Бермудын гурвалжин нийтлэлийн талаархи найдвартай баримтууд. Бермудын гурвалжингийн тухай мэдээлэл - хаана байрладаг, түүх, түүхүүд

Бермудын гурвалжин бол Атлантын далайд байрладаг жижиг газар нутаг бөгөөд тэнд далайн болон агаарын давхаргууд нууцаар бүрхэгдсэн алга болдог гэж ерөнхийд нь хүлээн зөвшөөрдөг. Бүр хязгаарлалтын шугамууд байдаг: Флоридагаас ...

Бермудын гурвалжин бол Атлантын далайд байрладаг жижиг газар нутаг бөгөөд тэнд далайн болон агаарын давхаргууд нууцаар бүрхэгдсэн алга болдог гэж ерөнхийд нь хүлээн зөвшөөрдөг. Флоридагаас Бермуд хүртэл, дараа нь Пуэрто Рико руу, дараа нь Флорида руу буцах, Багамын арлуудаар дамжин өнгөрөх хязгаарлалтын шугамууд ч бий.

Далай, далайн нууцууд бүх цаг үеийн хүмүүсийн сонирхлыг татсаар ирсэн. Төрөл бүрийн мангасуудыг дүрсэлсэн олон картууд байдаг. Кракены тухай өгүүлдэг домогуудыг санаарай. Цаг хугацаа хэрхэн өөрчлөгдөж, соёл иргэншил хэрхэн хөгжсөнөөс үл хамааран зарим нууцууд тайлагдаагүй хэвээр байна. Тодорхой жишээнь Бермудын гурвалжин бөгөөд олон хүмүүст айдас төрүүлдэг. Хамгийн тод оюун ухаанТухайн газарт тохиолддог нууцлаг үзэгдэл, алга болсон явдлыг тайлбарлахыг хичээж байна. Өмнө нь мэдэгдэж байгаачлан эрдэмтэд энэ асуудалд тийм ч их амжилтанд хүрээгүй байна.

Яагаад гурвалжин гэж?

Хэрэв та итгэж байгаа бол одоо байгаа онол Бермудын гурвалжин, дараа нь нутаг дэвсгэр нь өөрөө тодорхой хил хязгааргүй байдаг. Эрдэмтэд үүнийг хамгийн өндөр цэг гэж үздэг тайлагдаагүй үзэгдэлЭдгээр нь: Бермуд, Флорида, Пуэрто Рико. Хэдийгээр статистик мэдээгээр ихэнх гажиг нь энэхүү уламжлалт бүсээс гадуур тохиолддог. Маш ойрхон, гэхдээ дотор нь биш. Судалгаанд хамрагдаж буй хүмүүс түүний удирдамжийг өөрсдийн үзэмжээр өөрчилдөг. Бермудын гурвалжин гэдэг нэр удалгүй буюу 50-иад оноос хэрэглэгдэж эхэлсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Зөвхөн баярлалаа хамгийн сүүлийн үеийн технологиудЭрдэмтэд тус бүс нутагт тохиолдож буй янз бүрийн гажиг тохиолдлуудыг хянах боломжтой болсон. Гэхдээ онгоц, хөлөг онгоц яагаад бүх радар, хяналтаас нэг секундын дотор алга болдгийг ямар ч технологи тайлбарлаж чадахгүй.

Энэ хэвийн бус бүсэд болсон янз бүрийн үйл явдлууд.

Бермудын гурвалжингийн нутаг дэвсгэр 1945 онд хяналтанд байсан. Төсөлд аврагчид, мэргэжилтнүүд, эрдэмтэд оролцов. Энэ багийн ачаар 140 мянгыг аварсан хүний ​​амьдрал. Энэ нууц задрах гэж байгаа бололтой. Гэхдээ энэ нь тийм ч энгийн зүйл биш юм. Эрдэмтэд мэдэгдэж байсан бүх зүйл тэднийг улам бүр гайхшруулж байв. Гурвалжин ажиглагдсан тэр мөчөөс эхлэн энэ нутаг дэвсгэрт ус, агаар гэсэн 100 гаруй тоног төхөөрөмж ор мөргүй алга болжээ. Тэд зүгээр л алга болж, ямар ч ул мөр үлдээгээгүй. Ямар ч үлгэрийн тосны толбо, хог хаягдал, юу ч байсангүй. Бермудын гурвалжны ёроолыг сантиметр бүрээр нь шалгаж үзсэн боловч юу ч олдсонгүй. Зорчигч олдоогүй тул Бермудын гурвалжинг Атлантын оршуулгын газар гэж хочилдог байв.

Эрдэмтэд Бермудын гурвалжинд байх зорилго нь юу вэ?

Чиний мэдэж байгаачлан, эрдэмтэд ноцтой юмБермудын гурвалжинг сонирхож эхэлсэн. Тэд зөвхөн далайн ёроолыг судалж үзээд зогсохгүй ашигт малтмал, мөн ёроолын топографийг сайтар судалжээ. Тэд цаг агаарын бүх нөхцөл байдал, усны урсгал агаар мандалд хэрхэн нөлөөлж байгааг судалж үзсэн. Судалгааны явцад эрдэмтэд маш олон шинэ зүйлийг нээж чадсан ч эдгээр нээлтүүд Бермудын гурвалжинг шийдвэрлэхэд нэг алхам ойртуулсангүй. Хүмүүстэй хөлөг онгоц, онгоцнууд яагаад санамсаргүй байдлаар алга болж, энэ бүсэд ирснийг тэд хэзээ ч ойлгож чадаагүй. Эрдэмтдийн нотолж чадсан цорын ганц зүйл бол Бермудын гурвалжин бол урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй өвөрмөц шинж чанар, нөхцөлтэй далайн өвөрмөц хэсэг юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь энд тохиолдсон бүх эмгэнэлт явдлыг тайлбарлахгүй.

Бермудын гурвалжингийн төвд байдаг нууцлаг пирамид юу вэ?

Шударга байхын тулд үүнийг тэмдэглэх нь зүйтэй чухал нээлтЭрдэмтэд үүнийг хийж чадсан хэвээр байна. Тэд энэ талаар дуугүй байсан ч олон нийтэд сурталчлаагүй. Америкийн эрдэмтэд 1992 онд Бермудын гурвалжингийн ёроолд дүн шинжилгээ хийжээ. Түүний төв хэсэгт том пирамид олдсон. Сонирхолтой баримт: түүний хэмжээсүүд нь Cheops пирамидын хэмжээсээс бараг гурав дахин их байв. Судлаачид үүнийг бүрэн судлахын тулд сар гаруй хугацаа зарцуулсан. Пирамид нь гайхалтай том төдийгүй маш гөлгөр гадаргуутай байв. Энэ объектоос туссан дохионууд нь энэхүү асар том пирамидыг хийсэн материал нь төгс гөлгөр болохыг тогтоожээ. Түүнд нэг ч хясаа, замаг наалдсангүй. Эрдэмтэд пирамид нь усны гүнд байгааг илтгэх ямар ч зүйлийг олж чадаагүй байна. Пирамидыг шууд харсан хүмүүс түүний хийсэн материал нь шил юм уу керамик эдлэлийг их санагдуулж, өнгөлсөн гэж баталдаг. Мөн бид блок болгон хуваах зүйл олдсонгүй. Мэдэгдэж байгаагаар Бермудын гурвалжингийн ёроолд байрлах пирамидын талаар албан ёсны мэдээлэл гараагүй байна. Магадгүй тэдгээрийг хатуу ангилсан байх.

Магадгүй Атлантчуудын өв юм болов уу?

Нэгэн цагт Атлантисын оршин суугчид тив үхэхийн өмнөхөн нэгэн төрлийн мэдлэгийн санг бий болгосон тухай домогуудыг эхлээд санацгаая. Ийм агуулахууд Түвдийн Потала сүм, Египетийн Хеопс пирамид дор байсаар байна. Эрдэмтэд Атлантидын живсэн тив Бермудын гурвалжингийн бүсэд оршдог гэж тэр даруй таамаглав. Гэсэн хэдий ч энэ онол ямар ч баталгаа аваагүй байна. Өнөөдөр Пуэрто-Рикогийн эргээс холгүйхэн хүмүүс гэрэлтэж, нисч буй янз бүрийн объектуудыг анзаардаг. Бермудын гурвалжингаас судлаачид үүнийг олон удаа анзаарсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй үл мэдэгдэх объектуудДалайн гүнээс шууд нисч, зигзаг хөдөлгөөнөөр хөөрөв.

Оньсого ба нууц.

Нууц бүхэн эрт орой хэзээ нэгэн цагт ил болно гэдэгт олон хүн итгэлтэй байна. Хамгийн их чухал асуултЭрдэмтэд: "Бермудын гурвалжингийн үзэгдэл яг юуг нуудаг вэ?" Бид хариултыг хараахан мэдэхгүй байна. Бид зөвхөн хүлээж, харж чадна итгэмээргүй үйл явдлуудЭнэ бүсэд тохиолддог. Дүрмээр бол ийм үйл явдлууд тийм ч таатай байдаггүй. Тэгээд цаашаа Энэ мөчБермудын гурвалжин тэнцүүдэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн эрдэмтэн, судлаачдыг айлгаж, өөртөө татдаг.

1918 оны 3-р сарын 6-нд олон тонн жинтэй "Циклопс" хөлөг Бермудын гурвалжингийн бүсэд алга болжээ. Онгоцонд 390 хүн, их хэмжээний хүдэр байсан. Эрлийн ажиллагаанд АНУ-ын Ерөнхийлөгч хүртэл нэгдсэн ч юу ч олдсонгүй...

Үлгэр домгийн төрөлт

1918 онд "Циклоп" хөлөг алга болсон нь энэ явдлаас хойш хагас зуу гаруй жилийн турш Бермудын гурвалжингийн нууцтай холбон тайлбарлаагүй нь чухал юм. Энэ үзэгдлийн тухай анхны нийтлэл 1950 онд л гарчээ. Зохиогч нь Америкийн сэтгүүлч А.Жонс байв. Тэрээр материалаа эх хувь нь "Чөтгөрийн тэнгис" гэж нэрлэсэн. Уг нийтлэл нь хүссэн үр дүнд хүрсэнгүй; Хүмүүс үүнийг 1974 онд Чарльз Берлицийн "Бермудын гурвалжин" ном хэвлэгдэн гарах үед л ярьж эхэлсэн. Энэ номыг шуугиантай хүлээж авсан гэвэл дутуу хэлсэн хэрэг болно. Энэ нь бестселлер болсон. Алдарт судлаач Дэвид Кушегийн дэмжлэгтэйгээр үүнийг бүр ойлгож эхэлсэн бодит онолХэдийгээр Куше өөрөө Бурмудын гурвалжин үзэгдлийг "Насанд хүрэгчдэд зориулсан агуу үлгэр" гэж нэрлэсэн.

Мэдээллийн хангамж

Хэвлэлүүд Бермудын гурвалжинд дуртай байв. Энэ нь гайхмаар зүйл биш юм: уусашгүй үзэгдэл, үүнээс гадна ид шидийн болон аймшигт хувь тавилангийн бүрхүүлд хувцасласан нь уншигчдад үнэхээр сонирхолтой байв. "Гурвалжин" нь дэлхийн бусад хэсэгт болсон алга болсонтой холбоотой байсан нь чухал юм. Эдгээрт 1902 онд багийнхан нь орхисон Freya хөлөг онгоцны хэрэг багтаж байна Номхон далай, мөн 1951 онд Ирландын ойролцоо унасан Глобмастерын эмгэнэлт явдал. Хэрэв та бөмбөрцөг дээр Бермудын гурвалжингийн бүсэд хамаарах бүх алга болсон газруудыг тэмдэглэвэл тэд Карибын тэнгис, Мексикийн булан болон ихэнх нь Хойд Атлантын далай. Сэтгүүлчид ихэвчлэн судалгаанд тулгуурлан биш, зүгээр л бусдын нийтлэлд тулгуурлан нийтлэлээ бичиж, таамаглал, таамаглал дэвшүүлж, таамаглал, үзэл бодлыг гаргадаг.

"Магнит" төсөл

Барууны сэтгүүл зүйд нийтлэлийг ямар ч үндэслэлгүйгээр бичсэн бол бүхэл бүтэн төрөл байдаг. Бермудын гурвалжингийн эргэн тойронд 40 жилийн өмнө хэвлэлээс маш олон "нууц" бий болсон. Ийм хуурамч байдлын нэг жишээг 1963 он хүртэл нууцалж байсан "Project Magnet" сэтгүүлийн нэг сурвалжлагчийн хэлснээр Сан-Францискогийн нисэх онгоцны буудлын "сансрын хөөрөх зурваст" үйлчилгээ үзүүлж буй нисэх онгоцонд "нямбай далдлагдсан судалгааны хөтөлбөр" нь Канадын засгийн газрын хийсэн Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биетүүдийн судалгаатай "маш их холбоотой" бөгөөд уг төсөлд тусгайлан тоноглогдсон Super Constellation үйлчилгээ үзүүлжээ иргэний хувцастай нисгэгчид.
Нийтлэлийн хамт арын онгоцны гэрэл зургийг нийтэлсэн бөгөөд үүнд том үсгээр"ТӨСЛИЙН СОРОНЗ" гэж бичсэн байсан. Төслийг "нууц" байлгах хачирхалтай арга!
Төслийн ажилтнуудтай "ярилцаж чадсан" энэ сурвалжлагчийн хэлснээр "хамгийн нэг чухал үр дүнсудалгаа" нь "тусгай соронзон хүч"Тухайн газар ажиллаж байна Карибын тэнгис, нэг дор таван онгоц алга болсон тэнгисийн цэргийн хүчин.

Хувилбар хэлбэрээр шүүлтүүд

Бермудын гурвалжингийн нууцыг дэмжигчид хэдэн арван зүйлийг дэвшүүлэв янз бүрийн онолуудтэдгээрийг тайлбарлах нууцлаг үзэгдлүүд, энэ нь тэдний бодлоор тэнд болж байна. Эдгээр онолуудад сансар огторгуйгаас харь гарагийнхан эсвэл Атлантисын оршин суугчид хөлөг онгоц хулгайлсан тухай таамаглал, цаг хугацааны цоорхой, сансар огторгуйн хагарал болон бусад ер бусын шалтгаануудын талаарх таамаглал багтдаг. Зарим хөлөг онгоц, тэр дундаа Бермудын гурвалжинд нас барсан шалтгаан нь ийм зүйл байж магадгүй гэж таамаглаж байна. тэнүүчилсэн давалгаа, 30 метр өндөрт хүрдэг гэж үздэг. Мөн далайд тодорхой нөхцөлд хэт авианы долгион үүсч, энэ нь багийн гишүүдэд нөлөөлж, сандрах, хөлөг онгоцоо орхиход хүргэдэг гэж үздэг.

Гурвалжингийн хохирогчид

Бермудын гурвалжингийн хохирогчид тийм ч олон байдаггүй. Энэ нь үнэхээр алга болсон хүмүүс юм нууцлаг нөхцөл байдалдалайн энэ хэсэгт. Энэ үйл явдлаас хойш хэдэн жилийн дараа тайлбарласан тохиолдлын тал хувь нь тодорхой мунхаглалыг илтгэдэг бодит мэдээлэлО цаг агаарын нөхцөл байдал. Нийтлэг зураг: цаг агаар тайван байсан тул хөлөг онгоц гэнэт алга болжээ. Сураггүй болсон хөлөг онгоцнуудын зарим нь Бермудын гурвалжинг дайран өнгөрч байсан ч тэнд алга болсон гэх нотлох баримт байхгүй. Хэд хэдэн тохиолдолд Бермудын гурвалжингийн тухай нийтлэлийн зохиогчид энэхүү алга болсон шалтгааныг хялбар бөгөөд энгийнээр тайлбарлаж болох мэдээллийг зориудаар дарж байсан. Ерөнхийдөө бид Бермудын гурвалжингийн дөчин "хохирогч"-ийн тухай ярьж болно. Энэ нь домог бүтээгчид болох сэтгүүлчид "асуудлыг судалж" эхэлснийг харгалзан үзсэн болно. XIX сүүлзуун. Дэлхий даяар жил бүр арав гаруй онгоц сүйрсээр байгаа ч зуун гаруй жилийн хугацаанд ердөө дөч гаруй тохиолдол байдаг.

Вудро Вилсон

“Циклоп”-ын түүх АНУ-ын Ерөнхийлөгч Вудро Вилсонтой нягт холбоотой. Санхүүгийн нөөцийн системийг зохион байгуулахад зориулсан 100,000 долларын дэвсгэрт дээр гардагтай ижил зүйл. Тэгэхээр энэ хүн их романтик байсан. Циклоп алга болох үеэр тэрээр өөрийгөө сайхан харуулсан. 390 хүнтэй олон тоннын даацтай хөлөг онгоц, төмөрлөгийн салбарт шаардлагатай асар их хэмжээний манганы хүдэр боомтод ирээгүй байхад тэрээр: "Энэ хөлөг юу болсныг зөвхөн далай, бурхан л мэднэ" гэж хэлэв. Гэхдээ тэр "Тэр живсэн" гэж хэлээгүй.

Шинжлэх ухааны тайлбар

Шинжлэх ухаан нь хатуу системтэй байдаг. Бермудын гурвалжинд болж буй үйл явдал эмх цэгц, тогтолцоог ч харуулдаггүй. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь системийг харуулдаг ч мэдээллийн бодлоготой илүү холбоотой. Статистик мэдээллээс харахад Бермудын гурвалжингийн нутаг дэвсгэр нь далайн циклон үүсч, шуурга байнга тохиолддог далайн бусад хэсгээс илүү аюултай биш юм. Логистикийн мэдээлснээр энэ бол далайн тээврийн хамгийн завгүй бүсүүдийн нэг юм. Навигацийн туршлагаас харахад Саргассо тэнгис нь навигац хийхэд тохиромжгүй байдаг. Статистикийн мэдээгээр хөлөг онгоц мөргөлдөх нь тийм ч ховор биш юм. Ливерпүүлийн даатгагчдын холбооны мэдээлснээр 1964 онд мөргөлдөөний улмаас 18 хөлөг онгоц живж, 1735 хөлөг онгоц эвдэрсэн байна. 1965 онд эдгээр тоо нь 14, 1945 он байсан бөгөөд зөвхөн бүртгэлтэй 500 тонноос дээш даацтай том хөлөг онгоцыг л тооцсон статистик мэдээ юм. Үүнтэй ижил статистик мэдээгээр хөлөг онгоц мөргөлдөх гол шалтгаануудын нэг нь далайн замын хөл хөдөлгөөн ихтэй байдаг.

"Би ба Дэлхий" сайтын уншигчдад тавтай морилно уу! Өнөөдөр бид Бермудын гурвалжин гэж юу болох, түүнд ямар нууц байдаг талаар ярилцах болно. Энэ аюултай газар нутаг хаана, ямар далайд оршдог, яагаад тэнд бүх зүйл алга болж, дэлхийн газрын зураг дээрх байршил, яагаад аюултай болохыг олж мэдэх болно.

Өдөр бүр онгоц, хөлөг онгоцууд энэ хилийг давж гардаг хэвийн бус бүс. Нисгэгч, ахмад бүр зорьсон газраа ирэхгүй байх аюулд ордог ч жил бүр олон мянган жуулчид эндээс аялдаг тул энэ газрыг дэлхийн амьдралаас хасч болохгүй. Олон хүмүүс далайн гүнээс "уур хилэн" гарахаас айж, Бермудын гурвалжингийн тухай ярьдаггүй.

Илгээгчид

Бермудын гурвалжинг дэлхийд хэн анх нээсэн бэ? 20-р зууны дунд үед Америкийн Э.Жонс "Бермудын гурвалжин" нэртэй товхимол хэвлүүлсэн боловч хэн ч анзаарсангүй. Чарльз Берлицийн нэгэн номонд учир битүүлгээр алга болсон хөлөг онгоцны түүхийг бүх өнгөөр ​​дүрсэлсэн байх үед түүний оршин тогтнох тухай баримтууд хэдхэн жилийн дараа яригдсан.

Нууцлаг газрын нэр

Энэ юу шиг харагдаж байна нууцлаг бүстэгээд яагаад ингэж нэрлэдэг юм бэ? Энэхүү ер бусын газрын координатууд: Атлантын далай, Пуэрто Рико, Майами, Бермудын хоорондох хэсэг. Хэрэв та эдгээр цэгүүдийн хооронд шугам татвал 4 сая квадрат метр талбайтай гурвалжин болно. км. Гэтэл хүмүүс "аймшигтай дүр"-ийн хил хязгаараас ч илүү алга болсон зүйлсийн талаар ярьдаг бөгөөд энэ нь зуу гаруй гэнэтийн алга болсон тохиолдол юм.

Яагаад энд бүх зүйл алга болдог вэ?

Усан онгоцны сүйрлийг ид шидийн үзлээр тайлбарлах боломжгүй нь үнэн: энд олон гүехэн газар байдаг. их хэмжээнийхурдан ус, агаарын урсгал, мөн циклон, хар салхи хэт олон удаа төрдөг. Энэ газрын өөр нэг нууц - дулаан гүйдэлПерсийн булангийн урсгал. Дулаан, хүйтэн агаар мөргөлдөхөд юу тохиолддог вэ? Тэд манан үүсгэдэг бөгөөд хэт их сэтгэгдэл төрүүлдэг жуулчид үүнийг аймшигтай, аюултай, ид шидийн зүйл гэж үзэх хандлагатай байдаг.

Усан доорх рельефийн онцлогоос шалтгаалан энэ газрын нууцыг тайлбарлах боломжгүй бөгөөд энэ нь живсэн объектын зарим хэсгийг олохыг зөвшөөрдөггүй. Шинжлэх ухаан мөн усан доорхи далайн хагарлаас үүссэн далайн гадаргуу дээр асар том метан хөөс үүссэнээр хөлөг онгоц, онгоцны үхлийн нууцыг тайлбарлахыг оролдож байна. Мөн бөмбөлөг дотор бага нягтралмөн ямар нэгэн зүйл цохиход тэр дороо доошоо ордог.

Сансрын зураг дээр харагдаж байна агаарын масс, 50 км/цаг хүртэл хурдтайгаар тойрог хэлбэрээр урсах эргүүлэг үүсгэдэг. Тэд 30 метр өндөр усны багана босгож, гайхалтай хурдтайгаар нисч, унадаг өндөрхөлөг онгоцууд руу. Жижиг биет амьд үлдэх ямар ч боломж байхгүй.

Мөн далайгаас ялгардаг хэт авианы дохионы тухай мэдээлэл байдаг бөгөөд шуурга удахгүй болохыг анхааруулдаг. Хэрэв та ийм дохионы бүсэд орвол юу болох вэ? Тэд тархинд сэтгэл зүйн дарамт үзүүлж, хүмүүсийн оюун санаанд хамгийн аймшигтай үзэгдлийг бий болгож эхэлдэг. Үүний дараа тэр хүн усан онгоцон дээрээс үсэрч зугтдаг. Хоосон хөлөг онгоц санамсаргүй олдохоосоо өмнө хэдэн арван жил хөвж чаддаг.

Энэ гурвалжинд байрладаг нууцлаг Атлантидын тухай домог энд бас чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэр гүнээс дохио илгээж, усан онгоц, нисэх онгоцны системд тасалдал үүсгэсэн юм шиг.

Дахиад нэг сонирхолтой баримтЭнэ хэсэгт орон зай муруй, объектууд 4-р хэмжээст ордог гэж үздэг. Ийм цагийн зөрүү байгаа эсэх нь тодорхойгүй байгаа ч онгоцууд радараас хэдэн минутын турш алга болж, дараа нь дахин гарч ирэх тохиолдол байдаг. Зарим хүмүүс үүнийг анзаардаг, зарим нь анзаардаггүй.

Саяхан Америкийн цаг уурчид хиймэл дагуулаас авсан гэрэл зургуудыг судалж үзээд зургаан өнцөгт хэлбэртэй үүлс хэвийн бус бүсийн дээгүүр эргэлдэж, 270 км / цаг хүртэл хурдтай урсах агаарын урсгал үүсгэдэг гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ. Усны гадаргууг цохих ийм салхи нь 40 метрийн өндөрт долгионыг өргөх чадвартай. Тэд хөлөг онгоцыг хөмөрч, хөлөг онгоцны навигацийг саатуулдаг.

Тайлагдаагүй нууц

Олон арван жилийн турш дэлхийн эрдэмтэд Бермудын гурвалжингийн тааварыг тайлах гэж оролдсон боловч амжилт олоогүй байна. Живсэн хөлөг онгоцны зургийг харахад гунигтай байдаг - ямар ч шалтгаангүйгээр гэнэт үхэх нь үнэхээр аймшигтай юм. Гэхдээ хэрэв та эдгээр бүх нууцад итгэдэггүй бол эндээс нэг тун адреналин уугаарай.

Мөн видеог үзнэ үү:

Дараагийн нууцлаг нийтлэлүүд хүртэл бид тантай баяртай гэж хэлье. Мэдээллийг найзуудтайгаа хуваалцаарай. Баяртай!

Бермудын гурвалжин нь Атлантын далай дахь Флорида, Бермуд, Пуэрто Рико зэрэг оройнууд нь гурвалжингаар хүрээлэгдсэн хэсэг юм. Ийм бодолтой байгаа хүмүүс нууцлаг алга болсондалайн болон нисэх онгоцЧөтгөрийн гурвалжинд үнэхээр тохиолдож байна, дэвшүүлэв янз бүрийн таамаглалуудТэднийг тайлбарлахын тулд: цаг агаарын ер бусын үзэгдлээс эхлээд харь гарагийнхан эсвэл Атлантын хүмүүс хулгайлах хүртэл.

15. Кристофер Колумб Бермудын гурвалжингийн гажигийн талаар анх ярьсан.

14. Сураггүй алга болсон усан онгоц, нисэх онгоцны ихэнхийг хэзээ ч олоогүй

13. Бермудын гурвалжингийн бүсэд луужин буруу чиглэлийг зааж байна.

12. Бермудын гурвалжинд бидний мэдэхээс олон хөлөг онгоц сураггүй алга болсон.

11. Багийн гишүүд алга болсон

10. Бермудын гурвалжингийн хэмжээ хамаагүй том

9. Зөвхөн хөлөг онгоц гэлтгүй онгоц ч алга болж байна

8. Цагийн портал

7. Гажиг зөвхөн Бермудын гурвалжинд тохиолддоггүй

6. Муу нэр хүнд

5. Бермудын гурвалжингийн ёроолд орших Атлантис

4. Харь гарагийн нутаг дэвсгэр

3. Урьдчилан таамаглах аргагүй цаг агаар

2. Хуурамч давалгаа

1. Тохиолдол ба хүний ​​хүчин зүйл

Нэг нууцлаг ба ид шидийн нууцуудДэлхий дээр бараг зуу гаруй жилийн турш хүн төрөлхтнийг зовоож байсан бол Бермудын гурвалжингийн нууц юм.

Энэхүү ойлголтыг анх Америкийн зохиолч, тухай ном бичсэн Винсент Гаддис ашигласан далайн нууц. Тэрээр далайн энэ хэвийн хэсгийн хил хязгаарыг тогтоожээ.

Бермудын гурвалжин гэдэг нь Атлантын далай дахь бүс нутгийг хэлдэг хязгаарлагдмал талбайоройнууд нь Флоридагаас Бермуд, Пуэрто Рико хүртэл байрладаг гурвалжин.

Энэ газар 20-р зууны 40, 50-аад онд усан онгоц, нисэх онгоцоор энэ бүс нутагт болсон хэд хэдэн нууцлаг алга болсоны дараа нэрээ авсан.

1945 онд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн баазаас хөөрч буцаж ирээгүй "Өшөө авагч"-ын таван нисэх онгоц сураггүй алга болсон явдал онцгой шуугиан тарьсан юм. Онгоцны хэлтэрхий хэзээ ч олдоогүй. Нислэг нь тайван далайн дээгүүр ердийн цаг агаарт явагдсан байх нь чухал юм. Онгоц алга болсны дараа тэднийг хайхаар өөр онгоц илгээсэн бөгөөд тэр ч мөн алга болсон байна.

Үүнтэй төстэй тохиолдлууд энэ нутагт эрт, дараа нь жил бүр эсвэл хоёроос гурван жилд нэг удаа гарч байсан.

1948 онд Бермуд арлаас зүүн хойд зүгт дөрвөн зуун милийн зайд, багийн гишүүд, 31 зорчигчтой Британийн онгоц төлөвлөсөн газраа ирэх гэж байгаад сураггүй алга болжээ.

• 1949 Английн нисэх онгоц Бермуд, Ямайкаар дамжин Лондоноос Чилийн нийслэл Сантьяго руу нисэв. Бермуд арлаас баруун өмнө зүгт 380 милийн зайд түүнтэй радио холбоо тасарсан байна. Сураггүй болсон онгоцыг эрэн хайх ажиллагаа ямар ч үр дүнд хүрээгүй байна.
• 1950 Америкийн хөлөг онгоц"Сандра" хөлөг Саваннагаас Венесуэл рүү хөдөлсөн. Тэрээр Флоридагийн Гэгээн Августиныг өнгөрч, ор мөргүй алга болжээ.
• 1955 он Коннемара IV дарвуулт онгоцыг Бермуд арлаас баруун тийш 400 милийн зайд багийнхан болон зорчигчид орхисон байдалтай олжээ. Хүмүүс алга болсон.
• 1962 он Виржиниа мужийн Лонгли Филд хотоос Азор руу ниссэн АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний ачааны онгоц хэзээ ч төлөвлөсөн газартаа газардсангүй.
• 1963 Ямайкийн Кинстон хотоос 40 гаруй багийнхантай загас агнуурын завь хөдөлж, ор сураггүй алга болжээ.
• 1965 оны 6-р сард онгоц болон түүний багийнхан Багамын арлуудад ул мөргүй алга болжээ. Яг цагмөн алга болсон газар нь тодорхойгүй байна.
• 1967 он Атлантын далайг гаталж байсан спорт дарвуулт онгоц Бермудын ойролцоо багийнхаа хамт алга болжээ.
• 1970 он Шинэ Орлеанаас Кейптаун руу явж байсан ачаатай хөлөг онгоц зорьсон боомтдоо хэзээ ч хүрч чадаагүй бөгөөд Атлантын далайд ул мөргүй алга болжээ.
• 1973 он Ачааны хөлөг онгоц 20 мянган тоннын нүүлгэн шилжүүлэлттэй "Анита" багийнхантайгаа хамт Гамбург руу явах замд алга болжээ.
• 1984 "Маркес" дарвуулт хөлөг онгоц дэлхийд алдартай уралдаанд оролцов дарвуулт хөлөг онгоцууд, хөлөг онгоц нь хамгийн орчин үеийн навигацийн систем, технологиор тоноглогдсон байсан ч Бермудын гурвалжингийн хойд хэсэгт багийнхаа хамт алга болжээ.

Мөн эдгээр нь зөвхөн хамгийн том нь юм мэдэгдэж байгаа тохиолдлуудБермудын гурвалжингийн хохирогчид. Бодит байдал дээр тэдний тоо хамаагүй их байна.

Сүүлийн зуун жилийн хугацаанд олон зуун объект осолд орж, хөлөг онгоц сүйрч, олон зуун объект бүрэн алга болжээ. Хүмүүс тодорхой шалтгаангүйгээр, ямар ч ул мөргүй хөлөг онгоцыг үл мэдэгдэх чиглэлд орхисон тохиолдол байдаг.

Бермудын гурвалжингийн үзэгдлийг биет алга болсонтой холбон шинжлэх ухааны үүднээс тайлбарлаж чадахгүй байгаа тул харь гаригийнхны нөлөөгөөр юу болж байгааг тайлбарласан яриа, цуурхал олон жилийн турш энэ сэдвээр эргэлдэж байна.

Бермудын гурвалжингийн бүс нутагт учир битүүлэг явдлууд илэрснээс хойш өнгөрсөн хугацаанд арав гаруй төрөл бүрийншинжлэх ухааны экспедиц, судалгааны компаниуд.

Ядаж ямар нэгэн байдлаар тайлбар олох гэж оролддог таамаглалуудын тоо нууцлаг үзэгдлүүд алдартай гурвалжин, нэлээд том боловч тэдгээрийн аль нь ч үр дүнд хүрээгүй шинжлэх ухааны онол, тухайн газар нутагт болж буй эмгэнэлт үзэгдлүүдийг тайлбарлах чадвартай.

Одоо байгаа зүйлсийг доор харуулав. шинжлэх ухааны тайлбаруудэнэ ер бусын үзэгдэл.

Метан ялгаруулалт

1. Мэдэгдэж байгаагаар дэлхийн далайн ёроолд, усны баганын дор хийн силикат хэлбэрээр метаны далд ордууд байдаг. Бермудын гурвалжингийн бүсэд ийм хийн агуулахууд урьд өмнө нь хуримтлагдсан байсан тул асар их хэмжээгээр хүрдэг. идэвхтэй галт уулууд. Магадгүй. Тэдгээрийн зарим нь хүчин төгөлдөр хэвээр байна. Асар их даралтанд (хэдэн зуун атмосферийн өгөгдсөн гүнд) далайн усбүтцээ өөрчилж, болдог хатууцастай төстэй.
2. Температур ба даралтын хамаарал өөрчлөгдөхөд хийн силикатууд мөн өөрчлөгддөг: хий болж хувирдаг бөгөөд асар их хэмжээ нь дээшээ гарч, хөлөг онгоцыг хөмөрч болох асар том бөмбөлөг үүсгэдэг. Дараа нь хий нь агаар мандалд гарч, нягтрал нь өөрчлөгдөж, онгоцны сүйрэлд хүргэдэг.
3. Нэмж дурдахад хэт авианы давтамжаар чичирдэг бөмбөлөгүүд нь хүний ​​​​сэтгэл санаанд муугаар нөлөөлж, ихэвчлэн үймээн самуун үүсгэдэг. Ийм учир битүүлэг домог болсон нууцлаг хөлөг онгоцуудбагийнхан орхисон.
4. М Үрэлтийн явцад хэдэн тэрбумаар хэмжигдэх этан бөмбөлгүүд нь цахилгаанжилт, орон нутгийн гажуудлыг үүсгэдэг соронзон оронДэлхий. Ийм нөхцөлд онгоц чиглэлээ алддаг.

Далайн ёроолоос лаавын дэлбэрэлт

Энэ бүс нутагт Атлантын далайёроол нь маш их байдаг нарийн төвөгтэй бүтэц: энэ нь далайн гүний хотгор, гүехэн ус, хоорондоо уялдаа холбоотой системийг агуулдаг. далайн урсгалмөн нарийн төвөгтэй атмосферийн эргэлт.
Ёроолын геологийн бүтэц нь бас маш нарийн төвөгтэй: эх газрын налуу, захын болон дунд хэсгийн тэгш өндөрлөгүүд, гүн давалгаа, ангалын тэгш тал, далайн гүн суваг бүхий гүехэн эрэг (хэдхэн метрийн гүн) бүхий тавиурууд. Дэлхийн далай тэнгисийн харьцангуй жижиг талбайн хувьд олон янз байдлын эрс ялгаатай байдал!
Тиймээс Бермудын гурвалжингийн ёроолд суваг байдаг нийт талбайтай 186 хавтгай дөрвөлжин км нь 8742 м-ийн гүнтэй Атлантын далайн хамгийн гүн хэсэг бөгөөд энэ нь гүехэн газар юм.
Бермудын гурвалжингийн энэ хэсэгт эх газрын хэд хэдэн хавтан, нэг далайн хавтан шүргэлцдэг далайн шуудууны ёроолд халуун лаав гэнэт цутгаж, 1000 градусаас дээш температурт хүрдэг.
Дунд хагарлын дагуу ёроолын ус нэвчиж байна далайн нуруутэнд лаавын улмаас +500 - 600 хэм хүртэл халдаг боловч буцлахгүйгээр хэдэн зуун атмосферийн өндөр даралтын улмаас 700-900 метрийн гүнд гарч эхэлдэг. буцалгаад уур болгон хувиргана. Агаар мандалд урсан гарч буй усны уурын багана тэрхүү гажиг үүсгэж, хэдэн зуун метрийн гүнд хүчирхэг юүлүүр үүсгэж, хэдэн арван секундын дотор аймшигт хүчээр хөлөг онгоцыг сордог.

Гүнээс уур ялгарах үйл явц нь хүчирхэг үүсгэдэг цахилгаан потенциалууд, соронзон эмгэгүүдмөн цаг хугацаа өнгөрөхөд сайнаар нөлөөлж болох гажиг, хачирхалтай гэрэлтэх, сүүлчийнх нь гэрчүүдийн гэрч болдог.
Ослын газарт тохиолдсон, зугтаж чадсан хүмүүсийн тайлбарласан бүх үзэгдлүүд нь маш хүчтэй соронзон орны эргүүлгүүдийн онолд бүрэн нийцэж, хөлөг дээрх тоног төхөөрөмжийн ажиллагаанд хөндлөнгөөс оролцохоос эхлээд гэрэлтүүлгийн нөлөө хүртэл янз бүрийн үр дагаварт хүргэдэг. Агаарын газрын зурагт мөн энэ бүсэд соронзон орны нөлөөлөлд өртөх аюулын талаар анхааруулдаг.

Хүчтэй халуун уур нь агаар мандалд нэвтэрч, түүний хүйтэн давхаргад хүрч, хэвийн бус бүс үүсгэдэг. агаарын юүлүүр, үүнд азгүй онгоцууд төгсдөг. Ийм бүсүүдийн хөдөлгөөн маш хурдацтай явагддаг, тэр ч байтугай эдгээр бүсүүдийн хил дээр байрладаг онгоцнууд хэдэн зуун километрийн зайд шидэгдэж, дуусах боломжгүй газар руу шиддэг. Үүний зэрэгцээ ердийн цагийн урсгал удааширдаг.

Усанд үүссэн хэт авианы чичиргээ

Гадаргуу дээрх шуурганы үеэр урсгал нь долгионы оройд тасалддаг бөгөөд энэ нь агаарын сийрэгжилт, өтгөрөлтийг үүсгэдэг, дуу чимээний хөндлөн болон хувирал хэлбэрээр өөрчлөгддөг. уртааш чичиргээдууны хурдаар тархдаг. "Тэнгисийн дуу хоолой" гэж нэрлэгддэг дуу чимээ гарч ирдэг бөгөөд түүний тархалт нь 6 Гц давтамжтай хүчтэй хэт авианы цацраг үүсгэдэг. Замдаа томоохон саад тотгор учруулахгүйгээр "Далайн дуу хоолой" олон зуун, мянган километрийн зайг дүүргэж чадна.

Ийнхүү хөлөг онгоцны багийнхан. Ширүүн шуурганаас мянган километрийн зайд байх нь ч гэсэн таныг ийм төрлийн 6 Гц чичиргээнээс галзууруулж чадна. Хүн түгшүүрийн мэдрэмжийг мэдэрч эхэлдэг бөгөөд энэ нь айдас, сандрал болон хувирч, гамшгийн бүсээс эргэлзээгүйгээр "зугтахад" хүргэдэг.

Агаар мандал, далай дахь радиоизотопын процесс

Мексикийн өмнөд хэсэгт орших Бермудын гурвалжингийн ойролцоо, мөн Атлантын далайн ёроолд байрладаг олон идэвхтэй галт уулууд байгаа нь үнс, хий, янз бүрийн хийн нэгдлүүдээс гадна агаар мандалд олон сая тонн бодис ялгаруулдаг. изотопууд. Ийм хийн үүл нь агаар мандалд ороход хүчтэй болж хуваагддаг цахилгаан соронзон цацраг, цэнэглэгдсэн бөөмсийн урсгал, эргүүлэг урсгал. Цөмийн доторх энерги нь харгалзах хүчирхэг физик талбар болгон хувиргаж, хүн ба механизмд хамгийн сөрөг нөлөө үзүүлдэг. өндөр түвшинэнерги ялгаруулах.

Гольфстим усны эргүүлэг

Энэхүү таамаглалыг англи хүн А.Эддингтоны онолыг дэмжсэн Зөвлөлтийн одон орон судлаач-астрофизикч Н.А.Козырев дэвшүүлсэн юм. Онолын мөн чанар нь: бүх зүйл одоо байгаа хуулиудХөдөлгөөн нь яг л ойролцоо хэлбэр юм физикийн хуулиудхүн төрөлхтөн хараахан нээж амжаагүй байна. Эддингтон цаг хугацааны чиглэл ба орчлон ертөнцийн тэлэлт хоёрын шууд хамаарлын тухай онолыг дэвшүүлэв. Тэрээр энэ үзэгдлийг "цаг хугацааны сум" гэж нэрлэсэн. Хар нүхэнд бодис шингээх үйл явц дуусахад магадгүй цагийн сум эргэх болно урвуу тал, өргөтгөл нь шахалтаар солигдоно.

Козырев Эддингтоныг дэмжиж, цаг хугацаа бол физик хүчин зүйл бөгөөд түүний явц тодорхойлогддог гэж үздэг шугаман хурдүр дагавартай холбоотой шалтгааныг эргүүлэх. Цаг хугацаа - физик хүчин зүйл нь физикийн үндсэн хуулиудад, жишээлбэл, шингээлт, тусгалын хуулиудад захирагдах ёстой.

Козыревын лабораторийн туршилтыг Персийн булангийн эргэдэг хүчтэй эргүүлэгтэй харьцуулах аргагүй юм. Тэдний диаметр нь хэдэн зуун километр байж болно. Козыревын таамаглалыг дэмжигчид усны эргүүлэг нь гэрэлтдэг эсвэл цагаан тойрог үүсгэдэг гэдэгт итгэлтэй байна. цагаан манан, үүнийг Бермудын гурвалжингийн бүсэд нүдээр үзсэн гэрчүүд дүрсэлсэн байдаг.

Цаг хугацааны сумны эсрэг орон зай эргэлддэг - цаг хугацааны урсгал өөрчлөгддөг. Цаг хугацаа өөрчлөгдөхийн хэрээр онгоц эсвэл хөлөг онгоцны жин өөрчлөгддөг. Магадгүй жингийн агшин зуурын өөрчлөлт нь зарим гамшгийн шалтгаан байж болох уу? Virtoo.ru вэбсайт

Хар нүхнүүд

Швейцарийн эрдэмтэд Атлантын далайн усыг судалж үзээд ер бусын юүлүүрүүдийг илрүүлсэн бөгөөд тэдгээр нь үйл ажиллагааны хувьд ч, математикийн хувьд ч. физик үзүүлэлтүүдсансар огторгуйн "хар нүх"-тэй төстэй бөгөөд яг л хар нүхнүүд шингэдэг шиг далайн усмөн гэрэл. Өөр нэг чухал зүйрлэл бол энэ юүлүүрт унасан бүх зүйл ул мөргүй, үүрд алга болдог.

Энэхүү нээлт нь дэлхийн далайтай холбоотой олон асуудлыг шийдвэрлэх, ялангуяа усан онгоц, нисэх онгоцны алга болсон асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална.

Тэгэхээр Бермудын гурвалжингийн хэвийн бус бүс байгаа гэдэгт эргэлзэх зүйл алга, гэхдээ энэ газар ийм гамшигт шинж чанартай цорын ганц газар мөн үү? Далай дахь ижил төстэй шинж чанарууд нь Бермудын гурвалжингийн өргөрөгт орших Япон болон Огасавара (Бонин) арлуудын хоорондох "Чөтгөрийн тэнгис" гэж нэрлэгддэг хэсэгт ажиглагдсан бөгөөд энэ нь мөн адил аюултай бүсэд тооцогддог. дэлхийн далай. Мөн түүнчлэн Америкийн судлаач И.Сандерсоны онолын дагуу ер бусын үзэгдэл, Дэлхий дээр 12 орчим ийм бүс байдаг бөгөөд үүнээс гадна Сахарын төв хэсэгт ийм хоёр бүсийг тогтоосон байдаг.

Эдгээр бүх бүс нутагт ижил төстэй гажиг ажиглагдсан: сүйрэл, ул мөргүй алга болсон. Тээврийн хэрэгсэл, нууцлаг үхэлхүмүүс, загасны далайд олноор нь тээглэх, далайд шидэгдсэн гөрөөсний нууцлаг амиа хорлолт, тайлагдашгүй шувуудын нүүдэл.

Өөр нэг чухал зүйл: бүх бүсүүд урьд өмнө нь өндөр хөгжилтэй соёл иргэншлийн оршин суугчдын гэрт байдаг.

Сонирхолтой нь 21-р зуунд ижил төстэй гамшигмэдэгдэж буй бүс нутагт, аз болоход, удаан хугацааны туршид ажиглагдаагүй.

2014 оны гуравдугаар сард Малайзын “Боинг 777” онгоц осолдсон

Миний хувийн бодол: 2014 оны 3-р сарын 8-нд сураггүй болсон Малайзын Боинг 777 онгоц Куула Лумпур-Бээжин чиглэлд 227 зорчигч, багийн долоон гишүүнтэй нисч байгаад радараас алга болсон байх магадлалтай. Одоогоор олдоогүй байгаа нь хараахан үл мэдэгдэх гажиг хүчний үйл ажиллагааны төвүүдийн нэгэнд л оров. Эцсийн эцэст, онгоц барьцаалсан, сүйрсэн, далайд живсэн бүх хувилбарууд шүүмжлэлийг тэсвэрлэдэггүй. Хэрэв онгоц яагаад гэнэт чиглэлээ өөрчилж, бараг эсрэг чиглэлд нисэв, багийнхныг ийм шийдвэр гаргахад юу хүргэсэн, юунаас болсон гэсэн асуултын хариултыг олж чадвал. Тийм ээ, энэ бүсэд ямар нэгэн хэвийн бус үзэгдэл бүртгэгдээгүй ч хараахан бүртгэгдээгүй байна уу?

Илүү дэлхий дээрх, гэхдээ үнэн мэт харагдах цорын ганц үнэмшилтэй хувилбар: онгоцыг буудаж унагасан агаарын довтолгооноос хамгаалахонгоц ниссэн улсуудын нэг. Тиймээс хамгийн сүүлийн үеийн эмгэнэлт гамшгийн талаар ямар нэгэн зүйл тодруулж өгөх эсэхийг хүлээж, харцгаая.

Дүгнэлт

Дээрх бүх таамаглал нь нарийн зохион байгуулалтгүйгээс үүдэлтэй шинжлэх ухааны үндэслэлБермудын гурвалжны аномалийг тайлбарласан онол гэж хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь шинжлэх ухаанд нэг бус удаа тохиолдсон: өнөөдөр үүнийг бидний оюун ухаан хүлээж авдаггүй, харин маргааш бүх зүйлийг шинэ онол гэж хүлээн зөвшөөрдөг.

Зөвхөн цаашдын судалгаа нь Атлантын далайн алдартай бүсэд болсон нууцлаг гамшгийн мөн чанарыг тайлж, хүмүүсийн оюун ухааныг удаан хугацаанд зовоож байсан тэнд болж буй зүйлийн нууцыг тодруулахад тусална. Шинжлэх ухааны судалгааболон эдгээр бүс нутаг дахь ажиглалт, түүнчлэн шинжлэх ухааныг ерөнхийд нь хөгжүүлэх. (1 үнэлгээ, дундаж: 5,00 5-аас)