İspanya kıyılarında atom bombasının kaybı. ABD İspanya'daki bir sahile hidrojen bombasını nasıl attı?

İddiaya göre, Soğuk Savaş sırasında yaklaşık 50 nükleer savaş başlığı kaybedildi ve bunların hepsi ıssız bölgelerde kalmadı.

ABD Savunma Bakanlığı ilk kez kazaların listesini yayınladı nükleer silahlar 1968'de, 1950 ile 1968 yılları arasında 13 ciddi nükleer silah kazasından bahsediliyordu. 1980 yılında halihazırda 32 vakayı içeren güncellenmiş bir liste yayınlandı. Aynı zamanda aynı belgeler düzenlendi ve Donanma 1965 ve 1977 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri'nde 381 nükleer silah olayını listeleyen Bilgi Edinme Özgürlüğü Yasası uyarınca.

Ocak 1966'da İspanyol Palomares köyü üzerinde havada yakıt ikmali yaparken bir Amerikan B-52 bombardıman uçağı ve bir KC-135 tankeri 9000 metre yükseklikte çarpıştı. Uçaklar anında dev bir alev topuna dönüştü ve bu arada B-52'de dört hidrojen bombası vardı. Bilinmeyen bir nedenle bunlardan biri zarar görmeden köyün yakınındaki bir tarlaya düştü. Patlatılan iki bombanın nükleer olmayan fünyeleri ve plütonyum tozuyla birlikte bomba parçaları, kaza mahallinde küçük bir radyoaktif yağmur yarattı. Dördüncüsü kıyıya yakın bir yere düştü, ama tam olarak nereye? Bu kayıp bombanın gücünün Hiroşima'yı yerle bir edenin gücünden 1000 kat daha fazla olduğunu belirtmekte fayda var.

Bu olaydan sonra Palomares çevresinin uzun süre Kıyamet'i konu alan bir filmin dekorunu andırdığını söylüyorlar. Bombaların yerleri Geiger sayaçları kullanılarak hesaplandı ve kıyı şeridi Amerikan savaş gemileri tarafından kuşatıldı.

Bu vakayı ve diğerlerini daha ayrıntılı olarak okuyalım...

17 Ocak 1966, sabah 9:30. Bir “hava tankeri” KC-135A “Stratotanker” (seri numarası 61-0273, 97. Bomba Kanadı, gemi komutanı Binbaşı Emil Chapla), gemide 110 ton gazyağıyla Sevilla yakınlarındaki bir NATO hava üssünden havalanıyor. Varşova Paktı ülkelerinin hava sahasının güney sınırlarında günün her saatinde devriye gezen bir başka ABD Hava Kuvvetleri stratejik bombardıman uçağının önünde rutin bir uçuş ve rutin yakıt ikmali yapılıyor.

10:05. ABD Hava Kuvvetlerine ait B-52G Stratofortress stratejik bombardıman uçağı (seri numarası 58‑0256, 68. Bomba Kanadı, kaptan Charles Wendorf) üzerinde dört adet 1,5 megatonluk B28 hidrojen bombası bulunan bir dönüş yapıyor Akdeniz ve 12 saatlik bir gözetimin ardından Amerika Birleşik Devletleri'ndeki üssüne doğru rotayı belirliyor. 32 kilometre uzaklıkta, 9300 metre yükseklikte, 600 km/saat hızla giden yakıt ikmal gemisiyle buluşmamıza yaklaşık 5 dakika kaldı.

10:11. İspanya kıyılarına 8 kilometre uzaklıktaki B-52, KS-135 ile buluşmak için son manevrasını yapıyor. KS-135'in komutanı Binbaşı Emila Chapla, yakıt hortumu anahtarını serbest bırakma konumuna çevirir ve o anda yaklaşmanın çok hızlı gerçekleştiğini fark eder. B-52 mürettebatını uyarmak için mikrofon düğmesine basıyor ancak yalnızca ilk kelimeleri söylemeyi başarıyor. Bir dakika sonra B-52, K-135'in gövdesinin alt kısmına güçlü bir darbe indiriyor ve her iki uçak da alevler içinde kalıyor.

10:22. Çarpışmanın hemen ardından B-52'de çıkan yangın ve patlayıcı basınçsızlaştırma, mürettebatı nükleer bombalar için acil durum serbest bırakma mekanizmasını etkinleştirmeye zorluyor. Bunu takiben komutan, tahliye emrini verir - yedi mürettebat üyesinden dördü bunu gerçekleştirmeyi başarır. Bir saniye sonra sekiz motorlu “uçan kale” havada patlıyor. Binlerce parçaya ayrılan her iki uçağın enkazı daha sonra yaklaşık 40 kilometrekarelik alanda toplanmak zorunda kaldı. Bireysel parçalarının hala bulunduğunu söylüyorlar...

Teorik olarak, nükleer bombaların acil bir şekilde serbest bırakılması durumunda, her biri çift kubbeli paraşütle yere düşer... Ancak bu yalnızca teoriktir.

Bölgenin toplam nüfusunun ancak bir buçuk bin kişiye ulaştığı Palomares köyünden 40 yaşındaki balıkçı Francisco Simo Orts, kıyıdan birkaç kilometre uzakta teknesiyle balık tutuyordu. başının üstündeki gökyüzünde. ateş topu. Bir süre sonra büyük metal bir silindir Mavi renk Yukarıdan iki paraşütle inen balıkçı teknesinden yüz metre uzakta suya düştü, büyük bir sprey demeti kaldırdı ve hemen boğuldu. Francisco bununla ilgileniyor sıradışı fenomen Doğa, guletini birkaç kez kaza mahallinin üzerinden geçirdi, ancak şüpheli bir şey bulamadı ve eve döndüğünde olayı arkadaşlarına anlattı. Polisle iletişime geçmeye karar verdiler, ancak sadece omuz silktiler; yetkililer yerel polise Kırık Ok Operasyonu hakkında bilgi vermemeyi tercih ettiler. İspanyol bir balıkçı tarafından düştüğü gözlemlenen bomba, deniz dibinde 18 ABD Donanması gemisi ve 3.800 askeri personel tarafından yaklaşık üç ay boyunca arandı.

Bir günden kısa bir süre sonra, Allah'ın unuttuğu bir İspanyol köyü, NATO'nun en önemli stratejik tesisine dönüştü. Çevresindeki on kilometrelik bölge derhal kordon altına alındı ​​- özel bir geçiş olmadan girmek veya çıkmak imkansızdı. Geiger sayaçları hazır bulunan üç yüz askeri mühendis ve acil durum uzmanı, yerel halkın büyük hoşnutsuzluğuna rağmen, çevredeki tarlaları ayaklar altına aldı, domates ve fasulye hasadını asker botlarıyla yok etti. Üç gün içinde üç yüz aramacı daha onlara katıldı ve ardından 20 Ocak'ta ABD Hava Kuvvetleri stratejik komutanlığı kuru bir yorum yayınladı ve denize düştüğü iddia edilen düşen B-52'de yalnızca BİR nükleer bombanın varlığını kabul etti. . Bu tebliğe göre halk için herhangi bir tehlike söz konusu değildi.

Tebliğde, ilk bombanın Akdeniz'e düştüğü sırada, ikincisinin paraşütle Almanzora Nehri'nin yarı kurumuş yatağına düştüğü belirtilmedi. Ve dahası, paraşütleri geri kalan iki nükleer bombanın birkaç dakika önce atıldığına dair tek bir kelime bile yoktu. bilinmeyen nedenler açılmadı, saatte 300 km'den daha yüksek bir hızla yere çarptı: biri köyün bir buçuk kilometre batısındaki dağlık bir alanda ("Bölge 2"), ikincisi - köylerden birinin evinin yakınında Palomares'in doğu eteklerindeki yerel sakinler (“Bölge 3″). Çarpma, savaş başlığının etrafındaki TNT bloklarını aynı anda patlatan elektrik sigortasını harekete geçirmiş olsaydı, patlamanın toplam gücü Hiroşima'ya atılan yaklaşık 1.250 bomba olacaktı. Ancak TNT, elektrik sigortası olmadan ve sonuç olarak düzensiz bir şekilde kendi kendine patladı: sonuç olarak, bombanın plütonyum dolgusunu kritik bir kütleye sıkıştırmak yerine, onu "sadece" atmosfere fırlattı. korkunç radyoaktiviteden oluşan yoğun bir toz bulutu.

Resmi verilere göre olay sonucunda radyoaktif kirlenme değişen derecelerde Bir kısmı ekilebilir arazi olarak kullanılan yaklaşık 230 hektarlık toprak yoğunlaştırmaya tabi tutuldu. Kurbanlar arasında sivil nüfus kaydedilmedi. Toprağın ve binaların dekontamine edilmesi için zamanında yapılan çalışmalara rağmen, bu alanda bugüne kadar radyasyon izleme çalışmaları sürdürülmektedir. Ciddi derecede kirlenmiş etki alanları 2 ve 3 (şemada “etki noktası”), toplam alana sahip 2 hektardan fazlası karantina ilan edildi ve buraların ziyaret edilmesi tavsiye edilmiyor.

Acil durum bombası fırlatıcının tasarım özellikleri nedeniyle paraşütle yere inmek zorunda kaldılar. Ancak bu durumda paraşüt yalnızca bir bomba için açıldı.

Paraşütü açılmayan ilk bomba Akdeniz'e düştü. Üç ay boyunca onu aradılar. Paraşütü açılan bir diğer bomba ise kıyıya yakın Almansora Nehri yatağına düştü. Ancak en büyük tehlike, saatte 300 kilometreden fazla hızla yere düşen iki bombaydı. Bunlardan biri Palomares köyünün bir sakininin evinin yakınında.

Bir gün sonra sahilde kayıp üç bomba bulundu; ikisinin başlangıç ​​hücumu yere çarpma sonucu tetiklendi. Neyse ki, TNT'nin zıt hacimleri eş zamanlı olmayan bir şekilde patladı ve patlamayı sıkıştırmak yerine radyoaktif kütle etrafa dağıttı. Dördüncüyü arama çalışmaları 70 metrekarelik bir alanda gerçekleşti. km. Bir buçuk ay süren yoğun çalışmanın ardından suyun altından tonlarca enkaz çıkarıldı ancak bunların arasında bomba yoktu.

Yaşanan trajediye tanık olan balıkçılar sayesinde 15 Mart'ta talihsiz kargonun düştüğü yer belirlendi. Bomba, dik bir dip yarığının üzerinde, 777 m derinlikte keşfedildi. İnsanüstü çabalar pahasına, birkaç kayma ve kablo kopmasının ardından bomba 7 Nisan'da kaldırıldı. 79 gün 22 saat 23 dakika boyunca dipte kaldı. 1 saat 29 dakika sonra uzmanlar onu etkisiz hale getirdi. Bu, 84 milyon dolara mal olan, 20. yüzyılın en pahalı deniz kurtarma operasyonuydu.

3 ay sonra denizin dibinden çıkarılan hidrojen bombasının yanında generaller memnun.

Palomares'e düşen bu bomba mucizevi bir şekilde patlamadı. Ama farklı olabilirdi...

Eğer bombanın fitili çarpma sonucu tetiklenmiş olsaydı, artık turistlerin çok sevdiği İspanya kıyıları şekli bozulmuş bir radyoaktif alan haline gelecekti. Patlamanın toplam gücü 1000 Hiroşima'dan fazla olacaktır. Ancak şans eseri sigorta çalışmadı. Bombalardan birinin içinde TNT patlaması yaşandı, bu da fünye dışında plütonyum dolgusunun patlamasına ve patlamasına yol açmadı.

Patlama, atmosfere radyoaktif toz bulutunun salınmasına neden oldu.

Kaza mahallindeki ilk İspanyol ordusu.

B-52 kaza mahalli. 30 x 10 x 3 m'lik bir huni oluşturuldu

Palomares üzerindeki uçak kazasının ardından ABD, nükleer silahlara sahip bombardıman uçaklarının İspanya üzerinde uçmasını durduracağını duyurdu. Birkaç gün sonra İspanyol hükümeti bu tür uçuşlara resmi bir yasak getirdi.

Amerika Birleşik Devletleri kirlenmiş alanı temizledi ve 536 tazminat talebini karşılayarak 711.000 dolar ödedi.

Toplanan toprak varilleri işlenmek üzere Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderilmek üzere hazırlanıyor.

ABD Ordusu'ndan radyoaktif temizleme katılımcıları.

Harita radyoaktif kirlilik Palomares bölgesindeki topraklar ve kayıt ekipmanının konumu.

Aynı yıl, İspanyol yetkili Manuel Fraga Iribarne (ortada) ve Amerikan büyükelçisi Angier Biddle Duke (solda), denizin güvenliğini göstermek için denizde yüzdüler.

Bombanın denize düşüşünü izleyen balıkçıya ise 14,5 bin dolar daha ödendi.

Onlarca yıl sonra Palomares'te "17 Ocak 1966" caddesi dışında hiçbir şey olanları hatırlatmıyor.

Bombalardan birinin düştüğü yer.

2006 sonbaharında İspanya ve ABD, Endülüs'teki Almeria eyaletinin kıyısında yer alan Palomares köyü yakınındaki alanın, bölgeye düşen plütonyum-239 kalıntılarından temizlenmesi için bir anlaşma imzaladı. 17 Ocak 1966'da atom bombası taşıyan bir Amerikan bombardıman uçağının düşmesi sonucu.

"İki ülkenin hükümetleri üretim konusunda anlaştı" ortak çalışmaİspanya Ulusal Radyosu'nun 8 Ekim'de adı açıklanmayan "yetkili kaynaklara" dayandırdığı haberinde, "Plütonyum kalıntılarıyla kirlenmeye devam eden Palomares köyü yakınındaki 10 hektarlık toprağı temizlemeyi planlıyoruz" denildi.

Garip olan mesajda ne sözleşmenin imzalanma tarihi, ne imzalayan kişiler, ne işe başlama tarihi, ne de bu amaçlar için ayrılan miktar belirtilmiyordu. Sadece “tarafların masrafları yarıya bölünecek” denildi.

Felaketin hemen ardından Amerikan ordusu harekete geçti. temizlik işi 80 milyon dolara mal oldu. 40 yıl önce bu miktarın zamanımıza göre çok daha önemli olduğunu belirtelim. Dönemin Enformasyon ve Turizm Bakanı Manuel Fraga, propaganda amacıyla bizzat Akdeniz'de yüzerek, hiçbir tehlike olmadığını ve turistlerin İspanya'dan kaçınması için hiçbir neden olmadığını tüm dünyaya göstermek istiyordu.

Üretilen son yıllar Etkilenen bölgedeki ölçümler, Palomares bölgesinde izin verilen seviyeyi önemli ölçüde aşan bir radyasyon seviyesinin varlığını sürdürdüğünü gösteriyor.

80'li yılların ortalarından bu yana Palomares bölgesinde konut inşaatı yasaklandı. Devlet, özel mülk sahiplerinden, üzerinde her türlü ekonomik faaliyetin yasak olduğu onlarca hektarlık arazi satın aldı.
Radyoaktif durum ve sağlık durumu hakkında bilgi yerel populasyon Nadiren basına çıkıyor.

Palomares olayı bir dereceye kadar savaş karşıtı komedi The Day'e ilham verdi balık Ortaya çıktı).

Elbette bunlar kaybolan ve mucizevi bir şekilde patlamayan ilk ve son Bombalar değil.

Havada

ABD Hava Kuvvetleri'ne ait nükleer silah taşıyan B-36 bombardıman uçağında, Alaska'dan Teksas'taki bir hava üssüne doğru giderken, motorlardan biri 2400 metre yükseklikte yoğun buzlanma nedeniyle alev aldı.

Mürettebat düştü atom bombası okyanusa atladı ve ardından paraşütle uçağı terk etti (The Defense Monitor, 1981).

Mark-4 atom bombasını taşıyan B-50 bombardıman uçağında (B-29'un geliştirilmiş hali) motor arızası meydana geldi.

Bomba 3200 metre yükseklikten atılarak nehre çarptı. Patlayıcı maddenin infilak etmesi ve savaş başlığının imha edilmesi sonucunda nehre neredeyse 45 kilogram yüksek derecede zenginleştirilmiş uranyum bulaştı (The Defence Monitor, 1981).

Faslı yetkililerin haberi olmadan, nükleer silahlı bir B-47, Rabat'ın 90 mil kuzeydoğusundaki ABD Hava Kuvvetleri üssünün pistine düştü ve alevler içinde kaldı. Hava Kuvvetleri üssün tahliyesini kabul etti.

Bombacı 7 saat boyunca yanmaya devam ediyor. Çok sayıda arabalar ve uçaklar radyasyonla kirlenmişti. (Savunma Monitörü, 1981).

İki nükleer bomba taşıyan bir ABD B-47 bombardıman uçağı uçuş sırasında ortadan kayboldu. Florida'daki ABD Hava Kuvvetleri üssünden bilinmeyen bir denizaşırı üsse aktarmasız uçuştaydı.

İki adet havada yakıt ikmali planlandı. İlki başarılı oldu, ancak bombardıman uçağı planlandığı gibi Akdeniz üzerinde ikinci yakıt ikmal uçağıyla hiçbir zaman temas kurmadı. Kapsamlı ve kapsamlı bir arama çabasına rağmen, uçaktan, nükleer silahtan veya mürettebattan hiçbir iz bulunamadı (The Defense Monitor, 1981).

Hidrojen bombası taşıyan bir B-47 bombardıman uçağı, havada bir savaş uçağıyla çarpıştı. Aynı zamanda bombardıman uçağının kanadı da hasar gördü ve bu da motorlardan birinin yer değiştirmesine neden oldu. Üçten sonra bombardıman pilotu başarısız girişimler Nükleer silahla iniş, Savannah Nehri'nin ağzındaki sığ suya bir hidrojen bombası attı.

ABD Hava Kuvvetleri beş hafta boyunca bombayı aradı ancak başarılı olamadı. Arama, 11 Mart 1958'de Güney Carolina'da bir bombardıman uçağından kazara başka bir hidrojen bombasının düşmesinin ardından durduruldu. ciddi sonuçlar. Daha sonra iki bombadan ilki geri dönüşü olmayan bir şekilde kaybolmuş sayılmaya başlandı. ABD Savunma Bakanlığı uzmanlarına göre, şu anda deniz dibinde 6 metre suyun altında, 5 metre kuma batmış durumda. Uzmanlara göre onu bulup çıkarmak yaklaşık beş yıl ve 23 milyon dolar gerektiriyor (Clair, 2001; The Australian, 2001).

ABD Hava Kuvvetlerine ait B-47 uçağında kalkış sırasında motor arızası meydana geldi. Onu kurtarmak için kanatların uçlarında bulunan iki yakıt deposu 2500 metre yükseklikten düşürüldü. Bunlardan biri, otoparkta park edilmiş ve üzerinde üç nükleer savaş başlığı bulunan aynı tipteki başka bir uçağa 20 metre mesafede patladı. Yaklaşık 16 saat süren yangın, en az bir patlayıcının patlamasına, bombacının imha olmasına, iki kişinin ölümüne, sekiz kişinin de yaralanmasına neden oldu. Yangın ve patlama, plütonyum ve yüksek oranda zenginleştirilmiş uranyumun açığa çıkmasına neden oldu. Ancak ABD Hava Kuvvetleri ve İngiltere Savunma Bakanlığı bu olayda nükleer silahların bulunduğunu hiçbir zaman kabul etmedi. Her ne kadar 1960 yılında iki bilim adamı, hava üssünün yakınında bölgenin nükleer maddelerle önemli ölçüde kirlendiğini keşfetmiş olsalar da, gizli rapor ancak 1996 yılında kamuoyuna duyuruldu (Shaun, 1990; Broken Arrow, 1996; Hansen, 2001).

Bir B-47 bombardıman uçağı, Gürcistan'daki bir hava üssünden yabancı bir üsse uçarken, kazara bir nükleer bombayı denize attı ve bu bomba, Floransa şehrinin 6 mil doğusunda seyrek nüfuslu bir bölgeye düştü. Yükü yere çarptığında patladı. Patlamanın olduğu yerde 10 metre derinliğinde ve 20 metre çapında bir krater oluştu. Özel bir ev hasar gördü. Altı vatandaş yaralandı. Ayrıca beş ev ve bir kilise kısmen yıkıldı (The Defence Monitor, 1981).

İçinde iki nükleer bomba bulunan bir B-52 bombardıman uçağı, yakıt ikmali işleminin başlamasından kısa bir süre sonra 10.000 metre yükseklikte bir KC-135 tanker uçağıyla çarpıştı.

Kazada sekiz mürettebat hayatını kaybetti. Daha sonra iki nükleer savaş başlığı ele geçirildi ve imha edildi (The National Times, 1981).

10 km uzaklıkta kıyı şeridi Avustralya gazetesinin haberine göre ABD'nin güçlü bir atom bombası var

Avustralya gazetesinin haberine göre, denizin dibinde, ABD kıyı şeridinden sadece 10 km uzakta güçlü bir atom bombası bulunuyor. Bu bomba 1945'te Hiroşima'ya atılan bombadan 100 kat daha güçlü. Yakın zamana kadar bununla ilgili veriler Pentagon tarafından saklanıyordu. çok gizli Erişim Kanunu uyarınca kamuya açıklanmıştır. sınıflandırılmış malzemeler. Gizliliği kaldırılmış arşivlerden, 3450 kg ağırlığındaki Mark 15 hidrojen bombasının, 40 yıl önce eğitim uçuşları sırasında bir savaş uçağıyla havada çarpışmasının ardından B-47 Stratojet bombardıman uçağından atıldığı öğrenildi. Bombardıman pilotu Binbaşı Howard Richardson'a komuta emriyle bombayı atması emredildi, aksi takdirde arabayı indiremeyecekti. Mark 15, 1958'den beri Georgia'nın Tybee Adası kıyılarında yatıyor ve kimse tam olarak nerede olduğunu bilmiyor. 10 hafta boyunca bombayı aradılar ama sonuç alamadılar. Pentagon'un Komisyon Başkanı'na gönderdiği bir notta atomik Enerjişöyle diyor: “Bir B-47 uçağı atom silahları Sylvania yakınlarında bir F-86 savaş uçağıyla çarpışma sonucu gemide hasar oluştu. Pilot bombayla üç kez iniş girişiminde bulundu ancak başarısızlıkla sonuçlandı. Bunun ardından bomba Savannah Nehri'nin ağzındaki suya atıldı. Herhangi bir patlama tespit edilmedi."

Belgelere göre arama, Güney Carolina'nın Florence sahiline kazara başka bir hidrojen bombasının atılmasının ardından sona erdi. Sonuç olarak, trinitrotoluen yükü patladı, ancak atom savaş başlığı patlamadı. Yeni bir acil durum bölgesine acilen bir arama ekibi gönderildi ve ekip asla Tybee Adası'na geri dönmedi. Pentagon temsilcileri, bombanın tehlike oluşturmadığını, ona dokunmanın altta bırakmaktan çok daha tehlikeli olduğunu garanti ediyor. Belgelerden biri, "Bombanın aranması 16 Nisan 1958'de tamamlandı ve geri dönülemez şekilde kaybolduğu kabul ediliyor" diyor. ABD'li askeri uzmanlara göre Mark 15 şu anda denizin dibinde 6 metre suyun altında, 5 metresi kuma batmış durumda. Gürcistan sakinleri kendilerini güvende tutmak için bir şeyler yapılmasını talep ediyor, ancak ordu bombayı kaldırmanın beş yıl süreceğini ve 23 milyon dolara mal olacağını söylüyor. Orduya göre bomba kaldırıldığı için patlayamıyor önemli detay- trinitrotoluen yükünü savaş başlığına bağlayan plütonyumlu bir kapsül. Bu arada eski askerler ve bölge sakinleri, bombanın yüklendiğini gösteren belgeler bulduklarını iddia ediyor. Eski bir ABD pilotuna göre, Kongre'ye gönderilen notta bombanın "tamamen işlevsel bir silah" olduğu belirtiliyordu. Bir başka eski askerin ifadesine göre ise 1957-1959 yılları arasındaki tatbikatlarda kullanılan bombaların tamamı dolu idi.

ABD Grönland açıklarında atom bombasını kaybetti

21 Ocak 1968'de ABD Hava Kuvvetleri'ne ait bir B-52 stratejik bombardıman uçağı, North Star Körfezi'ndeki Amerikan üssünün yakınına düştü. İzleme bu üsten gerçekleştirildi Sovyet bölgesi ve stratejik nükleer uçuş kontrolünün yanı sıra saldırı uçağı Uçaklarında nükleer silahlar bulunan ABD, atom bombaları.
Gemide kaza kurbanı Uçakta bu tür dört bomba vardı. Uçak buzu kırdı ve deniz yatağına düştü. Bombardıman pilotları John Hugues ve Joe De Amario'nun 40 yıl sonra söylediği gibi, Amerikan askerleri ve Danimarkalı işçiler birkaç ay süren bir operasyon gerçekleştirdiler. Resmi olarak ABD yetkilileri tüm atom bombalarının nereden atıldığını açıkladı. deniz günü. Ancak gerçekte keşfedildiler ve oradan çıkarıldılar. Kuzey Buz Denizi sadece üç bomba. Ancak dördüncü suçlama hiçbir zaman bulunamadı. Bu, BBC tarafından elde edilen, gizliliği kaldırılmış bir ABD hükümeti videosuyla kanıtlanmaktadır.

Belgelere göre Ocak ayının sonunda kaza bölgesindeki kararmış buz kısımlarından biri görülüyordu. Oradaki buz yeniden dondu ve içinden silahın paraşütünün hatları görülebiliyordu. Nisan ayı itibarıyla Star III denizaltısının olay bölgesine arama yapmak üzere gönderilmesine karar verildi. kayıp bomba 78252 kayıt numarasıyla. Gerçek hedef BBC, denizaltının gelişinin Danimarkalı yetkililerden kasıtlı olarak gizlendiğini belirtiyor.

"Bu operasyonun bir nesnenin veya bir silahın eksik parçasının aranmasını içermesi gerçeği, gizli NOFORN olarak ele alınmalıdır (bu, hiç kimseye açıklanmaması anlamına gelir). yabancı ülke),” diyor Temmuz tarihli belgelerden biri.
Bu arada sualtı aramaları da sonuçsuz kaldı. İlk başta her türlü teknik sorun bu durumu sekteye uğrattı, sonra kış geldi. Belgelere göre arama operasyonunun durdurulmasına karar verildi. Ayrıca silahın eksik parçasının şunları içerdiğini de söylüyorlar: radyoaktif elementler Uranyum ve plütonyum gibi.
Ve şimdi, BBC'nin belirttiği gibi, yerel halk artık bombanın tuzlu su tarafından aşındırıldığından ve çevre için büyük bir tehdit oluşturduğundan endişe ediyor.

Üzerinde uzman nükleer silahlar, Berlin'in müdürü " Bilgi Merkezi transatlantik güvenlik" Otfried Nasser, yalnızca ABD Savunma Bakanlığı'nın "11 atom bombasının kaybını kabul ettiğini" söyledi.

Toprağın çevre temizliği, Amerikan askeri personeli ve hava üssünün Danimarkalı sivil çalışanlarından oluşan 700'den fazla kişi tarafından sekiz ay boyunca gerçekleştirildi. Son derece zor olmasına rağmen hava durumu, neredeyse tüm işler bahar erimesi başlamadan önce tamamlandı: 10.500 ton kirlenmiş kar, buz ve diğer radyoaktif atık varillerde toplandı ve bertaraf edilmek üzere Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Savannah Nehri tesisine gönderildi. Ancak kalıntılar Radyoaktif maddeler yine de körfezin sularında kaldı. Çevre temizliği çalışmasının toplam maliyetinin yaklaşık 9,4 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor. Bu kazanın ardından ABD Savunma Bakanı Robert McNamara, savaş görevindeki bombardıman uçaklarından nükleer silahların kaldırılması emrini verdi (SAC, 1969; Smith, 1994; Atomic Audit, 1998).

Yerde

ABD Hava Kuvvetleri'ne ait bir B-47 bombardıman uçağı, Cambridge'in 20 mil kuzeydoğusundaki üç MK-6 nükleer savaş başlığının depolandığı bir hava üssündeki hangara çarptı. İtfaiye ekipleri yangını, alev alıp patlamaya fırsat vermeden söndürdü. patlayıcılar mühimmat. ABD Hava Kuvvetleri generallerinden biri bunun hakkında şunları söyledi: “Uçak yakıtının yanması neden olursa kimyasal patlama nükleer silahlar, İngiltere'nin doğusunun bazı kısımları çöl haline gelebilir." Başka bir memur şunu söyledi Büyük kaza Nükleer silahlardan yalnızca “muazzam bir kahramanlık, büyük şans ve Tanrı'nın iradesinin birleşimiyle” kaçınıldı (Gregory, 1990; Hansen, 2001).

Açık seyir füzesi Helyum kabının patlaması yakıt tanklarını tahrip etti ve ateşledi. Yangın 45 dakika sürdü. Nükleer savaş başlığına sahip bir füze erimiş bir kütleye dönüştü. Nükleer kirlilik kaza alanında onlarca metrelik bir yarıçap gözlendi (Greenpeace, 1996).

Minuteman 1 kıtalararası balistik füzesinin dönüş aracının frenli roket motoru, silo fırlatıcısının kontrol sisteminin bozulması nedeniyle alev aldı. Füze stratejik alarm durumundaydı ve nükleer savaş başlığıyla donatılmıştı (Greenpeace, 1996).

Olay, bir balistik füze bakım görevlisinin, füzeyi yönetmeliklere aykırı olarak incelerken tek başına hareket ederek, kazara pirobotu ve patlama kablosunu çıkarması sonucu meydana geldi. Nükleer savaş başlığı düştü. Bu durumda ısıya karşı koruyucu malzemesi zarar görmüştür (Greenpeace, 1996).

Kıtalararası bir silo fırlatıcısında kaza balistik füze"Titan II". Bir teknisyen, rutin bakım sırasında roketin yakıt deposunu delen ayarlanabilir bir anahtarı düşürdü. Bu, yakıt bileşenlerinin sızıntısına ve buharlarının patlamasına yol açtı. Bunun sonucunda 740 tonluk füze silosu kapağı yırtıldı ve 9 megatonluk nükleer savaş başlığı 180 metre yüksekliğe fırlatılarak teknolojik alanın dışına düştü. Ancak nükleer patlama olmadı; savaş başlığı zamanında keşfedildi ve imha edildi. Yine de kayıplar vardı: Bir kişi öldü ve 21 kişi yaralandı (Gregory, 1990; Hansen, 2001).

İngiliz nükleer silahlarıyla ilgili en tehlikeli olaylardan biri. Uçağa hava bombası yüklerken bakım personelinin profesyonellik dışı hareketleri nedeniyle taşıma arabasından düşerek beton bir yüzeye düştü. Üssünde alarm verildi. Yüksek alarm durumu 48 saat sürdü. Bombayı inceledikten sonra ciddi hasar tespit edildi bireysel unsurlar nükleer silahları. Üstelik bölgeyi dekontamine edecek uzmanlar acilen İngiltere'den çağrılmıştı (Acil Durum Olayları, 2001).

Denizde

Japonya açıklarında seyreden ABD Deniz Kuvvetleri'ne ait bir uçak gemisi, liftinden düşerek Okinawa adası yakınlarında açık denize düşmüş ve içindeki atom bombasıyla birlikte 4.800 metre derinlikte batmıştır (IAEA, 2001).

1968'de, nükleer savaş başlıklı iki torpido taşıyan bir Amerikan denizaltısı Azor Adaları yakınlarında battı. Ama sadece Amerikalıların çabalarıyla değil Atlantik Okyanusu nükleer savaş başlıkları için bir depoya dönüştü. 1989'da Kuzey Atlantik'te bir Sovyet gemisi battı. Denizaltı"Komsomolets" Bununla birlikte 1.700 metre derinlikte nükleer savaş başlıklı iki torpido daha vardı. yüzünden büyük derinlik Denizin dibinden ne bir denizaltı, ne de ikinci denizaltı ve tehlikeli yükleri çıkarılamadı.

ABD Donanması'na ait bir uçak gemisi, Sovyet Victor sınıfı bir nükleer denizaltıyla çarpıştı. Uçak gemisinde birkaç düzine nükleer savaş başlığı ve Sovyet denizaltısında iki nükleer torpido vardı (Greenpeace, 1996).

Ancak atom bombalarının çoğu okyanuslara düşen uçaklarda kayboldu. Bu özellikle ilk yıllarda sık sık oluyordu soğuk Savaş- Çoğu zaman Atlantik Okyanusu'nu geçmeye yetecek kadar yakıt yoktu ve yakıt rezervlerini tüketen bombardıman uçakları suya düştü. Nasır'a göre ana dört rota Grönland, İspanyol Akdeniz'i, Japonya ve Alaska üzerindeydi. Ve görünüşe göre, Soğuk Savaş'ın ölümcül "armağanları" hala torunları için saklanıyor.

Palomares (İspanya) üzerindeki uçak kazası, 17 Ocak 1966'da, termonükleer silah taşıyan bir Amerikan B-52 stratejik bombardıman uçağının, uçuş sırasında yakıt ikmali yaparken bir KC-135 tankeriyle çarpışmasıyla meydana geldi. Felaket sonucu 7 kişi hayatını kaybetti, 4 kişi de yaralandı termonükleer bombalar.
Bunlardan üçü hemen, dördüncüsü ise iki aydan fazla süren aramaların ardından bulundu.

Bölüm Palomares- Gezegenimizin yüzünün tanınmayacak kadar değişebileceği olaylardan biri. Ve daha kesin olmak gerekirse, o zaman güneydoğu kısmıİspanya'nın Akdeniz kıyıları radyoaktif bir çöle dönüşebilir.

Soğuk Savaş sırasında ABD Hava Kuvvetleri Stratejik Hava Komutanlığı, nükleer silahlar taşıyan ve her an rota değiştirip önceden belirlenen hedeflere saldırmaya hazır çok sayıda stratejik bombardıman uçağının sürekli havada olduğu Krom Kubbe Operasyonu'nu gerçekleştirdi. SSCB toprakları. Bu tür bir devriye gezisi, savaşın çıkması durumunda uçağı kalkışa hazırlamak için zaman kaybetmemeyi ve hedefe giden yolu önemli ölçüde kısaltmayı mümkün kıldı.

17 Ocak 1966'da B-52G Stratofortress bombardıman uçağı (seri numarası 58‑0256, 68. Bombardıman Kanadı, komutan Yüzbaşı Charles Wendorf) başka bir devriye gezisi için Seymour-Johnson Hava Kuvvetleri Üssü'nden (ABD) havalandı. Uçakta dört adet B28RI termonükleer bomba (1,45 Mt) bulunuyordu. Uçağın İspanya toprakları üzerinde havada iki kez yakıt ikmali yapması gerekti.

Bombardıman uçağı, yerel saatle 10.30 sıralarında 9500 m yükseklikte ikinci yakıt ikmalini gerçekleştirirken bölgede bulunan KC-135A Stratotanker tanker uçağıyla (seri numarası 61-0273, 97. Bomba Kanadı, gemi komutanı Binbaşı Emil Chapla) çarpıştı. Palomares balıkçı köyü, Cuevas del Almansora belediyesi.

Felakette tankerin dört mürettebatının yanı sıra bombardıman mürettebatının üç üyesi de öldürüldü; geri kalan dördü atlamayı başardı.

Bir yangın çıktı ve stratejik bombardıman uçağının mürettebatını acil durumda hidrojen bombası atmaya zorladı. Bombacının yedi mürettebatından dördü oradan ayrılmayı başardı. Bunun ardından patlama yaşandı. Acil durum bombası fırlatıcının tasarım özellikleri nedeniyle paraşütle yere inmek zorunda kaldılar. Ancak bu durumda paraşüt yalnızca bir bomba için açıldı.

Paraşütü açılmayan ilk bomba Akdeniz'e düştü. Üç ay boyunca onu aradılar. Paraşütü açılan bir diğer bomba ise kıyıya yakın Almanzora Nehri yatağına düştü. Ancak en büyük tehlike, saatte 300 kilometreden fazla hızla yere düşen iki bombaydı. Bunlardan biri Palomares köyünün bir sakininin evinin yakınında.

Bir gün sonra sahilde kayıp üç bomba bulundu; ikisinin başlangıç ​​hücumu yere çarpma sonucu tetiklendi. Neyse ki, TNT'nin zıt hacimleri eş zamanlı olarak patladı ve patlamanın radyoaktif kütlesini sıkıştırmak yerine etrafa dağıttılar. Dördüncüyü arama çalışmaları 70 metrekarelik bir alanda gerçekleşti. km. Bir buçuk ay süren yoğun çalışmanın ardından suyun altından tonlarca enkaz çıkarıldı ancak bunların arasında bomba yoktu.

Yaşanan trajediye tanık olan balıkçılar sayesinde 15 Mart'ta talihsiz kargonun düştüğü yer belirlendi. Bomba, dik bir dip yarığının üzerinde, 777 m derinlikte keşfedildi.

İnsanüstü çabalar pahasına, birkaç kayma ve kablo kopmasının ardından bomba 7 Nisan'da kaldırıldı. 79 gün 22 saat 23 dakika boyunca dipte kaldı. 1 saat 29 dakika sonra uzmanlar onu etkisiz hale getirdi. Bu, 84 milyon dolara mal olan, 20. yüzyılın en pahalı deniz kurtarma operasyonuydu.

3 ay sonra denizin dibinden çıkarılan hidrojen bombasının yanında generaller memnun.

Palomares'e düşen bu bomba mucizevi bir şekilde patlamadı. Ama farklı olabilirdi...

Bombalardan birinin içinde plütonyum dolgusunun patlamasına ve patlamasına yol açmayan TNT patlaması meydana geldi.

Patlama, atmosfere radyoaktif toz bulutunun salınmasına neden oldu.

Kaza mahallindeki ilk İspanyol ordusu.

B-52 kaza mahalli. 30 x 10 x 3 m boyutlarında bir krater oluştu

Palomares üzerindeki uçak kazasının ardından ABD, nükleer silahlara sahip bombardıman uçaklarının İspanya üzerinde uçmasını durduracağını duyurdu. Birkaç gün sonra İspanyol hükümeti bu tür uçuşlara resmi bir yasak getirdi.

Amerika Birleşik Devletleri kirlenmiş alanı temizledi ve 536 tazminat talebini karşılayarak 711.000 dolar ödedi.

Toplanan toprak varilleri işlenmek üzere Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderilmek üzere hazırlanıyor.

ABD Ordusu'ndan radyoaktif temizleme katılımcıları.

Palomares bölgesindeki radyoaktif toprak kirliliğinin haritası ve kayıt ekipmanının konumu.

Bombanın denize düşüşünü izleyen balıkçıya ise 14,5 bin dolar daha ödendi.

Aynı yıl, İspanyol yetkili Manuel Fraga Ilibarn (ortada) ve Amerikan büyükelçisi Angier Beadle Duke (solda), güvenliğini göstermek için denize açıldı.

Palomares olayı bir dereceye kadar savaş karşıtı komedi The Day the Fish Came Out'a ilham kaynağı oldu.

Onlarca yıl sonra Palomares'te "17 Ocak 1966" caddesi dışında hiçbir şey olanları hatırlatmıyor..

Bombalardan birinin düştüğü yer.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, 6 Ağustos 1945 sabah saat 8.15'te, ABD B-29 Enola Gay bombardıman uçağı Japonya'nın Hiroşima kentine atom bombası attı. Patlamada yaklaşık 140.000 kişi öldü ve sonraki aylarda da hayatını kaybetti. Üç gün sonra ABD Nagazaki'ye bir atom bombası daha attığında tahminen 80.000 kişi öldü. 15 Ağustos'ta Japonya teslim oldu ve İkinci Dünya Savaşı sona erdi. Hiroşima ve Nagazaki'ye yapılan bu bombalama bugüne kadar insanlık tarihinde nükleer silah kullanımının tek örneği olmaya devam ediyor. ABD hükümeti, bunun savaşın sonunu hızlandıracağına ve Japonya'nın ana adasında uzun süreli kanlı çatışmalara gerek kalmayacağına inanarak bomba atmaya karar verdi. Müttefikler yaklaşırken Japonya, Iwo Jima ve Okinawa adlı iki adayı şiddetle kontrol etmeye çalışıyordu.

1. Bunlar kol saati Kalıntılar arasında bulunan 6 Ağustos 1945 sabahı 8.15'te Hiroşima'daki atom bombasının patlaması sırasında durduruldu.

2. Uçan kale Enola Gay, Hiroşima'yı bombaladıktan sonra 6 Ağustos 1945'te Tinian Adası'ndaki bir üsse indi.

3. ABD hükümeti tarafından 1960 yılında yayımlanan bu fotoğraf, 6 Ağustos 1945'te Hiroşima'ya atılan Little Boy atom bombasını gösteriyor. Bombanın çapı 73 cm, uzunluğu ise 3,2 m'dir. Ağırlığı 4 tondu ve patlama gücü başına 20.000 tona ulaştı. TNT eşdeğeri.

4. ABD Hava Kuvvetleri tarafından sağlanan bu fotoğraf, 6 Ağustos 1945'te Hiroşima'ya Little Boy nükleer bombasını atan B-29 Enola Gay bombardıman uçağının ana mürettebatını gösteriyor. Pilot Albay Paul W. Taibbetts ortada duruyor. Fotoğraf Mariana Adaları'nda çekildi. Bu, insanlık tarihinde ilk kez askeri operasyonlarda nükleer silahların kullanılmasıydı.

5. 6 Ağustos 1945'te, savaş sırasında atılan atom bombasının ardından Hiroşima'nın üzerinden duman 20.000 feet yüksekliğe yükseldi.

6. 6 Ağustos 1945'te Hiroşima'nın kuzeyindeki dağların karşısındaki Yoshiura şehrinden çekilen bu fotoğraf, Hiroşima'daki atom bombasının patlamasından kaynaklanan dumanı gösteriyor. Fotoğraf Kure, Japonya'dan Avustralyalı bir mühendis tarafından çekildi. Radyasyonun negatif üzerinde bıraktığı lekeler fotoğrafı neredeyse yok ediyordu.

7. İlk kez 6 Ağustos 1945'te askeri harekatta kullanılan atom bombasının patlamasından sağ kurtulanlar bekliyor Tıbbi bakım Japonya'nın Hiroşima kentinde. Patlamada aynı anda 60.000 kişi öldü ve on binlerce kişi daha sonra radyasyona maruz kalma nedeniyle öldü.

8. 6 Ağustos 1945. Fotoğrafta: Japonya'ya tarihte ilk kez askeri operasyonlarda kullanılan atom bombasının atılmasından kısa bir süre sonra askeri sağlık görevlileri Hiroşima'nın hayatta kalan sakinlerine ilk yardım sağlıyor.

9. 6 Ağustos 1945'te atom bombasının patlamasından sonra Hiroşima'da yalnızca kalıntılar kaldı. Japonya'nın teslim olmasını hızlandırmak ve İkinci Dünya Savaşı'nı sona erdirmek için nükleer silahlar kullanıldı. Dünya Savaşı, neden ABD Başkanı Harry Truman 20.000 ton TNT kapasiteli nükleer silahların kullanılması emri verildi. Japonya'nın teslim olması 14 Ağustos 1945'te gerçekleşti.

10. 7 Ağustos 1945, atom bombasının patlamasının ertesi günü, Japonya'nın Hiroşima kentindeki harabelerin üzerinde duman yükseliyor.

11. Başkan Harry Truman (soldaki resim), Potsdam Konferansı'ndan döndükten sonra Beyaz Saray'daki masasında Savaş Bakanı Henry L. Stimson'un yanında oturuyor. Japonya'nın Hiroşima kentine atılan atom bombasını tartışıyorlar.

13. Hayatta kalanlar atom bombası Harabelerin arasında Nagazaki halkı, arka planda şiddetli ateş, 9 Ağustos 1945.

14. B-29 bombardıman uçağının mürettebat üyeleri " Büyük Nagazaki'ye atom bombasını atan Artiste, North Quincy, Massachusetts'te Binbaşı Charles W. Swinney'i kuşattı. Tarihi bombalamaya tüm mürettebat katıldı. Soldan sağa: Çavuş R. Gallagher, Chicago; Başçavuş A.M. Spitzer, Bronx, New York; Yüzbaşı S.D. Albury, Miami, Florida; Yüzbaşı J.F. Van Pelt Jr., Oak Hill, Batı Virginia; Teğmen F.J. Olivi, Chicago; Uzman Çavuş E.K. Buckley, Lizbon, Ohio; Çavuş A. T. Degart, Plainview, Teksas ve Başçavuş J. D. Kucharek, Columbus, Nebraska.

15. İkinci Dünya Savaşı sırasında Japonya'nın Nagazaki kentinde patlayan atom bombasının bu fotoğrafı, Komisyon tarafından yayımlandı. nükleer enerji ve 6 Aralık 1960'ta Washington'daki ABD Savunma Bakanlığı. Şişman Adam bombası 3,25 m uzunluğunda, 1,54 m çapında ve 4,6 ton ağırlığındaydı. Patlamanın gücü yaklaşık 20 kiloton TNT'ye ulaştı.

16. İkinci atom bombasının patlamasından sonra havaya büyük bir duman sütunu yükseliyor. liman şehri Nagazaki, 9 Ağustos 1945. ABD Ordusu Hava Kuvvetleri'ne ait B-29 Bockscar bombardıman uçağının düşürdüğü bombanın patlaması anında 70 binden fazla insanı öldürdü, daha sonra on binlerce kişi de radyasyona maruz kalma sonucu öldü.

17. Devasa nükleer mantar 9 Ağustos 1945'te, bir ABD bombardıman uçağının şehre atom bombası atmasının ardından Japonya'nın Nagazaki kenti üzerinde. Nagazaki'deki nükleer patlama, ABD'nin ilk atom bombasını atmasından üç gün sonra meydana geldi. Japon şehri Hiroşima.

18. 10 Ağustos 1945'te Japonya'nın Nagasaki kentinde bir çocuk yanmış kardeşini sırtında taşıyor. Bu tür fotoğraflar Japon tarafı tarafından yayınlanmadı, ancak savaşın bitiminden sonra BM çalışanları tarafından dünya medyasına gösterildi.

19. Ok, 10 Ağustos 1945'te Nagazaki'deki atom bombasının düştüğü yere yerleştirildi. Çoğu Etkilenen alan bugüne kadar boş kaldı, ağaçlar kömürleşmiş ve zarar görmüş durumda ve neredeyse hiçbir yeniden yapılanma gerçekleştirilmedi.

20. Japon işçiler Nagazaki'deki hasarlı bölgedeki molozları kaldırıyor, Sanayi kenti 9 Ağustos'ta üzerine atom bombası atıldıktan sonra Kyushu adasının güneybatısında yer alan. Arka planda bir baca ve yalnız bir bina görünürken, ön planda kalıntılar görülüyor. Fotoğraf Japon haber ajansı Domei'nin arşivinden çekildi.

22. 5 Eylül 1945'te çekilen bu fotoğrafta görüldüğü gibi, 2. Dünya Savaşı sırasında ABD'nin Japonya'nın Hiroşima kentine atom bombası atmasının ardından birçok beton ve çelik bina ve köprü sağlam kalmıştı.

23. 6 Ağustos 1945'te ilk atom bombasının patlamasından bir ay sonra bir gazeteci Japonya'nın Hiroşima kentindeki kalıntıları inceliyor.

24. Eylül 1945'te Udzina'daki ilk askeri hastanenin bölümünde ilk atom bombasının patlamasının kurbanı. Patlamanın ürettiği termal radyasyon, kimono kumaşından bir desenin kadının sırtına yanmasına neden oldu.

25. Hiroşima topraklarının çoğu, atom bombasının patlamasıyla yeryüzünden silindi. Bu, 1 Eylül 1945'te patlamadan sonraki ilk hava fotoğrafıdır.

26. Hiroşima'daki Sanyo Shoray Kan'ın (Ticaret Geliştirme Merkezi) çevresi, 1945'te 100 metre ötede patlayan atom bombasının ardından moloz yığınına dönmüştü.

27. Bir muhabir, Japonya'nın teslim olmasını hızlandırmak için Amerika Birleşik Devletleri tarafından atılan ilk atom bombasından bir ay sonra, 8 Eylül 1945'te, Hiroşima'da bir zamanlar şehir tiyatrosu olan yerin yıkıntıları arasında duruyor.

28. Hiroşima'ya atılan atom bombasının ardından bir binanın harabeleri ve yalnız çerçevesi. Fotoğraf 8 Eylül 1945'te çekildi.

29. 8 Eylül 1945'te çekilen bu fotoğrafta görüldüğü gibi, atom bombasıyla yerle bir edilen Japon şehri Hiroşima'da çok az bina kaldı. (AP Fotoğrafı)

30. 8 Eylül 1945. Aynı yılın 6 Ağustos'unda Hiroşima'ya atılan ilk atom bombasının ardından oluşan kalıntılar arasında insanlar temiz bir yolda yürüyor.

31. Japon bir adam, 17 Eylül 1945'te Nagazaki'deki kalıntılar arasında bir çocuğun üç tekerlekli bisikletinin kalıntılarını keşfetti. 9 Ağustos'ta şehre atılan nükleer bomba, 6 kilometrelik alandaki neredeyse her şeyi yok etti ve binlerce sivilin hayatına mal oldu.

32. Hiroşima'daki Atom (Bomba) Yıkımı Fotoğrafçıları Derneği tarafından sağlanan bu fotoğraf, atom patlaması kurbanını gösteriyor. Adam, ABD'nin şehre atom bombası atmasından bir gün sonra, patlamanın merkez üssünden 9 kilometre uzaklıktaki Japonya'nın Hiroşima kentindeki Ninoshima Adası'nda karantinaya alındı.

33. 9 Ağustos'ta Nagasaki üzerinde patlayan bombanın ardından bir tramvay (üstte ortada) ve içindeki ölü yolcular. Fotoğraf 1 Eylül 1945'te çekildi.

34. Hiroşima'daki Kamiyasho kavşağında, şehre atom bombası atıldıktan bir süre sonra insanlar rayların üzerinde duran bir tramvayın yanından geçiyor.

35. Hiroşima Atom (Bombası) İmhası Fotoğrafçıları Derneği tarafından sağlanan bu fotoğraf, Ota Nehri kıyısında, Hiroşima'ya 1150 metre uzaklıkta bulunan 2. Hiroşima Askeri Hastanesi'nin çadırlı bakım merkezindeki atom patlaması kurbanlarını gösteriyor. patlamanın merkez üssü, 7 Ağustos 1945. Fotoğraf, ABD'nin şehre tarihteki ilk atom bombasını atmasının ertesi günü çekildi.

36. Hiroşima'daki Hachobori Caddesi'nin, Japon şehrine bomba atılmasından kısa süre sonra görünümü.

37. 13 Eylül 1945'te fotoğraflanan Nagazaki'deki Urakami Katolik Katedrali, atom bombasıyla yıkıldı.

38. Japon askeri 13 Eylül 1945'te, şehrin üzerinde atom bombasının patlamasından sadece bir ay sonra Nagazaki'de geri dönüştürülebilir malzeme bulmak için harabeler arasında dolaşıyor.

39. Atom bombasının patlamasından bir ay sonra, 13 Eylül 1945'te Nagazaki'de yıkıntılardan arındırılmış bir yolda yüklü bisikletli bir adam.

40. 14 Eylül 1945'te Japonlar, Nagazaki şehrinin eteklerinde nükleer bombanın patladığı harabelerle dolu bir caddeden geçmeye çalışıyor.

41. Nagazaki'nin bu bölgesi bir zamanlar endüstriyel binalar ve küçük Konut inşaatları. Arka planda Mitsubishi fabrikasının kalıntıları ve tepenin eteğindeki beton okul binası görülüyor.

42. Üstteki fotoğraf patlamadan önceki hareketli Nagazaki şehrini, alttaki fotoğraf ise atom bombasının patlamasından sonraki çorak araziyi gösteriyor. Daireler patlama noktasına olan mesafeyi ölçer.

43. Japon bir aile, 14 Eylül 1945'te Nagazaki'de bir zamanlar evleri olan yerin enkazından inşa edilmiş bir kulübede pirinç yiyor.

44. 14 Eylül 1945'te fotoğraflanan bu kulübeler, Nagazaki'ye atılan atom bombasının patlaması sonucu yıkılan binaların enkazından inşa edilmişti.

45. New York'un Beşinci Caddesi'nin bir benzeri olan Nagazaki'nin Ginza bölgesinde, nükleer bombayla yok edilen mağaza sahipleri mallarını kaldırımlarda satıyor, 30 Eylül 1945.

46. ​​​​Ekim 1945'te Nagazaki'de tamamen yıkılmış bir Şinto tapınağının girişindeki kutsal Torii kapısı.

47. Atom bombasının Hiroşima'daki kiliseyi yok etmesinden sonra Nagarekawa Protestan Kilisesi'ndeki ayin, 1945.

48. Nagazaki şehrine ikinci atom bombasının patlaması sonucu yaralanan genç.

49. Moskova'dan Binbaşı Thomas Ferebee (solda) ve Houston'dan Yüzbaşı Kermit Behan (sağda), Washington'da bir otelde konuşuyorlar, 6 Şubat 1946. Ferebee, Hiroşima'ya bombayı atan adamdır ve muhatabı da Nagazaki'ye bombayı atmıştır.

52. İkimi Kikkawa, II. Dünya Savaşı'nın sonunda Hiroşima'daki atom bombası patlaması sırasında aldığı yanıkların tedavisinden sonra kalan keloid yara izlerini gösteriyor. Fotoğraf 5 Haziran 1947'de Kızılhaç hastanesinde çekilmiş.

53. Akira Yamaguchi, Hiroşima'daki nükleer bomba patlaması sırasında aldığı yanıkların tedavisinden sonra kalan yara izlerini gösteriyor.

54. Tarihteki ilk atom bombasından sağ kurtulan Jinpe Terawama'nın vücudunda çok sayıda yanık izi vardı, Hiroşima, Haziran 1947.

55. Pilot Albay Paul W. Taibbetts, 6 Ağustos 1945'te Japonya'nın Hiroşima kentine tarihteki ilk atom bombasını atma görevinden önce Tinian Adası üssündeki bombardıman uçağının kokpitinden el sallıyor. Bir gün önce Tibbetts, B-29 uçan kalesine annesinin onuruna "Enola Gay" adını vermişti.

17 Ocak 1966'da açık ve bulutsuz bir günde, Batı Akdeniz semalarında, İspanyol kıyılarının en ucunda, iki dev Amerikan uçağının planlı bir buluşması gerçekleşti ve bunun sonucunda kazara dört termonükleer bomba düştü. İspanyol bölgesi. Hikaye bitebilirdi en büyük felaket devletin tarihinde.

Bunlardan biri, 24 saat hava nöbetinde olan ve üzerinde dört hidrojen bombası bulunan sekiz motorlu bir B-52G bombardıman uçağıydı. Bunların her biri Yıkıcı güç aşıldı atom yükü Hiroşima'ya yaklaşık 80,5 kez düştü. Kesinlikle kararlaştırılan bir zamanda, ABD Hava Kuvvetleri argosunda KC-135 tanker uçağının yaygın olarak adlandırıldığı şekliyle bir "hava ineği", belirlenen buluşma noktasında onu bekliyordu. Uçaklar yaklaşık 9500 metre yükseklikte 600 km/saat hızla yaklaştı ve uçtu. Aralarındaki mesafe 50 metreyi geçmedi.

Tankerden bombardıman tanklarına yakıt aktarımı başladı. Uzun süredir rutin hale gelen operasyon, B-52G'nin motorlarından birinin aniden alev almasına kadar her zamanki gibi devam etti. Daha sonra ortaya çıktığı üzere kaza, uçakların çok yaklaşması nedeniyle meydana geldi. Sonuç olarak, yakıt ikmali patlaması bombardıman uçağına çarptı. Üst kısmı gövde. Çarpma o kadar güçlüydü ki direk kırıldı ve yangına neden oldu. Yangın devasa makineyi yutmadan önce, mürettebat, talimatlara uygun olarak, korkunç ölümcül yüklerini acil paraşütle serbest bırakmayı başardı. Bu prosedüre doğrudan dahil olmayan mürettebat üyeleri de ölmekte olan uçağı terk etmeyi başardılar. Daha sonra takip edildi korkunç patlama ve her iki uçak da düşerek yedi pilotu öldürdü.

Gökyüzündeki ateş.

Yetkisiz bir patlama gerçekten gerçekleşmiş olamaz; bunu önlemek için çok fazla kilit sağlandı. Uzmanlar, bombalardan birinin bile patlaması durumunda en az 15 kilometrelik alan içerisindeki her canlının öleceğini hesapladı. Ve yangınlar merkez üssünden 100 kilometreye kadar uzaklaşacak. Olası radyoaktif kirlenme bölgesinin boyutu tahmin edilemezdi. İki bombanın etrafında yaklaşık 650 dönümlük arazi zaten kirlenmiş durumdaydı. Dikkatli bir şekilde dezenfekte edildikten sonra arazinin kullanıma ve yerleşime uygun olduğu ilan edildi.

Dördüncü bomba denize düştü. Şans eseri düştüğü yerin 100 metre ilerisinde faciaya tanık olan bir balıkçının teknesi vardı. Yaklaşık sıçrama konumunun fark edilmesi bilinmeyen nesne, paraşütle inen ve gemiye kaldırmayı başardığı hayatta kalan üç pilotun yardımına koştu. Amerikalılar, bombalardan birinin denizin derinliklerine düştüğünü öğrenir öğrenmez, kayıp eşyaları denizden çıkarmak için tarihin en pahalı operasyonu başlatıldı. 80 günden fazla sürdü. Pek çok gemi, uçak ve helikopter, birkaç derin deniz aracı, dalgıç ve tüplü dalgıcı içeriyordu. Toplamda yaklaşık 3.800 kişi katıldı. Task Force 65 olarak adlandırılan donanmanın tamamı Amiral William Guest tarafından komuta ediliyordu. Operasyon ABD bütçesine 84 milyon dolara mal oldu. Gerçekten çok değerli bir kayıp!

Sualtı aramaları.

15 Mart'ta derin deniz aracı Alvin burada battı. Bu bölgedeki deniz tabanı topografyası çok sayıda derin kanyonla kesilmiştir. Bunlardan biri boyunca inen Alvin, dalıştan bir buçuk saat sonra kendisini 770 metre derinlikte buldu. Alt kısım bir silt tabakasıyla kaplandı. Aparat tarafından kaldırılan tortular çöktüğünde mürettebat pencereden muhtemelen bombanın kendisini kapatan bir paraşüt gördü. Bu çok büyük bir başarıydı. Alvin birkaç fotoğraf çekti ve yüzeydeki ana gemiyle temasa geçti. Daha sonra başka bir insanlı su altı aracı olan Aluminaut'un yaklaşmasını beklemeye devam etti. İkincisi, manipülatörlerinin yardımıyla paraşüte bir transponder işareti ekledi. "Alvin" tarafından çekilen fotoğrafların analizi, aranan nesnenin bulunduğuna dair hiçbir şüpheye yer bırakmadı. Ancak operasyonun başarıyla tamamlanması hâlâ çok uzaktaydı.

19 Mart'a kadar cihazlar kabloyu paraşüt hatlarına sabitlemek için boşuna uğraştı. Daha sonra fırtına nedeniyle çalışmalara birkaç gün ara verildi. Deniz sakinleştiğinde, "Alvin" ve "Aluminout", bir kabloya indirilmiş bir çapa ile halatları bağlamak için birkaç girişimde bulundu. yüzey gemisi karşılık. Vidaların ve manipülatörlerin en ufak bir hareketinde alttan yükselen çamurun neden olduğu zayıf görüş oldukça engelleyiciydi. Sonunda çapa çizgileri yakaladı. Yükseliş başladı. Yüzeye çok az bir mesafe kaldığında kablo koptu ve bomba tekrar denize düştü! Aluminaut ve Alvin tekrar 870 m derinlikte bombayı bulmak için sekiz endişeli ve zor gün geçirdi. Ve yine fırtına nedeniyle bir duraklama.

Ancak 5 Nisan'da yüzeyden kabloyla kontrol edilen KURV cihazı adlı su altı robotu bombanın üzerine inmeyi başardı. Manipülatörüyle paraşütü sıkıca yakaladı ve daha sonra paraşütü kendisinden ayırıp paraşütün üzerinde bıraktı. "Alvin"in yalnızca kaldırma kablosunu manipülatöre bağlaması gerekiyordu ve bunu da yaptı.

Nihayet 7 Nisan'da, uçak kazasından 81 gün sonra, sudan çapı yarım metreden fazla olan 3,5 metrelik bir silindir çıktı. Bu talihsiz dördüncü bombaydı. Tırmanış son derece dikkatli bir şekilde gerçekleştirildi ve şans eseri herhangi bir olay yaşanmadı. Bomba, kurtarma gemisi Petrel'in güvertesine ciddiyetle yerleştirildi. Termonükleer yükün gerçekten bulunduğunu ve artık çevredeki topraklarda yaşayanları tehdit eden hiçbir şeyin olmadığını doğrulamak için ABD ordusu benzeri görülmemiş bir adım attı - basının Petre-la'nın güvertesine çıkmasına izin verildi. Yüzden fazla gazeteci ve fotoğrafçı bombayı görebildi. Daha sonra, New York Times gazetesi bu olayla ilgili bir raporda, bunun dünya tarihinde savaşa hazır durumda nükleer silahların halka açık bir şekilde gösterilmesinin ilk vakası olduğunu kaydetti.

Diplomatik skandal.

Alınan tüm önlemler Amerikalıları İspanya ile ilişkilerin önemli ölçüde soğumasından kurtaramadı. Başkan Lyndon Johnson, ABD'nin nükleer ve nükleer silah taşıyan bombardıman uçaklarını uçurmayı durduracağını hızla duyurmak zorunda kaldı. termonükleer silah, bu ülkenin toprakları üzerinde. Ve çok geçmeden İspanyol hükümeti, Pireneler üzerindeki gökyüzünü Amerikan B-52'lerine sonsuza kadar kapatan resmi bir yasak yayınladı. Ancak o zamana kadar nükleer silahlara sahip bombardıman uçaklarını sürekli olarak havada tutma ihtiyacı yavaş yavaş ortadan kalkmaya başladı. Kıtalararası balistik füzelerin çağı yaklaşıyordu.

Ayrıca Amerikalılar 711 bin dolar ödeyerek 536 tazminat talebini karşılamak zorunda kaldı. Çalışamama nedeniyle maddi hasarı, gelir kaybını tazmin etmek zorunda kaldık tarım veya balıkçılık nedeniyle iş arama. Bombanın denize düşüşünü izleyen aynı balıkçının aldığı 14,5 bin de dahil.