"રશિયન નેવિગેટર્સ ક્યારેય આટલા દૂર ગયા નથી... તેઓએ સાઠમી ડિગ્રી ઉત્તરથી સમાન ડિગ્રી સુધી જવું પડ્યું હતું. દક્ષિણ અક્ષાંશ, તોફાની કેપ હોર્નની આસપાસ જાઓ, વિષુવવૃત્તીય રેખાની તીવ્ર ગરમી સહન કરો... જો કે... તેમની જિજ્ઞાસા અને જોવાની ઇચ્છા દૂરના દેશોએટલો મહાન હતો કે જો હું આ પ્રવાસમાં તેમની નિમણૂક માટે વિનંતીઓ સાથે મારી પાસે આવેલા તમામ શિકારીઓને સ્વીકારી શકું, તો હું ઘણા બધા અને પૂર્ણ કરી શકું. મોટા જહાજોરશિયન કાફલાના પસંદ કરેલા ખલાસીઓ" (આઇ. એફ. ક્રુઝેનશટર્ન. વિશ્વભરમાં સઢવાળી).
રશિયાએ પાછા ફરવા વિશે વિચારવાનું શરૂ કર્યું 18મી સદીના મધ્યમાંવી. (એડમિરલ એન.એફ. ગોલોવિન તેના અમલીકરણની દરખાસ્ત કરનાર પ્રથમ હતા), પરંતુ તે ફક્ત 1787 માં તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું. કેપ્ટન-બ્રિગેડિયર જી.આઈ.ને ચાર જહાજોની ટુકડીના વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ સ્વીડન સાથેના યુદ્ધને કારણે, ઝુંબેશ રદ કરવામાં આવી હતી, અને 1789 માં મુલોવ્સ્કીનું મૃત્યુ થયું હતું. નૌકા યુદ્ધઓલેન્ડ ટાપુની બહાર. તે ભાગ્યશાળી યુદ્ધમાં, તેણે યુદ્ધ જહાજ મસ્તિસ્લાવને કમાન્ડ કર્યો, જેના પર 17 વર્ષીય ઇવાન ક્રુઝેનશટર્ન મિડશિપમેન તરીકે સેવા આપી હતી. તે તે હતો જે રશિયન પરિભ્રમણના વિચારનો સૌથી પ્રખર સમર્થક બન્યો.
ફ્રિગેટ પોડ્રાઝિસ્લાવ પર, જેણે સ્વીડિશ લોકો સાથેની લડાઇમાં પણ ભાગ લીધો હતો, મિડશિપમેન યુરી લિસ્યાન્સ્કીથી પણ નાનો હતો. 1790 માં. ક્રુઝેનશટર્ન અને લિસ્યાન્સ્કી એટલાન્ટિક, ભારતીય અને પેસિફિક મહાસાગરોમાં અંગ્રેજી જહાજો પર સફર કરવામાં અને ફ્રેન્ચ સામે લડવામાં સફળ થયા. રશિયા પાછા ફર્યા પછી, બંનેને લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. 1799 માં, ક્રુઝેનશટર્ને સમ્રાટ પોલ I ને પરિક્રમા માટે તેમનો પ્રોજેક્ટ રજૂ કર્યો. મુખ્ય ઉદ્દેશ્યઆ પ્રોજેક્ટમાં રશિયા અને ચીન વચ્ચે દરિયાઈ માર્ગે ફર વેપારનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. દેખીતી રીતે, પોલ આ વિચાર વિશે શંકાસ્પદ હતા. અને 1801 માં, કાવતરાખોરો દ્વારા સમ્રાટની હત્યા કરવામાં આવી હતી. એવું માનવામાં આવે છે કે નહીં છેલ્લી ભૂમિકાફ્રાન્સ સાથેના સંબંધોના સમર્થક પૌલ વિરુદ્ધ ષડયંત્ર રચવામાં અંગ્રેજોએ ભૂમિકા ભજવી હતી.
પરિભ્રમણના વિચારને રશિયન-અમેરિકન કંપની દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું, જેની સ્થાપના 1799 માં રશિયન અમેરિકા અને કુરિલ ટાપુઓના પ્રદેશોના વિકાસના લક્ષ્ય સાથે કરવામાં આવી હતી. જેમ જેમ રશિયન વસાહતીઓએ અમેરિકાના ઉત્તરપશ્ચિમ કિનારે અને નજીકના ટાપુઓનું અન્વેષણ કર્યું, તેમ અમેરિકન ખંડ પર રશિયા અને તેની સંપત્તિઓ વચ્ચે નિયમિત સંચારની જરૂરિયાત વધુને વધુ તીવ્ર બની. આ જરૂરિયાત અનેક સંજોગો દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં આવી હતી, મુખ્યત્વે જોગવાઈઓ અને ભારતીયો દ્વારા વારંવાર હુમલાઓ સાથે વસાહતીઓને સપ્લાય કરવાની સમસ્યા. અને, અલબત્ત, અન્ય લોકો તરફથી આવતા રશિયન સંપત્તિઓ માટેનો ખતરો વસાહતી સત્તાઓ: ઈંગ્લેન્ડ, ફ્રાન્સ, "નવજાત" યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકા અને, થોડા અંશે, સ્પેન.
IN પ્રારંભિક XIXવી. અમેરિકન વસાહતો સાથે વાતચીત નબળી રીતે સ્થાપિત થઈ હતી. દેશના યુરોપિયન ભાગમાંથી માલસામાન, શસ્ત્રો, સાધનો અને ખોરાકનો નોંધપાત્ર ભાગ યુરલ અને પશ્ચિમ સાઇબિરીયા(અને આ માર્ગનો માત્ર એક ક્વાર્ટર છે!), અને પછી મધ્ય અને પૂર્વીય સાઇબિરીયામાં લગભગ સંપૂર્ણ નિર્જનતા અને સંપૂર્ણ માર્ગવિહીનતા શરૂ થઈ. પછી ત્યાં "માત્ર નાની વસ્તુઓ" રહી - ઓખોત્સ્કથી સમુદ્ર દ્વારા અલાસ્કા સુધી. વિકાસની આશા દરિયાઈ માર્ગસાથે ઉત્તર કિનારોરશિયા આશાવાદી રહ્યું, અને તેથી ત્યાં ફક્ત એક જ વિકલ્પ હતો - વહાણમાં જવું દક્ષિણ સમુદ્રોકાં તો પશ્ચિમમાં, કેપ હોર્નની આસપાસ અથવા તો વિરુદ્ધ દિશામાં, ભૂશિર આસપાસ સારી આશા.
એલેક્ઝાંડર I ના શાસનના પ્રથમ વર્ષોથી શરૂ કરીને, જે તેના પિતાની હત્યા પછી સત્તા પર આવ્યો હતો, રશિયન-અમેરિકન કંપનીએ તેના આશ્રય હેઠળ કામ કર્યું હતું. રજવાડી કુટુંબ. તેને અલાસ્કા અને નજીકના ટાપુઓ તેમજ કુરિલ ટાપુઓ અને સાખાલિનમાં તમામ મત્સ્યોદ્યોગનો એકાધિકાર ઉપયોગ, અન્ય દેશો સાથે વેપાર કરવાનો, અભિયાનો ગોઠવવા અને શોધાયેલ જમીનો પર કબજો કરવાનો અધિકાર આપવામાં આવ્યો હતો. તેના નિર્દેશકોમાંના એક શાહી અદાલતના ચેમ્બરલેન એન.પી. રેઝાનોવ હતા.
પ્રથમ રશિયન રાઉન્ડ-ધ-વિશ્વ અભિયાન ચલાવવાની સર્વોચ્ચ પરવાનગી 1802 માં પ્રાપ્ત થઈ હતી. સમ્રાટે ક્રુઝેનશટર્નને તેના નેતા તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા. આ અભિયાનનો મુખ્ય ધ્યેય શક્યતાઓનું અન્વેષણ કરવાનો હતો પરિવહન સંચારવચ્ચે યુરોપિયન રશિયાઅને રશિયન અમેરિકા. આ જહાજો રશિયન-અમેરિકન કંપનીના કાર્ગોને અલાસ્કા પહોંચાડવાના હતા અને પછી કંપનીના રૂંવાટીને વેચાણ માટે ચીનમાં પહોંચાડવાના હતા.
કંપનીએ અભિયાન માટેના તમામ ખર્ચનો અડધો ભાગ કવર કર્યો હતો. ઇંગ્લેન્ડમાં બે જહાજો ખરીદવામાં આવ્યા હતા, તે સૌથી નવા નહીં, પરંતુ વિશ્વસનીય છે. તેમાંથી એકનું નામ "નાડેઝડા" હતું, બીજાનું નામ "નેવા" હતું. પ્રથમની કમાન્ડ ઇવાન ફેડોરોવિચ ક્રુઝેનશટર્ન દ્વારા કરવામાં આવી હતી, બીજી યુરી ફેડોરોવિચ લિસ્યાન્સ્કી દ્વારા.
અભિયાન કાળજીપૂર્વક તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું. ઘણી બધી દવાઓ ખરીદવામાં આવી હતી, મુખ્યત્વે એન્ટિ-સ્કોર્બ્યુટિક દવાઓ. બંને કપ્તાનોએ પણ તેમની ટીમોને સ્ટાફ બનાવવા માટે ખૂબ જ જવાબદાર અભિગમ અપનાવ્યો, તેમના દેશબંધુઓ, મુખ્યત્વે લશ્કરી ખલાસીઓને, વિદેશીઓને પસંદ કર્યા. આ સમજી શકાય તેવું છે: જહાજો સેન્ટ એન્ડ્રુના ધ્વજ હેઠળ ઝુંબેશ પર નીકળ્યા - રશિયનનું મુખ્ય નૌકાદળ બેનર નૌસેના. રસ્તામાં, સૌથી આધુનિક સાધનોથી સજ્જ આ અભિયાન હાથ ધરવાનું હતું. વૈજ્ઞાનિક સંશોધન. પ્રકૃતિવાદી અને એથનોગ્રાફર જી. આઈ. લેંગ્સડોર્ફ, પ્રકૃતિવાદી અને કલાકાર વી. જી. ટાઈલેસિયસ, ખગોળશાસ્ત્રી આઈ. કે. ગોર્નર અને અન્ય વૈજ્ઞાનિકોએ સફર કરી.
પ્રસ્થાનના થોડા દિવસો પહેલા, અભિયાનની યોજનામાં ફેરફાર થયો: ક્રુઝેનશટર્નને એન.પી. રેઝાનોવની આગેવાની હેઠળ જાપાનમાં દૂતાવાસ પહોંચાડવાની સૂચના આપવામાં આવી વેપાર સંબંધોઆ દેશ સાથે. રેઝાનોવ તેના નિવૃત્તિ અને જાપાનીઓ માટે ભેટો સાથે નાડેઝડા પર સ્થાયી થયો. તે પછીથી બહાર આવ્યું તેમ, બાદશાહે રાજદૂતને અભિયાનના નેતાની સત્તા આપી. જો કે, ન તો ક્રુસેન્સ્ટર્ન અને લિસ્યાન્સ્કી, ન તો અભિયાનના બાકીના સભ્યોને આ વિશે જાણ કરવામાં આવી હતી.
જુલાઈ 1803 ના અંતમાં, નાડેઝડા અને નેવાએ ક્રોનસ્ટેટ છોડી દીધું. કોપનહેગનમાં સ્ટોપ કર્યા પછી, જહાજો ઇંગ્લેન્ડ તરફ આગળ વધ્યા, પછી દક્ષિણમાં કેનેરી ટાપુઓ તરફ ગયા, જ્યાં તેઓ ઓક્ટોબરમાં પહોંચ્યા અને ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત 14 નવેમ્બરના રોજ રશિયન કાફલોવિષુવવૃત્ત પાર કર્યું. પરંતુ આ માત્ર કાગળ પર સરળ લાગે છે, પરંતુ વાસ્તવમાં બધું સરળ ન હતું. અને તેનું કારણ તોફાનો અથવા બીમારીઓ નથી, પરંતુ રેઝાનોવ અને ક્રુસેનસ્ટર્ન વચ્ચેનો સંઘર્ષ છે. જલદી જહાજોએ યુરોપ છોડ્યું, ચેમ્બરલેને અસ્પષ્ટ દાવા કર્યા સામાન્ય નેતૃત્વ, જેની સાથે નાડેઝડા કમાન્ડર, સ્વાભાવિક રીતે, સંમત થઈ શક્યા નહીં. અત્યાર સુધી, રેઝાનોવે શાહી રીસ્ક્રિપ્ટ રજૂ કરી ન હતી.
ડિસેમ્બરમાં, વહાણો બ્રાઝિલના કિનારે પહોંચ્યા. તેઓએ કેપ હોર્નને સુરક્ષિત રીતે ગોળાકાર કર્યા પછી, પેસિફિક મહાસાગરમાં એક વાવાઝોડું અચાનક ત્રાટક્યું, અને નાડેઝડા અને નેવા અલગ થઈ ગયા. આ કિસ્સામાં, માર્ગ સાથેના કેટલાક મીટિંગ પોઈન્ટ માટે સૂચનાઓ આપવામાં આવી છે. પેસિફિક મહાસાગરમાં, આ પ્રકારનું પ્રથમ સ્થાન ઇસ્ટર આઇલેન્ડ હતું, ત્યારબાદ નુકુ હિવા (માર્કેસાસ ટાપુઓમાંથી એક) આવે છે. પવનો નાડેઝડાને પ્રથમ બિંદુની પશ્ચિમમાં દૂર લઈ ગયા, અને ક્રુસેનસ્ટર્ને તરત જ માર્ક્વિઝ પર જવાનું નક્કી કર્યું. લિસ્યાન્સ્કી ઇસ્ટર આઇલેન્ડ પર ગયો, અહીં ઘણા દિવસો વિતાવ્યા, અને પછી નુકુ હિવા તરફ આગળ વધ્યા, જ્યાં જહાજો મળ્યા. દરમિયાન, કમાન્ડર અને ચેમ્બરલેન વચ્ચેનો સંઘર્ષ વેગ પકડી રહ્યો હતો. રેઝાનોવે જહાજોના નિયંત્રણમાં દખલ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો અને ઘણી વખત માર્ગ બદલવાની માંગ કરી. આનાથી આખરે ખુલ્લી અથડામણ થઈ, જે દરમિયાન એક સિવાયના તમામ અધિકારીઓએ રેઝાનોવને તેમની આજ્ઞાભંગ જાહેર કરી, અને બાદમાં આખરે સમ્રાટની રીસ્ક્રીપ્ટ રજૂ કરવાની ફરજ પડી. પરંતુ આ પણ મદદ કરી શક્યું નહીં - અધિકારીઓએ હજી પણ ચેમ્બરલેનનું પાલન કરવાનો ઇનકાર કર્યો.
નુકુ હિવાથી નાડેઝ્ડા અને નેવા ઉત્તર-ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ ગયા અને પહોંચ્યા હવાઇયન ટાપુઓ. અહીં ટુકડીનું વિભાજન: લિસ્યાન્સ્કી, અનુસાર મૂળ યોજના, કોડિયાક ટાપુની ઉત્તરે ગયો, અને ક્રુસેનસ્ટર્ન ઉત્તરપશ્ચિમમાં, કામચાટકા તરફ ગયો, પછી દૂતાવાસને જાપાન પહોંચાડવા. પેટ્રોપાવલોવસ્ક પહોંચ્યા, રેઝાનોવે કામચટ્કા કમાન્ડન્ટ પી.આઈ. કોશેલેવને બોલાવ્યા અને માંગ કરી કે ક્રુઝેનસ્ટર્નને અવગણના માટે દોષિત ઠેરવવામાં આવે. કેસના સંજોગોથી પોતાને પરિચિત કર્યા પછી, મેજર જનરલ કોશેલેવ વિરોધાભાસી પક્ષો સાથે સમાધાન કરવામાં સફળ થયા.
સપ્ટેમ્બરના અંતમાં, નાડેઝડા પહેલેથી જ નાગાસાકી પહોંચી ગયા હતા. તે સમયે જાપાનથી બંધ હતું બહારની દુનિયારાજ્ય દ્વારા. ફક્ત ડચ જાપાનીઓ સાથે વેપાર સ્થાપિત કરવામાં વ્યવસ્થાપિત હતા, અને પછી તેના બદલે પ્રતીકાત્મક રીતે. તે આશ્ચર્યજનક નથી કે રેઝાનોવનું મિશન નિષ્ફળ ગયું. છ મહિના સુધી એમ્બેસી વાડવાળી જમીનના ટુકડા પર રહેતી હતી ઊંચી વાડ, વાસ્તવમાં કેદમાં. રશિયન ખલાસીઓને કિનારે જવાની મંજૂરી નહોતી. જાપાનીઓ દરેક સંભવિત રીતે સમય માટે રમ્યા, શાહી ભેટો સ્વીકારી ન હતી - તેના બદલે મૂર્ખ લોકો, માર્ગ દ્વારા, અને અંતે વાટાઘાટો છોડી દીધી અને રાજદૂતને એક પત્ર આપ્યો જે મુજબ. રશિયન અદાલતોતેને જાપાનના કિનારા સુધી જવાની મનાઈ હતી.
એપ્રિલ 1805 ની શરૂઆતમાં, ક્રુઝેનશટર્ન, નાગાસાકી છોડીને, કોરિયા સ્ટ્રેટ દ્વારા જાપાનના સમુદ્રમાં આગળ વધ્યો, પછી લા પેરોઝ સ્ટ્રેટ દ્વારા ઓખોત્સ્કના સમુદ્રમાં ગયો, અને 23 મેના રોજ નાડેઝડાને પેટ્રોપાવલોવસ્કમાં લાવ્યો. અહીં રેઝાનોવ નવા સાહસો તરફ, રશિયન અમેરિકા જવા માટે જહાજ છોડ્યું (જે પ્રખ્યાત નાટક "જુનો અને એવોસ" નો આધાર બનાવ્યો). અને “નાડેઝ્ડા” 23 સપ્ટેમ્બરે પેટ્રોપાવલોવસ્ક છોડીને દક્ષિણ ચીન સમુદ્ર તરફ પ્રયાણ કર્યું અને 8 નવેમ્બરે મકાઉ પહોંચ્યું.
નેવા, જુલાઈ 1804 માં કોડિયાક ટાપુ પર પહોંચીને, દરિયાકિનારે એક વર્ષથી વધુ સમય પસાર કર્યો ઉત્તર અમેરિકા. ખલાસીઓએ રશિયન વસાહતીઓને જરૂરી પુરવઠો પહોંચાડ્યો, તેમને લિંગિત ભારતીયોના હુમલાઓ સામે લડવામાં અને નોવોરખાંગેલ્સ્ક ગઢ બનાવવામાં મદદ કરી, આગેવાની હેઠળ વૈજ્ઞાનિક અવલોકનો. લિસ્યાન્સ્કીએ એલેક્ઝાન્ડર દ્વીપસમૂહની શોધખોળ કરી અને ચિચાગોવના નામના એક મોટા સહિત અનેક ટાપુઓ શોધી કાઢ્યા. રૂંવાટીઓથી ભરેલા નેવા ચીન તરફ પ્રયાણ કર્યું. ઑક્ટોબર 1805 માં, હવાઇયન ટાપુઓમાંથી પસાર થતી વખતે, તે એક અજાણ્યા ટાપુની નજીકના ખડકો પર દોડી ગઈ હતી. જહાજ ફરી તરતું હતું, અને ખુલ્લો ટાપુકમાન્ડરનું નામ મળ્યું. નવેમ્બરના મધ્યમાં, દક્ષિણથી ફોર્મોસાને ગોળાકાર કર્યા પછી, લિઝ્યાન્સ્કી દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં પ્રવેશ કર્યો અને ટૂંક સમયમાં મકાઉ પહોંચ્યો, જ્યાં ક્રુસેનસ્ટર્ન તેની રાહ જોઈ રહ્યો હતો.
રૂંવાટી વેચ્યા પછી, રશિયનો 31 જાન્યુઆરી, 1806 ના રોજ તેમની પરત મુસાફરી પર નીકળ્યા. 21 ફેબ્રુઆરીએ સુંડા સ્ટ્રેટ દ્વારા જહાજો પ્રવેશ્યા હિંદ મહાસાગર. એપ્રિલની શરૂઆતમાં, કેપ ઓફ ગુડ હોપની નજીક, તેઓ ગાઢ ધુમ્મસમાં એકબીજાને ગુમાવ્યા. તેમની મીટિંગનું સ્થળ સેન્ટ હેલેના ટાપુ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, જ્યાં ક્રુઝેનસ્ટર્ન 21 એપ્રિલે આવ્યા હતા. નેવા, ટાપુની મુલાકાત લીધા વિના, સમગ્ર એટલાન્ટિકમાંથી પોર્ટ્સમાઉથ તરફ આગળ વધ્યું, જ્યાં તે જૂન 16 ના રોજ સમાપ્ત થયું. મકાઉથી પોર્ટ્સમાઉથ સુધીની નોન-સ્ટોપ મુસાફરી 142 દિવસ ચાલી હતી. અને જુલાઈ 22, 1806 ના રોજ, નેવા ક્રોનસ્ટેટમાં પહોંચ્યા. નાડેઝડા, સેન્ટ હેલેનાની રજામાં ઘણા દિવસો રાહ જોયા પછી, બે અઠવાડિયા પછી રશિયા પાછો ફર્યો.
7044આંકડા અને હકીકતો
મુખ્ય પાત્રો
ઇવાન ફેડોરોવિચ ક્રુઝેનશટર્ન, અભિયાનના વડા, નાડેઝડાના કમાન્ડર; યુરી ફેડોરોવિચ લિસ્યાન્સ્કી, નેવાના કમાન્ડર
અન્ય પાત્રો
એલેક્ઝાન્ડર I, રશિયાનો સમ્રાટ; નિકોલાઈ પેટ્રોવિચ રેઝાનોવ, જાપાનના અસાધારણ દૂત; પાવેલ ઇવાનોવિચ કોશેલેવ, કામચટકાના કમાન્ડન્ટ
ક્રિયા સમય
રૂટ
એટલાન્ટિક પાર ક્રોનસ્ટેડથી અને પ્રશાંત મહાસાગરજાપાન અને રશિયન અમેરિકા, ભારતીય મારફતે અને એટલાન્ટિક મહાસાગરો Kronstadt માટે
ગોલ
રશિયન અમેરિકા સાથે સંદેશાવ્યવહારની શક્યતાઓનો અભ્યાસ કરવો, દૂતાવાસને જાપાન અને કાર્ગો અલાસ્કામાં પહોંચાડવો
અર્થ
ઇતિહાસમાં પ્રથમ રશિયન પરિક્રમા
રશિયન પ્રવાસીઓ. રશિયા મહાન બની રહ્યું હતું દરિયાઈ શક્તિ, અને આ સ્થાનિક ભૂગોળશાસ્ત્રીઓ માટે નવા કાર્યોને આગળ ધપાવે છે. IN 1803-1806ક્રોનસ્ટેડથી અલાસ્કા સુધી જહાજ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું "આશા"અને "નેવા". તેનું નેતૃત્વ એડમિરલ ઇવાન ફેડોરોવિચ ક્રુસેનસ્ટર્ન (1770 - 1846) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તેણે વહાણને આદેશ આપ્યો "આશા". વહાણ દ્વારા "નેવા"કેપ્ટન યુરી ફેડોરોવિચ લિસ્યાન્સ્કી (1773 - 1837) દ્વારા આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. અભિયાન દરમિયાન, પ્રશાંત મહાસાગરના ટાપુઓ, ચીન, જાપાન, સખાલિન અને કામચટકાનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો. સંકલિત કરવામાં આવ્યા હતા વિગતવાર નકશાઅન્વેષણ કરેલ સ્થળો. લિસ્યાન્સ્કીએ, હવાઇયન ટાપુઓથી અલાસ્કા સુધી સ્વતંત્ર રીતે મુસાફરી કરીને, ઓશનિયા અને ઉત્તર અમેરિકાના લોકો વિશે સમૃદ્ધ સામગ્રી એકત્રિત કરી.
નકશો. પ્રથમ રશિયન રાઉન્ડ-ધ-વિશ્વ અભિયાન
આસપાસના રહસ્યમય વિસ્તાર દ્વારા વિશ્વભરના સંશોધકોનું ધ્યાન લાંબા સમયથી આકર્ષાય છે દક્ષિણ ધ્રુવ. એવું માનવામાં આવતું હતું કે ત્યાં વિશાળ છે દક્ષિણ મુખ્ય ભૂમિ(નામો "એન્ટાર્કટિકા"ત્યારે ઉપયોગમાં નહોતું). 18મી સદીના 70ના દાયકામાં અંગ્રેજી નેવિગેટર જે. કૂક. એન્ટાર્કટિક સર્કલને ઓળંગી, દુર્ગમ બરફનો સામનો કરવો પડ્યો અને જાહેર કર્યું કે દક્ષિણ તરફ આગળ વધવું અશક્ય છે. તેઓએ તેમના પર વિશ્વાસ કર્યો, અને 45 વર્ષ સુધી કોઈએ દક્ષિણ ધ્રુવીય અભિયાન હાથ ધર્યું ન હતું.
1819 માં, રશિયાએ થડ્ડિયસ ફેડ્ડેવિચ બેલિંગશૌસેન (1778 - 1852) ના નેતૃત્વ હેઠળ દક્ષિણ ધ્રુવીય સમુદ્રમાં બે સ્લોપ પર એક અભિયાનને સજ્જ કર્યું. તેણે સ્લૂપને આદેશ આપ્યો "પૂર્વ". કમાન્ડર "શાંતિપૂર્ણ"મિખાઇલ પેટ્રોવિચ લઝારેવ (1788 - 1851) હતા. બેલિંગશૌસેને ક્રુસેનસ્ટર્નની સફરમાં ભાગ લીધો હતો. લઝારેવ ત્યારબાદ લડાઇ એડમિરલ તરીકે પ્રખ્યાત બન્યો, જેણે રશિયન નૌકાદળના કમાન્ડરો (કોર્નિલોવ, નાખીમોવ, ઇસ્ટોમિન) ની આખી ગેલેક્સીને તાલીમ આપી.
"પૂર્વ"અને "શાંતિપૂર્ણ"ધ્રુવીય પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલિત ન હતા અને દરિયાઈ યોગ્યતામાં મોટા પ્રમાણમાં અલગ હતા. "શાંતિપૂર્ણ"મજબૂત હતો અને "પૂર્વ"- ઝડપી. તે ફક્ત કેપ્ટનની મહાન કુશળતાને આભારી છે કે તોફાની હવામાન અને નબળી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં સ્લોપ્સ ક્યારેય એકબીજાને ગુમાવતા નથી. ઘણી વખત વહાણો પોતાને વિનાશની આરે જોવા મળ્યા.
પરંતુ હજુ રશિયન અભિયાનકૂક કરતાં વધુ દક્ષિણમાં જવા માટે વ્યવસ્થાપિત. 16 જાન્યુઆરી, 1820 "પૂર્વ"અને "શાંતિપૂર્ણ"લગભગ એન્ટાર્કટિક કિનારે નજીક આવ્યા (આધુનિક ક્ષેત્રમાં બરફ શેલ્ફબેલિંગશૌસેન). તેમની પહેલાં, જ્યાં સુધી આંખ જોઈ શકતી હતી, એક નરમાશથી અંધારિયા બર્ફીલા રણને લંબાવ્યું. કદાચ તેઓએ અનુમાન લગાવ્યું કે તે હતું - દક્ષિણ ખંડ, અને નક્કર બરફ નથી. પરંતુ પુરાવા મેળવવાનો એકમાત્ર રસ્તો કિનારા પર ઉતરવાનો અને રણમાં દૂર સુધી મુસાફરી કરવાનો હતો. ખલાસીઓને આ તક મળી ન હતી. તેથી, બેલિંગશૌસેન, એક ખૂબ જ પ્રામાણિક અને સચોટ માણસ, એક અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે તે જોવામાં આવ્યો હતો. "બરફનો ખંડ". ત્યારબાદ, ભૂગોળશાસ્ત્રીઓએ લખ્યું કે બેલિંગશૌસેન "મેઇનલેન્ડ જોયો, પણ તેને ઓળખ્યો નહીં". અને હજુ સુધી આ તારીખને એન્ટાર્કટિકાની શોધનો દિવસ માનવામાં આવે છે. આ પછી, પીટર I ના ટાપુ અને એલેક્ઝાંડર I ના દરિયાકાંઠાની શોધ કરવામાં આવી, 1821 માં, આ અભિયાન ખુલ્લા ખંડની આસપાસ સંપૂર્ણ સફર પૂર્ણ કરીને તેના વતન પરત ફર્યું.
કોસ્ટિન વી. "એન્ટાર્કટિકાના કિનારે વોસ્ટોક અને મિર્ની", 1820
1811 માં, કપ્તાન વેસિલી મિખાયલોવિચ ગોલોવકીન (1776 - 1831) ની આગેવાની હેઠળ રશિયન ખલાસીઓએ કુરિલ ટાપુઓની શોધખોળ કરી અને તેમને જાપાનીઝ કેદમાં લઈ જવામાં આવ્યા. ગોલોવનિનની જાપાનમાં ત્રણ વર્ષના રોકાણની નોંધો રજૂ કરવામાં આવી હતી રશિયન સમાજઆ રહસ્યમય દેશના જીવન સાથે. ગોલોવનિનના વિદ્યાર્થી ફ્યોડર પેટ્રોવિચ લિટકે (1797 - 1882) એ ઉત્તરની શોધ કરી આર્કટિક મહાસાગર, કામચટકાના કિનારા, દક્ષિણ અમેરિકા. તેણે રશિયનની સ્થાપના કરી ભૌગોલિક સમાજ, જેણે ભૌગોલિક વિજ્ઞાનના વિકાસમાં મોટી ભૂમિકા ભજવી હતી.
વિશાળ ભૌગોલિક શોધોરશિયન દૂર પૂર્વમાં ગેન્નાડી ઇવાનોવિચ નેવેલસ્કી (1814-1876) ના નામ સાથે સંકળાયેલા છે. તેમના માટે ખુલતી કોર્ટ કારકિર્દીને નકારીને, તેમણે લશ્કરી પરિવહનના કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક પ્રાપ્ત કરી. "બૈકલ". તે 1848 - 1849 માં તેના પર છે. કેપ હોર્નની આસપાસ ક્રોનસ્ટાડથી કામચાટકા સુધીની સફર કરી અને પછી અમુર અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું. તેણે સાખાલિન અને મુખ્ય ભૂમિ વચ્ચેની સામુદ્રધુની, અમુરનું મુખ શોધી કાઢ્યું, જે સાબિત કરે છે કે સખાલિન એક ટાપુ છે, દ્વીપકલ્પ નથી.
નેવેલસ્કોયની અમુર અભિયાન
રશિયન પ્રવાસીઓના અભિયાનો, શુદ્ધ ઉપરાંત વૈજ્ઞાનિક પરિણામો, હતી મહાન મહત્વલોકોના પરસ્પર જ્ઞાનની બાબતમાં. દૂરના દેશોમાં, સ્થાનિક રહેવાસીઓ ઘણીવાર રશિયન પ્રવાસીઓ પાસેથી પ્રથમ વખત રશિયા વિશે શીખ્યા. બદલામાં, રશિયન લોકોએ અન્ય દેશો અને લોકો વિશે માહિતી એકત્રિત કરી.
રશિયન અમેરિકા
રશિયન અમેરિકા . અલાસ્કાની શોધ 1741 માં વી. બેરિંગ અને એ. ચિરીકોવના અભિયાન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. અલેયુટિયન ટાપુઓ અને અલાસ્કામાં પ્રથમ રશિયન વસાહતો 18મી સદીમાં દેખાઈ હતી. 1799 માં, અલાસ્કામાં માછીમારીમાં રોકાયેલા સાઇબેરીયન વેપારીઓ રશિયન-અમેરિકન કંપનીમાં જોડાયા, જેને ઉપયોગ કરવાનો એકાધિકાર અધિકાર સોંપવામાં આવ્યો હતો. કુદરતી સંસાધનોઆ પ્રદેશ. કંપનીનું બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ પ્રથમ ઇર્કુત્સ્કમાં સ્થિત હતું અને પછી સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં સ્થળાંતર થયું. કંપની માટે આવકનો મુખ્ય સ્ત્રોત ફર વેપાર હતો. લાંબા વર્ષો(1818 સુધી) રશિયન અમેરિકાના મુખ્ય શાસક એ.એ. બરાનોવ હતા, જે ઓલોનેટ્સ પ્રાંતના કારગોપોલ શહેરના વેપારીઓના વતની હતા.
અલાસ્કા અને અલેયુટિયન ટાપુઓની રશિયન વસ્તી ઓછી હતી (માં અલગ વર્ષ 500 થી 830 લોકો સુધી). કુલ મળીને, લગભગ 10 હજાર લોકો રશિયન અમેરિકામાં રહેતા હતા, મુખ્યત્વે એલ્યુટ્સ, ટાપુઓના રહેવાસીઓ અને અલાસ્કાના દરિયાકિનારા. તેઓ સ્વેચ્છાએ રશિયનોની નજીક બન્યા, બાપ્તિસ્મા લીધું રૂઢિચુસ્ત વિશ્વાસ, વિવિધ હસ્તકલા અને કપડાં અપનાવ્યા. પુરુષો જેકેટ અને ફ્રોક કોટ પહેરતા હતા, સ્ત્રીઓ કેલિકો ડ્રેસ પહેરતી હતી. છોકરીઓએ તેમના વાળ રિબનથી બાંધ્યા અને રશિયન સાથે લગ્ન કરવાનું સપનું જોયું.
અલાસ્કાના અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં રહેતા ભારતીયો અલગ બાબત હતી. તેઓ રશિયનો માટે પ્રતિકૂળ હતા, એવું માનતા હતા કે તેઓ જ તેમના દેશમાં અગાઉ અજાણ્યા રોગો લાવ્યા હતા - શીતળા અને ઓરી. 1802 માં, લિંગિત જાતિના ભારતીયો ( "કોલોશી", જેમ કે રશિયનોએ તેમને બોલાવ્યા) ટાપુ પર રશિયન-અલ્યુટ વસાહત પર હુમલો કર્યો. સિથ, તેઓએ બધું બાળી નાખ્યું અને ઘણા રહેવાસીઓને મારી નાખ્યા. ફક્ત 1804 માં ટાપુ ફરીથી કબજે કરવામાં આવ્યો હતો. બરાનોવે તેના પર નોવો-અરખાંગેલસ્ક કિલ્લાની સ્થાપના કરી, જે રશિયન અમેરિકાની રાજધાની બની. નોવો-અરખાંગેલ્સ્કમાં એક ચર્ચ, એક શિપિંગ ડોક અને વર્કશોપ બનાવવામાં આવ્યા હતા. પુસ્તકાલયમાં 1200 થી વધુ પુસ્તકો છે.
બરાનોવના રાજીનામા પછી, મુખ્ય શાસકનું પદ કબજે કરવાનું શરૂ કર્યું નૌકાદળના અધિકારીઓ, વ્યાપારી બાબતોમાં બિનઅનુભવી. ફરની સંપત્તિ ધીમે ધીમે ખતમ થઈ ગઈ. કંપનીની નાણાકીય બાબતો ડગમગવા લાગી અને તેને સરકારી લાભ મળવા લાગ્યા. પરંતુ તેઓ વિસ્તૃત થયા ભૌગોલિક અભ્યાસ. ખાસ કરીને ઊંડા વિસ્તારોમાં, જે નકશા પર સફેદ સ્પોટ તરીકે ચિહ્નિત હતા.
1842 - 1844 માં એલ.એ. ઝાગોસ્કિનનું અભિયાન વિશેષ મહત્ત્વનું હતું. પેન્ઝાના વતની, લવરેન્ટી ઝાગોસ્કિનનો ભત્રીજો હતો પ્રખ્યાત લેખકએમ. ઝાગોસ્કીના. તેમણે પુસ્તકમાં મુશ્કેલ અને લાંબા અભિયાનની તેમની છાપની રૂપરેખા આપી "અમેરિકામાં રશિયન સંપત્તિના ભાગની રાહદારીઓની ઇન્વેન્ટરી". ઝાગોસ્કીને અલાસ્કાની મુખ્ય નદીઓ (યુકોન અને કુસ્કોકવિમ) ના તટપ્રદેશોનું વર્ણન કર્યું અને આ વિસ્તારોની આબોહવા વિશે માહિતી એકત્રિત કરી, તેમના કુદરતી વિશ્વ, સ્થાનિક વસ્તીના જીવન, જેની સાથે તે મૈત્રીપૂર્ણ સંબંધો સ્થાપિત કરવામાં વ્યવસ્થાપિત હતા. આબેહૂબ અને પ્રતિભાશાળી રીતે લખાયેલ, "પદયાત્રીઓની યાદી"સંયુક્ત વૈજ્ઞાનિક મૂલ્ય અને કલાત્મક યોગ્યતા.
I. E. Veniaminov એ લગભગ એક ક્વાર્ટર સદી રશિયન અમેરિકામાં વિતાવી. એક યુવાન મિશનરી તરીકે નોવો-અર્ખાંગેલ્સ્ક પહોંચ્યા, તેમણે તરત જ અલેઉટ ભાષાનો અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને પછીથી તેના વ્યાકરણ પર પાઠયપુસ્તક લખી. વિશે. ઉનાલાસ્કા, તે ક્યાં છે ઘણા સમય સુધીરહેતા હતા, તેમના મજૂરો અને સંભાળ દ્વારા એક ચર્ચ બનાવવામાં આવ્યું હતું, એક શાળા અને હોસ્પિટલ ખોલવામાં આવી હતી. તેમણે નિયમિતપણે હવામાનશાસ્ત્ર અને અન્ય ક્ષેત્રનું નિરીક્ષણ કર્યું. જ્યારે વેનિઆમિનોવ સાધુ બન્યો, ત્યારે તેનું નામ નિર્દોષ રાખવામાં આવ્યું. ટૂંક સમયમાં તે કામચટકા, કુરિલ અને અલેઉટનો બિશપ બન્યો.
50 ના દાયકામાં XIX વર્ષવી. રશિયન સરકારચૂકવવાનું શરૂ કર્યું ખાસ ધ્યાનઅમુર પ્રદેશ અને ઉસુરી પ્રદેશનું સંશોધન. રશિયન અમેરિકામાં રસ નોંધપાત્ર રીતે ઘટ્યો છે. તે ચમત્કારિક રીતે અંગ્રેજોના કબજામાંથી બચી ગઈ. હકીકતમાં, દૂરની વસાહત અસુરક્ષિત હતી અને રહી. યુદ્ધના પરિણામે બરબાદ થયેલી રાજ્યની તિજોરી માટે, રશિયન-અમેરિકન કંપનીને નોંધપાત્ર વાર્ષિક ચૂકવણી બોજ બની ગઈ. મારે નિપુણતા વચ્ચે પસંદગી કરવાની હતી થોડૂ દુર(અમુર અને પ્રિમોરી) અને રશિયન અમેરિકા. આ મુદ્દા પર લાંબા સમય સુધી ચર્ચા કરવામાં આવી હતી, અને અંતે યુએસ સરકાર સાથે અલાસ્કાના 7.2 મિલિયન ડોલરના વેચાણ પર કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. ઑક્ટોબર 6, 1867 ના રોજ, નોવો-અરખાંગેલ્સ્કમાં રશિયન ધ્વજને નીચે ઉતારવામાં આવ્યો અને અમેરિકન ધ્વજને ઊંચો કરવામાં આવ્યો. તેના રહેવાસીઓની ભાવિ પેઢીઓ માટે તેનો અભ્યાસ અને વિકાસ કરવાના તેના પ્રયત્નોના પરિણામો છોડીને રશિયાએ શાંતિપૂર્ણ રીતે અલાસ્કા છોડી દીધું.
દસ્તાવેજ: F. F. Bellingshausen ની ડાયરીમાંથી
જાન્યુઆરી 10 (1821). ...બપોરના સમયે પવન પૂર્વ તરફ ગયો અને તાજો બન્યો. અમે જે નક્કર બરફનો સામનો કર્યો તેની દક્ષિણે જવા માટે અસમર્થ, અમારે અનુકૂળ પવનની રાહ જોઈને અમારી મુસાફરી ચાલુ રાખવી પડી. દરમિયાન, દરિયાઈ ગળીએ અમને નિષ્કર્ષ પર આવવાનું કારણ આપ્યું કે આ સ્થાનની નજીકમાં એક કિનારો હતો.
બપોરે 3 વાગ્યે અમે એક કાળો ડાઘ જોયો. જ્યારે મેં પાઇપમાંથી જોયું, ત્યારે મને પ્રથમ નજરે ખબર પડી કે હું કિનારો જોઈ શકું છું. વાદળોમાંથી નીકળતા સૂર્યના કિરણોએ આ સ્થાનને પ્રકાશિત કર્યું, અને, થી સામાન્ય આનંદ, દરેકને ખાતરી થઈ ગઈ કે તેઓએ બરફથી ઢંકાયેલો કિનારો જોયો: ફક્ત સ્ક્રીસ અને ખડકો, જેના પર બરફ રહી શકતો ન હતો, તે કાળો થઈ ગયો.
દરેક વ્યક્તિના ચહેરા પર જે આનંદ દેખાયો તે શબ્દોમાં વ્યક્ત કરવો અશક્ય છે જ્યારે તેઓએ કહ્યું: “બીચ! કિનારા!" બરફ, બરફ, વરસાદ, કાદવ અને ધુમ્મસ વચ્ચે, સતત વિનાશક જોખમોમાં લાંબી, એકસમાન સફર પછી આ આનંદ આશ્ચર્યજનક ન હતો... અમને જે કિનારો મળ્યો તે આશા આપે છે કે ત્યાં ચોક્કસપણે અન્ય કિનારા હોવા જોઈએ, માત્ર એક જ અસ્તિત્વ માટે. પાણીના આટલા વિશાળ વિસ્તરણમાં તે અમને અશક્ય લાગતું હતું.
11 જાન્યુઆરી. મધ્યરાત્રિથી, આકાશ ગાઢ વાદળોથી ઢંકાયેલું હતું, હવા અંધકારથી ભરેલી હતી, અને પવન તાજો હતો. અમે ઉત્તર તરફ એ જ માર્ગને અનુસરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને કિનારાની નજીક સૂવા માટે. જેમ જેમ સવાર થતી ગઈ તેમ તેમ કિનારા પર છવાયેલા વાદળો સાફ થતા ગયા સૂર્યના કિરણોઆ પ્રકાશિત થયું હતું અને અમે N0 61° થી S સુધી વિસ્તરેલો એક ઊંચો ટાપુ જોયો હતો, જે બરફથી ઢંકાયેલો હતો. બપોરે 5 વાગ્યે, દરિયાકાંઠેથી 14 માઇલના અંતરે પહોંચ્યા પછી, અમને નક્કર બરફનો સામનો કરવો પડ્યો, જેણે અમને વધુ નજીક આવતા અટકાવ્યા અને જિજ્ઞાસા અને જાળવણી માટે લાયક કંઈક લેવાનું વધુ સારું હતું; એડમિરલ્ટી વિભાગનું સંગ્રહાલય. સ્લોપ "વોસ્ટોક" સાથે ખૂબ જ બરફ પર પહોંચ્યા પછી, હું અમારી પાછળ આવેલા સ્લોપ "મિર્ની" ની રાહ જોવા માટે બીજી ટેકે પર ગયો. જેમ જેમ મિર્ની નજીક આવી, અમે અમારા ધ્વજ ઉભા કર્યા: લેફ્ટનન્ટ લઝારેવે મને ટાપુના સંપાદન પર ટેલિગ્રાફ દ્વારા અભિનંદન આપ્યા; બંને સ્લોપ પર તેઓએ લોકોને કફન પર મૂક્યા અને ત્રણ વખત પરસ્પર "હુરે" બૂમો પાડી. આ સમયે, ખલાસીઓને પંચનો ગ્લાસ આપવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. મેં લેફ્ટનન્ટ લઝારેવને મારી પાસે બોલાવ્યો, તેણે મને કહ્યું કે તેણે દરિયાકિનારાના તમામ છેડા સ્પષ્ટપણે જોયા અને સ્પષ્ટપણે તેમની સ્થિતિ નક્કી કરી. ટાપુ એકદમ સ્પષ્ટ રીતે દેખાતો હતો, ખાસ કરીને નીચલા ભાગો, જે બેહદ ખડકાળ ખડકોથી બનેલા છે.
મેં આ ટાપુનું નામ રશિયામાં લશ્કરી કાફલાના અસ્તિત્વ પાછળના ગુનેગારના ઉચ્ચ નામ પરથી રાખ્યું - ટાપુ.
પ્રશ્ન માટે: 1803 માં રશિયાના અભિયાનનું નેતૃત્વ કોણે કર્યું, આ નેવિગેટર સાથે બીજું કોણ ગયું? લેખક દ્વારા આપવામાં આવેલ છે ન્યુરોપેથોલોજિસ્ટશ્રેષ્ઠ જવાબ છે ઐતિહાસિક સંદર્ભ 1803-1806 વિશ્વભરમાં પ્રથમ રશિયન પ્રવાસ વિશે. કપ્તાન ક્રુઝેનશટર્ન અને લિસ્યાન્સ્કી સાથે "નેવા" અને "નાડેઝડા" સ્લોપ પર.
વિશ્વના પ્રથમ પરિભ્રમણનો વિચાર રશિયામાં 1722 માં સમ્રાટ પીટર I હેઠળ ઉદ્ભવ્યો હતો. પ્રશ્ન એ વધુ હતો કે કામચાટકા "વધુ કાર્યક્ષમ અને સુરક્ષિત રીતે" કેવી રીતે પહોંચવું. દરિયા દ્વારાજમીન કરતાં.
દસ વર્ષ પછી, પહેલેથી જ મહારાણી અન્ના આયોનોવના હેઠળ, વિટસ બેરિંગના અભિયાનની તૈયારીના સંદર્ભમાં, પ્રશ્ન ફરીથી ઉભો થયો. ત્યારબાદ, વિશ્વની પરિક્રમા કરવાનો વિચાર ઘણી વખત આગળ મૂકવામાં આવ્યો, પરંતુ દરેક વખતે તે અવાસ્તવિક રહ્યો.
અંગ્રેજ જ્હોન કૂકના અભિયાન પછી, જેણે કેથરિન II હેઠળ, અમેરિકન ખંડના દૂરના ઉત્તરમાં શોધો પરના એકાધિકારથી રશિયાને વંચિત રાખ્યું, 1787 માં વિશ્વની પરિક્રમા માટે ગંભીર તૈયારીઓ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તે થઈ શકી ન હતી. તુર્કી સાથે યુદ્ધ ફાટી નીકળવું.
અને પહેલેથી જ એલેક્ઝાંડર I હેઠળ, જ્યારે રશિયન ફાર ઇસ્ટર્ન સંપત્તિને સુરક્ષિત રાખવાની અને રશિયન-અમેરિકન કંપનીને ટેકો આપવાની સીધી જરૂર હતી, ત્યારે સફરનો વિચાર સાકાર થવા લાગ્યો. કમનસીબે, ઓગણીસમી સદીની શરૂઆતમાં રશિયામાં કોઈ યોગ્ય જહાજો નહોતા. આ હેતુઓ માટે રશિયન નાવિક, લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર યુ. એફ. લિસ્યાનસ્કીએ ઇંગ્લેન્ડમાં 450 ટન અને 370 ટનના વિસ્થાપન સાથે બે જહાજો ખરીદ્યા, જે પછી અનુક્રમે સ્લોપ બન્યા: "નાડેઝડા", 16 બંદૂકોથી સજ્જ અને "નેવા" - 14 બંદૂકો સાથે.
યુ લિસ્યાન્સ્કીને નેવાના કેપ્ટન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા I.F. ક્રુસેન્સ્ટર્ન, જેમને ઉત્તર અને દક્ષિણ અમેરિકા અને ઈસ્ટ ઈન્ડિઝના પાણીમાં નૌકાવિહારનો બહોળો અનુભવ હતો, તેને અભિયાનના નેતા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. શાહી અદાલતના ચેમ્બરલેન એન.પી. રેઝાનોવને આ અભિયાનના વાસ્તવિક વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા.
આ અભિયાનના ધ્યેયો નીચે મુજબ હતા: જાપાન સાથે રાજદ્વારી અને વ્યાપારી સંબંધો સ્થાપિત કરવા, કેન્ટનના ચાઈનીઝ બંદરમાં બજારનો વિકાસ, ભૌગોલિક અને વૈજ્ઞાનિક સંશોધન, રશિયન-અમેરિકન કંપનીની પ્રવૃત્તિઓનું મૂલ્યાંકન, રશિયનને જરૂરી કાર્ગો અને આધ્યાત્મિક મિશન પહોંચાડવા. અમેરિકા.
આ અભિયાને ખૂબ જ ઉત્સાહ જગાડ્યો હતો અને રશિયન કાફલાના શ્રેષ્ઠ અધિકારીઓ અને ખલાસીઓ દ્વારા તેનો સ્ટાફ હતો.
26 જુલાઈ, 1803ના રોજ, અભિયાન ક્રોનસ્ટેટથી નીકળી ગયું. વિશ્વની પરિક્રમા કોપનહેગન, ફાલમાઉથ, ટેનેરાઇફથી બ્રાઝિલના કિનારા સુધી, પછી કેપ હોર્નની આસપાસ શરૂ થઈ. આ અભિયાન માર્કેસાસ ટાપુઓ (ફ્રેન્ચ પોલિનેશિયા) અને જૂન 1804 સુધીમાં હવાઇયન ટાપુઓ પર પહોંચ્યું. અહીં જહાજો વિભાજિત થયા - ક્રુઝેનશટર્ન સાથે "નાડેઝ્ડા" કામચટકા ગયા, અને લિસ્યાન્સ્કી સાથે "નેવા" ટાપુ પર અમેરિકન ખંડમાં ગયા. કોડિયાક, જ્યાં તેણી 13 જૂન, 1804 ના રોજ આવી હતી.
એનપી રેઝાનોવ સાથે "નાડેઝડા" લગભગ એક વર્ષ સુધી જાપાનમાં હતા રાજદ્વારી મિશનનિષ્ફળતામાં સમાપ્ત થયું. કામચાટકાની મુલાકાત લીધા પછી, સ્લૂપ કેન્ટનના ચાઇનીઝ બંદર પર ગયો. બદલામાં, "નેવા", અમેરિકામાં રશિયન-અમેરિકન કંપનીની સંપત્તિનો અભ્યાસ પૂર્ણ કર્યા, જેમાં ફાધર. કોડિયાકે, સાથેના સંઘર્ષને ઉકેલવામાં સહાય પૂરી પાડી છે સ્થાનિક વસ્તીઅને નવી વસાહતના નિર્માણમાં - ફોર્ટ નોવો-અરખાંગેલ્સ્ક (સિટકા) અને 1 સપ્ટેમ્બર, 1805 ના રોજ માલસામાનથી ભરેલી, તેણી કેન્ટન ગઈ, જ્યાં ડિસેમ્બરની શરૂઆતમાં તેણી "નાડેઝ્ડા" સાથે મળી. કેન્ટનમાં રૂંવાટી વેચવામાં અને ચાઈનીઝ માલ ખરીદ્યા પછી, બંને જહાજો કેપ ઓફ ગુડ હોપની આસપાસ પાછા ફર્યા. એપ્રિલ 1806 ના અંતમાં, જહાજો એકબીજાને ચૂકી ગયા અને નેવા, ફ્રાન્સ સાથેના યુદ્ધને ધ્યાનમાં રાખીને, લાંબી યાત્રાપોર્ટ્સમાઉથ (ઇંગ્લેન્ડ) સુધી બંદરો પર ફોન કર્યા વિના, જ્યાં તેણી 28 જૂને આવી હતી અને 5 ઓગસ્ટે ક્રોનસ્ટેટ બંદરે પહોંચી હતી - પરિક્રમા પૂર્ણ કરનાર પ્રથમ. નેવાએ ત્રણ પૂરા (બે દિવસ ઓછા) વર્ષ સફરમાં વિતાવ્યા, જેમાં 45 હજારથી વધુનો સમાવેશ થાય છે નોટિકલ માઇલ. ટાપુ પર ઘણા દિવસો ગાળ્યા પછી, કપ્તાન ક્રુઝેનશર્ટર્ન સાથે “નાડેઝડા” 19 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચ્યા. સેન્ટ હેલેના.
આમ, વિશ્વની ત્રણ વર્ષની પરિક્રમા વિજય અને સફળતા સાથે, શરૂઆત સાથે સમાપ્ત થઈ નવું પૃષ્ઠરશિયન કાફલા દ્વારા વિશ્વના મહાસાગરોના સંશોધનના ઇતિહાસમાં
કયા પ્રવાસીએ એન્ટાર્કટિકાની શોધ કરી હતી? તમને આ લેખમાંથી જવાબ મળશે. તેની વિશ્વસનીય, અંતિમ શોધ 1820 માં થઈ. આ તે વર્ષ છે જ્યારે એન્ટાર્કટિકાના ઇતિહાસની શરૂઆત થાય છે. શરૂઆતમાં, લોકો ફક્ત એવું માની શકતા હતા કે આ ખંડ અસ્તિત્વમાં છે.
એન્ટાર્કટિકા એ પૃથ્વી પરનો સૌથી ઊંચો ખંડ છે. 2 હજાર મીટરથી વધુ છે સરેરાશ ઊંચાઇએન્ટાર્કટિકાની સમુદ્ર સપાટીથી ઉપરની સપાટી. તે ખંડના કેન્દ્રમાં ચાર હજાર મીટર સુધી પહોંચે છે.
કયા પ્રવાસીઓએ એન્ટાર્કટિકાની શોધ કરી તે વિશે વાત કરતા પહેલા, ચાલો આ મહાન શોધની નજીક આવેલા ખલાસીઓ વિશે થોડાક શબ્દો કહીએ.
મુખ્ય ભૂમિના અસ્તિત્વ વિશે પ્રથમ અનુમાન
1501-1502 માં પોર્ટુગલ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અભિયાનના સહભાગીઓએ તેમનો પ્રથમ અનુમાન લગાવ્યો હતો. આ સફરમાં ભાગ લીધો હતો. આ ફ્લોરેન્ટાઇન પ્રવાસી, વિવિધ સંજોગોના ખૂબ જ વિચિત્ર સંગમને કારણે, તેનું નામ બે વિશાળ ખંડોના નામ પર આપ્યું. જો કે, ઉપરોક્ત અભિયાન ફાધર કરતાં વધુ આગળ વધવામાં અસમર્થ હતું. દક્ષિણ જ્યોરિયા, જે એન્ટાર્કટિકાથી ઘણું દૂર છે. વેસ્પુચીએ જણાવ્યું કે ઠંડી એટલી તીવ્ર હતી કે પ્રવાસીઓ તેને સહન કરી શકતા ન હતા.
એન્ટાર્કટિકાએ લાંબા સમયથી લોકોને આકર્ષ્યા છે. પ્રવાસીઓએ ધાર્યું કે અહીં એક વિશાળ ખંડ છે. જેમ્સ કૂક એન્ટાર્કટિકના પાણીમાં પ્રવેશ કરનાર પ્રથમ હતો. અજ્ઞાત અહીં સ્થિત છે તે પ્રવર્તમાન દંતકથાને તેમણે દૂર કરી દક્ષિણ જમીનવિશાળ કદ. જો કે, આ નેવિગેટરને માત્ર એવું માની લેવાની ફરજ પડી હતી કે ધ્રુવની નજીક કોઈ ખંડ હોઈ શકે છે. તેમનું માનવું હતું કે તેની હાજરી ઘણા બરફના ટાપુઓ, તેમજ તરતા બરફ દ્વારા પુરાવા મળે છે.
લઝારેવ અને બેલિંગશૌસેન
રશિયાના ખલાસીઓની આગેવાની હેઠળના અભિયાન દ્વારા એન્ટાર્કટિકાની શોધ કરવામાં આવી હતી. ઈતિહાસમાં બે નામો હંમેશ માટે અંકિત થઈ ગયા: એફ.એફ. બેલિંગશૌસેન (જીવન વર્ષ - 1778-1852) અને એમ.પી. લઝારેવ (1788-1851).
થડ્ડિયસ ફડ્ડેવિચ બેલિંગશૌસેનનો જન્મ 1778 માં થયો હતો. તેનો જન્મ સારેમા ટાપુ પર થયો હતો, જે આજે એસ્ટોનિયાનો છે. તેમણે નેવલ કેડેટ કોર્પ્સમાં નેવિગેટર તરીકે અભ્યાસ કર્યો.
Bellingshausen સાથે સપનું પ્રારંભિક બાળપણદરિયાઈ જગ્યાઓ વિશે. તેણે લખ્યું કે તેનો જન્મ સમુદ્રની મધ્યમાં થયો હતો, તેથી, પાણી વિનાની માછલીની જેમ, તે તેના વિના જીવી શકતો નથી. 1803-1806 માં થડ્ડિયસ ફડ્ડેવિચે ઇવાન ક્રુઝેનશટર્નની આગેવાની હેઠળના જહાજ "નાડેઝ્ડા" પર (રશિયન ખલાસીઓ દ્વારા બનાવેલ વિશ્વભરમાં પ્રથમ) સફરમાં ભાગ લીધો હતો.
લઝારેવ 10 વર્ષ નાનો હતો. તેણે તેના જીવનમાં 3 પ્રતિબદ્ધ કર્યા. નેવિગેટરે 1827 માં નાવારિનોની નૌકા યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો, ત્યારબાદ તે લગભગ વીસ વર્ષ કમાન્ડર રહ્યો હતો. બ્લેક સી ફ્લીટ. તેમના વિદ્યાર્થીઓમાં આવા હતા ઉત્કૃષ્ટ નૌકા કમાન્ડરરશિયા, જેમ કે વ્લાદિમીર ઇસ્ટોમિન, પાવેલ નાખીમોવ, વ્લાદિમીર કોર્નિલોવ.
"વોસ્ટોક" અને "મિર્ની"
ભાગ્ય 1819 માં લઝારેવ અને બેલિંગશૌસેનને સાથે લાવ્યા. પછી નૌકાદળ મંત્રાલય દક્ષિણ ગોળાર્ધમાં એક અભિયાનને સજ્જ કરવા માંગતું હતું. બે સુસજ્જ જહાજોને મુશ્કેલ મુસાફરી કરવી પડી. બેલિંગશૌસેનને સ્લૂપ વોસ્ટોકના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. લઝારેવે મિર્નીનું નિર્દેશન કર્યું. ઘણા દાયકાઓ પછી આ જહાજોના માનમાં પ્રથમ જહાજોનું નામ આપવામાં આવશે. એન્ટાર્કટિક સ્ટેશનોયુએસએસઆર.
પ્રથમ શોધો
આ અભિયાને તેની સફર 1819માં 16 જુલાઈના રોજ શરૂ કરી હતી. તેનું ધ્યેય સંક્ષિપ્તમાં નીચે પ્રમાણે ઘડવામાં આવ્યું હતું: નજીકની શોધ એન્ટાર્કટિક ધ્રુવ. નેવિગેટર્સને સેન્ડવિચ લેન્ડ (આજે તે દક્ષિણ ભૂમિ છે, જે એક સમયે કૂક દ્વારા શોધાઈ હતી) તેમજ દક્ષિણ જ્યોર્જિયાનું અન્વેષણ કરવા સૂચના આપવામાં આવી હતી, જે પછી સંશોધનને સૌથી દૂરના અક્ષાંશ સુધી ચાલુ રાખવું જોઈએ જ્યાં પહોંચી શકાય.
નસીબે મિર્ની અને વોસ્ટોકની તરફેણ કરી. ટાપુનું વિગતવાર વર્ણન કરવામાં આવ્યું હતું દક્ષિણ જ્યોર્જિયા. નેવિગેટર્સે સ્થાપિત કર્યું છે કે સેન્ડવિચ લેન્ડ એ આખો દ્વીપસમૂહ છે. બેલિંગશૌસેને કુક આઇલેન્ડને સૌથી વધુ ગણાવ્યું મોટો ટાપુઆ દ્વીપસમૂહનો. મળેલી પ્રથમ સૂચનાઓ પૂરી થઈ.
એન્ટાર્કટિકાની શોધ
ક્ષિતિજ પર બરફનો વિસ્તાર પહેલેથી જ દેખાઈ રહ્યો હતો. જહાજો તેમની ધાર સાથે પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ આગળ વધતા રહ્યા. 1820 માં, 27 જાન્યુઆરીએ, અભિયાન એન્ટાર્કટિક સર્કલને પાર કરી ગયું. અને બીજા જ દિવસે તેના સહભાગીઓ એન્ટાર્કટિક ખંડ, તેના બરફ અવરોધની નજીક આવ્યા. માત્ર 100 થી વધુ વર્ષો પછી આ સ્થાનોની ફરી મુલાકાત લેવામાં આવી હતી. આ વખતે તે એન્ટાર્કટિકાના નોર્વેજીયન સંશોધકો હતા. તેઓએ તેમને પ્રિન્સેસ માર્થા કોસ્ટ નામ આપ્યું.
બેલિંગશૌસેને 28 જાન્યુઆરીએ તેમની ડાયરીમાં લખ્યું હતું કે, દક્ષિણ તરફ આગળ વધતા અભિયાનને બપોરના સમયે બરફની શોધ થઈ હતી, જે ઘટી રહેલા બરફમાંથી સફેદ વાદળો તરીકે દેખાય છે. ખલાસીઓ, દક્ષિણપૂર્વમાં બીજા બે માઇલ ગયા પછી, પોતાને પહેલેથી જ "અંદર" મળ્યા નક્કર બરફ". આજુબાજુ વિસ્તરેલી ટેકરીઓથી પથરાયેલું વિશાળ ક્ષેત્ર. તેથી નેવિગેટર્સ બેલિંગશૌસેન અને લાઝારેવની આગેવાની હેઠળના અભિયાન દ્વારા એન્ટાર્કટિકાની શોધ કરવામાં આવી હતી.
લઝારેવનું જહાજ વધુ સારી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં હતું. વહાણના કેપ્ટને ક્ષિતિજ સુધી વિસ્તરેલ "અતિશય ઊંચાઈનો બરફ" જોયો. તે બરફની ચાદરનો એક ભાગ હતો જેણે એન્ટાર્કટિકાને આવરી લીધું હતું. અને તે જ વર્ષની 28 જાન્યુઆરી એ તારીખ તરીકે ઇતિહાસમાં નીચે ગઈ જ્યારે બેલિંગશૌસેન અને લઝારેવે એન્ટાર્કટિક ખંડની શોધ કરી. વધુ બે વાર (ફેબ્રુઆરી 2 અને 17) મિર્ની અને વોસ્ટોક એન્ટાર્કટિકાના કિનારાની નજીક આવ્યા. સૂચનાઓ અનુસાર, તે શોધવું જરૂરી હતું " અજાણી જમીન"જો કે, આ દસ્તાવેજના ડ્રાફ્ટર્સમાંથી સૌથી વધુ નિર્ણાયક પણ કાર્યના આટલા સફળ સમાપ્તિની કલ્પના કરી શક્યા ન હતા.
એન્ટાર્કટિકાની પુનરાવર્તિત સફર
શિયાળો નજીક આવી રહ્યો હતો દક્ષિણી ગોળાર્ધ. જહાજો, ઉત્તર તરફ સ્થળાંતર કર્યા પછી, સમશીતોષ્ણ અને ઉષ્ણકટિબંધીય અક્ષાંશોમાં પેસિફિક મહાસાગરના પાણીને વહન કરે છે. આમ એક વર્ષ વીતી ગયું. પછી "મિર્ની" અને "વોસ્ટોક", બેલિંગશૌસેન અને લઝારેવ દ્વારા કમાન્ડમાં, ફરીથી એન્ટાર્કટિકા તરફ પ્રયાણ કર્યું. તેઓએ ત્રણ વખત એન્ટાર્કટિક સર્કલ પાર કર્યું.
પીટર I આઇલેન્ડ
1821 માં, 22 જાન્યુઆરીએ, એક અજાણ્યો ટાપુ પ્રવાસીઓની આંખોમાં દેખાયો. 28 જાન્યુઆરીના રોજ તેનું નામ બેલિંગશૌસેન ટાપુ રાખવામાં આવ્યું હતું, એટલે કે એન્ટાર્કટિકાની શોધના બરાબર એક વર્ષ પછી, સની, વાદળ વગરના હવામાનમાં, ક્રૂએ એક પર્વતીય કિનારો જોયો હતો જે દક્ષિણ તરફ વિસ્તરેલો હતો.
એલેક્ઝાન્ડર I ની જમીન
પર પ્રથમ વખત ભૌગોલિક નકશાએલેક્ઝાન્ડર I ની ભૂમિ હવે કોઈ શંકા નથી: એન્ટાર્કટિકા માત્ર એક બરફનો સમૂહ નથી, પરંતુ એક વાસ્તવિક ખંડ છે. જોકે, બેલિંગશાઉસેને ક્યારેય મુખ્ય ભૂમિની શોધનો ઉલ્લેખ કર્યો નથી. તે કોઈ બાબત ન હતી ખોટી નમ્રતા. નેવિગેટર સમજી ગયો કે તે પછી જ અંતિમ નિષ્કર્ષ દોરવાનું શક્ય છે જરૂરી સંશોધનએન્ટાર્કટિકાના કિનારે. તે ખંડની રૂપરેખા અથવા કદનો અંદાજિત વિચાર પણ બનાવી શક્યો નહીં. ઘણા દાયકાઓ સંશોધન પાછળ ખર્ચવામાં આવ્યા છે.
દક્ષિણ શેટલેન્ડ ટાપુઓનું અન્વેષણ
"ઓડિસી" પૂર્ણ કરીને, ખલાસીઓએ દક્ષિણ શેટલેન્ડ ટાપુઓની વિગતવાર શોધ કરી. અગાઉ, તેમના વિશે એટલું જ જાણીતું હતું કે ડબલ્યુ. સ્મિથે, એક અંગ્રેજ, 1818 માં તેમનું અવલોકન કર્યું હતું. આ ટાપુઓનું મેપ અને વર્ણન કરવામાં આવ્યું હતું. IN દેશભક્તિ યુદ્ધ 1812, લઝારેવ અને બેલિંગશૌસેનના ઘણા ઉપગ્રહોએ ભાગ લીધો. તેથી, તેણીની લડાઇઓની યાદમાં વ્યક્તિગત ટાપુઓને નીચેના નામો પ્રાપ્ત થયા: વોટરલૂ, લેઇપઝિગ, બેરેઝિના, સ્મોલેન્સ્ક, માલોયારોસ્લેવેટ્સ, બોરોડિનો. જો કે, ભવિષ્યમાં અંગ્રેજી ખલાસીઓતેઓનું નામ બદલવામાં આવ્યું હતું, જે સંપૂર્ણપણે વાજબી લાગતું નથી. વોટરલૂ પર, માર્ગ દ્વારા (કિંગ જ્યોર્જ તેનું આધુનિક નામ છે), સૌથી ઉત્તરીય વૈજ્ઞાનિક સ્ટેશનએન્ટાર્કટિકામાં યુએસએસઆરને "બેલિંગશૌસેન" કહેવામાં આવે છે.
Kronstadt પર પાછા ફરો
1821 માં, જાન્યુઆરીના અંતમાં, થડ્ડિયસ ફડ્ડેવિચે ઉત્તર તરફ જહાજો મોકલ્યા, બરફ અને તોફાનોમાં સફર કરીને ખૂબ જ ખરાબ થઈ ગયા. રશિયન જહાજોની સફર 751 દિવસ સુધી ચાલુ રહી. મુસાફરીની લંબાઈ આશરે 100 હજાર કિલોમીટર હતી (એટલે કે, જો તમે વિષુવવૃત્ત સાથે બે અને ક્વાર્ટર વખત પૃથ્વીની પરિક્રમા કરો તો તેટલું હશે). 29 નવા ટાપુઓ મેપ કરવામાં આવ્યા હતા. આ એન્ટાર્કટિકાના સંશોધન અને સંશોધનની શરૂઆત હતી.
રશિયનોને અનુસરે છે
તેથી, રશિયાના ખલાસીઓની આગેવાની હેઠળના અભિયાન દ્વારા એન્ટાર્કટિકાની શોધ કરવામાં આવી હતી. 1820માં લાઝારેવ અને બેલિંગશાઉસેનની આગેવાની હેઠળના રશિયન અભિયાનના એન્ટાર્કટિકા નજીક પહોંચ્યાના બે અઠવાડિયા પછી, 16 જાન્યુઆરી, 1820ના રોજ, એડવર્ડ બ્રાન્ઝફિલ્ડ, જેઓ સધર્ન સ્કોટિશ ટાપુઓથી દક્ષિણ તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા, તેમણે બરફથી ઢંકાયેલો જોયો. હાઇલેન્ડ. આ નેવિગેટર દ્વારા તેને અર્થ ટ્રિનિટી (એટલે કે, ટ્રિનિટી) કહેવામાં આવતું હતું. એન્ટાર્કટિક સંશોધકોએ બે પર્વત શિખરો પણ જોયા. આ એન્ટાર્કટિક દ્વીપકલ્પ હતો, તેનું ઉત્તરીય પ્રોટ્રુઝન, દક્ષિણ અમેરિકાની દિશામાં 1200 કિમી સુધી ફેલાયેલું હતું. પૃથ્વી પર આટલો લાંબો અને સાંકડો બીજો કોઈ દ્વીપકલ્પ નથી.
રશિયનો પછી પ્રથમ વખત એન્ટાર્કટિકાને એન્ડરબી કંપનીના ખલાસીઓ દ્વારા જોવામાં આવ્યું હતું, ઇંગ્લેન્ડના બે શિકાર જહાજો, જેણે જ્હોન બિસ્કોની આગેવાની હેઠળ વિશ્વની રાઉન્ડ-ધ-વર્લ્ડ સફર કરી હતી. 1831 માં, ફેબ્રુઆરીના અંતમાં, આ જહાજો પર્વતીય જમીનની નજીક પહોંચ્યા. તેઓ તેને એક ટાપુ માટે લઈ ગયા. ત્યારબાદ, આ જમીનને એક ધાર તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી હતી પૂર્વ એન્ટાર્કટિકા. નકશા પર માઉન્ટ બિસ્કો (તેના પરનું સૌથી ઊંચું શિખર) અને એન્ડરબી લેન્ડ નામો દેખાયા. આ રીતે નેવિગેટર જોન બિસ્કોએ એન્ટાર્કટિકાની શોધ કરી.
આ પ્રવાસી માં આગામી વર્ષબીજી શોધ કરે છે. તે ઘણા નાના ટાપુઓનો સામનો કરે છે, જેની પાછળ ગ્રેહામ લેન્ડના પર્વતો હતા (તેમણે આ જમીનનું નામ તેમના દ્વારા રાખવામાં આવ્યું હતું), જેણે પૂર્વમાં એલેક્ઝાન્ડર I ની ભૂમિ ચાલુ રાખી હતી. તમારા પોતાના નામથીઆ નેવિગેટરની સાંકળનું નામ આપવામાં આવ્યું હતું નાના ટાપુઓ, જો કે તેણે શોધેલી જમીનો પણ લાંબા સમય સુધી ટાપુઓ તરીકે ગણવામાં આવતી હતી.
દક્ષિણ મહાસાગરમાં નેવિગેશનના આગલા દાયકામાં, બે અથવા ત્રણ વધુ "કિનારા" મળી આવ્યા હતા. જો કે, મુસાફરોએ તેમાંથી કોઈનો સંપર્ક કર્યો ન હતો.
એન્ટાર્કટિકાના સંશોધનના ઇતિહાસમાં વિશિષ્ટ સ્થાનજે.એસ.ના નેતૃત્વમાં ફ્રેન્ચ અભિયાન દ્વારા કબજો મેળવ્યો. ડ્યુમોન્ટ-ડી'ઉરવિલે. 1838 માં, જાન્યુઆરીમાં, તેના બે જહાજો (ઝેલે અને એસ્ટ્રોલેબ) એટલાન્ટિકથી પેસિફિક મહાસાગર તરફ ગયા, દક્ષિણથી અમેરિકાની બાજુમાં. સંશોધક બરફ-મુક્ત પાણીની શોધમાં દક્ષિણમાં દૂર સુધી ગયો, એન્ટાર્કટિક દ્વીપકલ્પની નજીક પહોંચ્યો, તેના ઉત્તરીય છેડા, જેને આ નેવિગેટર દ્વારા લુઇસ ફિલિપ લેન્ડ કહેવામાં આવતું હતું. ડ્યુમોન્ટ-ડી'ઉરવિલે, પેસિફિક મહાસાગરમાં પ્રવેશ્યા પછી, તેના જહાજોને ઉષ્ણકટિબંધીય પાણીમાં મોકલ્યા. જો કે, તાસ્માનિયાથી તે પછી દક્ષિણ તરફ વળ્યો અને અક્ષાંશ પર મળ્યો આર્કટિક સર્કલબર્ફીલા કિનારો, જે તેની પત્નીના નામ પરથી એડેલી લેન્ડ કહેવાય છે. આ 1840, જાન્યુઆરી 20 માં થયું હતું. ફ્રેન્ચ એ જ દિવસે ટાપુ પર ઉતર્યા. આપણે કહી શકીએ કે આ દિવસે લોકોએ એન્ટાર્કટિકાની ભૂમિ પર પ્રથમ વખત પગ મૂક્યો હતો, જો કે તે હજી પણ મુખ્ય ભૂમિ ન હતો, પરંતુ તેની નજીકનો એક ટાપુ હતો.
લેખ વાંચ્યા પછી, તમને ખબર પડી કે એન્ટાર્કટિકાની શોધ કયા વર્ષમાં થઈ હતી. ફક્ત 1956 માં, 5 જાન્યુઆરીએ, પ્રથમ રશિયન સંશોધકોએ આ ખંડના કિનારા પર પગ મૂક્યો. નેવિગેટર્સ લાઝારેવ અને બેલિંગશૌસેનની આગેવાની હેઠળના અભિયાન દ્વારા એન્ટાર્કટિકાની શોધ થયાના 136 વર્ષ પછી આ બન્યું.
