Удахгүй болох сонсголын талаархи материалыг нийтлэсний дараа би төслийг үзэж, үзэсгэлэнг үзэж байсан оршин суугчдаас ижил асуултуудыг авч эхлэв.
Үзэсгэлэнтэй танилцлаа. Зөвлөхүүд Бид UVH-ийн талаар огт яриагүй гэдэгт итгэлтэй байна. Үүнийг танилцуулсан зураг дээр ч заагаагүй байна. Хэлэлцүүлэг нь зөвхөн Өмнөд дүүрэгт, бүр тодруулбал Пролетарын өргөн чөлөөнөөс Каспийская гудамжтай уулзвар хүртэл баригдаж дуусаагүй байгаа хэсэгт хамаарна гэж тэд баталж байна. Үүний оронд өндөрлөг гүүрэн гарц барих газар доорх туннель. UVH-ийн хэлэлцүүлэг сэдэв дээр байх болно гэдэгт та итгэлтэй байна уу?
Асуултууд нь зүй ёсны хэрэг, баримтыг харцгаая.
Эхлэхийн тулд хоёр хэлтэрхий болох Кантемировская ба Каспийская гудамжны уулзварыг харьцуулж, голын гүүрнээс Каспийская гудамж руу гарах гарцыг анхаарч үзээрэй. -аас өмнө нь батлагдсан PPM No 184-аас эхний сонголт 04/08/2015 (холбоосоор)болон одоогийн санал болгож буй төлөвлөлтийн төсөл. Томруулахын тулд товшино уу.
Эхнийх нь гудамжны дагуух шулуун замыг харуулж байна. Каспий бол ерөнхий төлөвлөгөөний дагуу зүүн өмнөд хурдны зам юм. Хоёрдугаарт, гүүрэн гарцуудыг хаашаа чиглүүлдэг вэ? Кантемировская руу шууд.
Яагаад бүх зүйл гэнэт өөрчлөгдөв? Зөвхөн Кантемировская-Каспийская хэсгийн одоогийн төсөл яагаад батлагдсан төлөвлөлтийн төсөл, Ерөнхий төлөвлөгөөтэй зөрчилдөж байна вэ? Түүгээр ч барахгүй үзэл баримтлалын ийм өөрчлөлтийн улмаас Шоссейная гүүрний загвар гарч ирэв
Иргэний хамгаалалтын хорооны протоколд хандъя, энд он цагийн дарааллаар ишлэлүүд байна.
Гудамжны хэсгийн шугаман объектын нутаг дэвсгэрийг төлөвлөх төслийг батлах тухай авто замын сүлжээ- Кантемировская гудамж, Каспийская гудамж (Захиргааны өмнөд дүүрэг) -ийг сэргээн засварлах.
GZK 04/05/2018 No 7 заалт 6
Гаргасан шийдвэрүүд:
1. Талбайн шугаман объектын нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төслийг баталсугай гудамж, замын сүлжээ- Кантемировская гудамж, Каспийская гудамж (Захиргааны өмнөд тойрог), шугаман байгууламжийн нутаг дэвсгэрийн хил хязгаарыг нэмэгдүүлэх боломжийг харгалзан сэргээн засварлах.
2. Княжевской Ю.В. 2018 оны 5-р сарын 24 хүртэлолон нийтийн сонсголын материалыг өмнөд муж руу чиглүүлэх засаг захиргааны дүүрэгМосква хот.
3. Челышев А.О. В 2-р заалтыг биелүүлснээс хойш 60 хоногхангах тогтоосон журмааршугаман замын сүлжээний байгууламжийн төлөвлөлтийн төслийн олон нийтийн хэлэлцүүлэг.
Тэдгээр. зун, сонгуулийн өмнө нийтийн сонсгол хийх ёстой байсан бөгөөд зөвхөн ХУД-д л! Гэсэн хэдий ч шийдвэрийн дагуу Улсын Газрын тухай хуулийн 2018.09.06-ны өдрийн 20 дугаар зүйлийн 5 дахь заалтГуравдугаар сард батлагдсан хуулийг хүчингүй болгож, одоо дараах байдлаар уншина.
Замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийг төлөвлөх төслийг батлах тухай - Кантемировская гудамж, Каспийская гудамж (Зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэг, Өмнөд засаг захиргааны дүүрэг).
GZK 2018.09.06 No 20 х 5
Гаргасан шийдвэрүүд:
1. Москвагийн Засгийн газраас баталсан төлөвлөлтийн шийдвэрт өөрчлөлт оруулах шаардлагатай байгаатай холбогдуулан замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төслийн хил хязгаарыг тохируулах - Кантемировская гудамж, Каспийская гудамжийг сэргээн засварлах талаар тохиролцох. 2015 оны 04-р сарын 08-ны өдрийн 184-PP "Авто замын сүлжээний шугаман объект - Шоссейная гудамж ба Каспийская гудамжны дагуу Москва голоор дамжин өнгөрөх гүүрийг төлөвлөх төслийг батлах тухай" тогтоол. хамт тээврийн солилцооКаширское хурдны замтай" (Зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэг, өмнөд засаг захиргааны дүүрэг).
2. Нийтийн сонсгол явуулах зорилгоор авто замын сүлжээний хэсгийн шугаман объектын нутаг дэвсгэрийг хилийн заагийг нэмэгдүүлэхийг харгалзан Кантемировская гудамж, Каспийская гудамжийг сэргээн засварлах төлөвлөлтийн төслийг баталсугай. .
3. Княжевской Ю.В. 2018.10.18 гэхэдзамын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийг төлөвлөх төслийн материалыг бэлтгэх ажлыг дуусгаж (1-р зүйл) муж руу илгээх. Өмнөд ба зүүн өмнөддараа нь нийтийн сонсголд оруулах Москва хотын засаг захиргааны дүүргүүд.
4. Цыбин А.В., Челышев А.В. 60 хоногийн дотор 3-р зүйлийг хэрэгжүүлсний дараа замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төслийн талаар тогтоосон журмаар нийтийн сонсгол явуулахыг баталгаажуулна (1-р зүйл).
Энэ өөрчлөлт нь Москвагийн Архитектур, архитектурын хорооны орлогч дарга Сергей Васильевич Костин нэртэй юм.
Сүлжээний өргөн уудам нутагт бид Москомархитектурагаас Зүүн өмнөд хурдны замыг нэвтрүүлэх талаар Улсын Барилгын Хорооны танилцуулгыг олж чадсан. Царициногийн тухай слайд энд байна.
Сонголт 1- Каспийн дагуух зүүн өмнөд хурдны зам (ерөнхий төлөвлөгөөний дагуу!)
Сонголт 2- СЭХ-ийг Бэхтеревтэй зэрэгцэн орших аж үйлдвэрийн бүсээр дайран өнгөрөх, YR-ийн гүүрэн гарцуудтай тулалдаж, Пролетарскийн дээгүүр, зөвхөн Каспийская руу үсрэх.
Үүнийг таны нүдний өмнө харахад тэр даруй тодорхой болно - ахиц дэвшил Сонголт 2Учир нь цаашдын хөгжил. Одоогийн үзэсгэлэнд тавигдсан Каспийская - Кантемировская төсөл бол одоо танд үзүүлж буй оньсогоын зөвхөн нэг хэсэг бөгөөд үлдсэнийг нь би чимээгүй байна. Тиймээс гүүрнээс Кантемировская руу гүүрэн гарцын шууд налуутай адил хөвчний хөдөлгөөнийг явуулахын тулд Пролетарскийн дээгүүр гүүрэн гарц хийх шаардлагагүй болно.
СЭХ нь зүүн хойд хурдны замаас М4 Дон хүртэлх гэрлэн дохиогүй хурдны зам бөгөөд өмнөд зам нь гэрлэн дохиотой Горская хурдны зам юм. Энэ бүхнийг Кошкина - Кавказский - Катемировская уулзварын гэрлэн дохиогоор гатлахыг санал болгож байна!
Собянин сонгуулийн сурталчилгаандаа юу амласаныг харцгаая.
Ерөнхий төлөвлөгөөнд юу гэж заасан байдаг вэ?!
Би бүх зүйлийг тодорхой харуулсан гэж найдаж байна ....
Тиймээс энэ тэнэглэлийг хаах цорын ганц арга бол олон нийтийн шахалт!
Үл тоомсорлож болохгүй, хөршүүддээ мэдэгдээрэй, нэгийг нь авч Москворечье-Сабурово руу ирээрэй, гэхдээ гол шаардлага нь: "Зүүн өмнөд хөвч нь газар нутгаар биш, харин төмөр замын дагуу байх ёстой. Эсэргүүцнэ энэ төслийнПролетарскийн өргөн чөлөөн дээрх гарцууд!
Үүнээс гадна, төлөө баталгаатай үр дүнта mos.ru вэбсайт (санал хүсэлт - цахим хүлээн авалт) болон хаяг руу давж заалдах хүсэлт бичих хэрэгтэй имэйл: [имэйлээр хамгаалагдсан], [имэйлээр хамгаалагдсан]
"Эрхэм хүндэт Сергей Семенович! Эрхэм Марат Шакирзянович! Москва хотын Архитектурын хорооны орлогч дарга Сергей Васильевич Костинд Москва хотын тухай хуулийн заалтыг хэрэгжүүлэхийг даалгаж өгөхийг танаас хүсч байна. Мастер төлөвлөгөөОлон нийтийн хэлэлцүүлэгт ирүүлсэн материалд дурдсанчлан, Кантемировская, Бехтерева гудамжаар биш, харин Курскийн чиглэлийн төмөр замын дагуу Царицыно орчимд зүүн өмнөд хурдны замыг нэвтрүүлэх талаар материалыг бэлтгэ. Ерөнхий төлөвлөгөө, сонгуулийн дэвтэрт зураг зөв байсан - хурдны замОрон сууцны хорооллын хилийн дагуу, түүгээр биш! Өнөөдөр санал болгож буй материалууд нь хүмүүсийг тохуурхаж, эрүүл саруул ухаантай байх шиг байна!"
Москворечье-Сабурово, Царицыно хотын оршин суугчдад зориулж Өмнөд засаг захиргааны дүүргийн цахим хүлээн авалтаар дамжуулан хаягаар нь хуулбарлах замаар. [имэйлээр хамгаалагдсан]Тэгээд [имэйлээр хамгаалагдсан]дараах агуулга бүхий мессеж:
" Хэнээс: Бүтэн нэр
Амьдрах: хаяг
ХУД-ийн Дүүргийн хот төлөвлөлтийн комисст.
Замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төслийн талаархи санал хүсэлт - Кантемировская гудамж, Каспийская гудамжийг сэргээн засварлах.
Санал болгож буй төслийг би эсэргүүцэж байна. Учир нь Энэхүү төсөл нь Москва хотын ерөнхий төлөвлөгөөний тухай хуулийн заалтуудтай зөрчилдөж байгаа бөгөөд Курскийн чиглэлийн төмөр замын дагуу Царицыно дүүрэг дэх зүүн өмнөд хурдны замыг холбохгүй, харин өмнөд зам руу чирж, мөн төсөлд тусгасан болно. Пролетарскийн өргөн чөлөөгөөр дамжин өнгөрөх шаардлагагүй, эдийн засгийн үндэслэлгүй гүүрэн гарц нь замын хөдөлгөөнийг сайжруулахгүй.
Төсөл нь эрүүл ухааныг дооглож байгаа мэт харагдаж байна!"
2019 онд москвачууд зүүн хойд хурдны замаар явах боломжтой болно. -аас 35 км урт хурдны зам үргэлжилнэ шинэ маршрут M11 Москва - Санкт-Петербург хүртэл Косинская гүүр(Москвагийн тойрог замын уулзвар дахь Вешнаки - Люберцы хурдны замтай уулзвар).
Энэ хөвч нь хотын томоохон хурдны замууд болох МКАД, Энтузиастовын хурдны зам, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфевское, Дмитровское хурдны замуудыг холбоно. Энэ нь нийслэлийн хойд, зүүн, зүүн өмнөд болон хамгийн ойрын хотуудМосквагийн захын дүүргүүд төв рүүгээ эргэхгүйгээр өөр хоорондоо зорчих боломжтой болно. Жишээлбэл, Люберцыгаас Ярославское хурдны зам хүртэл гэрлэн дохиогүйгээр 15 минутын дотор хүрэх боломжтой болно.
Энэ оны эцэс гэхэд хурдны замын хамгийн хэцүү хэсгүүдийн нэг болох Энтузиастовын хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсгийг ашиглалтад оруулна. 2008 оноос хойш баригдаж байна. Жолооч нар энд Перовская гудамжнаас Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсэгт аль хэдийн явж байна. Нэмж дурдахад, Энтузиастовын хурдны зам дээр төв рүү, бүс рүү чиглэсэн гарцууд байдаг.
хангах хэвийн хөдөлгөөнтээвэр, Зүүн хойд хурдны замыг Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөний уулзварт 15 гүүрэн гарц барина. нийт уртбараг 10 километр" гэж хотын дарга Сергей Собянин саяхан барилгын талбайтай танилцах үеэр хэлэв. -Оны эцэс гэхэд үндсэн ажил дуусна гэж найдаж байна. Барилгын тоног төхөөрөмж Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөнөөс гарна.
Энэ хэсгийн маршрут нь Московскийн зам дагуу явагдана төв цагираг(MCC) бөгөөд ижил нэртэй метроны буудлын орчимд Энтузиастовын хурдны замыг гатлана. Одоо зөвхөн хурдны зам дээр төдийгүй хөрш зэргэлдээ Перовская гудамж, Аносова гудамж, Электродный проезд болон орон нутгийн замд барилгын болон сэргээн босголт хийгдэж байна. Таван гүүрэн гарц аль хэдийн бэлэн болсон. Энэ оны эцэс гэхэд таван гүүрэн гарц, таван явган хүний гарц, 7.3 км трамвайн зам шинээр ашиглалтад орно.
Энэ хэсгийг ажиллуулсны дараа Измайловское ба Щелковское хурдны зам, Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөө. Үүний зэрэгцээ Перовская гудамжнаас Зүүн хойд хурдны зам, цаашлаад дүүргүүд рүү дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслийг нээнэ. Шонхор уул, Преображенское, Зүүн ба Хойд Измайлово. Үүний үр дүнд Enthusiast хурдны замаар явахад хялбар болно.
Зүүн хойд хурдны замыг долоон хэсэгт хуваасан (диаграмыг үз). Тэдний хоёр нь аль хэдийн бэлэн болсон - Бусиновская тээврийн уулзвараас Фестивалная гудамж хүртэл, Измайловскоеоос Щелковское хурдны зам хүртэл (Щелковское хурдны замын доорх хонгилоос бусад). Москвагийн тойргийн замаас Энтузиастовын хурдны зам хүртэл, Энтузиастовын хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэл, Фестивальная гудамжнаас Дмитровское Шоссе хүртэлх гурван хэсэг одоо баригдаж байна.
2018 оны сүүлээр тэд Фестивалная гудамжнаас Дмитровское хурдны зам хүртэлх 5 км замыг нээхээр төлөвлөж байна. Энд дөрвөн гарц, тэдгээрээс таван километр налуу зам, төмөр зам дээгүүрх гүүрэн гарц, Лихоборка гол дээгүүр гүүр барих юм. Тус зам нь чиглэл бүрт 3-4 эгнээтэй байх юм. Үүний үр дүнд оршин суугчдад илүү таатай байх болно хойд бүсүүдМосква - Головинский, Коптев, Тимирязевский.
Цаашид нийслэлийн хойд хэсэгт зүүн хойд хурдны замыг баруун хойд хурдны замтай холбоно (Сколковскоеоос Ярославское хурдны зам хүртэл үргэлжилнэ). Энэ зорилгоор Большая академическая гудамжинд эргэлтийн гүүрэн гарц, Октябрийн төмөр замын дагуух налуу зам, хажуугийн гарц барих юм. Үндсэн томоохон замуудХотын янз бүрийн дүүргүүдийг холбохын тулд ойрын хоёр жилдээ дуусгах гэж байна.
Бид 2018 онд дуусгах болно Баруун хойд хурдны замЭнэ нь үнэндээ хотыг хойд зүгээс баруун тийш бүхэлд нь дайран өнгөрөх болно" гэж Москва хотын орлогч дарга Марат Хуснуллин хэлэв. - 2019 оны эхэн гэхэд нэг, хоёр хэсгээс гадна зүүн хойд чиглэлийн хурдны замыг барина. Бид нэгэн зэрэг барилгын ажлыг дуусгана Өмнөд Рокада. Энэ бол Рублевское хурдны замын өргөтгөл юм Пролетарскийн өргөн чөлөөдараа нь Москвагийн тойрог зам руу гарна. Эдгээр гурван гол зам нь дөрөв дэх тээврийн цагиргийг орлох ёстой.
ОНЦГОЙ
Зүүн хойд хурдны зам нь Бусиновская уулзвараас Фестивалная гудамж, Дмитровское, Ярославское хурдны зам хүртэл үргэлжилнэ. Дараа нь Открытое, Щелковское, Измайловское хурдны замыг дайрч, Измайловское хурдны замаас Энтузиастовын хурдны зам хүртэлх баригдаж буй дөрөв дэх тээврийн цагираг руу орно.
Энтузиастовын хурдны замаас хөвч нь Вешняки-Люберцы хурдны замтай МКАД-ын уулзвар хүртэл, дараа нь бүс нутагтай хиллэдэг. холбооны хурдны замМосква - Ногинск - Казань.
26.6 км урт зүүн хойд хурдны зам нь Москвагийн зүүн өмнөд болон хойд хэсгийг захын дагуу холбоно. Энэ нь Энтузиастовын хурдны замын хэсэгт байрлах Дөрөв дэх тээврийн цагирагийн аль хэдийн баригдсан цорын ганц хэсгийн үргэлжлэл болгон баригдаж эхэлсэн.
-аас хөвч өнгөрөх болно төлбөртэй замМосква - Санкт-Петербург, Октябрийн төмөр замын баруун талаас, Москвагийн төмөр замын жижиг тойргийн дагуу. шинэ солилцооМосквагийн тойрог зам дээр Вешняки - Люберцы хурдны замын уулзвар дээр. Энэхүү маршрут нь Москвагийн зүүн хойд хэсгийн томоохон хурдны замуудыг холбох болно: Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфевское, Открытое хурдны замууд.
Энтузиастовын хурдны замд эцэс төгсгөлгүй барилгын ажил өрнөж байгаад би ямар нэгэн байдлаар дассан. Дээрээс нь гүүрэн гарц босгож, тэнд ямар нэг зүйл онгойлгож эсвэл хаадаг. Гэтэл тэнд ийм бүтээн байгуулалт өрнөж байгааг дээрээс нь хараад л ойлгосон. Энтузиастовын хурдны замаас Щелковское хурдны зам хүртэлх баригдаж буй (мөн хэсэгчлэн ашиглалтад орсон) хэсгийг харцгаая.
1. Ерөнхий схемхөвч мөрдөх.
2. Барьж буй Энтузиастовын хурдны замтай уулзвар.
3. Мөн түүний диаграмм.
4. Харин үүний цар хүрээг та зөвхөн дээрээс л ойлгодог.
5. "Өө." Эдгээр зургуудыг дэлгэцэн дээр хараад би ингэж хэлсэн.
6. Нефть боловсруулах үйлдвэр, мазут агуулах, олон төмөр замын хооронд шинэ уулзвар байгуулж байна.
7. Ерөнхий дүр төрх.
.::товших боломжтой::.
8. Далан дээр гардаг зүүн талын хоёр төмөр замын талаар юу хэлэх вэ?
9. Гайхалтай үгүйсгэл.
10. Түүний дагуух хэсэгчилсэн хөдөлгөөнийг 2012 оны 9 сард нээсэн.
11. Барилгын цогцолборын вэбсайт дээр энэ сайтын диаграмм бүхий асар том PDF байна. Болгоомжтой байгаарай, файл нь маш хүнд бөгөөд төвөгтэй юм.
12. Хачирхалтай нь Москвагийн электродын үйлдвэрт гар хүрээгүй. Дашрамд хэлэхэд, хэрэв та газрын зурагт итгэдэг бол үүн дээр тусдаа төмөр замын хэсэг үлдсэн байна. Энэ нь ашиглагдахгүй байгаа нь тодорхой боловч хиймэл дагуулын зураг дээр тодорхой харагдаж байна.
13. 2012 онд нээгдсэн тэр хэсэг нь Измайловскийн хашааны хоёрдугаар гудамж руу ийм хөгжилтэй гарцтай таарч байна.
14. Дугуй төмөр замын маш сайхан шинэ гүүрнүүд.
15. Урд нь Щелковское хурдны зам байна.
16. Мөн Сонирхогчдын хурдны зам байдаг.
17. Энд харилцаа холбоог шинэчлэн зохион байгуулах ажил эрчимтэй явагдаж байна. Үнэгүй эсвэл аль хэдийн шилжсэн бол гүүрэн гарц барих ажил эхэлдэг.
18. Харилцаа холбооны зориулалтаар хэдэн нүх ухсанд анхаарлаа хандуул.
19. Дөнгөж сая гүүрэн гарц барих ажил эхэлсэн.
20. Энэ бүх харилцаа холбоог зөөхөд асар их мөнгө шаардагдана:(
21. Бөгжний төмөр замын гүүр ба түүн дээрх өртөө.
22. Эцэст нь Щелковское хурдны замтай ирээдүйн солилцоо.
23. Энд үйлдвэрийн бүс, гараж байсныг санаж байна...
24. Ерөнхий үзэл бодол.
.::товших боломжтой::.
25. Энд Щелковское хурдны замын хөвч хонгилоор гатлана.
26. Лангууны зохион бүтээгчид энд хонгил байх болно гэж тооцсон уу, эсвэл одоо энэ зангилаа яаж тайлах вэ гэж толгойгоо гашилгах ёстой болов уу?
27. Зюү үсэг.
28. Оргил ачааллын үед энд гунигтай байна. :(
30. Бид тэвчээртэй. Тэд удахгүй дуусгах болно.
31. Хуучин Черкизон.
33. Хуучин ЗХУ-ын нэрэмжит Төв цэнгэлдэх хүрээлэн. И.В.Сталин. Барилга нь 1932 онд архитектор Н.Я Коллигийн дизайны дагуу эхэлсэн. Төсөл хэсэгчлэн хэрэгжсэн. Цэнгэлдэх хүрээлэн нь 100 мянган үзэгчийн багтаамжтай байх ёстой байсан бөгөөд тэнд цэргийн жагсаал болохуйцаар хийгдсэн байв. Танкууд цэнгэлдэх хүрээлэнд багана хэлбэрээр чөлөөтэй орж, гарах боломжтой гэж таамаглаж байсан. Агуу их эхэлсэнтэй холбогдуулан Эх орны дайнбарилгын ажил царцсан. Домогт өгүүлснээр цэнгэлдэхээс Партизанская метроны буудал хүртэл туннель байдаг. Согтууруулах ундааны хэмжээ нэмэгдэхийн хэрээр хонгил нь явган хүнийхээс танк болж хувирдаг бөгөөд энэ нь Кремль хүртэл явдаг. “Яагаад?” гэсэн асуултад өгүүлэгчид хэзээ ч хариулж чадаагүй.
Москвагийн хойд ба зүүн хойд хэсэг: авто замын сүлжээний дефрагментаци 2013 оны 8-р сарын 6
Хэсэг хугацааны өмнө би Москвагийн тухай бичсэн. Хойд болон зүүн хойд дүүргийн гол объектуудын тоймоор сэдвээ үргэлжлүүлье.
Тааламжтай гэнэтийн бэлэг: Москвагийн хойд ба зүүн хойд хэсэгт одоо нэг биш, хоёр хөвчний коридор үүсч байна! Тэдний нэгний тухайд гэрлэн дохиогүй хурдны зам Зүүн хойд хөвч, сайн мэддэг. Харин орон нутгийн болон гэрлэн дохионы хөвч Фестивальная гудамжнаас Малыгина гудамж хүртэл(Малыгинскийн проезд хүртэл өргөтгөл хийх төлөвтэй) нь нутгийн оршин суугчдад хүртэл мэдэгддэггүй.
Цэнхэр Зүүн хойд хөвч, ногоон орон нутгийн хөвч st. Фестивалная - ст. Малыгина
Том хөвч, зүүн хойд
Зүүн хойд чиглэлийн хурдны зам (хуучнаар хойд чиглэл) -ээс үргэлжилнэ төлбөртэй зам"Санкт-Петербург - Москва"-аас "Москва - Ногинск" авто зам хүртэл. Түүнийг бүхэлд нь төмөр замын дагуу (Октябрьская, MKMZD, Казань) байрлуулах нь гэрлэн дохиогүй хурдны замыг туулах хамгийн сайн коридор юм. 
Сайтын төлөвлөгөө
Бусиновская MKAD-тай солилцоо
Бусиновская - Фестивальная хэсэг
Фестивалийн хэсэг - Моссельмаш
Дмитровское хурдны замаас Ярославское хурдны зам хүртэлх хэсэг
Ярославское хурдны зам хүртэлх хэсэг Нээлттэй хурдны зам(Лосины Островоор дамжуулан) дөнгөж загварчилж байна, диаграм байхгүй.
Открытойээс Щелковское хурдны зам хүртэлх хэсэг
Щелковскоеоос Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсэг
Энтузиастовын хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсэг
Энтузиастовын хурдны замаас МКАД хүртэлх хэсэг
Одоо 2 хэсэг идэвхтэй баригдаж байна: хойд хэсэгт (Бусиновская уулзвар ба Фестивалная гудамж хүртэлх хэсэг) болон зүүн хэсэгт (Энтузиастовын хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсэг, өмнө нь Дөрөвдүгээр цагирагт багтсан). Үлдсэн хэсэг нь зураг төслийг боловсруулж байна.
Жижиг хөвч, нэргүй
Энэхүү хөвч нь төмөр замаар тасарсан орон нутгийн сүлжээний холболтыг нэмэгдүүлж, хойд засаг захиргааны дүүрэг болон зүүн хойд засаг захиргааны дүүрэг, Ленинградское, Коровинское, Дмитровское, Алтуфевское шоссе, Енисейская гудамжийг холбоно. Тэгээд ирээдүйд гарч ирнэ Ярославское хурдны зам.
Гэсэн хэдий ч энэ нутгийн хөвч нь маш бага мэддэг тул нийтлэг нэр ч байдаггүй! Өмнө нь үүнийг "гэж нэрлэдэг байсан. хойд нөөц MKAD". Муу сонголт: коридор нь гэрлэн дохио хэвээр үлдэх орон нутгийн гудамжуудыг холбоно, Москвагийн тойргийн замд ямар нөөц нөөц бий вэ? 2013-2015 оны Москвагийн зорилтот хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрт. энэ замыг “гудамжнаас хурдны зам” гэж нэрлэдэг. Фестивальнаяаас Алтуфевское хурдны зам хүртэл. Гэхдээ энэ нь бас буруу юм: коридор нь Алтуфевское Шоссе-ээр дуусдаггүй, харин Бибиревская, Широкая, Малыгина гудамжаар гарч, Малыгинскийн проезд хүртэл үргэлжлэх төлөвтэй байна. Ерөнхийдөө тодорхой болгохын тулд би үүнийг дуудахыг санал болгож байна Фестивальная гудамжнаас Малыгинскийн проезд хүртэлх хурдны зам.
Энэхүү коридорыг төмөр замын Октябрское, Савеловское, Ярославское чиглэлүүдээр дамжих 3 уулзвар бүхий гүүрэн гарц бий болгоно. Доорх диаграммд одоогийн нөхцөл байдалбизнес
Тэдний эхнийх нь Фестивалная, Талдомская хоёрын хооронд баригдаж байна. 
Үүнийг барьж байгаа нь сонирхолтой юм Зүүн хойд хурдны зам дотор(илүү нарийвчлалтай, өмнө нь нэрлэдэг байсан Хойд Рокадагийн нэрээр). Зарим хөвчийг эсэргүүцэгчид үүнийг санах дургүй байдаг: энэ баримт нь "хөвч нь орон нутгийн холболтыг тасалдаг" гэсэн үзэл баримтлалд тохирохгүй байна. Бидний харж байгаагаар дотор энэ тохиолдолдХөдөлгөөний гэрэлгүй зүүн хойд хурдны зам нь орон нутгийн холболтыг тасалдуулахаас гадна улам бүр нэмэгдүүлнэ! 2013-2015 онуудад Москвагийн AIP-д. Энэ уулзварыг "Москва - Санкт-Петербург хурдны замын хэсэг (Хойд зам), Фестивальная гудамжтай уулзвар дахь тээврийн уулзвар" гэж нэрлэдэг. Түүнийг барихад 4100 сая рубль төсөвлөжээ. Хугацаа 2012-2014 он
Хоёр дахь гүүрэн гарцыг “Гудамжнаас хурдны зам. Фестивальнаяаас Алтуфевское хурдны зам хүртэл Москвагийн төмөр замын Савеловский чиглэлийн гүүрэн гарцтай. Зорилтот хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрөөр зураг төсөл боловсруулахад 200 саяыг төсөвлөсөн; 2014-2016 он. Барилгын ажилд 2685 сая төгрөг төсөвлөгдсөн, 2015-2016 он. Одоогоор ямар ч схем алга.
AIP-д одоохондоо гуравдахь гарц (Ярославлийн төмөр замын шугамаар) байхгүй байна. Харин Ярославлийн хурдны замыг сэргээн засварлах ажлын хүрээнд одоо дуусч байгаа Малыгинскийн гарцыг дайран өнгөрөх гүүрэн гарц нь ойрын жилүүдэд энэ гарцыг AIP-д оруулах бүх урьдчилсан нөхцөлийг бүрдүүлж байна. Энэ нь тусгаарлалтыг дуусгах болно Ярославль дүүрэгЗүүн хойд дүүргийн бусад хэсгээс Ярославлийн хурдны замыг төв рүү биш, харин зүүн хойд засаг захиргааны дүүрэг эсвэл хойд засаг захиргааны дүүрэг рүү явах шаардлагатай хүмүүсээс чөлөөлөх болно.
NEAD-д өөр ямар шинэ холболтууд гарч ирэх вэ?
Эвдэрсэн хэсгүүд эцэст нь холбогдох болно Шокальскийн гарц. Одоо хүн бүр 1.5 км замыг туулж, 2 уулзвар, Медведково метроны буудлаар дамжин өнгөрөх ёстой.
Probok.net энэ саналыг 2011 онд "Замын парадоксууд" нэвтрүүлэгт танилцуулсан. 
AIP-д "Заревой проездээс Грекова гудамж хүртэлх Шокальскийн гарцын хэсэг" гэж нэрлэсэн бөгөөд 2014 онд зураг төсөл боловсруулахад 5 сая, 2015 онд барилгын ажилд 30 сая төсөвлөсөн.
Дараа нь яах вэ?
Москвагийн бусад хэсгээс бараг тусгаарлагдсан Фестивальная - Малыгинскийн орон нутгийн замыг баруун тийш сунгахыг л гуйж байна. Баруун хойд дүүрэг. Харамсалтай нь Фестивалийн гудамжЛенинградское хурдны замын хэсэгт энэ нь Химки усан сантай нийлдэг бөгөөд Ян Рэйнисийн бульвартай холбогдох нь 2025 оны Ерөнхий төлөвлөгөөнд ч байхгүй. Төлөвлөгөөнд гарсан өөрчлөлт, хэрэгжилтэд бид хяналт тавих болно.
Бүс нутгийн замуудын зураг хэрхэн өөрчлөгдөхийг Барилгын газраас мэдээллээ. 2021 он гэхэд тус бүсийг шинэ хурдны замаар "цоолж", Москва голын дээгүүр гүүр гарч ирнэ гэж таамаглаж байна. Гэхдээ барилгын ажил дуусах эцсийн хугацааг инженерүүд тодруулах болно.
Ойрын жилүүдэд тус бүсэд хоёр томоохон авто замын байгууламж бий болно. замын гүүрКурьяново болон радиаль хурдны зам.
Москва гол дээрх гүүр нь Шоссейная гудамжийг Каширское хурдны замтай холбоно. Барилга угсралтын ажлыг 2020 онд дуусгахаар төлөвлөжээ. 2017 оны 11 дүгээр сарын 24-ний өдөр хэрэгжүүлэх гэрээ байгуулсан дизайны ажил. Гүйцэтгэгчээр “ГорКапСтрой” ХХК ажиллаж, нарийвчилсан төсөл, нэрийг боловсруулах аж яг огноотүүний хэрэгжилт.
Батлагдсан зорилтот хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрийн дагуу Москвагийн төсөвт зураг төсөл, судалгааны ажилд 700 орчим сая рубль, барилгын ажилд ердөө 14 тэрбум рубль зарцуулсан. Уг гүүрэн гарцын урт нь 2.3 км, өргөн нь 20...34 метр байх бөгөөд энэ нь нэг чиглэлд 4...8 (!) эгнээтэй тэнцэнэ.
Каширское Шоссетэй тээврийн уулзвар бүхий Шоссейная гудамж, Каспийская гудамжны уулзвар дээр Москва гол дээгүүр гүүрэн гарц барих төслийн төлөвлөлт (олон нийтийн сонсголын материалаас)
Уг гүүрийг 2011-2013 онд барих шийдвэр гарснаас хойш Зүүн өмнөд хурдны замын нэг хэсэг болно гэж үзэж байсан. IN өөр өөр эх сурвалжЭнэ хөвч нь Курскийн төмөр замын дагуу Шоссейная, Полбина гудамжаар гүйж, зүүн хойд хурдны замтай холбогдож байгааг дүрсэлсэн байна. Гэвч өнөөг хүртэл төсөл санаанаасаа хэтрээгүй байна. Moskomarkhitektura-ийн хамгийн сүүлийн хариуд ирээдүйтэй хөгжилПечатниковын гудамж, замын сүлжээ нь зүүн өмнөд хурдны замыг оруулаагүй болно.
Загварын хөвч ба Москва дахь дөрөв дэх тээврийн цагирагийн схем (Российская газета 2012 оны 6-р сарын 14-ний өдрийн материалаас)
Үүнтэй холбоотойгоор 8...16 эгнээтэй гүүрэн гарц хоёр урсгалтай Шоссейная гудамжинд хэрхэн нийлж, ачаалал ихсэх үед яаж тэсэх вэ гэсэн шударга асуулт гарч ирнэ. гудамжны сүлжээИйм ачааллыг тооцолгүйгээр хагас зуу гаруй жилийн өмнө төлөвлөгдсөн талбай?
Москворечье-Сабурово хотын оршин суугчид гүүр барихыг эрс эсэргүүцэж байв. олон нийтийн сонсгол 2013 онд. Бусад шалтгааны зэрэгцээ Печатникигаас ирж буй автомашинууд Каширское хурдны зам болон зэргэлдээх гудамжны хөдөлгөөнийг саатуулна гэсэн болгоомжлол байсан.
Тодорхой бус зураг бодит нөхцөлхэрэгжилт нь шинэ радиаль хурдны замтай холбоотой юм. Шинэ зам нь Печатникиг дайрч, Гурав дахь тээврийн цагиргийг (Южнопортовая гудамжинд) Люблинская гудамжтай холбоно. Гурван эгнээтэй (чиглэл тус бүрт) гэрлэн дохиогүй хурдны зам нь Кожуховская - Печатники өртөөний хоорондох метроны хонгилын яг дээгүүр, орон сууцны хорооллын дагуух байрлана. шинэ гүүрэн гарцКурскийн төмөр замаар дамжин Люблино руу явна. Цаашид хурдны зам ойртох болно төмөр заммөн Auchan дэлгүүрийн ойролцоох Люблинская гудамжтай холбогдоно. Хурдны зам тэнд зогсохгүй, Москвагийн тойрог зам хүртэл, дараа нь Москва муж хүртэл үргэлжилнэ. Гэхдээ энэ бол өөрийн гэсэн инженерийн шийдэл, санхүүжилттэй тусдаа төсөл.
Шинэ радиаль чиглэлийн төлөвлөлтийн хэсэг (Печатники метроны буудлын ойролцоо) (олон нийтийн сонсголын материалаас)
Зорилтот хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрт төслийн баримт бичгийг боловсруулахад 800 сая рубль, 2017-2018, 2019-2021 онд хийгдэх хурдны зам барихад 13 тэрбум рубль тусгагдсан. Гэхдээ аль хэдийн одоогийн мөчАжлыг хугацаанд нь дуусгах эсэх талаар эргэлзээ төрүүлж буй тодорхой хоцрогдол байдаг. Барилгын газраас одоо л зураг төсөл боловсруулах тендерийн тендерийн баримт бичгийг бэлтгэж эхлээд байна.
Гүүрэн дээр байгаа шиг хурдны зам барих асуудлыг хэлэлцэж байна Каширское хурдны зам, 2013 онд нийтийн сонсгол дээр халсан. Печатники хотын оршин суугчид төлөвлөсөн замын траекторийг өөрчлөхийг хүсч, орон сууцны барилгуудаас хангалттай зайд шилжүүлэв. Гэвч Москомаркхитектура энэ боломжийг Өмнөд боомтын аж үйлдвэрийн бүсээр дамжин өнгөрөх хурдны замыг өргөтгөсөн гүүрэн гарц барих, өөр замд нэлээд гулзайлгах шаардлагатай гэж тайлбарлав.
Гэтэл үнэн хэрэгтээ хурдны зам барих ажил хэдийнэ эхэлсэн. Энэ оны есдүгээр сард ашиглалтад орсон Южнопортовая гудамжны гүүрэн гарц бол хэсэгхэн төдий биш. шинэ зам. Тэгээд, хэрэв авсан бол жил гаруй, бид зөвхөн хурдны замыг бүхэлд нь барихад хэр их хугацаа шаардагдахыг тааж чадна.
