Дундаж салхи тодорхойлох арга. Дундаж салхины тухай ойлголт. Салхины чиглэл, хурдыг тодорхойлох.

Салхи нь параллель явагддаг агаарын хөдөлгөөн юм дэлхийн гадаргуумөн хэвтээ шинж чанартай. Ийм урсгалын гол шинж чанар нь түүний хурдны вектор юм. Практикт энэ утгыг илэрхийлдэг тоон утга. Нэмэлт шинж чанарууд нь салхины чиглэл, хүч юм. Эдгээр шалгуурт үндэслэн хэд хэдэн ангилал байдаг.

Ерөнхий ойлголтууд

Дэлхий дээрх салхи нь ихэвчлэн хэвтээ чиглэлд хөдөлдөг агаарын урсгал юм. Үүнтэй төстэй үзэгдэл бусад тохиолдолд ажиглагдаж байна сансрын биетүүд. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд бид аль хэдийн атмосферийн хийн урсгалын тухай ярьж байна. Нарны болон гаригийн салхи ингэж ялгагддаг.

Дэлхий дээрх агаарын урсгалыг хурд, цар хүрээ, хүч чадал, объектод үзүүлэх нөлөөлөл, тархалтын бүсээр ангилдаг. Гэсэн хэдий ч, гол шинж чанарсалхины чиглэл хэвээр байна. Түүнчлэн, бид түүний үргэлжлэх хугацааг мартаж болохгүй. Эдгээр шалгуураар салхи хамгийн түрүүнд ангилагддаг. Тухайлбал, богино ба урт хугацааны, хүчтэй ба сул гэх мэт.Богино хугацааны хүчтэй урсгалыг шуурга гэж нэрлэдэг. Тэдний үргэлжлэх хугацаа 1 минутаас хэтрэхгүй. Хамгийн удаан үргэлжилдэг нь салхи, шуурга, шуурга, хар салхи, хар салхи орно. Эдгээр нь бүгд гарал үүсэл, нөлөөллийн хүчээр тодорхойлогддог. Хариуд нь салхины үргэлжлэх хугацаа хэдэн секундээс хэдэн сар хүртэл байж болно. Энэ үзэгдэл нь агаарын тоосонцорыг халаах ялгаа, тусламжийн шинж чанар, атмосферийн эргэлтээс хамаарна.

Ховор тохиолдолд босоо салхи үүсдэг. Тэдний хөдөлгөөнийг доороос дээш эсвэл эсрэгээр нь чиглүүлдэг. Ийм урсгалыг доошоо эсвэл дээшээ гэж нэрлэдэг.

Онцлог шинж чанарыг хэмжих арга

Салхи ямар чиглэлтэй болохыг мэдэхийн тулд тусгай төхөөрөмжүүдийн аль нэгийг ашиглах хэрэгтэй. Эдгээр багаж бүр нь урсгалын гарал үүслийн цэгийн азимутыг харуулдаг. Үр дүнгийн утгууд нь 180 градусын хооронд байх болно.

Салхины хурд, чиглэлийг анемометрээр хэмжиж болно. Энэхүү төхөөрөмж нь эрчим хүчний салбарт хэрэглэгдэхүүнээ олсон. Урсгал нь тусгай мембраныг цохино. Түлхэлтийг мэдрэгчээр илрүүлж, өгөгдлийг боловсруулж, дэлгэц дээр харуулна.

Зөвхөн салхины чиглэлийг хэмжихийн тулд та ердийн цаг агаарын флюгер ашиглаж болно. Энэ хэрэгсэл нь бага зэргийн салхитай ч ажилладаг. Үүний үр дүнд сум нь салхины чиглэлийг заана. Алдаа нь цаг агаарын сэнсний чанараас хамаарна. Дунджаар 2-3% хооронд хэлбэлздэг.

Хэрэв танд шаардлагатай багаж хэрэгсэл байхгүй бол та ашиглаж болно долоовор хуруу. Зүгээр л норгоод тавь. Таны хуруу хурдан сэрүүн байх болно. Ингэснээр урсгал ямар чиглэлээс хөдөлж байгааг тодорхойлох боломжтой. Нөгөөтэйгүүр, энэ технологи нь халуун, чийглэг цаг агаарт ажиллахгүй.

Салхины чиглэл

Агаарын урсгалын хөдөлгөөнийг түүний үүссэн талын дагуу хэвтээ байдлаар тодорхойлно. Хэрэв хойд зүг рүү явбал салхи урд зүг рүү чиглэнэ. Ийм хөдөлгөөн нь гаригийн эргэлтийн хүч, тархалтаас шууд хамаардаг агаарын даралт. Урсгал дэлхийн гадаргад ойртох тусам илүү их хувьсах шинж чанартай байдаг.

Та бүхний мэдэж байгаагаар ус, газар дулаардаг өөр өөр хурдтай. IN зун цагДэлхийн гадаргын температур хурдацтай нэмэгдэж байна. Энэ үзэгдлийн үр дүнд агаар халж, тэлж, илүү хөнгөн болдог. Энэ нь эргээд усны гадаргуугаас дээш үргэлж хүйтэн байдаг. Үүний үр дүнд агаарын урсгал улам хүндэрч, илүү шахагдана. Иймээс сэрүүн салхи үргэлж усны чиглэлээс үлээдэг. Шөнөдөө ихэвчлэн эрэг дээрээс урсдаг.

Салхины өөр нэг газар бол уулархаг газар байж болно. Энэ тохиолдолд хуурай, дулаан урсгалыг "фен", хүчтэй, хүйтэн урсгалыг "бора" гэж нэрлэдэг.

Салхины хурдаар ангилах

Энэ үзүүлэлтийг секундэд оноо эсвэл метрээр хэмждэг. Даралтын градиент гэж нэрлэгддэг зүйлээс хамаарна. Түүний утга бага байх тусам урсгалын хурд бага байна. Лавлагааны хувьд: 1 цэг нь ойролцоогоор 2 м/с-тэй тэнцүү байна.

Салхины хүч нь түүний хурдаас шууд хамаардаг нь үнэн. Үүнээс гадна, холбогдох гадаргуугийн талбайн хоорондох даралтын зөрүү их байх тусам урсгал нь илүү хүчтэй байх болно. Өнөөдөр салхины хүчийг тодорхойлдог Бофортын хэмжүүр байдаг.

Хамгийн хүчтэй салхи

Хэдэн жилийн өмнө Америкийн үндэсний цаг уурын алба Бофортын масштабыг өргөжүүлсэн. Нэмэлтүүд нь зөвхөн "хар салхи" ангилалд хамаарна:

12.1 оноо - хүчтэй гэнэтийн уналт. Түүний хурд нь 35-42 м/с хооронд хэлбэлздэг. Үүний зэрэгцээ салхины чиглэл байнга өөрчлөгддөг. Хор хөнөөлтэй нөлөө нь телеграфын шон, модон барилгад хүрдэг.

- 12.2 оноо. Ийм хар салхи 49 м/с хүртэл хурдтай байдаг. Чулуун барилгуудын дээвэр, хаалга, цонх эвдэрсэн.

12.3 оноо. 58 м/с хүртэл хурдтай салхи байшингуудын уушгийг сүйтгэж, 3.5 м хүртэл өндөртэй давалгаа үүсгэдэг.

12.4 оноо. Ийм гэнэтийн ашиг нь 59-70 м/с хөдөлгөөний хурдаар тодорхойлогддог. Гол горхи дунд зэргийн модыг үндсээр нь хуулж, бат бөх барилгуудад ихээхэн хохирол учруулдаг.

12.5 оноо. 71 м/с-ээс дээш салхины хурд нь хүчтэй барилгуудыг, тэр дундаа чулуун барилгуудыг сүйтгэдэг. Гүн тогоонууд газарт үлджээ. Хүнд биетүүд тэнгэрт гарч ирдэг. Үер бол зайлшгүй.

Орон нутгийн салхи

Ихэнхдээ ийм урсгал нь тивийн тэгш тал эсвэл далайн дээгүүр үүсдэг. Хамгийн түгээмэл төрлүүдийн нэг бол сэвшээ салхи юм. Энэ тохиолдолд зонхилох салхины чиглэл нь дулаан агаарын орон нутгийн эргэлтээр тодорхойлогддог. Зөрчлийн улмаас үүссэн бага даралтэерэг температурт.

Орон нутгийн салхины хурд 4 м/с-ээс хэтрэх нь ховор. Уулын нуруунаас илүү хүчтэй урсгал ирдэг. Үүсэлт нь өндөрт тохиолддог бөгөөд үлээлгэх нь голчлон хөндийд тохиолддог.

Дэлхийн салхи

Бид муссон, солилцооны салхины тухай ярьж байна. Дэлхийн салхины эхний төрөл нь улирлын шинж чанартай байдаг. Жилд 2 удаа л чиглэлээ өөрчилдөг. Халуун орны муссонууд дунд өргөрөгөөс хөдөлдөг. Тэд ихэвчлэн дулаан байдаг. Халуун орны гаднах салхи нь туйлын болон сэрүүн өргөрөгөөс үлээж, агаарын температурыг мэдэгдэхүйц бууруулдаг.

Худалдааны салхи нь атмосферийн даралтаас хамаардаг. Ихэнхдээ тэд баруунаас үлээж байдаг. Ховор тохиолдолд зүүн болон өмнөд зүгийн салхи шуургатай. Тархалтын гол байршил нь экваторын бүс юм.

1. Салхины хурд ба чиглэл.

2. Салхинд үйлчлэх хүч. Салхины онолын төрлүүд.

3. Бүгд Найрамдах Беларусь улсын салхины нөхцөл байдал.

1. Салхины хурд ба чиглэл

Салхи – хэвтээ хөдөлгөөндэлхийн гадаргуутай харьцангуй агаар.

Агаар мандалд янз бүрийн масштабын хөдөлгөөн ажиглагдаж байна - хэдэн арван метрээс (орон нутгийн салхи) хэдэн зуун, мянган километр хүртэл (циклон, антициклон, худалдааны салхи, муссон). Агаарын урсгал нь өндөр даралттай газраас нам даралт руу чиглэнэ. Даралтын зөрүү арилах хүртэл агаарын гадагшлах урсгал үргэлжилнэ.

1.1. Салхины хурд

Салхи нь хурдны вектороор тодорхойлогддог. Салхины хурдыг янз бүрийн нэгжээр хэмжиж болно: секундэд метр (м / с), км / цаг (км / цаг), зангилаа (цагт далайн миль), оноо. Салхины жигдрүүлсэн хурд (тодорхой хугацаанд) болон агшин зуурын хурд байдаг.

Газрын хурд дундаж хурдсалхины хурд ихэвчлэн 5-10 м/с, 12-15 м/с хэтрэх нь ховор. Халуун орны хар салхинд 60-65 м/с, шуурганд 100 м/с хүрдэг; хар салхи, цусны бүлэгнэлтийн үед - 100 м/с ба түүнээс дээш. Хамгийн их хэмжсэн хурд нь 87 м/с (Адели Терре, Антарктидад).

Ихэнх цаг уурын станцуудын салхины хурдыг 1846 онд зохион бүтээсэн эргэдэг аягатай анемометрээр хэмждэг. Аяга эсвэл сэнстэй анемометрээс гадна салхины хурдыг Wild самбар ашиглан тооцоолж болно. Анхны анемометрийн нэгийг 1450 онд Италийн Леон Альберти зохион бүтээжээ. Энэ нь хөшүүрэг анемометр байсан: салхи нь төхөөрөмжид бөмбөг эсвэл хавтанг түлхэж, хуваагдал бүхий муруй хуваарийн дагуу хөдөлгөв. Салхи хүчтэй байх тусам бөмбөг илүү их хөдөлдөг. Салхины хурдыг хэмжих хэрэгслийг 10-12 м өндөрт суурилуулсан.

1.2. Салхины чиглэл

Салхины чиглэлцаг уурын хувьд түүний үлээж буй чиглэл. Салхи үлээж буй тэнгэрийн хаяанд байгаа цэг (жишээ нь, чиглэл) эсвэл салхины хурдны хэвтээ векторын меридиантай (өөрөөр хэлбэл, азимут) хийдэг өнцгийг нэрлэх замаар үүнийг зааж өгч болно.

Агаар мандлын өндөр давхарга дахь салхины чиглэлийг градусаар, гадаргуугийн давхаргад - давхрагын цэгүүдэд заана (Зураг 54). Ажиглалтын явцад салхины чиглэлийг 16 цэгээр тодорхойлдог боловч боловсруулалтын явцад ажиглалтын үр дүн ихэвчлэн 8 цэг хүртэл буурдаг.

Зураг 54 – Horizon Points

Үндсэн чиглэл (8): хойд, зүүн хойд, зүүн, зүүн өмнөд, өмнөд, баруун өмнөд, баруун, баруун хойд. Завсрын чиглэл (8): хойд-зүүн хойд, зүүн-зүүн хойд, зүүн-зүүн өмнөд, өмнөд-зүүн өмнөд, баруун өмнөд, баруун-баруун өмнө, хойд-баруун хойд.

Олон улсын чиглэлийн нэрс: хойд – N – хойд; зүүн - E - зүүн; өмнөд - S - өмнөд; баруун - W - баруун.

Зарим газар салхины чиглэлийн нэрээр салхины нэр өгдөг. Жишээ нь: Оросын салхи - төвийн бүсийн салхи Европын Орос, Европын Оросын хойд хэсэгт өмнөд, Сибирьт баруун, Румынд зүүн хойд зүгийн салхи байна. Каспийн бүс нутагт хойд салхи Иван, өмнөд салхи нь Мохаммед гэж нэрлэгддэг.

Салхины чиглэлийг цаг агаарын флюгер 1 (хол. vleugel– далавч) – хамгийн эртний цаг уурын хэрэгслүүдийн нэг. Цаг агаарын флюс нь цаг агаарын флюгер ба рюмбийн загалмайнаас бүрдэнэ. Зэрлэг цаг агаарын флюгер 2-ыг ихэвчлэн цаг уурын станцуудад суурилуулдаг. Энэ нь босоо тэнхлэгийг тойрон эргэлддэг төмөр туг ба Зэрлэг самбараас бүрдэнэ. Анемографууд нь Saleiron дугуйг ашигладаг - хөдлөх тэнхлэгт суурилуулсан 2 тээрэм, салхины чиглэлийг харуулсан сум.

Хурдны нэгэн адил агшин зуурын болон жигдэрсэн салхины чиглэлийг ялгадаг. Агшин зуурын салхины чиглэл нь цаг агаарын флюгерээс ажиглалтаар тодорхойлогддог тодорхой дундаж (гөлгөр) чиглэлд ихээхэн хэлбэлздэг. Гэсэн хэдий ч дэлхийн газар бүрт салхины жигдэрсэн чиглэл байнга өөрчлөгдөж байдаг бөгөөд өөр өөр газар нэгэн зэрэг өөр өөр байдаг. Зарим газарт янз бүрийн чиглэлийн салхи урт хугацааны туршид бараг ижил давтамжтай байдаг бол зарим газарт бүх улирал эсвэл жилийн туршид зарим салхины чиглэл бусадтай харьцуулахад тодорхой давамгайлдаг. Энэ нь агаар мандлын ерөнхий эргэлтийн нөхцөл, зарим талаараа орон нутгийн байр зүйн нөхцөл байдлаас хамаарна.

Салхины ажиглалтыг цаг уурын аргаар боловсруулахдаа тухайн цэг бүрт салхины сарнай гэж нэрлэгддэг гол чиглэлийн дагуух салхины чиглэлийн давтамжийн тархалтыг харуулсан диаграммыг барьж болно (Зураг 55).

Зураг 55 – Брест дэх салхины чиглэлийн давтамж, % (салхины сарнай)

Эхнээсээ туйлын координатчиглэлийг давхрага цэгүүдийн дагуу (8 эсвэл 16) сегментээр дүрсэлсэн бөгөөд тэдгээрийн урт нь тухайн чиглэл дэх салхины давтамжтай пропорциональ байна. Сегментүүдийн төгсгөлийг тасархай шугамаар холбож болно. Тайвшруулах давтамжийг диаграммын төвд (эх цэг дээр) тоогоор илэрхийлнэ. Хэрэв бид диаграммын төвөөс салхины дундаж хурдтай пропорциональ сегментүүдийг зурвал бид салхины дундаж хурдны сарнайг авна. Салхины сарнайг барихдаа та 2 параметрийг нэгэн зэрэг анхаарч үзэх боломжтой (салхины чиглэлийн давтамж, чиглэл тус бүрийн салхины дундаж хурдыг үржүүлэх замаар). Ийм диаграмм нь янз бүрийн чиглэлийн салхины агаарын хэмжээг тусгах болно.

Уур амьсгалын газрын зураг дээр танилцуулахын тулд салхины чиглэлийг янз бүрийн аргаар нэгтгэдэг.

луужингийн сарнайг газрын зураг дээр өөр өөр газар зурж болно;

Салхины бүх хурдны үр дүнг (вектор гэж үздэг) тодорхойлох боломжтой энэ газаролон жилийн хугацаанд хуанлийн нэг буюу өөр сар, дараа нь энэ үр дүнгийн чиглэлийг салхины дундаж чиглэл болгон авна;

зонхилох салхины чиглэлийг заана. Үүнийг хийхийн тулд хамгийн их давтагдах квадратыг тодорхойлно. дунд шугамдөрвөлжин нь зонхилох чиглэл юм.

Салхи гэдэг нь ихэвчлэн атмосферийн урсгалын уртааш чиглэлийн хөдөлгөөнийг хэлдэг. Энэхүү байгалийн үзэгдэл нь агаар мандалтай бүх гаригт ажиглагддаг бөгөөд агаар мандлын урсгалын чиглэлийг урьдчилан тааварлах боломжгүй байдаг. Дэлхий дээр агаар мандал харьцангуй тайван байдаг тул газрын гадаргын дагуу уртааш салхилах ердийн салхи, хар салхи, босоо урсгал зэрэг үзэгдлээс салгах нь заншилтай байдаг.

Орчин үеийн цаг уурын стандартын дагуу хуурай газрын бүх объектыг дараахь параметрүүдээс хамааран хуваана.

• цар хүрээ, тархалтын талбай;
• хүч чадал, хурд;
• үүсэх мөн чанар;
• үргэлжлэх хугацаа;

Агаар мандлын урсгал үүсэх, тэдгээрийн цар хүрээ

Эхлээд чухал шинж чанар- салхины тархалтын (нөлөөллийн) цар хүрээ, холбогдох талбай. Дэлхийн агаар мандлын урсгалууд байдаг: муссон, худалдааны салхи, зүүн болон баруун салхи, туйлын болон субтропикийн атмосферийн фронтууд. Эдгээр нь гарагийн тогтмол салхи гэж нэрлэгддэг салхинд хамаарах бөгөөд улирал солигдох үед цаг уурын томоохон өөрчлөлтийн үр дүнд үүсдэг.

Орон нутгийн салхи нь орон нутгийн дэвсгэр дээр үүсдэг цаг уурын онцлог- температурын өөрчлөлттэй, усан сан эсвэл уулын нурууны дагуу. Орон нутгийн хамгийн алдартай салхи бол бор, фен, сэвшээ салхи, хуурай салхи болон тухайн бүс нутагт хамаарах бусад олон атмосферийн урсгал юм. Тэдгээрийн илрэл нь агаарын урсгалын улирал хоорондын өөрчлөлт, газарзүйн янз бүрийн шинж чанараар тодорхойлогддог.

Үргэлжлэх хугацаа бол өөр нэг үзүүлэлт юм Төрөл бүрийн төрөлсалхи. Дээр дурдсан өргөн хамрах хүрээ бүхий урт хугацааны салхины талаар авч үзсэн боловч богино хугацааны хязгаарлагдмал атмосферийн эвдрэлүүд бас бий. Үүнд орон нутгийн янз бүрийн антициклон ба циклон, аянга цахилгаан, хар салхи, улирлын салхи болон бусад зүйлс орно. Энэ төрлийн салхи нь хамгийн түгээмэл бөгөөд тогтворгүй бөгөөд хэдхэн хоногийн дотор үүсч, хурдан үхдэг.

Цаг агаарын нөхцөл байдалд салхины нөлөө

Агаар мандлын урсгал нь үндсэн үзүүлэлтүүдийн нэг юм байгалийн хүчин зүйлүүд, энэ нь олонхитой шууд холбоотой байгалийн үзэгдлүүд. Орон нутгийн уур амьсгалын өөрчлөлтийг үүсгэдэг циклон ба антициклон нь орон нутгийн атмосферийн тогтоц юм. Эдгээр нь тодорхой бүс нутагт өвөрмөц бус цаг агаарын гэнэтийн өөрчлөлтөд хүргэдэг.

Салхи цаг агаарт нөлөөлдөг өөр нэг жишээ бол аадар бороо, мөндөр юм. Халуун өсөн нэмэгдэж буй салхины нөлөөн дор хүчтэй аадар бороо үүсч, усны молекулуудын хооронд цахилгаанжилт үүсдэг. Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээс харахад цаг агаарын бүх үзэгдлүүд нь бороо, ган, байгалийн түймэр, хар салхи зэрэг агаар мандлын фронтод нөлөөлдөг.

Түүнчлэн орон нутгийн салхи шуурга, мөсжилт зэрэг үзэгдлүүдийг үүсгэдэг тул тэдгээрийг судалж, цаг тухайд нь хянах нь чухал юм.

Салхины хурд ба хүч, Бофортын масштаб

Салхины шинж чанарыг харгалзан үзэхэд хурдаас шууд хамаардаг хүч чадлыг нь хөндөхгүй байхын аргагүй юм. Энэ нь секундэд метрээр хэмжигддэг бөгөөд тасралтгүй хэмжилтийн 10 минутын дундаж утгыг ихэвчлэн эцсийн хурд гэж авдаг. Манай гарагийн дээд амжилтыг 1996 онд Австралид тэмдэглэсэн бөгөөд ойролцоогоор 113-115 м/с буюу ойролцоогоор 410 км/цаг хурдалж байжээ. Антарктидад хамгийн хүчтэй тогтмол салхи үлээдэг: тэдний хурд 90 м/с хүрдэг.

Учир нь салхины хурд, хүч нь түүний гол боломж юм аюултай шинж чанарууд, олон улсын Beaufort ангиллын хуваарийг боловсруулсан. Энэ нь барилга байгууламж, газрын янз бүрийн бүтэц, хүн, байгаль, технологид салхины хурдны нөлөөллийг ойролцоогоор үнэлдэг. Одоогийн байдлаар 12 оноотой стандарт хэмжүүр батлагдсан.

Энэ хүснэгтэд дундаж хурдны үзүүлэлтүүд болон ойролцоо илрэлүүдийг харуулсан бөгөөд энэ нь бодит байдлаас бага зэрэг ялгаатай болохыг анхаарна уу.

Салхи нь дэлхийн гадаргуутай харьцуулахад агаарын хөдөлгөөний хэвтээ бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Хэвтээ даралтын градиент харагдахаас болж үүсдэг. Салхи нь хурд (хүч), чиглэлээр тодорхойлогддог. Хурд нь хэмжигддэг м/сек,км'H, i’3, хүч чадал - ердийн нэгжээр - оноо. Чиглэлийг давхрага буюу холхивчийн дугуй хуваагдлын градусаар хэмждэг. Салхины чиглэлийг салхи үлээж буй тэнгэрийн хаяанд байгаа цэг дээр үндэслэн нэр (тоо) өгдөг.

Салхи нь даралтын градиент хүч, үрэлтийн хүч, дэлхийн эргэлтийн хазайх хүч, нөлөөн дор үүсдэг. төвөөс зугтах хүч. Үрэлтийн хүч нь бараг 500 өндөрт л гарч ирдэг мдэлхийн гадаргуугаас.

Хэрэв бид салхины хурдыг илэрхийлбэл ВВ м/секба даралтын градиент G in mb 60-д саван,Тэр

энд φ нь тухайн газрын өргөрөг юм.

Салхины даралтын хууль. Хэрэв та нуруугаа салхи руу чиглүүлбэл дэлхийн бөмбөрцгийн хойд хагаст бага даралт зүүн тийш, өндөр даралт нь салхины чиглэлийн баруун талд байна. IN бөмбөрцгийн өмнөд хагасэсрэгээр.

Салхины хурдхөлөг онгоцон дээр тогтоогдсон гар анемометр. Анемометрийн тоолуур унтарсан үед сумны заалтыг гурван тоогоор (мянга, зуу, арав, нэгж) тоолж тэмдэглэнэ; гүүрний салхины тал дээр тавцангийн хашаа, дээд бүтэц нь салхинд хазайдаггүй газар зогсож, анемометрийг толгой дээрээ босоо байрлалд өргө. баруун гар, зүүн талд нь секунд хэмжигчийг үйлдэл хийхэд бэлэн болго; бөмбөрцгийг тайлах үед анемометрийн тоолуурыг асаагаад секундомерыг нэгэн зэрэг эхлүүлнэ. 100-ын дараа сек,анемометрийн тоолуурыг зогсоож, анемометрийн гурван товчлуур дээр шинэ сумны заалтыг тоол. Эцсийн уншилтаас эхний уншилтыг хасч, гарсан зөрүүг 100-д ​​хуваана (1-д хуваах тоог тооцоол. сек);дараа нь шалгалт тохируулгын гэрчилгээнээс энэ тооны хэлтэст тохирох салхины хурдыг ол.

Салхины чиглэлзангуу дээр эсвэл яндангаас гарах хошуу, туг, утааны чиглэлд 5 ″ нарийвчлалтайгаар тодорхойлогддог. Салхи нь түүний үлээж буй чиглэлээс тодорхойлогддог тул 180 ″-ийн зүүний (утаа) чиглэлийг нэмнэ.

rcjih, салхины хурд, чиглэл нь хөлөг онгоц хөдөлж байх үед тодорхойлогддог, тэгвэл би харагдахуйц эсвэл ажиглагдсан салхины элементүүдийг олж авдаг бөгөөд энэ нь жинхэнэ салхи ба хөлөг онгоцны хөдөлгөөнөөс үүссэн "салхи"-ийн нийт вектор юм. чиглэлийн салхи. Жинхэнэ салхины хэмжээг салхи хэмжигч (SMO тойрог) ашиглан эсвэл маневрлах боломжтой таблет эсвэл график цаасан дээр графикаар тооцдог. Салхи хэмжигч ашиглан жинхэнэ үдшийн элементүүдийг тодорхойлох журмыг өгөгдсөн арын тал SMO дугуйлах. Маневрлах боломжтой таблет дээр (Зураг ‘32.1, а) таблетын төвөөс сонгосон масштабаар хэвтүүлнэ. урвуу векторхөлөг онгоцны хурд - i/сексалхины хурдны вектор ВВ м/сек.Векторын төгсгөлийг холбоно уу - векторын төгсгөлд бид жинхэнэ салхины векторыг авдаг . Вектор хэмжээ санаатай

Сонгосон масштаб дээр луужин ашиглан таблетын гаднах масштабыг ашиглан чиглэлийг тодорхойлж, векторыг зэрэгцээ хөдөлгө. таблетын төв рүү.

График цаасан дээр жинхэнэ меридианы шугамыг зур (Зураг 32.1, б)ба -аас дурын цэгСонгосон масштабын энэ мөрөнд хөлөг онгоцны хурдны урвуу векторыг зур. В м/секболон илэрхий салхины вектор ижил масштабаар. Вектор нь жинхэнэ салхины вектор байх болно; түүний чиглэл нь салхины чиглэлийн векторын төгсгөлөөс харагдах салхины векторын төгсгөл хүртэл байна. Ийм бүтээн байгуулалтын тусламжтайгаар бид салхины чиглэлийг олж авдаг тул үүссэн чиглэлд 180 ° нэмэх шаардлагатай.

Анеморумбометр нь салхины дундаж хурд, чиглэлийг хэмждэг.

Салхины өдөр тутмын өөрчлөлт.Салхи өглөөдөө ихсэж, оройдоо сулардаг. Дунд өргөрөгт энэ өөрчлөлт 3-5 байна м/сек.Зуны улиралд салхины хурдны өдөр тутмын өөрчлөлт өвлийн улиралд илүү их байдаг тод өдрүүдүүлэрхэг өдрүүдээс илүү. Далайн дээгүүр салхины өдөр тутмын өөрчлөлт бараг мэдэгдэхүйц биш юм.

Дэлхийн янз бүрийн бүсүүдийн халалтын нэг төрлийн бус байдлаас шалтгаалан гаригийн том хэмжээний атмосферийн урсгалын систем байдаг ( ерөнхий эргэлтуур амьсгал).

Худалдааны салхи гэдэг нь экватороос хойд зүгийн 35° хүртэлх бүсэд бүтэн жилийн турш нэг чиглэлд үлээх салхи юм. w. ба өмнөд 30° хүртэл. w. Тогтвортой чиглэл: бөмбөрцгийн хойд хагаст - зүүн хойд, өмнөд хагаст - зүүн өмнөд. 6 хүртэл хурдлах м/сек.Босоо хүч дунджаар 4 хүртэл кмдалайн түвшнээс.

Муссон бол зуны улиралд далайгаас эх газар руу, өвлийн улиралд эх газраас далай руу үлээж, сэрүүн өргөргийн салхи юм. Хурд 20 хүрэх м/сек.Муссон нь хуурай, тунгалаг ба авчирдаг хүйтэн цаг агаар, зун - үүлэрхэг, бороо, манантай.

Өдрийн цагаар ус, газрын жигд бус халалтын улмаас сэвшээ салхи үүсдэг. 9-10 цагт hдалайгаас хуурай газар хүртэл салхи үүсдэг (далайн сэвшээ салхи). Шөнө1,;о хөргөсөн эргээс ( өндөр даралт) - далай дээр (эрэг дээрх сэвшээ салхи). Далайн сэвшээ салхины хурд 10 хүртэл м/сек,эрэг орчмын хувьд - 5 хүртэл м/сек.Балтийн, Хар, Азов, Каспийн болон бусад тэнгисийн эрэг дээр сэвшээ салхи ажиглагддаг. Далай руу цааш явах тусам сэвшээ салхины хүч (хурд) мэдэгдэхүйц сулардаг, гэхдээ хэзээ таатай нөхцөл 100 хүртэл ажиглаж болно мильэргээс.

Орон нутгийн салхирельефийн шинж чанараас шалтгаалан тодорхой газар нутагт үүсч, агаарын ерөнхий урсгалаас эрс ялгаатай: тэдгээр нь доод гадаргуугийн жигд бус халалтын (хөргөлтийн) үр дүнд үүсдэг. Орон нутгийн салхины талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг дарвуулт онгоцны чиглэл, ус цаг уурын тодорхойлолтод өгсөн болно.

Бора бол уулын энгэр уруу чиглэсэн хүчтэй, ширүүн салхи юм. Их хэмжээний хөргөлтийг авчирдаг. Бага газар нутагт ажиглагдсан Уул нуруудДалайн эрэг дээр агаар мандлын даралт ихсэж, далайн дээгүүр температур, даралттай харьцуулахад температур буурч байх үед далайтай хиллэдэг. Новороссийскийн булангийн бүсэд бура (Новороссийскийн Норд-Зүүн) 11-3-р сард ажилладаг - жилд дунджаар 50 орчим өдөр - салхины дундаж хурд 20 орчим байдаг. м/сек(хувийн шуурга 50-60 байж болно м/сек).Үйлдлийн үргэлжлэх хугацаа нэгээс гурван хоног байна. Энэ нутагт бор шувуу байгаагийн шинж тэмдэг бол Мархотын даваанаас бууж буй үүл юм. Үүнтэй төстэй салхи Францын Газар дундын тэнгисийн эрэгт ("мистрал") Новая Земля ("уулын" эсвэл "веток") болон бусад хэсэгт ажиглагддаг. хойд эрэгАдриатын тэнгис.

Сирокко - төв хэсгийн халуун, чийглэг салхи газар дундын тэнгис; үүл, хур тунадас дагалддаг.

Баку Норд - хүчтэй хүйтэн, хуурай хойд салхи, хурд нь 20, заримдаа 40 хүртэл хүрдэг м/сек.Энэ нь Баку мужид зун, өвлийн улиралд ажиглагддаг.

Нордер бол Мексикийн булан дахь хойд эсвэл баруун хойд зүгийн салхи юм.

Баямос - бороо, аянга цахилгаантай хүчтэй шуургатай салхи өмнөд эрэгШоо шоо.

Хар салхи бол далайн дээгүүр хэдэн арван метр диаметртэй, шүрших уснаас бүрддэг далайн шуурга юм. Тэд өдрийн дөрөвний нэг хүртэл оршин тогтнож, 30 хүртэл хурдтайгаар хөдөлдөг зангилааХар салхины доторх салхины хурд 100 хүрдэг м/сек.Ихэнхдээ бага өргөрөгт тохиолддог; l сэрүүн өргөрөг зуны улиралд тохиолдож болно.

Баллистик (багасгасан) салхи гэдэг нь агаар мандлын өгөгдсөн зузаан дотор хурд, чиглэлийн хувьд тогтмол байх ба түүний нөлөөлөл нь энэ зузаан дахь бүх бодит салхины суманд (пуужинд) үзүүлэх нийт нөлөөтэй тэнцэх тооцоолсон салхи юм. .

Баллистик салхины тооцоо:

Бөмбөлөгний ажиглалтыг ашиглан янз бүрийн өндөрт байгаа бодит салхиг тодорхойлно.

Янз бүрийн давхарга дахь салхины хурд, чиглэлийг агаарын цаг уурын таблет (AMP) эсвэл Молчановын тойрог гэж нэрлэдэг. Энэ таблет дээрх үйл ажиллагааны журмыг үргэлж хавсаргасан болно.

"Нисэхийн цаг уурын" мэдээгээр

Сэдэв 1 "Агаар мандлын бүтэц" (1 цаг).

Төрөл бүрийн ангилалагаар мандлын давхаргууд.

Олон улсын стандарт уур амьсгал.

Агаар мандлын давхаргын янз бүрийн ангилал

1. Температурын босоо хуваалт дээр үндэслэсэн агаар мандлын давхаргад хуваагдах:

a Troposphere (0-11 км).

Температур нь өндрөөс (1000м тутамд 6.5*) буурдаг: 8*-10* (туйл дээр) 16*-18* хүртэл (халуун оронд).

Тропосферийн доод давхарга (хил, эсвэл үрэлтийн давхарга) - 1-1.5 км хүртэл. Энэ давхаргад дэлхийн гадаргуугийн нөлөөлөл ялангуяа тод илэрдэг.

Доод давхаргын доор газрын давхарга (200 м хүртэл) байдаг.

б).Стратосфер (50 км хүртэл өндөр).

Стратосфер дэх температур тогтмол (-56*), харин дараа нь нэмэгдэж эхэлдэг (+20* хүртэл).

в).Мезосфер (50-80 км хүртэл).

Температур буурч эхэлдэг (1 км тутамд 3.5*).

г).Термосфер (800 км хүртэл).

Температур маш хурдан өсч, 100* хүрдэг.

г).Эксосфер (800 гаруй км).

100*С-ээс дээш температур.

2. Агаар мандлыг агаарын найрлагаар нь давхарга болгон хуваах.

a).Гомосфер нь агаарын найрлага тогтмол байдаг давхарга юм.

б).Гетеросфер гэдэг нь өндрөөс хамааран агаарын найрлага өөрчлөгддөг давхарга юм.

в).Озоносфер - маш ховордсон агаар, озоны давхарга(15-аас 50 км хүртэл).

3. Дэлхийн гадаргуутай харилцан үйлчлэлд үндэслэн агаар мандлын давхаргад хуваагдах нь:

a).Хязгаарын давхарга (1-1.5 км).

б) Чөлөөт уур амьсгал.

Олон улсын стандарт уур амьсгал.

Стандарт уур амьсгал нь нөхцөлт хуваарилалтагаар мандлын физикийн үндсэн үзүүлэлтүүдийн дундаж утгын өндрөөр (даралт, температур, нягтрал, хуурай болон дууны хурд) цэвэр агаар байнгын ажилтан, шалгуур үзүүлэлтийг туршилтын үр дүнг ижил нөхцөлд хүргэх үед тооцоололд ашигладаг).

ГОСТ MSA:

H = 2км - 50 км;

өргөрөг - 45*32 33;

t*C = 15*C (T=288.15K);

VTG (босоо температурын налуу) - 1 км тутамд 6.5*;

P (даралт) = 760 мм м.у.б. Урлаг (1013.25 гПа);

p(агаарын нягт) = 1.225 кг тутамд куб метр;

энэ тохиолдолд VTG, P, p-ийн заалтыг H=0 өндөрт өгнө.

Нисгэгчийн хувьд цаг агаарын бүх чухал үзэгдлүүд голчлон тропосферт үүсдэг.

Агаар мандлын масс 5.27х10-аас 15-р зэрэглэлийн тонн байна.

Сэдэв 2 “Цаг уурын элементүүд

Мөн тэдний дүн шинжилгээ. Цаг уурын код, цаг агаарын зураг."

Ерөнхий заалтууд;

Цаг уурын элементүүд:

a) атмосферийн даралт ба агаарын нягт;

б) агаарын температур;

в) агаарын нягтрал, чийгшил;

г) салхины чиглэл, хурд;

д) үүл, хур тунадасны хэмжээ, хэлбэр, өндөр;

е) харагдах байдал;

Цаг агаарын үзэгдлүүд:

а) манан ба манан;

б) мөсжилт;

в) аадар бороо, аадар бороо;

Цаг агаарын газрын зураг:

а) газрын зураг;

б) өндрийн газрын зураг.

Тодорхой цаг хугацааны агаар мандлын төлөв байдал нь хэд хэдэн шинж чанартай байдаг физик хэмжигдэхүүнүүд, эдгээрийг цаг уурын элементүүд буюу параметрүүд (агаар мандлын даралт, температур, агаарын нягт ба чийгшил, салхины чиглэл ба хурд, үүлний тоо, хэлбэр, өндөр) гэж нэрлэдэг.

Нисэхийн цаг уур нь цаг уурын элементүүдээс гадна агаар мандлын үзэгдлүүдийг (аянга, цасан шуурга, манан гэх мэт) судалдаг.

Аль ч цаг хугацаа, цаг хугацааны аль ч үед ажиглагдаж буй цаг уурын элементүүд ба агаар мандлын үзэгдлийн цогцыг цаг агаар гэнэ.

Агаар мандлын гол үзүүлэлтүүд нь цагийн түлшний зарцуулалт, хөдөлгүүрийн хүч, онгоцны авирах хурд, тааз, түүний тогтвортой байдал, хөөрөх гүйлт, миль зэрэгт нөлөөлдөг.

Цаг уурын элементүүд.

Агаар мандлын даралт

Энэ нь өгөгдсөн гадаргуугаас агаарын баганын жин юм дээд хязгаар 1 кв.см талбайд агаар мандал. хөндлөн огтлолэнэ багана; Агаар мандлын даралтыг мөнгөн усны барометрээр, нисэхийн хэрэгцээг мөнгөн усны миллиметрээр, цаг агаарын хэрэгцээг миллибараар (мб) хэмждэг. Эдгээр нэгжийн хоорондын хамаарал нь дараах байдалтай байна: 1 мб нь 0.75 мм м.у.б. Урлаг. (3/4), 1 мм м.у.б. Урлаг. 1.33 МБ (4/3) хэмжээтэй тохирч байна.

Стандарт атмосферийн даралт 760 ммМУБ байна. Урлаг. (45* өргөрөгт 0* температурт), энэ нь 1013.25 mb-тай тэнцүү байна.

Агаар мандлын даралтыг тодорхойлохын тулд барик градиент хэмээх ойлголтыг ашигладаг. Даралтын градиент - нэгж урт дахь даралтын өөрчлөлт (даралтын өөрчлөлтийг өндрөөр болон хэвтээ байдлаар тодорхойлоход ашигладаг).

Эерэг даралтын налуу нь хамгийн богино зам дагуух даралтын уналт руу чиглэнэ.

Өндөр даралтын өөрчлөлтийг тодорхойлохын тулд даралтын үе шатыг ашигладаг. Даралтын үе шат нь даралт 1 ммМУБ-ээр өөрчлөгдөх метрээр хэмжигдэх босоо зай юм. Урлаг. эсвэл 1 МБ-аар, өөрөөр хэлбэл. даралт 1 нэгжээр өөрчлөгдөхийн тулд өсөх эсвэл буурах шаардлагатай өндөр. Тиймээс газрын ойролцоо та дунджаар 8 м-ээр дээшлэх ёстой бөгөөд ингэснээр даралт 1 мм-ээр, 5 км-ийн өндөрт 15 м, 18 км-ийн өндөрт 70-80 м-ээр өөрчлөгдөнө.

Даралтын түвшний утга нь даралт ба температураас хамаарна: даралт нэмэгдэж, температур буурах тусам энэ нь буурч, даралт буурч, температур нэмэгдэх тусам нэмэгддэг.

Нислэгт атмосферийн даралтын нөлөө:

1).нислэгийн өндрийг тодорхойлохдоо даралтын өөрчлөлтийг харгалзан үзэх шаардлагатай;

2).агаар мандлын даралтын өсөлт нь салгах хурд буурахад хүргэдэг;

Агаар мандлын даралтын утгыг изобар гэж нэрлэдэг атмосферийн даралтын тэнцүү шугам хэлбэрээр синоптик зураг дээр зурсан болно.

Агаар мандлын даралтыг тооцоолохдоо барометрийн хандлагыг анхаарч үзэх хэрэгтэй, i.e. сүүлийн 3 цагийн дотор атмосферийн даралтын өөрчлөлт.

Агаарын нягтрал

Энэ нь агаарын массын эзлэхүүнтэй харьцуулсан харьцааг г/куб.м-ээр илэрхийлнэ. Агаарын даралт, температурыг мэддэг бол агаарын нягтыг тооцоолж болно. Энэ нь температур буурч, даралт ихсэх тусам нэмэгддэг ба эсрэгээр.

Агаарын нягт нь агаар дахь усны уурын хэмжээнээс хамаарна. Усны уурын нягт бага нягтралхуурай агаар, тиймээс ижил даралттай чийглэг агаар нь хуурай агаараас бага нягттай байх болно. Тиймээс 750 мм м.у.б даралттай. Урлаг. ба 20*С температуртай, хуурай агаарын нягт 1189 г/куб.м, ижил нөхцөлд усны уураар ханасан агаарын нягт 1178 г/куб.м, өөрөөр хэлбэл. 11 г/шоо метр бага.

Нягт нь өргөрөг, түүнчлэн температур, агаарын даралтын өөрчлөлтөөс хамаарч жилийн туршид өөр өөр байдаг. Тропосферийн хувьд агаарын нягт нь ерөнхийдөө зун багаболон өвлийн улиралд илүү их.

Өндөр байх тусам агаарын нягт буурдаг. Энэ бууралтыг голчлон атмосферийн даралтын өөрчлөлтөөр тодорхойлдог.

Агаарын даралт, нягтрал, температур нь гол зүйл юм физик үзүүлэлтүүд, агаарыг агаарын хөлөг нисэх орчин гэж тодорхойлдог.

Агаарын температур

Энэ нь агаарын халаалтын түвшинг тодорхойлдог параметр юм.

Агаарын температурыг шингэн термометрээр H=2м хэмжинэ.

Ихэнх улс орнууд 0*С нь мөсний хайлах температур, +100*С нь 760 мм м.у.б. Онолын хувьд цаг уур, аэродинамик болон бусад шинжлэх ухааны салбаруудхамаарна үнэмлэхүй масштабКелвин (K*)-ийн санал болгосон температур (T). Кельвин ба Цельсийн хэмжүүр дээрх температур нь дараахь хамаарлаас хамаарна.

Т= 273.15 + т*С,

273.15 утгыг дууддаг үнэмлэхүй тэгтемператур ба t* нь Цельсийн хэмжүүр дэх температур юм.

Агаарын температур нь олон хүчин зүйлээс хамаардаг цаг агаарын маш их хувьсах элемент юм: тухайн үед нийлүүлсэн дулааны хэмжээ газарзүйн өргөрөгНарнаас, гадаргын шинж чанараас, жилийн болон өдрийн цаг, агаар мандлын эргэлт гэх мэт.

Эдгээр хүчин зүйлсийн нөлөөн дор температур нь үе үе (өдөр тутмын болон жилийн) болон үе үе бус хэлбэлзэлтэй байдаг.

Өдөр тутмын температурын хэлбэлзлийн далайц нь хамгийн их ба хоёрын хоорондох зөрүү юм хамгийн бага температурөдрөөр.

Жилийн температурын хязгаар нь жилийн хамгийн их ба хамгийн бага температурын зөрүү юм.

Өдөр тутмын температурын зөв өөрчлөлт нь хамгийн их байдаг дулаанорон нутгийн цагаар 13-15 цаг, хамгийн багадаа - нар мандахаас өмнө.

Агаарыг халаах, хөргөх нь дэлхийн гадаргуугаас үүсдэг. Агаар нь доороос дээшээ дулаарч, дээшээ дээшлэхийн зэрэгцээ хүйтэн агаар нь доошоо унаж, шахагдана. Үүний үр дүнд агаар нь босоо байдлаар холилддог.

Тодорхой давхарга дахь өндөртэй температурын өсөлтийг урвуу гэж нэрлэдэг. Агаарын температур өндрөөр өөрчлөгддөггүй давхаргыг изометр гэж нэрлэдэг. Хувиргах ба

учир нь изометрийг саатлын давхарга гэж нэрлэдэг тэдгээр нь агаарын босоо хөдөлгөөнийг саатуулдаг. Эдгээр давхаргууд дээр байнга ажиглагддаг өөр өөр давхаргатропосфер, ялангуяа жилийн хагас хүйтэн, шөнийн цагаар. Эдгээр давхарга нь цаг агаарын төлөв байдалд ихээхэн нөлөөлдөг. Тэдний доор үргэлж үүл, үзэгдэх орчин муу, мөсжилт, овойлт, салхины зүсэлт байж болно.

100м тутамд өндөртэй температурын өөрчлөлтийг босоо температурын градиент гэж нэрлэдэг. ISA-ийн дагуу тропосфер дахь температурын босоо градиент нь 100 м-ээр өсөхөд 0.65* байна.

Агаарын температурыг цаг агаарын зураг дээр хатуу шугамаар зурсан. тэнцүү температур- изотерм.

Агаарын температурын нөлөөлөл нь агаарын тээврийн үйл ажиллагаанд ихээхэн нөлөөлдөг. Агаарын температур шаардлагатай болон нөлөөлдөг хамгийн дээд хурднислэг, авирах ба таазны хурд, хөдөлгүүрийн хүч ба түлхэлт, хөөрөх ба гүйлтийн урт, багажийн заалт.

Өндөр ба бага температургазрын ойролцоо, энэ нь хүнд хяруунд техникийн ажилтнуудад тоног төхөөрөмж бэлтгэхэд хүндрэл учруулж, онгоцны хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хэцүү болдог;

Муу нөлөөАгаарын температурын огцом өөрчлөлт, ялангуяа дараа нь агаарын хөлгийн ашиглалтад нөлөөлдөг хүчтэй хяруугэсэлт ирж байна.

Агаарын температурыг ISA-ийн мэдээллээс эерэг хазайлтаар агаарын хөлгийн нислэгийн шинж чанар муудаж, сөрөг хазайлтаар сайжруулдаг.

Газрын ойролцоо агаарын температур 0*С байх үед - (-3*C) таксины зам, хөөрч буух зурвас, газрын байгууламжид мөс үүсэх боломжтой; Үүлэн дотор нисэх үед 0*C- (-10*C) хур тунадас орно, мөстөлт үүсдэг. Нисэх үед агаарын масс, босоо температурын градиент 100 м тутамд 0.65 *-аас их байвал овойлт ажиглагдаж, аянга цахилгаан, үүнтэй холбоотой үзэгдэл тохиолддог.

Агаарын чийгшил

Энэ нь агаарын усны уураар ханасан түвшин юм. Энэ нь цаг агаарыг үнэлэхэд чухал хэмжигдэхүүн юм, учир нь... үүл, хур тунадас, манан, аянга цахилгаан гэх мэт үүсэхийг дэмждэг.

Агаар дахь усны уурын хэмжээг тооцоолохын тулд янз бүрийн үзүүлэлтүүдийг ашигладаг.

Үнэмлэхүй чийгшил (a) - 1 шоо метр дэх усны уурын хэмжээ. метр, граммаар илэрхийлнэ.

Усны уурын даралт (e) нь ммМУБ-ээр илэрхийлэгдсэн агаарт агуулагдах усны уурын хэсэгчилсэн даралт юм. Урлаг. эсвэл mb. Тоон утгаараа эдгээр хоёр хэмжигдэхүүн нь хоорондоо ойрхон байна.

Хавар, зуны улиралд аянга цахилгаантай бороо орохыг урьдчилан таамаглахдаа үнэмлэхүй чийгийг голчлон харгалзан үздэг. a=15mb бол аянга цахилгаантай бороо орно; a=20mb - дуу цахилгаантай аадар бороотой, 23mb-аас дээш - дуу цахилгаантай аадар бороо орно.

Харьцангуй чийгшил (r) - хувьтухайн агаарын эзэлхүүн дэх усны уурын бодит хэмжээг ижил температурт энэ эзэлхүүнтэй агаарыг ханасан усны уурын хэмжээг хувиар илэрхийлнэ.

r =------- x 100%, хаана

a - усны уурын бодит хэмжээ;

A - дээд тал нь боломжит тоо хэмжээөгөгдсөн агаарын температур дахь усны уур.

Хамгийн их хэмжээАгаарт агуулагдах усны уурын хэмжээ (харьцангуй чийгшил 100%) нь зөвхөн температураас хамаарна: температур өндөр байх тусам ханалтанд илүү их усны уур хэрэгтэй ба эсрэгээр.

Гадаргуугийн цаг агаарын газрын зураг дээр дээр дурдсан агаарын чийгшлийн утгын оронд Шүүдэр цэг(t*d) нь өгөгдсөн усны уурын агууламж ба тогтмол даралттай үед агаар ханасан төлөвт хүрэх температур юм. Шүүдэр цэг нь агаарын температуртай тэнцүү байна харьцангуй чийгшил 100%. Ийм нөхцөлд усны уурын конденсаци үүсдэг (усны уур руу шилжинэ шингэн төлөв) болон үүл, манан үүсэх. Агаар хатах тусам агаарын температур ба шүүдэр цэгийн ялгаа их байх болно (шүүдэр цэгийн дутагдал - дельта td) усны уур агуулсан хөргөх агаар нь сублимацийг үүсгэдэг (шингэн үеийг алгасаж усны уурыг хатуу төлөвт шилжүүлэх). .

Шүүдэр цэгийн алдагдлыг үнэмлэхүй топографийн зураг дээр зурж, үүл үүсэх боломжийг тодорхойлоход ашигладаг. 5 км хүртэлх өндөрт 0*, 1*, 2* хомсдолтой 10 цэг үүл байна гэж таамаглаж болно. Алдагдал дээр үндэслэн усны уурын конденсацийн түвшинг тодорхойлж болно, өөрөөр хэлбэл. Агаарын ханалт 100% хүрэх түвшин:

hк= 123 (t*C-t*d),

hk нь конденсацийн түвшин.

Усны уур нь онцгой үүрэг гүйцэтгэдэг чухал үүрэгтропосфер дахь нислэгийн цаг уурын нөхцлийг тодорхойлоход. Агаар мандалд усны уур байгаа нь зайлшгүй нөхцөлүүл үүсэх, хур тунадас, манан. Агаар мандлын үзэгдлүүд- аянга цахилгаан, цасан шуурга, мөстөлт гэх мэт. оптик үзэгдлүүдСолонго, гэрэлт цагираг, титэм зэрэг нь агаар мандалд ус байгаатай салшгүй холбоотой. Үзэгдэх орчин гэх мэт цаг уурын чухал элемент нь ихэнх тохиолдолд агаар мандалд жижиг дусал ус, мөсний талстууд эсвэл хоёулаа байхаар тодорхойлогддог.

Салхины чиглэл, хурд.

Салхи нь дэлхийн гадаргуутай харьцуулахад агаарын хэвтээ хөдөлгөөн юм. Гэхдээ агаарын урсгал нь хатуу хэвтээ биш, учир нь... Эдгээр хөдөлгөөнд бараг үргэлж босоо бүрэлдэхүүн хэсгүүд байдаг.

Салхи нь вектор хэмжигдэхүүн бөгөөд чиглэл ба хурд гэсэн хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгээр тодорхойлогддог.

Салхины чиглэл нь хэмээр хэмжигдэх салхи үлээж буй тэнгэрийн хаяанд байгаа цэгийн азимут юм.

Салхины хурд - сонгосон хугацааны интервал дахь агаарын хөдөлгөөний хурд. Ихэвчлэн секундэд метрээр хэмжигддэг. Нисэхийн тооцооны хувьд салхины хурдыг цагт километрээр илэрхийлдэг. (1 м/сек = 3.6 км/цаг). Салхины хүч гэдэг ойлголт нь салхины хурдтай салшгүй холбоотой.

2-3 м/сек - сул (бага зэрэг мэдрэгддэг);

4-7 м/сек - дунд зэрэг (нимгэн модны мөчир найгах);

10-12 м/сек - хүчтэй (зузаан модны мөчир найгах);

15 м/сек-ээс дээш - шуурга;

20 м/сек-ээс дээш - шуурга;

30 м/сек - хар салхи.

Салхи нь тогтвортой гүйдэл биш бөгөөд богино хугацаанд хурд болон чиглэлээ өөрчилдөг. Энэхүү салхины хэлбэлзэл нь дэлхийн гадаргын ойролцоо тод илэрдэг бөгөөд агаарын урсгалын үймээнтэй шууд холбоотой юм.

Агаарын хөдөлгөөн нь дэлхийн эргэлтийн хүч (Кориолисын хүч), даралтын градиент хүчний нөлөөн дор үүсдэг. жигд бус хуваарилалтхэвтээ агаарын даралт, үрэлт ба таталцал.

Эдгээр хүчний нөлөөн дор 1000-1500 м хүртэл давхаргад цаг хугацааны вектор нь изобар руу чиглэнэ. хурц өнцөг, түүний хэмжээ нь хуурай газар дээр их, далай дээр бага байдаг, бага өргөрөгт илүү их байх ба туйл руу буурдаг.

Хойд хагас бөмбөрцгийн циклонд газрын салхи захаас төв рүү цагийн зүүний эсрэг спираль хэлбэрээр, эсрэг циклонд - төвөөс захын зүүний дагуу спираль хэлбэрээр үлээлгэдэг.

Салхины хурд, чиглэл нь газрын өндрөөс хамаарна. газарзүйн бүс, жилийн болон өдрийн цаг, даралтын хуваарилалт дээр.

Газрын ойролцоо салхины хурдны өдрийн өөрчлөлт нь хуурай газар дээр хамгийн тод илэрхийлэгддэг бөгөөд далайд бараг мэдрэгддэггүй. Жилийн дулаан хагаст, цэлмэг цаг агаарт илүү тод, хүйтэн, үүлэрхэг цаг агаарт сул байдаг.

Өсөх тусам салхины хурд дунджаар нэмэгдэж, 500 м-ийн өндөрт газрынхаас бараг хоёр дахин өндөр; үрэлтийн давхаргад салхи баруун тийш эргэдэг бөгөөд чөлөөт агаар мандалд изобарын дагуу бараг хатуу үлээдэг (хэрэв та нуруугаа салхинд хийвэл зүүн талд бага даралт байх болно).

Салхи байна их ач холбогдолнисэхийн хувьд:

Салхи нь хөөрөх, буухад ихээхэн нөлөөлдөг, хөөрөх, гүйх хугацаа багасдаг;

Хөндлөн салхитай үед агаарын хөлгийг удирдахад хүндрэлтэй хүч гарч ирдэг. Жишээлбэл, хэрэв салхи хөөрөх чиглэлийн баруун тийш үлээвэл баруун хавтгайд нэмэлт өргөх хүч гарч, зүүн талд нь буурч, өсөх мөч үүсдэг; үүнээс гадна хөндлөн салхи нь уртааш тэнхлэгтэй харьцуулахад онгоцыг эргүүлэх, улмаар ХБЗ-ийн тэнхлэгээс холдох хүчийг бий болгодог;

Илүү их бэрхшээлүүдОнгоцыг газардах үед хажуугийн салхи үүсдэг, учир нь буух гулсалтын зам болон ХБЗ-ийн гүйлтийн үед онгоцыг үнэн зөв байлгахад хүндрэл учруулдаг;

Салхи нь онгоцны навигацид ихээхэн нөлөөлдөг (чиглэлийг хадгалах үед салхинд залруулга хийх шаардлагатай);

Салхи яриа үүсгэдэг, шороон шуурга, Үзэгдэх орчинг муутгаж, нисэх онгоцны хөөрөх, нисэх, буухад хүндрэл учруулдаг цас.

Цаг агаарын тодорхой нөхцлийг үнэлэхдээ орон нутгийн физик, дулааны нөхцлийн нөлөөн дор үүсдэг орон нутгийн салхи зэргийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Нисэх онгоцыг буух зам, хөөрөх, буух үед жолоодоход ноцтой хүндрэлүүд үүсдэг.

салхины зүсэлт.

Салхины шилжилт гэдэг нь салхины чиглэл, хурд, эсвэл хоёуланг нь хэвтээ, эсвэл агаар мандлын нэг давхарга нь нөгөөтэй харьцуулахад босоо чиглэлд өөрчлөгдөхийг хэлнэ.

Салхины хэвтээ ба босоо хайч байдаг:

Салхины босоо зүсэлт (салхины налуугийн босоо бүрэлдэхүүн хэсэг) нь салхины чиглэл, хурдыг өндрөөр өөрчлөхийг хэлнэ (жишээ нь, H=200м-т салхины чиглэл 280*, хурд нь 18 м/сек, цагт H=100м салхины чиглэл 80*, хурд нь 8 м/сек).

Салхины хэвтээ зүсэлт (салхины налуугийн хэвтээ бүрэлдэхүүн хэсэг) нь ижил өндөрт өөр өөр хэвтээ цэгүүдэд салхины чиглэл, хурдыг өөрчлөх явдал юм.

Салхины шилжилтийн эрчмийг үнэлэхийн тулд ICAO-аас санал болгосон нэр томъёо, тэдгээрийн тоон ангиллыг ашиглах хэрэгтэй (Хүснэгт 1-ийг үзнэ үү).