Fizinis-geografinis eskizas. Bendra informacija. Baltijos jūra- Atlanto vandenyno Viduržemio jūra (vidaus) jūra, besitęsianti giliai į Europos žemyną. Jį su Šiaurės jūra jungia Øresund (Sound), Didysis ir Vidurio Beltai, Kategato ir Skagerako sąsiauriai. Plauna SSRS, Lenkijos, Rytų Vokietijos, Vokietijos, Danijos, Švedijos ir Suomijos krantus. Jūros siena Baltijos jūra eina palei pietinius Oresundo, B. ir M. Beltos sąsiaurių įėjimus. Plotas 386 tūkst. km 2. Vidutinis gylis 71 m. Vidutinis tūris vandens 22 tūkst km 3. Krantai Baltijos jūraį pietus ir pietryčius. vyrauja žemi, smėlėti, marių tipo; iš sausumos pusės – kopos, apaugusios mišku, iš jūros – smėlio ir akmenukų paplūdimiai. Šiaurėje krantai aukšti, uolėti, vyrauja skroblo tipo. Pakrantės linija stipriai įdubusi, sudaro daugybę įlankų ir įlankų.
Sausio mėnesį dažniausiai apledėja šiaurinė Botnijos įlankos dalis, pakrantės zona iki Alandų jūros, vidinės Suomijos ir Rygos įlankos dalys. Vidutinė metinė vandens temperatūra palaipsniui kyla iš šiaurės į pietus, bet žemiau penkiasdešimties pėdų gylyje ji visada išlieka tarp trijų ir keturių laipsnių Celsijaus. Riboti mainai su Šiaurės jūra ir vandens tiekimas daugiausia iš upių lemia labai žemas lygis druskingumas nuo keturių iki septynių promilių. Atsižvelgiant į daugybę dugne gulinčių laivų nuolaužų, Baltijos jūra yra unikalus vandens telkinys pasaulyje.
Dauguma didelės įlankos: Botnija (pagal fizines ir geografines sąlygas tai jūra), Suomijos, Rygos, Kuršių, Gdansko įlankos, Ščecino ir kt.
Salos Baltijos jūražemyninės kilmės. Yra daug mažų uolėtų salų – skroblų, išsidėsčiusių palei šiaurinius krantus ir susitelkusių Vasijos ir Alandų salų grupėse. Didžiausios salos: Gotlandas, Bornholmas, Sarema, Muhu, Hiuma, Ölandas, Riugenas ir kt. Baltijos jūraįteka į didelis skaičius upės, iš kurių didžiausios yra Neva, Vakarų Dvina, Nemanas, Vysla, Odra ir kt.
Senovės Šiaurės Amerikos jūrininkų patirtis, daugybė komercinių maršrutų ir du pasauliniai konfliktai sukėlė šimtus laivų ir valčių gylyje nuo dviejų iki trijų metrų iki daugiau nei šimto metrų. Beveik visos nuolaužos geros būklės, juos kaupiantys vandenys idealiai tinka konservavimui organinės medžiagos, pavyzdžiui, mediena, ir šis aspektas prisidėjo prie puikaus jos išsaugojimo iki šių dienų. Statistiniai tyrimai Be to, kaip ir Baltijos jūroje, priešingai nei vyksta sūriose jūrose, šašelio buvimas, atsižvelgiant į „jūros termitus“, yra labai ribotas.
Geologinė struktūra ir dugno topografija. Baltijos jūra- sekli šelfa jūra. Vyraujantis gylis yra 40-100 m. Sekliausios vietos yra Kategato sąsiauris (vidutinis gylis 28 m), Øresund, B. ir M. Belts, rytinės Suomijos įlankos ir Botnijos įlankos bei Rygos įlankos dalys. Šios jūros dugno zonos turi išlygintą kaupiamąją topografiją ir gerai išvystytą birių nuosėdų dangą. Didžioji dalis dugno Baltijos jūra pasižymi labai išpjaustytu reljefu, yra gana gilūs baseinai: Gotlandas (249 m), Bornholmas (96 m), Södros-Kvarken sąsiauryje (244 m) ir giliausia – Landsortsjupet į pietus nuo Stokholmo (459 m). Čia gausu akmenų gūbrių, centrinėje jūros dalyje atsekamos atbrailos – kambro-ordoviko tęsiniai (nuo šiaurinis krantas Estija iki šiaurinio salos galo. Ölandas) ir Silūro uolos, povandeniniai slėniai, jūros užtvindytos ledyninės-akumuliacinės reljefo formos.
Susitikimas su šventaisiais safario Baltijos šalyse metu
Švedai pranešė apie tikrą invaziją ir teigė, kad ją sukėlė klimato kaita. Pastarųjų jau kurį laiką daugėja, ypač Danijos ir Vokietijos pakrantėse. Teredini pateks į šiaurę ir giliau, leisdamas prisitaikyti prie sumažėjusio druskingumo dėl kylančios vandens temperatūros. Pirmame aukšte Tomaszas Stachura ir Jakabas Szelagouski pratęsia priėmimą, artimiausioms dienoms sudaro įtemptą grafiką, o pabaigoje kiekvienas dalyvis turi galimybę pristatyti save ir savo veiklą.
Baltijos jūra užima tektoninės kilmės įdubą, kuri yra konstrukcinis elementas Baltijos skydas ir jo nuolydis. Pagal šiuolaikinės idėjos, pagrindinius jūros dugno nelygumus sukelia blokų tektonika ir struktūriniai-denudacijos procesai. Pastarieji visų pirma skolingi dėl savo kilmės povandeninių uolų atbrailų. Šiaurinė dalis Jūros dugną daugiausia sudaro ikikambro uolienos, kurias dengia protarpinis ledynų ir naujausių jūrinių nuosėdų sluoksnis.
Išklausome instruktažą apie kitą dieną numatomus nardymo sunkumus. Galiausiai mūsų komanda susitinka kaip įprasta, kad susitartų dėl dekompresijos plano ir susikurtų savo profilį. Su žadintuvu, pasirūpinę mityba ir drėkinimu, vykstame į turistinę promenadą Gdynės uoste. Diena graži, maloni, bet gaivi. Mūsų laukia du puikūs laivai. Tai patogi ir patikima motorinė jachta, aštuoniolikos pėdų ilgio ir keturių colių pločio. Jame po vandeniu telpa aštuoniolika žmonių, o viduje įrengtos aštuonios krantinės, virtuvėlė ir vonios kambarys – visa tai labai kruopščiai.
Centrinėje jūros dalyje dugną sudaro silūro ir devono uolienos, kurios pietuose pasislėpusios po storu ledyninių ir jūrinių nuosėdų sluoksniu.
Povandeninių upių slėnių buvimas ir jūrinių nuosėdų nebuvimas po ledynų nuosėdomis rodo, kad priešledynmečiu Baltijos jūra ten buvo sausa žemė. Bent jau paskutiniam ledynmetis depresija Baltijos jūra buvo visiškai užimtas ledo. Tik maždaug prieš 13 tūkstančių metų buvo ryšys su vandenynu, ir jūros vandenys užpildė ertmę; Susiformavo Joldijos jūra (moliusko Joldia pagrindu). Prieš Ioldijos jūros fazę kiek anksčiau (prieš 15 tūkst. metų) buvo Baltijos jūros fazė ledyninis ežeras, kuri dar nebuvo susisiekusi su jūra. Maždaug prieš 9-7,5 tūkst. metų dėl tektoninio pakilimo Centrinėje Švedijoje nutrūko ryšys tarp Yoldijos jūros ir vandenyno, Baltijos jūra vėl tapo ežeru. Šis vystymosi etapas Baltijos jūražinomas kaip Ancylus ežeras (moliusko Ancylus vardu). Naujos žemės nusėdimas modernių srityje Danijos sąsiauris, kuris įvyko maždaug prieš 7-7,5 tūkst. metų, o platus nusižengimas paskatino atnaujinti ryšį su vandenynu ir susiformuoti Litorinos jūra. Paskutinės jūros lygis buvo keliais metrais aukštesnis nei šiuolaikinės, o druskingumas didesnis. Šiuolaikinėje pakrantėje plačiai žinomi Litorinos nusikaltimo telkiniai Baltijos jūra Pasaulietinis pakilimas šiaurinėje baseino dalyje Baltijos jūra tęsiasi ir dabar, pasiekdamas Botnijos įlankos šiaurę 1 mšimtą metų ir palaipsniui mažėja pietų link.
Saugos ir įrangos stebėjimo procedūros sudėtingo nardymo atveju
Labai patogus sausam apsirengimui ir įrangos saugojimui denyje, taip pat įrengtas keltuvas, kuris specialiai sukurtas lengvam ir saugiam nardymo atkūrimui nardymo pabaigoje. Išlipę iš prieplaukos visi narai naudoja laiką, skiriantį mus nuo nardymo taško, kad analizuotų mišinius, sureguliuotų įrangą ir sureguliuotų visas saugos procedūras. Galiausiai palyginame savo dekompresijos profilius su dalyviais iš kitų šalių. Laive tarp įvairių tarptautinių komandų narių vyraujanti atmosfera yra turtinga profesionalumu ir suprantama, kad treniruočių lygis yra labai aukštas.
Klimatas Baltijos jūra jūrinis vidutinio klimato, po stiprią įtaką Atlanto vandenynas. Jam būdingi palyginti nedideli metiniai temperatūros svyravimai, dažni krituliai, gana tolygiai pasiskirstę per metus, rūkai šaltu ir šaltu oru. pereinamieji sezonai. Vėjai vyrauja ištisus metus vakarų kryptimis, kurie yra susiję su ciklonais, atkeliaujančiais iš Atlanto vandenyno. Cikloninis aktyvumas didžiausią intensyvumą pasiekia rudens-žiemos mėnesiais. Šiuo metu lydi ciklonai stiprūs vėjai, dažnos audros ir sukelti didelį vandens lygio pakilimą prie kranto. IN vasaros mėnesiais ciklonai silpsta ir jų dažnis mažėja. Anticiklonų invaziją lydi rytų vėjai.
Be to, be mūsų komandos, visi kiti dalyviai atvyksta iš šalių, kurios atsiduria prie Šiaurės ar Baltijos jūros, todėl šis atšiaurus klimatas ir nepalankus jūros sąlygos Jie yra beveik įprotis. Tačiau treniruotės, kurios buvo išplėtotos per daugelį metų tamsiuose ir šaltuose Gardos ežero vandenyse, kartu su patirtimi, įgyta plaukiant šioje jūroje, leidžia mums jaustis labai pasiruošusiems su dideliu polinkiu susidoroti su šiais sunkiais nardymais.
Iš praėjusią naktį ištirtų vaizdų aišku, kad avarija yra keliose vietose, uždengta objektyvais ir dideliais tinklais. Praleisti apie trisdešimt minučių apačioje visiškai tamsioje aplinkoje ir beveik valandą dekompresijos purvinas vanduo, siūlome dvigubą atsarginį žibintuvėlį, tvirtinamą ant pečių dirželių. Sukomplektuojame saugos įrangą, reikalingą tokio tipo nardymui šioje srityje, su „jonine linija“ ir rite, kad būtų galima pririšti prie pakilimo piko paskutiniame dekompresijos etape, praeitame ankstesnėse stipriose srovėse. „Žemiau esančio vandens temperatūra, – sako Tomas, – šiuo metu yra trys laipsniai.
Pratęsimas Baltijos jūra esant 12° išilgai dienovidinio, lemia pastebimus atskirų jo regionų klimato sąlygų skirtumus. Vidutinė temperatūra pietų oras Baltijos jūra: sausį -1,1°C, liepą 17,5°; vidurinė dalis: sausį -2,3°C, liepą 16,5°; Suomijos įlanka: sausį -5°C, liepą 17°; šiaurinė Botnijos įlankos dalis: sausį -10,3°C, liepą 15,6°. Debesuotumas vasarą apie 60%, žiemą daugiau nei 80%. Vidutinis metinis kritulių kiekis šiaurėje yra apie 500 mm, pietuose virš 600 mm, o kai kuriose srityse iki 1000 mm. Didžiausias skaičius dienomis pietinėje ir vidurinėje dalyse krenta rūkas Baltijos jūra, kur vidutiniškai būna iki 59 dienų per metus, mažiausias – Botnijos įlankos šiaurėje (iki 22 dienų per metus).
Išorinis klimato sąlygos gražu, giedru ir saulėta, bet temperatūra ankstyvą rytą neviršija aštuonių laipsnių. Alberto pasinaudoja galimybe patirti naujas produktas, kuris yra labai populiarus tarp daugelio šiandien nardančių narų šaltas vanduo. Tai elektra šildoma ir kvėpuojanti striukė. Puikiai tinka tiems, kurie, kaip ir šiandieniniame kontekste, ryžtasi ypač ilgais nardymui šaltuose vandenyse. Dėvimas po vandeniui atsparia mova, maitinamas iš baterija, taip pat įrengta šlapio kabelio prijungimo sistema.
Hidrologinės sąlygos Baltijos jūra daugiausia lemia klimatas, gėlo vandens perteklius ir vandens mainai su Šiaurės jūra. Gėlo vandens perteklius lygus 472 km 3 per metus, susidarė dėl žemyninio nuotėkio. Su krituliais patenkančio vandens kiekis (172,0 km 3 per metus), lygus garavimui. Vandens mainai su Šiaurės jūra vidutiniškai 1659 km 3 per metus ( sūrus vanduo 1187 km 3 per metus, švieži - 472 km 3 per metus). Gėlas vanduo išteka iš Baltijos jūraį Šiaurės jūrą, sūrus – per giliąją srovę patenka pro sąsiaurius iš Šiaurės jūros į Baltijos jūra Stiprus vakarų vėjai dažniausiai sukelia antplūdį, o rytų vėjai sukelia vandens srautą iš Baltijos jūra per visas Oresundo, Beltos ir Beltos sąsiaurių atkarpas.
Safaris Baltijos šalyse: Tanken Franken Machine Wreck
Pasivijame Helą – penkiasdešimties mylių pusiasalio, supančio Gdansko įlanką šiaurėje ir skiriančio Pucko įlanką nuo Baltijos jūros, pabaigą. Strategiškai svarbus karinis pusiasalis išliko vokiečių rankose iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos, kai gegužės 10 dieną vokiečiai pasidavė. Po karo Hela ir toliau buvo strateginis Lenkijos gynybos taškas. Šiandien daugelis įtvirtinimų yra atviri turistams, nors dalis pusiasalio vis dar priklauso Lenkijos ginkluotosioms pajėgoms. Prasidėjus karui darbai sulėtėjo.
Srovės Baltijos jūra sudaryti cirkuliaciją prieš laikrodžio rodyklę. Kartu pietinė pakrantė srovė nukreipta į rytus, išilgai rytų - į šiaurę, išilgai vakarų - į pietus, o prie šiaurinio kranto - į vakarus Šių srovių greitis svyruoja nuo 5 iki 20 m/sek. Vėjų įtakoje srovės gali keisti kryptį, o jų greitis prie kranto gali siekti 80 cm/sek ar daugiau, o atviroje dalyje - 30 cm/sek.
Atvykus į tašką, apie avariją signalizuoja plūduras ir, kaip sakoma instruktaže, mes dviese atsitrenkiame į vandenį. Jūra šiek tiek trikdoma, bet sąlygos leidžia nardyti. Sirenos garsas pasigirsdavo kaskart, kai laivo kapitonas laivu priartėdavo prie laivagalio – tai signalas, kad laikas „šokti“. Įlipę į vandenį, paviršiuje atlikę paskutinius išankstinius nardymo patikrinimus, vienas po kito pradedame irkluoti, nepamesdami viršūnės iš akių. Vyraujanti spalva yra butelio žalia ir yra daug pakabukų; matomumas labai prastas pirmus dvidešimt metrų ir šviesos atspindys nuo žibintuvėlio ant baltų butelių keli metrai žemiau mūsų yra vienintelis atskaitos taškas.
Paviršinio vandens temperatūra rugpjūčio mėnesį Suomijos įlankoje yra 15°, 17°; Botnijos įlankoje 9°C, 13° ir centrinėje jūros dalyje 14°, 18°, o pietuose siekia 20°. Vasario – kovo mėnesiais temperatūra atviroje jūros dalyje 1°C-3°C, Botnijos, Suomijos, Rygos ir kitose įlankose ir įlankose žemiau 0°C. Druskingumas paviršinis vanduo sparčiai mažėja atstumas nuo sąsiaurio nuo 11‰ iki 6-8‰ (1‰-0,1%) centrinėje jūros dalyje. Botnijos įlankoje 4-5‰ (įlankos šiaurėje 2‰), Suomijos įlankoje 3-6‰ (įlankos viršuje 2‰ ir mažiau). Giliuose ir apatiniuose vandens sluoksniuose temperatūra siekia 5°C ir daugiau, druskingumas svyruoja nuo 16‰ vakaruose iki 12-13‰ centrinėje dalyje ir 10‰ jūros šiaurėje. Padidėjusio vandens pritekėjimo metais druskingumas vakaruose padidėja iki 20‰, centrinėje jūros dalyje iki 14-15‰, o sumažėjusio įtekėjimo metais vidurinėse jūros dalyse sumažėja iki 11‰.
Daugiau nei trisdešimties metrų gylyje, žalias Ir natūrali šviesa išnyks, palikdamas vietą juodą ir tamsią. Tačiau vanduo tampa kristalinis ir neturi jokios suspensijos, jo beveik nėra. Nuolauža pasirodo keturiasdešimt aštuonių metrų gylyje, kur baigiasi nusileidimo viršus, mes esame tilto viršuje. Pasivaikščiokite aplink antstatai, paimti kokį nors orientyrą grįžti ir nusileisti pirmojo denio deniu. Žemiau mūsų yra pirmoji iš trijų 150 mm pabūklų. vis dar ramybės padėtyje.
Matomumas yra puikus, o šviesos pramuša tamsą, todėl galime matyti, kas atrodo kaip visas laivo profilis ir aplink jį yra mažiausiai dešimt kitų narų. Kitomis dienomis kartojame tą pačią programą, po pietų pakartotinai nardydami Hela įlankos nuolaužas mažesniame gylyje. Nepaisant nelaimingo atsitikimo, arba išilgai tik keturiasdešimt aštuonių metrų pločio, labai įtaigus 105 mm patrankos atvaizdai, stovintys ant laivapriekio, du inkarai pradinėje padėtyje ir medinis vairas, puikiai išsilaikęs tilto valdymo pulte. antrasis nardymas atliekamas laive, esančiame dvidešimt dviejų metrų gylyje, K18 Bryze.
Ledas dažniausiai pasirodo lapkričio pradžioje Botnijos įlankos šiaurėje ir pasiekia labiausiai paplitęs kovo pradžioje. Šiuo metu yra padengta nemaža dalis Rygos, Suomijos ir Botnijos įlankų nejudantis ledas. Centrinė dalis Jūros paprastai yra be ledo.
Ledo kiekis Baltijos jūra skiriasi kiekvienais metais. Išskirtinai atšiauriomis žiemomis beveik visa jūra būna padengta ledu, tik įlankos. Šiaurinė Botnijos įlankos dalis ledu būna padengta 210 dienų per metus, vidurinė – 185 dienas; Rygos įlanka - 80-90 dienų, Danijos sąsiauryje - 16-45 dienos.
Rugpjūčio 16 d. priešais Hela paplūdimį vietinės agentūros tyčia nuskandino valtį, kad sukurtų naują nardymo vietą. Savininkas Tomasz Stachura turi dešimties metų darbo drabužių gamybos patirtį. Nuo devintojo dešimtmečio Tomas pradėjo domėtis nardymu. Tais metais Lenkijoje povandeniniai nebyliai yra neįprasti, jie pradeda restauruoti neopreno likučius ir pakuoti pirmuosius riešutus, kurių pavydės visi jo nardymo palydovai. Tomasz misija – pagerinti šių drabužių kokybę, kad jie būtų šilti ir sausi, bet tuo pačiu ir patogūs.
Lygis Baltijos jūra atsižvelgiant į svyravimus dėl vėjo krypties pokyčių, atmosferos slėgis(progresuojančios stovimos ilgos bangos, seiches), įtekėjimas upių vandenys ir Šiaurės jūros vandenyse. Šių pokyčių laikotarpis svyruoja nuo kelių valandų iki kelių dienų . Sparčiai besikeičiantys ciklonai sukelia iki 0,5 lygio svyravimus m ir daugiau prie kranto atvira jūra ir iki 1,5-3 mįlankų ir įlankų viršūnėse. Ypač dideli vandens pakilimai, kurie, kaip taisyklė, yra vėjo antplūdžio ant keteros padarinys bangos ilgis, atsitiks Nevos įlankoje. Didžiausias vandens pakilimas Leningrade buvo pastebėtas 1824 m. lapkritį (apie 410 cm) ir 1924 m. rugsėjo mėn. (369 cm).
Tikslas yra ne masinė gamyba, o specializuotų drabužių, skirtų ekstremalioms reikmėms, gamyba. Tuo tarpu įmonėje dirba šimtas dvidešimt darbuotojų. Tomasz pradeda gaminti drabužius Šiaurės jūros naftos tanklaiviams ir atsargas Šiaurės jūroje Arkties vandenynas su pernelyg aukšta temperatūra. Didelė dalis medžiagos eksportuojama į Skandinaviją ir netrukus tampa etalonu gaminant darbo drabužius ir tyrinėjant itin šaltomis sąlygomis arba kontaktuojant su vandeniu. Ji iš karto supranta, kad naujasis nuolankus yra labai šiltas ir patogus.
Lygio svyravimai, susiję su potvyniais, yra labai maži. Potvyniai turi netaisyklingą pusiau parą, netaisyklingą parą ir parą. Jų dydis svyruoja nuo 4 cm(Klaipėda) iki 10 cm(Suomijos įlanka).
Fauna Baltijos jūra neturtingas rūšių, bet turtingas kiekiais. IN Baltijos jūra apgyvendinta sūraus vandens rasės Atlanto silkė (silkė), Baltijos šprotai, taip pat menkės, plekšnės, lašišos, unguriai, stintos, seliavos, sykai, ešeriai. Tarp žinduolių – Baltijos ruonis. IN Baltijos jūra Vykdoma intensyvi žvejyba.
Jis pradeda dažnai nardyti skirtingos sąlygos ir pasiekia galutinę versiją. Jis mieliau naudoja medžiagas, kurios skiriasi nuo tų, kurias paprastai naudoja kiti gamintojai, ypač labai patvarų trilaminatą, kuris garantuoja ilgalaikį naudojimą ekstremaliomis sąlygomis urvuose ir nuolaužose. Jis sulaukia daug pagalbos iš Europos ir Amerikos techninio nardymo bendruomenės, kuri skatina gerinti purvo hidroizoliaciją, įdiegdama daugybę techninio naro naudojamų priedų ir dalių.
Tyrimo istorija. Rusijos hidrografiniai ir kartografiniai darbai Suomijos įlankoje prasidėjo XVIII amžiaus pradžioje. 1738 metais F. I. Soimonovas išleido atlasą Baltijos jūra, sudaryta pagal rusų ir užsienio šaltinių. XVIII amžiaus viduryje. ilgalaikiai tyrimai Baltijos jūra atliko A.I. Nagajevas, sudaręs išsamų buriavimo vadovą. Pirmieji giliavandeniai hidrologiniai tyrinėjimai XX a. devintojo dešimtmečio viduryje. atliko S. O. Makarovas. Nuo 1920 metų hidrologinius darbus vykdė Hidrografijos administracija, Valstybinis hidrologijos institutas, o po 1920 m. Tėvynės karas 1941-45 buvo dislokuoti plačiai išsamus tyrimas vadovaujant SSRS valstybinio okeanografijos instituto Leningrado skyriui.
Didesnę paklausą sulaukia narai, ieškantys patikimos, tačiau patogios, vandeniui atsparios movos. Galite pasirinkti kišenių ir atvartų tipą. Gali būti pagamintas pagal individualius siuvėjus arba pagaminti nedideli pakeitimaiį standartinį nutildymą. Tekstas Cesare Balsi - Thomas Stahur nuotrauka.
Paslaptingas Baltijos jūros objektas. Spustelėkite paveikslėlį, kad jį padidintumėte. Kad suprastume, ką turime omenyje, turime grįžti maždaug prieš šešis mėnesius, kai minėta įmonė, kuri praeityje specializuojasi laivų nuolaužų paieškose, buvo aptikta Baltijos jūros širdyje gulintį kūną jūros dieną, į kurią atsako sonaras. buvo dirbtinis objektas, ar bent taip teigė grupės lyderiai. Pagrindinė grybo „objekto“ dalis, apšviesta narų.
Yu D. Michailovas, O. K. Leontjevas.
Istorinis eskizas. Europos tautų istorijoje Baltijos jūra nuo seniausių laikų vaidino svarbų vaidmenį. IN ankstyvieji viduramžiai pagrindinis vaidmuo prekyboje ir navigacijoje Baltijos jūra priklausė skandinavams (varangiams, iš čia ir senovės slavų pavadinimas Baltijos jūra- Varangijos jūra), slavams, nuo 10–11 a. pabaigos. Vis labiau suaktyvėjo vokiečių pirklių klasė. Didžiausi centrai ankstyvųjų viduramžių baltų prekyba buvo: Hedeby (Jutlandijos pusiasalyje), Birka (prie Mälaren ežero), Visbis (Gotlando saloje), kiek vėliau - Sigtuna, Šlėzvigas, Volinas, Novgorodas, Gdanskas ir kt. Puolimas XII-XIII a. Vokiečių, danų ir švedų feodalai Baltijos šalyse, pietryčių pakrantės užėmimas Baltijos jūra Teutonų ordinas duodamas rimtą smūgį pozicijoms slavų valstybėsįjungta Baltijos jūra Iš XIII–XIV a. Šiaurės Vokietija pradėjo vaidinti dominuojantį vaidmenį Baltijos šalių prekyboje Hansa ir ji pagrindinis centras- Liubekas (ypač po pergalingo Hanzos karo prieš Daniją, kuri anksčiau dominavo prekybos keliu tarp Šiaurės ir Baltijos jūra). Reikšmė Baltijos jūra kaip pagrindinė vandens arterija, per kurią buvo užmezgami kontaktai tarp Rytų ir Vakarų Europa(žemyninės dalies šiaurėje), ypač didelis tapo XVI–XVII a. dėl didėjančio prekybos vaidmens ekonomikoje ir politikoje Europos šalių. Tarp Rytų Europos jėgų užsimezgė kova už hegemoniją. Baltijos jūra(„Dominium maris Baltici“ ant lotynų kalba, to meto diplomatinė kalba), suvaidinusi didelį vaidmenį to meto visos Europos ir regionų konfliktuose – m. Livonijos karas 1558-83 m (kuris atkeliavo iš Rusijos valstybės svarbus etapas kova dėl prieigos Baltijos jūra), daugelyje Danijos ir Švedijos bei Lenkijos ir Švedijos karų ir m Trisdešimties metų karas 1618–1618 m. Dėl šių karų nuo XVII amžiaus vidurio. Buvo sukurta Švedijos hegemonija Baltijos jūra Rusijos pergalė prieš Švediją m Šiaurės karas 1700-21 suteikė Rusijai prieigą prie Baltijos jūra ir jos hegemonija Rytų Pabaltijyje. Rusija užvaldė rytinė pakrantė Baltijos jūra su svarbiausiais Revelio (Talino), Narvos, Rygos, Vyborgo tvirtove ir kt. uostais; 1703 m. įkurtas Sankt Peterburgas netrukus tapo pagrindiniu šalies užsienio prekybos uostu Baltijos jūra, Kronštatas - pagrindinė jūrų tvirtovė ir pagrindinė pirmosios sukurtos Rusijos bazė Baltijos laivynas. Nuo XIX amžiaus pabaigos. įjungta Baltijos jūra Vokietijos padėtis gerokai sustiprėjo, sukurdama stiprią laivynas ir nemažai karinio jūrų laivyno bazių ir nutiesė (1886–1895 m.) Kylio kanalą, sujungusį Baltijos ir Šiaurės jūra. Padėtis pasikeitė po Vokietijos pralaimėjimo Pirmajame pasauliniame kare (jo pasekmė visų pirma buvo pagrindinių Vokietijos laivyno pajėgų sunaikinimas ir Vokietijos karinio jūrų laivyno ginkluotės apribojimas). Nacionalsocialistams užgrobus valdžią (1933 m.), Vokietijos imperializmas, bendradarbiaujant su Vakarų valstybėmis. Anglų ir Vokietijos karinio jūrų laivyno susitarimas 1935 m ir tt) siekė atgaivinti laivyną Baltijos jūra Nacistinės Vokietijos pralaimėjimas Antrajame pasauliniame kare, SSRS pozicijų sustiprėjimas m Baltijos jūra, PPR ir VDR sukūrimas radikaliai pakeitė jėgų pusiausvyrą ir visą situaciją Baltijos jūra socialistinių šalių naudai.
Spustelėkite paveikslėlį, kad jį padidintumėte. Tyrėjų teigimu, objekto viršuje turėtų būti kiaušinio formos skylutė, tarsi tai būtų skylė. Ir ant objekto viršaus būtų keistos uolos, tarsi mažos raketos. atrodo, kad viskas pasidengta kažkokiais suodžiais. Mažos uolienos yra išdėstytos taip, kad susidarytų į blykstę panašios struktūros.
Narai taip pat teigia, kad už objekto yra savotiškas takas, kurio galas yra objektas, apie kurį mes kalbame apie. Nuo pat pradžių buvo analizuojami medžiagų pavyzdžiai šiuo metu, iškeltas į paviršių. Atrodo, kad pabudimas yra objekto dalis ir tęsiasi kelias dešimtis metrų.
Ekonominis-geografinis eskizas. Ekonominė svarba Baltijos jūra nulemta jo centrinė padėtis jos krantuose esančių ekonomiškai išsivysčiusių valstybių – SSRS, Lenkijos, Rytų Vokietijos, Vokietijos, Danijos, Švedijos, Suomijos atžvilgiu. Šiose šalyse (SSRS laikoma gretimų šalių dalimi Baltijos jūra RSFSR regionuose ir sąjunginėse respublikose – Estijoje, Latvijoje ir Lietuvoje) gyvena apie 140 mln. ir pagamina apie 15% pasaulio pramonės produkcijos. Baltijos jūra SSRS tai yra trumpiausias išėjimas iš Centro, Vakarų ir Šiaurės Vakarų regionų į pasaulį jūrų maršrutai Atlanto vandenynas; Autorius Baltijos jūra vykdomi dideli kabotažo pervežimai, įskaitant gabenimą iš Juodosios jūros uostų; pakrantėje Baltijos jūražvejojančio sovietinio ekspedicinio žvejybos laivyno bazėse Atlanto vandenynas. Per Baltijos jūra praeina b. h. užsienio prekyba Lenkija, Rytų Vokietija, Švedija, Danija ir didžioji dauguma eksporto ir importo iš Suomijos. Krovinių apyvartoje Baltijos jūra vyrauja naftos produktai (iš SSRS uostų ir iš Atlanto vandenyno), anglis (iš Lenkijos, SSRS), mediena (iš Suomijos, Švedijos, SSRS), celiuliozė ir popierius (iš Švedijos ir Suomijos), geležies rūda (iš Švedijos); svarbus vaidmuo mašinos ir įrenginiai taip pat vaidina svarbų vaidmenį krovinių apyvartoje, kurių pagrindiniai gamintojai ir vartotojai yra visos pakrantėse ir baseine esančios šalys Baltijos jūra Išeiti iš Baltijos jūraį Atlanto vandenyną – per Oresundo sąsiaurį, priklausantį Švedijos ir Danijos teritoriniams vandenims, ir per Kylio kanalą, turintį tarptautinį statutą. Didžiausi uostai Baltijos jūra: Leningradas, Talinas, Ryga, Kaliningradas (SSRS), Gdanskas, Gdynė, Ščecinas (Lenkija), Rostokas – Varnemiundė (VDR), Liubekas, Kylis (Vokietija), Kopenhaga (Danija), Malmė, Stokholmas, Sundsvalis, Luleå (Švedija) , Turku, Helsinkis, Kotka (Suomija).
Per Baltijos jūra Yra keltas: Kopenhaga – Malmė, Treleborgas – Zasnicas (geležinkelio keltai), Nortelje – Turku (automobilių keltas) ir kt.
Dabartinė karinė-politinė padėtis regione Baltijos jūra kuriai, viena vertus, būdingas imperialistinių sluoksnių bandymas transformuotis Baltijos jūraį vieną iš NATO placdarų (vakarinėje dalyje Baltijos jūra, ypač Vokietijos ir Danijos teritorijoje, yra NATO oro ir karinio jūrų laivyno bazės) ir, kita vertus, progresyvių pajėgų noras persitvarkyti Baltijos jūraį taikos zoną.
M. N. Sokolovas.
Lit.: Betin V.V., Ledo sąlygos Baltijos jūros zonoje ir apie prieigas prie jos bei jų ilgalaikius pokyčius, „Tr. Valstybinis okeanografijos institutas“, 1957 m. 41; Baltijos jūros hidrocheminis režimas, L., 1965; Egorjeva A.V., Baltijos jūra, M., 1961; Zenkevičius L. A., SSRS jūrų biologija, M., 1963 m. Soskin I.M., Ilgalaikiai pokyčiai hidrologinės savybės Baltijos jūra, L., 1963. Baltijos jūra. Pakrantė netoli Zelenogradsko miesto Kaliningrado srityje. RSFSR.
Straipsnis apie žodį " Baltijos jūra“ Bolšojuje Tarybinė enciklopedija buvo perskaityta 50042 kartus
Baltijos jūra ribojasi su devyniomis valstybėmis: Latvija, Lietuva, Estija, Rusija, Lenkija, Vokietija, Suomija, Švedija ir Danija.
Jūros pakrantė yra 8000 km. , o jūros plotas yra 415 000 kvadratinių metrų. km.
Manoma, kad jūra susiformavo prieš 14 000 metų, tačiau dabartinės jos ribos egzistuoja jau 4000 metų.
Jūra turi keturias įlankas, didžiausia Botnija(plauna Švediją ir Suomiją), suomių(plauna Suomiją, Rusiją ir Estiją), Rižskis(plauna Estiją ir Latviją) ir gėlo vandens kuršių(plauna Rusiją ir Lietuvą).
Jūroje yra didelės salos Gotlandas, Ölandas, Bornholmas, Volinas, Riugenas, Alandai ir Sarema. Dauguma didžioji sala Gotlandas priklauso Švedijai, jos plotas – 2,994 kv. ir kuriame gyvena 56 700 žmonių.
Tokie žmonės įteka į jūrą didelės upės kaip Neva, Narva, Nemanas, Pregolya, Vysla, Oderis, Venta ir Dauguva.
Baltijos jūra yra sekli, jos vidutinis gylis yra 51 metras. Giliausia vieta – 470 metrų.
Pietinės jūros dalies dugnas plokščias, šiaurėje uolėtas. Jūros pakrantės dalis yra smėlio, bet dauguma dugnas, tai molingo dumblo telkinys, žalias, juodas arba rudas. Skaidriausias vanduo yra centrinėje jūros dalyje ir Botnijos įlankoje.
Jūroje yra labai didelis gėlo vandens perteklius, todėl jūra yra šiek tiek sūri. Gėlas vanduo patenka į jūrą dėl dažnų kritulių, daug dideles upes. Sūriausias vanduo yra prie Danijos krantų, nes ten Baltijos jūra jungiasi su sūresne Šiaurės jūra.
Baltijos jūra yra viena iš ramiausių. Manoma, kad jūros gelmėse bangos nesiekia daugiau nei 4 metrų. Tačiau prie kranto jie gali pasiekti 11 metrų aukštį.
Spalio-lapkričio mėnesiais įlankose jau gali pasirodyti ledas. Botnijos įlankos ir Suomijos įlankos pakrantės gali būti padengtos iki 65 cm storio Centrinė ir pietinė jūros dalys nėra padengtos ledu. Ledas tirpsta balandį, nors Botnijos įlankos šiaurėje dreifuojančio ledo galima rasti ir birželį.
Jūros temperatūra vasarą siekia 14–17 laipsnių, šilčiausioje Suomijos įlankoje – 15–17 laipsnių. o šalčiausia Botnija
Įlanka 9-13 laipsnių.
Dėl nedidelio gylio Suomijos įlankoje ir salyno jūroje daugelis laivų yra neprieinami, nes yra didelė grimzlė. Tačiau visi pagrindiniai kruiziniai laivai plaukia per Danijos sąsiaurį į Atlanto vandenyną.
Pagrindinis Baltijos jūrą ribojantis veiksnys yra tiltai. Taip Didžiojo Belto tiltas jungia Danijos salas. Tai kabantis tiltas pastatytas 1998 m., jo ilgis – 6790 km. ir kasdien tiltu pravažiuoja apie 27 600 automobilių. Nors yra ilgesnių tiltų, pavyzdžiui, Erssun tiltas yra 16 km ilgio, o didžiausias tiltas yra Femersky, jis yra 19 km ilgio ir jungia Daniją su Vokietija per jūrą.
Baltijos jūroje yra lašišos, kai kurie individai buvo sugauti sveriantys 35 kg. Jūroje taip pat yra menkių, plekšnių, ungurių, ungurių, nėgių, ančiuvių, kefalių, skumbrių, kuojos, vėgėlės, karšiai, karosai, drebulės, sterkės, ešeriai, ešeriai, lydekos, šamai, vėgėlės ir kt.
Estijos vandenyse pastebėta ir banginių.
Dar ne taip seniai Baltijos jūroje buvo galima rasti ruonių, o dabar jų praktiškai nebeliko dėl to, kad jūra tapo gėlesnė.
.
Labiausiai pagrindiniai uostai Baltijos jūra: Baltiiskas, Ventspilis, Vyborgas, Gdanskas, Kaliningradas, Kylis, Klaipėda, Kopenhaga, Liepoja, Liubekas, Ryga, Rostokas, Sankt Peterburgas, Stokholmas, Talinas, Ščecinas.
Baltijos jūros kurortai.
: Rusija: Sestroreckas, Zelenogorskas, Svetlogorskas, Pionerskis, Zelenogradskas, Lietuva: Palanga, Neringa, Lenkija: Sopotas, Helis, Košalinas, Vokietija: Albeckas, Binzas, Heiligendamas, Timmfendorfas, Estija: Pärnu, Narva-Joesuu, Latvija: Saulkrasti ir Jūrmala .
Latvijos Liepojos ir Ventspilio uostai yra įsikūrę jūroje, o Ryga ir Saulkrastų bei Jūrmalos kurortai – Rygos įlankoje.
Rygos įlanka
, tai trečioji iš keturių Baltijos jūros įlankų ir skalauja dvi šalis – Latviją ir Estiją. Įlankos plotas yra tik 18 100 km, tai yra 1/23 Baltijos jūros.Giliausia įlankos vieta – 54 metrai. Įlanka nuo atviros jūros įsikerta į sausumą 174 km. Įlankos plotis – 137 km.
Svarbiausi Rygos įlankos pakrantės miestai yra Ryga (Latvija) ir Pernu (Estija). Pagrindinis įlankos kurortinis miestas yra Jūrmala. Įlankoje Estijai priklauso didžiausia Saremos sala su Kuresarės miestu.
Vakarinis įlankos krantas vadinamas Livsky ir yra saugoma kultūros zona.
Pakrantė dažniausiaižemas ir smėlėtas.
Vandens temperatūra vasarą gali pakilti iki +18, o žiemą nukristi iki 0 laipsnių. Nuo gruodžio iki balandžio įlankos paviršius padengtas ledu.
