Бүс нутгийн замуудын зураг хэрхэн өөрчлөгдөхийг Барилгын газраас мэдээллээ. 2021 он гэхэд тус бүсийг шинэ хурдны замаар "цоолж", Москва голын дээгүүр гүүр гарч ирэх төлөвтэй байна. Гэхдээ барилгын ажил дуусах эцсийн хугацааг инженерүүд тодруулах болно.
Ойрын жилүүдэд тус бүсэд хоёр томоохон авто замын байгууламж бий болно. замын гүүрКурьяново болон радиаль хурдны зам.
Москва гол дээрх гүүр нь Шоссейная гудамжийг холбодог Каширское хурдны зам. Барилга угсралтын ажлыг 2020 онд дуусгахаар төлөвлөжээ. 2017 оны 11 дүгээр сарын 24-ний өдөр хэрэгжүүлэхээр гэрээ байгуулсан дизайны ажил. Гүйцэтгэгчээр “ГорКапСтрой” ХХК ажиллаж, нарийвчилсан төсөл, нэрийг боловсруулах аж яг огноотүүний хэрэгжилт.
Батлагдсан зорилтот хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрийн дагуу Москвагийн төсөвт зураг төсөл, судалгааны ажилд 700 орчим сая рубль, барилгын ажилд ердөө 14 тэрбум рубль зарцуулсан. Уг гүүрэн гарцын урт нь 2.3 км, өргөн нь 20...34 метр байх бөгөөд энэ нь нэг чиглэлд 4...8 (!) эгнээтэй тэнцэнэ.
Шоссейная гудамж, Каспийская гудамжны хооронд Москва гол дээгүүр гүүрэн гарц барих төслийн төлөвлөлт. тээврийн солилцооКаширское хурдны замаас (олон нийтийн сонсголын материалаас)
Уг гүүрийг 2011-2013 онд барих шийдвэр гарснаас хойш Зүүн өмнөд хурдны замын нэг хэсэг болно гэж үзэж байсан. IN өөр өөр эх сурвалжхөвчийг Курскаягийн дагуу өнгөрч буй дүрсэлсэн төмөр замШоссейная, Полбина гудамж дагуу, дараа нь зүүн хойд хурдны замтай холбогдоно. Гэвч өнөөг хүртэл төсөл санаанаасаа хэтрээгүй байна. Moskomarkhitektura-ийн хамгийн сүүлийн хариуд ирээдүйтэй хөгжил гудамж, замын сүлжээПечатниковын зүүн өмнөд хөвчийг жагсаасангүй.
Москва дахь хөвч ба дөрөв дэх тээврийн цагиргийн дизайны схем (2012 оны 6-р сарын 14-ний өдрийн "Российская газета"-ын материалаас)
Үүнтэй холбоотойгоор 8...16 эгнээтэй гүүрэн гарц хоёр урсгалтай Шоссейная гудамжинд хэрхэн нийлж, ачаалал ихсэх үед яаж тэсэх вэ гэсэн шударга асуулт гарч ирнэ. гудамжны сүлжээИйм ачааллыг тооцолгүйгээр хагас зуу гаруй жилийн өмнө төлөвлөгдсөн талбай?
Москворечье-Сабурово хотын оршин суугчид 2013 онд болсон олон нийтийн хэлэлцүүлгийн үеэр гүүр барихыг эрс эсэргүүцэж байсан. Бусад шалтгааны зэрэгцээ Печатникигаас ирж буй автомашинууд Каширское хурдны зам болон зэргэлдээх гудамжны хөдөлгөөнийг саатуулна гэсэн болгоомжлол байсан.
Тодорхой бус зураг бодит нөхцөлхэрэгжилт нь шинэ радиаль хурдны замтай холбоотой юм. Шинэ зам нь Печатникиг дайрч, Гурав дахь тээврийн цагиргийг (Южнопортовая гудамжинд) Люблинская гудамжтай холбоно. Гурван эгнээтэй (чиглэл бүрт) гэрлэн дохиогүй хурдны зам нь Кожуховская - Печатники станцуудын хоорондох метроны хонгилын яг дээгүүр байрлах ба орон сууцны хорооллыг тойрох болно. шинэ гүүрэн гарцКурскийн төмөр замаар дамжин Люблино руу явна. Дараа нь хурдны зам нь төмөр зам руу ойртож, Auchan дэлгүүрийн ойролцоох Люблинская гудамжтай холбогдоно. Хурдны зам тэнд зогсохгүй, Москвагийн тойрог зам хүртэл, дараа нь Москва муж хүртэл үргэлжилнэ. Гэхдээ энэ бол өөрийн гэсэн инженерийн шийдэл, санхүүжилттэй тусдаа төсөл.
Шинэ радиаль чиглэлийн төлөвлөлтийн хэсэг (Печатники метроны буудлын ойролцоо) (олон нийтийн сонсголын материалаас)
Зорилтот хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрт төслийн баримт бичгийг боловсруулахад 800 сая рубль, 2017-2018, 2019-2021 онд хийгдэх хурдны зам барихад 13 тэрбум рубль тусгагдсан. Гэхдээ аль хэдийн одоогийн мөчАжлыг хугацаанд нь дуусгах эсэх талаар эргэлзээ төрүүлж буй тодорхой хоцрогдол байдаг. Барилгын газраас одоо л зураг төсөл боловсруулах тендерийн тендерийн баримт бичгийг бэлтгэж эхлээд байна.
2013 онд Каширское хурдны зам дээрх гүүрэн гарцын нэгэн адил хурдны зам барих тухай хэлэлцүүлэг 2013 онд олон нийтийн хэлэлцүүлгээр өрнөсөн. Печатники хотын оршин суугчид төлөвлөсөн замын траекторийг өөрчлөхийг хүсч, орон сууцны барилгуудаас хангалттай зайд шилжүүлэв. Гэвч Москомаркхитектура энэ боломжийг Өмнөд боомтын аж үйлдвэрийн бүсээр дамжин өнгөрөх хурдны замыг өргөтгөсөн гүүрэн гарц барих, өөр замд нэлээд гулзайлгах шаардлагатай гэж тайлбарлав.
Гэтэл үнэн хэрэгтээ хурдны зам барих ажил хэдийнэ эхэлсэн. Энэ оны есдүгээр сард ашиглалтад орсон Южнопортовая гудамжны гүүрэн гарц бол хэсэгхэн төдий биш. шинэ зам. Тэгээд, хэрэв авсан бол жил гаруй, бид зөвхөн хурдны замыг бүхэлд нь барихад хэр их хугацаа шаардагдахыг тааж чадна.
2019 онд москвачууд зүүн хойд хурдны замаар явах боломжтой болно. -аас 35 км урт хурдны зам үргэлжилнэ шинэ маршрут M11 Москва - Санкт-Петербург хүртэл Косинская гүүр(Москвагийн тойрог замын уулзвар дахь Вешнаки - Люберцы хурдны замтай уулзвар).
Энэ хөвч нь хотын томоохон хурдны замууд болох МКАД, Энтузиастовын хурдны зам, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфевское, Дмитровское хурдны замуудыг холбоно. Энэ нь нийслэлийн хойд, зүүн, зүүн өмнөд болон хамгийн ойрын хотуудМосквагийн захын дүүргүүд төв рүүгээ эргэхгүйгээр өөр хоорондоо зорчих боломжтой болно. Жишээлбэл, Люберцы хүртэл Ярославль хурдны замТа гэрлэн дохиогүйгээр 15 минутын дотор очих боломжтой.
Энэ оны эцэс гэхэд хөвчний хамгийн хэцүү хэсгүүдийн нэг болох Энтузиастовын хурдны зам хүртэл ашиглалтад орно. Измайловское хурдны зам. 2008 оноос хойш баригдаж байна. Жолооч нар энд Перовская гудамжнаас Измайловское хурдны зам хүртэлх хэсэгт аль хэдийн явж байна. Нэмж дурдахад, Энтузиастовын хурдны зам дээр төв рүү, бүс рүү чиглэсэн гарцууд байдаг.
хангах хэвийн хөдөлгөөнтээвэр, Зүүн хойд хурдны замыг Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөний уулзварт 15 гүүрэн гарц барина. нийт уртбараг 10 километр" гэж хотын дарга Сергей Собянин саяхан барилгын талбайтай танилцах үеэр хэлэв. -Оны эцэс гэхэд үндсэн ажил дуусна гэж найдаж байна. Барилгын тоног төхөөрөмж Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөнөөс гарна.
Хэсгийн маршрут нь Московскийн зам дагуу явагдана төв цагираг(MCC) бөгөөд ижил нэртэй метроны буудлын орчимд Энтузиастовын хурдны замыг гатлана. Одоо зөвхөн хурдны зам дээр төдийгүй хөрш зэргэлдээ Перовская гудамж, Аносова гудамж, Электродный проезд болон орон нутгийн замд барилгын болон сэргээн босголт хийгдэж байна. Таван гүүрэн гарц бэлэн болсон байна. Энэ оны эцэс гэхэд таван гүүрэн гарц, таван явган хүний гарц, 7.3 км трамвайн зам шинээр ашиглалтад орно.
Энэ хэсгийг ашиглалтад оруулсны дараа Измайловское, Щелковское хурдны зам, Энтузиастовын хурдны зам, Будённый өргөн чөлөөг буулгана. Үүний зэрэгцээ Перовская гудамжнаас Зүүн хойд хурдны зам, цаашлаад дүүргүүд рүү дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслийг нээнэ. Шонхор уул, Преображенское, Зүүн ба Хойд Измайлово. Үүний үр дүнд Enthusiast хурдны замаар явахад хялбар болно.
Зүүн хойд хурдны замыг долоон хэсэгт хуваасан (диаграмыг үз). Тэдний хоёр нь аль хэдийн бэлэн болсон - Бусиновская тээврийн уулзвараас Фестивалная гудамж хүртэл, Измайловскоеоос Щелковское хурдны зам хүртэл (Щелковское хурдны замын доорх хонгилоос бусад). Москвагийн тойрог замаас Энтузиастовын хурдны зам хүртэл, Энтузиастовын хурдны замаас Измайловское хурдны зам хүртэл, Фестивальная гудамжнаас гурван хэсэг одоо баригдаж байна. Дмитровское хурдны зам.
2018 оны сүүлээр тэд Фестивалная гудамжнаас Дмитровское хурдны зам хүртэлх 5 км замыг нээхээр төлөвлөж байна. Энд дөрвөн гарц, тэдгээрээс таван километр налуу зам, төмөр зам дээгүүрх гүүрэн гарц, Лихоборка гол дээгүүр гүүр барих юм. Тус зам нь чиглэл бүрт 3-4 эгнээтэй байх юм. Үүний үр дүнд оршин суугчдад илүү таатай байх болно хойд бүсүүдМосква - Головинский, Коптев, Тимирязевский.
Цаашид нийслэлийн хойд хэсэгт зүүн хойд хурдны замыг баруун хойд хурдны замтай холбоно (Сколковскоеоос Ярославское хурдны зам хүртэл үргэлжилнэ). Энэ зорилгоор Большая академическая гудамжинд эргэлтийн гүүрэн гарц, Октябрийн төмөр замын дагуух налуу зам, хажуугийн гарц барих юм. Үндсэн гол замуудХотын янз бүрийн дүүргүүдийг холбохын тулд ойрын хоёр жилдээ дуусгах гэж байна.
2018 онд бид баруун хойд хурдны замыг барьж дуусгах бөгөөд энэ нь үнэндээ хотыг хойд зүгээс баруун тийш бүхэлд нь дайран өнгөрөх болно” гэж Москва хотын орлогч дарга Марат Хуснуллин хэлэв. - 2019 оны эхэн гэхэд нэг, хоёр хэсгээс гадна зүүн хойд чиглэлийн хурдны замыг барина. Үүний зэрэгцээ Өмнөд замын ажлыг дуусгана. Энэ бол Рублевское хурдны замын өргөтгөл, Пролетарскийн өргөн чөлөө, дараа нь Москвагийн тойргийн зам руу нэвтрэх хэсэг юм. Эдгээр гурван гол зам нь дөрөв дэх тээврийн цагиргийг орлох ёстой.
ОНЦГОЙ
-аас зүүн хойд хөвч сунах болно Бусиновская уулзварФестивальная гудамж, Дмитровское, Ярославское хурдны зам хүртэл. Дараа нь Открытое, Щелковское, Измайловское хурдны замыг дайрч, Измайловское хурдны замаас Энтузиастовын хурдны зам хүртэлх баригдаж буй дөрөв дэх тээврийн цагираг руу орно.
Энтузиастовын хурдны замаас хөвч нь Вешняки-Люберцы хурдны замтай МКАД-ын уулзвар хүртэл, дараа нь бүс нутагтай хиллэдэг. холбооны хурдны замМосква - Ногинск - Казань.
Удахгүй болох сонсголын талаархи материалыг нийтлэсний дараа би төслийг үзэж, үзэсгэлэнг үзэж байсан оршин суугчдаас ижил асуултуудыг авч эхлэв.
Үзэсгэлэнтэй танилцлаа. Зөвлөхүүд Бид UVH-ийн талаар огт яриагүй гэдэгт итгэлтэй байна. Үүнийг танилцуулсан зураг дээр ч заагаагүй байна. Хэлэлцүүлэг нь зөвхөн Өмнөд дүүрэгт, бүр тодруулбал Пролетарын өргөн чөлөөнөөс Каспийская гудамжтай уулзвар хүртэл баригдаж дуусаагүй байгаа хэсэгт хамаарна гэж тэд баталж байна. Үүний оронд өндөрлөг гүүрэн гарц барих газар доорх туннель. UVH-ийн хэлэлцүүлэг сэдэв дээр байх болно гэдэгт итгэлтэй байна уу?
Асуултууд нь зүй ёсны хэрэг, баримтыг харцгаая.
Эхлэхийн тулд хоёр хэлтэрхий болох Кантемировская ба Каспийская гудамжны уулзварыг харьцуулж, голын гүүрнээс Каспийская гудамж руу гарах гарцыг анхаарч үзээрэй. -аас өмнө нь батлагдсан PPM No 184-аас эхний сонголт 04/08/2015 (холбоосоор)болон одоогийн санал болгож буй төлөвлөлтийн төсөл. Томруулахын тулд товшино уу.
Эхнийх нь гудамжны дагуух шулуун замыг харуулж байна. Каспий бол ерөнхий төлөвлөгөөний дагуу зүүн өмнөд хурдны зам юм. Хоёрдугаарт, гүүрэн гарцуудыг хаашаа чиглүүлдэг вэ? Кантемировская руу шууд.
Яагаад бүх зүйл гэнэт өөрчлөгдөв? Зөвхөн Кантемировская-Каспийская хэсгийн одоогийн төсөл яагаад батлагдсан төлөвлөлтийн төсөл, Ерөнхий төлөвлөгөөтэй зөрчилдөж байна вэ? Түүгээр ч барахгүй үзэл баримтлалын ийм өөрчлөлтийн улмаас Шоссейная гүүрний загвар гарч ирэв
Иргэний хамгаалалтын хорооны протоколд хандъя, энд он цагийн дарааллаар ишлэлүүд байна.
Авто замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийг төлөвлөх төслийг батлах тухай - Кантемировская гудамж, Каспийская гудамж (Захиргааны өмнөд дүүрэг) -ийг сэргээн засварлах.
GZK 04/05/2018 No 7 заалт 6
Гаргасан шийдвэрүүд:
1. Замын сүлжээний хэсгийн шугаман объектын нутаг дэвсгэрийг төлөвлөх төслийг баталсугай - Шугаман объектын нутаг дэвсгэрийн хил хязгаарыг нэмэгдүүлэх боломжийг харгалзан Кантемировская гудамж, Каспийская гудамж (Захиргааны өмнөд дүүрэг) -ийг сэргээн засварлах.
2. Княжевской Ю.В. 2018 оны 5-р сарын 24 хүртэлявуулах материалын чиглэл өгөх олон нийтийн сонсголӨмнөд муж руу засаг захиргааны дүүрэгМосква хот.
3. Челышев А.О. В 2-р заалтыг биелүүлснээс хойш 60 хоногхангах тогтоосон журмааршугаман замын сүлжээний байгууламжийн төлөвлөлтийн төслийн олон нийтийн хэлэлцүүлэг.
Тэдгээр. зун, сонгуулийн өмнө нийтийн сонсгол хийх ёстой байсан бөгөөд зөвхөн ХУД-д л! Гэсэн хэдий ч шийдвэрийн дагуу Улсын Газрын тухай хуулийн 2018.09.06-ны өдрийн 20 дугаар зүйлийн 5 дахь заалтГуравдугаар сард батлагдсан хуулийг хүчингүй болгож, одоо дараах байдлаар уншина.
Замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийг төлөвлөх төслийг батлах тухай - Кантемировская гудамж, Каспийская гудамж (Зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэг, Өмнөд засаг захиргааны дүүрэг).
GZK 2018.09.06 No 20 х 5
Гаргасан шийдвэрүүд:
1. Москвагийн Засгийн газраас баталсан төлөвлөлтийн шийдвэрт өөрчлөлт оруулах шаардлагатай байгаатай холбогдуулан замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төслийн хил хязгаарыг тохируулах - Кантемировская гудамж, Каспийская гудамжийг сэргээн засварлах талаар тохиролцох. 2015 оны 04-р сарын 08-ны өдрийн 184-PP "Авто замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэр - Шоссейная гудамж ба Каспийская гудамжны уулзвар дахь Москва гол дээгүүр гүүрэн гарцын төлөвлөлтийн төслийг батлах тухай" тогтоол. Каширское хурдны замтай тээврийн уулзвартай" (Зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэг, Өмнөд засаг захиргааны дүүрэг).
2. Нийтийн сонсгол явуулах зорилгоор авто замын сүлжээний хэсгийн шугаман объектын нутаг дэвсгэрийг хилийн заагийг нэмэгдүүлэхийг харгалзан Кантемировская гудамж, Каспийская гудамжийг сэргээн засварлах төлөвлөлтийн төслийг баталсугай. .
3. Княжевской Ю.В. 2018.10.18 гэхэдзамын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийг төлөвлөх төслийн материалыг бэлтгэх ажлыг дуусгаж (1-р зүйл) муж руу илгээх. Өмнөд ба зүүн өмнөддараа нь нийтийн сонсголд оруулах Москва хотын засаг захиргааны дүүргүүд.
4. Цыбин А.В., Челышев А.В. 60 хоногийн дотор 3-р зүйлийг хэрэгжүүлсний дараа замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төслийн талаар тогтоосон журмаар нийтийн сонсгол явуулахыг баталгаажуулна (1-р зүйл).
Энэ өөрчлөлт нь Москвагийн Архитектур, архитектурын хорооны орлогч дарга Сергей Васильевич Костин нэртэй юм.
Сүлжээний өргөн уудам нутагт бид Москомархитектурагаас Зүүн өмнөд хурдны замыг нэвтрүүлэх талаар Улсын Барилгын Хорооны танилцуулгыг олж чадсан. Царицыногийн тухай слайд энд байна.
Сонголт 1- Каспийн дагуух зүүн өмнөд хурдны зам (ерөнхий төлөвлөгөөний дагуу!)
Сонголт 2- БХТ-ийг аж үйлдвэрийн бүсээр дамжин Бехтеревтэй зэрэгцэн SR-ийн гүүрэн гарцуудтай тулалдаж, Пролетарскийн дээгүүр, зөвхөн Каспийская руу үсрэх.
Үүнийг таны нүдний өмнө харахад тэр даруй тодорхой болно - ахиц дэвшил Сонголт 2Учир нь цаашдын хөгжил. Одоогийн үзэсгэлэнд тавигдсан Каспийская - Кантемировская төсөл бол тэдний одоо танд үзүүлж буй оньсогоын зөвхөн нэг хэсэг бөгөөд би үлдсэн талаар чимээгүй байна. Тиймээс гүүрнээс Кантемировская руу гүүрэн гарцын шууд налуутай адил хөвчний хөдөлгөөнийг явуулахын тулд Пролетарскийн дээгүүр гүүрэн гарц хийх шаардлагагүй болно.
YUVH нь гэрлэн дохиогүй хурдны зам юм Зүүн хойд хөвчМ4 Дон руу, өмнөд зам нь Гордская аккорд гэрлэн дохио юм. Энэ бүхнийг Кошкина - Кавказский - Катемировская уулзварын гэрлэн дохиогоор гатлахыг санал болгож байна!
Собянин сонгуулийн сурталчилгаандаа юу амласаныг харцгаая.
Ерөнхий төлөвлөгөөнд юу гэж заасан байдаг вэ?!
Би бүх зүйлийг тодорхой харуулсан гэж найдаж байна ....
Иймд энэ тэнэглэлийг хаах цорын ганц арга бол олон нийтийн шахалт!
Үл тоомсорлож болохгүй, хөршүүддээ мэдэгдээрэй, нэгийг нь авч Москворечье-Сабурово руу ирээрэй, гэхдээ гол шаардлага нь: "Зүүн өмнөд хөвч нь газар нутгаар биш, харин төмөр замын дагуу байх ёстой. Эсэргүүцнэ энэ төслийнПролетарскийн өргөн чөлөөн дээрх гарцууд!
Үүнээс гадна, төлөө баталгаатай үр дүнта mos.ru вэбсайт (санал хүсэлт - цахим хүлээн авалт) болон хаягууд руу давж заалдах өргөдөл бичих хэрэгтэй имэйл: [имэйлээр хамгаалагдсан], [имэйлээр хамгаалагдсан]
"Эрхэм хүндэт Сергей Семенович! Эрхэм Марат Шакирзянович! Москва хотын Архитектурын хорооны орлогч дарга Сергей Васильевич Костинд Москва хотын тухай хуулийн заалтыг хэрэгжүүлэхийг даалгаж өгөхийг танаас хүсч байна. Мастер төлөвлөгөөОлон нийтийн хэлэлцүүлэгт ирүүлсэн материалд дурдсанчлан, Кантемировская, Бехтерева гудамжаар биш, харин Курскийн чиглэлийн төмөр замын дагуу Царицыно орчимд зүүн өмнөд хурдны замыг нэвтрүүлэх талаар материалыг бэлтгэ. Ерөнхий төлөвлөгөө, сонгуулийн дэвтэрт зураг зөв байсан - хурдны замОрон сууцны хорооллын хилийн дагуу, түүгээр биш! Өнөөдөр санал болгож буй материалууд нь хүмүүсийг тохуурхаж, эрүүл саруул ухаантай байх шиг байна!"
Москворечье-Сабурово, Царицыно хотын оршин суугчдад зориулж Өмнөд засаг захиргааны дүүргийн цахим хүлээн авалтаар дамжуулан хаягаар нь хуулбарлах замаар. [имэйлээр хамгаалагдсан]Тэгээд [имэйлээр хамгаалагдсан]дараах агуулга бүхий мессеж:
" Хэнээс: Бүтэн нэр
Амьдрах: хаяг
ХУД-ийн Дүүргийн хот төлөвлөлтийн комисст.
Замын сүлжээний шугаман объектын нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн төслийн талаархи санал хүсэлт - Кантемировская гудамж, Каспийская гудамжийг сэргээн засварлах.
Санал болгож буй төслийг би эсэргүүцэж байна. Учир нь Энэ төсөл нь Москва хотын ерөнхий төлөвлөгөөний тухай хуулийн заалттай зөрчилдөж байгаа бөгөөд Курскийн чиглэлийн төмөр замын дагуу Царицыно бүсэд зүүн өмнөд хурдны замыг холбохгүй, харин хойшлуулж байна. Өмнөд Рокад, Төсөлд бас шаардлагагүй, эдийн засгийн үндэслэлгүй гүүрэн гарцыг багтаасан болно Пролетарскийн өргөн чөлөө, энэ нь замын хөдөлгөөнийг огт сайжруулахгүй.
Төсөл нь эрүүл саруул ухааныг дооглож байгаа мэт харагдаж байна!"
26.6 км урт зүүн хойд хурдны зам нь Москвагийн зүүн өмнөд болон хойд хэсгийг захын дагуу холбоно. Энэ нь Энтузиастовын хурдны замын хэсэгт байрлах Дөрөв дэх тээврийн цагирагийн аль хэдийн баригдсан цорын ганц хэсгийн үргэлжлэл болгон баригдаж эхэлсэн.
-аас хөвч өнгөрөх болно төлбөртэй замМосква - Санкт-Петербург, Октябрийн төмөр замын баруун талаас, Москвагийн төмөр замын жижиг тойргийн дагуу. шинэ солилцооМосквагийн тойрог зам дээр Вешняки - Люберцы хурдны замын уулзвар дээр. Энэхүү маршрут нь Москвагийн зүүн хойд хэсэгт орших Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфевское болон томоохон хурдны замуудыг холбоно. Нээлттэй хурдны зам.
Энтузиастовын хурдны замын орчимд эцэс төгсгөлгүй бүтээн байгуулалт өрнөж байгаад би ямар нэгэн байдлаар дассан. Дээрээс нь гүүрэн гарц босгож, тэнд ямар нэг зүйл онгойлгож эсвэл хаадаг. Гэтэл тэнд ийм бүтээн байгуулалт өрнөж байгааг дээрээс нь хараад л ойлгосон. Энтузиастовын хурдны замаас Щелковское хурдны зам хүртэлх баригдаж буй (мөн хэсэгчлэн ашиглалтад орсон) хэсгийг авч үзье.
1. Ерөнхий схемхөвч мөрдөх.
2. Энтузиастовын хурдны замтай баригдаж буй уулзвар.
3. Мөн түүний диаграмм.
4. Харин үүний цар хүрээг та зөвхөн дээрээс л ойлгодог.
5. "Өө." Эдгээр зургуудыг дэлгэцэн дээр хараад би ингэж хэлсэн.
6. Нефть боловсруулах үйлдвэр, мазут агуулах, олон төмөр замын хооронд шинэ уулзвар байгуулж байна.
7. Ерөнхий дүр төрх.
.::товших боломжтой::.
8. Далан дээр гардаг зүүн талын хоёр төмөр замын талаар юу хэлэх вэ?
9. Гайхалтай үгүйсгэл.
10. Түүний дагуух хэсэгчилсэн хөдөлгөөнийг 2012 оны 9 сард нээсэн.
11. Барилгын цогцолборын вэбсайт дээр энэ сайтын диаграмм бүхий асар том PDF байна. Болгоомжтой байгаарай, файл нь маш хүнд бөгөөд төвөгтэй юм.
12. Хачирхалтай нь Москвагийн электродын үйлдвэрт гар хүрээгүй. Дашрамд хэлэхэд, хэрэв та газрын зурагт итгэдэг бол үүн дээр тусдаа төмөр замын хэсэг байсаар байна. Энэ нь ашиглагдахгүй байгаа нь тодорхой боловч хиймэл дагуулын зураг дээр тодорхой харагдаж байна.
13. 2012 онд нээгдсэн тэр хэсэг нь Измайловскийн хашааны хоёрдугаар гудамж руу ийм хөгжилтэй гарцтай таарч байна.
14. Дугуй төмөр замын маш сайхан шинэ гүүрнүүд.
15. Урд нь Щелковское хурдны зам байна.
16. Мөн Сонирхогчдын хурдны зам байдаг.
17. Энд харилцаа холбоог шинэчлэн зохион байгуулах ажил эрчимтэй явагдаж байна. Үнэгүй эсвэл аль хэдийн шилжсэн бол гүүрэн гарц барих ажил эхэлдэг.
18. Харилцаа холбооны зориулалтаар хэдэн нүх ухсанд анхаарлаа хандуул.
19. Дөнгөж сая гүүрэн гарц барих ажил эхэлсэн.
20. Энэ бүх харилцаа холбоог зөөхөд асар их мөнгө шаардагдана:(
21. Бөгжний төмөр замын гүүр ба түүн дээрх өртөө.
22. Эцэст нь Щелковское хурдны замтай ирээдүйн солилцоо.
23. Энд үйлдвэрийн бүс, гараж байсныг санаж байна...
24. Ерөнхий үзэл бодол.
.::товших боломжтой::.
25. Энд Щелковское хурдны замын хөвч хонгилоор гатлана.
26. Лангууны зохион бүтээгчид энд хонгил байх болно гэж тооцсон уу, эсвэл одоо энэ зангилаа яаж тайлах вэ гэж толгойгоо гашилгах ёстой болов уу?
27. Зюү үсэг.
28. Оргил ачааллын үед энд гунигтай байна. :(
30. Бид тэвчээртэй. Тэд удахгүй дуусгах болно.
31. Хуучин Черкизон.
33. Хуучин ЗХУ-ын нэрэмжит Төв цэнгэлдэх хүрээлэн. И.В.Сталин. Барилга нь 1932 онд архитектор Н.Я Коллигийн дизайны дагуу эхэлсэн. Төсөл хэсэгчлэн хэрэгжсэн. Цэнгэлдэх хүрээлэн нь 100 мянган үзэгчийн багтаамжтай байх ёстой байсан бөгөөд тэнд цэргийн жагсаал болохуйцаар хийгдсэн байв. Танкууд цэнгэлдэх хүрээлэнд багана хэлбэрээр чөлөөтэй орж, гарах боломжтой гэж таамаглаж байсан. Агуу их эхэлсэнтэй холбогдуулан Эх орны дайнбарилгын ажил царцсан. Домогт өгүүлснээр цэнгэлдэхээс Партизанская метроны буудал хүртэлх туннель байдаг. Согтууруулах ундааны хэмжээ нэмэгдэхийн хэрээр хонгил нь явган хүнийхээс танк болж хувирдаг бөгөөд энэ нь Кремль хүртэл явдаг. “Яагаад?” гэсэн асуултад өгүүлэгчид хэзээ ч хариулж чадаагүй.
Пүрэв гарагт Текстильщики хотод олон нийтийн хэлэлцүүлэг болж, тус газрын оршин суугчид Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэнгийн төлөөлөгчидтэй баригдаж буй хурдны замын хэсгийн төлөвлөлтийн төслийг хэлэлцэв.
Уулзалт тус байранд болов дунд сургууль 2088 тоот "Грайвороново", 400 орчим оршин суугчдыг цуглуулдаг. Томоор чуулганы танхимУрьдчилан ирсэн хүмүүсийн дундаас зуу орчим хүн ирсэн байв. Үлдсэн хэсэг нь танхимд сууж, хэлэлцүүлгийг шууд дамжуулж, тусгайлан зориулсан нэмэлт өрөөнд суулгасан.
Сонсгол эхлэхийн өмнөх өдөр Замын сүлжээнд удахгүй болох өөрчлөлтүүдийг харуулсан үзэсгэлэнг толилуулсан Текстильщики дүүргийн захиргаанд төсөлтэй танилцах боломжтой. Тэнд оршин суугчид дизайнеруудад санал хүсэлтээ үлдээж болно.
Уулзалтыг зохион байгуулагчдын таамаглаж байсанчлан төслийн талаар хамгийн их санаа зовж байгаагаа Грейвороновская, Саратовская гудамжинд байрлах байшингийн оршин суугчид илэрхийлжээ, учир нь энд өөрчлөлтүүд илүү мэдэгдэхүйц байх болно. Тодруулбал, төслийн дагуу эндээс хүүхдийн болон спортын талбай, гарааш, мөн ногоон байгууламж алга болно. Дээрээс нь шинэ хурдны зам бараг л ойрхон өнгөрнө орон сууцны барилгууд, юу байна тодорхой шалтгааны улмаас, оршин суугчдын санааг зовоож, зарим нь эрүүл мэндээрээ айж, гэрээсээ нүүлгэхийг шаардсан байна.
Үүний зэрэгцээ, зураг төсөл зохиогчдын тайлбарласнаар хэд хэдэн хүндрэл гарах нь гарцаагүй бөгөөд барилгын ажлыг тойрч гарах боломжгүй тул зургаан эгнээтэй хурдны замтай зэрэгцэн орсны үр дагаврыг багасгах харилцан буулт хийх шийдлийг хамтдаа эрэлхийлэхийг иргэдээс уриалав.
Москвагийн Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэнгийн Тээвэр, авто замын эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн нэгдлийн дарга Игорь Бахирев тайлбарласнаар Текстильщики дүүрэгт газар Зүүн өмнөд хурдны замГрайвороновская гудамжнаас Шоссейная гудамж хүртэл, Энтузиастовын хурдны замаас Грейвороновская гудамж хүртэл үргэлжилнэ.
Ерөнхийдөө нийслэлийн хамгийн том хурдны замуудын нэг нь Москвагийн арван дүүргийг хамарч, хүрэх болно авто зам холбооны ач холбогдолМ-7 "Волга", хотыг Шинэ Москватай холбосон.
“Хордын гол үүрэг бол дахин хуваарилалт юм. Энэ нь бусад замуудын адил төв рүү хөтөлдөггүй, харин бүс нутгуудын холболтыг сайжруулахаас гадна түгжрэл ихтэй радиаль хурдны замын хөдөлгөөнийг багасгахад тусалдаг гэж Бахирев тэмдэглэв. - Энэ хоёр чухал чиглэлүүдбүтээдэг бүтээлүүд шаардлагатай нөхцөлолон сая долларын өртөгтэй хотын тээврийн үйлчилгээний төлөө."
Ямар ч байсан шиг том бүтээн байгуулалтойр орчмын газар ч мөн томоохон дахин төлөвлөлт хийгдэж байна. Энэ нь хурдны замын хажууд байрлах хүүхдийн болон спортын талбайнуудад ч нөлөөлж, нураах аж.
"Тэдгээр нь хөрөнгө оруулалтын төсөл биш, харин сайжруулах төсөл юм" гэж Бахирев тодруулав. "Бид шинэ талбайнууд барих замаар иж бүрэн сайжруулахын тулд блокийг бүхэлд нь хянаж үзэхээр төлөвлөж байна."
Үүнтэй адил зүйл тохиолдох болно ногоон байгууламжуудТөсөл хэлэлцэх үеэр даргын хэлэлцсэн дүүрэг туршилтын лабораториаюулгүй байдал орчин, Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээлэнгийн ногоон сангийн хөгжил, ландшафтын зураг төсөл Наталья Кирюшина болон ерөнхий инженер"ногоон" семинар Мария Киреева.
“Бид юу ч тарьж болно, бид дахин тарина. Ногоон байгууламжийг хадгалах боломжгүй тохиолдолд шинээр суулгац тарих замаар нөхөн тохижилт хийнэ. Явган хүний замыг шинээр барьж, зүлэгжүүлгийг засч, явган хүний холболтыг зохион байгуулна” гэж Киреева хэлэв.
Үүний зэрэгцээ тус лабораторийн эрхлэгчийн хэлснээр төсөлд хүн амын ариун цэвэр, халдвар судлалын хуулийн дагуу байгаль орчны хэсгийг тусгажээ. Энэ нь тухайн бүс нутгийн эко санг хадгалах нөхөн олговрын төрлийн ажил төдийгүй байшингийн оршин суугчдад анхаарал халамж тавих явдал юм. Тэдний тав тухгүй байдлыг багасгахын тулд хурдны зам дагуу дуу чимээний хаалт суурилуулж, хуучин цонхыг дуу чимээ шингээдэг тусгай цонхоор солих болно.
Харин гаражийн асуудал, нураасны дараа мянга гаруй машиныг хаана байрлуулах вэ гэдэг нь эцэслэн шийдэгдээгүй хэвээр байна. Хуульд заасан нөхөн олговор нь хүн бүрт тохирохгүй байсан нь тодорхой болсон.
Энэ хооронд Москвачууд өөрсдөө олон санаа дэвшүүлэв. Тэдний бүх хүсэлтийг нээлттэй сонсголын протоколд тэмдэглэнэ. Мөн долоо хоногийн дотор бүх асуулт, саналыг Москвагийн засгийн газрын дэргэдэх хот төлөвлөлт, газар ашиглалт, хөгжлийн дүүргийн комисст илгээж болно.
