Ciao zamanı. Çukotka Standart Saati

Zaman
Chukotka'da zaman yok. Hiç var olmadığından değil, var ama saatlerle ve dakikalarla değil, seyahat günleriyle, öğünler arasındaki aralıklarla, yapılan işlerle ve Tanrı bilir daha nelerle ölçülür. Yolculuk ne kadar ilginç olursa, ne kadar çok manzara ve vahşi hayvan görmek isterseniz, o kadar çok “klasik mekanik zamana” ihtiyaç duyacaksınız. "Anakaradan" bir kişi için basit ve aynı zamanda son derece zor bir aksiyom. Örneğin Anadyr'den bölgesel merkeze ulaşım bir haftadan fazla sürebilir ve bölgesel merkezden ulusal bir köye ulaşmanın ne kadar süreceği bilinmiyor. Bir defasında bölgesel merkezlerden birinde bir hafta uçak bekledim, beklemedim ve tekneyle yola çıktım. Uçak ise ancak 11'inci günde ilçe merkezine doğru havalandı. Zamana karşı savaşmak imkansızdır; beklemeyi öğrenmeliyiz.

Çukotka'da seyahat ederken zamanın bir başka yönü de esnekliğidir. Sadece iki gün içinde (eğer kalabalık bir bölgede değilseniz) haftanın günlerini algılamayı bırakacaksınız, onlara ihtiyacınız olmayacak ve birkaç gün sonra takvim numaralarının takibini tamamen kaybedeceksiniz. Yaz aylarında Çukotka'da kutup günü olması ve çevredeki alanın daha önce yaşadığınız her şeyden çok farklı olması nedeniyle, biyolojik saat Bir günde 28, 35 hatta 48 saatiniz olduğunu söyleyecekler.

Chukotka turistlerinin hayatından bir açıklama: "Dünden önceki gün neydi?"

Hava durumu.
Chukotka'nın ana karakteri hava durumudur. Yemek yiyip yemeyeceğiniz, havaalanı veya oteldeki hizmete ve aylaklığa lanet edip etmeyeceğinize o karar verir. Chukotka havası, çok kaprisli bir kız. Günde birkaç kez değişebilir.

Doğu Çukotka(Providensky Chukotka, Iultinsky bölgeleri). Doğu Çukotka'da kötü hava çoğunlukla havacılığın uçmadığı sis ve bulutluluk ile ilişkilidir. Bu durumda oraya veya oradan zamanında ulaşmanın tek yolu tekneyle seyahat etmektir.

Güney Çukotka(eski adıyla Beringovsky, şimdi Anadyrsky bölgesi). Çukotka'nın bu kısmında düşüyor en büyük sayı yağış. Kuzeydekinin en az iki katı. Yağış ve sürekli bulutluluğun yanı sıra burada özellikle kış aylarında rüzgarlı oluyor. Sadece Chukotka'da değil, Rusya genelinde en fırtınalı yer burası güneyde bulunuyor - Navarin Burnu.

Orta (kıtasal) Chukotka(Bilibino ve Anadyr bölgeleri). Ev ayırt edici özellik Bu bölge keskin bir karasal iklime sahiptir. Kışın çok soğuk (-40-60), yazın ise çok sıcak (+20+25). İklim istikrarlıdır ve bu nedenle uçuş havası Çukotka'da en istikrarlı olanıdır.

Chukotka'nın kuzeyi(Chaunsky bölgesi). Chaun-Chukotka'nın başkenti Pevek, tüyler ürpertici ama büyüleyici bir şeyle ünlüdür doğal fenomen- "Güney". Yuzhak, şehrin konumunun özelliklerinin bir sonucu olarak ortaya çıkan bir kasırga kuvveti rüzgarıdır. Yuzhak döneminde iş günleri devreye giriyor ve sokakta hayat tamamen duruyor. Yerel gözlemlere göre güney rüzgarı bir veya üç gün boyunca esebilir. Genel olarak Chukotka'nın kuzeyindeki hava, güneye veya doğuya göre daha stabildir.

Anadır. Anadyr, Chukotka'nın en soğuk veya en rüzgarlı yeri değil, ancak bu faktörler birleştiğinde ortalamaları bile olsa çok iğrenç hale geliyor. Kışın rüzgar hemen hemen her zaman 5-10 m/s, sıcaklık ise (-25-35 derece) olmaktadır. Yaz aylarında (Temmuz-Ağustos) ortalama sıcaklık 15 derece ama yine de rüzgar 5-7 m/s.

Chukotka turistlerinin hayatından bir açıklama:
- Neden uçmuyoruz?
- Varış noktasında hava kötü. Sis.
- Ne kadar zaman var?
- 230 km.
- Bu olamaz. Burada güneş parlıyor ve hava sıcak. Muhtemelen bir şeyleri kaçırıyorsun.

b'den beri OÇukotka'nın büyük bir kısmı dağlardan oluştuğu için burada “mikroiklim” kavramı çok iyi gelişmiştir. Sorun sadece 200 km ötede havanın farklı olması değil, 10 km uzakta bile kökten farklı olabilmesidir. Anadyr'de hava mükemmel olabilir, neredeyse rüzgarsız olabilir ve havaalanında (20 km uzaklıkta) kar fırtınası olabilir. Kışın Amguema'dan Egvekinot'a (90 km) giden yolda bir Ural kullandım. "A" noktasında hava mükemmel, "E" noktasında hava güzel ve yolculuğun ortasında kar fırtınasına yakalanıp geri döndük. Çukotka'ya bir gezi planlarken hava durumu faktörü her zaman dikkate alınmalıdır. Bir gezgin için zaman önemliyse, en az birkaç günü “yol için” ayırmanız gerekir.

Genel olarak, modern gezginler içinÇukotka'yı ziyaret eden turistler ve insanlar hava koşulları açısından çok şanslılar. 25-30 yıl önce Çukotka çok daha şiddetliydi. Kar fırtınaları daha güçlü, kışlar daha karlı, donlar daha güçlü, yazlar daha soğuk. Küresel ısınmanın faydaları var.

Chukotka'da seyahat etmek için en iyi zaman Temmuz'dan Eylül ayının ilk yarısına kadardır, buna yaz sezonu diyelim. Ve nisandan mayıs ayının ilk yarısına kadar kış mevsimi. Fotoğraf tutkunları için Ağustos sonundan Eylül ayının ilk yarısına kadar Çukotka'ya gitmelisiniz. Renklerin çılgınlığının sınırı yok. Güzel havayı sevenlerin Çukotka dışında her yere gitmesi gerektiğini çok net anlamak gerekiyor. Seyahat için en uygun aylarda bile kötü hava koşulları yaşanabilir.

İtibaren kişisel deneyim: Bir yıl Haziran ortasında Provideniya'da karlar eridikten sonra yağmur yağmaya başladı. Eylül ayında durdu ve kar yağışı başladı.

Sınır bölgesi

Rusya vatandaşı olduğunuzu ve ülkenizde özgürce dolaşabileceğinizi düşünüyorsanız sizi hayal kırıklığına uğratırım. Ülkede yapabilirsiniz ama Çukotka'da değil. Chukotka Özerk Okrugu topraklarında özel bir sınır rejimi getirildi. “Tanıtıldı” sözü kimseyi yanıltmamalı. Dün tanıtılmadı, sadece Sovyet döneminden beri kaldırılmadı. Size Chukotka'ya nasıl geleceğinizi pratik bir bakış açısıyla anlatacağım.
Biz, Chukotka sakinleri olarak, girişte, kayıt sayfasında değerli “PZ” harflerinin bulunduğu bir pasaport sunuyoruz ( sınır bölgesi), bu da bölgede kalmamızı meşru kılıyor. İş gezisine çıkan vatandaşlar da seyahat belgesi ibraz etmeleri halinde serbestçe gelebilirler. Diğer tüm vatandaşlar turist paketiyle veya Sınır Dairesi tarafından verilen özel bir kişinin davetiyle Çukotka'ya gelebilir. söz konusu olduğunda her şey çok daha ciddidir yabancı vatandaşlar. Yabancılara 60 gün süreyle geçiş izni veriliyor.

Chukotka Özerk Okrugu'na kayıtlı tur operatörleri, tur paketleri düzenleme hakkına sahiptir.

Taşıma

Chukotka ile anakara arasındaki düzenli yolcu bağlantıları yalnızca hava hizmetleri şeklinde mevcuttur.
Chukotka'ya “dışarıdan” 3 havaalanında uçabilirsiniz:

1) Anadyr'e. Moskova'dan yazın dört kez, kışın haftada iki kez. Burası Chukotka'ya uçmak için en yaygın varış noktasıdır. Moskova'dan uçak biletlerinde neredeyse hiçbir sorun yaşanmıyor. Özellikle önceden sipariş verirseniz. Sorun fiyattır. Bilet fiyatları ekonomi sınıfında 25-50 bin ruble arasında değişiyor. Ortalama olarak yaz dönemi biletler 35-40 bin rubleye mal oluyor.
Yerel havayolu "ChukotAvia"nın uçakları Anadyr'den Chukotka'nın tüm bölgelerine uçuyor. Bu, Anadyr'in Çukotka'nın diğer "hava kapılarına" göre stratejik bir ulaşım avantajıdır.

2) Pevek'e. Haftada iki kez Moskova'dan. Zaten bu yönde biletlerde sorunlar yaşanmış olabilir. Tek yön biletin fiyatı 35-50 bin ruble. Pevek'ten Chukotka'nın geri kalanına hava yoluyla ulaşmak için zaten daha az seçenek var. Buradan helikopterler Chaunsky bölgesinin ulusal köylerine, Shmidt Burnu'na ve Anadyr'e uçaklar uçuyor.

3) Bilibino'da. Magadan'dan haftada 2-3 kez. Orta menzilli AN-24 uçar. Bilet fiyatı 30 bin civarında. Bilibino'dan Bilibino bölgesinin köylerine yalnızca hava yoluyla ve uçakla Anadyr'e (2 haftada bir) ulaşabilirsiniz.

Şimdi alternatif hakkında birkaç kelime. Alternatif olarak zengin değil. Yaz sezonunda Kapitan Sotnikov motorlu gemisi Anadyr'den kıyı boyunca hareket ediyor. Uçuş programı haziran ayı başlarında ortaya çıkıyor. Dolayısıyla orta ve uzun vadeli bir planlamadan söz etmek mümkün değil. Biletin maliyeti yaklaşık olarak uçak biletinin maliyetine eşittir. Bilet fiyatına şunlar dahildir: bir koltuk, bir tuvalet (M-F) ve sürekli kuyrukların olduğu bir büfe. Ve gezginin tekneyle Egvekinot köyüne veya Beringovsky köyüne - 12 yelken saati - gitmesi iyi olur. Ancak deniz yoluyla Provideniya köyüne - 24 saat veya daha da kötüsü Lavrentiya köyüne (36 saat) giderseniz - hazırlanın! Evet ve yaklaşık A chku ve deniz tutması da unutulmamalıdır.

Ayrıca helikopter kiralayabilirsiniz. Burada, zengin bir kiracıya halihazırda 2 şirket seçeneği sunuluyor: Chukotavia (uçuş saati başına 200.000 rubleden fazla) ve Bilibinoavia (fiyat ChukotAvia'ya göre yüzde 10-15 daha düşük). Doğru, Bilibino'da bulunan ikinci şirketin hava kapsama yarıçapı daha küçük (Bilibino sakinlerinin doğu Chukotka'da çalışması ekonomik değil).

Otomobil taşımacılığı, toprak yolların bulunduğu Bilibinsky, Chaunsky ve Iultinsky bölgelerinde geçerlidir. Ancak ağları çok sınırlıdır. En güvenilir ulaşım şekli arazi araçlarıdır. Ancak! İyi bir arazi aracı bulmak ve buna ek olarak iyi bir arazi aracı bulmak gerçek bir sorundur. Çünkü bunların çoğu, taşıma birimlerini amacı dışında kullanıma sunmaya son derece isteksiz kuruluşlar tarafından işletiliyor.

Para.
Şimdi sapkınlık diyeceğim. Chukotka'da paranın önemi yok. Mesela Moskova veya Vladivostok'ta sahip oldukları anlamlar. Moskova'daki turistlerim bir köyden diğerine gidecek taksi bulamayınca çok şaşırdılar.

Chukotka turistlerinin hayatından bir açıklama: “Ona teklif ettik çift tarife! Ve sabah kalkıp gidemeyecek kadar tembeldi!”

Örneğin ulaşım hizmetleri sağlamak için bir anlaşma yapsanız bile reddedilebilirsiniz veya farklı bir günde/günlerde varabilirsiniz (uçabilir, yelken açabilirsiniz). İyi para için bile olsa bunu yapmamalarının yüzlerce nedeni var. Hayır, Chukotka fedakarların bölgesi değil, sadece burada paranın yanı sıra başka bir şey daha olmalı: kişisel tanıdık, karşılıklı çıkar (örneğin sürücü aynı zamanda bir balıkçı ve bulunduğunuz yerde balık tutmak istiyor) gidiyorsunuz), yönetimin himayesi var, ünlüsünüz vb. Aynı zamanda Çukotka'da sizi götürebilir, barındırabilir, besleyebilir, yardım sağlayabilir ve sizden bir kuruş bile ücret talep edemezler. Para teklif ettiğinizde bile rahatsız olacaklar. Paraya karşı bu tutum elbette norm değil, ama oluyor.

Çukotka çok pahalı bir bölge, Rusya'nın en pahalı bölgesi. Örneğin Rosstat, en yüksek yaşama ücreti Bilibino'da. Mağazalardaki fiyatlar ilk sırada kültür şoku Chukotka'ya ilk kez gelen insanlar arasında meydana gelen bir olay. On ziyaretçiden dokuzu mutlaka mağazalardaki yerel fiyat etiketlerinin fotoğraflarını çekecek. 600-700 ruble için muz, 300-400 ruble için elma, yumurta (Anadyr'de 180, bölgelerde 300).

Chukotka turistlerinin hayatından bir açıklama: “Peki burada nasıl yaşıyorsunuz?”

Paranız olsa bile, plastik bir kartta olsa bile, onu nakde çevirmede sorun yaşayabilirsiniz. Çok az sayıda ATM var, bazen köy başına yalnızca bir tane. Parası bitebilir, bağlantı kopabilir ve prensip olarak kopabilir. Aynı sorun mağazalardaki malların ödemesinde de geçerlidir. Bu nedenle nakit paraya sahip olmak en iyisidir.
Bu bölgede faaliyet gösteren dünya tur operatörlerinin Chukotka'ya yaptığı turlar fiyat açısından Antarktika'ya eşdeğerdir. Bu nedenle Çukotka'yı bir turizm destinasyonu olarak düşünüyorsanız hazırlıklı olun. yüksek fiyatlar turizm ürünleri için Turların maliyeti bölgeye, karmaşıklığa, gün sayısına ve diğer faktörlere bağlı olarak değişir. Çukotka'da turizmin henüz ekonominin bir kolu olmaması nedeniyle altyapı bulunmamaktadır ve kütle akışı turistler, her tur özeldir. Chukotka'da seyahat etmek için en bütçe dostu ve en iyi seçenek seyahat şirketim Chukotka Seyahat Acentası ile seyahat etmektir. Ve bu reklam değil, nesnel bir gerçektir. Çukotka'da turizmle uğraşmak isteyen yeterince insan var ama ya deneyim ya da bilgi eksikliği var.

“Organize olmayan” bir turist daha az harcama yapacak ancak ulaşım ve lojistik sorunlarıyla karşılaşacaktır. Bu sorunları çözmek öncelikle zaman alır ve bu da yıllık tatili Güney Kore'de olan anakaradan gelen insanlar için çok "pahalı"dır. en iyi senaryo 30 takvim günü.

Hizmetler
Chukotka'da hizmet yok. Buna bir an önce hazırlıklı olmanız gerekiyor. Size sunulabilecek ev hizmetlerinin konforunun ve kalitesinin bu nadir belirtileri, bir norm olarak değil, en iyi şekilde bir hediye, "cennetten gelen kudret helvası" olarak algılanır. Ve bu fiyatlar iyi otel veya restoranlarla aynı.

Kafeler ve restoranlar.
En iyi ihtimalle nereye gideceğinizi seçebilirsiniz: "ilk" kafe veya "ikinci". Genellikle bölgesel merkezlerde yalnızca bir catering kuruluşu vardır. Ve menü çok sınırlıdır. Ancak kaliteden bahsedecek olursak çoğu kafedeki yemekler lezzetlidir. Öğle yemeği fiyatı ortalama 400-600 ruble. Ziyaretçiler çoğu zaman yemekleri denemek ister ulusal mutfak. Hiçbir kuruluş bunları hazırlamıyor. En iyi ihtimalle menüde geyik eti veya yerel balık bulunur, ancak bunlar sizin için klasik (Avrupa) tarzına göre hazırlanacaktır. yemek tarifi. Çukotka veya Eskimo mutfağı çok özeldir ve bu yemekleri yalnızca milli köylerde tadabilirsiniz. yerel sakinler. Etnik köylerde yiyecek içecek satış yerleri bulunmamaktadır.

Oteller.
Buradaki durum yemekten daha iyi. Her ilde otel var ilçe merkezi. En iyisi otel kompleksi Egvekinot köyünde - yazlık evler. Oteller var apartman tipi sıradan olanlar da var. Fiyat: Kişi başı günlük 2000-4000 ruble. Yaz aylarında köylerdeki profesyonel çalışmalar sırasında sıcak su 3-4 hafta süreyle kesilmektedir. Köylerde otel bulunmuyor; tatilciler kiralık apartman dairelerinde kalıyor ya da ev sahipleriyle paylaşıyor.

İletişim ve İnternet.
Mobil iletişim Chukotka'nın hemen hemen tüm yerleşim yerlerinde var: Megafon, Beeline, MTS. Arama kalitesi çok vasat ama konuşabiliyorsunuz. Bölgesel merkezlerde mobil internet var ama çok yavaş. 2017 yılında “Mevcut” programı kapsamında köylerde bilgi ortamı"Ücretsiz WI-FI erişim noktaları ortaya çıktı.

Kültür kurumları
Yerel tarih müzeleri Chukotka'nın tüm bölgesel merkezlerinde mevcuttur. Çukotka'nın tarihi ve kültürü konusunda gerçek profesyonelleri ve uzmanları çalıştırıyorlar. Müzelere gitmek şarttır. Onlardan biri Chukotka'nın şu veya bu bölgesini tanımaya başlayabilir ve başlamalıdır. Müzelere ek olarak, kurum başkanıyla anlaşarak halk gruplarının veya amatör grupların provalarını izleyebileceğiniz Kültür Evi veya Kulübü ziyaret edebilirsiniz. Aslında “kültürel” kurumların listesi burada bitiyor.

Diğer.
Diğer hizmetler arasında hamamlar (seans başına 200-400 ruble), yüzme havuzunu ziyaret etmek için tıbbi bir sertifika (Provideniya, Bilibino), spor salonları ve spor alanları, açık hava ve buz pateni pistleri bulunmaktadır. kapalı tipler(Egvekinot, Provideniya, Pevek, Bilibino, Kömür Madenleri). Sadece Pevek'te sinema var, yeni vizyona girenler sınırlı, repertuvarı bir iki aylık. Bilet fiyatı (250-300 ruble). Provideniya ve Egvekinot'ta kışın (Aralık sonundan Mayıs başına kadar) yokuş aşağı kayak yapabilirsiniz. Provideniya'nın en dik ve en zorlu eğimi.

Anadyr.
Yukarıda anlatılanların Anadyr ile neredeyse hiçbir ilgisi yoktur. Anadyr, Çukotka'nın Moskova'sıdır, her şey burada ve en iyisi. Anadyr, Chukotka'nın geri kalanı gibi değil. Anadyr'de bir seçim var. Şehirde biri 3* olmak üzere 5 otel bulunmaktadır. Çok sayıda restoran ve kafe. Çoğu akşamları gece kulübü ve pub olarak faaliyet göstermektedir. Anadyr, Çukotka'daki tüm mal ve ürünler için en "demokratik fiyatlara" sahiptir. Sonuç olarak, burada en geniş ürün yelpazesi var. ATM'ler çalışır ve çoğu mağazada plastik kartlarla ödeme yapabilirsiniz. Burada çeşitli anıtlar (dünyanın en büyük Wonderworker Aziz Nikolaos anıtı dahil) ve ahşap mimarinin başyapıtı olan Kutsal Üçlü vardır. Katedral. Modern, tüm standartlara göre, "Polyarny" sinemasında, Rus prömiyeri gösterimleri de dahil olmak üzere yalnızca yeni filmler gösteriliyor (bilet fiyatı 200-350 ruble). Kapalı buz pateni pisti (250 RUB). Uygulama süresi açısından en hızlı taksi siparişi (kişi başı 100 ruble). İşte en geniş (Chukotka ölçeğinde) hediyelik eşya yelpazesi. Bisiklet kiralama imkanı mevcuttur. Ve son olarak, işte "en hızlı" İnternet (Chukotka'nın geri kalanıyla karşılaştırıldığında). Bir gezgin için Anadyr'in tek eksi konumudur. Havaalanından halicin karşı tarafında yer almaktadır. Yaz aylarında Havaalanından şehre araba ve feribotla (minimum fiyat 500 ruble) kışın ise kış yolu boyunca arabayla (1500 ruble) ulaşabilirsiniz. En kötüsü, helikopterle ya da helikopterle (yaklaşık 4.000 ruble) geçebileceğiniz sezon dışı dönemdir (Ekim'den Aralık sonuna ve Mayıs ortasından Haziran sonuna kadar).

Hatıralıklar.
Her seyahat eden kişi gibi Chukotka'ya gelen herkes, hatıra olarak buradan bir tür hatıra eşyası almak istiyor. Tercihen tematik, bir şekilde Chukotka ile bağlantılı. Sizi hemen hayal kırıklığına uğratmak istiyorum - ana Çukçi hediyelik eşyaları - kemik ürünleri - çok pahalıdır. Kelimenin tam anlamıyla pahalı ve refah. Kemikten yapılmış küçük tekne - 5-7 bin. 25-30 bin arası gravürlü veya desenli mors dişi. Kemik ürünleri sanat eseri olarak kabul edilirse (ve çoğu güvenli bir şekilde bu şekilde sınıflandırılabilir), pahalı değiller, ancak bir hatıra olarak... Chukotka hediyelik eşya ürünlerinin benzersiz bir markası olan yeni bir hit, mors olarak düşünülebilir. penis. O, dikkat (!) - kemiktir (60-100 cm). Böyle bir hatıra için minimum fiyat 8-10 bin ruble. Sadece sanatsal olarak işlenmiş kemik ürünlerini (mağazadan alınan satış fişini ibraz ederek) ihraç edebilirsiniz. Mıknatıslar, kupalar, tişörtler ve diğer geleneksel hediyelik eşyalar hemen hemen tüm bölgesel merkezlerde satılıyor, ancak en geniş ürün yelpazesi Anadyr'de.

26 Mayıs 2014, 23:20

Öncesi

Orijinal alınan basov_chukotka Tarla kuşları ve baykuşlar hakkında

Şaşırtıcı bir şekilde, Rusya Federasyonu Hükümeti'nde zaman meselesi Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından ele alınmaktadır. Bu departmandan Vali ve Çukotka Duması'ndan "nüfusun mevcut saat dilimine karşı tutumunu karakterize eden bir pozisyon" sunmalarını isteyen bir telgraf geldi.
Şaşırtıcı bir şekilde, “pozisyon”un aynı olduğu ortaya çıktı.

Zaman en sevdiğim konulardan biridir. Tundrada zaman yoktur. Dünyanın kendi ekseni etrafındaki hareketi üzerindeki kontrolün klasik, mekanik anlayışında. Tundrada bir uyanıklık zamanı ve bir uyku zamanı vardır. Saatler ve dakikalar önemli değil. Her şey fizyoloji tarafından belirlenir. Şehir için zaman önemlidir. Üstelik yerleşim yeri ne kadar büyük olursa, geçici dakiklik de o kadar artar. Anadyr'de birkaç dakikanın önemi yoksa, köyde bu rakam 10 dakikaya çıkabiliyor, o zaman köyde burada bir saatin, orada bir saatin bile önemi yok. Önemli olan, toplantının (işin) gerçekleşmesidir.

Çukotka'nın bulunduğu yer 3 saat diliminde (+11, +10, +9 Moskova saati). 1970'lerde ekonomiyi optimize etmek için (her ne kadar o zamanlar bu tür ifadeler henüz kullanılmamış olsa da) ve sosyal hayat bölgenin saat dilimleri tek bir saatte birleştirildi; artı Moskova saatine dokuz saat eklendi. Reformların bir sonraki aşaması, bundan sonra yetkililerin Moskova ile çalışmasının daha kolay hale geleceğini öne sürerek başka bir saat diliminin Chukotka'dan alındığı 2011 yılında gerçekleşti. Halk öfkeliydi, öfkeliydi ve buna alıştı. Ve şimdi Moskova'dan bir telgraf geliyor - zamanı tekrar düşünelim!

Çukotka'da düşündüler. Halkı bir araya topladık ve yürütme otoritelerinin, tıp ve bilim dünyasının görüşlerini dinledik. Kontrol etmek ekonomik verimlilik Saatin kış veya yaz saatine değiştirilmesi mümkün değildir. İnsan sağlığı üzerindeki etkisi de kontrol edilemez: uzun vadeli bir etki gerektirir bilimsel araştırma. Ancak bugün Anadyr'in, Rus bölgelerinin tam olarak astronomik zamanda yaşayan tek başkenti olduğu ortaya çıktı. Fark 2 dakikadır. Tartışmanın tek yeri saatin ibrelerini hareket ettirmenin kimin yararına olacağı sorusuydu: tarla kuşları mı yoksa baykuşlar mı? Bu konuyu araştırmaya başladık ve... kafamız karıştı. Herkes iyi olacak. Ya da kötü. Benim bile kafam karıştı.

Toplantıyı özetleyen konuşmacı, Chukotka Özerk Okrugu Duması'nın ilk başkan yardımcısı Valentina Rudchenko özetledi:
- Bu odada hiçbir zaman bu kadar çabuk fikir birliğine varmamıştık. Chukotka'da saat dilimini değiştirmeye gerek yok. Bu zamana kadar buna zaten alıştık.

Kendi adıma not edeceğim. Sosyal konularda kamuya açık oturumların yapılması iyi bir şey önemli konular yaşam aktivitemiz. Gerçekten bölgemizin Moskova'da duyulmamasından korkuyorum. Tanıtacaklar kış zamanı ve dönem.

Adı pek duyulmayan pek çok şehir neredeyse dünyanın bir ucunda yer alıyor. Özellikle ülkemizin kuzeyinde yaygındır. Bu yerleşim yerlerinden biri de Anadyr şehridir. Rusya'nın en seyrek nüfuslu bölgesinde - Çukotka Özerk Okrugu'nda yer almaktadır. Elbette bu yerleşim yeri büyük ilgi görüyor çünkü buradaki yaşam ülkenin diğer şehirlerinden çok farklı. Doğası, iklimi, nüfusu ve onunla ilgili çeşitli ilginç detaylar hakkında konuşarak Anadyr'i daha iyi tanımaya değer.

Şehir hakkında genel bilgiler

Öncelikle bu bölge hakkında temel bilgileri vermeniz gerekiyor. Yani Anadyr şehri ülkenin uzak bir bölgesinde yer alıyor ve aynı adı taşıyan Çukotka bölgesinin de merkezi. Özerk Okrug. Şehir pratik olarak sınır bölgesinde yer alıyor ve bu da bazı eklemeler yapıyor. belirli özellikler. Ancak 1899'da kuruldu. uzun zamandır farklı bir adı vardı - Novomariinsk. Bu yerleşim biraz sonra şehir statüsünü aldı - 1965'te.

Anadyr'in büyüklüğünden bahsetmeye değer. Ülkemizdeki diğer şehirlere göre oldukça küçük bir alanı kaplamaktadır. Yerleşimin alanı yaklaşık 20 metrekaredir. kilometre. Özel İlgi Anadyr'in tüm Rusya'nın en hareketli şehri olarak kabul edildiği gerçeğini temsil ediyor. Burada, ait olmalarına rağmen herkes evinde. Sovyet dönemi, yakın zamanda boyanmıştır farklı renkler. Artık şehir yeni bir görünüm kazandı ve gerçekten unutulmaz görünüyor.

Yerel hava ve iklim

Yani baktık Genel bilgişehir hakkında. Şimdi bunun hakkında konuşmaya değer iklim koşulları, bu yerleşimin yer aldığı yer. Anadyr'de hava genellikle soğuktur, bu tür koşullara alışık olmayan insanlar için zor olabilir. doğal koşullar. Bu yerlerin iklimi yarı arktik ve aynı zamanda denizdir. Uzun bir soğuk dönem ve çok kısa bir sıcak dönem ile karakterize edilir. Ocak ayında ortalama hava sıcaklığı -22˚С'dir. Temmuz ayına gelince, ortalama sıcaklık yıldan yıla büyük ölçüde değişmektedir, ortalama olarak +11˚С'dir.

Ancak Anadyr'de hava, Çukotka'nın kıtasal bölgelerine göre çok daha az şiddetlidir, çünkü burada bir etki vardır, bu nedenle bu yerlerde kışlar daha az soğuk, yazlar ise çok daha serindir. Sıcak mevsimde sıklıkla sisler oluşur. Buradaki su asla çok ısınmaz, yazın sıcaklığı +10˚С civarındadır.

Böylece bu harika şehrin iklimi ve hava durumu hakkında bilgi sahibi olduk ve şimdi onunla ilgili diğer detayları düşünmeye değer.

Anadyr'de Saat: Buradaki saat dilimi nedir?

Bildiğiniz gibi ülkemiz gerçekten çok geniş, dolayısıyla farklı zaman dilimlerinde farklı yerleşim yerleri bulunuyor. Anadyr şehrinin hangi saat diliminde bulunduğunu bilmek ilginç. Konumunu Moskova ile karşılaştırırsak çok doğuda yer alır. Bu bakımdan bu şehirler arasındaki saat farkı oldukça belirgindir. Moskova ile fark 9 saate kadar çıkıyor. Ülkemizin başkentinde saat 12:00 iken Anadyr'de saat 21:00'dir. Uluslararası standartlara göre bu saat dilimi UTC+12 olarak belirlenmiştir.

Dolayısıyla Anadyr'de zaman Moskova'dan çok farklı. Bu şehrin bulunduğu saat dilimine Kamçatka saati denildiğini belirtmekte fayda var. Birkaç bölge için geçerlidir - Çukotka özerk bölge ve Kamçatka bölgesi.

Yerel doğa

Elbette doğadan ve dolayısıyla Anadyr'den de bahsetmek gerekiyor. Burada her yerde hüküm sürüyor sürekli donmuş toprak. Bu, sıcaklığın çok uzun bir süre boyunca dünyanın yüzeyi 0 C'nin üzerine çıkmaz. Yarımadanın tüm toprakları doğal alan tundra denir. Burada hiç orman yok. Bitkiler arasında en çok arktik söğüt, yaban mersini, kızılcık ve diğerlerini bulabilirsiniz, boyları 20 santimetreyi geçmez. Bazen burada sıska huş ağacı ve dağ ayı meyvesi gibi bitkiler yetişir. Ayrıca nehir vadilerinde çeşitli çalılar bulunur ve sıklıkla görülebilir. Bunlar arasında bazı söğüt türleri, huş ağaçları ve diğer ağaçlar bulunmaktadır. Yerel bitki örtüsünün en yaygın temsilcileri yosunlar ve likenlerdir; burada yalnızca Chukotka Özerk Okrugu'nun övünebileceği gerçekten eşsiz türler bulabilirsiniz. Anadyr gerçekten çok sıradışı bir şehir. Bu nedenle sadece yerleşim yerini ziyaret etmek değil, aynı zamanda yerel doğayı tanımak da ilginç olacaktır.

Şehir nüfusu

Böylece Chukotka Özerk Okrugu'nun iklimine ve doğasına baktık. Şimdi bu yerlerin nüfusu hakkında konuşmaya değer. Anadyr şehri bilindiği gibi oldukça küçüktür. Burada 15 binden fazla insan yaşamıyor. Daha fazlasını konuşursak kesin sayılar 2015 yılında şehrin nüfusu 14.329 kişiydi. İlginçtir ki, sakinlerin sayısı giderek artıyor. Bu süreç 2006 yılında başladı ve bugüne kadar devam ediyor. Örneğin 2014 yılında nüfus göstergesi 14.029 kişi, 2013 yılında ise 13.747 kişiydi.

Elbette gerçekten büyük ölçekli mega şehirlerin olduğu bir ülkenin standartlarına göre Anadyr bir lider değil. Listede Rusya'nın 1114 şehri arasında 809. sırada yer alıyor.

2009-2011'de burada demografik durumu büyük ölçüde etkileyen bazı eğilimler fark edildi. Bu dönemde göçün bir sonucu olarak önemli bir nüfus çıkışı yaşandı. Ancak aynı zamanda şehir için iyi bir eğilim de kaydedildi - doğum oranı ölüm oranını aştı.

Taşıma erişilebilirliği

Böylece bu bölgedeki demografik duruma ilişkin verilerle tanıştık. Şimdi Anadyr'de ve bir bütün olarak bölgede ulaşımdan bahsetmeye değer. Elbette bu herhangi bir çözümün önemli bir bileşenidir. Taşıma yapısı burada birkaç bileşenle temsil edilir. Bunların arasında var liman, havacılık, yollar ve toplu taşıma.

Öncelikle Anadyr limanından bahsetmek lazım elbette. Bu gerçekten önemli bir nesne taşıma değeri. Buradan gemiler Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan ve diğer limanlara hareket ediyor. Ancak buradaki navigasyon süresi çok uzun sürmüyor, 4 ay sürüyor. Böylece 1 Temmuz’dan 1 Kasım’a kadar ulaşım gerçekleştiriliyor.

İlişkin karayolları, o zaman şehirde çoğunlukla betondurlar. Mevcut federal otoyol A384. Anadyr'den havaalanına gidiyor. Yolun uzunluğu yaklaşık 23 kilometredir. Şehirde birkaç tane var otobüs güzergahları ana önemli yerleri birbirine bağlayan.

Daha önce de netleştiği üzere burada bir havaalanı var. Anadyr çeşitli şehirlerden uçak gönderip alıyor. Bunun hakkında daha ayrıntılı konuşmaya değer.

Diğer şehirlerle hava bağlantıları

Yani Anadyr’de ulaşıma baktık, şimdi havalimanını daha detaylı konuşmamız gerekiyor. Anadyr'in büyük bir federal hava limanı var. Şehrin yakınında, Kömür Madenleri adı verilen bir köyde bulunuyor. Ancak oraya ulaşmak zor olabilir tüm yıl boyunca Helikopterle ulaşım düzenleniyor, kışın buz geçişini, yazın ise tekneyle kullanabilirsiniz. Havaalanından Moskova ve Habarovsk'a düzenli uçuşlar kalkmaktadır. Ayrıca Chukotka'nın hemen hemen tüm yerleşim yerleri ile hava iletişimi gerçekleştirilmektedir.

Moskova-Anadyr uçuşunu da konuşmalıyız. Yaklaşık 8 saat sürecek. Uçuşlar her gün Vnukovo Havalimanı'ndan kalkıyor. Bilet fiyatları oldukça yüksek, ortalama 28 bin ruble ile 35 bin ruble arasında değişiyor. Moskova-Anadyr rotasının mesafesi de büyük - yaklaşık 6187 kilometre. Böylece Anadyr havalimanı ve buradan diğer şehirlere hava ulaşımı ile tanıştık.

Şehrin ekonomisi

Tabii bu bölgede ne tür işletmelerin varlığından biraz bahsetmek gerekiyor. Anadyr topraklarında büyük bir balık üretim tesisi bulunmaktadır. Ayrıca şehrin yakınında altın ve kömür yatakları geliştiriliyor. Burada termik santral de var.

Ancak Anadyr'in övünebileceği tek şey bu değil. Rusya'da birkaç tane var ama en büyüğü Anadyr Rüzgar Santrali. Yakınlardaki birçok köye ve havaalanına elektrik sağlıyor.

(Toplam 7 fotoğraf)

Gönderi sponsoru: Alınganlık: İnsanları anlamayı ve durumları olduğu gibi kabul etmeyi öğrenin, böylece alınganlıktan kurtulabilirsiniz!

Zaman

Chukotka'da zaman yok. Hiç var olmaması anlamında. Var ama burada saat ve dakikalarla değil, yolculuk günleriyle, öğünler arasındaki aralıklarla, tamamlanan işlerle ve Tanrı bilir başka nelerle ölçülür. Yolculuk ne kadar ilginç olursa, ne kadar çok manzara ve vahşi hayvan görmek isterseniz, o kadar çok “klasik mekanik zamana” ihtiyaç duyacaksınız. "Anakaradan" bir kişi için basit ve aynı zamanda son derece zor bir aksiyom. Örneğin bölgesel merkeze ulaşmak bir haftadan fazla sürebilir ve bölgesel merkezden ulusal bir köye ulaşmanın ne kadar süreceği bilinmemektedir. Bu yıl Provideniya'da bir hafta uçak bekledim ama gelmeyince tekneyle ayrıldım. Ve uçak ancak 11. günde Anadyr'e doğru havalandı. Zamana karşı savaşmak imkansızdır; beklemeyi öğrenmelisin.

1. Çukotka'da seyahat ederken zamanın bir başka yönü de genişletilebilirliğidir. Sadece iki gün içinde (eğer kalabalık bölgelerde değilseniz) haftanın günlerini algılamayı bırakacaksınız, onlara ihtiyacınız kalmayacak ve birkaç gün sonra takvim numaralarının takibini tamamen kaybedeceksiniz. Yazın Çukotka'da kutup günü olması ve çevredeki alanın daha önce yaşadığınız her şeyden çok farklı olması nedeniyle biyolojik saatiniz bir günde 28, 35 ve hatta 48 saatinizin olduğunu söyleyecektir.

Chukotka turistlerinin hayatından bir açıklama: “Ne? Dünden önceki gün müydü? Bir hafta önce düşündüm."

hava durumu

2. Çukotka'nın ana karakteri hava durumudur. Yemek yiyip yemeyeceğiniz, havaalanı veya oteldeki hizmete ve aylaklığa lanet edip etmeyeceğinize o karar verir. Chukotka havası, çok kaprisli bir kız. Günde birkaç kez değişebilir. Özellikle doğu Chukotka'da (Providensky, Chukotsky, Iultinsky bölgeleri) ve eski Beringovsky bölgesinde kaprislidir. Chukotka'nın doğusundaki kötü hava çoğunlukla sis ve bulutluluktan kaynaklanıyor ve bu sırada uçaklar uçamıyor. Bu durumda oraya veya oradan zamanında ulaşmanın tek yolu tekneyle seyahat etmektir. Beringovsky'de bulutluluğa rüzgar da ekleniyor. Chukotka'nın en rüzgarlı yeri oradadır (Navarin Burnu). Chukotka'da çok heterojen hava koşulları var. Kıta kesiminde (Bilibino, Markovo) neredeyse her zaman uçan hava vardır, ancak orada kışın çok soğuk (-50'nin üzerinde) ve yazın çok (yerel standartlara göre) sıcak (+20'nin üzerinde). Pevek'te hava durumu Anadyr'e göre çok daha iyi ama “yuzhak” (saniyede 30-40 m hızla esen rüzgar) sizi birkaç gün evde oturmaya zorlayabilir. Anadyr, Chukotka'nın en soğuk veya en rüzgarlı yeri değil, ancak bu göstergeler birleştirildiğinde ortalamaları bile çok iğrenç hale geliyor. Kışın rüzgar hemen hemen her zaman 5-10 m/s ve sıcaklık (25-35 derece). Yaz aylarında (Temmuz-Ağustos) ortalama sıcaklık 15 derece ama rüzgar yine aynı 5-10 m. /S.

Chukotka turistlerinin hayatından bir açıklama:
- Neden uçmuyoruz?
— Varış noktasında hava kötü.
- 230 km uzaklıkta ne kadar?
- Bu olamaz. Sonuçta burada güneş parlıyor, hava sıcak (güneşte +27), muhtemelen bir şey söylemiyorsunuz.

200 km'yi açıklamak benim için zordu (asla başaramadım). Çukotka'da zaten farklı bir dünya var. 200 km hakkında ne söyleyebiliriz? Anadyr'de hava mükemmel olabilir, neredeyse rüzgarsız olabilir ve havaalanında (20 km uzaklıkta) kar fırtınası olabilir. Kışın Amguema'dan Egvekinot'a (90 km) giden yolda bir Ural kullandım. “A” noktasında hava güzel, “E” noktasında hava güzel ve yolculuğun ortasında kar fırtınasına yakalanıp geri döndük. Çukotka'ya bir gezi planlarken hava durumu faktörü her zaman dikkate alınmalıdır. Bir gezgin için zaman önemliyse rotanızın gün sayısı 2'ye bölünmelidir. Bir bölüm aktif bir yolculuk, ikinci bölüm ise “yolda”.

Genel olarak modern gezginler, turistler ve sadece Chukotka'yı ziyaret eden insanlar hava konusunda çok şanslılar. 25-30 yıl önce Çukotka çok daha “şiddetli” idi. Kar fırtınaları daha güçlü, kışlar daha karlı, donlar daha güçlü, yazlar daha soğuk. Küresel ısınmanın faydaları var.

Kişisel deneyimlerden: Bir yıl Haziran ortasında, karlar eridikten sonra Provideniya'da yağmur yağmaya başladı. Eylül ayında durdu ve kar yağışı başladı.

Sınır bölgesi

3. Biz, Chukotka sakinleri olarak, girişte, kayıt sayfasında, bölgede kalışımızı meşru kılan değerli “PZ” (sınır bölgesi) harflerinin bulunduğu bir pasaport sunuyoruz. İş gezisine çıkan vatandaşlar da seyahat belgesi ibraz etmeleri halinde serbestçe gelebilirler. En ilginci ise içeri girdiğinizde kontrol ediyorlar ama çıkarken kontrol etmiyorlar. Diğer tüm vatandaşlar turist paketiyle veya Sınır Dairesi tarafından verilen özel bir kişinin davetiyle Çukotka'ya gelebilir. Chukotka Özerk Okrugu'na kayıtlı tur operatörleri, tur paketleri düzenleme hakkına sahiptir. Bugün Çukotka'da benim çalıştığım şirket de dahil olmak üzere (tabii ki en iyisi) 3 tur operatörü şirketi var.

Taşıma

Chukotka'ya sadece uçakla ulaşabilirsiniz. Yaz aylarında Vladivostok'tan kuru yük gemisiyle elbette mümkün ama bu normal bir ulaşım değil, ayrı bir macera.

Chukotka'ya “dışarıdan” 3 havaalanında uçabilirsiniz:

1) Anadyr'e. Haftada dört kez Moskova'dan. Burası Chukotka'ya uçmak için en yaygın varış noktasıdır. Moskova'dan uçak biletlerinde neredeyse hiçbir sorun yaşanmıyor. Özellikle önceden sipariş verirseniz. Sorun fiyattır. Bilet fiyatları ekonomi sınıfında 12 ila 50 bin arasında değişiyor. Ortalama olarak yaz aylarında biletler 25 bin rubleye mal oluyor. Yerel havayolları "ChukotAvia" Anadyr'den Chukotka'nın tüm bölgelerine uçuyor. Bu, Anadyr'in Çukotka'nın diğer "hava kapılarına" göre stratejik bir ulaşım avantajıdır.

2) Pevek'e. Haftada bir kez Moskova'dan. Zaten bu yönde biletlerde sorunlar yaşanmış olabilir. Fiyat 25-50 bin ruble. Pevek'ten Chukotka'nın geri kalanına hava yoluyla ulaşmak için zaten daha az seçenek var. Buradan helikopterler Chaunsky bölgesinin ulusal köylerine, Shmidt Burnu'na ve ayrıca Anadyr ve Bilibino'ya uçaklar (iki haftada bir) uçuyor.

3) Bilibino'da. Magadan'dan haftada 3 kez. Küçük AN-24 uçaklarıyla ve yanılmıyorsam AN-12 ile uçuyorlar. Bilet fiyatı 25-30 bin civarında. Bilibino'dan sadece Bilibino bölgesinin köylerine hava yoluyla ve uçakla Anadyr ve Pevek'e (2 haftada bir) ulaşabilirsiniz.

ChukotAvia ayrıca tartışılmalıdır. Bu, Chukotka'daki tek normal hava taşıyıcısıdır. Uçak bileti fiyatları bölgesel bütçeden sübvanse ediliyor, ancak buna rağmen biletin maliyeti tek kelimeyle harika. Provideniya'yı Anadyr'den ayıran beş yüz kilometre tek yön 18.000 rubleye mal olacak! Bu para karşılığında eşyalarınızı havalimanından uçağa taşımanız da teklif edilecek. Ancak buradaki sorun, biletin maliyeti bile değil, bulunabilirliğidir. Yaz aylarında ve çoğu zaman kış mevsiminde bunları alamayacaksınız. Zaten parçalara ayrılmışlar! Mesajların düzenli olması da turizmin gelişmesine katkı sağlamıyor (insanları tatile çıkarmak istiyoruz, turizme vakit yok). Çoğu destinasyona uçuş sıklığı haftada birdir. Bazı yönlerde (Pevek, Bilibino) - iki haftada bir.

4. Şimdi alternatif hakkında birkaç söz söyleyelim. Alternatif olarak zengin değil. Yaz sezonunda Kapitan Sotnikov motorlu gemisi Anadyr'den kıyı boyunca hareket ediyor. Uçuş programı bir ay önceden belli oluyor. Dolayısıyla burada orta veya uzun vadeli bir planlamadan söz etmek mümkün değil. Buna ulaşım tarifelerini de eklersek uçaktan yüzde 30 daha ucuz olmasına rağmen hiçbir konfordan söz edilemez. Oturma sandalyeleri, bir tuvalet (tuvalet) ve Doshirak ve bira için sürekli kuyrukların olduğu bir büfe. Ve bir gezginin tekneyle Egvekinot köyüne veya Beringovsky köyüne gitmesi sorun değil - 12 yelken saati. Ancak deniz yoluyla Provideniya köyüne giderseniz - 24 saat, hatta köyde daha da kötüsü. Lawrence (36 saat) - hazırlanın! Evet, atış ve deniz tutmasını da unutmamalıyız.

Düzenli olmayan ulaşımdan bahsetmişken, hangi seyahat için anlaşmaya varmanız gerekir. bariz sebeplerden dolayıözel olarak yaz aylarında Chukotka (Provideniya, Egvekinot, Lavrentia) köylerine hizmet veren kuru yük kömür madencilerini sayabiliriz. Navlun motorlu tekne ve tekneler kıtasal Chukotka'da (Anadyr Nehri, Mal.Anyuy, Omolon, Kanchalan, Amguema) ve üzerinde uygundur. doğu kıyısı(Providensky ve Chukotsky bölgeleri). Bu tür ulaşım küçük olarak sınıflandırılır ve kural olarak 3-4'ten fazla yolcu taşımaz. Ayrıca helikopter kiralayabilirsiniz. Burada, zengin kiracıya halihazırda 2 şirket seçeneği sunuluyor: Chukotavia (saatte 200.000 ruble) ve Bilibinoavia (saatte 170.000 ruble). Doğru, Bilibino'da bulunan ikinci şirketin hava kapsama yarıçapı daha küçük (Bilibino sakinlerinin doğu Chukotka'da çalışması ekonomik değil). Otomobil taşımacılığı, toprak yolların bulunduğu Bilibinsky, Chaunsky ve Iultinsky bölgelerinde geçerlidir. Ancak ağları çok sınırlıdır. En güvenilir ve uygulanabilir ulaşım türü arazi araçlarıdır. Ancak! İyi bir arazi aracı bulmak ve buna ek olarak iyi bir arazi aracı bulmak gerçek bir sorundur. Çünkü bunların çoğu, taşıma birimlerini amacı dışında kullanıma sunmaya son derece isteksiz kuruluşlar tarafından işletiliyor.

Para

Şimdi sapkınlık diyeceğim. Chukotka'da paranın önemi yok. Mesela Moskova veya Vladivostok'ta sahip oldukları anlamlar. Moskova'daki turistlerim bir köyden diğerine gidecek taksi bulamayınca çok şaşırdılar.

Chukotka turistlerinin hayatından bir açıklama: “Ona çifte tarife teklif ettik (10 bin)! Ve sabah kalkıp gidemeyecek kadar tembeldi!”

Örneğin ulaşım hizmetleri sağlamak için bir anlaşma yapsanız bile reddedilebilirsiniz veya farklı bir günde/günlerde varabilirsiniz (uçabilir, yelken açabilirsiniz). İyi para için bile olsa bunu yapmamalarının yüzlerce nedeni var. Hayır, Chukotka fedakarların bölgesi değil, sadece burada paranın yanı sıra başka bir şey daha olmalı: kişisel tanıdık, karşılıklı çıkar (örneğin sürücü aynı zamanda bir balıkçı ve bulunduğunuz yerde balık tutmak istiyor) gidiyorsunuz), yönetimin himayesi var, ünlüsünüz vb. Aynı zamanda Çukotka'da sizi götürebilir, barındırabilir, besleyebilir, yardım sağlayabilir ve sizden bir kuruş bile ücret talep edemezler. Para teklif ettiğinizde bile alın. Paraya karşı bu tutum elbette norm değil, ama oluyor.

Chukotka çok pahalı bir bölge. Belki Rusya'daki en pahalısı. Örneğin Rosstat, en yüksek yaşam maliyetinin Bilibino şehrinde olduğunu bildiriyor. Mağazalardaki fiyatlar, Chukotka'ya ilk kez gelen insanlar arasında yaşanan ilk kültürel şoktur. 10 ziyaretçiden 9'u mutlaka mağazalardaki yerel fiyat etiketlerinin fotoğraflarını çekecek. Muzların her biri 400, elmaların her biri 200, yumurtalar (Anadyr'de 120, Bilibino'da 220-250).

Chukotka turistlerinin hayatından bir açıklama: “Peki burada nasıl yaşıyorsunuz?”

Paranız olsa bile, plastik bir kartta olsa bile, onu nakde çevirmede sorun yaşayabilirsiniz. Çok az sayıda ATM var, bazen köy başına yalnızca bir tane. Parası bitebilir. Bağlantı kesilmiş olabilir. Ve prensip olarak işe yaramayabilir. Aynı sorun mağazalardaki malların ödemesinde de geçerlidir. Bu nedenle nakit paraya sahip olmak en iyisidir.

Bu bölgede faaliyet gösteren dünya tur operatörlerinin Chukotka'ya yaptığı turlar fiyat açısından Antarktika'ya eşdeğerdir. Bu nedenle Çukotka'yı bir turizm destinasyonu olarak düşünüyorsanız, turizm ürünlerinin bariz şekilde yüksek fiyatlarına hazırlıklı olun. Turların maliyeti bölgeye, karmaşıklığa, gün sayısına ve diğer faktörlere bağlı olarak değişir. Çukotka'da turizmin henüz ekonominin bir kolu olmaması, altyapının bulunmaması ve yoğun bir turist akışının olmaması nedeniyle her tur özeldir. Turun maliyeti, Anadyr biletleri hariç kişi başı 100.000 ila 400.000 ruble arasında değişebilir.

“Organize olmayan” bir turist daha az harcama yapacak ancak ulaşım ve lojistik sorunlarıyla karşılaşacaktır. Bu sorunları ilk etapta çözmek zaman alıyor ve bu, yıllık tatili en iyi ihtimalle 30 takvim günü olan anakaradan gelen insanlar için çok “pahalı”.

Hizmetler

Chukotka'da hizmet yok. Buna bir an önce hazırlıklı olmanız gerekiyor. Size sunulabilecek ev hizmetlerinin konforunun ve kalitesinin bu nadir belirtileri, bir norm olarak değil, en iyi şekilde bir hediye, "cennetten gelen kudret helvası" olarak algılanır. Ve bu fiyatlar Moskova'daki iyi oteller veya restoranlarla aynı.

Kafeler ve restoranlar.

En iyi ihtimalle nereye gideceğinizi seçebilirsiniz: "ilk" kafe veya "ikinci". Genellikle bölgesel merkezlerde yalnızca bir catering kuruluşu vardır. Ve menü çok sınırlıdır. Ancak kaliteden bahsedecek olursak çoğu kafedeki yemekler lezzetlidir. Öğle yemeği fiyatı ortalama 500-600 ruble. Bir şehirde veya kasabada birkaç gün kalırsanız, ertesi gün için ayrı ayrı yemek siparişi verebilirsiniz. Ziyaretçiler çoğu zaman ulusal mutfağı denemek ister. Hiçbir kuruluş bunları hazırlamıyor. En iyi ihtimalle menüde geyik eti veya yerel balık bulunur, ancak bunlar sizin için klasik bir mutfak tarifine göre hazırlanacaktır. Chukotka veya Eskimo mutfağı çok özeldir ve yemekleri yalnızca etnik köylerde, yerel sakinleri ziyaret ederek tadabilirsiniz. Etnik köylerde hiçbir yiyecek-içecek satış noktası bulunmamaktadır.

Oteller.

Buradaki durum yemekten daha iyi. Her bölgesel merkezde oteller bulunmaktadır. Egvekinot köyündeki en iyi otel kompleksi yazlık evlerdir. Apartman tipi oteller var ve düzenli olanlar var. Fiyat: Kişi başı günlük 3000-4000 ruble. Yaz aylarında otellerde profesyonel çalışma sırasında sıcak su. Köylerde otel bulunmamaktadır. Tatilcilere veya ev sahipleriyle birlikte kiralık dairelerde konaklama.

İletişim ve İnternet.

Mobil iletişim Chukotka'nın hemen hemen tüm yerleşim yerlerinde mevcuttur: Megafon, Beeline, MTS. En popüler operatör Megafon tüm bölgesel merkezlerde mevcuttur. Etnik köylerde bazen tek mobil operatör Beeline'dır. Arama kalitesi çok vasat ama konuşabiliyorsunuz. İnternet de hemen hemen her yerde mevcuttur. nüfuslu alanlar, bir "ama" ile. Okullarda var. Bazı bölgesel merkezlerde internet salonları veya kulüpleri bulunur. Ancak İnternet'e erişmenin en iyi yolu mobil bir USB modem kullanmaktır. İnternet hızı son derece düşük. İletişim kesintiye uğrayabilir. Bu nedenle, Chukotka'da Canlı Günlük tutmak çok zahmetli, gergin ve hatta rezil bir iştir (Anadyr hariç).

Kültür kurumları.

Çukotka'nın tüm bölgesel merkezlerinde yerel tarih müzeleri bulunmaktadır. Çukotka'nın tarihi ve kültürü konusunda gerçek profesyonelleri ve uzmanları çalıştırıyorlar. Müzelere gitmek şarttır. Onlardan biri Chukotka'nın şu veya bu bölgesini tanımaya başlayabilir ve başlamalıdır. Müzelere ek olarak, kurum başkanıyla anlaşarak halk gruplarının veya amatör grupların provalarını izleyebileceğiniz Kültür Evi veya Kulübü ziyaret edebilirsiniz. Aslında “kültürel” kurumların listesi burada bitiyor.

Diğer.

Diğer hizmetler arasında her yerde mevcut olan hamamlar (seans başına 200-250 ruble), havuz ziyareti için sağlık sertifikası (Provideniya, Bilibino), spor salonları ve spor alanları, açık ve kapalı buz pateni pistleri (Egvekinot, Provideniya, Pevek, Bilibino) yer almaktadır. , Kömür Madenleri). Pevek, Egvekinot ve Provideniya'da sinemalar var. Son iki köyde bunlar mini salonlardır (projeksiyon sinemaları). Repertuar elbette 2-3 aylık. Bilet fiyatı (250-300 ruble). Katılım çok az çünkü "yeni çıkanlar" uzun süredir diskte inceleniyor ya da daha da alaycı olanı zaten yerel televizyonda gösteriliyor. Provideniya ve Egvekinot'ta kışın (Aralık sonundan Mayıs başına kadar) yokuş aşağı kayak yapabilirsiniz. Provideniya'nın en dik ve en zorlu eğimi.

Anadır

5. Yukarıda anlatılanların Anadyr ile neredeyse hiçbir ilgisi yoktur. Anadyr, Çukotka'nın Moskova'sıdır, her şey burada ve en iyisi. Anadyr, Chukotka'nın geri kalanı gibi değil. Anadyr'de bir seçim var. Şehirde biri 3* olmak üzere 5 otel bulunmaktadır. Çok sayıda restoran ve kafe. Çoğu akşamları gece kulübü ve pub olarak faaliyet göstermektedir. Anadyr, Çukotka'daki tüm mal ve ürünler için en "demokratik fiyatlara" sahiptir. Sonuç olarak, burada en geniş ürün yelpazesi var. ATM'ler var ve bazı mağazalarda plastik kartlarla ödeme yapabilirsiniz. Burada çeşitli anıtlar (dünyanın en büyük Wonderworker Aziz Nikolaos anıtı dahil) ve ahşap mimarinin başyapıtı olan Kutsal Üçlü Katedrali bulunmaktadır. Modern, tüm standartlara göre, "Polyarny" sinemasında, Rus prömiyeri gösterimleri de dahil olmak üzere yalnızca yeni filmler gösteriliyor (bilet fiyatı 200-350 ruble). Gururla “Buz Sarayı” olarak adlandırılan kapalı buz pateni pisti (250 ruble). Uygulama süresi açısından en hızlı taksi siparişi (kişi başı 100 ruble). Hediyelik eşya satın almak isteyenler için tavsiye edebiliriz. Sanat galerisi ve Chukotka'daki en geniş hediyelik eşya ürün yelpazesinin sunulduğu “Hediyelik Eşya” mağazası. Kar motosikleti ve bisiklet kiralama imkanı mevcuttur. Ve son olarak, işte "en hızlı" İnternet (Chukotka'nın geri kalanıyla karşılaştırıldığında). Bir gezgin için Anadyr'in tek eksi konumudur. Havaalanından halicin karşı tarafında yer almaktadır. Yaz aylarında Havaalanından şehre araba ve feribotla (minimum fiyat 500 ruble) kışın ise kış yolu boyunca arabayla (1000 ruble) ulaşabilirsiniz. En kötüsü, helikopterle veya uçan tekneyle (3.500 ruble) geçebileceğiniz sezon dışı dönemdir (Ekim'den Aralık sonuna ve Mayıs ortasından Haziran sonuna kadar).

Hatıra Eşyası

Her seyahat eden kişi gibi Chukotka'ya gelen herkes, hatıra olarak buradan bir tür hatıra eşyası almak istiyor. Tercihen tematik, bir şekilde Chukotka ile bağlantılı. Seni hemen hayal kırıklığına uğratmak istiyorum - Çukçi'nin ana hediyelik eşyaları kemik ürünleridir, çok pahalıdırlar. Kelimenin tam anlamıyla pahalı ve refah. Kemikten yapılmış küçük tekne - 5-7 bin. 25-30 bin ila… arasında çizim veya gravür içeren mors dişi. Yani, eğer sanat eseri olarak kabul edilirlerse (ve çoğu güvenli bir şekilde bu şekilde sınıflandırılabilir), çok pahalı değiller, ancak bir hatıra olarak... Son zamanlarda popüler olan, benzersiz bir Chukotka hediyelik eşya markası markası, mors penisi olarak kabul edilebilir. O, dikkat (!) - kemiktir (60-100 cm). Böyle bir hediyelik eşyanın minimum fiyatı (8-10 bin). Sadece sanatsal olarak işlenmiş kemik ürünlerini (mağazadan alınan satış fişini ibraz ederek) ihraç edebilirsiniz. Ancak istenirse ham maddeler tek nüsha halinde de ihraç edilebilmektedir. Geniş bir ürün yelpazesindeki mıknatıslar, kupalar, tişörtler ve diğer geleneksel hediyelik eşyalar yalnızca Anadyr'den satın alınabilir. Bölgelerde bu zordur.

6. "Eskimo topu"

Çukotka'da satılan orijinal hediyelik eşyalar arasında yalnızca iki tanesini sayabilirim: Geleneksel olarak Eskimolar ve kıyı Çukçileri tarafından oynanan "Eskimo topu". kendi emeğiyle, geleneksel yöntemle yapılmış: geyik siniriyle dikilmiş geyik derisi. Ve Egvekinot köyünde eski bir jeolog ve müze çalışanı tarafından yapılmış "Jeolojik Cevherler" (wolframit, kasiterit, rauchtopaz, altın içeren kuvars) adlı bir hatıra.

7. “Iultinsky cevherleri”

Bu, Chukotka'ya giderken bilmeniz gereken minimum miktardır.

Provideniya'da hava durumu

Yandex.Hava Durumu: Provideniya
Freemeteo.com: Provideniya hava durumu

Yandex'in dünya çapında 7689 şehir için ayrıntılı hava durumu tahminleri var. Bir şehir Yandex.Weather'da listelenmiyorsa Freemeteo.com'da hava durumunu arayın.

Provideniya, Rusya - genel bilgi

Dünyadaki bir günün uzunluğu, Dünya'nın kendi ekseni etrafında dönüş süresine göre belirlenir ve 24 saattir. Dünyanın dönmesinin bir sonucu olarak hem gece hem de gündüzün değişmesi ve batıdan doğuya 15° boylam kadar hareket edildiğinde yerel güneş zamanı
Güneş'in görünen konumuna göre belirlenen 1 saat artar. İÇİNDE günlük yaşam resmi kullanılır, güneş enerjisinden az ya da çok farklılık gösterir. Dünyanın tüm yüzeyi zaman dilimlerine bölünmüştür (diğer terminolojide - zaman dilimleri). Aynı saat diliminde aynı saat kullanılır. Zaman dilimlerinin sınırları kolaylık göz önünde bulundurularak belirlenir ve kural olarak eyaletlerarası veya idari sınırlar. Bitişik zaman dilimleri arasındaki zaman farkı genellikle bir saattir, ancak bazı durumlarda bitişik zaman dilimlerindeki zaman iki veya daha fazla saat farklılık gösterebilir. Ayrıca 30 veya 45 dakikalık bir zaman kayması da var.
Çoğu ülke için ülkenin topraklarının tamamı aynı saat dilimindedir. Rusya, ABD, Kanada, Brezilya ve diğerleri gibi batıdan doğuya önemli bir mesafe boyunca uzanan ülkelerin toprakları genellikle birkaç zaman dilimine bölünmüştür. Bunun istisnası, Pekin saatinin kullanıldığı Çin'dir.
Saat dilimi farkını belirlemek için referans noktası Koordineli Evrensel Saat veya UTC'dir. UTC, prime veya Greenwich meridyenindeki ortalama güneş zamanına karşılık gelir. UTC'ye göre zaman dilimi farkları UTC-12:00 ila UTC+14:00 arasındadır.
Avrupa ve Kuzey Amerika'daki hemen hemen tüm ülkeler ve diğer bazı ülkeler, saatlerini ilkbaharda bir saat ileri alarak yaz saatine, sonbaharda ise bir saat geri alarak kış saatine alır. İlgili zaman dilimlerinin UTC'ye göre farkı yılda iki kez değişir. Ancak dünyadaki çoğu ülke bu saat değişikliğini uygulamıyor.