2011 m. kovo 11 d., po stipriausio žemės drebėjimo Japonijos istorijoje ir po jo kilusio cunamio, radiacinė avarija maksimalus, 7 lygis pagal tarptautinę branduolinių įvykių skalę Fukušimos-1 atominėje elektrinėje. Finansinė žala, įskaitant valymo išlaidas, deaktyvavimo išlaidas ir kompensacijas, yra įvertinta 100 mlrd. Kadangi pasekmių šalinimo darbai užtruks ne vienerius metus, suma didės.
Žmogaus sukelta nelaimė (angliškai: Industrial disaster) – didelė avarijažmogaus sukurtoje vietoje, dėl ko žuvo daug žmonių ir net įvyko ekologinė nelaimė.
Vienas iš žmogaus sukeltų nelaimių bruožų yra jų atsitiktinumas (tuo jie skiriasi nuo teroristinių išpuolių). Paprastai žmogaus sukeltos nelaimės yra kontrastuojamos su stichinėmis nelaimėmis. Tačiau, kaip ir stichinės, žmogaus sukeltos nelaimės gali sukelti paniką, transporto žlugimą, taip pat gali padidėti arba prarasti autoritetą.
Kasmet pasaulyje įvyksta dešimtys įvairaus dydžio žmogaus sukeltų nelaimių. Šiame numeryje rasite didžiausių nuo amžiaus pradžios įvykusių nelaimių sąrašą.
2000 m
"Petrobrice" - Brazilijos valstija naftos kompanija. Įmonės būstinė yra Rio de Žaneire. 2000 m. liepos mėn. Brazilijoje dėl naftos perdirbimo platformoje įvykusios nelaimės į Igvasu upę nutekėjo daugiau nei milijonas galonų naftos (apie 3180 tonų). Palyginimui: 2013 metų vasarą netoli kurortinės Tailando salos išsiliejo 50 tonų žalios naftos.
Susidariusi dėmė pajudėjo pasroviui, grėsdama apsinuodyti geriamojo vandens keliems miestams vienu metu. Avarijos likvidatoriai pastatė keletą užtvarų, tačiau naftą sustabdyti pavyko tik ties penktuoju. Viena dalis alyvos buvo surinkta nuo vandens paviršiaus, kita ėjo per specialiai nutiestus nukreipimo kanalus.
„Petrobrice“ sumokėjo 56 mln valstybės biudžeto ir į valstybės biudžetą 30 mln.
2001 m
2001 m. rugsėjo 21 d. Prancūzijos mieste Tulūzoje chemijos gamykla AZF įvyko sprogimas, kurio pasekmės laikomos viena didžiausių žmogaus sukeltų nelaimių. Sprogo 300 tonų amonio salietros (druskos). azoto rūgštis), kurios buvo sandėlyje gatavų gaminių. Autorius oficiali versija, gamyklos vadovybė kalta, kad neužtikrino saugaus sprogstamos medžiagos laikymo.
Nelaimės pasekmės buvo milžiniškos: žuvo 30 žmonių, bendras skaičius buvo sužeista daugiau nei 3000, sugriauta ar apgadinta tūkstančiai gyvenamųjų namų ir pastatų, iš jų beveik 80 mokyklų, 2 universitetai, 185 vaikų darželiai, 40 000 žmonių liko be pastogės, daugiau nei 130 įmonių praktiškai nutraukė veiklą. Bendra sumažala – 3 milijardai eurų.
2002 m
2002 metų lapkričio 13 dieną prie Ispanijos krantų į stiprią audrą pakliuvo naftos tanklaivis „Prestige“, kurio triumuose buvo daugiau nei 77 000 tonų mazuto. Dėl audros laivo korpuse atsirado apie 50 metrų ilgio plyšys. Lapkričio 19 dieną tanklaivis perlūžo ir nuskendo. Dėl nelaimės į jūrą pateko 63 000 tonų mazuto.
Jūros ir krantų valymas nuo mazuto kainavo 12 milijardų dolerių, visos ekosistemai padarytos žalos neįmanoma įvertinti.
2004 m
2004 metų rugpjūčio 26 dieną degalų tanklaivis, gabenęs 32 000 litrų degalų, nukrito nuo 100 metrų aukščio Wiehltal tilto netoli Kelno Vakarų Vokietijoje. Po kritimo degalų cisterna sprogo. Avarijos kaltininkas – slidžiame kelyje paslydęs sportinis automobilis, dėl kurio slydo degalų cisterna.
Ši avarija laikoma viena brangiausių žmogaus sukeltų nelaimių istorijoje – laikinas tilto remontas kainavo 40 milijonų dolerių, o visiška rekonstrukcija – 318 milijonų dolerių.
2007 m
2007 m. kovo 19 d. dėl metano sprogimo Uljanovskajos kasykloje m. Kemerovo sritisŽuvo 110 žmonių. Po pirmojo sprogimo po 5-7 sekundžių sekė dar keturi, kurie sukėlė didelių griūčių keliose vietose vienu metu. Mirė vyriausiasis inžinierius ir beveik visa kasyklos vadovybė. Ši avarija yra didžiausia Rusijos anglių kasyboje per pastaruosius 75 metus.
2009 m
2009 m. rugpjūčio 17 d. gamykloje, esančioje Jenisejaus upėje, įvyko žmogaus sukelta nelaimė. Tai įvyko remontuojant vieną iš hidroelektrinės hidraulinių agregatų. Dėl avarijos buvo sugriautas 3-as ir 4-asis vandentiekio vamzdynas, sugriauta siena, užlieta turbinos patalpa. Visiškai neveikė 9 iš 10 hidraulinių turbinų, sustabdyta hidroelektrinė.
Dėl avarijos nutrūko elektros tiekimas. Sibiro regionai, įskaitant ribotą elektros tiekimą Tomske, gedimai paveikė keletą Sibiro aliuminio lydyklų. Dėl nelaimės žuvo 75 žmonės, dar 13 buvo sužeisti.
Žala dėl avarijos Sayano-Shushenskaya HE viršijo 7,3 mlrd. rublių, įskaitant žalą aplinkai.
2010 m
2010 metų spalio 4 dieną vakarų Vengrijoje kilo gaisras. Aliuminio gamybos įmonėje sprogimas sunaikino rezervuaro, kuriame buvo nuodingų atliekų – vadinamojo raudonojo purvo, užtvanką. 160 kilometrų į vakarus nuo Budapešto esančiuose Kolontaro ir Dečeverio miestuose 3 metrų srautas buvo užtvindytas apie 1,1 milijono kubinių metrų korozinės medžiagos.
Raudonasis purvas yra nuosėdos, susidarančios gaminant aliuminio oksidą. Patekęs ant odos, jis veikia kaip šarmas. Dėl nelaimės žuvo 10 žmonių, apie 150 buvo įvairių sužalojimų ir nudegimų.
2010 m. balandžio 22 d. Meksikos įlankoje prie kranto Amerikos valstija Luizianoje po sprogimo, per kurį žuvo 11 žmonių, ir 36 valandas trukusio gaisro nuskandino pilotuojama gręžimo platforma.
Alyvos nuotėkis buvo sustabdytas tik 2010 metų rugpjūčio 4 dieną. Į Meksikos įlanką išsiliejo apie 5 milijonai barelių žalios naftos. Platforma, kurioje įvyko nelaimė, priklausė Šveicarijos įmonei, o žmogaus sukeltos nelaimės metu platformą valdė „British Petroleum“.
2011 m
2011 metų kovo 11 dieną Japonijos šiaurės rytuose, atominėje elektrinėje Fukušima-1, po stipraus žemės drebėjimo po nelaimės įvyko didžiausias žemės drebėjimas per pastaruosius 25 metus. Černobylio atominė elektrinė avarija. Po 9,0 balo žemės drebėjimų atėjo pakrantė didžiulė banga cunamis, sugadinęs keturis iš šešių reaktorių atominė elektrinė ir išjungė aušinimo sistemą, dėl ko įvyko vandenilio sprogimai ir šerdies tirpimas.
Bendras jodo-131 ir cezio-137 emisijų kiekis po avarijos Fukušima-1 atominėje elektrinėje siekė 900 000 terabekerelių, o tai neviršija 20% Černobylio avarija 1986 m., o tai tuomet siekė 5,2 mln. terabekerelių.
Ekspertai įvertino bendrą avarijos Fukušima-1 atominėje elektrinėje žalą 74 mlrd. Visiškas avarijos likvidavimas, įskaitant reaktorių išmontavimą, užtruks apie 40 metų.
AE „Fukušima-1“.
2011 metų liepos 11 dieną Kipre esančioje karinio jūrų laivyno bazėje netoli Limasolio įvyko sprogimas, nusinešęs 13 gyvybių ir atvedęs salos šalį prie ekonominės krizės slenksčio, sunaikindamas didžiausią salos elektrinę.
Tyrėjai apkaltino Respublikos Prezidentą Dimitrį Christofiasą, kad jis nepaisė 2009 metais laive „Monchegorsk“ konfiskuotų šaudmenų saugojimo, įtariant ginklų kontrabanda į Iraną. Iš tikrųjų šaudmenys buvo laikomi tiesiai ant žemės karinio jūrų laivyno bazės teritorijoje ir dėl aukštos temperatūros sprogo.
2012 m
2012 metų vasario 28 dieną chemijos gamykloje Kinijos Hebėjaus provincijoje įvyko sprogimas, nusinešęs 25 žmonių gyvybes. Šidziadžuango mieste esančios chemijos gamyklos Hebei Care nitroguanidino (jis naudojamas kaip raketų kuras) gamybos ceche įvyko sprogimas.
2013 m
2013 metų balandžio 18 dieną Amerikos mieste Vakarų Teksaso valstijoje trąšų gamykloje įvyko avarija. galingas sprogimas.
Rajone buvo sugriauta beveik 100 pastatų, žuvo nuo 5 iki 15 žmonių, apie 160 buvo sužeista, o pats miestelis ėmė atrodyti kaip karo zona ar kito filmo „Terminatorius“ filmavimo aikštelė.
2015 m
2015 m. rugpjūčio 12 d. dėl saugos pažeidimų laikant sprogmenis, viename Kinijos uoste įvyko du didžiuliai sprogimai, dėl kurių žuvo daug aukų, buvo sugriauti šimtai namų ir tūkstančiai automobilių.
Nelaimių problema yra labai populiari mokslinėje literatūroje ir žiniasklaidoje.
Terminas – stichinės nelaimės – taikoma dviem skirtingos sąvokos, tam tikra prasme, susipynę. Katastrofa pažodžiui reiškia posūkį, persitvarkymą. Ši vertė labiausiai atitinka bendra idėja apie katastrofas gamtos moksle, kur Žemės evoliucija vertinama kaip įvairių katastrofų, sukeliančių pokyčius, serija geologiniai procesai ir gyvų organizmų rūšys.
Susidomėjimą katastrofiškais praeities įvykiais skatina tai, kad neišvengiama bet kokios prognozės dalis yra praeities analizė. Kuo senesnė nelaimė, tuo sunkiau atpažinti jos pėdsakus. Informacijos trūkumas visada sukelia fantazijas. Vieni tyrinėtojai tuos pačius aštrius Žemės istorijos etapus ir posūkius aiškina kosminėmis priežastimis – meteoritų kritimu, Saulės aktyvumo pokyčiais, galaktikos metų sezonais, kiti – planetos žarnyne vykstančių procesų cikliškumu.
Antroji koncepcija – stichinės nelaimės taikoma tik kraštutinumui gamtos reiškiniai ir procesai, dėl kurių miršta gyvybė. Šiuo supratimu – stichinės nelaimės prieštarauja – technogeninis nelaimių, t.y. tie, kuriuos tiesiogiai sukelia žmogaus veikla.
potvyniai, ugnikalnių išsiveržimai, žemės drebėjimai, tornadai – kiekvienais metais šie ir kiti katastrofiški reiškiniai nusineša žmonių gyvybes ir sukelia sunaikinimą daugelyje Žemės sričių. Daugelį amžių mokslininkai bandė suvokti tokių kataklizmų atsiradimo dėsningumus, jų cikliškumą ir rasti būdus, kaip numatyti ir užkirsti kelią katastrofiškiems gamtos reiškiniams. Mokslo sėkmė nevienoda dėl įvairių gamtos reiškinių sukeltų nelaimių. Stichinės nelaimės dažniausiai klasifikuojamos pagal aukų skaičių ir sunaikinimą, taip pat pagal gamtos reiškinius (priedo 1 lentelė).
Kai kurios stichinės nelaimės įvyksta beveik akimirksniu, pavyzdžiui, žemės drebėjimai. Kiti, pavyzdžiui, sausros, gali trukti kelerius metus. Žmonės prisimena baisią praėjusio amžiaus 20-ųjų sausrą Ukrainoje ir Rusijoje, pareikalavusią milijonų gyvybių. Ne tik dėl šios, bet ir dėl daugelio kitų, ypač senųjų, skirtingų autorių pateikti žuvusiųjų skaičiai labai skiriasi.
Gamtos nelaimės, jų visuotinai priimtu supratimu, visada buvo vienas iš pasaulinės ekodinamikos elementų. Stichinės nelaimės ir įvairios stichinės nelaimės praeityje vykdavo atsižvelgiant į gamtos gamtos tendencijų raidą, o nuo XIX a. imta daryti įtaką jų dinamikai. antropogeniniai veiksniai. Dislokavimas XX a inžinerinė veikla o susiformavus sudėtingai socialinei ir ekonominei pasaulio struktūrai smarkiai išaugo ne tik antropogeninių priežasčių stichinių nelaimių, bet ir pakeitė aplinkos ypatybes, suteikdama joms dinamiką gyvų būtybių, tarp jų ir žmonių, buveinių blogėjimo kryptimi. Schneiderio teigimu, istorinėje praeityje klimato sezoniniai svyravimai pasižymėjo dideliu stabilumu. Sezoninė pamaina 344 metus nuo 1651 m. neviršijo vienos dienos per šimtmetį. Nuo 1940 m. šiauriniame pusrutulyje atsirado ryški sezoninės kaitos anomalija. Pavyzdžiui, JAV 1994 m. žiema pasižymėjo rekordine žemos temperatūros V rytinės valstijos, o šių metų liepą šalies pietvakariuose užfiksuotas karščio rekordas, kai temperatūra siekė 48,8°C. 1994 m. vasarą kilusi karščio banga Indijoje nusinešė tūkstančius žmonių. Priešingai, 1991 metų antroji pusė pasižymėjo žemesne temperatūra, matyt, dėl 1991 metų birželį Filipinuose išsiveržusio Pinatubo ugnikalnio, kuris į atmosferą išmetė didžiules pelenų mases. Apskritai, kartu su klimato destabilizavimo procesais, daugėja ir katastrofiškų įvykių. Toliau pateiktose lentelėse pateikiama tam tikra stichinių nelaimių ir susijusių nelaimių skaičiaus dinamika.
Kasmet stichinių nelaimių skaičius pasaulyje padidėja vidutiniškai apie 20 procentų. Tarptautinės Raudonojo Kryžiaus ir Raudonojo Pusmėnulio draugijos federacijos ekspertai padarė tokią apmaudžią išvadą. Praėję metai nebuvo išimtis, pralenkę skaičių stichinių nelaimių visus ankstesnius metus, kaip pažymima organizacijos metinėje ataskaitoje (priedas 1 pav.).
Dokumente teigiama, kad 2006 m. pasaulyje įvyko 427 stichinės nelaimės, o tai reiškia, kad per pastaruosius 3 metus padaugėjo 70 procentų. Labiausiai organizacijos specialistams nerimą kelia smarkiai išaugęs žuvusiųjų skaičius dėl žemės drebėjimų, cunamių, potvynių. Per pastaruosius 10 metų mirtingumas nuo nelaimių išaugo nuo 600 tūkst. iki 1,2 mln. žmonių per metus, o aukų skaičius išaugo nuo 230 iki 270 mln. (2 priedo lentelė)
Šio rašinio tikslas – sisteminti, kaupti ir įtvirtinti žinias apie stichines nelaimes.
Norint pasiekti šį tikslą, būtina išspręsti šias užduotis:
1. ištirti nelaimių priežastis, tokias kaip: žemės drebėjimai, potvyniai, uraganai, cunamiai, , , , , , , ;
2. apsvarstyti jų pasekmes.
Žemės drebėjimai yra požeminiai smūgiai ir Žemės paviršiaus vibracijos, kurias sukelia natūralių priežasčių(daugiausia dėl tektoninių procesų). Kai kuriose Žemės vietose žemės drebėjimai vyksta dažnai ir kartais pasiekia didelė jėga, pažeidžiant grunto vientisumą, ardo pastatus ir pridaro aukų. Kasmet užregistruotų žemės drebėjimų skaičius gaublys, skaičiai siekia šimtus tūkstančių. Tačiau didžioji jų dalis yra silpni ir tik nedidelė dalis pasiekia katastrofos lygį.
Iki XX a žinomas, pavyzdžiui, toks katastrofiškų žemės drebėjimų, kaip Lisabona 1755 m., Vernenskoje 1887 m., sunaikinusi Vernio miestą (dabar Alma-Ata), žemės drebėjimas Graikijoje 1870-73 m. ir kt.
Savo intensyvumu, t.y. Pagal pasireiškimą Žemės paviršiuje žemės drebėjimai skirstomi pagal tarptautinius seisminis mastelis MSK-64, už 12 gradacijų - balai.
Požeminio smūgio – žemės drebėjimo šaltinio – atsiradimo sritis yra tam tikras Žemės storio tūris, kuriame vyksta susikaupusių medžiagų išlaisvinimo procesas. ilgą laiką energijos. Geologine prasme šaltinis yra plyšimas arba plyšių grupė, išilgai kurios beveik momentinis judėjimas wt. Protrūkio centre yra taškas, vadinamas hipocentru. Hipocentro projekcija į Žemės paviršių vadinama epicentru. Aplink jį yra didžiausio sunaikinimo sritis – pleistoseistinis regionas. Linijos, jungiančios taškus, kurių virpesių intensyvumas yra toks pat (taškais), vadinamos izoseistėmis. (Priedo 3 lentelė)
Kai kurie iš labiausiai destruktyvus žemės drebėjimas XX – XXI amžiaus pradžia:
Žemės drebėjimas Rusijoje (Koriakijoje) 2006 m. 2006 m. balandžio 21 d., 12:25 vietos laiku, Kamčiatkos pusiasalyje, Koryak Highlands rajone, įvyko 7,8 balo pagal Richterio skalę žemės drebėjimas. Epicentras buvo 70 kilometrų į rytus nuo Tilichiki kaimo. Po pirmojo smūgio sekė antras, 6,2 balo pagal Richterio skalę. Pakartotinio žemės drebėjimo epicentras taip pat buvo Koryak Highlands rajone, maždaug už 70 kilometrų į rytus nuo Tilichiki kaimo.
Iš viso nelaimės zonoje buvo trys gyvenvietės– Korfas, Oosora ir labiausiai nukentėjęs Tilichiki kaimas, kur svyravimas siekė 5,5 balo. Mokykla buvo iš dalies sunaikinta, darželis, gyvenamųjų pastatų, šilumos ir elektros tinklų, vietinio aerodromo kilimo ir tūpimo tako atsirado įtrūkimų. Katilinės buvo uždarytos dėl kaminų sunaikinimo. Dyzelinės elektrinės buvo uždarytos, o Korfo ir Tilichiki kaimai buvo atjungti. 31 žmogus buvo sužeistas, tačiau nė vienas iš beveik dvylikos tūkstančių Korjakijos gyventojų, atsidūrusių žemės drebėjimo zonoje, nežuvo. Nukentėjo Korfo ir Ossooros kaimai socialines patalpas ir būsto fondą.
2006 m. balandžio 22–23 d. Korjakijoje įvyko dar apie 60 žemės drebėjimų, kurie įvyko kas 15 minučių. Dauguma drebėjimai siekė iki penkių pagal Richterio skalę stiprumą. Žemės drebėjimai ir toliau niokojo namus, kurie jau buvo apgadinti anksčiau. Autonomijos teritorijoje įvesta nepaprastoji padėtis.
2006 m. gegužės 30 d posmūgis, kurio stiprumas siekė 5 balus pagal Richterio skalę. Tilichki kaimas vėl buvo arčiausiai žemės drebėjimo epicentro. Dėl besitęsiančių žemės drebėjimų ir tirpstančio dirvožemio gali būti toliau sunaikintas pirmas išgyvenęs būstas stiprus žemės drebėjimas balandžio 21 d.
Per visą savo egzistavimą žmogus ne kartą teikė neigiamas poveikis su plėtra šiuolaikinės technologijos, pradėjo įgauti didesnio masto formas. Aiškus to patvirtinimas yra Meksikos įlanka. 2010 metų pavasarį ten įvykusi nelaimė gamtai padarė nepataisomą žalą. Dėl to buvo užteršti vandenys, dėl kurių žuvo didžiulis skaičius ir sumažinti jų gyventojų skaičių.
Nelaimės priežastis – avarija naftos platforma Deepwater Horizon kuris įvyko dėl darbuotojų neprofesionalumo ir naftos bei dujų įmonės savininkų aplaidumo. Dėl netinkamų veiksmų įvyko sprogimas ir gaisras, dėl kurių žuvo 13 žmonių, kurie buvo ant platformos ir dalyvavo šalinant avarijos padarinius. 35 valandas ugniagesių laivai gesino gaisrą, tačiau visiškai užblokuoti į Meksikos įlanką išsiliejusią naftą pavyko tik po penkių mėnesių.
Kai kurių ekspertų teigimu, per 152 dienas, per kurias iš gręžinio išsiliejo nafta, į vandenį pateko apie 5 mln. barelių kuro. Per tą laiką buvo užterštas 75 000 kvadratinių kilometrų plotas. Į Meksikos įlanką susirinkę amerikiečių kariškiai ir savanoriai iš viso pasaulio dalyvavo likviduojant avarijos padarinius. Nafta buvo renkama ir rankiniu būdu, ir specialiais laivais. Bendromis pastangomis iš vandens pavyko ištraukti maždaug 810 tūkst. barelių degalų.
Sunkiausia buvo sustabdyti kištukų montavimas nepadėjo. Į šulinius buvo pilamas cementas, siurbiamas gręžimo skystis, tačiau visiškas sandarumas buvo pasiektas tik rugsėjo 19 d., o avarija įvyko balandžio 20 d. Per šį laikotarpį Meksikos įlanka tapo labiausiai užteršta vieta planetoje. Buvo rasta apie 6 tūkstančiai paukščių, 600 100 delfinų ir daug kitų žinduolių bei žuvų.
Didžiulė žala buvo padaryta koraliniams rifams, kurie negali vystytis užterštame vandenyje. Butelionosių delfinų mirtingumas išaugo beveik 50 kartų ir tai dar ne visos avarijos naftos platformoje pasekmės. taip pat patyrė didelę žalą, nes trečdalis Meksikos įlankos buvo uždrausta žvejoti. Aliejus pasiekė net pakrančių atsargų vandenis, kurie buvo labai svarbūs kitiems gyvūnams.
Nuo nelaimės praėjo treji metai, Meksikos įlanka pamažu atsigauna po padarytos žalos. Amerikos okeanografai atidžiai stebi elgesį jūros gyviai ir koralams. Pastarieji pradėjo daugintis ir augti įprastu ritmu, o tai rodo vandens apsivalymą. Tačiau šioje vietoje taip pat buvo užfiksuotas vandens temperatūros padidėjimas, kuris galėjo neigiamai paveikti daugelį jūros gyventojų.
Kai kurie tyrinėtojai manė, kad nelaimės pasekmės paveiks Golfo srovę, kuri turi įtakos klimatui. Išties pastarosios žiemos Europoje buvo ypač šaltos, o pats vanduo nukrito 10 laipsnių. Tačiau mokslininkams kol kas nepavyko įrodyti, kad oro anomalijos yra susijusios būtent su naftos avarija.
24.11.20121. Žemės drebėjimas Haityje (aukų skaičius 313 000)
Žemės drebėjimas Haityje įvyko 2010 m. sausio 12 d., 16:53 vietos laiku. Jo stiprumas buvo 7,0 balo, o epicentras buvo netoli Leogane miesto, esančio beveik 25 km į vakarus nuo Haičio sostinės Port o Prenso.
Drebėjimas tęsėsi iki sausio 24 d. ir buvo 4,5 balo. Apskaičiuota, kad nelaimė nukentėjo apie 3 milijonus žmonių, žuvusiųjų skaičius siekia apie 316 000, sužeistųjų skaičius siekia 300 000, o milijonas gyventojų liko be pastogės. Stichinė nelaimė tapo rimta problema, nes buvo rimtų problemų skirstant pagalbą, taip pat kilo smurto ir plėšimų protrūkiai.
Haitis yra skurdžiausia šalis Vakarų pusrutulyje ir šimtas keturiasdešimt devinta iš 182 šalių pagal žmogaus raidos indeksą. Haičio švietimo ministras Joelis Jeanas-Pierre'as sakė, kad visa šalies švietimo sistema žlugo, sunaikinta beveik 1 300 mokyklų ir trys pagrindiniai Port o Prenso universitetai. Pasekmėms palengvinti buvo paaukota apie 1,1 mlrd.
2. Indijos vandenyno cunamis (230 000 aukų)
2004 m. gruodį Indijos vandenyne įvyko žemės drebėjimas, žinomas m mokslo pasaulis kaip Sumatros-Adamano žemės drebėjimas. Drebėjimo epicentras buvo vietovė netoli Indonezijos Sumatros salos. Po sukrėtimų kilęs cunamis 14 šalių nusinešė beveik 230 tūkst.
Labiausiai nukentėjusios šalys buvo Indonezija, Šri Lanka, Indija ir Tailandas. Žemės drebėjimas tuo pačiu metu buvo jaučiamas tokiose vietose kaip Bangladešas, Indija, Malaizija, Mianmaras, Tailandas, Singapūras ir Maldyvai. Žemės drebėjimo išskiriamą energijos kiekį galima palyginti su 1502 kartus didesniu nei Hirosimos bombos sprogimu, bet mažesniu nei caro Bombos sprogimu.
Šis cunamis laikomas vienu iš labiausiai baisios nelaimėsžmonijos istorijoje. Bangos pasiekė trisdešimties metrų aukštį, o virpesių stiprumas buvo 9,1 ir 9,3. Tai trečias pagal dydį žemės drebėjimas, kurį kada nors užfiksavo seismografai. Ji taip pat truko ilgiausią: nuo 8 iki 10 minučių. Iš viso tarptautinė bendruomenė humanitarinėms pastangoms paaukojo daugiau nei 14 mlrd.
3. Ciklonas Nargis, Mianmaras (146 000 aukų)
Ciklonas Nargis – atogrąžų ciklonas, kuris tapo blogiausiu stichinė nelaimė 2008 m. gegužės 2 d. Mianmare ir dėl to žuvo apie 146 tūkst., o 55 tūkst. Žuvusiųjų skaičius gali būti didesnis, tačiau Birmos vyriausybė baiminasi neigiamų padarinių politines pasekmes, sumažino skaičius.
Žala, ekspertų teigimu, siekė 10 milijardų dolerių. Šis ciklonas yra pavojingiausias Šiaurės baseine Indijos vandenynas, antras pagal mirtį po 1975 m. taifūno Nina. Ciklono pavadinimas „Nargis“ yra persų kilmės žodis ir reiškia gėlės pavadinimą „narcizas“.
4. 2008 m. žemės drebėjimas Kašmyro provincijoje, Pakistane (žuvo 86 000)
2005 m. spalio 8 d. ryte, 8.52 val. vietos laiku, Pakistano kontroliuojamą Kašmyro dalį, žinomą Azad Kašmyro vardu, sukrėtė žemės drebėjimas, palietęs kaimynines Gilgit-Baltistan teritorijas ir didžiąją dalį Khyber Pakhtunkhwa. Japonijos meteorologijos agentūros duomenimis, drebėjimo stiprumas siekė 7,8 balo. Remiantis oficialiais Pakistano vyriausybės duomenimis, žuvo apie 75 000 žmonių, o tarptautiniai ekspertai įvertino 86 000 aukų. Įvairūs pranešimai rodo, kad šiauriniame Pakistane buvo sugriauta dešimtys miestų ir kaimų.
Tokiuose jautėsi ir drebulys kaimyninių šalių kaip Tadžikistanas, Afganistanas, Vakarų Kinija, taip pat Indijos Kašmyro dalis, kur žuvo apie 1400 žmonių. Žemės drebėjimas buvo Himalajų augimo pasekmė. Palydoviniai matavimai rodo, kad kalnų dalys tiesiai virš epicentro pakilo kelis metrus. Nelaimės padariniams likviduoti Pakistano vyriausybė gavo apie 6,2 mlrd.
5. Žemės drebėjimas Sičuano provincijoje, Kinijoje (žuvo 67 197)
2008 m. įvyko Sičuano žemės drebėjimas, dar kartais vadinamas Didžiuoju Sičuano žemės drebėjimu. Drebėjimo stiprumas buvo 8,0 balo pagal Richterio skalę. Žemės drebėjimas prasidėjo gegužės 12 d., 14:28 vietos laiku. Oficialiais duomenimis, žuvo apie 69 197 žmonės. Taip pat tapo žinoma, kad 374 176 žmonės buvo sužeisti, 18 222 dingo be žinios, o apie 4,8 mln.
Šis žemės drebėjimas laikomas daugiausiai gyvybių Kinijoje nuo 1976 metų žemės drebėjimo Tanhano provincijoje, kur žuvo apie 240 tūkst. Svyravimai buvo juntami ir Pekine bei Šanchajuje bei kaimyninėse šalyse. Kinijos vyriausybė buvo priverstas nelaimės padariniams likviduoti išleisti 146,5 mlrd.
6. Karščio bangos iš Rusijos 2010 m. (mirusiųjų skaičius 56 000)
2010 m. Šiaurės pusrutulio vasara buvo gana ekstremali pagal temperatūrą JAV, Kanadoje, Rusijoje, Mongolijoje, Kinijoje, Japonijoje, Korėjoje, Kazachstane, Indokinijoje ir Europos žemynas apskritai. Tai netgi buvo praminta „rusiška karščio banga“.
Visas laikotarpis nuo balandžio iki birželio tapo šilčiausiu žemyninėse Šiaurės pusrutulio srityse. Šios ekstremalios oro sąlygos sukėlė miškų gaisrus Kinijoje ir didžiausią sausrą per pastaruosius 60 metų Yunnan provincijoje. Dėl šios nelaimės minėtame regione žuvo apie 56 tūkst. Maskva ir Maskvos sritis taip pat duso miškų gaisrų dūmuose.
Didžiausias gabalas nukrito ledo lentynaŠiaurėje Arkties vandenynas, jungiantis Grenlandiją ir Narso sąsiaurį. Matyt, tokias anomalijas sukelia didelis kiekis anglies dvideginio atmosferoje, o tai lemia vidutinės temperatūros padidėjimą.
7. 2003 m. žemės drebėjimas Bamo mieste, Irane (aukų skaičius 43 000)
Žemės drebėjimas Bamo mieste ir aplinkiniuose miestuose Kermano provincijoje pietryčių Irane įvyko 5.46 val. vietos laiku 2003 m. gruodžio 26 d. Remiantis Jungtinių Valstijų geologijos tarnybos duomenimis, žemės drebėjimas buvo įvertintas 6,6 balo. Žuvo 26 271 ir buvo sužeista apie 30 000 žmonių.
Tačiau kai kuriais kitais skaičiavimais, žuvusiųjų skaičius siekė 43 000. Sunaikinimas buvo katastrofiškas, nes konstrukcijose kaip standartinė medžiaga buvo naudojama molinė plyta, kuri neatitiko 1989 metais Irane priimtų statybos saugos taisyklių. Svarbu tai, kad maždaug 44 šalys nedelsdamos išsiuntė pagalbą ir 60 pateikė pagalbos pasiūlymus.
8. Karštis Europoje 2003 m. (aukų skaičius 40 000)
2003 m. Europos karštis buvo žudikas, ypač Prancūzijoje. Dėl rimtų problemų Prancūzų teigimu, dėl sveikatos ir sausros aukų skaičius pasiekė beveik 40 000 Nacionalinis institutas Prancūzijoje dėl karščio mirė beveik 14 802 žmonės.
Portugalijoje, kur oro temperatūra siekė 48 laipsnius šilumos, platus miškų gaisrai: beveik penki procentai buvo apšaudomi kaimo vietovėse ir dešimt procentų miškų. Nyderlanduose apie 1500 mirčių taip pat buvo susijusios su aukšta šios šalies temperatūra (beveik 37,8 laipsnio Celsijaus).
Pora šimtų mirčių užfiksuota Ispanijoje ir Vokietijoje, kur temperatūra siekė atitinkamai 45,1 ir 41 laipsnį šilumos. Šveicarijoje Alpėse ištirpo daug ledynų, dėl kurių kilo lavinos ir potvyniai. Buvo pasiektas naujas šalies temperatūros rekordas – 41,5 laipsnio Celsijaus. Didžiojoje Britanijoje žuvo tūkstančiai žmonių. Žemės ūkio sektoriaus našumas dėl sausros ir karščio sumažėjo dešimčia procentų.
9. Cunamis ir žemės drebėjimas Tohoku regione, Japonijoje (aukų skaičius 18 400)
Tohoku žemės drebėjimas, dar vadinamas „Šiaurės rytų jūros žemės drebėjimu“ Ramusis vandenynas“, maždaug 9,0 balo, 2011 m. kovo 11 d., apie 14:46 vietos laiku, Japonijos pakrantę pasiekė. Epicentras buvo 72 km į rytus nuo Oshikos pusiasalio Tohoku regione. Cunamio bangos siekė 23,6 m. Jie pasiekė Japonijos pakrantę per kelias minutes po žemės drebėjimo. smūgio banga per kelias valandas pasiekė kitas Ramiojo vandenyno pakrantės šalis.
Kai kurie incidentai sukelia ne tik žmonių aukas ir didelę materialinę žalą, bet ir didelius klimato, floros ir faunos pokyčius. Šiame straipsnyje kalbėsime apie dešimt didžiausių pasaulyje ekologinių nelaimių, kurios atnešė ne tik didelių žmonių aukų, bet ir siaubingų padarinių gamtai.
Ekologinės nelaimės yra tos, kurios ne tik nusineša gyvybių, bet ir sukelia gana pragaištingų padarinių aplinkai. Paprastai tokios nelaimės yra žmogaus veiklos pasekmė. Juk šiuolaikinių technologijų, ypač energetikos, plėtra suteikia ne tik apčiuopiamų dalykų materialinės gėrybės, tačiau net ir netinkamai naudojamas gali sukelti pražūtingų pasekmių.
Alyvos išsiskyrimas dėl tanklaivio Prestige avarijos
Vieno korpuso tanklaivis „Prestige“, plaukiojęs su Bahamų vėliava, iš pradžių buvo skirtas žaliai naftai gabenti, pastatytas Hitachi laivų statykloje ir pradėtas eksploatuoti 1976 m. kovo 1 d.
2002 m. lapkričio 13 d., kai tanklaivis plaukė per Biskajos įlanką, jis susidūrė su stipria audra prie Galicijos krantų. Dėl gautos žalos atsirado trisdešimt penkių metrų ilgio plyšys, dėl kurio per dieną nutekėjo 1000 tonų mazuto.
Situacijai pabloginti Ispanijos pakrantės valdžia atsisakė leisti laivui įplaukti į artimiausią uostą. Vietoj to tanklaivį buvo bandoma nutempti į vieną iš Portugalijos uostų, tačiau vietos valdžia taip pat atsisakė. Dėl to laivas buvo ištemptas į jūrą.
Galutinis laivo praradimas įvyko lapkričio 19 d. Jis tiesiog suskilo į dvi dalis ir jo liekanos nugrimzdo į dugną, maždaug 3700 metrų gylyje. Kadangi žalos atitaisyti ir naftos išsiurbti nepavyko, į jūrą išsiliejo daugiau nei 70 mln. Susidariusi vieta driekėsi tūkstančius kilometrų pakrantės linija, kuris padarė nepataisomą žalą florai ir faunai.
Šis naftos išsiliejimas buvo rimčiausias aplinkos katastrofa Europos pakrantėje. Įvykio žala įvertinta keturiais milijardais eurų, o jo padariniams likviduoti teko įtraukti tris šimtus tūkstančių savanorių.
„Exxon Valdez“ tanklaivio nuolauža
Naftos tanklaivis Exxon Valdez išplaukė iš terminalo Valdez mieste, Aliaskoje, 1989 m. kovo 23 d., 21.12 val., per Prince William Sound į Long Byčą, Kaliforniją. Tanklaivis buvo pilnai pakrautas naftos. Pilotas nuvedė jį per Valdezą, o paskui perdavė laivo valdymą kapitonui, kuris tą vakarą gėrė alkoholinius gėrimus.
Siekdamas išvengti susidūrimo su ledkalniais, kapitonas Josephas Jeffrey Haizwoldas nukrypo nuo pasirinkto kurso, apie kurį pranešta pakrančių apsaugai. Gavęs atitinkamą leidimą kapitonas pakeitė kursą ir 23 valandą išvažiavo iš vairinės, perdavęs laivo valdymą trečiajam kapitono padėjėjui ir jūreiviui, kuris jau buvo ištarnavęs vieną budėjimą, po jo negavęs reikiamo šešių valandų poilsio. Pats laivas tuo metu buvo valdomas autopiloto, kuris laivą vedė per navigacijos sistemą.
Prieš palikdamas locmanų namelį, kapitonas davė nurodymą savo padėjėjui pasukti tuo metu, kai laivas buvo dviem minutėmis aukščiau salos spindulio. Nepaisant to, kad padėjėjas davė atitinkamą įsakymą vairininkui, jis buvo paskelbtas pavėluotai,
arba baigtas su vėlavimu. Dėl to kovo 24 d. 00:28 laivas susidūrė su Blythe rifu.
Dėl to į jūrą nutekėjo 40 milijonų litrų naftos, nors kai kurie aplinkosaugininkai taip teigia tikras nuotėkis buvo daug aukštesnis. Buvo pažeista 2 400 kilometrų pakrantės, todėl šis incidentas tapo viena didžiausių ekologinių nelaimių.
Bopalo nelaimė
Bopalo incidentas laikomas viena baisiausių ekologinių nelaimių pasaulyje dėl to, kad dėl jo žuvo aštuoniolika tūkstančių žmonių ir buvo padaryta didžiulė žala aplinkai.
Chemijos gamyklos statybą Bhopalyje atliko „Union Carbide Corporation“ dukterinė įmonė. Iš pradžių įmonė turėjo gaminti pesticidus, kurie bus naudojami žemės ūkis. Planuota, kad gamykla dalį chemijos importuos, tačiau, siekiant konkuruoti su panašiomis įmonėmis, nuspręsta pereiti prie sudėtingesnės ir pavojingesnės gamybos, o tai leido apsieiti be svetimų žaliavų.
1984 m. liepą buvo planuota įmonę parduoti, nes dėl derliaus gedimo jos produkcijos paklausa smarkiai sumažėjo. Dėl nepakankamo finansavimo buvo tęsiami darbai prie saugos standartų neatitinkančios įrangos.
Nelaimės metu gamykla gamino tuo metu populiarų insekticidą Sevin, kuris atsiranda dėl metilo izocianato reakcijos su alfa-naftoliu anglies tetrachlorido aplinkoje. Metilo izocianatas buvo laikomas trijose talpyklose, kurių bendra talpa apie 180 tūkst. litrų skysčio, kurios iš dalies buvo įkasti į žemę.
Avarijos priežastis – staigiai išsiskyrę metilizocianato garai, kurie įkaito virš virimo temperatūros, todėl plyšo avarinis vožtuvas. Dėl šios priežasties buvo išleistos keturiasdešimt dvi tonos nuodingų dūmų, sudarančių debesį, kuris uždengė plotą dviejų kilometrų spinduliu nuo gamyklos, o ypač geležinkelio stotis ir gyvenamieji rajonai.
Dėl pavėluotos informacijos gyventojams ir medicinos personalo trūkumo pirmą dieną mirė apie penkis tūkstančius žmonių. Dar trylika tūkstančių mirė per kelerius metus nuo į atmosferą patekusių toksiškų dūmų.
Nelaimė ir gaisras SANDOZ chemijos gamykloje
1986 m. lapkričio 1 d. įvyko viena baisiausių ekologinių nelaimių pasaulyje, turėjusi siaubingų pasekmių laukinei gamtai. Netoli Šveicarijos Bazelio miesto, Reino upės pakrantėje, įsikūrusioje chemijos gamykloje buvo gaminami įvairūs žemės ūkio chemikalai. Dėl gaisro į upę buvo išpilta apie trisdešimt tonų gyvsidabrio ir pesticidų.
Į vandenį patekus chemikalams, Reinas paraudo, pakrantėje gyvenantiems žmonėms buvo uždrausta palikti savo namus. Kai kuriuose Vokietijos miestuose reikėjo uždaryti vandens vamzdžius ir naudoti tik tą vandenį, kuris buvo atvežtas rezervuaruose. Be to, žuvo apie pusė milijono žuvų ir upių faunos atstovų, o kai kurios rūšys taip pat visiškai išnyko. Programa, kurios tikslas – padaryti Reino vandenis tinkamus maudynėms, vykdoma iki 2020 m.
Londono smogas 1952 m
1952 m. gruodžio pradžioje ant Londono nusirito šaltas rūkas, dėl kurio gyventojai savo patalpoms šildyti aktyviai naudojo anglį. Nes Didžiojoje Britanijoje
Po karo buvo naudota nekokybiška anglis, kurioje buvo daug sieros, susidarė daug dūmų, kuriuose buvo sieros dioksido. Taip pat tam tikrą indėlį į oro taršą įnešė tik neseniai Londone aktyviai pradėtos naudoti motorinės transporto priemonės, taip pat kelių anglimi kūrenamų elektrinių eksploatavimas. Taip pat užterštas oras iš pramonines zonas Europą atnešė vėjas, pūstelėjęs nuo Lamanšo sąsiaurio.
Kadangi Londone rūkai nėra neįprasti, miestiečių reakcija į tai, kas vyksta, buvo gana rami. Tačiau šio įvykio pasekmės buvo gana liūdnos. Remiantis statistika, daugiau nei šimtas tūkstančių žmonių sirgo kvėpavimo takų ligomis, iš kurių apie dvylika tūkstančių mirė.
Šis įvykis laikomas vienu iš labiausiai baisių atvejų oro taršos ir lėmė rimtus požiūrio pokyčius į aplinkosaugos tyrimus ir oro švaros įtaką žmonių sveikatai. Iki šiol šis incidentas laikomas vienu iš labiausiai didelių nelaimių Anglijoje.
Flixborough chemijos gamyklos nelaimė
Nipro gamykla, esanti Fliksboro mieste, gamino amonią. Jo saugyklose buvo iki dviejų tūkstančių tonų cikloheksano, daugiau nei trys tūkstančiai tonų cikloheksanono, apie keturis tūkstančius tonų kaprolaktamo, pustrečio tūkstančio tonų fenolio ir kitų cheminių medžiagų.
Rutuliniai rezervuarai ir kiti proceso konteineriai nebuvo pakankamai užpildyti, o tai labai padidino sprogimo riziką. Be to, daugelis degių medžiagų buvo laikomos gamykloje esant aukštesnei temperatūrai ir slėgiui. Konkrečiai, cikloheksano oksidacijos gamykloje buvo maždaug penki šimtai tonų degių skysčių.
Be to, dėl spartaus gamybos augimo tempo priešgaisrinė sistema greitai prarado savo efektyvumą. Gamybos inžinieriai iš dalies nukrypo nuo technologinių taisyklių ir vadovybės spaudžiami pradėjo nepaisyti saugos standartų.
1974 m. birželio 1 d., 16:53, gamyklą sukrėtė galingas sprogimas. Liepsnos apėmė gamybinės patalpos, o smūgio banga nuvilnijo aplinkinius kaimus ir miestelius, nuplėšė namų stogus, išdaužė langus, sužeidė žmones, dėl ko žuvo 55 žmonės. Sprogimo galia buvo maždaug lygi 45 tonų TNT užtaiso poveikiui.
Be to, dėl sprogimo atsirado didelis nuodingų dujų debesis, dėl kurio reikėjo evakuoti šalia gamyklos esančių apgyvendintų vietovių gyventojus.
Bendra nelaimės žala siekė 36 milijonus svarų sterlingų, o tai yra didžiausias smūgis Anglijos pramonei.
Aralo jūros mirtis
Džiovinimas Aralo jūra yra viena garsiausių ekologinių nelaimių, įvykusių buvusios teritorijoje Sovietų Sąjunga. Iš pradžių šis vandens telkinys buvo laikomas ketvirtu pagal dydį ežeru pasaulyje.
Dėl prasto žemės ūkio kanalų, paėmusių vandenį iš Amudarjos ir Syr Darjos upių, maitinusių Aralo jūrą, projektavimo, nuo 1960 m. ežeras atsitraukė nuo kranto, o dugnas buvo padengtas pesticidais, chemikalais ir druska. Tai lėmė greitą vandens išgaravimą. Visų pirma, 1960–2007 m. Aralo jūra prarado tūkstantį kubinių kilometrų vandens, o jos dydis nesiekia 10 % pradinio dydžio.
Iš 178 Aralo jūroje gyvenusių stuburinių rūšių išgyveno tik 38.
Gaisras Piper Alpha naftos platformoje
1988 metų liepos 6 dieną naftos ir dujų gavybai naudotoje platformoje „Piper Alpha“ įvykusi nelaimė laikoma didžiausia gamtos išteklių gavybos istorijoje. Dėl to, kad personalo veiksmai nebuvo pakankamai apgalvoti ir neryžtingi, gaisre žuvo 167 žmonės iš 226, tuo metu buvusių platformoje. Be to, dėl to, kad angliavandenilių tiekimas vamzdžiais nebuvo iš karto sustabdytas, kilo gaisras ilgą laiką išlaikytas ir tik stiprėjo.
Draudimo nuostoliai dėl šios nelaimės siekia 3,4 mlrd. aplinkos problemas sukelta šio įvykio.
Katastrofa Černobylio atominėje elektrinėje
Apie Černobylio atominėje elektrinėje įvykusią tragediją žino kiekvienas šiose šalyse gyvenantis žmogus buvusi SSRS. Šio incidento pasekmės jaučiamos ir šiandien, ir, be jokios abejonės, tai viena didžiausių ekologinių nelaimių pasaulyje.
1986 m. balandžio 26 d. Černobylio atominės elektrinės ketvirtajame bloke įvyko sprogimas, dėl kurio reaktorius buvo visiškai sunaikintas ir aplinką buvo atliktas galingas išmetimas radioaktyviosios medžiagos. Per pirmuosius tris mėnesius po avarijos žuvo 31 žmogus. Per ateinančius penkiolika metų nuo 60 iki 80 žmonių mirė dėl radiacijos poveikio.
Dėl radioaktyviųjų medžiagų išmetimo iš trisdešimties kilometrų zonos aplink stotį teko evakuoti daugiau nei šimtą penkiolika tūkstančių žmonių. Šalinant pasekmes dalyvavo daugiau nei šeši šimtai tūkstančių žmonių ir buvo išleista nemažai išteklių. Dalis teritorijos aplink Černobylio atominę elektrinę vis dar laikoma netinkama nuolatiniam gyvenimui.
Fukušimos-1 atominės elektrinės avarija
2011 metų kovo 11 dieną didžiausias aplinkos katastrofa pasaulyje. Stipriausias žemės drebėjimas ir cunamis, apgadino Fukušima-1 atominės elektrinės elektros tiekimo sistemą ir atsarginius dyzelinius generatorius, dėl kurių buvo išjungtos aušinimo sistemos ir sugedo 1, 2 ir 3 blokų reaktoriaus aktyvioji zona. Dėl to dėl vandenilio susidarymo įvyko sprogimas, kuris nepažeidė reaktoriaus indo, tačiau buvo sunaikintas jo išorinis apvalkalas.
Radiacijos lygis greitai pradėjo kilti, o dėl nesandarios kai kurių kuro strypų apkalos nutekėjo radioaktyvusis cezis.
IN jūros vandens kovo 23 d., stoties trisdešimties kilometrų zonoje, buvo aptiktas jodo-131 perteklius ir cezio-137 kiekis, kuris buvo žymiai mažesnis. leistina norma. Laikui bėgant vandens radioaktyvumas didėjo ir kovo 31 dieną normą viršijo 4385 kartus. Ir tai nenuostabu, nes per avariją į jūrą buvo išmestos tonos užteršto vandens.
