Kuzey-Doğu akoru. Mevcut durum

Bunlar garip kelimeler başlıkta - görkemli nesnelerin adı yol inşaatı Moskova'da. Öyle ya da böyle, onları duydunuz - Kuzey-Doğu Ekspres Yolu, Kuzey-Batı Khorda ve Güney Rokada. - Shchelkovskoe otoyolundan Entuziastov otoyoluna doğru geçici depolama deposuna sadece bir çıkış. Şimdi bu şantiyelere havadan bakalım. Geçici depolamayla ilgili ilk bölüm benim tarafımdan Mayıs ayında yayınlandı -.

2016 yılında Moskova'da 104 km'lik yol inşa edildi ve bu rekor bir devreye almadır.

Toplamda, son 6 yılda (2011'den 2016'ya kadar), 544 km yol inşa edildi ve işletmeye açıldı (mevcut tüm yolların yaklaşık% 12,5'i) cadde ve yol ağışehirler):
- 162 yapay yapı (üst geçitler, tüneller ve köprüler) ve 160 sokak dışı yaya geçidi inşa edildi;
- 8 giden otoyol (126 km) yeniden inşa edildi, tam teşekküllü yedek rotaların yanı sıra toplu taşıma için ayrılmış şeritler oluşturuldu toplam uzunluk 150 km (bu, şehirdeki mevcut özel şeritlerin tüm uzunluğunun %60'ıdır - 250 km), 350 arabalı cep oluşturuldu;
- Karayollarının Moskova Çevre Yolu ile kesiştiği noktada en büyük ve en karmaşık 13 ulaşım kavşağı inşa edildi ve yeniden inşa edildi.

2017-2019'da 353 km uzunluğunda yolların işletmeye alınması planlanıyor; inşa 61 yapay yapılar ve 36 yaya geçidi.

Tüm hava araştırmaları tamamlandı sersemletici urbanoid.pro'dan. Onun üzerinde YouTube kanalı birçok ilginç video bulabilirsiniz.

1. Diyagram kilometreyi yalnızca akor bazında gösterir: ne kadarı zaten yapıldı, ne işleniyor ve ne hala tasarlanıyor.

2. Varshavskoe otoyolunun kesişme noktasında inşaatın ilk aşamasının tüm hızıyla devam ettiği Güney Rokada ile başlayalım - üst geçit inşaatı Varşova karayolu.

3. Saha şeması.


.::tıklanabilir::.

4. İkinci aşama, anladığım kadarıyla Güney Rokada'ya tünel inşaatı olacak. En azından böyle bir şema ve render var.

5. Fırtınadan hemen önce uçmayı başardık.

6. Demiryolu tünelinin inşaatı her zamanki gibi trafik durmadan tamamlanacak.

7. Ve şimdi de havadaki meşhur T kavşağı. Bu sonuç Güneyli yedek oyuncu Kutuzovsky Prospekt Mosfilmovskaya caddesi ile.

8. Canavar şeması.


.::tıklanabilir::.

9. Kutuzovsky Prospekt'in Güney yedek kulübesinin Mosfilmovskaya Caddesi ile bağlantısı.

10. Güney yedek güzergahın demiryolu boyunca merkeze doğru devamı için yolun ortasında rezerv bırakılmıştır.

11. Güney yedeği sola gidecek ve ek ona bağlanacak.

12. Ama çok sıradışı görünüm, Kesinlikle.

13. Ve bu, Kutuzovsky Prospekt'in Güney yedek kadrosunun Güney Rokada ile değişimidir. Yukarıdaki diyagramda da çizilmiştir.

14. En lezzetli şey, Kuzey-Batı Ekspres Yolu bölümünde Moskova Nehri boyunca yeni bir köprünün inşa edilmesidir.

15. Site şeması.


.::tıklanabilir::.

16. Mevcut Krylatsky Köprüsü'ne paralel inşa ediliyor.

17. Eski köprünün açıklık yapısı, üstünde kayma bulunan sürekli bir çelik kiriş şeklinde yapılmıştır, açıklık formülü 51,2 + 90,0 + 51,2 m'dir. Yapı, 2,5 m yüksekliğinde kutu şeklinde iki kirişe dayanmaktadır, 2,74 m genişliğinde, ortotropik levha ile kaplanmıştır. Kirişler iki ortak V şekilli desteğe dayanmaktadır. Köprünün toplam genişliği karayolu dahil 25,4 m'dir - 18,0 m (4 şerit). Anladığım kadarıyla, yeni köprüşemaya göre eskisinin bir kopyası olacak.

18. Kuzey-Batı Ekspres Yolunun köprüden köprüye kadar olan kısmı Kuzey yedek oyuncu Kutuzovsky beklentisi.

19. Ve bu, 300 metrelik bir inşaatın başlangıcıdır. kablolu köprü 9 numaralı ağ geçidi aracılığıyla

20. Caddeyi birbirine bağlayacak Halk Milisleri mevcut küçük Karamyshevsky köprüsünden çok da uzak olmayan, eğik bir çizgi boyunca ağ geçidinin üzerinde Nizhny Mnevniki ile. Aynı zamanda asma köprü yaratmayı planla yaya alanları ve bir gözlem güvertesi.

21. Mareşal Zhukov Bulvarı ile Narodnogo Opolcheniya Caddesi kavşağına doğru bakış.

22. Ve akşam zaten Festivalnaya Caddesi bölgesindeki Kuzeydoğu Otoyolu inşaatında durduk.

23. Site şeması. Doğudaki gri dala dikkat edin. Kendinizi tanımak istiyorsanız, işte başka bir diyagramın bağlantısı.


.::tıklanabilir::.

24. Geçici depolama deposunun Festivalnaya Caddesi ile kısmen hizmete alınması.

25. Çok güzel.

26. Moskova Çevre Yolu'na doğru bakış.

27. Unutan varsa diyagram zaten inşa edilmiş bir alan içindir. Bu arada üst geçitlerin altından geçerken her destekte güvenlik kamerası vardı!!! Hiçbir ölü bölge yoktur. Lanet olsun.


.::tıklanabilir::.

28. NATI platformuna, Likhobory MCC'ye, Likhobory deposu LDL'ye doğru bakış.

29. Erişim demiryolu hattını kurtarmak için desteklerin eğiminin değiştirilmesi gerektiğini görün.

30. Festivalnaya'ya doğru bakış.

31.Geçici deponun doğuya gidecek bölümle değiştirilmesi.

32. İstasyon "Likhhory" MCC.

33. Likhhory istasyonu ve geçici depolama alanı yapım aşamasındadır.

34. Geçici depolama deposunda takas. Sağda Lyublinsko-Dmitrovskaya hattının yeni deposunu "" görebilirsiniz.

35. Ve 3 boyutlu panoramalar. Bunları izlemek ve oynamak için buraya hoş geldiniz: https://urbanoid.pro/pano/17_08_05_roads.html

36. Büyük inşaat.

37. Moskova gözlerimizin önünde değişiyor

38. Son 6 yılda Moskova'da toplam 561 km yol inşa edildi. Bu, şehrin mevcut tüm karayolu ağının yaklaşık %12,5'idir. Büyük otoyolların Moskova Çevre Yolu ile kesiştiği noktada 13 ulaşım kavşağının ve 8 giden otoyolun yeniden inşası gerçekleştirildi. Yedek ve özel toplu taşıma şeritlerinin uzunluğu yaklaşık 150 km idi. 2017-2019'da 353 km uzunluğunda yolların işletmeye alınması planlanıyor; 61 yapay yapı ve 36 yaya geçidi inşa edilecek.

39. Yaklaşan İnşaatçılar Günü kutlu olsun!

Yetkililer, Kuzeydoğu Ekspres Yolu'nu inşa etmek için Moskova'nın vücudunda başka bir yara izi bırakmaya karar verdi. Şimdilik sadece gelecek rotanın yerleşim planı hazır, bakalım önümüzdeki milyarlarca ruble nasıl harcanacak.

01. Genel görünüm alan:

02. Alanın tamamıyla ilgili olarak:

03. Şimdi daha ayrıntılı olarak hayal gücünüzü hazırlayın, Yaroslavka'dan gidelim çünkü izleme milli park(!!!) bazı nedenlerden dolayı projeye yatırım yapmadılar:

04. Botanik Bahçesi'ni geçin:

05. Vladikino:

06. Ayırma (veya tam tersi yakınsama - nasıl baktığınıza bağlı olarak) geçici depolama ve depolama depolama:

07. Çeşitli yerlerin bölümleri:

08. Seyahat yönünde TPU:

09. Özellikler:

Şaşırtıcı bir şekilde, tek bir yer altı/yer üstü geçişi bile bir şekilde mantıksız gelmiyor.

10. Ve şimdi sosyo-ekonomik gerekçe. Bunun sosyal olarak ne anlama geldiği net olmasa da, sadece şunu görüyorum: ekonomik hesaplamalar, sosyal etkisi yok, gelecekte ulaşım etkisi yok:


11. Ne kadar yalan söylesem de ulaşım hesaplamaları var, gelecekte trafik sıkışıklığının nerede olacağı zaten hesaplandı:

Ne diyeyim... nedense acıdan içmek istedim. Ancak sıradan sokaklar boyunca uzanan ve sakinlerine rağmen bir otoyol benzeri yapmaya karar verdikleri Kuzey-Batı Ekspres Yolu söz konusu olduğunda, yine de tüm sorumluları oraya göndermek istedim. Kuzey Kore, o zaman burada bir içki iç. SZH'den farklı olarak bu akor çoğunlukla sanayi bölgesi boyunca ve boyunca uzanır:

Görünüşe göre bu nedenle sokak dışı geçişler olmayacak ve otoyolda toplu taşıma için de herhangi bir düzenleme olmayacak.

ANCAK aslında bu yol tüm trafiği M11'den dağıtıyor, ancak M11 ücretli bir yol ise bu ücretsiz olacak, yani araba kullanımını aktif olarak teşvik edecek ve aynı zamanda şehrin her yerine büyük bir araba akışı dağıtacak, örneğin, daha önce Khimki'de veya başka bir Moskova bölgesi Tver'de ikamet ediyorsanız, şehre trenle gidelim veya toplu taşıma, o zaman şimdi arabayla gidecek. Ayrıca devasa kavşakların şehri güzelleştirmeyeceği ve çıkış sokaklarındaki sıkışıklığı hafifletmeyeceği aşikar. Ancak küçük de olsa bu akorun devreye girmesinden sonra Üçüncü Halka'nın kuzeydoğu bölümünün kapatılıp normal caddeye dönüştürülmesi mümkün olacak.

Her durumda, kamu yararına olan projelere yatırım yapmak (ve en azından ilçeler arasındaki yol ağlarını bağlamak) yerine bu para yollara ve trafik sıkışıklığına harcanacak. Ancak Gri kardinal Mutluyum; inşaatçılar bütçeyi birkaç yıl daha karşılayabilecekler.

PS 20 Ağustos Perşembe günü Ostankino, Rostokino ve diğer 3 ilçede bu projeyle ilgili duruşmalar yapılacak, sakinlerin bu konuyla artık ilgilenmelerini öneriyorum.

Sunumları görüntüleyebilirsiniz

20 Mart Çarşamba günü, Losinoostrovsky bölgesi sakinlerinin liderliğiyle geleneksel aylık toplantısı gerçekleşecek. Her zamanki gibi saat 19.00'da başlayacak; Katılımcıların şu adrese gelmesi bekleniyor: st. Startovaya, 27, bina 3 (GBOU ortaokulu No. 763).

Malygina Caddesi ile Anadyrsky Proezd'in kesişimi düzenlenecek. Bu, Organizasyon Merkezi'nin basın servisi tarafından bildirildi. trafik(TsODD).

Mesajda, "Bu baharda çevre düzenlemesi, yol işaretlemeleri ve yaya çitlerinin döşenmesi çalışmaları planlanıyor" deniyor. Şubat sayısı Losinka'nın tüm ilgili ve aktif vatandaşlarına, onların başarılarına, sorunlarına ve çözüm arayışlarına ithaf edilmiştir. En acil olanı yansıtmaya çalıştık sosyal konular ve en acil konular. Anlaşıldığı üzere, bazıları bölgenin dışına çıktı, ancak sakinlerimiz kendilerini bulduktan sonra doğrudan katılımcılar etkinliklerde editörler onlara destek sağladı. 8 aydır CHIC 16 okulunun öğrencilerinin velileri Ostankino bölgesi öğretmenlerin ve kendi çocuklarının çıkarlarını korur. Editörler bu durumun gelişimini izleyecektir. Vatandaşların güvenli barınma hakkı mücadelesi temasını sürdürürken, Ostashkovskaya Caddesi'ndeki 10 numaralı harap bir evde yaşayan ve Malygina 12'deki bitmemiş bir evin hissedarlarını aldatan insanlardan bahsediyoruz. Milletvekili Marina Vladimirovna Makarova, sakinlere ödeme ihtiyacını hatırlattı faturalar zamanında. Editörler mektuplarınıza büyük önem veriyor. Bu konu kalkınmaya dair bir bakış açısı sağlıyor- ulaştırma polisi yüzüncü yılını kutladı ve Rusya Acil Durumlar Bakanlığı'ndan itfaiyeciler, VDNKh buz pateni pistinde "Hadi buzu birlikte eritelim" şenlikli bir flaş çetesi düzenledi. “Kültür” bölümünde bölgemizin gururu olan Rus yaşam tarihinin okul müzesinden bahsettik. Bütün bunları gazetemizin sayfalarında okuyun.

Sakinlerin talebi üzerine yaratıcılık ve eğlence merkezi, L.A. kitabının yazarı ile bir dizi toplantıya ev sahipliği yapacak. Pryanishnikova “Zamanların ve nesillerin bağlantısı kesintiye uğramasın. küçük vatan, Losinka'm." Sunum serisinin konukları, Losinoostrovskaya istasyonunun, köyün, Losinoostrovsky şehrinin tarihi, Babushkin şehri ve çevresi, bu tarihi mekanın doğası, Burada yaşayan insanlar, yaşam tarzları ve kaderleriyle. Bir sonraki toplantı 2 Şubat'ta 12:00 - 14:00 Adres: Menzhinsky str. 6, bina 2.

Malygina 12'de yarım kalan inşaat. "Bizi açlık grevine zorlamayın!"

Böyle bir posterle, Kuzeydoğu İdari Bölgesi'nde uzun vadeli inşaat için aldatılan hissedarlar sokağa çıktı. Maligina 12. 10 yılı aşkın bir süredir Malygina Caddesi 12'deki evin durumu çözülmedi. Müteahhit vatandaşlardan para topladı ve iflas işlemlerine başladı. Devlet halka hiçbir garanti vermedi. Harcanan döviz ipoteği ile analık sermayesi Evlerini sattıkları için başını sokacak bir çatısı olmayanların birçoğu hâlâ mücadele etmeye çalışıyor. Bitmemiş tesisin güvenliğini kendileri ödüyorlar, kendileri yürütüyorlar gerekli önlemler ve muayene. Ancak daha sonra tamamlamak için masrafları size ait olmak üzere başka bir inşaat şirketi kiralayın inşaat işi

artık yapamıyorlar.

Sevgili Igor Vladimirovich! Biz, Losinoostrovsky bölgesi sakinleri olarak, Moskova Devlet Özerk Kurumu “Babushkinsky Kültür ve Eğlence Parkı” müdürü ve seçilmiş milletvekilimiz olarak sizden, Dzhamgarovsky Göleti yakınındaki sevgili parkımızın “eskrimini” durdurmanızı ciddiyetle rica ediyoruz. . Bu sorunun çözümü için bölge sakinleriyle bir toplantı düzenleyerek tüm konuları tartışmanızı öneriyoruz. Bölgenin çitle çevrilmesine değil, 2 metrelik böyle bir başkent çitine itiraz ediyoruz. Eskisi gibi küçük, dekoratif çitler görmek isteriz.

Ana güzergahın üst geçitlerini inşa etmek amacıyla devlet ihtiyaçları için gayrimenkullere el konulması üzerine, Vladykino metro istasyonu, Botanichesky Sad metro istasyonu, Yaroslavsky üst geçitleri bölgesindeki çok seviyeli ulaşım kavşakları..

Moskova Hükümeti

MOSKOVA ŞEHRİ ŞEHİR MÜLKİYET BÖLÜMÜ

Ana güzergahın üst geçitlerinin inşası amacıyla devlet ihtiyaçları için gayrimenkullere el konulması, Vladykino metro istasyonu, "Vladykino" metro istasyonu bölgesinde çok seviyeli ulaşım kavşakları Botanik Bahçesi", üst geçit rampaları Yaroslavl karayolu, Yauza ve Likhoborka nehirleri üzerindeki köprüler, mühendislik ağlarının yeniden inşası ve bunların işleyişi için gerekli olanların inşası ile iletişim Yer altı yolları Yaroslavskoe karayolunun bölümünde Dmitrovskoe karayolu. Kuzey-Doğu Otoyolu (Moskova'nın Kuzey-Doğu bölgesi)

Rusya Federasyonu Arazi Kanunu ve Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 281'i uyarınca, 5 Nisan 2013 tarihli Federal Kanun N 43-FZ "Bölgelerin ilhakı ile bağlantılı olarak belirli hukuki ilişkilerin düzenlenmesinin özellikleri hakkında Rusya Federasyonu'nun konusu - federal öneme sahip Moskova şehri ve Rusya Federasyonu'nun bazı yasal düzenlemelerinde değişiklik yapılması", 20 Şubat 2013 tarihli N 99-PP "Şehir Mülkiyet Dairesi Yönetmeliğinin onaylanması üzerine" Moskova Şehri", 25 Şubat 2014 tarihli N 77-PP "Hedeflenen yatırımın uygulanması çerçevesinde sermaye inşaat projelerinin inşasını sağlamayı amaçlayan tedbirlerin uygulanması sırasında Moskova şehrinin yürütme makamları arasındaki etkileşim prosedürü hakkında Moskova şehrinin programı", 22 Mart 2018 tarihli N 214-PP "Karayolu ağının bir bölümünün doğrusal bir nesnesinin bölgesini planlamak için projenin onaylanması üzerine - Kuzeydoğu Otoyolu'nun bir bölümü demiryolu rayları Moskova'nın Oktyabrsky yönü demiryolu Moskova Demiryolunun Yaroslavl yönündeki demiryolu raylarına" ve ayrıca 10 Ekim 2017 tarihli Moskova Hükümeti Kararnamesi'nin uygulanması amacıyla N 748-PP "Moskova Şehri'nin 2017-2020 Hedefli Yatırım Programı Hakkında ", Moskova Şehri İnşaat Departmanı'nın 23 Ağustos 2018 tarihli talepleri ile bağlantılı olarak N DS-11-21806/18, 28 Ağustos 2018 tarihli N DS-11-22218/18, 3 Eylül 2018 tarihli N DS-11-22617/18.

1. Devlet ihtiyaçları için geri çekilecek - ana güzergahın üst geçitlerinin inşası amacıyla, Vladykino metro istasyonu, Botanik Bahçesi metro istasyonu, Yaroslavl otoyolunun üst geçit rampaları bölgesindeki çok seviyeli ulaşım kavşakları , Yauza nehri, Likhoborka nehri boyunca köprüler, mühendislik ağlarının yeniden inşası ve Yaroslavskoe karayolundan Dmitrovskoe karayoluna kadar bölgede bunların işleyişi için gerekli yer altı yollarının inşası ile iletişim. Kuzeydoğu Ekspres Yolu - telif hakkı sahiplerinin gayrimenkul varlıkları vardır (ek).

2. Kentsel planlama politikasının uygulanması dairesi ve ulaşım altyapısıİçişleri Bakanlığı ile birlikte, emrin verildiği tarihten itibaren 7 gün içinde, el konulan gayrimenkul itirazlarının telif hakkı sahiplerinin adresine, tebliğli taahhütlü posta yoluyla emrin bir kopyasını gönderir.

3. İç ve Dış İşleri Bakanlığı harici iletişim emrin yayınlandığı tarihten itibaren 7 gün içinde bu emrin medyada yayınlanmasını sağlayın.

4. En geç 20 saate kadar kadastro tescili ve hakların tescilini sağlamak üzere Daire Başkanlığına takvim günleri emrin verildiği tarihten itibaren, gayrimenkul nesnelerine el konulmasına ilişkin kararın devlet tescilini sağlayın.

5. Bu emrin yerine getirilmesine ilişkin kontrol, başkan yardımcısı N.V. Prusakova'ya verilecektir.

Başkan Yardımcısı

K.S.Purtov

Başvuru. Devlet ihtiyaçları için el konulan gayrimenkul nesnelerinin listesi

Başvuru

Büyükşehir Belediyesi'nin talimatıyla

Moskova şehrinin mülkü

Devlet ihtiyaçları için el konulan gayrimenkul nesnelerinin listesi

Dairesi Başkanı

kentsel planlamanın uygulanması

politika ve ulaştırma altyapısı

E.V.Lapkovskaya

Elektronik belge metni

Kodeks JSC tarafından hazırlanmış ve aşağıdakilere göre doğrulanmıştır:

resmi web sitesi

Moskova Belediye Başkanı ve Hükümeti

www.mos.ru, 05.10.2018

Ana güzergahın üst geçitlerinin inşası amacıyla gayrimenkul nesnelerinin devlet ihtiyaçlarına el konulması, Vladykino metro istasyonu, Botanik Bahçesi metro istasyonu, Yaroslavl otoyolunun üst geçit rampaları alanındaki çok seviyeli ulaşım kavşakları, Yauza nehri, Likhoborka nehri üzerindeki köprüler, yeniden yapılanma mühendislik ağları ve Yaroslavskoe karayolundan Dmitrovskoe karayoluna kadar olan bölgede bunların işleyişi için gerekli yer altı yollarının inşası ile iletişim. Kuzey-Doğu Otoyolu (Moskova'nın Kuzey-Doğu bölgesi)

2019'da Moskovalılar Kuzeydoğu Ekspres Yolu boyunca seyahat edebilecek. 35 kilometrelik otoyol buradan geçecek yeni rota M11 Moskova - St. Petersburg'a Kosinskaya üst geçidi(Moskova Çevre Yolu'nun Veshnyaki - Lyubertsy karayolu ile kesiştiği noktada kavşak).

Akor, şehrin ana otoyollarını - MKAD, Entuziastov Otoyolu, Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Otkrytoye, Yaroslavskoye, Altufevskoye ve Dmitrovskoye otoyollarını birbirine bağlayacak. Yani başkentin kuzeyi, doğusu ve güneydoğusu ve en yakın şehirler Moskova banliyöleri merkeze dönmeden birbirlerine seyahat edebilecek. Örneğin Lyubertsy'den Yaroslavskoye Otoyolu'na trafik ışıkları olmadan sadece 15 dakikada ulaşmak mümkün olacak.

Bu yılın sonuna kadar, Entuziastov Otoyolu'ndan Izmailovskoye Otoyolu'na kadar otoyolun en zor bölümlerinden biri hizmete girecek. 2008'den bu yana inşaatı devam ediyor. Sürücüler zaten Perovskaya Caddesi'nden Izmailovskoye Otoyolu'na kadar olan bölümde araba kullanıyor. Ayrıca Entuziastov Karayolu üzerinde merkeze ve bölgeye doğru çıkışlar bulunmaktadır.

sağlamak normal hareket ulaşım, Kuzeydoğu Otoyolu'nun Entuziastov Otoyolu ve Budyonny Bulvarı ile kavşağında 15 üst geçit inşa edilecek toplam uzunluk neredeyse 10 kilometre,” dedi Belediye Başkanı Sergei Sobyanin yakın zamanda inşaat sahasında yapılan bir inceleme sırasında. - Umarım yıl sonuna kadar ana çalışma tamamlanır. İnşaat ekipmanları Entuziastov Otoyolu ve Budyonny Bulvarı'ndan ayrılacak.

Bölümün rotası Moskovsky'nin yolları boyunca ilerleyecek merkezi halka(MCC) ve aynı adı taşıyan metro istasyonu bölgesinde Entuziastov Otoyolunu geçecek. Artık inşaat ve yeniden yapılanma sadece otoyolda değil, aynı zamanda komşu Perovskaya Caddesi, Anosova Caddesi, Elektrodny Proezd ve yerel araba yollarında da yapılıyor. Beş üst geçit zaten hazır. Bu yılın sonuna kadar 5 üst geçit, 5 yaya geçidi ve 7,3 kilometrelik tramvay yolu daha ortaya çıkacak.

Bu bölümün hizmete girmesinden sonra Izmailovskoye ve Shchelkovskoye otoyolları, Entuziastov otoyolu ve Budyonny Bulvarı boşaltılacak. Aynı zamanda Perovskaya Caddesi'nden Kuzeydoğu Ekspres Yolu'na ve daha da ilçelere transit trafik açılacak Şahin Dağı, Preobrazhenskoye, Doğu ve Kuzey Izmailovo. Sonuç olarak Meraklı Otoyolunda araç kullanmak daha kolay hale gelecektir.

Kuzeydoğu Ekspres Yolu yedi bölüme ayrılmıştı (şemaya bakınız). Bunlardan ikisi zaten hazır - Businovskaya'dan ulaşım değişimi Festivalnaya Caddesi'ne, Izmailovskoye'den Shchelkovskoye Otoyolu'na (altındaki tünel hariç) Shchelkovsky karayolu). Moskova Çevre Yolu'ndan Entuziastov Otoyolu'na, Entuziastov Otoyolu'ndan Izmailovskoye Otoyolu'na, Festivalnaya Caddesi'nden Dmitrovskoye Shosse'ye kadar üç bölüm daha inşaat halindedir.

2018 yılı sonunda Festivalnaya Caddesi'nden Dmitrovskoye Otoyolu'na kadar 5 kilometrelik bölümün açılmasını planlıyorlar. Buraya dört üst geçit, bunlardan beş kilometrelik rampalar, demiryolunun üzerinden bir üst geçit ve Likhoborka Nehri üzerinde bir köprü inşa edilecek. Yolda her yönde trafik için 3-4 şerit bulunacaktır. Sonuç olarak bölge sakinleri için daha uygun olacaktır. kuzey bölgeleri Moskova - Golovinsky, Koptev ve Timiryazevsky.

Gelecekte, başkentin kuzeyinde, Kuzey-Doğu Ekspres Yolu, Kuzey-Batı Ekspres Yolu'na bağlanacak (Skolkovskoe'den Yaroslavskoe otoyoluna kadar uzanacak). Bu amaçla Bolshaya Akademicheskaya Caddesi üzerinde dönüşlü üst geçit, Oktyabrskaya Demiryolu boyunca rampalar ve yan geçitler yapılacak. Temel ana yollarşehrin farklı bölgelerini birbirine bağlamayı önümüzdeki bir veya iki yıl içinde bitirecekler.

Moskova Belediye Başkan Yardımcısı Marat Khusnullin, 2018 yılında tüm şehri kuzeyden batıya geçecek olan Kuzey-Batı Ekspres Yolu'nu tamamlayacağız" dedi. - 2019 yılı başında bir veya iki kesime ek olarak Kuzeydoğu Ekspres Yolu'nu da inşa edeceğiz. İnşaatı aynı anda tamamlayacağız Güney Rockada. Bu, Rublevskoye Otoyolunun bir uzantısıdır ve Proletarsky Caddesi ve ardından Moskova Çevre Yolu'na çıkın. Bu üç ana yol dördüncü taşıma halkasının yerini almalıdır.

ÖZELLİKLE

Kuzeydoğu akoru uzanacak Businovskaya kavşağı Festivalnaya caddesine, Dmitrovskoye, Yaroslavskoye karayoluna. Daha sonra Otkrytoye, Shchelkovskoye, Izmailovskoye otoyollarını geçecek ve Izmailovskoye otoyolundan Entuziastov otoyoluna kadar yapım aşamasında olan dördüncü ulaşım halkasının bölümüne girecek.

Entuziastov karayolundan akor, Veshnyaki - Lyubertsy karayolu ile MKAD kavşağına, ardından bağlantı için bölge sınırlarına gidecek. federal otoyol Moskova - Noginsk - Kazan.