Köprüler en mükemmel ve görkemli olanın tacıdır mimari yapılar insan dehası tarafından yaratılmıştır. Sadece bu değil uygun yol hareketler ve kısayollar değil, aynı zamanda her zaman gerçek bir ilgi ve hayranlık uyandıran gerçek bir sanat eseri. Sonuçta, köprü yapıları gerçekten görkemli görünüyor, ölçekleri, inanılmaz güzelliği ve muhteşem uçuşuyla dikkat çekiyor. mühendislik, yapı gerçek örnek en ileri teknolojilerin kutlanması. 
Dünyanın eşsiz köprüleri. Her köprü benzersizdir ve tekrarlanamaz; insan gelişiminin bu aşamasında yaratıldılar; büyük miktar. Novate.ru, okuyucularını insanlığın en görkemli yaratımlarından bazılarıyla tanıştırdı. Doğal olarak hepsini anlatmak mümkün değil, bu nedenle bugünkü incelememizde sizi yalnızca ölçekleri, görkemli kapsamları, dehaları ve fantastik güzellikleriyle hayrete düşüren dünyanın en uzun köprüleriyle tanıştıracağız. Elbette bu rekor sabit değil çünkü neredeyse her yıl farklı köşeler gezegende, öncüllerini gölgede bırakan, daha da mükemmel ve görkemli yeni bir benzersiz yapı ortaya çıkıyor (ve bu gerçek çok sevindirici!)
1. Yang Köprüsü'nü çalıştırın (uzunluk 35.660 m, Çin)
Run Young Bridge en çok uzun köprü nehrin karşısında. (Çin). İÇİNDE son zamanlardaÖyle oluyor ki, mühendisliğin en inanılmaz ve görkemli başarıları söz konusu olduğunda, Çin kendisini kaidenin ilk adımında buluyor ve köprü inşaatı bunun en çarpıcı kanıtıdır. Novate.ru, Göksel İmparatorluğun ölçeği ve dehasıyla dikkat çeken gelişmiş fikirleri ve başarıları hakkında defalarca yazdı. "Dünyanın en uzun köprüleri" kategorisinde en iyiyi yaratma konusundaki inanılmaz gayret ve arzu sayesinde Çin, 10 üzerinden 7 ödüle layık görüldü! 
Run Yang Köprüsü, Yangtze Nehri'ni (Çin) kapsıyor. Run Yang Köprüsü, 2007 yılında Çin'de inşa edildi ve nehir üzerindeki en uzun köprü olarak kabul ediliyor. Kıyıları birbirine bağlar geniş yer Yangtze Nehri. Run Young Bridge muhteşem teknik çözümÇünkü bu muhteşem yapı, üst geçit, asma köprü ve askılı köprüden oluşan karmaşık bir yapıdır. 2. Hangzhou Körfezi Köprüsü (uzunluk 35.673 m, Çin)
Hangzhou Körfezi (Çin) üzerindeki Okyanus Ötesi Köprü. Hangzhou Körfezi Köprüsü, Şangay ve Ningbo (Zhejiang Eyaleti) şehirlerini birbirine bağlayan, dünyadaki en uzun okyanus ötesi kablolu köprüdür. Bu muhteşem köprü yalnızca Doğu Çin Denizi'ndeki Hangzhou Körfezi'ni değil, aynı zamanda Yangtze Nehri Deltası'ndaki Qiantang Nehri'ni de geçiyor ve dünyanın en güzel köprülerinden biri. 
Hangzhou Körfezi (Çin) üzerindeki köprü. Hangzhou Körfezi Köprüsü çok karmaşık bir su alanı üzerine inşa edildi çünkü gezegendeki en güçlü su akışlarından biri buradan geçiyor. Bu nedenle, böylesine önemli bir yapı oluştururken köprü inşaatçıları ve tasarımcıları, yapının tam güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için hassas hesaplamalar yaptılar.
3. Yangcun Köprüsü (uzunluk 35.812 m, Çin)
Yangcun Köprüsü, Çin'in en uzun üst köprüsüdür. Toplam uzunluğu 35 km 812 m olan Yangcun Köprüsü 2008 yılında hizmete açılmıştır. O bir parçası demiryolu Pekin - Tianjin ve Çin'deki en uzun köprü olarak kabul ediliyor. 4. Menchek Bataklığı Köprüsü (uzunluk 36.710 m, ABD)
Manchac Bataklığı köprüsü ABD'deki en uzun köprüdür. Bu sıradışı köprü 36 kilometrenin biraz üzerinde uzunluğa sahip olan bu araç, geçen yüzyılın 70'lerinde Louisiana eyaletinde (ABD) yaratıldı. Menchek Bataklığı Köprüsü 36,7 km uzunluğunda oldukça etkileyici ve eyaletin ana otoyolunun bir parçası. 
Manchac Bataklığı köprüsü Louisiana Otoyolunun (ABD) bir parçasıdır. Bataklık bir alana döşenmesi, geliştiriciler ve müteahhitler için işi çok zorlaştırıyordu. Köprü inşaatçıları, tüm yapının güvenilirliğini ve uzun yıllar boyunca güvenliği sağlamak için bataklığa 76 metrelik kazıklar çakmak zorunda kaldı.
5. Pontchartrain Gölü üzerindeki baraj köprüsü (uzunluk 38.420 m, ABD)
Pontchartrain Gölü üzerindeki baraj köprüsü, Metairie ile Mandeville'i (ABD) birbirine bağlar. Her ne kadar bu adaylıkta Celestial Empire başı çekse de, bu Amerikan köprüsü yukarıdaki en uzun sürekli yapıdır su yüzeyi.
Uydu görüntülerinde Pontchartrain Köprüsü. Geçit köprüsü, Pontchartrain Gölü'nün karşı kıyılarında bulunan Metairie ve Mandeville şehirlerini birbirine bağlayan iki paralel şeritten oluşuyor. Böyle devasa bir yapıyı desteklemek için 9.000'den fazla beton kazık çakıldı ve sabitlendi.
6. Qingdao Köprüsü (uzunluk 42.500 m, Çin)
Jiaozhou Körfezi (Çin) üzerindeki Qingdao Köprüsü. Bu büyük köprü, Jiaozhou Körfezi'ni kapsıyor ve 2011 yılı itibarıyla dünyanın su üzerindeki en uzun köprüsüydü. Qingdao Köprüsü, Qingdao şehrini Huangdao sanayi bölgesine bağlayan altı şeritli bir yapıdır. 
Qingdao Köprüsü Guinness Rekorlar Kitabı'nda (Çin) listelenmiştir. Denizin üzerinden geçmesi nedeniyle tayfunun etkisine, sekiz büyüklüğündeki depreme veya 300.000 tona kadar deplasmana sahip bir geminin çarpmasına dayanabilecek özel bir yapı tasarlandı.
7. Bang Na Otoyolu (uzunluk 54.000 m, Tayland)
En iddialı yer üstü köprü tipi yapı Bangkok'ta oluşturuldu. Bangkok sokaklarının ikinci katından geçen 54.000 m uzunluğundaki bu en uzun karayolu köprüsü, tek bir su bariyerini geçmiyor. 
Bang Na Otoyolu, Tayland. Araç trafiğinin ana istikametlerindeki sıkışıklığın giderilmesi amacıyla böylesine görkemli bir arazi tesisi planlandı. Otoyolun genişliği 27,2 metre olup, araba trafiği Her yönde 3 şerit bulunmaktadır. 8. Hong Kong – Zhuhai – Makao Köprüsü (uzunluk 55.000 m, Çin)
Dünyanın en uzun köprüsü Hong Kong, Zhuhai ve Makao'yu (Çin) birbirine bağladı. Açık şu anda Kıyıdaki üç Çin metropolünü birbirine bağlayan dünyanın en uzun deniz köprüsüdür. Güney Çin Denizi. Bu büyük ölçekli proje şunları içerir: en uzun sualtı tüneli 48 metre derinlikte, 6.700 m uzunluğunda, yapay olarak oluşturulmuş üç ada ve uzunluğu 29.600 m olan köprünün kendisi. 
Köprü, dünyanın en uzun su altı tüneline (Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü (Çin) dönüşüyor. Büyük ölçekli Hong Kong-Zhuhai-Makao kompleksi, 120 yıllık hizmet ömrü için tasarlandı ve büyüklüğüne kadar depreme dayanabilecek şekilde tasarlandı.) 8. İnşaatı sayesinde Hong Kong ile Zhuhai, Makao arasındaki seyahat süresi üç saatten 30 dakikaya önemli ölçüde azaldı.
9. Zhanghua-Kaohsiung Viyadüğü (uzunluk 157.310 m, Çin Cumhuriyeti)
Changhua-Kaohsiung Viyadüğü Tayvan Demiryolunun bir parçasıdır. Dünyanın en uzun ikinci köprüsü olan bu köprü, adanın batı tarafında yer alan Baguashan ile Cuoing'i birbirine bağlamaktadır. ayrılmaz parça yüksek hız demiryolu Tayvan. 
Zhanghua-Kaohsiung Viyadüğü Baguashan ile Cuoing'i (Çin Cumhuriyeti) birbirine bağlar. Zhanghua-Kaohsiung Viyadüğü, aktif deprem bölgesinde yer alması nedeniyle köprü inşaatındaki en karmaşık yapılardan biridir. 10. Danyang-Kunshan Viyadüğü (uzunluk 164.800 m, Çin)
Danyang-Kunshan Viyadüğü geçitlerin, çöküntülerin, göllerin ve tarlaların (Çin) üzerinden geçmektedir. Dünyanın bu en uzun köprüsü gerçekten eşsizdir çünkü yolu üzerinde nehirler, kanallar, göller, pirinç tarlaları, derin boğazlar ve uçurumlar gibi birçok farklı engeli aşmaktadır. 
Danyang-Kunshan Viyadüğü inanılmaz bir ulaşım değişimi(Çin). Danyang-Kunshan Viyadüğü, Şangay'a bağlanan yüksek hızlı demiryolunun bir parçasıdır. Bu büyük köprüden aynı anda birden fazla tren geçebilir ve arabalar bitişik şeritler boyunca hareket edebilir. Bu büyük ölçekli köprü yapısının inşası sadece 4 yıl sürdü. Yüzyıllar boyunca köprüler çok önemli bir rol oynamıştır. önemli rol ve sadece ulaşım değil aynı zamanda estetik. 02.06.2013
Dünyanın en uzun köprüleri
No.5. Qingdaos Körfezi Köprüsü
İnşaat dönemi: 2007-2011
Bu ilk en uzun su köprüsüÇin'de bulunan Jiaozhou Körfezi üzerinde 42 km boyunca uzanıyor. Köprünün inşası en az 5,5 milyar sterlin gerektirdi! Altı şeritli ve güçlendirilmiş bir yapı ve bunun sonucunda şehirden sanayi bölgesine seyahat için harcanan sürede azalma - 30 dakika.
No. 4. Bang Na Otoyolu, Tayland
İnşaat dönemi: 1995-2000
54 km uzunluğundaki köprü Bangkok'ta şu şekilde uzanıyor: ücretli otoyolŞehrin girişinde başlayan asıl amaç trafik sıkışıklığıyla mücadele etmektir. Altı şerit bu görevle oldukça iyi başa çıkıyor.
No. 3. Wei Üzerindeki Köprü, Çin
İnşaat dönemi: 2008
Wei Nehri ve diğer birçok nehrin üzerinden iki kez geçen köprü, 80 km'lik uzunluğu boyunca Zhengzhou Hattı demiryolu raylarını taşıyor.
No. 2. Tianjin Viyadüğü, Çin
İnşaat dönemi: 2008-2010
Bir diğer demiryolu köprüsü ve yine Çince halk cumhuriyeti. 113,7 km'si iki ilden geçmektedir. Hem normal hem de hızlı trenlerin yüküne dayanabilirler.
No. 1. Tanyang-Kunshan Viyadüğü, Çin
İnşaat dönemi: 2008-2010
Dünyanın en uzun köprüsü aynı zamanda demiryollarına da yöneliktir. Her iki su yüzeyinden de 164,8 km geçmektedir (en fazla uzun mesafe– 9 km) ve karadan.
Dünyanın en büyük (en yüksek) köprüleri
5 numara. Taş Kesme Köprüsü, Hong Kong
İnşaat dönemi: 2004-2009
Köprü birkaç adayı birbirine bağlar ve bir tür kablo destekli yapıdır. Yüksekliği 298 metre, uzunluğu 1 km'dir. Bu bölgelerde sıklıkla görülen tayfunun yol açacağı tahribatı önlemek için köprü ayrıca güçlendiriliyor.
No. 4. Akashi-Kaikyo, Japonya
İnşaat dönemi: 1994-1998
Etkileyici yüksekliğine (298 metre) ek olarak, bu köprü başka bir özelliğiyle de öne çıkıyor: iki destek sütunu arasında dünyanın en büyük açıklığı yaratıldı - uzunluğu 1991 metre, toplamda üç açıklık var. Köprüyü geçmenin bir bedeli var ama tahminlere göre inşaatının bedelini enflasyonu hesaba katmadan ancak 30 yıl sonra ödeyecek.
No. 3. Yangtze, Çin üzerindeki Sutong Köprüsü
İnşaat dönemi: 2003-2008
Nantong ile Şanghay'ı birbirine bağlayan 306 metre yüksekliğindeki karayolu köprüsünün inşası, aralarındaki seyahat süresini dört saatten bir saate düşürdü.
No:2. Rus Köprüsü, Rusya
İnşaat dönemi: 2008-2012
Bu kablolu köprünün en büyük açıklık benzerleri arasında – 1104 metre! VE en yüksek direkler– 324 metre. Köprü ana karayı Russky Adası'na bağlar, dolayısıyla adı da buradan gelir. İnşaatın ölçeğine ve bu sırada belirlenen kayıtlara rağmen inşaat, çoğunlukla maliyet ve yolsuzluk nedeniyle defalarca eleştirildi.
No. 1. Millau Viyadüğü, Fransa
İnşaat dönemi: 2001-2004
Bu sefer başka bir askılı köprü dünyanın en yüksek taşımacılığı! Destekleri Tarn Nehri vadisindeki bir boğazın dibinde duruyor. O daha uzun Eyfel Kulesi ancak New York'taki Empire State Binası'ndan daha alçaktır (40 m). Yüksekliğin kendisi yüksek nokta– 343 metre. Başlangıçta Paris'ten güneye giden yollardaki trafik sıkışıklığını ortadan kaldırmak amacıyla tasarlandı. Proje başarılı oldu, A75 otoyolu (bir parçası olduğu) serbest hale geldi ve sürücülerin hareketini önemli ölçüde hızlandırdı.
Hangzhou, Çin
En uzun yol köprüsü Uzunluğu otuz altı kilometre olduğundan dünyada tanınan budur. Bu okyanus ötesi yapı, Ningbo ile Şanghay arasındaki mesafeyi üç yüz yirmi kilometre kadar azalttı. Bu kadar büyük ölçekli bir inşaatın büyük katkısı oldu. ulaşım altyapısıÇin.
2. sıra 
Millau, Fransa
Başlığın kendisi yüksek köprü Millau'yu işgal ediyor ya da bazen Millot olarak anılıyor. Boyu 343 metreye ulaşan yakışıklı adamın en yüksek destekleriyle övünme hakkı var. 2,4 kilometrelik mucize ortaya çıktı yetenekli ellerİngiliz mimar Norman Foster ve Fransız mühendis Michel Virlogeau. Trafik çift yönlü olup her yönde 2 şerit bulunmaktadır.
3. sıra 
Altın Kapı, ABD
Bu sadece üç kilometrelik bir efsanedir (uzunluk 2.737 m), çünkü uzun yıllar boyunca avuç içi arasında yer aldı. asma köprüler. Ayrıca çeşitli resimlerde, ekran koruyucularda, film karelerinde ve TV dizilerinde sıklıkla görülen, en tanınabilir köprü olarak kabul edilir. Belki de bu yüzden intiharlar ona bir mıknatıs gibi çekiliyor. Burada bir delinin intihara kalkışmadığı bir ay çok nadir geçer.
Tower Bridge, İngiltere
Ünlü tasarım Büyük Britanya'nın tanınmış bir sembolüdür. Olağanüstü Özellik Köprü, çok tonluk bir devin sadece 1 dakikada kaldırılmasıdır. Usta yaratıcılar, gemiler geçerken insan akışının durdurulmamasını mümkün kılan özel yaya galerilerini ihtiyatlı bir şekilde yarattılar. Köprü bin sekiz yüz doksan dört yılından beri varlığını sürdürüyor.
5. sıra 
Vasco da Gama, Portekiz
1998, Vasco da Gama'nın keşfinden bu yana tam beş yüz yıl oldu deniz yolu Avrupa - Hindistan. Ana yol, viyadükler ve erişim yolları da dahil olmak üzere bu on yedi kilometrelik güzel köprünün adı bu Portekizli denizcinin onuruna verilmiştir. Tasarım güçlü rüzgarlara ve güçlü depremlere dayanabilir.
6. sıra 
Boğaziçi Köprüsü, Türkiye
İki kıtayı birbirine bağlama onuruna sahip olan kişi budur: Asya ve Avrupa. Ayrıca Türk devletinin Asya ve Avrupa kısımlarını birleştiriyor. Her gün yarım milyondan fazla yolcu bu köprüden geçiyor. Yetkililer yaya trafiğini kapatmak zorunda kaldı sürekli girişimler intihar.
İnci Köprüsü, Japonya 
Gerçek bir mucize, dünyanın sismik açıdan en dengesiz bölgelerinden birinde bir köprünün inşa edilmesidir. Birçok kişi onu Akashi Kaike adıyla tanıyor. İnşaatçılar yapıyı inşa ederken o kadar çok çelik kablo kullandılar ki, eğer bunlar tek bir parça halinde katlanırsa Dünya'yı birkaç kez çevreleyebilirler. Dokuz yıl boyunca mühendisler ve mimarlar zorlu sorunlarla mücadele etti. doğal koşullar ama sonunda onları yendiler ve bu muhteşem yapıyı yarattılar.
8. sıra 
Banpo Köprüsü, Kore
Korece'den tercüme edilen Banpo (Panpo) "gökkuşağı" anlamına gelir. Köprünün bir tarafında fıskiyeleri yana ve aşağıya doğru akan bir çeşme bulunmaktadır. Gökkuşağının tüm renkleriyle parıldayarak inanılmaz güzel bir manzara ortaya çıkarıyor. Bu mucizenin süresi yaklaşık bin yüz metredir.
Brooklyn Köprüsü, ABD 
Bu mühendislik şaheseri New York'un en popüler turistik mekanlarından biridir. İnşaatta ilk kez çelik çubuklar kullanıldı. Köprü Brooklyn ile Manhattan arasında yer alıyor. Burada yayaların, bisikletlerin ve arabaların trafiğine izin veriliyor. Ulusal Tarihi Simgesel Yapılar, 1970'lerde Brooklyn Köprüsü'nü belirledi.
10. sıra 
Forth Köprüsü, İskoçya
Bu çelik demiryolu devinin inşaatı sekiz yıl sürdü. Bu etkileyici yapı, Fife bölgesini ve Edinburgh'u Firth of Forth üzerinden birbirine bağlamaktadır.
Sizce bu bir köprü mü? mühendislik tasarımı uzunluğu en fazla birkaç kilometre olan, bir nehir veya dağ geçitleri boyunca uzanan. Yanılıyorsunuz, artık birçok ülkede onlarca kilometre uzunluğunda, uzaydan bile açıkça görülebilen dev köprüler inşa ediliyor. Son on yılda dünyanın en uzun köprülerinin tepesini neredeyse tamamen işgal edebilen Çin, bu alanda özellikle öne çıktı. Üstelik her yıl çok sayıda çok uzun köprü hizmete açılıyor. Dünyanın en uzun on köprüsüyle tanışın.
10. Zhunyang Köprüsü (Çin)
2005 yılında açılan 35,66 kilometre uzunluğundaki Zhongyang Köprüsü, Zhenjiang'ı (eski adıyla Zhunzhou) Jiangsu Eyaletindeki Yangzhou'ya bağlıyor. Tasarım, bir üst geçit ve bir asmadan oluşan kiklopik bir yapıdır. kablolu köprü Yangtze Nehri boyunca uzanıyordu. Ana açıklıklar yaklaşık 1.500 metre uzunluğundadır.
9. Hangzhou Körfezi Köprüsü (Çin)
Hangzhou Körfezi Köprüsü, 35.673 kilometre uzunluğuyla dünyanın en uzun okyanus ötesi köprüsü unvanını taşıyor. 2008 yılında açılan, Şangay ve Ningb şehirlerini birbirine bağlayan Hangzhou Körfezi Köprüsü, bölgeyi güçlü bir ekonomik topluluğa dönüştürdü. Köprünün ortasında oluşturuldu yapay ada ayaklıklar üzerinde teknik alan Burada bir şeyler atıştırabilir, rahatlayabilir ve arabanıza yakıt ikmali yapabilirsiniz.
8. Yangtsun Köprüsü (Çin)
2007 yılında hizmete açılan 35.812 kilometre uzunluğundaki Yangcun Köprüsü, Pekin'i liman metropolü Tianjin'e bağlayan yüksek hızlı demiryolunun bir parçası. Bu köprüden trenler geçiyor ortalama hız 350km/saat.
7. Manchek Bataklığı Köprüsü (ABD)
36,71 metre uzunluğundaki Menchek Bataklığı Köprüsü, dünyanın su üzerine inşa edilen en uzun köprülerinden biri olarak kabul ediliyor. 1979'da açılan köprü Louisiana Otoyolunun bir parçası. Manchek Bataklığı'nın inşaatı sırasında müteahhitler tüm yapının güvenliğini sağlamak için bataklığa 76 metrelik kazıklar çakmak zorunda kaldılar, bu yüzden köprünün bir kilometresi 7 milyon dolara mal oldu.
6. Pontchartrain Gölü üzerindeki baraj köprüsü (ABD)
Pontchartrain Gölü üzerindeki baraj köprüsü 38,35 kilometre uzunluğunda olup dünyanın altıncı en uzun köprüsü ve su bariyeri üzerine inşa edilen dünyanın ikinci büyük köprüsüdür. Köprü, Mandeville ve Metairie şehirlerini birbirine bağlıyor. farklı uçlar Pontchartrain Gölü. Tasarım birbirine paralel iki köprüye bağlanan iki yoldan oluşuyor.
5. Qingdao Körfezi Köprüsü (Çin)
42,5 kilometrelik Qingdao Köprüsü, Jiaozhou Körfezi'ni kapsıyor ve Qingdao şehrini Çin'e bağlıyor. sanayi şehri Huangdao'nun banliyösü. Bina 4 yılda inşa edilmiş olup her yönde üç şerit bulunmaktadır.
4. Bang Na Otoyolu (Tayland)
Tayland Otoyolu Bang Na Otoyolu, karayolu taşımacılığı için altı şeritli, Bangkok'un bir bölümünü diğerine bağlayan ve bypass'a izin veren 54 kilometre uzunluğunda bir köprüdür. orta kısım yoğun saatlerde insanı yeniden düzenleyen şehir büyük trafik sıkışıklığı. 2010 yılına kadar dünyanın en uzun köprüsüydü. Üstelik hiçbir su bariyerini aşmadığı için dünyanın en uzun köprüleri bazı listelerinde yer almıyor.
3. Wei Üzerindeki Köprü (Çin)
2010 yılında açılan 79.732 kilometre uzunluğundaki Wei Nehri Köprüsü, Zhengzhou ve Xi'an şehirlerini birbirine bağlayan yüksek hızlı demiryolunun bir parçası. Köprü, birkaç küçük nehri saymazsak, çok sayıda pitoresk gölü ve iki kez Wei Nehri'ni geçiyor. demiryolu rayları ve geniş bant karayolları.
2. Tianjin Viyadüğü (Çin)
Dünyanın en uzun ikinci köprüsü olan Tianjin Viyadüğü Çin'de bulunmaktadır. Uzunluğu 113,7 kilometredir ve Pekin'i Şanghay'a bağlayan yüksek hızlı demiryolunun bir parçasıdır. Langfang ve Qingxian şehirleri arasındaki köprünün inşaatı iki yıl sürdü, yapı 2011 yılında işletmeye açıldı.
1. Danyang-Kunshan Viyadüğü (Çin)
Dünyanın en uzun köprüsü olan Danyang-Kunshan Viyadüğü, 164,8 kilometre uzunluğa sahip ve Pekin'i Şangay'a bağlayan yüksek hızlı demiryolunun bir parçası. Köprü 2 yılda inşa edildi pirinç tarlaları kanallar, küçük nehirler ve küçük göller, 2011 yılında işletmeye açılmıştır.
