ve aynı derecede güzel koylara hayran kalabilirler. Turistlerin en çok deniz kuşlarının sözde "kuş kolonilerini" gözlemlediği yerler burasıdır.

Grönland Denizi havzası, özellikle büyük derinliklerde, diğer denizlerden ve su havzalarından belirgin şekilde izole edilmiştir. Bu ayrılma, su altı yükselmelerinin varlığından kaynaklanmaktadır. Boyutları 2000 m'ye ulaşabilmektedir. İzlanda-Grönland eşiği, Danimarka Boğazı'nın Kuzey Atlantik'in daha derin bölgelerine girmesine izin vermemektedir. Spitsbergen takımadalarının kuzeybatı kesiminde yer alan yükseltiler, Grönland Denizi havzası ile okyanus havzası arasında ayırıcı görevi görüyor.

Grönland Denizi'nin hidrolojik rejimi
Bu bölgede soğuk akıntılar hakimdir, ancak Körfez Akıntısı gibi sıcak akıntılar da meydana gelir. Bunun sonucunda doğal özellik Denizin orta kısmındaki su akışı saat yönünün tersine hareket eder. Şiddetli rüzgarlar nedeniyle sular çoğu zaman dalgalıdır. Güneye doğru hareket eden sisler ve buzdağları burada sık görülen bir olay olarak kabul ediliyor.

Suyun yapısına gelince, aynı anda birkaç türe ayrılır. En büyüklerinden biri, Grönland'ın doğu yakasında yaygınlaşan Doğu Grönland türüdür. En soğuk sular Arktik Okyanusu'na aittir - sıcaklıkları -1,30'a ulaşabilir. En sıcak olanı, sıcaklığı 1,50 ve tuzluluğu 35 ‰ olan orta sular olarak değerlendirilmelidir. Derin sularda tuzluluk düzeyi deniz yüzeyindekiyle hemen hemen aynıdır.

Grönland Denizi'nin florası ve faunası
Bu denizin florasının çarpıcı bir temsilcisi çeşitli plankton türleridir. Bu organizmaların yanı sıra kıyı ve diatomlar. Denizdeki zengin besin ortamı sayesinde deniz memelileri iyi gelişir: yunuslar, katil balinalar, dev balinalar vb.

Yukarıda sayılan hayvanların yanı sıra foklar, kutup ayıları, başlıklı foklar, ren geyikleri ve misk öküzleri de bu bölgede gözlemlenebilir. Grönland Denizi'nin balık dünyası arasında levrek, morina ve ringa balığı ailelerinin temsilcilerinin yanı sıra çeşitli köpekbalığı türleri - Grönland, katran ve dev - öne çıkmaya değer. Bazı bilim insanları, denizin, köpekbalığı ailesinin en eski türü olan fırfırlı köpekbalığının evi olabileceğini öne sürüyor.

İstenirse ekstrem turizm hayranları balina avcılığını ve kuş kolonilerini izleyebilir. Ayrıca hizmet olarak deniz gezisi veya balık tutma gezisi için rezervasyon yaptırabilirsiniz.

Vandel Denizi

Vandel Denizi (resmi olmayan adı) Kuzey Kutbu'ndaki en gizemli su kütlesidir. Araştırması bugün hala zordur ve bu su alanının tarihinde pek çok “boş nokta” bulunmaktadır.

Vandel Denizi (McKinley) fotoğrafı Deniz, Nordostrunningen ve Peary Land adı verilen iki burun arasında yer almaktadır. Suları Spitsbergen takımadalarının kıyılarının yanı sıra Grönland adalarını da yıkar. Ek olarak, su alanı Grönland Denizi ve Lincoln Denizi gibi su kütlelerine bitişiktir. Su alanının kuzey sınırlarına gelince, bunlar böyle değildir. Bu rezervuar Arktik Okyanusu havzalarından birine aittir.

Rezervuarın keşfi, Grönland adasının kıyı bölgelerinin kapsamlı bir şekilde incelendiği başka bir kutup gezisi sonucunda meydana geldi. Bu etkinliğe ünlü kutup kaşifi ve hidrograf Karl Frederick Wandel başkanlık etti. Açık deniz onun onuruna seçildi.

20. yüzyılın ikinci yarısında bölgeyi incelemek için birkaç girişimde daha bulunuldu. Son keşif gezisi 2008'de gerçekleşti ancak su alanı araştırmalarında önemli bir ilerleme kaydedilmedi. Aynı sebepten dolayı McKinley Denizi tüm coğrafi haritalarda bulunamıyor. Kendisi hakkında herhangi bir bilgiye ulaşmak mümkün olsa bile bu çok kıt ve birkaç satırla sınırlıdır.

Ayrıca rezervuarın topraklarında aynı zamanda fiyort olan iki büyük koy bulunmaktadır. İsimleri oldukça sıra dışı: Bağımsızlık ve Danmark. Denizin toplam alanı yaklaşık 57 bin metrekaredir. km.

Rezervuarın diğer coğrafi özellikleri gibi bu konu da yeterince araştırılmamıştır. Sadece Kuzey Kutbu bölgesinde değil, tüm Dünya Okyanusunda böyle bir deniz bulmanız pek mümkün değildir.

Su alanını incelemedeki temel sorun, yüzeyinin neredeyse tamamen buzla kaplı olması ve bu alana girmenin araştırmacılar için Kuzey Kutup bölgesindeki diğer denizlerde olduğu kadar kolay olmamasıdır.

Bilim insanları ortalama derinliklerin 100-300 metre arasında değiştiğini öne sürüyor. Araştırmacılar ayrıca rezervuarın şu anda bu kısımlardaki neredeyse en derin rezervuar olarak kabul edildiğini düşünme eğiliminde.

Tabana gelince, iki büyük havzanın (Amundsen ve Nansen) önünde bulunan bir tür su altı kornişidir.

İklim koşulları açısından bu su alanı Antarktika'nın iç sularında hüküm süren iklime çok yakındır. Neredeyse tüm yıl boyunca rezervuarın yüzeyi, bazı durumlarda kalınlığı 15 metreye ulaşan bir buz kabuğuyla kaplıdır! Arktik Okyanusu'ndaki diğer su kütlelerinde benzer bir şeyi bulmak son derece zordur.

Buradaki su sıcaklığı genellikle sıfıra ulaşmaz ve yaz aylarında bile düşük kalabilir. McKinley Denizi'nin Kuzey Kutbu'nun en sert bölgesi olarak adlandırılması boşuna değil. Ne yazık ki bu suların diğer özellikleri hakkında fazla bir şey bilinmiyor.

Vandel Denizi'nin florası ve faunası
Yerel bölge, araştırmacılar ve bu yaşanmaz bölgeyi keşfetmek isteyen herkes için son derece erişilemez durumda. Zorlu iklim koşulları sayesinde Arktik doğal dünyasında yaşayan tüm canlı organizmalar güvenli bir şekilde korunmuştur. Burada da herhangi bir çevre sorunu yok.

Buradaki suların yüzeyinde genellikle bir kutup ayısını, foku veya beyaz balinayı görebilirsiniz. Arp fokları da bu bölgede nadir değildir. Vandel Denizi'nde çok sayıda farklı bitki ve hayvan kökenli organizmanın (plankton) bulunduğunu da belirtmekte fayda var. Burada yaşayan balıkların ana besini, yaşayan dünyanın bu temsilcileridir.

Bu arada, bu bölgede ikincisinin 100'den fazla türü var ve bunların çoğu omurgasızları içeriyor. Algler denizin güney kıyılarında yaşar. Başlıca ticari balık türleri arasında pisi balığı, istavrit, yayın balığı, levrek, mezgit balığı, uskumru ve diğerleri yer alır. vesaire.

Ancak hemen şunu belirtelim ki, buradaki balıkçılığın çok büyük bir ölçeğe getirilmemesinin tek nedeni, buz kırıcıların bile deniz yüzeyinde kalın bir tabaka halinde uzanan buz bariyerini geçmekte zorlanmasıdır.

Buna rağmen en cesur gezginler bile zaman zaman kıyıdan veya kıyıdan balık tutarak eğlenmekten çekinmezler. motorlu tekne. Hatta bazı tur operatörleri müşterilerine eğlence gibi ekstrem bir tatile çıkmayı bile teklif ediyor.

Belki de bu bölgenin tek çekiciliği bilimsel araştırma ve çok uygun Nord adı altındaki askeri üs. Ayrıca yerel kuş kolonilerinden gelen gürültülü çağrıların keyfini çıkarabilirsiniz. Burada gözlemlenebilen başlıca kuş türleri, yavru martılar, guillemotlar ve guillemotlardır.

Adalar
Ada sayısı bakımından Arktik Okyanusu ikinci sırada yer almaktadır. Pasifik Okyanusu. Okyanusta ikinci en büyük takımada (2175,6 bin km²) vardır: Kanada Arktik Takımadaları (1372,6 bin km², en büyük adalar dahil: Baffin Adası, Ellesmere, Victoria, Banks, Devon, Melville, Axel-Heiberg, Southampton , Prince of of Galler, Somerset, Prens Patrick, Bathurst, Kral William, Bylot, Ellef-Ringnes).
En büyük adalar ve takımadalar: Kuzeydoğu Bölgesi), Yeni Sibirya Adaları (Kotelny Adası), Kong Oscar Adaları, Kolguev Adası, Milna Ülkesi, Vaygach Adası.

17. yüzyılın başlarında. Henry Hudson, William Baffin ve diğer kaşifler Kuzeybatı Deniz Rotasını bulmak için çok yüksek enlemlere girdiler. Ancak Kuzey Kutbu'na bir sefer düzenleme fikri çok daha sonra ortaya çıktı. Başlangıçta, Grönland Denizi'nden direğe giden bir yol bulmak için girişimlerde bulunuldu ve ardından arama esas olarak Ellesmere Adası ile Grönland arasındaki Smith Körfezi ve Kennedy Boğazı bölgesinden gerçekleştirildi. 1875-1876 İngiliz Arktik Keşif Gezisi sırasında George Nurse, Discovery ve Alert gemilerini kalın buz kütlesinin kenarına kadar yönlendirmeyi başardı. 1893'te Norveçli kaşif Fridtjof Nansen'in gemisi Fram, Rusya'nın kuzeyindeki Kuzey Kutbu'ndaki deniz buzunun içinde dondu ve onunla birlikte Arktik Okyanusu'na sürüklendi.

Fridtjof Nansen

Fram Kutup'a en yakın olduğunda, Nansen ve arkadaşı Frederik Johansen Kuzey Kutbu'na ulaşmaya çalıştı, ancak 86 ° 14 "K'ya ulaştıktan sonra geri dönmek zorunda kaldılar. 1898'de Otto Sverdrup (Nansen'in seferine katılan) indi Dört kışlamanın ilkini yüksek enlemlerde geçirdiği Ellesmere Adası'nın doğu kıyısının orta kesiminde, keşif gezileri sırasında Kuzey Kutbu'nun geniş alanlarının haritaları hazırlandı, ancak Amerikalı amiral Robert Peary kendisine böyle bir görev belirledi. 1898'de, Sverdrup'un Fram'da ulaştığı noktanın neredeyse 100 km kuzeyinde bulunan Windward gemisinde kışı geçirdi. Bir başka Amerikalı olan Dr. Frederick Cook, 1908'de Kutup'a ulaştığını iddia etti. 6 Nisan 1909'da Pole, siyah hizmetkarı Matt Hanson ve dört Eskimo ile birlikte. Şu anda ne Cook'un ne de Peary'nin Kutup'u ziyaret etmeyi başaramadığına inanılıyor.

Rus kutup kaşifi - Georgy Sedov

Sonraki seferler.
20. yüzyılın ilk yarısında. Kuzey Kutbu'na hem bilimsel hem de sportif amaçlı seferler yapıldı. Kanada hükümeti, gücünü savunmak için Arktik adalarda devriyeler düzenledi ve polis karakolları oluşturdu. 1926 yılında Amerikalı Amiral Richard E. Byrd ilk kez Spitsbergen'deki üssü terk edip geri döndü.
Bir süre sonra Byrd, Amerikalı kaşif Lincoln Ellsworth ve İtalyan havacı Umberto Nobile, Norveç zepliniyle Arktik Okyanusu'nu Kuzey Kutbu üzerinden Alaska'ya geçtiler. 1928'de Hubert H. Wilkins ve pilot Carl Ben Eielson ters yönde uçtular - Alaska'dan Spitsbergen'e. 1936-1937'de Sovyet pilotları tarafından SSCB'den ABD'ye Arktik Okyanusu üzerinden iki başarılı uçuş gerçekleştirildi, ancak üçüncü girişim ölümcül oldu: pilot S.A. Levanevsky, uçakla birlikte iz bırakmadan ortadan kayboldu. Kuzey Kutbu'nun buzlu genişlikleri. 1937'de I.D. Papanin'in önderliğinde yeni türden kutupsal bir bilimsel keşif gezisi düzenlendi. Arkadaşları I.P. Shirshov (hidrobiyolog), E.K. Fedorov (jeofizikçi) ve E.T. Krenkel (radyo operatörü) ile birlikte, üzerine bir çadır kampının kurulduğu sürüklenen bir buz kütlesinin üzerine indi. Bu sefer sırasında düzenli meteorolojik ve jeofizik ölçümler ile hidrobiyolojik gözlemler yapıldı ve deniz derinlikleri ölçümleri yapıldı. 9 aylık bir sürüklenmenin ardından müfreze, Jan Mayen Adası yakınlarındaki Sovyet buz kırıcıları "Taimyr" ve "Murman" tarafından yakalandı. 1950'lerden bu yana Arktik Okyanusu'nda birçok benzer sürüklenme istasyonu faaliyet gösteriyor. ABD, Kanada ve SSCB hükümetleri, buz kalınlığının 50 m'ye ulaştığı büyük buz adaları üzerinde uzun vadeli araştırma üsleri düzenledi.

Roald Amundsen

Modern Arktik.
Kuzey Amerika'da - Alaska, Kanada ve Grönland'da, meteorolojik ve askeri erken uyarı radar istasyonlarının oluşturulması sayesinde birçok yerel sakin için yeni işler açıldı. Bu istasyonların inşası ve bakımı, buz kırıcılar kullanılarak hava ve deniz iletişiminin geliştirilmesini gerektirdi. İletişim sistemleri önemli ölçüde gelişti. Günümüzde hemen hemen tüm yerleşim yerlerinde uydudan televizyon sinyali almak mümkündür.
Çeşitli hükümet programları ve idari tedbirler, kalıcı yerleşim ağının genişletilmesini ve küçük yerleşim yerlerinin kademeli olarak ortadan kaldırılmasını amaçlamaktadır. yerleşim yerleri. Kuzey Kutbu bölgelerine artan ilgi, bu bölgelerin statüsüne ilişkin siyasi gerilimin artmasına yol açıyor. 1950'lerin başında Kanada hükümeti, egemenliğini savunmak için polis karakolları kurdu ve yüksek Kuzey Kutbu'nda Resolute ve Gris Fiord adında iki Eskimo yerleşimi inşa etti. Kanada'nın, Kanada Arktik Takımadaları'ndaki adalar arasındaki sular üzerindeki egemenliği, Amerika Birleşik Devletleri tarafından tartışılıyor. Daha önce esas olarak deniz yaşamına odaklanan ekonomik çıkarlar, yavaş yavaş maden kaynaklarının, özellikle de petrol ve petrolün araştırılmasına yöneldi. doğal gaz. 1970'li ve 1980'li yıllarda Norveç, SSCB, ABD, Kanada ve Danimarka büyük ölçekli doğal kaynak arama programlarına başladı. SSCB'de büyük projeler yürütüldü ve Alaska'nın kuzeyinde büyük bir petrol ve gaz havzasının keşfedilmesinin ardından Trans-Alaska petrol boru hattı inşa edildi.
Kanada Arktik bölgesinde tanıtıldı modern teknolojiler Büyük miktarlarda petrol ve gaz çıkarıldı, ancak daha sonra dünya enerji fiyatları, pahalı ekipman kullanımının ekonomik açıdan haklı olduğu minimum seviyenin altına düştüğü için üretimin aniden kesilmesi gerekti.

Arktik denizlerdeki dalgalar rüzgar düzenlerine ve buzul koşullarına bağlıdır. Genel olarak Arktik Okyanusu'ndaki buz rejimi, dalga süreçlerinin gelişimi için elverişsizdir. Beyaz Deniz bir istisnadır. Kışın, açık denizde dalga yüksekliğinin 10-11 m'ye ulaştığı fırtına olayları gelişir. Kara Deniz'de, sonbaharda bazen 3 m'ye kadar 1,5-2,5 m dalgalar en yüksek frekansa sahiptir. doğuda doğu rüzgarları Sibirya Denizi'nde dalga yüksekliği 2-2,5 m'yi geçmez, nadir durumlarda kuzeybatı rüzgarı 4 m'ye ulaşır. Temmuz - Ağustos aylarında dalgalar zayıftır, ancak sonbaharda fırtınalar meydana gelir. maksimum dalga yüksekliği 7 m'ye kadar çıkar. Denizin güney kesiminde kasım ayı başlarına kadar güçlü dalgalar görülebilir. Kanada Havzası'nda, yaz aylarında fırtınalı güneydoğu rüzgarlarıyla ilişkili Baffin Denizi'nde önemli rahatsızlıklar yaşanması mümkündür. Kuzey Avrupa havzasında, kışın batı ve güneybatı rüzgarlarıyla, yazın ise çoğunlukla kuzey ve kuzeydoğu rüzgarlarıyla ilişkili olarak yıl boyunca güçlü fırtına dalgaları mümkündür. Norveç Denizi'nin güney kısmındaki maksimum dalga yüksekliği 10-12 m'ye ulaşabilir.

Bunun, bilim adamları arasında uzun süredir tartışılan, yeterince araştırılmamış bir alan olduğunu söylemeye gerek yok. Bazıları burada efsanevi Sannikov Ülkesi'ne benzer şekilde bilinmeyen bir Garissa Ülkesi olduğunda ısrar etti, diğerleri burada hiç hayat olmadığını, diğerleri ise tam tersine Garissa Ülkesinde yaşam olduğunu iddia etti. Sadece Nisan 1941'de ünlü pilot I. Cherevichny, uçağının bu bölgeye doğrudan buz sahasına benzeri görülmemiş inişlerini yaptı ve burada kara olmadığını tespit etti. Bu alandaki daha fazla araştırma Büyük Vatanseverlik Savaşı nedeniyle kesintiye uğradı.

Ve şimdi, 45 yıl sonra, Erişilemezlik Kutbu'na bitişik geniş bölge, kutup gecesinin şiddetli soğuğunun zorlu koşullarında, yol boyunca karla maskelenen çok sayıda yol ve çatlakları aşarak, D. tarafından doğudan batıya geçildi. Shparo'nun seferi.

Cesurlar 15 Şubat'ta radyo istasyonlarında "Erişilemezlik kutbu erişilebilir hale geldi" dedi. "Koordinatları 84 derece kuzey enlemi ve 175 derece batıdır." Kısa bir aradan sonra cesur araştırmacılar, rotalarının son hedefi olan 7 Mart'ta ulaştıkları Kuzey Kutbu 27 istasyonuna hareket ettiler. Böylece 11 cesur, uygun hazırlıkların ardından Kuzey Kutbu'nun tam kalbinde sürüklenen buz üzerinde uzun yolculukların yılın herhangi bir zamanında mümkün olduğunu bir kez daha kanıtladı. Kuzey'in gelişim tarihine bir coğrafi sayfa daha yazıldı.

Ve 1988'de, bir grup Rus ve Kanadalı kayakçının başındaki D. Shparo, alışılmadık bir başka, bu sefer Rusya kıyılarından Kuzey Kutbu'ndan Kanada kıyılarına kadar en uzun, trans-Arktik süper maratonunu tamamladı. Nihai kompozisyonu belirlemek için yapılan uzun bir eğitimin ardından, D. Shparo liderliğindeki 9 Rus ve 4 Kanadalı kayakçıdan oluşan uluslararası bir grup, Yeni Sibirya Adaları grubundaki Sredny Adası'ndaki Arktik Burnu'ndan ayrıldı ve eşi benzeri görülmemiş bir Kuzey Kutbu ötesi geçişe doğru yola çıktı. Ellesmere Adası'ndaki Kanada Cape Columbia'sı. İlk kez 1800 km'den fazla buzlu çölü aşmak zorunda kaldılar.

Grup bu sefer 13 kişiden oluşuyordu: doktor Maxwell Buxton, mühendis Alexander Belyaev, mühendis Richard Weber, rahip Lawrence Dexter, sanatçı Fyodor Konyukhov, araştırmacı Vladimir Ledenev, doktor Mikhail Malakhov, mühendisler Anatoly Melnikov ve Anatoly Fedyakov, matematikçi Yuri Khmelevsky, programcı Christopher Halloway , işçi Vasily Shishkarev ve Moskova Çelik ve Alaşım Enstitüsü'nde öğretmen Dmitry Shparo.

Böylece Avrasya ile Kuzey Amerika kıtaları arasında, eski SSCB ile Kanada arasında bir kutup köprüsünün “inşası” başladı. Her birinin omuzlarının arkasında 50 kg'ı aşan büyük boy bir sırt çantası vardı. Ayrıca kuzeydeki sert hava, yürüyüşün ilk günlerinden itibaren tüm “cazibesini” gösterdi. İlk başta umutsuz bir arktik kar fırtınası başladı ve ardından 30 derece C'lik donlarla güneşli hava başladı ve "taze" bir arka rüzgâr sırtımıza çarptı. Zaman zaman sayısız tümseğin üstesinden gelmek zorunda kaldık. 25 Nisan'da cesur ruhlar bir ara dönüm noktasına ulaştı: Kuzey Coğrafi Kutbu'na, buraya uçan çok sayıda halk tarafından sıcak ve ciddi bir şekilde karşılandılar. Doğal olarak, neredeyse bir buçuk ay süren bu zorlu yolculuk, zorluklardan da kurtulamadı: kayaklar kırıldı, bazı insanlar dondu... ama sıcaklık -15 santigrat dereceye yükseldi.

Kutupta bir toplantı yapıldı ve ardından yerleşik geleneğe göre herkes el ele tutuşarak dünya ekseni etrafında bir "dünya turuna" çıktı. İçinde “Kiev” pastası ve çiçekler bulunan bir kutu AN-74 uçağından paraşütle atıldı.

Trans-Arktik keşif gezisine katılanların Dünya halkına hitaben yaptığı konuşmada şöyle denildi: “Farklı ülkeleri, farklı halkları, farklı siyasi sistemleri temsil ediyoruz... Ama biz biriz. ortak hedef. Aynı çadırdayız, aynı yemeği yiyoruz, aynı zorluklara maruz kalıyoruz, aynı kayak pistini döşüyoruz. Ortak bir hedefimiz var: iki kıtayı, iki ülkeyi, Rusya ve Kanada'yı dostane bir dostlukla birleştirmek. Kuzey Kutbu'ndayız. Buna izin ver harika nokta her zaman insanları birleştirir, bölmez, birleştirir ve ülkeleri ayırmaz. Kuzey Kutbu'nun iyi bir işbirliğinin yeri olmasına ve Kuzey Kutbu'nun bir dostluk kutbu olmasına izin verin. Yeryüzünde barış hüküm sürsün."

Cesur gezginler, iki günlük bir dinlenmenin ardından 29 Nisan'da gezegenin tepesinden güneye, Kanada kıyılarına doğru yolculuklarına başladı.

Kuzey Kutbu'nda 50 Yıllık Zafer Gemisi

Veda ederken, "Artık yürümen daha kolay olacak" denildi. - “Önceden yokuş yukarı gidiyordunuz, şimdi yokuş aşağı iniyorsunuz.”
Güneş gece gündüz parlıyordu. Daha sıcak. Donlar 10'u, hatta bazen 5 dereceyi geçmedi. Ancak çok daha sık olarak kaçınılması gereken buz delikleri ortaya çıktı ve bu da rotalarda sürprizlere yol açtı. Ayrıca grup batıya doğru sürükleniyordu ve fazla kilometre kat ederken sürekli ayarlamalar yapmak zorunda kalıyordu.
Dünya'ya yalnızca birkaç on kilometre kaldığında, ileride geniş bir temiz su şeridi olduğuna dair bir mesaj alındı. Bu, keşif üyeleri için önemli zorluklarla tehdit ediyordu. Sonuçta ellerinde yalnızca bir kurtarma botu ve küçük bir mekik vardı. Ancak neyse ki hiçbir tekneye ihtiyaç yoktu; buz alanları birbirine kapanarak yüksek tümsekler oluşturdu. 1 Haziran'da, Kuzey Kutup ötesi geçişe katılanlar, buzlu çölü başarıyla aşarak rotayı bir miktar uzatan Kanada'nın Ward Hunt adasına ulaştı.

Bunu değerlendirirken olağandışı sefer Bize göre pek çok şey “ilk defa” sözleriyle başlayabilir.
İlk kez tek rotada neredeyse iki bin kilometre sürüklenen buz üzerinde kayak yapıldı.
Kuzey Kutbu'nun insan tarafından keşfedildiği tarihte ilk kez, iki zıt kıtayı (Batı ve Doğu Yarımküre) bir kayak pisti birbirine bağladı.

İlk kez, iki ülkenin (Rusya ve Kanada) bilim merkezlerinin katılımıyla benzersiz bir dizi tıbbi çalışma gerçekleştirildi.

Sefer üyeleri arasında birlik, dostluk ve karşılıklı yardımlaşma hakim oldu ve dil engeli başarıyla aşıldı.

Böylece, Rusya'dan Kanada'ya eşi benzeri görülmemiş kayak geçişi, D. Shparo'nun önderlik ettiği uzun yıllar süren Arktik destanlarını değerli bir şekilde tamamladı.

Başka bir kutup kıtalararası keşif gezisinin genç katılımcıları muhteşem bir başarı elde etti. 6 Kasım 1982'de, Avrasya'nın en doğusunda, Avrasya ile Kuzey Amerika kıtalarını ayıran Bering Boğazı kıyısında, Chukotka Yarımadası'nda bulunan Uelen Burnu'ndan altı gezgin, köpek kızaklarıyla batıya doğru yola çıktı. Bilimler Akademisi Ural Şubesi araştırmacısı olan lideri S. Samoilov'un yanı sıra P. Ardeev, Yu. Borisikhin, V. Karpov, V. Rybin ve P. Smolin de vardı.

İlk defa, Rusya'nın Arktik kıyısı boyunca batıya doğru Murmansk'a kadar ilerleyerek 10 bin km'lik uzun bir mesafe kat etmek zorunda kaldılar. Ve tüm bunlar, donlarıyla birlikte sert Kuzey Kutbu kışında, çoğu zaman kuvvetli rüzgarlarla ve kısmen kutup gecesinde. Yine de sefer için en iyi zaman seçildi. Sonuçta, yaz aylarında buz örtüsünden yoksun sayısız bataklık, göl ve nehir ve sinir bozucu ve yırtıcı tatarcık böceklerinin bulutları nedeniyle burada olmak, hatta bu kadar uzun mesafeleri aşmak imkansız olurdu. Arazi araçları bu kadar uzun bir yolculuğa dayanamayacak ve ayrıca büyük bir yakıt kaynağına ihtiyaç duyacaklardı. Bu nedenle en güvenilir ve sorunsuz ulaşım şekli seçildi - köpek kızakları. Peki bu sadık hayvanlar, uzun vadeli sürekli hareket koşullarında nasıl davranacaklar? Koşullar, bir P. Ardeev dışında, keşif müfrezesinin üyeleri olan tipik kasaba halkının kızak sürme konusunda hiçbir deneyiminin olmaması nedeniyle daha da karmaşık hale geldi. Ancak insanlar ve köpekler hızla arkadaş oldular ve birbirlerini iyi anladılar. Keşif gezisinin asil üyeleri olan hayvanlar, insanlarla birlikte, bu alışılmadık yolculuk sırasında ortaya çıkan tüm zorlukların cesurca üstesinden geldi.

Yolcular, rotanın önemli bir bölümünü yürüyerek, parkurun zorlu kısımlarında köpeklerin ağır kızakları çekmesine yardımcı olurken, kar göğüslerine ulaştığında ve don -45 dereceye ulaştığında kayaklarla ilerleyerek kayakların önünü açtılar. köpek kızakları.

Bu geçişlerden birinde, grubun doktoru V. Rybin'in yüzüne o kadar sıkı yapışan özel bir yalıtkan maske vardı ki, onu cildiyle birlikte çıkarmak zorunda kaldı.

Kar fırtınası nedeniyle kol boyu görüş mesafesinin tamamen kaybolduğu zamanlarda köpekler imdada yetişti.

Yerel halkın deneyiminden yararlanan keşif gezisinin üyeleri her zaman aynı yemeği yediler: çiğ rendelenmiş balık yediler, mors etlerini, halkalı fokları ve fokları parçalara ayırdılar. -46 derece sıcaklıkta ve saniyede 24-25 m rüzgar hızında bile asla çadır kullanmadılar ve hayvanlarla birlikte uyudular. açık havada, mümkün olduğunca kendini kara gömüyor. Ancak bu bizi her zaman soğuktan kurtarmadı. Yaklaşık bir saat sonra kalkıp geleneksel “step dansı”nı yapmak zorunda kaldım.

Ayrıca her zaman köpeklere bakmak, donmamaları için onları bir kar örtüsüyle örtmek, herhangi birinin iplere dolanıp dolanmadığını kontrol etmek veya sadece şefkatle desteklemek gerekiyordu. Ve her gece böyle. Birkaç "dans molası" ve "küçük kardeşler" ile ilgilenen gezginler sadece 3-4 saat uyudu. Bir keresinde, şiddetli bir kar fırtınası sırasında, bir buçuk günden fazla, tam 38 saat karda yatmak zorunda kaldılar! Nenets malitsa derisinden yapılan giysiler, onların soğuğa iyi dayanmalarına yardımcı oldu. Ancak bu yürüyüşün zorluklarına rağmen yolculardan hiçbiri hastalanmadı. Köpeklerin sert, buzlu kar kabuğunda patilerinin yaralanmasını önlemek için, genellikle özel yumuşak botlarla "ayakkabı giydirilmeleri" gerekiyordu. Ve göreceli sıcaklığın başlamasıyla birlikte, Pechora'nın ağzından yolculuğun son aşamasında kızakları tekerlekli özel arabalara değiştirmek gerekiyordu. Şişme botla su engelleri aşıldı. Beyaz Deniz'i tekneyle geçtik.

Keşif gezisinin temel bilimsel amacı, aylarca süren yolculuklarda sürekli açık havada bulunan insanların ve hayvanların aşırı koşullardaki durumlarına ilişkin tıbbi ve biyolojik araştırmalar yapmaktı. Bu nedenle keşif üyeleri, yoldaşlarının ve köpeklerinin davranışlarına ilişkin sistematik olarak günlükler ve gözlemler tuttu.

Kıtalararası keşif gezisinin 4 Temmuz 1983'te Murmansk'ta başarıyla tamamlanmasına ilişkin bir raporu kabul eden, organizasyon komitesi başkanı ve bu keşif gezisinin ilham kaynağı olan ünlü kutup kaşifi Dr. coğrafya bilimleri I. D. Papanin, katılımcılarının özel cesaretine dikkat çekti. Ve gerçekten de ülkemizin Arktik kıyısı boyunca 8 ayda (240 gün) 10.000 km, yani Kuzey Kutup Dairesi uzunluğunun en doğudan batıya neredeyse yarısı kadar yol kat eden ve zorlukların cesaretle üstesinden gelen genç meraklılar olağanüstü performans gösterdiler. hedefe ulaşmada kararlılık ve Rus kaşiflerin kahramanlık geleneklerini sürdürdüler. Kuzey Kutbu'nun elverişsiz, zorlu koşullarında bile bu kadar uzun bir yolculuk daha önce hiçbir keşif gezisiyle gerçekleştirilmemişti. Kıtalararası yolculuğun yanı sıra D. Shparo'nun grubunun Arktik Okyanusu buzunda yaptığı yolculuklar, insanın yeteneklerinin anlaşılmasını genişletti.

GİZEMLİ HİPERBOREA - ARTIYA
ARCTIA (Hyperborea), Dünya'nın kuzeyinde, Kuzey Kutbu yakınında var olan ve bir zamanlar güçlü bir medeniyetin yaşadığı varsayımsal bir antik kıta veya büyük adadır. Adı tam olarak konumundan türetilmiştir; Hyperborea, Kuzey Kutbu'ndaki uzak kuzeyde, "kuzey rüzgarı Boreas'ın ötesinde" bulunan yerdir. Şimdiye kadar, Arctida-Hyperborea'nın varlığının gerçeği, eski Yunan efsaneleri ve bu kara kütlesinin eski gravürlerdeki görüntüsü dışında, örneğin oğlu Rudolf tarafından 1595'te yayınlanan Gerardus MERCATOR haritasında hiçbir onaylanmamıştı. Bu harita, kolayca tanınabilen modern adalar ve nehirlerin bulunduğu Kuzey Okyanusu kıyılarıyla çevrili, merkezdeki efsanevi Arctida kıtasını tasvir ediyor.

Bu arada, bu haritanın kendisi araştırmacılar arasında birçok soruyu gündeme getirdi. Örneğin bu haritada Ob'nun ağzına yakın bölgede "Altın Kadın" yazısı yer alıyor. Bu gerçekten yüzyıllardır Sibirya'da aranan bilgi ve gücün sembolü olan efsanevi mucizevi heykel mi? Bölgeyle ilgili tam referans da burada verilmiştir - gidin ve bulun!

Aynı antik Yunan kronikçilerinin açıklamalarına göre, Arctida'nın elverişli bir iklime sahip olduğu iddia ediliyor, orada 4 tanesi orta denizden (göllerden) çıkıp okyanusa akıyordu. büyük nehirler Arctida'nın haritada "haçlı yuvarlak bir kalkan" gibi görünmesini sağlıyor. Yapısı itibariyle ideal olan Arctida'nın sakinleri olan Hiperborlular, özellikle tanrı Apollon (rahipleri ve hizmetkarları Arctida'da mevcuttu) tarafından seviliyordu. Bazı eski takvimlere göre Apollon bu topraklarda tam 19 yılda bir ortaya çıkıyordu. Genel olarak Hiperborlular tanrılara "Tanrı'nın sevdiği" Etiyopyalılar, Phaeacians ve Lotophagi'lerden daha az ve belki daha fazla yakındı. Bu arada, birçok Yunan tanrısının, aynı Apollon'un, aynı zamanda ünlü Herkül'ün, Perseus'un ve diğer daha az ünlü kahramanların tek bir sıfatı vardı - Hyperborean...

Belki de bu aynı zamanda mutlu Arctida'daki yaşamın saygılı dualarla birlikte şarkılar, danslar, ziyafetler ve genel olarak bitmeyen eğlencelerle birlikte gelmesinin nedenidir. Arctida'da ölüm bile yalnızca yorgunluktan ve hayata doygunluktan, daha doğrusu intihardan meydana geldi - her türlü zevki deneyimleyen ve hayattan bıkmış olan eski Hiperborlular genellikle kendilerini denize atarlardı.

Bilge Hiperborlular, o zamanın en gelişmişi olan çok büyük miktarda bilgiye sahipti. Yunanlılara şiir ve ilahiler yazmayı öğreten ve ilk kez temel bilgeliği, müziği ve felsefeyi keşfedenler, buraların insanları, Apolloncu bilgeler Abaris ve Aristaeus'tu (Apollon'un hem hizmetkârları hem de Apollon'un hipostasları olarak kabul ediliyorlardı). Onların önderliğinde ünlü Delphic Tapınağı inşa edildi... Kroniklerin bildirdiğine göre bu öğretmenler aynı zamanda mucizevi güçlere sahip ok, kuzgun ve defne gibi tanrı Apollon'un sembollerine de sahipti.

Arctida hakkında şu efsane korunmuştur: Bir zamanlar sakinleri bu yerlerde yetiştirilen ilk hasadı Delos'ta Apollon'a sunmuştu. Ancak hediyelerle gönderilen kızlar zorla Delos'a bırakıldı, hatta bazılarına tecavüz edildi. Bundan sonra, diğer halkların vahşeti ile karşı karşıya kalan kültürlü Hiperborlular, artık fedakarlık amacıyla topraklarından çok uzağa gitmediler, ancak komşu bir ülke sınırına hediyeler bıraktılar ve daha sonra hediyeler, diğer halklar tarafından Apollon'un önüne taşındı. bir ücret.

Antik Dünya tarihçisi Yaşlı Pliny, bilinmeyen bir ülkenin tanımını çok ciddiye aldı. Kayıtlarından, az bilinen bu ülkenin yeri neredeyse açık bir şekilde takip ediliyor. Pliny'ye göre Arctida'ya ulaşmak zordu (insanlar için, ancak uçabilen Hiperborlular için değil), ama o kadar da imkansız değildi, sadece bazı kuzey Hiperborean dağlarının üzerinden atlamak zorundaydınız: "Bu dağların arkasında, diğer tarafta" Aquilon'un, mutlu insanlar... Hiperborlular olarak adlandırılan, çok ileri yaşlara ulaşan ve harika efsanelerle yüceltilen... Güneş altı ay boyunca orada parlıyor ve bu, Güneş'in bahar ekinoksundan saklanmadığı yalnızca bir gün. sonbahar ekinoksuna kadar, armatürler yılda yalnızca bir kez yaz gündönümünde doğar ve yalnızca kış gündönümünde batarlar... Bu ülke tamamen güneş altındadır, elverişli bir iklime sahiptir ve zararlı rüzgarlardan yoksundur. Bu sakinlerin evleri korular ve ormanlardır; Tanrılara tapınma bireyler ve tüm toplum tarafından yürütülür; Orada nifak ve her türlü hastalık bilinmiyor. Ölüm oraya ancak hayata doymaktan gelir... Bu halkın varlığından şüphe edilemez..."

Oldukça gelişmiş bir kutup medeniyetinin eski varlığına dair başka bir dolaylı kanıt daha var. Macellan'ın dünyanın çevresini ilk kez dolaşmasından yedi yıl önce, Türk Piri Reis, yalnızca Amerika'yı ve Macellan Boğazı'nı değil, aynı zamanda Rus denizcilerin yalnızca 300 yıl sonra keşfedecekleri Antarktika'yı da gösteren bir dünya haritası çizmişti...
Kıyı şeridi ve rölyefin bazı detayları, yalnızca hava fotoğrafçılığıyla ve hatta uzaydan çekimle elde edilebilecek kadar hassas bir şekilde sunuluyor. Piri Reis haritasında gezegenin en güneydeki kıtası buz örtüsünden yoksun! Nehirleri ve dağları var. Kıtalar arasındaki mesafeler biraz değişti, bu da onların sürüklendiği gerçeğini doğruluyor. Piri Reis'in günlüklerindeki kısa bir kayıt, haritasını Büyük İskender dönemine ait materyallerden yola çıkarak hazırladığını gösteriyor. MÖ 4. yüzyılda Antarktika'yı nasıl biliyorlardı? Bu arada, 1970'lerde bir Sovyet Antarktika keşif gezisi, kıtayı kaplayan buz kabuğunun en az 20 bin yaşında olduğunu tespit etti; bu, gerçek birincil bilgi kaynağının yaşının en az 200 yüzyıl olduğu anlamına geliyor.
Ve eğer öyleyse, o zaman harita derlendiğinde, belki de Dünya'da bu kadar eski zamanlarda haritacılıkta bu kadar muazzam başarılar elde edebilen gelişmiş bir medeniyetin olduğu ortaya çıktı. O zamanın en iyi haritacıları için en iyi rakip Hiperborlular olabilirdi, neyse ki onlar da kutupta yaşıyorlardı, sadece güneyde değil, kuzeyde de, hatırlayalım, o zamanlar hem buz hem de soğuk yoktu. . Hiperborluların uçma yeteneği, kutuptan direğe uçmayı mümkün kılmıştı. Belki de bu, orijinal haritanın neden gözlemci Dünya yörüngesindeymiş gibi çizildiğinin gizemini açıklıyor...

Ancak çok geçmeden, bildiğimiz gibi, kutup haritacıları öldü ya da ortadan kayboldu ve kutup bölgeleri buzla kaplandı... Bunların sonraki izleri nereye gidiyor? Bir iklim felaketi sonucu yok olan son derece gelişmiş Hyperborea uygarlığının, geride Aryanlar şeklinde torunlar bıraktığına ve onların da Slavlar ve Ruslar olduğuna inanılıyor...

Hyperborea'yı aramak, kayıp Atlantis'i aramaya benziyor; tek fark, arazinin bir kısmının batık Hyperborea'dan hala kalmış olması - burası günümüz Rusya'sının kuzeyi. Ancak net olmayan yorumlar (bu bizim kendi özel görüşümüzdür) Atlantis ve Hyperborea'nın aslında tek ve aynı kıta olabileceğini söylememize izin veriyor... Bu doğru olsun ya da olmasın, gelecekteki keşif gezileri bir dereceye kadar büyük sorunun çözümüne yaklaşmalı. gizem. Rusya'nın kuzeyinde, çok sayıda jeolojik parti, eskilerin faaliyetlerinin izlerine defalarca rastladı, ancak hiçbiri, Hiperborluları aramayı kasıtlı olarak hedef olarak belirlemedi.

1922'de Murmansk bölgesindeki Seydozero ve Lovozero bölgesinde, etnografik, psikofiziksel ve sadece coğrafi araştırmalarla uğraşan Barchenko ve Kondiaina liderliğinde bir keşif gezisi düzenlendi. Şans eseri olsun ya da olmasın, arama motorları yeraltına inen garip bir kanalizasyonla karşılaştı. Bilim adamları içeriye giremediler - tuhaf, açıklanamaz bir korku, kelimenin tam anlamıyla siyah boğazdan fışkıran neredeyse elle tutulur bir korku yolu kapatıyordu.
Yerel sakinlerden biri, "canlı canlı derinizin yüzülüyormuş gibi hissettiğinizi" söyledi! Keşif gezisinin 13 üyesinin mistik deliğin yanında fotoğraflandığı kolektif bir fotoğraf korunmuştur (NG-nauka'da Ekim 1997'de yayınlanmıştır). Moskova'ya döndükten sonra, Lubyanka da dahil olmak üzere keşif gezisinin materyalleri çok dikkatli bir şekilde incelendi. İnanması zor ama A. Barchenko'nun keşif gezisi, hazırlık aşamasında bile Felix DZERDZHINSKY tarafından bizzat desteklendi. Ve bu Sovyet Rusya'nın en aç olduğu yıllardaydı, sonun hemen ardından iç savaş! Bu dolaylı olarak keşif gezisinin tüm hedeflerinin bizim tarafımızdan güvenilir bir şekilde bilinmediğini gösteriyor. Barchenko'nun Seydozero'ya tam olarak ne için gittiğini anlamak artık zor; lider bastırıldı ve vuruldu ve elde ettiği materyaller hiçbir zaman yayınlanmadı.

1990'lı yıllarda Felsefe Doktoru Valery Nikitich DEMIN, Barchenko'nun buluntuları hakkında bize ulaşan anıların çok az olduğuna dikkat çekmiş ve yerel efsaneleri detaylı bir şekilde inceleyip Yunan efsaneleriyle karşılaştırdığında buraya bakmamız gerektiği sonucuna varmıştı. !

Mekanlar gerçekten muhteşem; Seydozero hâlâ yerel sakinler arasında hayranlık ya da en azından saygı uyandırıyor. Sadece bir veya iki yüzyıl önce güney kıyısı, şamanlar ve Sami halkının diğer saygın üyeleri için taş mezarlara gömülmek için en onurlu yerdi. Onlar için Seydozer ismi ile ahiret cenneti bir ve aynıydı. Burada balık tutmaya bile yılda yalnızca bir gün izin veriliyordu... Sovyet döneminde gölün kuzeyindeki bölge stratejik kabul ediliyordu. hammadde tabanı Burada büyük rezervler keşfedildi nadir toprak metalleri. Şimdi Seydozero ve Lovozero, çeşitli anormal olayların sık sık meydana gelmesiyle ünlüler ve hatta... yerel taygada son derece yaygın hale gelen küçük bir kardan adam kabilesi...

1997-1999 yıllarında aynı yerde V. Demin önderliğinde yeniden aramalar yapıldı, ancak bu kez eski Arctida uygarlığının kalıntıları arandı. Ve haberin gelmesi uzun sürmedi. Şimdiye kadar, "Hyperborea-97" ve "Hyperborea-98" keşif gezileri sırasında aşağıdakiler bulundu: Ninchurt Dağı'ndaki taş "gözlemevi", taş "yol", "merdiven", "Etrüsk çapası" da dahil olmak üzere çok sayıda tahrip edilmiş antik bina ", Kuamdespahk Dağı'nın altında bir kuyu; bazı yapay antik ürünler seçildi (örneğin, Revda'dan bir tamirci olan Alexander FEDOTOV, Chivruay vadisinde garip bir metal "matryoshka bebeği" buldu); Çeşitli "üç dişli mızrak", "nilüfer" görüntülerinin yanı sıra, tüm yerel eski zamanların tanıdığı bir adamın, "yaşlı adam Koivu"nun (efsanelere göre, Yenilen "yabancı" İsveç tanrısı yenildi ve Karnasurta'nın güneyindeki kayaya gömüldü).. .

Anlaşıldığı üzere, "yaşlı adam Koivu", yüzyıllardır kayadan suyun sızdığı kararmış taşlardan oluşuyor. Diğer buluntularda da işler o kadar basit değil. Profesyonel jeologlar ve arkeologlar, hepsinin bir doğa oyunu, birkaç yüzyıl öncesine kadar Sami inşaatları ve Sovyet jeologlarının 1920-30'lardaki faaliyetlerinin kalıntıları olduğunu düşünerek yukarıdaki buluntulara şüpheyle yaklaşıyorlar.

Bununla birlikte, lehte ve aleyhte olan argümanları incelerken, eleştirmenin her zaman kanıt elde etmekten daha kolay olduğu gerçeğini göz ardı edemezsiniz. Bilim tarihinde, paramparça eleştirilen araştırmacıların sonunda istediklerini elde ettikleri pek çok vaka olmuştur. Bunun klasik bir örneği, Truva'yı "olmaması gereken" yerde keşfeden "profesyonel olmayan" Heinrich SCHLIEMANN'dır. Böyle bir başarıyı tekrarlamak için en azından tutkulu olmanız gerekir. Profesör Demin'in tüm muhalifleri onu "aşırı hevesli" olarak nitelendiriyor. Dolayısıyla aramanın başarılı olması konusunda bir miktar umut olduğunu söyleyebiliriz.

Sadece eski halklardan birinin izlerinden değil, aynı zamanda çok gelişmiş bir medeniyetten, belki de V. Demin'in inandığı gibi Aryan'ın atalarının evi olan bir medeniyetten bahsettiğimiz için araştırma yapmak gerekiyor. Slav halkı, "ulusların geldiği yerler." Bu gerçekten de bizim için son derece soğuk ve sivrisineklerin kol gezdiği Kuzey'de gerçekleşebilir mi? Cevap vermek için acele etmeyin; bir zamanlar Rusya'nın kuzeyinin iklimi çok daha elverişliydi. Lomonosov'un yazdığı gibi, "antik çağlarda kuzey bölgelerinde fillerin doğup çoğalabileceği büyük sıcak hava dalgaları vardı... bu mümkündü." Belki de keskin soğuma, bir tür felaketin bir sonucu olarak veya dünya ekseninin hafif bir kayması sonucu meydana geldi (eski Babil gökbilimcileri ve Mısırlı rahiplerin hesaplamalarına göre bu, 399 bin yıl önce gerçekleşti). Bununla birlikte, ekseni döndürme seçeneği işe yaramıyor - sonuçta, eski Yunan kroniklerine göre, Hyperborea'da yalnızca birkaç bin yıl önce ve tam olarak KUZEY KUTUP'ta veya yakınında oldukça gelişmiş bir medeniyet yaşıyordu (bu, şu şekilde açıkça görülmektedir: ve bu açıklamalara güvenilebilir, çünkü kutup gününü başka hiçbir yerde ve kutupta görüldüğü şekliyle "aklınızdan çıkararak" icat etmek ve tanımlamak imkansızdır).

Bunun nerede olabileceği ilk bakışta belirsizdir; Kuzey Kutbu'nun yakınında adalar bile yoktur. Ancak... adını kaşif Lomonosov Sırtı'ndan alan güçlü bir su altı sırtı var ve yakınlarda Mendeleev Sırtı var. Jeolojik kavramlara göre gerçekten nispeten yakın zamanda okyanusun dibine gittiler. Eğer öyleyse, o zaman bu varsayımsal "Arctida" nın olası sakinleri, en azından bir kısmı, Kanada Arktik Takımadaları bölgesinde veya Kola, Taimyr Yarımadaları ve çoğu bölgedeki mevcut kıtaya taşınmak için zamanları olurdu. muhtemelen Rusya'da, Lena Deltası'nın doğusunda (tam olarak eskilerin ünlü "Altın Kadın"ı aramayı tavsiye ettiği yerde)!

Eğer Arctida-Hyperborea bir efsane değilse, o zaman kutup çevresindeki geniş bölgede sıcak iklimi koruyan şey neydi? Güçlü jeotermal ısı mı? Küçük bir ülke, fışkıran gayzerlerin sıcaklığıyla (İzlanda gibi) pekala ısınabilir, ancak bu onu kışın başlangıcından kurtarmayacaktır. Ve eski Yunanlıların mesajlarında kalın buhar bulutlarından bahsedilmiyor (onları fark etmemek imkansızdı). Ve bu tamamen iyi bir hipotez: Volkanlar ve gayzerler Hyperborea'yı ısıttı ve sonra güzel bir günde onu yok ettiler... İkinci hipotez: belki de sıcaklığın nedeni sıcak Körfez Akıntısı akıntısıdır? Ancak artık ısısı geniş bir alanı ısıtmak için yeterli değil ("sıcak" Körfez Akıntısının rotasını bitirdiği Murmansk bölgesinin herhangi bir sakininin size söyleyeceği gibi). Belki akıntı daha önce daha güçlüydü? Pekâlâ olabilir. Aksi takdirde Hyperborea'daki ısının genellikle yapay kökenli olduğunu varsaymak zorunda kalacağız! Aynı Yunan tarihçilerine göre, Tanrı'nın bu cennet yerinde uzun ömür, rasyonel arazi kullanımı, atmosferde serbest uçuş ve daha birçok sorun çözüldüyse, o zaman neden Hiperborlular "aynı zamanda" olmasın? “İklim kontrolü sorununu çözün!?

__________________________________________________________________________________________

BİLGİ VE FOTOĞRAF KAYNAĞI:
Göçebe Takımı
Agranat G. A. Yabancı Kuzey. Geliştirme deneyimi. - M., 1970.
Okyanuslar Atlası. Terimler, kavramlar, referans tabloları. - M .: GUNK MO SSCB, 1980.
Mengene V. Yu. Sovyet Arktik Denizleri. Araştırma tarihi üzerine yazılar. - M.-L., 1948.
Coğrafi ansiklopedik sözlük. - M .: Sovyet Ansiklopedisi, 1986.
Gakkel Ya. - L., 1957.
Gordienko P. A. Arktik. - L., 1973.
Zubov N. N. Kuzey Kutbu'nun merkezinde. Orta Arktik'in keşif tarihi ve fiziki coğrafyası üzerine yazılar. - M.-L., 1948.
Kuzey Denizi Rotasının keşfi ve gelişiminin tarihi, cilt 1-3. - M.-L., 1956-1962.
Kozlovsky A.M. Antarktika'da SOS. Antarktika siyah beyaz. - St.Petersburg: AAII, 2010.
Kıtaların ve okyanusların fiziki coğrafyası / Ed. A. M. Ryabchikova. - M.: Yüksekokul, 1988.
Paul Arthur Berkman, Alexander N. Vylegzhanin Arktik Okyanusunda Çevre Güvenliği. —Springer, 2013.
Robert R. Dickson, Jens Meincke, Peter Rhines Arktik-Subarktik Okyanus Akışları: Kuzey Denizlerinin İklimdeki Rolünün Tanımlanması. - Springer, 2008. - 736 s.
R. Stein Arktik Okyanusu Tortuları: Süreçler, Vekiller ve Paleoortam: Süreçler, Vekiller ve Paleoortam. - Elsevier, 2008. - 608 s.
http://www.weborbita.com/list3i.html
Arktik ve Antarktika Araştırma Enstitüsü
Rusya-Norveç Fram Arktik İklim Laboratuvarı
Otto Schmidt'in adını taşıyan Rusya-Alman Kutup ve Deniz Araştırmaları Laboratuvarı
Hikaye coğrafi keşifler. Arktik Okyanusu
http://www.vokrugsveta.ru/
http://www.photosight.ru/
http://igo.3dn.ru/load/severnyj_ledovityj_okean/

• 13808 görüntüleme

Arktik Okyanusu, tamamen kuzey yarımkürede, Avrasya ile Kuzey Amerika arasında yer alan, alana göre dünyadaki en küçük okyanustur.

Okyanus alanı 14,75 milyon km², su hacmi 18,07 milyon km³'dür. Ortalama derinlik 1225 m, en büyük derinlik ise 5527 m ile Grönland Denizi'ndedir. Arktik Okyanusu'nun taban kabartmasının çoğu, raf (okyanus tabanının% 45'inden fazlası) ve kıtaların su altı kenarları (taban alanının% 70'ine kadar) tarafından işgal edilmiştir. Arktik Okyanusu genellikle 3 geniş su alanına ayrılır: Arktik Havzası, Kuzey Avrupa Havzası ve Kanada Havzası. Kutupsal coğrafi konumu nedeniyle okyanusun orta kısmındaki buz örtüsü hareketli durumda olmasına rağmen yıl boyunca kalır.

Danimarka (Grönland), İzlanda, Kanada, Norveç, Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri toprakları Arktik Okyanusu'na bitişiktir. Okyanusun hukuki statüsü uluslararası düzeyde doğrudan düzenlenmemektedir. Parçalı olarak Arktik ülkelerinin ulusal mevzuatları ve uluslararası yasal anlaşmalar tarafından belirlenir. Yılın büyük bölümünde Arktik Okyanusu, Rusya tarafından Kuzey Denizi Rotası üzerinden ve Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada tarafından Kuzeybatı Geçidi üzerinden nakliye için kullanılıyor.

• Arktik Okyanusu, Arktik
• Yüzölçümü: 14,75 milyon km²
• Hacim: 18,07 milyon km³
• En büyük derinlik: 5527 m
• Ortalama derinlik: 1225 m

etimoloji

Okyanus, 1650 yılında coğrafyacı Varenius tarafından Hiperborean Okyanusu - “En kuzeydeki okyanus” (eski Yunan Βορέας - kuzey rüzgarının efsanevi tanrısı veya başka bir deyişle Kuzey, eski Yunan ὑπερ - -) adı altında bağımsız bir okyanus olarak tanımlandı. bir şeyin fazlalığını gösteren önek). İÇİNDE yabancı kaynaklar O dönemde şu isimler de kullanılıyordu: Oceanus Septentrionalis - “Kuzey Okyanusu” (Latin Septentrio - kuzey), Oceanus Scythicus - “İskit Okyanusu” (Latin İskit - İskitler), Oceanes Tartaricus - “Tartar Okyanusu”, Μare Glaciale - “Arktik Deniz” "(Latin Buzulları - buz). 17. - 18. yüzyıl Rus haritalarında şu isimler kullanılır: Deniz Okyanusu, Arktik Deniz Okyanusu, Arktik Deniz, Kuzey Okyanusu, Kuzey veya Arktik Denizi, Arktik Okyanusu, Kuzey Kutup Denizi ve 20'li yıllarda Rus denizci Amiral F. P. Litke. 19. yüzyıl yüzyıllarda buna Arktik Okyanusu adı verildi. Diğer ülkelerde İngilizce adı yaygın olarak kullanılmaktadır. Arktik Okyanusu - 1845'te Londra Coğrafya Derneği tarafından okyanusa verilen "Arktik Okyanusu".

SSCB Merkez Yürütme Komitesi'nin 27 Haziran 1935 tarihli kararnamesi ile Arktik Okyanusu adı, 19. yüzyılın başından beri Rusya'da halihazırda kullanılan forma karşılık gelecek şekilde ve daha önceki Rus isimlerine yakın olarak kabul edildi.

Fizyografik özellikler

Genel bilgi

Arktik Okyanusu Avrasya ile Kuzey Amerika arasında yer almaktadır. Atlantik Okyanusu sınırı, Hudson Boğazı'nın doğu girişi boyunca, ardından Davis Boğazı boyunca ve Grönland kıyısı boyunca Brewster Burnu'na, Danimarka Boğazı üzerinden İzlanda adasındaki Reydinupur Burnu'na ve kıyı boyunca Gerpir Burnu'na kadar uzanır. , ardından Faroe Adaları'na, ardından Shetland Adaları'na ve 61° kuzey enlemi boyunca İskandinav Yarımadası kıyılarına. Uluslararası Hidrografi Örgütünün terminolojisinde, Arktik Okyanusu'nun sınırı Grönland'dan İzlanda'ya, ardından Spitsbergen'e, ardından Ayı Adası'na ve Atlantik Okyanusu'ndaki Norveç Denizi'ni de içeren Norveç kıyılarına kadar uzanır. Pasifik Okyanusu ile sınır, Bering Boğazı'nda Dezhnev Burnu'ndan Galler Prensi Burnu'na kadar uzanan bir çizgidir. Uluslararası Hidrografi Örgütü'nün terminolojisinde sınır, Çukçi ve Bering denizlerini ayıran Alaska ile Sibirya arasındaki Kuzey Kutup Dairesi boyunca uzanıyor. Ancak bazı oşinograflar Bering Denizi'ni Arktik Okyanusu olarak sınıflandırıyor.

Arktik Okyanusu okyanusların en küçüğüdür. Okyanusun sınırlarını belirleme yöntemine bağlı olarak alanı 14.056 ila 15.558 milyon km² arasında değişmektedir, yani Dünya Okyanusunun toplam alanının yaklaşık% 4'ü. Suyun hacmi 18,07 milyon km³'tür. Bazı oşinograflar burayı Atlantik Okyanusu'nun bir iç denizi olarak görüyor. Arktik Okyanusu, ortalama 1225 m derinliğiyle (en büyük derinlik Grönland Denizi'nde 5527 m'dir) tüm okyanuslar arasında en sığ olanıdır. Kıyı şeridinin uzunluğu 45.389 km'dir.

Denizler

Arktik Okyanusu'nun deniz, koy ve boğazlarının alanı 10,28 milyon km² (toplam okyanus alanının %70'i), hacmi ise 6,63 milyon km³ (%37)'dir.

Kenar denizler (batıdan doğuya): Barents Denizi, Kara Deniz, Laptev Denizi, Doğu Sibirya Denizi, Chukchi Denizi, Beaufort Denizi, Lincoln Denizi, Grönland Denizi, Norveç Denizi. İç denizler: Beyaz Deniz, Baffin Denizi. En büyük koy Hudson Körfezi'dir.

Adalar

Ada sayısı açısından Arktik Okyanusu, Pasifik Okyanusu'ndan sonra ikinci sırada yer almaktadır. Okyanusta dünyanın en büyük adası Grönland (2175,6 bin km²) ve ikinci en büyük takımadalar: Kanada Arktik Takımadaları (1372,6 bin km², en büyük adalar dahil: Baffin Adası, Ellesmere, Victoria, Banks, Devon, Melville , Axel) -Heiberg, Southampton, Galler Prensi, Somerset, Prens Patrick, Bathurst, Kral William, Bylot, Ellef-Ringnes). En büyük adalar ve takımadalar: Novaya Zemlya (Kuzey ve Güney Adaları), Spitsbergen (adalar: Batı Spitsbergen, Kuzeydoğu Bölgesi), Yeni Sibirya Adaları (Kotelny Adası), Severnaya Zemlya(adalar: Ekim Devrimi, Bolşevik, Komsomolets), Franz Josef Land, Kong Oscar Adaları, Wrangel Adası, Kolguev Adası, Milna Land, Vaygach Adası.

Kıyılar

Kuzey Amerika okyanus kıyıları boyunca uzanan arazi, çoğunlukla engebeli olup, alçak aşındırma ovaları ve alçak dağlardan oluşur. Donmuş yer şekillerine sahip birikimli ovalar kuzeybatı çukuru için tipiktir. Kanada takımadalarının kuzeyindeki büyük adalar ve Baffin Adası'nın kuzey kısmı, Arktik Cordillera'yı oluşturan buz tabakaları ve kayalık tepeler ve yüzeylerinin üzerinde çıkıntı yapan sırtlar içeren dağlık bir buzul topografyasına sahiptir. Ellesmere Earth'teki maksimum yükseklik 2616 m'ye (Barbot Zirvesi) ulaşır. Grönland alanının %80'i, 3.231 m yüksekliğe kadar yükselen, 3.000 m kalınlığa sahip geniş bir buz tabakasıyla kaplıdır. Kıyı şeridinin neredeyse tamamı boyunca (genişliği 5 ila 120 km arasında değişen) serbesttir. buzdan ve ile karakterize edilir dağlık araziçukur vadiler, buzul sirkleri ve Carlings ile. Birçok yerde, bu kara şeridi, buzdağlarının oluştuğu okyanusa buzul akıntısının meydana geldiği çıkış buzulları vadileri tarafından kesilmektedir. İzlanda adasının yüzey kabartmasının ana özellikleri volkanik formlarla belirlenir - 30'dan fazla var aktif volkanlar. Bazalt platosunun en yüksek alanları örtü tipi buzullar tarafından işgal edilmiştir. Güneybatıdan kuzeydoğuya doğru, İzlanda'nın tamamı boyunca (çoğu yanardağ ve deprem merkez üssünün sınırlı olduğu Orta Atlantik Sırtı'nın bir kısmı) bir yarık bölgesi geçmektedir.

Batı Avrasya'nın kıyıları ağırlıklı olarak yüksektir ve üst yüzeyleri genellikle buzla kaplı olan fiyortlarla bölünmüştür. Kıyı kesiminde koyunbaşı, davul, kama ve kenar oluşumları yaygındır. İskandinav Yarımadası'nın kuzey kısmı Finnmark ovaları ile temsil edilir, buradaki ana unsurlar da buzul tarafından yaratılmıştır. Aynı kıyı topografyası Kola Yarımadası'nın karakteristiğidir. Beyaz Deniz'in Karelya kıyıları buzul vadileri tarafından derinden bölünmüştür. Karşı kıyının kabartması güneyden Beyaz Deniz'e inen yüzey ovalarıyla temsil edilmektedir. Burada alçak dağ Timan Sırtı ve Pechora Ovası karaya çıkıyor. Daha doğuda Urallar ve Novaya Zemlya dağ kuşağı bulunur. Güneydeki Novaya Zemlya adası buz tabakası ancak son buzullaşmanın izlerini taşıyor. Güney Adası ve Kuzey Adası'nın kuzeyinde güçlü buzullar vardır (dar kıyı şeridi hariç). Adalara, önemli bir alanı denize inen ve buzdağlarına yol açan buzullarla kaplı dağ-buzul arazisi hakimdir. Franz Josef Land'in %85'i buzullarla kaplıdır ve altında bazalt platosu bulunmaktadır. Kara Deniz'in güney kıyısını, üstündeki Kuvaterner çökellerinden oluşan genç bir platform olan Batı Sibirya Ovası oluşturur. Kuzey kesimindeki Taimyr Yarımadası, sırtlar ve plato benzeri masiflerden oluşan Byrranga yaylaları tarafından işgal edilmiştir. Permafrost yer şekilleri yaygındır. Severnaya Zemlya alanının yaklaşık yarısı buz tabakaları ve kubbelerle kaplıdır. Vadilerin alt kısımları deniz tarafından sular altında kalır ve fiyortlar oluşur. Doğu Sibirya ve Çukçi Denizlerinin kıyıları Verkhoyansk-Chukchi kıvrımlı ülkesi içinde yer almaktadır. Lena Nehri, yapısı ve kökeni karmaşık olan geniş bir delta oluşturur. Doğusunda, Kolyma Nehri'nin ağzına kadar, çok sayıda nehrin vadilerini kesen, permafrostlu Kuvaterner çökeltilerinden oluşan Primorskaya Ovası uzanır.

Jeolojik yapı ve dip topoğrafyası

Arktik Okyanusu'nun taban kabartmasının çoğu, raf (okyanus tabanının% 45'inden fazlası) ve kıtaların su altı kenarları (taban alanının% 70'ine kadar) tarafından işgal edilmiştir. Okyanusun küçük ortalama derinliğini açıklayan şey budur - alanının yaklaşık %40'ı 200 m'den daha az derinliğe sahiptir. Arktik Okyanusu, kıtasal tektonik yapılarla sınırlanmıştır ve kısmen sularının altında devam etmektedir: Kuzey Amerika antik platformu; Kaledonya Avrasya platformunun İzlanda-Faroe çıkıntısı; Baltık kalkanının bulunduğu Doğu Avrupa antik platformu ve neredeyse tamamen su altında bulunan Barents Denizi antik platformu; Uralsko-Novozemelskoe madencilik yapısı; Batı Sibirya genç platformu ve Khatanga çukuru; Sibirya antik platformu; Verkhoyansk-Chukotka katlanmış ülke. İÇİNDE Rus bilimi Okyanus genellikle 3 geniş su alanına ayrılır: Okyanusun derin su orta kısmını içeren Arktik havza; Spitsbergen ile Grönland arasındaki bölümde Barents Denizi'nin 80. paralele kadar olan kıtasal yamacı da dahil olmak üzere Kuzey Avrupa havzası; Kanada Takımadaları, Hudson Körfezi ve Baffin Denizi boğazlarının sularını içeren Kanada havzası.

Kuzey Avrupa Havzası

Kuzey Avrupa havzasının taban topografyasının temeli, Orta Atlantik Sırtı'nın devamı olan okyanus ortası sırtlar sistemidir. Reykjanes sırtının devamında İzlanda yarık bölgesi bulunur. Bu yarık bölgesi aktif volkanizma ve yoğun hidrotermal aktivite ile karakterize edilir. Kuzeyde, okyanusta, iyi tanımlanmış bir yarık vadisi ve sırtı kesen enine faylarla Kolbeinsey yarık sırtı ile devam eder. 72°K enleminde sırt, büyük Jan Mayen fay zonu tarafından geçilmektedir. Sırtın bu fay ile kesiştiği yerin kuzeyinde, dağ yapısı birkaç yüz kilometre doğuya doğru bir kayma yaşadı. Okyanus ortası sırtının yerinden çıkmış bölümü enlem altı bir doğrultuya sahiptir ve Mona Sırtı olarak adlandırılır. Sırt, 74° kuzey enlemiyle kesişene kadar kuzeydoğu doğrultusunu korur, ardından doğrultu meridyensel olarak değişir ve burada Knipovich Sırtı olarak adlandırılır. Sırtın batı kısmı yüksek monolitik bir sırttır, doğu kısmı nispeten alçaktır ve sırtın bu kısmının büyük ölçüde gömülü olduğu çökeltilerin altında kıtasal ayakla birleşir.

Güneydeki Jan Mayen adasından Faroe-İzlanda Eşiğine kadar, eski bir okyanus ortası sırtı olan Jan Mayen Sırtı uzanıyor. Kolbeinsey sırtı ile arasında oluşan havzanın tabanı püskürmüş bazaltlardan oluşuyor. Patlayan bazalt nedeniyle, tabanın bu bölümünün yüzeyi doğuya bitişik okyanus yatağının üzerinde düzleştirilip yükseltilerek su altı İzlanda platosunu oluşturuyor. Avrupa yarımadasının İskandinav Yarımadası kıyılarındaki su altı sınırının bir unsuru, batıya doğru uzanan Våring platosu'dur. Norveç Denizi'ni, maksimum derinliği 3970 metreye kadar olan Norveç ve Lofoten olmak üzere iki havzaya ayırır. Norveç Havzası'nın tabanı engebeli ve alçak dağlık araziye sahiptir. Havza, Faroe Adaları'ndan Våring Platosu'na kadar uzanan alçak dağlardan oluşan bir zincir olan Norveç Sıradağları tarafından iki kısma bölünmüştür. Okyanus ortası sırtların batısında, düz abisal düzlüklerin hakim olduğu Grönland Havzası bulunur. Arktik Okyanusu'nun da maksimum derinliği olan Grönland Denizi'nin maksimum derinliği 5527 m'dir.

Sualtı kıta kenarında, kıta tipi kabuk yaygındır ve raf içinde yüzeye çok yakın kristalin bir temel oluşur. Grönland ve Norveç sahanlıklarının alt topografyası, buzul kabartmasının eksasyon biçimleriyle karakterize edilir.

Kanada Havzası

Kanada Havzasının çoğu, Kuzeybatı Geçidi olarak da adlandırılan Kanada Arktik Takımadalarının boğazlarından oluşur. Çoğu boğazın tabanı aşırı derinleştirilmiştir, maksimum derinlik 500 m'yi aşmaktadır. Alt topografya, kalıntı buzul kabartmasının yaygın dağılımı ve Kanada takımadalarındaki adaların ve boğazların ana hatlarının büyük karmaşıklığı ile karakterize edilir. Bu, okyanus tabanının bu kısmının yakın zamanda buzullaşmasının yanı sıra, kabartmanın tektonik olarak önceden belirlendiğini gösterir. Takımadaların birçok adasında geniş alanlar hala buzullar tarafından işgal ediliyor. Diğer kaynaklara göre rafın genişliği 50-90 km'dir - 200 km'ye kadar.

Buzul şekilleri, boğazların aksine genellikle sığ olan Hudson Körfezi'nin tabanının karakteristik özelliğidir. Baffin Denizi, 2141 m'ye kadar büyük bir derinliğe sahiptir ve çoğu 500 m'den daha derin olan, açıkça tanımlanmış bir kıta eğimine ve geniş bir sahanlığa sahip geniş ve derin bir havzayı kaplar. . Taban, büyük oranda buzdağı malzemesi içeren karasal çökeltilerle kaplıdır.

Arktik Havzası

Arktik Okyanusu'nun ana kısmı Arktik Havzasıdır. Havzanın yarıdan fazlasını genişliği 450-1700 km, ortalama 800 km olan bir sahanlık kaplamaktadır. Marjinal Arktik denizlerin isimlerine göre Barents Denizi, Kara Deniz, Laptev Denizi ve Doğu Sibirya-Çukçi Denizi (önemli bir kısmı Kuzey Amerika kıyılarına bitişiktir) olarak ayrılmıştır.

Barents Denizi sahanlığı, yapısal ve jeolojik olarak, Paleozoyik ve Mesozoyik tortul kayalardan oluşan kalın bir örtüye sahip bir Prekambriyen platformudur, derinliği 100-350 m'dir. Barents Denizi'nin eteklerinde tabanı eski kıvrımlı komplekslerden oluşur. çeşitli yaşlarda (Kola Yarımadası yakınında ve Spitsbergen'in kuzeybatısı - Archean-Proterozoik, Novaya Zemlya kıyısı açıklarında - Hersiniyen ve Kaledonya). Denizin en önemli çöküntüleri ve çukurları: batıda Medvezhinsky Çukuru, kuzeyde Franz Victoria ve St. Anna çukurları, Barents Denizi'nin orta kısmındaki Samoilov Çukuru, büyük tepeler - Medvezhinsky Platosu, Nordkinskaya ve Demidov Banks, Merkez Platosu, Perseus Yükselişi, Amirallik Yükselişi. Beyaz Deniz'in kuzey ve batı kısımlarındaki tabanı Baltık kalkanından, doğu kısmında ise Rus platformundan oluşmaktadır. Barents Denizi'nin tabanı, denizin sular altında bıraktığı buzul ve nehir vadilerinin yoğun bir şekilde parçalanmasıyla karakterize edilir.

Kara Deniz sahanlığının güney kısmı esas olarak Batı Sibirya Hersiniyen platformunun devamıdır. Kuzey kesimde raf, yapıları kuzey Taimyr ve Severnaya Zemlya takımadalarında devam eden Ural-Novaya Zemlya meganticlinorium'un batık bağlantısını geçiyor. Kuzeyinde Novaya Zemlya Çukuru, Voronin Çukuru ve Orta Kara Yaylası bulunmaktadır. Kara Deniz'in dibinde Ob ve Yenisey vadilerinin açıkça tanımlanmış uzantıları geçmektedir. Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya ve Taimyr yakınlarında dipte eksarasyon ve birikimli kalıntı buzul şekilleri yaygındır. Raf derinliği ortalama 100 m'dir.

Derinliği 10-40 m olan Laptev Denizi'nin rafındaki baskın kabartma türü, kıyılar boyunca ve bireysel kıyılarda - aşındırıcı-birikimli ovalar olan deniz birikimli ovalardır. Aynı seviyedeki kabartma Doğu Sibirya Denizi'nin dibinde de devam ediyor; deniz dibinde bazı yerlerde (Yeni Sibirya Adaları yakınında ve Ayı Adaları'nın kuzeybatısında) bir sırt kabartması açıkça ifade ediliyor. Çukçi Denizi'nin dibinde su basmış aşındırma ovaları hakimdir. Denizin güney kısmı gevşek çökeltiler ve Meso-Senozoik volkanik kayalarla dolu derin bir yapısal çöküntüdür. Çukçi Denizi'ndeki raf derinliği 20-60 m'dir.

Kuzey Kutbu havzasının kıtasal eğimi büyük, geniş denizaltı kanyonlarıyla bölünmüştür. Bulanıklık akışlarının konileri, birikimli bir raf (kıta ayağı) oluşturur. Büyük bir alüvyon yelpazesi, Kanada Havzası'nın güney kesimindeki denizaltı Mackenzie Kanyonu'nu oluşturur. Kuzey Kutbu havzasının abisal kısmı okyanus ortası Gakkel Sırtı ve okyanus tabanı tarafından işgal edilmiştir. Gakkel Sırtı (deniz seviyesinden 2500 m yüksekte derinliğe sahip) Lena Vadisi'nden başlar, daha sonra Avrasya denizaltı kenarına paralel olarak uzanır ve Laptev Denizi'ndeki kıta yamacına bitişiktir. Sırtın yarık bölgesi boyunca çok sayıda deprem merkez üssü bulunmaktadır. Lomonosov Sırtı, kuzey Grönland'ın su altı kenarından Laptev Denizi'nin kıta yamacına kadar uzanır - bu, deniz seviyesinden 850-1600 m derinliğe sahip sürekli bir şaft şeklinde yekpare bir dağ yapısıdır. Lomonosov Sırtı'nın altında kıta tipi bir kabuk yatıyor. Mendeleev Sırtı (deniz seviyesinden 1200-1600 m aşağıda), Wrangel Adası'nın kuzeyindeki Doğu Sibirya Denizi'nin su altı kenarından Kanada takımadalarındaki Ellesmere Adası'na kadar uzanır. Bloklu bir yapıya sahiptir ve okyanus kabuğuna özgü kayalardan oluşur. Arktik havzada ayrıca Spitsbergen'in kuzeyinde Ermak ve Çukçi Denizi'nin kuzeyinde Çukotka olmak üzere iki kenar plato bulunmaktadır. Her ikisi de kıta tipi yer kabuğundan oluşur.

Avrasya'nın su altı kısmı ile Gakkel Sırtı arasında maksimum 3975 m derinliğe sahip Nansen Havzası yer alır. Tabanı düz abisal ovalarla kaplıdır. Amundsen Havzası, Haeckel ve Lomonosov sırtları arasında yer almaktadır. Havzanın tabanı maksimum 4485 m derinliğe sahip geniş düz bir abisal ovadır. Kuzey Kutbu bu havzada yer almaktadır. Lomonosov ve Mendeleev sırtları arasında maksimum derinliği 4510 m'den fazla olan Makarov Havzası bulunmaktadır. Havzanın güney, nispeten sığ (maksimum derinliği 2793 m olan) kısmı ayrı ayrı Podvodnikov Havzası olarak ayırt edilmektedir. Makarov Havzası'nın tabanı düz ve dalgalı abisal ovalardan oluşurken, Podvodnikov Havzası'nın tabanı eğimli bir birikimli düzlüktür. Mendeleev Sırtı'nın güneyinde ve Chukotka Platosu'nun doğusunda yer alan Kanada Havzası, maksimum 3909 m derinliğiyle bölgedeki en büyük havzadır. Tabanı esas olarak düz bir abisal ovadır. Bütün havzaların altında yerkabuğunun granit tabakası yoktur. Buradaki kabuğun kalınlığı, tortul tabakanın kalınlığındaki önemli artış nedeniyle 10 km'ye kadar çıkmaktadır.

Arktik havzanın alt çökeltileri yalnızca karasal kökenlidir. İnce mekanik bileşime sahip tortular hakimdir. Barents Denizi'nin güneyinde ve Beyaz ve Kara Denizlerin kıyı şeridinde kumlu yataklar yaygın olarak temsil edilmektedir. Demir-mangan nodülleri yaygındır, ancak çoğunlukla Barents ve Kara denizlerinin raflarında bulunur. Arktik Okyanusu'ndaki dip çökeltilerinin kalınlığı Amerika kesiminde 2-3 km'ye, Avrasya kesiminde ise 6 km'ye ulaşıyor, bu da düz abisal ovaların geniş dağılımıyla açıklanıyor. Dip çökeltilerinin büyük kalınlığı, okyanusa giren yüksek miktardaki tortul malzeme ile belirlenir; yılda yaklaşık 2 milyar ton veya Dünya Okyanusuna giren toplam miktarın yaklaşık% 8'i.

Okyanus oluşumunun tarihi

Kretase'de (145-66 milyon yıl önce) bir yanda Kuzey Amerika ile Avrupa'nın ayrılması, diğer yanda Avrasya'nın Kuzey Amerika'ya yakınlaşması vardı. Kretase döneminin sonunda, Grönland'ın Kanada'dan ve İskandinav Yarımadası'ndan gelen yarık bölgeleri boyunca buzağılama başladı. Aynı zamanda, mevcut Kanada Havzasının Pasifik Havzasından ayrılmasıyla sonuçlanan Chukotka-Alaska kıvrımlı dağ bölgesinin oluşumu meydana geldi.

Geç Paleosen sırasında, dış Lomonosov Sırtı, Gakkel Sırtı boyunca Avrasya'dan ayrıldı. Senozoik dönemde Oligosen'in sonlarına kadar, Kuzey Atlantik bölgesinde Avrasya ile Kuzey Amerika'nın ayrılması ve bunların Alaska ve Çukotka bölgesinde yakınlaşması vardı. Bu zamana kadar Grönland, Kuzey Amerika plakasına katılmıştı, ancak okyanus tabanının Grönland ile mevcut denizaltı Lomonosov Sırtı ve İskandinavya arasında yayılması bu güne kadar devam ediyor. Yaklaşık 15-13 milyon yıl önce güney Grönland Denizi'nin genişlemesi başladı. Aynı zamanda, bol miktarda bazalt dökülmesi nedeniyle İzlanda deniz seviyesinin üzerine çıkmaya başladı.

İklim

Arktik Okyanusu'nun iklimi öncelikle kutupsal coğrafi konumu tarafından belirlenir. Devasa buz kütlelerinin varlığı, iklimin şiddetini artırıyor; bu da öncelikle kutup bölgelerinin Güneş'ten aldığı ısının yetersiz olmasından kaynaklanıyor. Ana özellik Kuzey Kutbu bölgesinin radyasyon rejimi, kutup gecesi boyunca güneş radyasyonu akışının olmamasıdır; bunun sonucunda, alttaki yüzeyin 50-150 gün içinde sürekli soğuması meydana gelir. Yaz aylarında kutup gününün uzunluğu nedeniyle güneş ışınımı nedeniyle alınan ısı miktarı oldukça fazladır. Kıyılarda ve adalarda radyasyon dengesinin yıllık değeri pozitif olup 2 ila 12-15 kcal/cm arasında değişirken, okyanusun orta bölgelerinde negatif olup 3 kcal/cm civarındadır. Kutup bölgelerinde yağış miktarı az, batı rüzgarlarının hakim olduğu subpolar bölgelerde ise yağış miktarı belirgindir. Yağışların çoğu buz örtüsünün üzerine düşer ve hiçbir etkisi olmaz büyük etki su dengesi hakkında. Okyanuslarda buharlaşma yağıştan daha azdır.

Kış döneminde (6,5 aydan fazla süren), okyanusun üzerinde merkezi direğe göre Grönland'a doğru kaydırılan sabit bir yüksek basınç alanı (Arktik Antisiklon) bulunur. Kışın soğuk ve kuru Arktik hava kütleleri, okyanusu çevreleyen kıtaların derinliklerine subtropikal iklim bölgesine kadar nüfuz ederek hava sıcaklığında keskin bir düşüşe neden olur. Yaz aylarında (Haziran - Eylül), yazın sıcaklıktaki artışın yanı sıra Kuzey Kutbu cephesindeki yoğun siklonik aktivitenin bir sonucu olarak ortaya çıkan İzlanda Çöküntüsü formları neredeyse direğe kaydı. Şu anda, ılıman enlemlerin kutup bölgesine giren havası ve nehir suları nedeniyle güneyden ısı buraya geliyor.

Okyanusa yaklaşıldığında Kuzey Atlantik Akıntısının sıcak suları, ısının %70'inden fazlasını atmosfere salıyor. Bunun hava kütlelerinin dinamiği üzerinde büyük etkisi vardır. Arktik Okyanusu'na giren büyük ısı kaybı Atlantik suları geniş bir okyanus alanı üzerindeki atmosferik süreçlerin güçlü bir etken maddesidir. Yıl boyunca sabit kalan Grönland antisiklon'u yerel atmosferik dolaşımı da önemli ölçüde etkiliyor. Arktik Okyanusu'ndan Atlantik Okyanusu'na suyun boşaltılmasının etkisini kendi yönünde artıran rüzgarların oluşumuna katkıda bulunur.

20. yüzyılın başından bu yana Kuzey Kutbu'ndaki yüzey hava sıcaklığına ilişkin gözlemlerin sonuçlarına dayanarak iklim değişiklikleri tespit edildi. 1930-1940'lı ve 1990-2000'li yıllardaki ısınma dönemleri ve 1970'lerdeki sıcaklıktaki düşüş ile oluşan uzun dönemli salınım iyi bir şekilde ifade edilmektedir. 1990-2000 döneminde, doğal dalgalanmalara, muhtemelen antropojenik kökenli ek bir dış etki eklendi ve bu, yıllık ortalamadan büyük miktarda sıcaklık sapması veriyor. Isınma 2000'li yıllarda hızlandı ve en çok yaz aylarında belirgin oldu. Yıllık ortalama sıcaklıklarda mutlak rekor artış 2007 yılında kaydedildi, ardından hafif bir düşüş gözlendi. Kuzey Kutbu'ndaki sıcaklık dalgalanmaları, sırasıyla Atlantik ve Pasifik okyanuslarına yakın sıcaklık anormalliklerinin yayılmasıyla ilişkili olan Arktik ve Pasifik on yıllık salınımlarından etkilenir. Ayrıca buzun yansıtıcı ve yalıtkan özelliğinin okyanus iklimi üzerindeki etkisi de doğrulandı. Sıcaklık değişimiyle artar mevsimsel değişiklikler Yağış seviyeleri: Yaz aylarında yağış miktarı kış aylarına göre önemli ölçüde daha yüksektir. Toplam yağış miktarı önemsiz derecede arttı. Aynı zamanda bilim adamları, 1951'den 2009'a kadar olan dönemde 2000, 2002, 2005, 2007, 2008 yıllarında yılda 450 mm'den fazla yağış seviyelerinin gözlemlendiğini belirtiyorlar.

Hidrolojik rejim

Arktik havzanın orta kısmındaki okyanusun kutupsal coğrafi konumu nedeniyle buz örtüsü hareketli durumda olmasına rağmen yıl boyunca kalır.

Yüzey suyu sirkülasyonu

Kalıcı buz örtüsü, okyanus sularının yüzeyini güneş ışınımının ve atmosferin doğrudan etkilerinden izole eder. Yüzey sularının dolaşımını etkileyen en önemli hidrolojik faktör, Atlantik sularının Arktik Okyanusu'na güçlü akışıdır. Bu sıcak Kuzey Atlantik Akıntısı, Kuzey Avrupa Havzası ve Barents'teki ve kısmen Kara Deniz'deki akıntıların dağılımının tüm resmini belirler. Kuzey Kutbu'ndaki su dolaşımı da Pasifik, nehir ve buzul sularının akışından önemli ölçüde etkileniyor. Su dengesi öncelikle Atlantik Okyanusu'nun kuzeydoğu kısmına doğru olan akış nedeniyle eşitlenir. Bu Arktik Okyanusu'ndaki ana yüzey akıntısıdır. Suyun daha küçük bir kısmı okyanustan Kanada Arktik Takımadaları'nın boğazlarından Atlantik'e akıyor.

Nehir akışı, hacim olarak küçük olmasına rağmen okyanusun yüzey suyu sirkülasyonunun oluşumunda önemli bir rol oynar. Nehir akışının yarısından fazlası Asya ve Alaska nehirlerinden geliyor, dolayısıyla burada sürekli bir su ve buz akışı var. Okyanusu geçen ve batı kısmında Spitsbergen ile Grönland arasındaki boğaza doğru akan bir akıntı oluşuyor. Çıkış akımının bu yönü, Bering Boğazı'ndan giren Pasifik sularının akışıyla desteklenir. Dolayısıyla, Trans-Arktik Akıntı, buz kaymasının genel yönünü ve özellikle de yolculuklarını Kuzey Avrupa Havzasında her zaman sonlandıran Kuzey Kutbu kutup sürüklenme istasyonlarını sağlayan bir mekanizmadır.

Beaufort Denizi'nde Alaska ile Transatlantik Akıntı arasında yerel bir girdap meydana gelir. Severnaya Zemlya'nın doğusunda başka bir girdap oluşuyor. Kara Deniz'deki yerel sirkülasyon Doğu Novaya Zemlya ve Yamal akıntılarından oluşmaktadır. Kuzey Atlantik Akıntısı ve kolları ile tamamen bağlantılı olan Barents Denizi'nde karmaşık bir akıntı sistemi gözlenmektedir. Kuzey Atlantik Akıntısı, Faroe-İzlanda eşiğini geçtikten sonra, Norveç Akıntısı adı altında Norveç kıyıları boyunca kuzey-kuzeydoğuyu takip eder ve daha sonra Batı Spitsbergen ve Kuzey Cape Akıntılarına ayrılır. Kola Yarımadası yakınında bulunan ikincisi Murmansk adını alır ve ardından Kara Deniz'in kuzey kesiminde yavaş yavaş kaybolan Batı Novaya Zemlya Akıntısına geçer. Bütün bunlar sıcak akıntılar saniyede 25 cm'den daha hızlı hareket ediyor.

Transatlantik Akıntı'nın Grönland'ın doğu kıyısı boyunca devamı Doğu Grönland Akıntısıdır. Bu soğuk akım, büyük güç ve yüksek hız ile karakterize edilir. Akıntı, Grönland'ın güney ucunu atlayarak Batı Grönland Akıntısı olarak Baffin Denizi'ne akıyor. Bu denizin kuzey kesiminde Kanada takımadalarının boğazlarından akan su akışıyla birleşiyor. Bunun sonucunda Baffin Adası boyunca saniyede 10-25 cm hızla koşan ve Arktik Okyanusu'ndan Atlantik Okyanusu'na su akışına neden olan soğuk bir Kanada Akıntısı oluşuyor. Hudson Körfezi'nde yerel bir siklonik dolaşım vardır.

Su kütleleri

Arktik Okyanusu'nda birkaç katman su kütlesi vardır. Yüzey katmanı vardır düşük sıcaklık(0 °C'nin altında) ve düşük tuzluluk. İkincisi nehir akışının tuzdan arındırma etkisi, eriyen su ve çok zayıf buharlaşma ile açıklanmaktadır. Aşağıda, yüzey suları alttaki ara su tabakasıyla karıştığında oluşan, daha soğuk (-1,8 °C'ye kadar) ve daha fazla tuzlu (‰34,3'e kadar) bir yeraltı katmanı vardır. Ara su tabakası, Grönland Denizi'nden gelen, pozitif sıcaklıkta ve yüksek tuzlulukta (‰ 37'den fazla) 750-800 m derinliğe yayılan Atlantik suyudur. Daha derinde kışın da oluşan derin su tabakası bulunur. Grönland Denizi, Grönland ile Spitsbergen arasındaki boğazdan tek bir dere halinde yavaş yavaş akıyor. Boğaza girişinden itibaren 12-15 yıl sonra bu su kütlesi Beaufort Denizi bölgesine ulaşıyor. Derin suların sıcaklığı yaklaşık -0,9 °C, tuzluluk oranı ise ‰35'e yakındır. Ayrıca çok hareketsiz, durgun ve pratik olarak okyanusun genel dolaşımında yer almayan bir dip su kütlesi de vardır. Dip suları okyanus tabanının en derin havzalarının (Nansen, Amundsen ve Kanada) dibinde birikir.

2007-2008 Uluslararası Kutup Yılı çerçevesinde yapılan araştırma sırasında elde edilen Rusya ve uluslararası verilerin özetlenmesi sonucunda Arktik Okyanusu'nun yüzey katmanında anormal tuzluluk değerlerine sahip geniş bölgelerin oluşumu hakkında bilgi elde edildi. Amerika kıtası boyunca tuzluluk oranı uzun vadeli ortalama değerlerden ‰2-2 daha düşük olan bir zon oluşurken, Avrasya alt havzasında tuzluluğun ‰2'ye kadar arttığı bir anomali kaydedildi. Bu iki bölge arasındaki sınır Lomonosov Sırtı boyunca uzanıyor. Kanada alt havzasının önemli bir bölümünde yüzey suyu sıcaklık anormallikleri kaydedildi ve uzun vadeli ortalama seviyeye göre +5°C değerlerine ulaştı. Beaufort Denizi'nde, Podvodnikov Havzası'nın güney kısmında ve Doğu Sibirya Denizi'nin batı kısmında +2°C'ye kadar anormallikler kaydedildi. Arktik havzanın belirli bölgelerinde derin Atlantik sularının sıcaklığında da bir artış var (bazen sapma ortalama iklim durumundan +1,5°C'ye ulaşıyor).

Gelgitler, dalgalanmalar ve dalgalar

Arktik denizlerdeki gelgit olayları esas olarak Atlantik Okyanusu'ndan yayılan gelgit dalgası tarafından belirlenir. Barents ve Kara Denizlerinde gelgit dalgası Batı'dan Norveç Denizi'nden gelir; Laptev, Doğu Sibirya, Çukçi ve Boffort denizlerinde gelgit dalgası Kuzey Kutbu havzasından gelir. Düzenli yarı günlük nitelikteki gelgitler ve gelgit akıntıları hakimdir. Kurs sırasında, her birinde bir maksimum ve bir minimum bulunan iki faz eşitsizliği dönemi (Ay'ın evrelerine bağlı olarak) ifade edilir. Kuzey Avrupa Havzası'nda, Barents'in güney kesiminde ve Beyaz Deniz'in kuzeydoğu kesimlerinde önemli gelgit yükseklikleri (1,5 m'den fazla) gözlenmektedir. Maksimum, gelgit yüksekliğinin 10 m'ye ulaştığı Mezen Körfezi'nde gözlenir. Daha doğuda, Sibirya, Alaska ve Kanada kıyılarının çoğunda gelgit yüksekliği 0,5 m'den azdır, ancak Baffin Denizi'nde 3-5'tir. m ve Baffin Adası'nın güney kıyısında - 12 m.

Arktik Okyanusu kıyılarının çoğunda, su seviyelerindeki ani dalgalanmalar gelgitlerin gel-gitlerinden çok daha fazladır. Bunun istisnası, gelgit seviyesindeki büyük dalgalanmaların arka planında daha az farkedildikleri Barents Denizi'dir. 2 m veya daha fazlasına ulaşan en büyük dalgalanmalar ve dalgalanmalar Laptev ve Doğu Sibirya denizlerini karakterize ediyor. Özellikle Laptev Denizi'nin doğu kesiminde, örneğin Vankinskaya Körfezi bölgesinde, aşırı dalgalanma yükseklikleri 5-6 m'ye ulaşabilir. Dalga seviyesindeki dalgalanmalar 1 m'yi aşıyor. Ob Körfezi ve Yenisey Körfezi'nde 2 m'ye yakınlar Çukçi Denizi'nde, bu olayların kapsamı hala gelgit olaylarından belirgin şekilde daha büyüktür ve yalnızca Wrangel Adası'nda gelgitler ve dalgalanmalar yaklaşık olarak eşittir.

Arktik denizlerdeki dalgalar rüzgar düzenlerine ve buzul koşullarına bağlıdır. Genel olarak Arktik Okyanusu'ndaki buz rejimi, dalga süreçlerinin gelişimi için elverişsizdir. İstisnalar Barents ve Beyaz Denizlerdir. Kışın, açık denizde dalga yüksekliğinin 10-11 m'ye ulaştığı fırtına olayları gelişir. Kara Deniz'de, sonbaharda bazen 3 m'ye kadar 1,5-2,5 m dalgalar en yüksek frekansa sahiptir. doğuda doğu rüzgarları Sibirya Denizi'nde dalga yüksekliği 2-2,5 m'yi geçmez, nadir durumlarda kuzeybatı rüzgarı 4 m'ye ulaşır. Temmuz - Ağustos aylarında Çukçi Denizi'nde dalgalar zayıftır, ancak sonbahar fırtınaları maksimum dalga yüksekliği 7 m'ye kadar çıkar. Güney kesim denizlerinde kasım ayı başına kadar kuvvetli dalgalar görülebilir. Kanada Havzası'nda, yaz aylarında fırtınalı güneydoğu rüzgarlarıyla ilişkili Baffin Denizi'nde önemli rahatsızlıklar yaşanması mümkündür. Kuzey Avrupa havzasında, kışın batı ve güneybatı rüzgarlarıyla, yazın ise çoğunlukla kuzey ve kuzeydoğu rüzgarlarıyla ilişkili olarak yıl boyunca güçlü fırtına dalgaları mümkündür. Norveç Denizi'nin güney kısmındaki maksimum dalga yüksekliği 10-12 m'ye ulaşabilir.

Buz

Buz örtüsü Kuzey Kutbu'nun hidrodinamiği ve iklimi açısından büyük önem taşıyor. Buz tüm Arktik denizlerde yıl boyunca mevcuttur. Okyanusun orta bölgelerinde yaz aylarında sürekli buz kütleleri yaygındır ve kalınlığı 3-5 metreye ulaşır. Buz adaları (30-35 metre kalınlıkta) okyanusta sürüklenir ve Kuzey Kutbu sürüklenme istasyonlarının temelini oluşturmak için kullanılır. Buz, günde ortalama 7 km hızla, maksimum hızı ise 100 km/güne kadar sürükleniyor. Yaz aylarında, kıyı denizleri buzdan büyük ölçüde temizleniyor, ancak okyanus buz kütlelerinin çıkıntıları kalıyor, kıyıya yaklaşıyor ve navigasyon için sorunlar yaratıyor. Kara Deniz'de yazın sürüklenen yerel bir buz kütlesi varlığını sürdürüyor; bir diğeri ise Wrangel Adası'nın güneyinde bulunuyor. Yaz aylarında kıyıdaki hızlı buzlar kıyıdan kaybolur, ancak kıyıdan biraz uzakta yerel hızlı buz kütleleri ortaya çıkar: Severozemelsky, Yansky ve Novosibirsk. Kışın, genişliğinin yüzlerce kilometre ölçüldüğü Laptev ve Doğu Sibirya denizlerinde kıyıdaki hızlı buz özellikle yaygındır.

Kanada Havzası sularında büyük buz örtüsü gözleniyor. Yıl boyunca boğazlarda sürüklenen buz kalır; Baffin Denizi, ağustos ayından ekim ayına kadar kısmen (doğu kısmında) yüzen buzdan arındırılmıştır. Hudson Körfezi Eylül - Ekim ayları arasında buzsuzdur. Grönland'ın kuzey kıyılarında ve Elizabeth Boğazı kıyılarında yıl boyunca kalın hızlı buz varlığını sürdürüyor. Grönland'ın doğu ve batı kesimlerinde ve Labrador Akıntısında her yıl birkaç bin buzdağı oluşuyor. Bazıları Avrupa ile Amerika arasındaki ana nakliye yoluna ulaşıyor ve Kuzey Amerika kıyıları boyunca güneye doğru iniyor.

Colorado Üniversitesi'ndeki (ABD) Ulusal Kar ve Buz Araştırma Merkezi'ne (NSIDC) göre, Arktik deniz buzu giderek artan bir oranda azalıyor; eski kalın buzlar özellikle hızlı bir şekilde yok oluyor ve tüm buz tabakasını daha savunmasız hale getiriyor. Eylül 2007'de günlük ve aylık minimum 4,24 milyon km²'lik okyanus buz alanı kaydedildi. 9 Eylül 2011'de ikinci minimum 4,33 milyon km² olarak kaydedildi (bu, 1979'dan 2000'e kadar olan dönem ortalamasının 2,43 milyon km² altındadır). Bu sefer tamamen açılıyor Kuzeybatı Geçidi geleneksel olarak geçilemez kabul edilir. Bu gidişle Kuzey Kutbu 2100 yılına kadar tüm yaz buzlarını kaybedecek. Ancak son zamanlarda buz kaybının hızı artıyor ve bazı tahminlere göre yaz buzları 21. yüzyılın ortalarında ortadan kaybolabilir.

Flora ve fauna

Sert iklim koşulları Arktik Okyanusu'nun organik dünyasının yoksulluğunu etkiliyor. Bunun tek istisnası, son derece zengin flora ve faunasıyla Kuzey Avrupa Havzası, Barents ve Beyaz Denizlerdir. Okyanus florası esas olarak yosun, fucus, ahnfeltia ve Beyaz Deniz'de de yılan balığı ile temsil edilir. Arktik Okyanusu'nda yalnızca 200 tür fitoplankton vardır ve bunların 92'si diatomdur. Diatomlar okyanusun zorlu ortamına uyum sağlamıştır. Birçoğu buzun alt yüzeyine yerleşiyor. Diatom florası fitoplanktonun büyük bir kısmını oluşturur; bu oran Barents Denizi'nde %79'a, Arktik Havza'da ise %98'e kadardır.

Olumsuz iklim koşulları nedeniyle okyanusun zooplanktonu da zayıftır. Kara, Barents, Norveç ve Grönland denizlerinde 150-200 zooplankton türü bulunmaktadır. Doğu Sibirya Denizi'nde - 80-90 tür, Arktik Havzasında - 70-80 tür. Kopepodlar ve koelenteratlar baskındır; bazı gömlekliler ve protozoalar temsil edilir. Bazı Pasifik türleri Çukçi Denizi'nin zooplanktonunda bulunur. Okyanus tabanının faunası daha da dengesiz bir dağılıma sahiptir. Barents, Norveç ve Beyaz Denizlerin zoobentosları çeşitlilik açısından Atlantik Okyanusu'nun subpolar ve ılıman bölgelerindeki denizlerle karşılaştırılabilir - 1500 ila 1800 tür ve 100-350 g/m² biyokütle. Laptev Denizi'nde ortalama 25 g/m² biyokütle ile tür sayısı 2-3 kat azalmaktadır. Doğu Arktik'in deniz yatağı faunası, özellikle Arktik havzanın orta kısmı çok zayıftır. Arktik Okyanusu'nda çok sayıda ticari balık (ringa balığı, morina balığı, somon balığı, akrep balığı, pisi balığı ve diğerleri) dahil olmak üzere 150'den fazla balık türü vardır. Kuzey Kutbu'ndaki deniz kuşları ağırlıklı olarak sömürgeci bir yaşam tarzı sürdürüyor ve kıyılarda yaşıyor. Burada yaklaşık 30 kuş türü sürekli yaşıyor ve ürüyor (beyaz martı, küçük auk, bazı kuşlar, puflalar, guillemotlar, guillemotlar, beyaz kazlar, siyah kazlar, kirazkuşları). Dev “kuş kolonilerinin” tüm nüfusu yalnızca okyanusun besin kaynaklarıyla besleniyor. Memeliler foklar, morslar, beyaz balinalar, balinalar (çoğunlukla vizon ve baş balinalar) ve boynuzlu gergedanlarla temsil edilir. Adalarda lemmingler bulunur ve kutup tilkileri ve ren geyikleri buz köprülerinden geçer. Hayatı esas olarak sürüklenen buz, paket buz veya kıyıdaki hızlı buzla ilişkili olan kutup ayısı, aynı zamanda okyanus faunasının bir temsilcisi olarak kabul edilmelidir. Çoğu hayvan ve kuş tüm yıl boyunca (ve bazıları yalnızca kışın) beyaz veya çok açık renklidir.

Kuzey denizlerinin faunası birçok yönden öne çıkıyor belirli özellikler. Bu özelliklerden biri, bazı formların özelliği olan devasalıktır. Arktik Okyanusu, en büyük midyelere, en büyük siyanea denizanasına (çapı 2 m'ye kadar ve uzunluğu 20 m'ye kadar olan dokunaçlar) ve en büyük kırılgan yıldız "Gorgon'un kafasına" ev sahipliği yapar. Kara Deniz'de bacak açıklığı 30 cm'ye ulaşan dev tek mercan ve deniz örümceği bilinmektedir. Arktik Okyanusu organizmalarının bir diğer özelliği de uzun ömürlü olmalarıdır. Örneğin, Barents Denizi'ndeki midyeler 25 yıla kadar (Karadeniz'de - en fazla 6 yıl), morina 20 yıla kadar, pisi balığı - 30-40 yıla kadar yaşar. Bunun nedeni, soğuk Arktik sularda yaşam süreçlerinin gelişiminin yavaş ilerlemesidir.

Son yıllarda Kuzey Kutbu'ndaki ısınma nedeniyle Spitsbergen'in kuzeyinde, Kara Deniz'de ve Sibirya kıyılarında morina balığı sayısında artış yaşanıyor. Balıklar, artan sıcaklıklar nedeniyle kuzeye ve doğuya doğru genişleyen besin kaynağına doğru hareket ediyor.

Çevre sorunları

Arktik Okyanusu'nun doğası gezegendeki en savunmasız ekosistemlerden biridir. 1991 yılında Kanada, Danimarka, Finlandiya, İzlanda, Norveç, Rusya Federasyonu, İsveç ve Amerika Birleşik Devletleri Arktik Çevre Koruma Stratejisini (AEPS) kabul etti. 1996 yılında Arktik bölge ülkelerinin Dışişleri Bakanlıkları Ottawa Deklarasyonu'nu imzalayarak Arktik Konseyi'ni oluşturdu. Birleşmiş Milletler Çevre Programı (UNEP) ana çevre sorunları Kuzey Kutbu çağrıları: buzun erimesi ve Kuzey Kutbu iklimindeki değişiklikler, kuzey denizlerinin sularının petrol ürünleri ve kimyasal atıklarla kirlenmesi, Kuzey Kutbu hayvanlarının popülasyonunda azalma ve yaşam alanlarındaki değişiklikler.

Yaz buzunun kaybolması Kuzey Kutbu'nun doğası için büyük sorunlara yol açıyor. Deniz buzu marjı azalırsa, buzu avlanma platformu ve dinlenme yeri olarak kullanan morsların ve kutup ayılarının hayatta kalması zorlaşacak. Açık denizdeki okyanus yansıması azalacak, güneş enerjisinin %90'ı emilecek ve ısınma artacak. Aynı zamanda çevredeki karadaki buzullar erimeye başlayacak ve okyanusa giren bu su, deniz seviyelerinin yükselmesine yol açacaktır.

Kıyı sularının durumu kötüleşiyor. Kuzey Filosu yılda yaklaşık 10 milyon m³ arıtılmamış su boşaltıyor. Sanayi işletmelerinin atık sularıyla birlikte petrol ürünleri, fenoller ve bileşikler Arktik denizlerine girer. ağır metaller, nitrojen ve diğer maddeler. Radyoaktif kirlenme tehlikesi var. Kara Deniz'de nükleer atıkların bulunduğu konteynerler ve denizaltılardan gelen nükleer reaktörler batırıldı. Kola Körfezi'nde kirlilik kaynağı olan 200 terk edilmiş ve batık gemi var. Arktik Okyanusu kıyılarında genellikle yakıt, petrol ve kimyasal hammaddelerle dolu yaklaşık 12 milyon varil bulunuyor.

1954'ten 1990'a kadar Novaya Zemlya'daki nükleer test sahasında testler yapıldı. nükleer testler. Bu süre zarfında test sahasında 135 nükleer patlama gerçekleştirildi: 87'si atmosferde (84'ü hava, 1'i yer, 2'si yüzey), 3'ü su altında ve 42'si yer altında. Deneyler arasında takımadaların üzerindeki atmosferde gerçekleştirilen çok güçlü megaton nükleer testler de vardı. 1961 yılında Novaya Zemlya'da insanlık tarihinin en güçlü hidrojen bombası olan 58 megatonluk Çar Bombası patlatıldı. 21 Ocak 1968'de, Grönland'ın kuzeybatısındaki Amerikan Thule hava üssünün yedi mil güneyinde, üzerinde nükleer bomba bulunan bir B-52 stratejik bombardıman uçağı düştü, 2 metrelik buz katmanını kırdı ve North Star Körfezi'ne battı. Bombalar parçalanarak geniş bir alanın radyoaktif kirlenmesine neden oldu.

Çalışmanın tarihi

Keşiflerin tarihi ve okyanusun ilk keşifleri

İlk yazılı anma Okyanusu ziyaret etmenin tarihi M.Ö. 4. yüzyıla kadar uzanıyor. örneğin, Massilia'dan Yunan gezgin Pytheas, yaz gündönümü gününde güneş bütün gece orada parladığından, büyük olasılıkla Kuzey Kutup Dairesi'nin çok ötesinde bulunan Thule ülkesine yelken açtığında. Bazı bilim adamları Thule ülkesinin İzlanda olduğuna inanıyor. 5. yüzyılda İrlandalı rahipler Faroe Adaları ve İzlanda'yı keşfettiler. Ve 9. yüzyılda Holugaland'dan ilk İskandinav denizci Ottar doğuya yelken açtı ve Beyaz Deniz'e ulaştı. 986'da Vikingler Grönland'da yerleşimler kurdular, 11. yüzyılda Spitsbergen ve Novaya Zemlya'ya, 13. yüzyılda ise Kanada Arktik bölgesine ulaştılar.

1553 yılında İngiliz denizci Richard Chancellor, Nordkin Burnu'nu dolaştı ve şu anda Arkhangelsk'in bulunduğu yere ulaştı. 1556'da Moskova Şirketi'nden Stephen Barrow Novaya Zemlya'ya ulaştı. Hollandalı denizci ve kaşif Willem Barents 1594-1596'da üç tane yaptı. arktik seferler Amacı Doğu Hint Adaları'na giden kuzey deniz yolunu aramak olan ve Novaya Zemlya yakınlarında trajik bir şekilde öldü. Avrasya'nın kuzey bölgeleri Rus hizmetinde Rus veya yabancı araştırmacılar tarafından araştırıldı. 11. yüzyılda Rus balıkçılar ve çiftçiler Beyaz Deniz kıyılarına geldiler. XV-XVI yüzyıllar Kürk tüccarları Trans-Urallara girdiler ve avcılar, balıkçılar ve ren geyiği çobanları tarafından halihazırda geliştirilen ve doldurulan toprakları ele geçirdiler. Rusya, 18. yüzyıldan itibaren Sibirya ve Uzak Doğu'da yoğun bilimsel araştırmalar yapmaya başladı ve bunun sonucunda Arktik Okyanusu'nun ana hatlarının birçok detayı öğrenildi.

1641-1647'de Cossack S.I. Dezhnev, Kuzey Asya kıyılarını Kolyma Nehri'nin ağzından anakaranın en doğu noktasına (şimdi Dezhnev Burnu) kadar keşfetti. 1648'de Dezhnev, Asya ile Amerika arasında daha sonra Bering Boğazı olarak adlandırılan bir boğaz keşfetti (boğaz 1728'de V. Bering tarafından yeniden keşfedildi). Bu keşifler, 1733-1743'te Beyaz Deniz'den Bering Denizi'ne en kısa rotayı bulması beklenen Büyük Kuzey Seferi'nin düzenlenmesine neden oldu. 1742'deki bu sefer sırasında S.I. Chelyuskin, Asya'nın en kuzey noktasını keşfetti. 1878-1879'da Kuzeydoğu Geçidi'ni ilk geçen İsveçli kaşif Baron A.E. Nordenskiöld Vega gemisiyle geçti.

Martin Frobisher, 1576'da kuzeybatıya doğru bir geçiş arayışı içinde Baffin Adası'na çıktı (çok daha önce İskandinavyalılar tarafından keşfedilmişti). Ağustos 1585'te John Davis (şu anda kendi adını taşıyan) boğazı geçti ve Cumberland Yarımadası'nın doğu kıyısını tarif etti. Daha sonra birbirini takip eden iki yolculuk sırasında 72°12' Kuzey'e ulaştı. sh., ancak Melville Körfezi'ne ulaşamadı. 1610'da Henry Hudson, şu anda kendi adını taşıyan Discovery körfezine ulaştı. 1616'da Robert Bylot, Discovery gemisiyle tüm Baffin Denizi'ni kuzeye doğru geçerek Ellesmere Adası ile Grönland arasındaki Smith Boğazı'na ulaştı. Hudson's Bay Company, Kuzey Amerika araştırmalarına büyük katkı sağladı. 1771'de Samuel Hearn Coppermine Nehri'nin ağzına ulaştı ve 1789'da Alexander Mackenzie daha sonra kendi adını taşıyan nehrin ağzına ulaştı. 1845'te, John Franklin'in Erebus ve Terör adlı iki gemiyle yaptığı keşif gezisi, Amerika Arktik sularına yelken açtı, Victoria Boğazı'ndaki bir buz tuzağına düştü ve öldü. 15 yıl boyunca Franklin'i aramak için yapılan çok sayıda keşif gezisi, Kanada Arktik takımadalarındaki deniz kıyısının bazı bölümlerinin ana hatlarını netleştirdi ve Kuzeybatı Geçidi'nin varlığının gerçekliğini doğruladı.

Birinci Dünya Savaşı'ndan önce ticari gemiler Atlantik Okyanusu'ndan Yenisey Nehri'ne seferlere başladı, ancak Kuzey Denizi Rotası'nın düzenli keşfi 1920'lerde başladı. 1932'de buz kırıcı "Alexander Sibiryakov" Arkhangelsk'ten Bering Boğazı'na giden rotayı tek navigasyonda geçmeyi başardı ve 1934'te buz kırıcı "Fedor Litke" bu rotayı doğudan batıya ters yönde kat etti. Daha sonra, buz kırıcıların eşlik ettiği ticari gemi karavanlarının düzenli seferleri, Rusya'nın Arktik kıyısı boyunca Kuzey Denizi Rotası boyunca geçti. Kuzeybatı Geçidi'nin tamamı ilk kez 1903-1906'da Norveçli kaşif Roald Amundsen tarafından küçük Gjoa gemisiyle gezildi. Ters yönde, 1940-1942'de Kanadalı polis yelkenlisi Saint Rock geçit boyunca yelken açtı ve 1944'te Saint Roque, bu yolu tek navigasyonda aşan ilk gemi oldu. 1980'lerde birkaç küçük yolcu gemisi ve turist gemisi Lindblad Explorer ilk kez Kuzeybatı Denizi Rotasında sefer yaptı.

Kuzey Kutbu'nun Fethi

Kuzey Kutbu'na ulaşmak için ilk girişimler Ellesmere Adası ile Grönland arasındaki Smith Körfezi ve Kennedy Boğazı bölgesinden yapıldı. 1875-1876'da İngiliz George Nurse, Discovery ve Alert gemilerini güçlü buz kütlelerinin kenarına kadar yönlendirmeyi başardı. 1893'te Norveçli kaşif Fridtjof Nansen, Fram gemisinde, Rusya'nın kuzeyindeki Kuzey Kutbu'ndaki deniz buzunun içinde dondu ve onunla birlikte Arktik Okyanusu'na sürüklendi. Fram direğe en yakın olduğunda, Nansen ve arkadaşı Hjalmar Johansen Kuzey Kutbu'na ulaşmaya çalıştılar, ancak 86° 13,6' Kuzey'e ulaştılar. Ş., geri dönmek zorunda kaldı. Amerikalı Robert Peary, kışı Roosevelt gemisinde geçirdi ve siyah hizmetkarı Matt Hanson ve dört Eskimo ile birlikte 6 Nisan 1909'da Kutup'a ulaştığını iddia etti. Bir başka Amerikalı Dr. Frederick Cook ise 21 Nisan 1908'de direğe ulaştığını iddia etti. Şu anda pek çok araştırmacı aslında ne Cook'un ne de Peary'nin Kutbu ziyaret etmeyi başaramadığına inanıyor.

11-14 Mayıs 1926'da Roald Amundsen, Amerikalı kaşif Lincoln Ellsworth ve İtalyan havacı Umberto Nobile ile birlikte Norveç zepliniyle Spitsbergen'den havalandı, Kuzey Kutbu üzerinden Arktik Okyanusu'nu geçti ve Alaska'ya ulaştı, burada 72 saat geçirdi. aktarmasız uçuş. 1928'de H. Wilkins ve pilot Carl Ben Eielson Alaska'dan Spitsbergen'e uçtu. 1936-1937'de Sovyet pilotları tarafından SSCB'den Arktik Okyanusu üzerinden ABD'ye iki başarılı uçuş gerçekleştirildi (üçüncü denemede pilot S.A. Levanevsky uçakla birlikte iz bırakmadan ortadan kayboldu).

Wally Herbert liderliğindeki İngiliz trans-Arktik keşif gezisinin üyeleri, hiç şüphesiz, motorlu ulaşım kullanmadan buzun yüzeyinde Kuzey Kutbu'na ulaşan ilk insanlar olarak kabul ediliyor. Bu 6 Nisan 1969'da oldu. 9-10 Mayıs 1926'da Amerikalı Richard Evelyn Byrd, Spitsbergen'deki bir üsten Kuzey Kutbu'na ilk kez uçak uçurdu ve geri döndü. Raporlarına göre uçuş 15 saat sürdü. Başarısıyla ilgili şüpheler anında ortaya çıktı - hatta Spitsbergen'de bile. Bu, 1996'da zaten doğrulandı: Baird'in uçuş günlüğünü incelerken, National Geographic Society'ye gönderilen resmi rapordaki uçuş verilerinin bir kısmının tahrif edildiği silme izleri keşfedildi.

17 Ağustos 1977'de, Moskova saatiyle saat 4'te, Sovyet nükleer enerjili buz kırıcı "Arktika", yüzey navigasyonunda gezegenin kuzey zirvesine ulaşan ilk gemi oldu. 25 Mayıs 1987'de nükleer enerjiyle çalışan buz kırıcı "Sibir" Murmansk'tan Kuzey Kutbu'na en kısa rotayı kullandı. 1990 yazında yeni nükleer buzkıran Rossiya turistlerle birlikte Kuzey Kutbu'na ulaştı.

Okyanusun bilimsel araştırması

1937-1938'de I. D. Papanin'in önderliğinde (P. P. Shirshov (hidrobiyolog), E. K. Fedorov (jeofizikçi) ve E. T. Krenkel (radyo operatörü) ile birlikte) bir kutup araştırma istasyonu düzenlendi " Kuzey Kutbu" yakınında sürüklenen bir buz kütlesi üzerinde kutup. 9 ay süren sürüklenme sırasında düzenli meteorolojik ve jeofizik ölçümler ile hidrobiyolojik gözlemler yapıldı, deniz derinlikleri ölçümleri yapıldı. 1950'lerden bu yana Arktik Okyanusu'nda birçok benzer sürüklenme istasyonu faaliyet gösteriyor. ABD, Kanada ve SSCB hükümetleri, buz kalınlığının 50 m'ye ulaştığı büyük buz adaları üzerinde uzun vadeli araştırma üsleri düzenlediler. 1948'de Sovyet bilim adamları Lomonosov Sırtı'nı keşfettiler ve 1961'de Amerikalı bilim adamları bunun devamını buldu. Orta Atlantik Sırtı.

1930 yılında Hudson's Bay Company, Kanada hükümetinin desteğiyle Kanada okyanusundaki okyanus akıntılarına ilişkin ilk çalışmaları gerçekleştirdi. 1948'den bu yana bölgede biyolojik araştırmalar yürütülüyor, özellikle Quebec'teki Sainte-Anne-de-Bellevue'de Arktik Biyoloji İstasyonu ve Calanus araştırma gemisi inşa edildi. Kanada ve ABD, 1949'dan bu yana Bering ve Çukçi Denizlerinde, 1950'lerden beri de Beaufort Denizi'nde ortak araştırmalar yürütüyor.

1980 yılında “Okyanuslar Atlası” adlı büyük eser yayınlandı. Arktik Okyanusu”, SSCB Savunma Bakanlığı Ulusal Araştırma ve Geliştirme Ana Müdürlüğü tarafından yayınlandı. 1980'lerde Alman bilimsel buzkıran Polarstern, okyanusun Avrasya kısmında bir dizi meteorolojik, hidrolojik, hidrokimyasal, biyolojik ve jeolojik çalışma gerçekleştirdi. 1991 yılında İsveç buzkıran Oden'de de benzer çalışmalar yapıldı. 1993 ve 1994 yıllarında doğu Arktik havzasında Amerikan buzkıran Polar Star ve Kanadalı buzkıran Louis Saint Laurent gemilerinde araştırmalar gerçekleştirildi. Sonraki yıllarda Arktik Okyanusu'nun Arktik havzasının sularının yabancı deniz gemilerinden incelenmesine yönelik çalışmalar neredeyse düzenli hale geldi. 2 Ağustos 2007'de Rusya'nın kutup keşif gezisi "Arctic-2007" kapsamında, Akademik Fedorov araştırma gemisinden Kuzey Kutbu noktasında iki derin deniz denizaltısı "Mir"e dalış yapıldı. 2009 yılında Healy gemilerinin desteğiyle Amerika-Kanada ortak bir bilimsel keşif gezisi düzenlendi. sahil güvenlik ABD ve Kanada Sahil Güvenlik'ten “Louis Saint Laurent”, kıta sahanlığının (kuzey Alaska bölgesi - Lomonosov Sırtı - Kanada Arktik Takımadaları) okyanus tabanının 200 kilometresini incelemek için.

Şimdi Rusya tarafında, Arktik ve Antarktika Araştırma Enstitüsü, Kuzey Kutbu'nun kapsamlı bilimsel araştırmalarıyla ilgileniyor. Enstitü her yıl kutup gezileri düzenliyor. 1 Ekim 2012'de Kuzey Kutbu-40 istasyonu Arktik Okyanusu'nda sürüklenmeye başladı. Enstitünün doğrudan katılımıyla, Rusya-Norveç ortak Fram Arktik İklim Araştırma Laboratuvarı ve Rusya-Almanya Otto Schmidt Kutup ve Deniz Araştırmaları Laboratuvarı oluşturuldu. Kanada'da okyanus araştırmaları Bedford Oşinografi Enstitüsü tarafından yürütülmektedir.

Avrasya halklarının mitolojisinde okyanus

Arktik Okyanusu, Kuzey Avrasya halklarının mitolojik görüşlerinde önemli bir yer tutar.

Kuzey Avrasya halklarının (Finno-Ugrialılar, Samoyedler, Tungus-Mançular) dünyasının mitolojik resminde Kuzey Okyanusu, karanlığın alt dünyası, yeraltı dünyası, ölülerin krallığı olarak karşımıza çıkıyor. Bu görüş eski zamanlarda oluşmuş ve dünyaya dalışla ilgili eski Kuzey Avrasya kozmogonik mitinin sınırı olarak yeniden inşa edilmektedir. Sibirya halkları evreni Dünya Nehri'ne göre dikey olarak değil yatay olarak böldüler. Nehrin dağ kaynaklarında, baharın geldiği yerden bir ışık dünyası hayal edildi. göçmen kuşlar yeni doğanların ruhlarını insan dünyasına getirdi. Ölülerin ruhları nehrin aşağısına, ölülerin alt krallığına indi. Dünyanın bu resmi coğrafi gerçeklerden, yani Sibirya'nın güneyden kuzeye akan ve okyanusa akan büyük nehirlerinden kaynaklanıyordu. Kuşların dünyaya daldığı ve ondan dünyayı yarattığı efsanesi, Sibirya nehirlerinin sularının kuzeyde geri çekilen buzulun önünde biriktiği ve büyük bir rezervuar oluşturduğu buzul sonrası dönemde ortaya çıktı.

Hint-İran mitolojik geleneğinde, Aryan atalarının evinin kuzey komşularıyla olan temasların bazı yankıları korunmuştur. Özellikle, bazı bilim adamları Aryan mitolojisindeki Dünya Dağı'nı (Hint-Aryanların Meru'su, İranlıların Yüksek Khara'sı) ile ilişkilendirmektedir. Ural dağları. Bu dağın eteğinde Arktik Okyanusu ile karşılaştırılan Dünya Okyanusu (İranlıların Vorukasha'sı) ve üzerinde de Kutsallar Adası (Hint-Aryanların Shvetadvipa'sı) bulunur. Mahabharata, Meru Dağı'nın dünyanın kuzey yamacında Süt Denizi'nin kıyısı olduğunu özellikle belirtiyor. Bir dizi araştırmacıya göre, bu resmin bireysel unsurları İskit ortamı aracılığıyla eski Yunan geleneğine ödünç alınmış ve özellikle Riphean Dağları ve Hyperborea imajının oluşumunu etkilemiştir.

Antik ve ortaçağ kitap geleneklerinde Arktik Okyanusu son derece belirsiz bir şekilde sunuldu ve bu nedenle aktif olarak mitolojikleştirildi. Özellikle kıyıları kenar olarak kabul edildi yaşanılan dünya bu nedenle, ilkel kaosun mirasçıları olan çeşitli canavarların (arimaspalar vb.) yaşaması gerekiyordu. Eski Rus ve daha sonraki Rus geleneklerinde, bu mitlerin yerini elbette yavaş yavaş bölgenin gelişmesi ve yerel halkla aktif temaslar yoluyla biriken nesnel veriler aldı. Aynı zamanda, modern zamanların Avrupa coğrafya geleneğinde, jeoloji geliştikçe Kuzey Kutbu teorisine dönüşen belirli bir Kuzey Kutbu kıtası hakkında bir fikir oluştu. Gizemli Arktik adalarla ilgili fikirler daha sonra popüler hale geldi, Sannikov Ülkesi efsanesinde somutlaştı ve popüler ve sözde bilimsel literatürde bu tür efsaneler hala korunuyor.

Arap coğrafi geleneği de okyanusla ilgili bazı bilgileri korumuştur. 12. yüzyılın ortalarında Volga Bulgaristan'ı ziyaret eden Arap gezgin Ebu Hamid el-Garnati, kuzey komşusu olan Visu bölgesinin ötesinde, Deniz Denizi kıyısında bulunan Jura (Ugra) ülkesi hakkında konuştu. ​Karanlık, yani Arktik Okyanusu kıyılarında. Arapça bilgiler fantastik ayrıntılardan yoksun değil - örneğin, kuzeyli tüccarların gelişiyle birlikte Bulgaristan'da korkunç bir soğuğun yaşandığı bildiriliyor.

Arktik Okyanusu'nun yasal statüsü

Kuzey Kutbu alanının hukuki statüsü uluslararası düzeyde doğrudan düzenlenmemektedir. Kuzey Kutbu ülkelerinin ulusal mevzuatları ve esas olarak çevre koruma alanında uluslararası yasal anlaşmalar tarafından parçalı olarak belirlenmektedir. Arktik Okyanusu'nun hemen bitişiğinde 6 ülkenin bölgeleri bulunmaktadır: Danimarka (Grönland), Kanada, Norveç, Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri. İzlanda kendi Arktik bölgesi üzerinde hak iddia etmiyor. Bugün Arktik devletleri arasında Arktik Okyanusu'nun dibine ilişkin hakları açıkça tanımlayan bir anlaşma yok.

Arktik devletlerin haklarını Arktik Okyanusu'nun dibine sınırlamanın iki ana yolu vardır: sektörel yöntem (her Arktik devleti, köşeleri Kuzey Coğrafi Kutbu olan bir üçgen şeklinde Arktik Okyanusu'nun bir sektörüne sahiptir. , eyaletin kıyılarının batı ve doğu sınırları); geleneksel yöntem (okyanusa uygulamak gerekir) genel kurallar 10 Aralık 1982 tarihli BM Deniz Hukuku Sözleşmesi ile belirlenen deniz alanlarına ilişkin hakların sınırlandırılması). Sözleşmeye uymak için, Danimarka, Norveç ve Rusya'dan gelen rafın uzunluğunu artırmaya yönelik belgeleri dikkate alan bir BM Kıta Sahanlığı Sınırları Komisyonu oluşturuldu. 2008 yılında Rusya, Norveç, Danimarka, ABD ve Kanada, Kuzey Kutbu'nda yeni uluslararası anlaşmalar yapılmasına gerek olmadığını belirten Ilulissat Deklarasyonu'nu imzaladı. Aynı zamanda, güçler Kuzey Kutbu'nda çevresel işbirliğinin yanı sıra bölgede gelecekte olası kurtarma operasyonlarında eylemlerin koordinasyonu konusunda da anlaşmaya vardı.

Danimarka

Danimarka, Arktik bölgesine Grönland ve Faroe Adaları'nı dahil etti. Danimarka'nın Grönland üzerindeki egemenliği 1933'te pekiştirildi. Danimarka'nın kutup bölgelerinin alanı 0,372 milyon km²'dir. Danimarka ve Kanada, Kennedy Boğazı'nın merkezindeki Hans Adası'nın hakları konusunda anlaşmazlık yaşıyor.

Kanada

1880'de Büyük Britanya, Kanada'nın Kuzey Amerika'daki Arktik mülklerini resmen devretti. Ancak Kanada Arktik bölgesindeki birçok ada Amerikalı ve Norveçli kaşifler tarafından keşfedildi ve bu durum bölgedeki Kanada egemenliğine tehdit oluşturdu. İlk tespit eden Kanada oldu yasal durum 1909'da Kuzey Kutbu, Grönland'ın batısında, Kanada ile Kuzey Kutbu arasında yer alan, hem keşfedilen hem de daha sonra keşfedilmesi muhtemel olan tüm toprakları ve adaları resmi olarak mülkü olarak ilan etti. 1926'da bu haklar, tüm yabancı ülkelerin Kanada hükümetinin özel izni olmadan Kanada'nın Arktik topraklarında ve adalarında herhangi bir faaliyette bulunmasını yasaklayan kraliyet kararnamesi ile resmileştirildi. 1922'de Kanada, Wrangel Adası'nın mülkiyetini ilan etti. SSCB bu açıklamayı protesto etti ve 1924'te Wrangel Adası'na bir Sovyet bayrağı dikti. Bugün Kanada, Arktik topraklarını Yukon Nehri Bölgesi'nin drenaj havzasını da içeren bölge olarak tanımlıyor; tüm topraklar 60° Kuzey'in kuzeyinde. sh., Kanada Arktik Takımadaları ve boğazları ve koyları ile Hudson Körfezi ve James Körfezi'nin kıyı bölgeleri dahil. Kanada'nın kutup bölgelerinin alanı 1,43 milyon km²'dir. 2007 yılında Kanada Başbakanı, Kanada'nın Kuzey Kutbu üzerindeki egemenliğini güçlendirmek için girişimde bulundu. Bu önerinin geliştirilmesinde, 2009 yılında Kanada Parlamentosu, siyasi bileşenin yanı sıra aşağıdaki konulara daha fazla önem veren “Kanada'nın Kuzey Stratejisi”ni kabul etmiştir. ekonomik kalkınma Bilimsel araştırmalara odaklanan Arktik bölge.

Norveç

Norveç, Arktik bölgelerinin resmi bir tanımını sunmuyor. 1997 yılında, Arktik devletlerin çevre bakanları, Norveç'in Arktik bölgesinin, Norveç Denizi'nin 65° Kuzey enlemindeki alanlardan oluştuğunu belirledi. w. Norveç'in kutup bölgelerinin alanı 0,746 milyon km²'dir. 1922'de Paris'te 42 ülke tarafından Spitsbergen takımadaları üzerinde Norveç egemenliğini kuran bir anlaşma imzalandı. Ancak birçok ülkeden şirketler Spitsbergen'de kömür çıkardıkları için takımadalar askerden arındırılmış bölge statüsünü aldı. 1925'te Norveç, Svalbard'ın kendi topraklarına ilhak edildiğini resmen duyurdu ve takımadaların çevresinde, Sovyetler Birliği ve daha sonra Rusya'nın tanımadığı 200 millik bir ekonomik bölge kurdu. 15 Şubat 1957'de SSCB ve Norveç, iki ülke arasındaki Barents Denizi'ndeki deniz sınırına ilişkin bir anlaşma imzaladı. 2010 yılında Norveç ile Rusya Federasyonu arasında “Barents Denizi ve Arktik Okyanusu'nda deniz alanlarının sınırlandırılması ve işbirliğine ilişkin anlaşma” imzalandı ve bunun sonucunda toplam yüzölçümü 200 m2 olan geniş deniz alanlarının mülkiyeti elde edildi. yaklaşık 175 bin km² belirlendi.

Rusya

Rusya Arktik bölgesinin statüsü ilk olarak Rusya İmparatorluğu Dışişleri Bakanlığı'nın 20 Eylül 1916 tarihli bir notunda tanımlandı. Sibirya kıta platosunun kuzey uzantısında yer alan tüm toprakları Rusya'nın mülkü olarak tanımlıyor. SSCB Dışişleri Halk Komiserliği'nin 4 Kasım 1924 tarihli Muhtırası, 1916 notunun hükümlerini doğruladı. SSCB Merkez Yürütme Komitesi Başkanlığı Kararnamesi, 15 Nisan 1926 tarihli “Arktik Okyanusunda bulunan toprakların ve adaların SSCB toprakları olarak ilan edilmesi hakkında”, Sovyetler Birliği'nin Kuzey Kutbu mülklerinin yasal statüsünü belirledi. Merkezi Yürütme Komitesi kararında "SSCB topraklarının, hem açık hem de gelecekte keşfedilebilecek tüm toprakları ve adaları kapsadığı, bu kararın yayınlandığı tarihte herhangi bir yabancı devletin topraklarını oluşturmadığı" belirtildi. SSCB hükümeti tarafından tanınan, Arktik Okyanusu'nda, SSCB kıyılarından Kuzey Kutbu'na kadar kuzeyde, Greenwich'ten 32 derece 4 dakika 35 saniye doğu boylamı arasındaki sınırlar dahilinde, Vaida'nın doğu yakası boyunca geçen, Kekursky Burnu'ndaki nirengi işaretinden ve Greenwich'ten 168 derece 49 dakika 30 saniye batı boylamındaki meridyenden geçerek Bering Boğazı'ndaki Diomede ada grubunun Ratmanov ve Kruzenshtern adalarını ayıran boğazın ortasından geçen körfez. SSCB'nin kutup mülklerinin toplam alanı 5.842 milyon km² idi. 2001 yılında Rusya, kıta sahanlığının genişletilmiş sınırlarına ilişkin belgeleri BM komisyonuna sunan ilk ülke oldu.

Amerika

1924 yılında Amerika Birleşik Devletleri, Kuzey Kutbu'nun Alaska'nın devamı olduğu gerçeğini öne sürerek Kuzey Kutbu'nu topraklarına katmayı amaçladı. Bugün Amerika Birleşik Devletleri Arktik Okyanusu'ndaki topraklarını Arktik Okyanusu'nun kuzeyindeki bölgeler olarak tanımlıyor. Kuzey Kutup Dairesi ve Porcupine, Yukon ve Kuskokwim nehirlerinin yanı sıra Arktik Okyanusu, Beaufort Denizi ve Chukchi Denizi dahil tüm bitişik denizlerin oluşturduğu sınırın kuzey ve batı bölgeleri. ABD kutup bölgelerinin alanı 0,126 milyon km²'dir. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada, Beaufort Denizi'ndeki ülkeler arasındaki sınır konusunda anlaşmazlık içinde. Buna ek olarak Amerikalılar, Kanada'nın karasuları olarak kabul ettiği konumun aksine, Kuzeybatı Geçidi'nin deniz hukuku uyarınca uluslararası sulara ait olduğu konusunda ısrar ediyor.

Ekonomik kullanım

Ulaşım ve liman şehirleri

Yılın büyük bölümünde Arktik Okyanusu, Rusya tarafından Kuzey Denizi Rotası üzerinden ve Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada tarafından Kuzeybatı Geçidi üzerinden nakliye için kullanılıyor. Arktik Okyanusu'nun gezilebilir ana boğazları: Bering, Longa, Dmitry Laptev, Vilkitsky, Kara Gates, Matochkin Shar, Yugorsky Shar, Danish, Hudson. St.Petersburg'dan Vladivostok'a deniz yolunun uzunluğu 12,3 bin km'den fazla. Rusya'nın Avrasya kıyısı boyunca uzanan Kuzey Deniz Rotası'nın en zorlu bölümü Murmansk'tan Bering Boğazı'na kadar uzanıyor. Rusya'nın Arktik kıyılarındaki kargo cirosunun %60'a varan kısmı Murmansk ve Arkhangelsk limanlarına düşüyor. Kuzey Denizi Rotası boyunca seyahat eden en önemli kargolar: Kereste, kömür, gıda, yakıt, metal yapılar, makineler ve ayrıca Kuzey'de yaşayanlar için temel ürünler. Kuzey Kutbu'nun Rusya sektöründeki kargo cirosu açısından Kandalaksha, Belomorsk, Onega, Dudinka, Igarka, Tiksi, Dikson, Khatanga, Pevek, Amderma, Yeşil Burun Adaları, Cape Schmidt ve Dudinka öne çıkıyor.

İÇİNDE Amerikan sektörü Arktik Okyanusu'nda düzenli bir denizcilik yoktur; seyrek nüfus için temel malların tek yönlü taşımacılığı büyük ölçüde hakimdir. Alaska'nın kıyısında, petrol üreten bölgeye hizmet veren en büyük liman olan Prudhoe Körfezi bulunmaktadır. En büyük liman Hudson Körfezi - Churchill, buğdayın Kanada'nın Manitoba ve Saskatchewan eyaletlerinden Hudson Boğazı üzerinden Avrupa'ya ihraç edildiği Churchill. Grönland (Qeqertarsuaq limanı) ile Danimarka arasındaki ulaşım dengelidir (balık, madencilik ürünleri Danimarka'ya, mamul mallar ve gıda Grönland'a gider).

Norveç kıyıları boyunca yoğun bir liman ve liman noktaları ağı vardır ve yıl boyunca navigasyon geliştirilmektedir. En önemli Norveç limanları: Trondheim (kereste ve orman ürünleri), Mo i Rana (cevher, kömür, petrol ürünleri), Bodø (balık), Ålesund (balık), Narvik (demir cevheri), Kirkenes (demir cevheri), Tromsø ( balık) ), Hammerfest (balık). İzlanda'nın kıyı suları, kıyı navigasyonunun gelişimi ile karakterize edilir. En önemli limanlar Reykjavik, Grundartangi (alüminyum), Akureyri'dir (balık). Svalbard'daki Longyearbyen, Svea, Barentsburg ve Pyramiden limanları şu ürünlerin ihracatında uzmanlaşmıştır: kömür.

Kuzey rotalarının açılmasıyla birlikte Asya'dan Avrupa'ya malların taşınmasında alternatif bir rota ortaya çıkıyor ve Kuzey Amerika Güzergah uzunluğunu %30-50 oranında azaltan Süveyş veya Panama Kanallarını atlayarak Çin, Japonya ve Güney Kore başta olmak üzere Asya ülkelerinin dikkatini bölgeye çekiyor. Kuzey Denizi Rotası Süveyş Kanalı'ndan geçen rotadan yaklaşık 5 bin km, Kuzeybatı Geçidi ise Panama Kanalı'ndan geçen rotadan 9 bin km daha kısadır.

Balık tutma

Uzun bir süre boyunca balıkçılık, okyanusun temel ekonomik kullanımıydı. Havzanın Avrupa kısmındaki ana balıkçılık Norveç, Grönland ve Barents Denizlerinin yanı sıra yılda yaklaşık 2,3 milyon ton balığın yakalandığı Davis Boğazı ve Baffin Körfezi'ndedir. Rusya Federasyonu'ndaki avın çoğu Barents Denizi'nden geliyor. Büyük tonajlı filonun tamamı Arkhangelsk ve Murmansk'ta bulunmaktadır. Norveç'in büyük filosu düzinelerce liman ve liman noktasında bulunmaktadır: Trondheim, Tromsø, Bodø, Hammerfest ve diğerleri. İzlanda'nın avının tamamı Arktik sulardan (Grönland ve Norveç Denizleri) geliyor. Balıkçılık ağırlıklı olarak 15 liman ve liman noktasında bulunan küçük tonajlı gemilerle gerçekleştirilmektedir. En önemli limanlar Sigjeferdur, Vestmannaejoar, Akureyri'dir. Grönland, yalnızca kıyı balıkçılığıyla karakterize edilir; avcılık (çoğunlukla arp foku) ona özgüdür. Grönland'da balıkçılık adanın batı kıyısında yoğunlaşmıştır. Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri, Kuzey Kutbu sularında pratik olarak ticari balıkçılık yapmamaktadır.

Maden Kaynakları

Arktik Okyanusu, bitişik kara alanlarına sahip, zengin petrol ve gaz rezervleri içeren devasa bir petrol ve gaz süper havzasıdır. ABD Jeoloji Derneği'nin 2008 yılında aktardığı verilere göre, Kuzey Kutbu sahanlığının keşfedilmemiş rezervlerinin 90 milyar varil petrol ve 47 trilyon m³ doğal gaz olduğu tahmin edilmektedir; bu, dünyadaki keşfedilmemiş petrol rezervlerinin %13'ünü ve dünyadaki keşfedilmemiş petrol rezervlerinin %30'unu oluşturmaktadır. Dünyanın keşfedilmemiş doğalgaz rezervleri Keşfedilmemiş petrol rezervlerinin %50'den fazlası Alaska kıyılarında (30 milyar varil), Amerika Havzası'nda (9,7 milyar varil) ve Grönland bölgesinde bulunmaktadır. Mavi yakıt rezervlerinin %70'i Doğu Sibirya bölgesinde, Barents Denizi'nin doğusunda ve Alaska kıyılarının açıklarında yoğunlaşmıştır. 2008 yılı itibariyle Kuzey Kutbu'nda 400 milyar varil petrol, 31,1 trilyon m³ gaz ve 8,5 milyar varil gaz kondensat rezerviyle 400'den fazla hidrokarbon yatağı keşfedilmiştir. Bölgedeki mevcut ve planlanan en önemli petrol ve gaz projeleri, Amerika Birleşik Devletleri'nde Alaska'daki Prudhoe Körfezi petrol ve gaz sahası ve Kuparuk Nehri petrol sahası, Melville Adası gaz sahası, Cameron Adası petrol sahaları ve Mackenzie Nehri Deltasıdır. ve Kanada'daki açık deniz hidrokarbon sahaları Beaufort gaz alanları Norveç tarafından geliştirilen Norveç Denizi rafındaki Ormen Lange ve Snøvit, Barents Denizi'nin doğusundaki Shtokman gaz yoğunlaşma sahası, Yamal Yarımadası'ndaki Bovanenkovskoye petrol ve gaz yoğunlaşma sahası, Rusya'daki petrol ve gaz taşıyan Vostochnozemelsky bölgeleri. Kara Denizi Rusya rafında.

Kuzey Kutbu kıyısındaki Rus sektörü sert ve kahverengi kömür bakımından zengindir: Taimyr ve Anabar-Khatanga kıyısında, Olonetsky kıyı yatağı, Tiksi Körfezi bölgesinde, Begichev, Vize, Ushakov, Uedineniya ve Isachenko adalarında. Sibirya'nın Arktik kıyısındaki toplam kömür rezervleri 300 milyar tonu aşıyor ve bunların %90'ından fazlası çeşitli türlerdeki taş kömürlerinden oluşuyor. ABD ve Kanada'nın Arktik kıyılarında zengin kömür rezervleri bulunmaktadır. Grönland'da Baffin Denizi kıyısında kömür ve grafit yatakları keşfedildi.

Arktik Okyanusu kıyıları çeşitli cevher yatakları bakımından zengindir: Taimyr kıyısındaki zengin kıyı-deniz ilmenit plaserleri, Chaunskaya Körfezi kıyısındaki kalay yatakları, Çukçi kıyısında altın, altın ve berilyum yatakları (Lows Nehri) ), Alaska'daki Seward Yarımadası kıyısında kalay ve tungsten, Kanada takımadalarında kurşun-çinko cevherleri, Baffin Adası'nda gümüş-kurşun cevherleri, Melville Yarımadası'nda demir cevheri gelişimi, Grönland'ın batı kıyısındaki polimetal yatakları Cevherde yüksek oranda gümüş, kurşun ve çinko bulunur.

Askeri kullanım

20. yüzyılda zorlu seyir koşulları nedeniyle okyanusun askeri amaçlarla kullanımı sınırlıydı; birçok askeri üs inşa edildi ve okyanus üzerinde uçuşlar yapıldı. İkinci Dünya Savaşı sırasında Arktik konvoy rotası Avrupa kısmından geçiyordu. Bununla birlikte, yaz aylarında buz örtüsündeki azalma ve buzun tamamen erimesi ihtimali, askeri kullanımı anlamlı hale getirerek Kuzey Kutbu'nda deniz kuvvetlerinin varlığına ve askeri kuvvetlerin hızla konuşlandırılmasına ve daha fazlasına olanak tanıyor. Deniz ulaşım rotalarını kullanan esnek planlar. Bölgedeki güvenlik, sınırların ve çıkarların korunmasına yönelik strateji de değiştiriliyor.

Danimarka filosu yıl boyunca Grönland kıyılarında devriye gezmek için iki küçük gemi ve bir devriye gemisi kullanıyor; diğer 3 fırkateyn ise buzda çalışamıyor. Danimarka Kraliyet Donanması üssü Grönland'ın güneyinde Kangilinnguit'te bulunmaktadır. Norveç Kraliyet Donanması 6 Ula sınıfı denizaltı, 5 Fridtjof Nansen sınıfı fırkateynle donanmış durumda ve Norveç 2015 yılına kadar bunlara bir destek gemisi eklemeyi planlıyor. Fırkateynler NSM süpersonik gemisavar füzesi ile donatılmıştır. Norveç Sahil Güvenlik ayrıca ince buzda çalışabilen bir dizi gemiyi de içeriyor; Norveç'in hiçbir gemisi kalın buzları kıramaz. Kanada'nın kuzey suları, ikisi araştırma projeleri için donatılmış 11 silahsız buz kırıcının bulunduğu Sahil Güvenlik tarafından devriye geziyor. Kanada Kraliyet Donanması'nın, yalnızca yaz aylarında okyanusta görev yapabilen, buz takviyesi olmayan 15 yüzey gemisi ve 4 denizaltısı bulunuyor. En yakın deniz üssü Halifax'tadır, ancak 2015 yılına kadar Nanisivik, Nunavut'taki bir açık deniz üssünde rıhtımların yeniden donatılması ve inşa edilmesinin yanı sıra Resolute Körfezi'nde bir üs inşa edilmesi planlanmaktadır.

Rus filosunun Kuzey Kutbu'ndaki ana kuvvetleri Kola Yarımadası'nın kuzeybatısında yoğunlaşmıştır. Ülkenin beş filosunun en büyüğü olan Rusya'nın Kuzey Filosu, Barents ve Beyaz Deniz kıyısındaki çeşitli deniz üslerinde bulunuyor. Kuzey Filosu, Rusya'daki tek uçak gemisi olan nükleer balistik füzelere sahip denizaltılar, Sovyetler Birliği Filosu Amirali Kuznetsov ve büyük buzkıran 50 Let Pobedy de dahil olmak üzere denizaltılarla donanmış durumda. Buna ek olarak, Kuzey ve Pasifik filoları daha küçük Project 97 buz kırıcılar ve Sınır Servisi - 97P ile silahlandırılmıştır. Rusya'nın sipariş ettiği Mistral sınıfı amfibi helikopter taşıyıcıları bölgedeki askeri varlığı güçlendirebilir. Ayrıca Arktik sularda faaliyet gösteren yaklaşık 20 sivil buz kırıcı da bulunuyor. Alaska kıyısı, ABD Donanması Pasifik Filosunun sorumluluk alanının bir parçasıdır. Filo, 10'u Ohio sınıfı nükleer denizaltı, 6'sı Nimitz sınıfı nükleer güçle çalışan uçak gemisi ve diğer gemiler olmak üzere 39 nükleer denizaltıyla donanmış durumda. Deney gemisi M/V Susitna dışında, gemiler genellikle buzda seyredebilecek donanıma sahip değil. Aynı zamanda çalışmak için yeterli donanıma sahiptirler. kuzey enlemleri. Denizaltıların çoğu Arktik buzulların altında çalışabilme yeteneğine sahiptir ve Kuzey Kutbu yakınında yüzeye çıkmak da dahil olmak üzere okyanusa düzenli yolculuklar yapabilir. Modern ABD Sahil Güvenlik Efsanesi sınıfı devriye gemisi, özellikle Kuzey Kutbu'ndaki operasyonları gerçekleştirmek için tasarlanmıştır. Sahil Güvenlik ayrıca öncelikle araştırma amacıyla kullanılan üç silahsız buz kırıcıyı da çalıştırıyor.

Kanada, 2008'den bu yana yıllık Arktik tatbikatları Nanook Operasyonu'nu yürütüyor. Rusya, denizaltılardan bir dizi balistik füze fırlatmasının yanı sıra Beaufort Denizi bölgesinde Tu-95 stratejik bombardıman uçaklarının uçuşlarını gerçekleştirerek bölgedeki varlığını artırdı. 2009 yılında ABD Donanması Arktik Stratejiyi benimsemiş ve 2007 yılından bu yana Birleşik Krallık ile ortak tatbikatlar yürütülmektedir.

Stockholm Barış Araştırma Enstitüsü, mahkemelerin modernizasyonu ve yer değiştirme çalışmalarının ekonomik ve siyasi gerçeklere uygun olarak devam ettiğini belirtiyor. Arktik Okyanusu'ndaki askeri çatışmanın yoğunlaşmasından bahsetmek için henüz çok erken. Aynı zamanda bölgenin kaynak zenginliği ve askeri ve ekonomik faaliyetlerin artması nedeniyle beklenmedik olayların yaşanması da mümkün. Enstitü, bu durumu önlemek amacıyla tüm kıyı ülkelerinin açık bir politika izlemesini tavsiye ediyor. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi ayrıca bölgedeki faaliyetler nedeniyle, Ağustos 2010'da Clipper Adventurer yolcu gemisinin Nunavut kıyısı açıklarında meydana gelen olay gibi kaza ve felaketlerin sayısının arttığını belirtiyor. Tüm kıyı ülkelerinin çabalarının koordinasyonunun gerekli olduğu sonuçların önlenmesi.

(388 kez ziyaret edildi, bugün 1 ziyaret)

Ada ve takımada sayısı açısından Arktik Okyanusu, Pasifik Okyanusu'ndan sonra ikinci sırada yer almaktadır. Bu okyanus, Grönland, Franz Josef Land, Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya, Wrangel Adası, Yeni Sibirya Adaları ve Kanada Arktik Takımadaları gibi en büyük adaları ve takımadaları içerir.

Arktik Okyanusu üç büyük su alanına bölünmüştür:

1. Arktik Havzası; Okyanusun merkezi, en derin kısmı 4 km'ye ulaşır.
2. Kuzey Avrupa Havzası; Grönland Denizi, Norveç Denizi, Barents Denizi ve Beyaz Deniz'i içerir.
3. Anakara Sürü; Kıtaları yıkayan denizleri içerir: Kara Deniz, Laptev Denizi, Doğu Sibirya Denizi, Çukçi Denizi, Beaufort Denizi ve Baffin Denizi. Bu denizler toplam okyanus alanının 1/3'ünden fazlasını oluşturur.

Okyanus tabanının topografyasını basitleştirilmiş bir şekilde hayal etmek oldukça basittir. Kıta sahanlığı (maksimum genişlik 1300 km), derinliğin 2-3 km'ye kadar keskin bir şekilde azalmasıyla sona ererek, okyanusun orta derin deniz kısmını çevreleyen bir tür basamak oluşturur.

Bu doğal çanak merkezde 4 km'den daha derindir. birçok su altı sırtıyla noktalanmıştır. 20. yüzyılın 50'li yıllarında, dip ekolokasyonu, Arktik Okyanusu'nun üç okyanus ötesi sırt tarafından bölündüğünü gösterdi: Mendeleev, Lomonosov ve Gakkel.

Arktik Okyanusu'nun suları diğer okyanuslara göre daha tazedir. Bu, büyük Sibirya nehirlerinin içine akması ve böylece tuzdan arındırılmasıyla açıklanmaktadır.

İklim

Ocak ayından nisan ayına kadar okyanusun merkezinde, daha çok Arktik Yüksek olarak bilinen bir yüksek basınç alanı vardır. Yaz aylarında ise tam tersine Arktik havzada daha düşük basınç hakimdir. Basınç farkı sürekli olarak Atlantik'ten Arktik Okyanusu'na 20 m/s'ye varan kasırgaları, yağışları ve rüzgarları getiriyor. Çok sayıda kasırga, okyanusun merkezine doğru giderken Kuzey Avrupa havzasından geçerek ani hava değişikliklerine, şiddetli yağışlara ve sislere neden oluyor.

Hava sıcaklığı -20 ile -40 derece arasında değişmektedir. Okyanus alanının 9/10'unun sürüklenen buzlarla kaplı olduğu kış aylarında, su sıcaklığı 0 santigrat derecenin üzerine çıkmıyor, -4'e düşüyor. Sürüklenen buz kütlelerinin kalınlığı 4-5 metredir. Grönland'ı çevreleyen denizlerde (Baffin Denizi ve Grönland Denizi) buzdağları sürekli olarak bulunur. Kış sonunda buz alanı 11 milyon metrekareye ulaşıyor. km. Yalnızca Norveç, Barents ve Grönland Denizleri buzsuz kalıyor. Kuzey Atlantik Akıntısının ılık suları bu denizlere akıyor.

Kuzey Kutbu havzasında buz kalınlığı 30-35 metre olan buz adaları sürükleniyor. Bu tür adaların “ömrü” 6 yılı aşıyor ve genellikle sürüklenme istasyonlarının işletilmesi için kullanılıyorlar.

Bu arada Rusya, sürüklenen kutup istasyonlarını kullanan ilk ve tek ülke. Böyle bir istasyon, keşif üyelerinin yaşadığı ve bir dizi gerekli ekipmanın bulunduğu birkaç binadan oluşur. Bu tür ilk istasyon 1937'de ortaya çıktı ve "Kuzey Kutbu" olarak adlandırıldı. Kuzey Kutbu'nu keşfetmenin bu yöntemini öneren bilim adamı Vladimir Wiese'dir.

Arktik Okyanusu Faunası

20. yüzyıla kadar Arktik Okyanusu “ölü bölge” idi; çok zorlu koşullar nedeniyle burada araştırma yapılmıyordu. Bu nedenle hayvanlar alemi hakkında bilgi çok azdır.

Kuzey Kutbu havzasında okyanusun merkezine yaklaştıkça tür sayısı azalır, ancak fitoplankton, sürüklenen buzun altı da dahil olmak üzere her yerde gelişir. Çeşitli vizon balinalarının beslenme alanlarının bulunduğu yer burasıdır.

Arktik Okyanusu'nun daha soğuk bölgeleri, sert iklim koşullarına kolaylıkla dayanabilen hayvanlar tarafından tercih edilir: deniz gergedanı, beyaz balina, kutup ayısı, mors, fok.

Kuzey Avrupa havzasının daha elverişli sularında fauna balıklar nedeniyle daha çeşitlidir: ringa balığı, morina balığı, levrek. Artık neredeyse nesli tükenmekte olan baş balinanın yaşam alanı da burada bulunuyor.

Okyanusun faunası devasadır. Dev midyeler, dev siyanürlü denizanası ve deniz örümceği burada yaşıyor. Yaşam süreçlerinin yavaş ilerlemesi Arktik Okyanusu sakinlerine uzun ömür kazandırdı. Baş balinanın dünyadaki en uzun ömürlü omurgalı olduğunu hatırlayın.

Arktik Okyanusu'nun bitki örtüsü olağandışı derecede seyrektir, çünkü... sürüklenen buz, güneş ışınlarının geçmesine izin vermez. Barents ve Beyaz Denizler hariç, organik dünya, kıtasal sığlıklarda baskın olan iddiasız alglerle temsil edilir. Ancak fitoplankton miktarı açısından Arktik Okyanusu denizleri daha güneydeki denizlerle rahatlıkla rekabet edebilir. Okyanusta 200'den fazla fitoplakton türü vardır ve bunların neredeyse yarısı diatomdur. Bazıları buzun tam yüzeyinde yaşamaya adapte olmuş ve çiçeklenme döneminde onu kahverengi-sarı bir filmle kaplıyorlar, bu da daha fazla ışık emerek buzun daha hızlı erimesine neden oluyor.