baltarusių valstybinė akademija aviacija – didelė aukščiausio lygio respublikiniu mastu mokymo įstaiga. Dėl mano turtinga istorija Tarp jos sienų buvo išsilavinę pirmaujantys šios srities ekspertai. Akademija yra plačiai žinoma ir prestižinė ne tik Baltarusijoje, bet ir užsienyje. Iki šiol abiturientų skaičius švietimo organizacija pasiekė 12 tūkst.

Mokymo įstaiga veiklos pradžioje turėjo kolegijos statusą. Jos įkūrimo metai yra 1974 m., o 1975 m. jau buvo priimtas pirmasis kariūnų į turimas specialybes. Tuo metu jų buvo du, ir abu buvo susiję su techninė priežiūra lėktuvas . Po vienuolikos metų sričių sąrašas buvo išplėstas, įtraukiant antžeminių transporto priemonių ir įrangos eksploatavimą. IN kitais metais

Be technikų, kolegijoje pradėti ruošti būsimi tiek laivų, tiek antžeminės įrangos elektronikos ir mechanikos specialistai bei oro transporto srities vadybininkai. 1991 m., žlugus SSRS, kolegija pakeitė pavadinimą ir tapo Minsko aviacijos technikos koledžu. civilinė aviacija , o po metų perduotas globoti Baltarusijos Respublikos švietimo ministerijai. 1995 metais skrydžio mokykla civilinė aviacija Minske gauna aukščiausią statusą, čia taip pat atidaromi profesionalaus personalo perkvalifikavimo kursai. Kartu su lyderiais technikos universitetai Juos rengia Baltarusijos kolegija geriausi mokiniai

pagal sutrumpintą programą. Per šį laikotarpį yra aktyvus vystymasis ir formavimas ugdymo įstaiga . Atsidaro katedros specializuotose studijų srityse, o specialybių sąrašas pildomas naujais pasirinkimais. Taigi atsiranda tokios specializacijos kaip laivų remontas ir eksploatavimas, įranga, instrumentai ir kt etatinis skyrius , prasideda ir korespondencijos forma

įgyti išsilavinimą. Kai pereiname į XXI amžių, kolegija ir toliau sparčiai vystosi., ugdymo įstaigos struktūroje esantys skyriai nuolat pildė ugdymo įstaigos sudėtį. 2015 metais kolegija natūraliai žengė kitą plėtros žingsnį – tapo akademija. Atsidaro naujos laboratorijos, atsiranda galimybė įgyti magistro laipsnį mokymo įstaigoje. Šiandien ji yra pavaldi Baltarusijos Respublikos transporto ir ryšių ministerijai.

Reklaminių skydelių grupė vykdo mokymo įstaigos „Baltarusijos valstybinė aviacijos akademija“ reklamjuostę

Mokymai Baltarusijos valstybinėje aviacijos akademijoje

Baltarusijos aviacijos akademija yra moderni didelio masto mokymo įstaiga. Čia galite įgyti išsilavinimą įvairiose srityse skirtingu pagrindu. Pažvelkime į pagrindinius universiteto padalinius.

Vidurinio specialiojo ugdymo skyrius

Akademijoje galite mokytis vidurinio ugdymo pakopoje dieninėje arba neakivaizdinėje formoje. Iš viso šis skyrius siūlo 15 specialybių. Pagrindinės ugdymo kryptys yra šios:

1. Darbas su kėlimo ir transportavimo, kelių ir statybos mašinomis.
2. Transporto ir aerodromų mechanizavimas.
3. Įvairių tipų laivų ir įrangos eksploatavimas.
4. Įvairių tipų aviacijos prietaisų sistemos.
5. Kompiuterinės technologijos skrydžiui palaikyti.
6. Orlaivių eismo kontrolė.

Specialybės skiriasi pagal siauras veiklos rūšis, nes kiekviena iš jų reikalauja intensyvaus mokymosi mokymo programa. Mokymus veda 60 kvalifikuotų specialistų. Skyriaus padaliniai - ciklo komisiniai stebėti žinių įsisavinimą. Kursantams rengti yra laboratorijos ir klasėse. Baigę mokymus absolventai gali tęsti inžinieriaus mokymą skyriuje aukštasis išsilavinimas, o studijų laikotarpis sutrumpės. Akademijos padalinio buvę studentai sėkmingų vadovųįmonės, valdymo struktūros ir paklausūs savo srities specialistai.

Treniruotės simuliatoriuje

Civilinės aviacijos fakultetas

Aviacijos akademija Minske apima didelę struktūrinis vienetas, kurios metu vyksta būsimo personalo mokymai civilinės aviacijos srityje. Fakulteto veikla prasidėjo 2007 m. Katedra turi septynis skyrius, katedrai vadovauja dekanas.

Fakultete mokosi apie 1000 studentų, 150 dėstytojų, kurie yra aukštos kvalifikacijos ir patyrę. Čia studijuoja ne tik Baltarusijos ir NVS šalių piliečiai, bet ir studentai iš tolimų užsienio šalių. Būsimi fakulteto absolventai galės kurti karjerą didžiausiose šalies įmonėse, gamyklose, pasienio komitetuose, oro linijose ir oro uostuose.

Fakultete yra trys pagrindinės specialybės, kurių kiekviena apima įvairius kariūnų įgytus įgūdžius ir gebėjimus. Priklausomai nuo pasirinktos krypties, kiekvienos srities specialistai privalo:

• dirbti su orlaiviais ir jų komponentais;
• suprasti visus procesus gyvavimo ciklas aviacijos techniką ir turėti galimybę juose dalyvauti;
• išmanyti kabinoje esančius instrumentus ir jų veikimą;
• apšvietimo sistemos aerodromuose;
• suprasti radijo technologijas aviacijoje ir priemonių rinkinį, kad jos veiktų nenutrūkstamai;
• išmanyti aviacijoje įrangos remonto ir priežiūros užtikrinimo dokumentus ir reglamentus.

Absolventų darbo vietos gali būti orlaivių ir jų komponentų gamybos gamyklos, Susisiekimo ministerijos padaliniai, Minsko ir kitų respublikos miestų oro uostai, oro linijos. Fakultetas aktyviai bendradarbiauja su didelėmis įmonėmis, kurios atlieka praktiką studentams kaip jų praktikos dalį.

Diena atviros durys akademijoje

Karinis fakultetas

Šis padalinys akademijoje egzistavo nuo pat jos įkūrimo kaip kolegija.Šiandien fakultetas teikia įvairiapusį mokymą būsimiems specialistams, kurie vėliau gali sukurti puikią karinę ar civilinę karjerą.

Pirmoji mokymo kryptis – inžinieriaus ir vadybos specialisto specialybė. Šioje kvalifikacijoje yra kelios specializacijos: antžeminė pagalba skrydžiams, techninė ir technologinė pagalba nepilotuojamų sistemų ir kompleksų veiklai. Mokymai trunka penkerius metus.

Antroji kryptis apima būsimų technikos pareigūnų mokymą. Tarp specialybių yra susijusių su laivų ir variklių priežiūra ir naudojimu, iškrovimo transporto ir radijo įrangos, taip pat automatizavimo elektroniniai prietaisai skrydžiui. Fakultete galima įgyti ir vidurinį, ir aukštąjį išsilavinimą, arba abu paeiliui. IN pastarasis atvejis Kariūnai aukštąjį išsilavinimą įgyja per trumpesnį laiką.

Paskutinė Karinio fakulteto studijų sritis – atsargos karininkų ir jaunesniųjų mokymas karines pozicijas V karo aviacija. Siekiant užtikrinti visavertį mokymosi procesą, fakultete įrengtos auditorijos, mokymo kompleksai, orlaivių ir jo realių pavyzdžių maketai bei specializuotos kompiuterinės programos.

Kursai ir perkvalifikavimas

Akademija veda kursus anglų kalba, skirtas tiek aviacijos darbuotojams, tiek paprastiems klausytojams. Studentai skirstomi į grupes pagal pageidavimus ir kalbos mokėjimo lygį. Be to, vienas iš konstrukciniai elementai mokymo įstaiga yra perkvalifikavimo ir tobulinimosi institutas, kuriame studentai gali gauti visapusišką žinių rinkinį pagal naujausia sistema ICAO patvirtintas mokymas.

Paskaitų kursas apima mokymus apie simuliatorius, techninę anglų kalbą, saugos pamokas ir daug daugiau. Šis institutas yra vienintelis Baltarusijoje.

Akademija rengia personalą Baltarusijos Respublikos ginkluotosioms pajėgoms.

Kaip patekti į Baltarusijos valstybinę aviacijos akademiją

Stojamieji egzaminai nustatomi pagal akademijos katedrą, į kurią stojantysis planuoja stoti, ir specialybės tipą.

Vidurinio ugdymo skyrius

Norint įgyti vidurinį specializuotą išsilavinimą, reikia baigti 11 mokyklos klasių. Registruodamiesi su savimi turite turėti pažymėjimą. Kai kuriose specialybėse pakanka tik to, o matematikos pažymys turi būti ne mažesnis kaip 4 balai. Baltarusijoje dešimties balų sistema pažymius, taigi „keturi“ – minimalus patenkinamas balas – prilygsta pažymiui „trys plius“.

Daugeliui specializacijų reikalingas ne tik pažymėjimas, bet ir CT baigimo pažymėjimai - centralizuotas testavimas. Tai yra Rusijos vieningo valstybinio egzamino analogas; testavimas atliekamas baigus studijas. Iš viso absolventai gali atlikti tris ar keturis pasirinktų dalykų KT. Aviacijos akademijoje, kaip vidurinio išsilavinimo dalis, jums reikės rusų arba baltarusių kalbos ir matematikos pažymėjimo. 2016 m. išlaikymo balai buvo gana aukšti, o konkurencija didžiąja dauguma atvejų siekė nuo 1,2 iki 3,6 žmogaus į vietą, įskaitant mokamus mokymus.

Priėmimas į Civilinės aviacijos fakultetą

Kaip minėta anksčiau, čia mokymasis vyksta kaip aukštojo mokslo dalis. Norint įstoti į fakultetą, be prašymo stoti, nuotraukos ir medicininės pažymos (tam tikroms specialybėms reikia išlaikyti VLEK), reikia atlikti tris KT: rusų arba baltarusių kalba, matematika ir fizika. VLEK Baltarusijoje yra nemokami Medicinos tarnyba civilinės aviacijos, kuri yra Minsko mieste. Už nuotolinis mokymasis stojantieji laiko egzaminus akademijoje specializuoti dalykai. Kariūnai, negyvenantys Minske, gali kreiptis dėl nakvynės bendrabutyje, kuriame vietų užtenka visiems studentams.

Kaip patekti į akademijos karinį fakultetą

Šiame fakultete teisę studijuoti turi tik berniukai. Be centralizuotų kalbos, matematikos ir fizikos testų, kandidatai turės būti atrenkami pagal jų lygį fizinis rengimas, taip pat būti tinkamas studijuoti dėl sveikatos priežasčių. Einamųjų metų biudžeto išlaikymo balai yra gana aukšti, bet ne per dideli. Į mokamą treniruotę dažniausiai yra dar lengviau.

Įėjimas užsieniečiams

Civilinės aviacijos akademija Minske rengia mokymus ne tik Baltarusijos piliečiams, bet ir užsienio svečiams. Tokiu atveju užsienio piliečiai gali mokytis arba mokamai, arba nemokamai, tai priklauso nuo valstybės ir jos susitarimo su mokymo įstaiga.

Pareiškėjai pateikia reikalingus dokumentus apie išsilavinimą su jų vertimu, jei reikia, taip pat sveikatos pažymėjimą, kuris jiems išduodamas jau Baltarusijos Respublikos teritorijoje. Be to, privaloma pateikti pažymą, patvirtinančią, kad pareiškėjas neserga ŽIV, taip pat gimimo liudijimą.

Akademija rengia mokymus užsienio piliečiams

Mokymosi Baltarusijos Respublikos aviacijos akademijoje kaina

Studijų kainos skiriasi priklausomai nuo katedros ir mokymo formos. Dieninis vidurinis mokslas kainuos 157 Baltarusijos rublius vienam studijų mėnesiui, tai prilygsta 4569 Rusijos rubeliams. Mokymas neakivaizdžiai kainuoja mažiau, tik 70 rublių, arba 2077 Rusijos rubliai. Aukštasis mokslas dieninėms ir neakivaizdinėms studijoms kainuos atitinkamai 192 ir 90 Baltarusijos rublių per mėnesį. Užsienio piliečiai Mokestis už mokslą mokamas JAV doleriais. Vidutinės sumos yra 230 ir 115 dolerių specialusis padalinys o 295 ir 190 – aukščiausia. Šie skaičiai yra lygūs studijų akademijoje mėnesinėms išlaidoms.

Akademijoje įgijo magistro laipsnį

Baigę aukštojo mokslo studijas daugelis absolventų nori tęsti mokslinę veiklą ir išstudijuokite medžiagą nuodugniau ir galbūt imkitės mokymo veikla. Tuo tikslu akademijoje yra magistrantūros studijų programa. Norėdami patekti į jį, turite išlaikyti egzaminą pagal bendras vardas„Transportas“, kuriame yra platus įvairių dalykų temų sąrašas.

Minsko valstybinės aukštosios aviacijos kolegijos kūrimo ir plėtros istorija

Anksčiau buvo pažymėta, kad 60–70-ieji buvo sparčios civilinės aviacijos plėtros Rusijoje ir Baltarusijos Respublikoje metai.

Atsižvelgiant į nuolat didėjančius civilinės aviacijos poreikius specialistams, TSRS civilinės aviacijos ministro 74-09-08 įsakymu Nr.154. 1974 m. spalio 1 d. buvo įkurta Minsko aviacijos civilinės aviacijos technikos mokykla (MATUGA). 1975 m. rugsėjo 1 d. 250 jaunuolių atvyko iš visų kraštų SSRS, pradėjo mokytis pagal dvi specialybes:

Orlaivių radijo įrangos techninis valdymas;

Orlaivių prietaisų ir elektros įrangos techninis eksploatavimas.

SSRS civilinės aviacijos ministro įsakymu pirma buvo paskirtas mokyklos vadovu Klimenko Petras Pavlovičius, mokslų daktaras, dirbęs KIIGA Valdymo skyriaus vedėju. Viršininko pavaduotojai: Zigunas Anatolijus Andrejevičius, Parkhimovičius Viktoras Antonovičius. Ugdymo procesą organizuoti buvo pakviesti:

Radijo skyriui - Ivanas Antonovičius Maslovas;

Dėl elektros prietaisų – Aleksejus Grigorjevičius Rebrey.

Įvesta 1976 m ugdymo procesas mokymo ir gamybos dirbtuvės; 1977 metų pradžioje - mokomasis aerodromas Minsko-1 oro uoste. 1979 metais Baigiamas statyti 12 aukštų bendrabutis.

Nuo 1983 iki 1999 m. mokykla – kolegija aukštesnioji kolegija vadovauja Sidorovičius Nikolajus Andrejevičius.

Aktyvi plėtra prasidėjo 1984 m materialinė bazė ir studentų skaičiaus didinimas. Į pirmuosius metus 1985 m. buvo priimta 480 žmonių.

Mokomojo aerodromo organizavimas mokyklos teritorijoje (3 ha). Unikali operacija mokomiesiems lėktuvams gabenti iš M-1 oro uosto į mokyklos mokomąjį aerodromą. Stadiono ir gimnastikos aikštyno statyba.

Baigtos pirties ir sandėliavimo patalpų statybos.

Mokykloje (po 12 metų) atidaroma trečioji specialybė „Antžeminių kompleksų ir elektroninių ryšių techninis eksploatavimas“. Buvo pastatyta ERTOS mokymo bazė. Mokomajame aerodrome buvo pastatyta aviacijos techninė bazė. Kariniam mokomajam aerodromui buvo pastatytas angaras.

Atidaroma ketvirtoji specialybė - „Elektroninių kompiuterių sistemų ir informacinių sistemų techninis valdymas“.

Civilinės aviacijos ministro 1991 m. sausio 22 d. įsakymu Nr. 18 Minsko aviacijos mokykla buvo pertvarkyta į „Minsko aviacijos kolegija“, siekiant kolegijoje organizuoti laipsnišką tęstinį aviacijos specialistų mokymą: technikų; sudėtingi technikai.

Švietimo, mokslo ir metodinės asociacijos „Rygos civilinės aviacijos inžinierių institutas – Minsko aviacija“ 1991 m. technikos kolegija“. Šio UNMO darbo rezultatai buvo nauji mokymo programa. Kolegijos absolventai, baigę mokymus pagal šiuos planus, Kolegijos tarybos teikimu, turėjo tęsti studijas atskira grupė aukštojo mokslo instituto 3 kurse.

Dėl civilinės aviacijos ministerijos likvidavimo kolegija perėjo į Baltarusijos Respublikos švietimo ir mokslo ministerijos sistemą ir pervadintas į „Minsko valstybinę aviacijos koledžą“ (MSAC). Tais pačiais 1992 metais jis buvo atidarytas nauja specialybė- „Techninis orlaivių ir orlaivių variklių valdymas“.

Nutrūkus ryšiams su Rygos civilinės aviacijos inžinierių institutu, kolegija pradėjo bendradarbiauti su Baltarusijos valstybinis universitetas Informatikos ir radioelektronikos (BSUIR) ir Baltarusijos valstybinės politechnikos akademijos (BSPA).

Baltarusijos Respublikos švietimo ir mokslo ministro įsakymais:

- 1993 m. birželio 25 d. Nr. 197 buvo organizuotas edukacinis, mokslinis ir metodinis susivienijimas "BSUIR-MGAC" pagal specialybes: "Aviacijos radijo aparatūros techninis eksploatavimas", " Kompiuteriai, sistemos ir tinklai“.

- 1994 m. kovo 5 d. Nr. 68 buvo organizuota švietimo ir mokslo asociacija „BGPA-MGAC“ pagal specialybę „Aviacijos prietaisų, elektros sistemų ir kompleksų techninis eksploatavimas“.

Specialybei „Orlaivių ir variklių techninė eksploatacija“ pastatyta angaro laboratorija, pastatytas 9 aukštų bendrabutis kariūnams.

Daugiau nei 25 kolegijos darbuotojai buvo iškelti iš apleisto gyvenamojo namo ir jiems buvo suteikti patogūs butai.

Pasirengta 6-osios specialybės – „Eismo kontrolė“ – atidarymui oro transportu". Atidaryti kvalifikacijos kėlimo kursai. Kartu su moksline asociacija "AGAT" sukurtas unikalus dispečerinio mokymo centras (UDTC).

25 kolegijos absolventai buvo išsiųsti į BSUIR pagal kiekvieną iš dviejų specialybių, o 30 absolventų buvo išsiųsti į BSPA tęsti studijų vyresniaisiais metais.

Kolegijos pagrindu buvo organizuoti BSUIR ir BGPA katedrų filialai, kuriuose dalyvavo universitetų ir kolegijų darbuotojai.

Baltarusijos Respublikos švietimo ministerijos ir Valstybinio aviacijos komiteto bendru 1995-08-25 įsakymu Nr.19/340. Kolegija reorganizuojama į „Minsko valstybinį aukštąjį skrydžių technikos koledžą“. organizuoti specialybės „Eismo organizavimas ir kontrolė transporte“ inžinierių mokymą, kuriam šį (1995 m.) pirmą kartą kolegijos istorijoje buvo organizuota Skrydžių valdymo katedra. Pirmuoju katedros vedėju buvo paskirtas technikos mokslų kandidatas, docentas Georgijus Ivanovičius Oliferenko. Kolegija perkeliama į Baltarusijos Respublikos aukštųjų mokyklų kategoriją. Buvo paskirtas pirmasis rektorius Sidorovičius Nikolajus Andrejevičius.

Tikrai istorinis koledžo gyvenime. Švenčiant kolegijos įkūrimo 20-metį. Didelė grupė darbuotojai buvo apdovanoti Valstybinio aviacijos komiteto, Gamyklos regioninio vykdomojo komiteto garbės diplomais ir ženklais „Baltarusijos Respublikos transporto meistriškumas“.

Buvo sukurtas skyrius „Orlaivių ir variklių techninis eksploatavimas ir remontas“.

Remiantis reitingų atrankos rezultatais ir Kolegijos tarybos sprendimu pirmą kartą kolegijos istorijoje 37 jos absolventai buvo įtraukti į studentus įgyti aukštąjį išsilavinimą tiesiai kolegijoje pagal „kolegija – aukštoji kolegija“ sistemą:

17 žmonių – „skrydžio valdymo inžinieriaus“ kvalifikacija;

20 žmonių įgijo „orlaivių ir variklių mechaniko inžinieriaus“ kvalifikaciją.

Kolegijoje šių katedrų organizavimas: „Aviacijos technikos techninė eksploatacija“, „Socialinės ir humanitarinės disciplinos“.

Apginta pirmoji disertacija (Sidorovičius N.A.), į Baltarusijos Respublikos universitetus įstojo 14 kolegijos darbuotojų, 5 žmonės sėkmingai išlaikė kandidato minimumą iš filosofijos ir užsienio kalbos.

Du paskelbti mokymo priemonės(Ščerbakovas N. N., Sidorovičius N. A.). Išleista monografija (Sidorovičius N.A.).

Kolegijos darbuotojai: Sidorovich N.A., Laptsevich A.A. Lepskoy L.N., Kirilenko A.I., Valkovich T.V. – Aukščiau Sertifikavimo komisija paskirtas akademiniai vardai„Docentas“.

Buvo organizuoti šie skyriai: „Aviacijos radijo įrangos techninis eksploatavimas“ (TEARO); „Bendrosios techninės disciplinos“; „Fizinis lavinimas“.

Priėmimas pirma studentai (24 asmenys) į specialybę „Radijo įrangos techninis eksploatavimas ir remontas“, įgyti kvalifikaciją „radijo inžinierius“.

Taigi, Nuo 1999 metų tiesiogiai kolegijoje vykdoma nuolatinė dviejų lygių 4 specialybių ir specializacijų (išskyrus kompiuterius) aviacijos specialistų rengimo sistema. Kvalifikacijos: „technikas“, „inžinierius“.

Pirmą kartą kolegija organizuoja trijų specialybių neakivaizdinius kursus vidurinėje specialusis išsilavinimas(kvalifikacija „technikas“).

1999 metais priėmimo komisija Uljanovsko aukštasis aviacijos mokykla MGVLTK pagrindu pirmą kartą devyni Baltarusijos Respublikos piliečiai buvo priimti į specialybės „inžinieriaus lakūno“ ir „inžinieriaus šturmano“ mokymus kompensaciniais pagrindais mokytis Rusijos mokymo įstaigose.

Pagal civilinės aviacijos ministro ir SSRS gynybos ministro 1975 m. liepos 17 d. įsakymą Nr. 144 MATUGA kariūnams 1975-1976 m. mokslo metus buvo įvestas karinis mokymas.

Visus tuos metus mokykla, o vėliau ir kolegija, ruošė atsargos karininkus Baltarusijos Respublikos gynybos ministerijos oro pajėgoms karinis skyrius(ciklas) šešiose karinėse specialybėse.

Nuo 1999 m. lapkričio mėn. Aleksandras Ivanovičius Naumenko buvo paskirtas Minsko valstybinės aukštosios skrydžių technikos kolegijos vadovu (rektoriumi).

2000 m. rugsėjo 1 d. atidarytas kariūnų priėmimas į septintąją specializaciją „Elektros apšvietimo įrangos techninis eksploatavimas oro uostuose“.

2001 m. kolegija buvo pervadinta į Minsko valstybinę aviacijos koledžą.

2001 m. pirmasis pretendentų priėmimas į korespondencijos skyrius aviacijos inžinierių rengimui.

2002 m. atidarytas kariūnų priėmimas į aštuntąją specializaciją (MTR): „Oro uosto mechanizacijos įrangos techninė eksploatacija“.

Aukštoji atestacinė komisija 2004 m akademinis laipsnis"kandidatas ekonomikos mokslai» Naumenko A.I.

2006 m. rugsėjo 1 d. kolegijoje dirba virš 270 dėstytojų, įsk. aštuoniuose skyriuose: 7 daktarai ir 28 mokslų kandidatai.

Daugiau informacijos apie mūsų mokymo įstaigos formavimosi ir raidos istoriją bei jos absolventus rasite kolegijos muziejuje.

Baltarusijos valstybinės aviacijos akademijos priėmimo komisija:

375 17 345-32-81

Dokumentai atsisiųsti:

Mokymo įstaigoje besimokantiems kursantams nerezidentams suteikiamas bendrabutis. Akademija turi du bendrabučius. 1 bendrabutis: bendro ploto- 6078 m2, gyvenamasis plotas - 2137,1 m2; lovų skaičius - 345, kambarių skaičius - 132, aukštų skaičius - 12. Bendrabutis Nr. 2: bendras plotas - 8723 m2, gyvenamasis plotas - 3258 m2; lovų skaičius - 600, kambarių skaičius - 240, aukštų skaičius - 9.
Bendrabučiuose yra įrengtos patalpos savarankiškam mokymuisi ir poilsiui, virtuvės, atitinkamais baldais ir įranga įrengtas lyginimo kambarys. Akademijos teritorijoje yra skalbykla, drabužių ir batų remonto dirbtuvės. Patalpos bendrabutyje išdėstytos pagal blokinę sistemą, susidedančią iš dviejų svetainių ir kambarių viešajam naudojimui. Kiekviename bloke įrengtas dušas ir tualetas.

Registracijos į bendrabučius taisykles pasitikslinkite telefonu. +375 17 340-62-57

Akademijos studentai turi kariūno statusą.
Civilinės aviacijos ir Ginkluotųjų pajėgų kariūnai mokomi mišrioje grupėje studijų grupės pagal pasirinktą specialybę jie gyvena akademijos teritorijoje blokinio tipo bendrabutyje. Kariūnai turi laisvalaikio ir informacinius kambarius, buitines patalpas, biblioteką, klubą, aktų salė, muzikos ir sporto kampeliai.
Kariūnai, baigę mokymus pagal jaunesniųjų vadų programą šaukdami į karo tarnybą karinė tarnyba mėgautis privalumais nustatyta įstatymu Baltarusijos Respublika. Mokymo proceso metu jie gali dalyvauti kariniuose mokymuose akademijos kariniame fakultete pagal Baltarusijos Respublikos gynybos ministerijos prašymą jaunesniųjų vadų ir atsargos karininkų programoms. Civilinės aviacijos kursantai, visiškai baigę programą karinis mokymas pagal atsargos karininkų programas, baigę akademiją, atestuojami karininkais.
Sėkmingai besimokantiems kariūnams pagal Baltarusijos Respublikos teisės aktus suteikiama galimybė pereiti nuo mokamo mokymo prie biudžetinio.